[Jack Buckley]: រាត្រីសួស្តី និងសូមស្វាគមន៍ការប្រជុំពិសេសនៃគណៈកម្មការដឹកជញ្ជូន Medford ។ ពេលនេះម៉ោង ៥៖០២នាទីល្ងាច ថ្ងៃទី១៦ ខែសីហា ឆ្នាំ២០២២។ កិច្ចប្រជុំនេះចាប់ផ្តើមជាផ្លូវការនៅពេលនេះ។ Alba តើអ្នកអាចហៅអ្នកបម្រើលើយន្តហោះបានទេ?
[MCM00001607_SPEAKER_07]: ស្នងការ McGibbon ។ ស្នងការហិនទ័រ។
[Alicia Hunt]: សូមអភ័យទោស ខ្ញុំនៅតែចូល។ ខ្ញុំបានទទួលការជូនដំណឹងថាមាននរណាម្នាក់មិនអាចចូលរួមការប្រជុំបានទេ។
[Jack Buckley]: យើងបានទទួលលិខិតពីស្នងការ McGibbon ។
[MCM00001607_SPEAKER_07]: ខ្ញុំនឹងងាកទៅរកស្នងការ McGibbon ។ ស្នងការ Pezzaturro ។ ស្នងការ Brzezinski ។
[Jack Buckley]: ខ្ញុំនៅទីនេះ ខ្ញុំគិតថា Anne Marie នៅទីនោះ។ តើអ្នកអាចស្តាប់ពួកយើងបានទេ?
[Alicia Hunt]: ខ្ញុំទើបតែបានជួបមនុស្សមួយក្រុមពីបន្ទប់រង់ចាំ។ ចាំមើល មនុស្សនៅតែមក។
[Jack Buckley]: យើងនឹងចំណាយពេលពីរបីនាទីទៀតដើម្បីសុំទោស។ សូមទុកពេលមួយនាទីដើម្បីឲ្យអ្នករាល់គ្នាចូល។ ប្រាកដ។
[Alicia Hunt]: តើខ្ញុំអាចស្នើសុំរដ្ឋបាលបានទេ? ខ្ញុំគិតថាយើងមានសន្តិសុខគ្រប់គ្រាន់ដោយសារតែការជួបជុំគ្នាដ៏ធំនិងការលំបាកដែលមនុស្សពេលខ្លះមានជាមួយអាជ្ញាធររបស់ខ្ញុំ។ ដូច្នេះមនុស្សមិនអាចបំបែកខ្លួនឯងបានទេ ប៉ុន្តែនៅពេលយើងហៅទៅពួកគេ យើងប្រាប់ពួកគេឱ្យចាកចេញ ហើយអនុញ្ញាតឱ្យពួកគេ ដើម្បីកុំឱ្យមានសំឡេងរំខានដែលមិននឹកស្មានដល់រំខានយើងក្នុងពេលប្រជុំ។ ខ្ញុំសប្បាយចិត្តដែលអាចជួយផ្នែករដ្ឋបាលបាន ព្រោះខ្ញុំដឹងថាវាពិបាកនៅពេលអ្នកនៅលើអេក្រង់ធំ។
[Jack Buckley]: ខ្ញុំគិតថាវាជាយោបល់ល្អនៅយប់នេះ ប៉ុន្តែយើងនឹងធ្វើឱ្យអស់ពីសមត្ថភាពព្រោះអ្នកមាន សិទ្ធិធ្វើជាម្ចាស់ផ្ទះរួមគ្នា។ នៅពេលនោះ។
[Alicia Hunt]: ទាំងអស់គឺល្អ។ ខ្ញុំនឹងបិទវា ដូច្នេះប្រសិនបើមនុស្សជាសហម្ចាស់ផ្ទះ គេអាចបើកសំឡេងបាន ប៉ុន្តែអ្នកដទៃមិនអាចទេ យើងត្រូវលើកដៃ ហើយបិទសំឡេង។ ជាទូទៅ យើងអនុញ្ញាតឱ្យសមាជិកគណៈកម្មាធិការធ្វើសហប្រធាន។ មែនហើយ ប្រហែលជាយើងចង់ឱ្យមានភាពសាមញ្ញ ដើម្បីឱ្យមាន Team Todd និង លោក Jim នោះហើយជាសិទ្ធិ។
[Harold McGilvey]: វី។
[Alicia Hunt]: Ah, Todd ចង្អុលទៅ Amy ។
[Jack Buckley]: អាមីគិតថាយើងកំពុងធ្វើវាឥឡូវនេះ។
[MCM00001142_SPEAKER_14]: សូមអរគុណ
[Harold McGilvey]: អនុញ្ញាតឱ្យខ្ញុំផ្តល់ឱ្យអ្នកមួយចំនួន។
[MCM00001607_SPEAKER_07]: iPad របស់ Rosemary henry henry ខ្ញុំគិតដូច្នេះ
[Alicia Hunt]: ដើម្បីបញ្ជាក់ឱ្យច្បាស់ថាមនុស្សមួយចំនួនកំពុងសួរសំណួរនៅក្នុងការជជែក នោះមនុស្សនឹងអាចនិយាយបានដោយគ្រាន់តែលើកដៃឡើងដើម្បីបង្ហាញថាពួកគេចង់និយាយនៅពេលសមស្រប ដូចជាពេលយើងនៅសាលាក្រុង ឬសាលាក្រុង ហើយបន្ទាប់មកពួកគេត្រូវលើកមីក្រូហ្វូន ហើយកំណត់អត្តសញ្ញាណមុនពេលពួកគេអាចនិយាយបាន។ យើងនឹងជួបគ្នានៅទីនេះ ហើយស្នងការនឹងនិយាយនៅទីនេះ។ បន្ទាប់មក អ្នកមើលអាចប្រើមុខងារលើកដៃនៅផ្នែកខាងក្រោមនៃអេក្រង់ ដើម្បីបង្ហាញថាពួកគេចង់និយាយ ឬបន្ថែមអ្វីមួយទៅការសន្ទនា។ បន្ទាប់មកនៅផ្នែកខាងក្រោមនៃអេក្រង់គឺជាពាក្យ "ប្រតិកម្ម" និងទឹកមុខញញឹម។ អ្នកអាចចុចលើវាហើយជ្រើសរើសលើកដៃរបស់អ្នក។ ប្រសិនបើអ្នកមិនឃើញវាទេ អ្នកអាចឃើញចំនុចបីនៅខាងក្រោមអេក្រង់។ ចុចលើចំនុចទាំងបី ហើយម៉ឺនុយដែលមានប្រតិកម្មនឹងលេចឡើង។ ប្រសិនបើអ្នកនៅលើទូរស័ព្ទ អ្នកក៏គួរតែមានជម្រើសទាំងនេះផងដែរ ដូចជាបីចំណុច និងសមត្ថភាពក្នុងការលើកដៃរបស់អ្នក។ អ្នកក៏អាចចង្អុលបង្ហាញនៅក្នុងការជជែកថាអ្នកចង់និយាយអំពីអ្វីមួយ ហើយយើងអាចទទួលស្គាល់វាផងដែរ។ ប៉ុន្តែគំនិតនេះគឺគ្រាន់តែកាត់បន្ថយសំលេងរំខានផ្ទៃខាងក្រោយ និងការរំខានដោយចៃដន្យពីមនុស្សប៉ុណ្ណោះ។ ច្បាស់ទេ? សូមអភ័យទោស យើងនៅតែសកម្មខ្លាំងណាស់ក្នុងការទាក់ទាញមនុស្ស។
[Jack Buckley]: Guys, I'm sorry again, I'm just bringing this to the public. Excellent. Hey, it's been long enough. It is now five eleven. Uh, uh, this meeting, uh, again, it's called the Alba Society. I will ask you to call. The committee officially meets again to ensure we have a quorum. មិនអីទេ
[MCM00001607_SPEAKER_07]: ស្នងការ McGivern ។ ស្នងការតាមប្រមាញ់នៅទីនេះ។ ស្នងការ Pace បានអំពាវនាវឱ្យមានការប្រយុទ្ធ។ ស្នងការ Bozinski ។
[Jack Buckley]: ខ្ញុំនៅទីនេះ Sheriff Barkley នៅទីនោះ។ វាផ្តល់ឱ្យយើងនូវសមាជិកបីនាក់។ យើងមានកូរ៉ុម។ នៅរសៀលថ្ងៃដដែល ដើម្បីបង្ហាញព័ត៌មាននេះ លេខាធិការគណៈកម្មាធិការដឹកជញ្ជូនក៏មានវត្តមានផងដែរ។ នេះគឺជា Alba Eriksson ។ ខ្ញុំមានមន្រ្តី Larry Rogers នៃផ្នែកចរាចរណ៍នៃនាយកដ្ឋានប៉ូលីស Methodist ។ ពលបាល Harold McGilvrey បានទៅជិតនាយកដ្ឋានប៉ូលីសចរាចរណ៍។ នាយកដឹកជញ្ជូន Todd Blake តាមអ៊ីនធឺណិត។ វិស្វករចរាចរណ៍ Amy Ingalls និងអ្នកសម្របសម្រួលគម្រោងពិសេសរបស់ក្រុមប្រឹក្សាក្រុង លោក Jim Silva បានចូលរួមកិច្ចប្រជុំនាពេលរសៀល។ ដោយសារនេះជាកិច្ចប្រជុំពិសេស កំណត់ហេតុនៃកិច្ចប្រជុំនៅថ្ងៃទី២២ មិថុនា នឹងមិនលើកមកពិភាក្សាឡើយ ។ បញ្ហាទាំងនេះនឹងត្រូវបានដោះស្រាយនៅក្នុងខែកញ្ញា ហើយបញ្ហាថ្មីនឹងធ្វើឡើងបន្ទាប់នៅលើរបៀបវារៈ។ ប៉ុន្តែខ្ញុំចង់ចង្អុលបង្ហាញជាពិសេសព្រោះរបៀបវារៈនេះគឺល្អ។ មានបញ្ហាធំជាងនេះមួយចំនួន ហើយយើងចង់ព្យាយាមធ្វើឱ្យវាបានទាន់ពេល។ ដូច្នេះចំណុចដំបូងនៃអាជីវកម្មថ្មីគឺការអនុញ្ញាតឱ្យចតរថយន្តសម្រាប់លំនៅដ្ឋានសម្រាប់ឆ្នាំ 2022-36 ។ នេះជាគម្រោងសាកល្បងដើម្បីចេញលិខិតអនុញ្ញាតចតរថយន្តដល់ប្រជាជននៅជិតស្ថានីយ GLX ថ្មី។ នោះមានន័យថា ស្ថានីយ៍ South Medford Ball Square និង Medford Tufts Green Line ត្រូវតែបោះឆ្នោតដើម្បីធានាថាផ្លូវសាធារណៈទាំងអស់ក្នុងចម្ងាយប្រហែល 1/4 ម៉ាយនៃស្ថានីយ៍ទាំងពីរនេះអនុញ្ញាតឱ្យចតរថយន្តបានលុះត្រាតែពួកគេមិនទាន់បានរួមបញ្ចូលនៅក្នុងកម្មវិធីអនុញ្ញាតចតរថយន្តរបស់អ្នកស្នាក់នៅ ហើយអាចបដិសេធបានប្រសិនបើអ្នករស់នៅតាមដងផ្លូវភាគច្រើនចង់ចាកចេញ។ ករណីលើកលែង និងព័ត៌មានលម្អិតនឹងត្រូវបានពិភាក្សាសម្រាប់អតិថិជនដែលមិនមែនជាលំនៅដ្ឋាន។ ដើម្បីដោះស្រាយបញ្ហានេះ ខ្ញុំនឹងបញ្ជូនវាទៅប្រធានផ្នែកដឹកជញ្ជូន Todd Blake។ Todd ខ្ញុំគិតថាអ្នកនឹងទទួលបានជំនួយខ្លះពី Jim Silver ។ ខ្ញុំគិតថាពួកគេទាំងអស់មានសមត្ថភាពផ្ទុក ហើយអាចថតអេក្រង់ និងការបង្ហាញ។ សូមអរគុណ
[Alicia Hunt]: ខ្ញុំគ្រាន់តែចង់បញ្ចេញមតិ។ ខ្ញុំទើបតែនាំមកស្នងការ Tim McGiven ។ ដូច្នេះនៅទីនេះ។
[Jack Buckley]: មិនអីទេ អរគុណ។ ស្នងការ McGibbon មែនទេ?
[Alicia Hunt]: សូមអត់ធ្មត់ជាមួយពួកយើង។ អ្នកត្រូវធ្វើជាសហម្ចាស់ផ្ទះដើម្បីរំខានខ្លួនឯង។
[Unidentified]: វី។
[Alicia Hunt]: គណនីនេះអាចធ្វើវាបាន។
[Todd Blake]: ខ្ញុំចាប់ផ្តើមនៅពេលដែល Tim ដើរចូល។ សួស្តីអ្នកទាំងអស់គ្នា សូមអរគុណសម្រាប់ការទស្សនា។ ដូចលោកប្រធានបានលើកឡើង ហើយដូចដែលអ្នកទាំងអស់គ្នាដឹងស្រាប់ហើយថា គោលបំណងគឺប្រព័ន្ធផ្តល់កន្លែងចតរថយន្តសម្រាប់ប្រជាពលរដ្ឋនាពេលបច្ចុប្បន្នរបស់យើងក្នុងការជួយប្រជាពលរដ្ឋចតនៅតាមដងផ្លូវរបស់ពួកគេ ដើម្បីកំណត់ការប្រកួតប្រជែង ឥឡូវនេះគឺជាដំណើរការដាក់ញត្តិតាមដងផ្លូវដោយប្រជាពលរដ្ឋខ្លួនឯង។ ដូច្នេះ ជាមួយនឹងការបន្ថែមខ្សែបន្ទាត់បៃតងចូលទៅក្នុងតំបន់នេះនៅ South Medford និង Hillside (តំណាងដោយចំណុចពណ៌បៃតងពីរនៅលើផែនទី) ទីក្រុងចង់ប្រើវិធីសាស្រ្តសកម្មបន្ថែមទៀតដើម្បីជួយដោះស្រាយបញ្ហាចតរថយន្តដែលអាចកើតឡើងនៅពេលដែលស្ថានីយ៍ទាំងនោះបើក។ ជាទូទៅ នៅពេលដែលសង្កាត់ ឬផ្លូវមានចំណតរថយន្តជាអចិន្ត្រៃយ៍។ មានបញ្ហាចតរថយន្តនៅតាមដងផ្លូវជិតខាង ដែលមិនមានកន្លែងចតរថយន្តជាអចិន្ត្រៃយ៍។ ដូច្នេះ នេះជាកិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងថ្មីមួយដើម្បីជួយយ៉ាងសកម្មតំបន់ជុំវិញស្ថានីយ។ ដូច្នេះនៅលើផែនទីនេះ រង្វង់ពីរ ចំណុចពណ៌ខៀវទាំងពីរតំណាងឱ្យស្ថានីយខ្សែពណ៌បៃតងថ្មី។ រង្វង់ក្រហមពីរនៅជុំវិញចំណុចពណ៌បៃតងតំណាងឱ្យកាំភាគបួននៃចំណុចទាំងនេះ។ កន្លែងនេះត្រូវបានពិពណ៌នាថាមានចម្ងាយប្រហែលមួយភាគបួននៃម៉ាយពីស្ថានីយ៍ថ្មី។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ នៅពេលដែលអ្នកឃើញវាគូរដូចនេះនៅលើផែនទី អ្នកនឹងសម្គាល់ឃើញថាមិនមានចន្លោះច្រើនទេរវាងរង្វង់ទាំងពីរដែលអាចជាន់គ្នាបានបួនម៉ាយ។ បន្ទាប់មកវាសមហេតុផលទាំងអស់។ អ្នកមិនចាំបាច់ដាក់លិខិតអនុញ្ញាតស្នាក់នៅរបស់អ្នកនៅកណ្តាលផ្លូវនោះទេ។ បន្ទាប់មកយើងពង្រីកវាទៅផ្លូវធំបន្ទាប់នៃព្រំដែន។ នេះជារបៀបដែលយើងបង្កើតបន្ទាត់ពណ៌ខៀវងងឹតនៅទីនេះ។ បន្ទាប់មកនៅចុងខាងលិចវាមានព្រំប្រទល់ជាប់នឹងផ្លូវ Winthrop ដែលត្រូវបានពង្រីកឱ្យកាន់តែប្រសើរឡើងដើម្បីបង្ហាញតំបន់ជុំវិញឱ្យកាន់តែប្រសើរ។ George Street ស្ថិតនៅភាគខាងជើង ផ្លូវ Main Street ភាគច្រើននៅភាគខាងកើត ផ្លូវ Medford ស្ថិតនៅភាគអាគ្នេយ៍ ហើយជ្រុងខាងក្រោមគឺជាព្រំប្រទល់នៃខ្សែក្រុង Medford និង Somerville។ នេះគឺជាតំបន់គោលដៅរបស់យើង។ ផ្លូវភាគច្រើននៅក្នុងតំបន់នេះគឺជាលំនៅដ្ឋាន ឬអាចជាឯកជន។ ដូច្នេះ គម្រោងសាកល្បងនេះផ្តោតលើផ្លូវដែលបច្ចុប្បន្នមិនមានលិខិតបញ្ជាក់ការកាន់កាប់ ឬប្រសិនបើមានលិខិតបញ្ជាក់ការកាន់កាប់ អាចមានសំណួរខ្លះថា តើមានស្លាកសញ្ញា ប៉ុន្តែយើងមិនមានកំណត់ត្រា ឬយើងមានកំណត់ត្រា ប៉ុន្តែគ្មានសញ្ញា។ ដូច្នេះគ្រាន់តែសម្រាប់រឿងនេះ, ការសម្អាតនេះនឹងជួយសន្សំសំចៃពេលវេលារបស់អ្នកស្រុកក្នុងការដើរពីផ្លូវមួយទៅផ្លូវមួយ និងឆ្លងកាត់ប្រហែល 15 ផ្លូវ ឬផ្នែកផ្លូវក្នុងពេលតែមួយ។ បន្ទាប់មកធ្វើដំណើរទៅកាន់ផ្លូវលំនៅមូលដ្ឋាន។ សំណើនេះមានគោលបំណងផ្តល់ចំណតរថយន្តទាំងពេលថ្ងៃ និងពេលយប់សម្រាប់អ្នករស់នៅតាមដងផ្លូវសំខាន់ៗ រួមទាំងកន្លែងនៅទីក្រុង Boston ដែលមិនត្រូវបានចាត់ទុកថាជាផ្លូវធំ។ PB, David Ensign - Hermon Zuckerman, PB - មិននៅទីនេះទេ។ យើងសង្ឃឹមថានឹងមានកន្លែងចតរថយន្តចាប់ពីម៉ោង 8 ព្រឹកដល់ម៉ោង 4 រសៀល។ ពេលណា។ អាហារថ្ងៃត្រង់ 8 យប់ អនុញ្ញាតឱ្យមានការបង្វិលក្រុមហ៊ុន និងផ្សេងៗទៀត។ ដូច្នេះ ខ្ញុំនិយាយម្តងទៀតថា ឥឡូវនេះអនុវត្តចំពោះផ្លូវសាធារណៈដែលមិនមានការរឹតត្បិតទាំងអស់ក្នុងតំបន់។ ដូច្នេះខ្ញុំមានន័យថាពេលណា មិនមែនគ្មានដែនកំណត់ទេ។ នេះគឺជាការរឹតត្បិត ប្រសិនបើអ្នកមានប័ណ្ណស្នាក់នៅរួចហើយ។ ប្រសិនបើអ្នកមិនមានកន្លែងចតរថយន្តទៀតទេ នោះជាការកំណត់។ ប្រសិនបើអ្នកមានចំណតជនពិការ ប្រសិនបើអ្នកមានតំបន់រយៈពេល 30 នាទីសម្រាប់អាជីវកម្មនីមួយៗ នោះមិនផ្លាស់ប្តូរអ្វីនោះទេ។ វាគ្រាន់តែបំពេញចន្លោះនៅតាមផ្លូវ ដែលបច្ចុប្បន្នមិនមានការរឹតបន្តឹងទេ។ ដូច្នេះសម្រាប់ Main Street នោះមានន័យថាប្រសិនបើមានកន្លែងចតរថយន្តដែលបង់ប្រាក់ ដូចជាកន្លែងចតរថយន្តនៅលើផ្លូវធំនៃ Boston Avenue យើងនឹងមិនផ្លាស់ប្តូរវាទេ។ នេះគ្មានអ្វីក្រៅពីការបំពេញចន្លោះនោះទេ។ បច្ចុប្បន្ននេះមិនមានការរឹតបន្តឹងណាមួយទេ ដោយសារអ្នកធ្វើដំណើរនឹងស្វែងរកតំបន់ទាំងនេះ។ នោះហើយជាគោលដៅ។ មានមួយចំនួនផ្សេងទៀត បាទ ប័ណ្ណស្នាក់នៅគឺសមរម្យសម្រាប់ផ្លូវផ្សេងទៀតភាគច្រើន លើកលែងតែថ្ងៃអាទិត្យ និងថ្ងៃឈប់សម្រាក។ ដូច្នេះ ការរឹតបន្តឹងការស្នាក់នៅមិនអនុវត្តនៅថ្ងៃអាទិត្យ និងថ្ងៃឈប់សម្រាកទេ។ ខ្ញុំគិតថាវាគ្របដណ្តប់ទាំងអស់។ ឥឡូវនេះក៏មានបញ្ជីផ្លូវនីមួយៗ និងផ្នែកផ្លូវផងដែរ។ អ្នកអាចលើកឡើងនេះ ឬពង្រីកនៅលើស្លាក។ ខ្ញុំមិនប្រាកដថាតើគណៈកម្មាធិការខ្លួនឯងមានបញ្ហាក្នុងរឿងនេះឬយ៉ាងណាទេ។ ដូច្នេះសូមមើល។
[Tim McGivern]: សំណួរល្អ Todd ។ គណៈអភិបាលក្រុងបានធ្វើអនុសាសន៍។ តើអ្នកអាចនិយាយអំពីរបៀបដែលវាសមនឹងការណែនាំទាំងនេះទេ?
[Todd Blake]: បាទ នោះជាចំណុចល្អ។ ដូច្នេះ បាទ ដូចដែលអ្នកខ្លះបានដឹង សវនាការ និងគណៈកម្មាធិការ។ អភិបាលក្រុងបានបង្កើតគោលនយោបាយចតរថយន្ត និងគណៈកម្មាធិការអនុវត្តច្បាប់។ ខ្ញុំគិតថាវាប្រហែលជាមួយឆ្នាំកន្លះមុន ហើយ Jim Silva ជាម្នាក់ក្នុងចំណោមពួកគេ។ ប្រធានគណៈកម្មាធិការ។ នេះគឺជាគណៈកម្មាធិការពិសេសមួយដែលប្រជុំជារៀងរាល់ឆ្នាំ ហើយមានអ្នកស្រុក Medford និងម្ចាស់អាជីវកម្ម Medford ។ ពួកគេបានធ្វើការស្ទង់មតិយ៉ាងទូលំទូលាយអំពីអ្នករស់នៅ និងម្ចាស់អាជីវកម្ម។ សាលាក្រុងដែលនៅជិតខាងត្រូវបានទាក់ទងដើម្បីស្វែងយល់អំពីគោលនយោបាយរបស់ពួកគេ។ ពួកគេបានធ្វើការយកចិត្តទុកដាក់ជាច្រើនដើម្បីស៊ើបអង្កេតបញ្ហា និងរកដំណោះស្រាយដែលបានស្នើឡើង។ បន្ទាប់មកពួកគេផលិតរបាយការណ៍ណែនាំដំណោះស្រាយ និង ផ្នែកនៃហេតុផល៖ យើងកំពុងកំណត់គោលដៅតំបន់មួយចំនួននៃទីក្រុង ហើយដូចដែលអ្នកបានដឹងហើយថា South Medford និង Hillside អាចប្រឈមមុខនឹងបញ្ហាចំណតខុសពី North Medford ឬ West Medford ។ ដូច្នេះ ខណៈពេលដែលវាផ្តោតលើទីក្រុងទាំងមូល និងគ្រប់សង្កាត់ពាណិជ្ជកម្មនៅក្នុងទីក្រុង យើងផ្តោតជាពិសេសទៅលើកន្លែងដែលផ្នែកបន្ថែមខ្សែបៃតងកំពុងដំណើរការនៅក្នុងតំបន់ដែលមានប្រជាជនច្រើននេះ ដែលយើងទាំងអស់គ្នាដឹងថាមានបញ្ហាចតរថយន្តរួចហើយ។ ដូច្នេះគួរតែទៅ ប្រហែលជាមានការផ្លាស់ប្តូរកន្លែងចតរថយន្តក្នុងតំបន់នៅក្នុងសហគមន៍ទាំងអស់នេះ។ ប៉ុន្តែនេះគឺជាជំហានបន្ថែមមួយ ពីព្រោះនៅពេលដែលយើងដាក់គម្រោងនេះទៅក្នុងរបៀបវារៈ យើងបានគិតថា Green Line នឹងបើកនៅចុងខែនេះ។ ដូច្នេះ យើងសង្ឃឹមថានឹងផ្តល់ការធូរស្រាលខ្លះ ខណៈពេលដែលយើងរង់ចាំឆ្ពោះទៅមុខជាមួយនឹងការងារសំខាន់ៗផ្សេងទៀតដែលស្នើឡើងដោយក្រុម។ តើនោះឆ្លើយនឹងសំណួររបស់អ្នកទេ ធីម?
[Unidentified]: ត្រឹមត្រូវ។ បាទ វាជាការពិត។ សូមអរគុណ
[Todd Blake]: បន្ទាប់មកផ្លូវខ្ញុំនឹងទៅម្តងមួយៗ។ ពីផ្លូវ William ទៅផ្លូវ Medford មានផ្លូវ Albion នៅសងខាង។ មាន Boston Avenue ពីបន្ទាត់ទីក្រុង Ball Square ក្នុង Somerville ទៅ Harvard Street ។ ប៉ុន្តែនេះគឺជាការផ្ដល់យោបល់មួយនៅក្នុងជួរទី 4 អ្នកគ្រាន់តែត្រូវការលិខិតអនុញ្ញាតស្នាក់នៅពេលថ្ងៃនិងពេលយប់លើកលែងតែថ្ងៃអាទិត្យនិងថ្ងៃឈប់សម្រាកនៅក្នុងតំបន់ដែលមានលំនៅដ្ឋាន។ ប៉ុន្តែនៅតំបន់ដែលគ្មានមនុស្សរស់នៅ វាត្រូវចំណាយពេលពីរម៉ោង គឺនៅម៉ោង ៨ ព្រឹក។ ដល់ម៉ោង ៨ យប់ ប៉ុន្តែមានករណីលើកលែង។ ប្រសិនបើអ្នកជាអ្នករស់នៅដែលមានលិខិតអនុញ្ញាត អ្នកមិនចាំបាច់ចំណាយពេលពីរម៉ោងទេ។ អ្នកអាចចតនៅទីនោះរយៈពេលបួនម៉ោង។ នេះគឺសម្រាប់អ្នកមិនរស់នៅ។ ដូច្នេះហើយ វាអនុញ្ញាតឱ្យក្រុមហ៊ុន ឬអាជីវកម្មដែលមិនមែនជាលំនៅឋានអាចរកចំណូលបានខ្លះ។ នេះមិនរាប់បញ្ចូលថ្ងៃអាទិត្យ និងថ្ងៃបុណ្យទេ។ ដូច្នេះខ្ញុំបានទៅ Chester Avenue គ្រប់ផ្លូវទៅកាន់ Colby Street, Colby Street ដែលជាផ្លូវមួយក្នុងចំណោមផ្លូវទាំងនោះ ដែលប្លុកមួយអាចមានហត្ថលេខា ហើយប្លុកមួយទៀតប្រហែលជាមិនមាន ហើយខ្ញុំបានព្យាយាមសម្អាតវាដើម្បីបញ្ជាក់ឱ្យច្បាស់ថាអ្វីៗទាំងអស់គឺជាលិខិតអនុញ្ញាតជួល ហើយត្រូវតែចុះហត្ថលេខាដូចនេះ។ Harvard Street មានន័យថា Winchester ។ ហើយខ្លះមានតែម្ខាង ដូច្នេះផ្លូវ Harvard មានតែចំណតនៅខាងត្បូង។ ប្រសិនបើតំបន់ក្បែរនោះ សរសេរហាងលក់គ្រឿងសង្ហារឹម ហាងជួសជុលគ្រឿងសង្ហារឹម។ នេះជាអាជីវកម្មមិនមែនលំនៅឋាន ហើយអ្នកដឹងទេ ប្រសិនបើចតរថយន្តមាន អ្នកត្រូវតែចតនៅចំណតខាងមុខរបស់យើងពីម៉ោង 8 ព្រឹក ដល់ 8 យប់។ នៅពេលដែលយើងទៅដល់ Winchester Street ពួកគេមានតំបន់ 30 នាទីរួចហើយ ហើយវានឹងមិនផ្លាស់ប្តូរនោះទេ។ ដូច្នេះ ទេ ទេ ផ្លូវ Medford ទាំងមូល ដូច្នេះផ្លូវ Medford គួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ ពីព្រោះឥឡូវនេះ យើងគ្រាន់តែស្នើឱ្យផ្នែកខាងលិចនៃក្រសួង ដែលជាផ្នែកចំលែកនៃ Morton ទៅគ្រប់ផ្លូវទៅកាន់ Magoon Square ក្នុង Somerville ឬគ្រប់ផ្លូវទៅកាន់បន្ទាត់ទីក្រុង ដែលឆ្ពោះទៅកាន់ Somerville Square ដែលជាអ្វីដែលយើងកំពុងព្យាយាមធ្វើឥឡូវនេះ។ ដូចអ្នកដឹងទេថា ជាការធូរស្បើយសម្រាប់ផ្លូវនេះ ហើយបន្ទាប់មកនៅពេលដែលខ្សែ Green Line បើកឡើង ហើយម្ខាងទៀតនៃផ្លូវនីមួយៗហាក់ដូចជាចង់បាន ពួកគេអាចដាក់ញត្តិ ហើយយើងអាចមើលវាបាន។ ប៉ុន្តែឥឡូវនេះយើងស្នើថា Morton ត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យស្នាក់នៅ លើកលែងតែនៅ cul-de-sac ពី Winchester Street ទៅកន្លែងដែលផ្លូវរថភ្លើងស្ថិតនៅ។ ដូច្នេះ យើងកំពុងព្យាយាមបំពេញចន្លោះនៅតាមផ្លូវណាដែលបាត់មួយ ឬពីរប្លុក។ ដូច្នេះផ្លូវ Radcliffe, Bowdoin ទៅ Yale, ផ្លូវ Spencer, ផ្លូវ Wareham, ផ្លូវ Wedge Estate, ផ្លូវ Winchester ដោយមានករណីលើកលែងដែលខ្ញុំបានលើកឡើងនៅក្នុងតំបន់ដែលមិនមែនជាលំនៅដ្ឋាន។ ប្រសិនបើគ្មានការអនុញ្ញាតទេ វានឹងមានរយៈពេលពីរម៉ោងចាប់ពីម៉ោង 8 ព្រឹកដល់ម៉ោង 5 ល្ងាច។ អាហារពេលល្ងាច 8 យប់ Winter Hill និងផ្លូវ Woodbine ។ College Ave ស្ថិតនៅក្នុងបញ្ជីដើមដែលបានផ្ញើចេញ ប៉ុន្តែកន្លែងចតរថយន្ត College Ave ឥឡូវនេះត្រូវបានបង់តាមរយៈបញ្ជរ។ ដូច្នេះហើយ បច្ចុប្បន្ននេះ យើងមិនណែនាំឲ្យមានការផ្លាស់ប្តូរណាមួយនៅក្នុងផ្នែកទាំងនេះទេ។ ដូច្នេះវាគ្របដណ្តប់បញ្ជី។ ដូច្នេះប្រសិនបើវាមិនមាននៅក្នុងបញ្ជីនេះទេ នោះវាជាផ្លូវសាធារណៈដែលមានចំណតអចិន្ត្រៃយ៍ ឬផ្លូវឯកជន។ សម្រាប់អ្នកដែលធ្វើដំណើរតាមផ្លូវឯកជន វាមិនចាំបាច់គ្របដណ្តប់ដោយគណៈកម្មការដឹកជញ្ជូននេះទេ ប៉ុន្តែទីក្រុងមានគម្រោងណែនាំ ឬទំនាក់ទំនងជាមួយអ្នកតាមរបៀបដែលផ្តល់ឱ្យអ្នកនូវព័ត៌មានដូចគ្នាដែលនាយក និងខ្ញុំបានមាននៅឯកិច្ចប្រជុំចំណតរថយន្តឯកជនដែលយើងមានកាលពីប៉ុន្មានខែមុន ដើម្បីព្យាយាមអប់រំមនុស្សអំពីអ្វីដែលមានសម្រាប់ពួកគេ។ តើសមាជិកផ្សេងទៀតមានសំណួរទេ?
[Jack Buckley]: អូ ស្នងការមានចម្ងល់ដល់នាយកខ្មៅទេ?
[Tim McGivern]: ដើម្បីឱ្យច្បាស់ Todd ជួរឈរនេះបង្ហាញ ខ្ញុំមិនយល់ផ្នែកខាងលើ ដូចជាកន្លែងចតរថយន្ត និងលិខិតអនុញ្ញាតស្នាក់នៅ គឺជាការផ្លាស់ប្ដូរមែនទេ? តម្រូវការមិនត្រូវបានបំពេញ? លោកបានស្នើថា នេះជាផែនការសម្រាប់អនាគត។
[Todd Blake]: បាទ/ចាស ការផ្ដល់យោបល់នៅក្នុងជួរឈរនេះគឺជាផែនការសម្រាប់ពេលអនាគត។ ប៉ុន្តែនេះអនុវត្តចំពោះតែតំបន់ផ្លូវទាំងនោះដែលបច្ចុប្បន្នមិនមានការរឹតបន្តឹង។ ដូច្នេះបើផ្លូវមួយមានចំណតតែម្ខាង នោះមិនផ្លាស់ប្តូរការហាមឃាត់ការចតនៅម្ខាងឡើយ។ នេះអនុវត្តតែចំពោះតំបន់ដែលមានចំណតដែលមានស្រាប់ ហើយគ្មានការរឹតបន្តឹងផ្សេងទៀតត្រូវបានបង្ហោះទេ។ មិនអីទេ
[Alicia Hunt]: ក្នុងនាមជាសមាជិកគណៈកម្មាធិការ ខ្ញុំចង់និយាយថា ខ្ញុំបានគិតអំពីបញ្ហានេះជាយូរមកហើយ។ ខ្ញុំមិនមានបញ្ហាទេ។ ខ្ញុំពិតជាជឿជាក់ថា ទីក្រុងនឹងផ្តល់សេវាកម្មកាន់តែប្រសើរ ប្រសិនបើតំបន់នេះត្រូវបានគេកំណត់ថាជាសង្កាត់ និងផ្តល់ការអនុញ្ញាតចតរថយន្តក្នុងតំបន់ ជាជាងការអនុញ្ញាតចតរថយន្តតាមដងផ្លូវ។ ខ្ញុំដឹងថា នោះពិតជាអនុសាសន៍មួយក្នុងចំណោមអនុសាសន៍នៅក្នុងរបាយការណ៍។ អូ ខ្ញុំដឹងថានោះមិនមែនជាអ្វីដែលគណៈកម្មាធិការកំពុងពិភាក្សានៅយប់នេះទេ។ ជាការប្រសើរណាស់ ផ្លូវទាំងនោះគ្រាន់តែជាផ្លូវដែលអ្នកជាច្រើនប្រហែលជាមិនបានឃើញក្នុងរយៈពេល 2 ឆ្នាំកន្លះចុងក្រោយនេះនៅក្នុងកិច្ចប្រជុំគណៈកម្មាធិការដឹកជញ្ជូន ប៉ុន្តែខ្ញុំបានដើរគ្រប់ពេលដែលផ្លូវមួយបានស្នើសុំការអនុញ្ញាតចតរថយន្តក្នុងរយៈពេល 2 ឆ្នាំកន្លះចុងក្រោយនេះ។ ខ្ញុំបាននិយាយថា ខ្ញុំចង់ឃើញសសរស្តម្ភក្នុងតំបន់ និងប្រព័ន្ធតំបន់បន្ថែមទៀត។ វិធីនោះ មនុស្សអាចចតនៅកាច់ជ្រុង ហើយបន្តដំណើរទៅមុខទៀត។ នៅតាមផ្លូវក្បែរគេ មិនមែននៅតាមផ្លូវទេ។ ខ្ញុំឮថាមានមនុស្សជំទាស់នឹងរឿងនោះ។ ខ្ញុំមើលមិនឃើញទេ ប៉ុន្តែអ្នកផ្សេងធ្វើ។ នោះមិនមែនជាអ្វីដែលយើងមាននៅចំពោះមុខយើងនៅយប់នេះទេ។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ ខ្ញុំគិតថាយើងគួរពិចារណា តើវាជាការិយាល័យរបស់ខ្ញុំ ការិយាល័យផែនការដែលណែនាំវាឥឡូវនេះឬ? តើវាជាចំណតមែនទេ? តើសាលារាជធានីមានចលនាបែបនេះទេ? តើអ្នកស្រុកមួយក្រុមចង់បានការអនុញ្ញាតឱ្យចតរថយន្តក្នុងតំបន់ធ្វើសំណើនេះទៅគណៈកម្មការដឹកជញ្ជូនដែរឬទេ? នេះត្រូវតែកំណត់។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះយើងដឹង មនុស្សនឹងចតនៅកន្លែងណាដែលពួកគេអាចរកកន្លែងចតបានស្របច្បាប់។ ពួកគេក៏អាចចតដោយខុសច្បាប់ផងដែរ ប៉ុន្តែមិនមានអ្វីច្រើនទេដែលយើងអាចធ្វើអំពីអ្នកចតខុសច្បាប់ក្រៅពីការផាកពិន័យ។ គោលការណ៍នេះជួយអ្នកដែលចង់អនុវត្តតាមច្បាប់ និងធ្វើឱ្យវាកាន់តែងាយស្រួលសម្រាប់ពួកគេក្នុងការធ្វើដូច្នេះ។
[Todd Blake]: សម្រាប់អ្នកដែលរស់នៅតាមដងផ្លូវទាំងនេះ យានដ្ឋានទាំងនេះនៅតាមដងផ្លូវរបស់យើង យ៉ាងហោចណាស់អ្នកពិតជាដឹងថាអ្នកមានទស្សនវិស័យត្រឹមត្រូវ អាលីសៀ ព្រោះនោះជាអ្វីដែលកំពង់ផែណែនាំឱ្យទៅតំបន់នេះ។ ជាថ្មីម្តងទៀត របៀបវារៈនេះបានកើតឡើងដោយសារតែគំនិតគឺចង់បានភ្លើងខៀវក្នុងខែនេះ ដូច្នេះយើងចង់ផ្តល់នូវការបន្ធូរបន្ថយមួយចំនួនដូចអ្វីដែលអ្នកទើបតែបានលើកឡើង។ ដូច្នេះរឿងល្អគឺ។ បើយប់នេះឯងមិនឈប់ទេមែនទេ? តាមបែបឡូជីខល វាអាចមានតម្រូវការសម្រាប់ផ្លាកសញ្ញា និងផ្លាកសញ្ញាផ្លូវដែលអាចប្រើឡើងវិញបាន ឬប្រើឡើងវិញបានសម្រាប់តំបន់មួយនៅក្នុងតំបន់មួយ។ ដូច្នេះនេះគឺជា springboard ដ៏ល្អមួយ។ ទន្ទឹមនឹងនោះ វាក៏នាំមកនូវការធូរស្បើយខ្លះផងដែរ។
[Alicia Hunt]: មិនអីទេ នោះហើយជាមូលហេតុដែលខ្ញុំក៏ដឹងដែរថា មនុស្សមួយចំនួនដែលមករកយើងសម្រាប់ការអនុញ្ញាតចតនៅតាមផ្លូវ។ យល់ពីអត្ថន័យនេះ។ ខ្ញុំក៏មិនគាំទ្រទាំងស្រុងនូវបទប្បញ្ញត្តិនៃការអនុញ្ញាតចតរថយន្តរបស់យើងទាំងអស់ដែរ ប៉ុន្តែវាជាអ្វីដែលពួកគេមាន។ ហើយអ្នកត្រូវតែចុះឈ្មោះយានយន្តរបស់អ្នកនៅអាសយដ្ឋាននេះ។ ដូច្នេះ ប្រសិនបើអ្នករស់នៅក្នុងអាផាតមិន ហើយរថយន្តរបស់អ្នកមិនបានចុះបញ្ជីនៅអាសយដ្ឋាននោះ អ្នកនឹងមិនអាចទទួលបានប័ណ្ណបើកបរបានទេ។ ប៉ុន្តែបើអ្នករស់នៅទីនោះ ហើយរថយន្តរបស់អ្នកបានចុះបញ្ជីហើយដឹងថា ខ្ញុំមានគ្រួសារធំមួយ និងឡានបី។ ខ្ញុំអាចចុះឈ្មោះឡានរបស់ខ្ញុំបានបី។ ខ្ញុំមានយានជំនិះបីគ្រឿងបានចុះឈ្មោះតាមអាសយដ្ឋានរបស់ខ្ញុំ។ ខ្ញុំអាចទទួលបានអាជ្ញាប័ណ្ណបី។ ប្រសិនបើមនុស្ស 5 នាក់រស់នៅក្នុងផ្ទះរបស់អ្នក ហើយយានជំនិះទាំង 5 ត្រូវបានចុះបញ្ជីនៅអាស័យដ្ឋាននោះ ឥឡូវនេះ យានជំនិះទាំង 5 អាចទទួលបានអាជ្ញាប័ណ្ណទៅកាន់អាសយដ្ឋាននោះ។ នេះគឺជាសំណួរមួយទៀត ហើយយើងនឹងនិយាយអំពីប្រព័ន្ធអាជ្ញាប័ណ្ណនៅពេលមួយទៀត។ ប៉ុន្តែសំខាន់យើងកំពុងនិយាយអំពីប្រព័ន្ធអាជ្ញាប័ណ្ណដែលមានស្រាប់។ ដូចមនុស្សច្រើនណាស់ ទាំងពីរអ្នក ត្រូវចុះឈ្មោះអាស័យដ្ឋាន អ្នកត្រូវតែធ្វើអញ្ចឹង ខ្ញុំសន្មត់ថាអ្នករស់នៅទីនោះ វាជាផ្លូវរបស់អ្នក ប៉ុន្តែវាគ្មានដែនកំណត់ ហើយនិយាយឱ្យត្រង់ទៅ ខ្ញុំគិតថាតម្លៃគឺ 10 ដុល្លារក្នុងមួយឆ្នាំឡាន។ ដូច្នេះតម្លៃបច្ចុប្បន្នមិនខ្ពស់ទេ។ ដូច្នេះរឿងទាំងនេះ, ដូចយើងធ្វើការសន្មត់ទាំងនេះដែរ ជាធម្មតានៅពេលដែលផ្លូវមួយឆ្លងកាត់ខាងមុខយើងដាក់ចូលហើយវាពិបាក ប៉ុន្តែមានប័ណ្ណអនុញ្ញាតចតនៅតាមផ្លូវរបស់អ្នក ប៉ុន្តែមានមនុស្សចូលចិត្តវាព្រោះវារារាំងអ្នកផ្សេងមិនអោយចតនៅតាមផ្លូវ។ ករណីលើកលែងសមហេតុផលតែមួយគត់គឺប្រសិនបើនរណាម្នាក់រស់នៅលើគែម។ ពួកគេអាចមករកយើង និងទទួលបានលិខិតអនុញ្ញាតសម្រាប់ផ្លូវស្រុកកំណើតរបស់ពួកគេ ប៉ុន្តែនោះជាតម្រូវការពិសេសរបស់គណៈកម្មការដឹកជញ្ជូន ហើយប្រសិនបើខ្ញុំចាំបានត្រឹមត្រូវ វាមិនមែនជាស្វ័យប្រវត្តិទេ។ ដូច្នេះប្រសិនបើអ្នកណាម្នាក់រស់នៅក្នុងអាផាតមិន ហើយមិនមានរថយន្តចុះបញ្ជីទេ ពួកគេមិនអាចទទួលបានប័ណ្ណបើកបរទេ។ ប្រសិនបើពួកគេធ្វើការក្នុងវិស័យនេះ ប៉ុន្តែដោយសារពួកគេមិនរស់នៅទីនោះ ពួកគេមិនអាចទទួលបានលិខិតអនុញ្ញាត ហើយត្រូវប្រើបង្អួចរយៈពេលពីរម៉ោង ដែលដូចគ្នាទៅនឹងលិខិតអនុញ្ញាតចតរថយន្តនៅទីប្រជុំជនដែរ។ ខ្ញុំគិតថាអ្នករាល់គ្នាគួរតែដឹងអំពីរឿងនោះ។ តើយើងអាចធ្វើអ្វីផ្សេងទៀតបានទេ? ដោយសារតែខ្ញុំគិតថាមនុស្សមានចម្ងល់ និងមតិជាច្រើនអំពីរឿងនេះ ហើយខ្ញុំលឺដូច្នេះ ប៉ុន្តែខ្ញុំគ្រាន់តែចង់ធ្វើឱ្យប្រាកដថា យើងច្បាស់អំពីអ្វីដែលយើងនឹងមើលនៅយប់នេះ និងអ្វីដែលយើងនឹងមិនមើលនៅយប់នេះ។
[Jack Buckley]: ជាការប្រសើរណាស់ នោះជាគំនិតដ៏ល្អ ហើយខ្ញុំសូមកោតសរសើរចំពោះយោបល់ចុងក្រោយរបស់ស្នងការ ក៏ដូចជាការឆ្លើយតបរបស់នាយក Black ។ ច្បាស់ណាស់ អ្វីដែលយើងនឹងធ្វើនៅយប់នេះ គឺត្រូវជួសជុលវា។ កំពុងរង់ចាំស្ថានីយ GLX បើក។ ដូច្នេះឥឡូវនេះយើងចង់អនុវត្តផែនការដែលដំណើរការសម្រាប់ទីក្រុង Medford និងប្រជាជនរបស់ខ្លួន។ ការស្រាវជ្រាវ ការជជែកដេញដោល និងការសាកសួរអំពីគុណភាពនៃតំបន់នេះ ឬចំណតរថយន្តកំពុងបន្ត។ ឥឡូវនេះវាមិនអាចទៅរួចដូចដែលនាយក Black បាននិយាយនោះទេ ប៉ុន្តែយប់នេះក៏មិនមានការជជែកវែកញែកដែរ។ យើងមិនអាចត្រឡប់ទៅកិច្ចពិភាក្សាលើសំណួរនេះវិញនៅយប់នេះទេ។ ខ្ញុំគ្រាន់តែចង់ធ្វើឱ្យប្រាកដថា យើងផ្តោតលើខ្លឹមសារនៃសំណើនៅយប់នេះ ហើយយល់ថាប្រធានបទផ្សេងទៀតនឹងត្រូវបានពិភាក្សានៅពេលក្រោយ ព្រោះវានឹងមានកិច្ចពិភាក្សា និងពេលវេលាបន្ថែមទៀតដើម្បីដោះស្រាយបញ្ហានេះ។ ខ្ញុំគ្រាន់តែចង់ផ្តល់ឱកាសដល់ស្នងការក្នុងការបញ្ចេញមតិបន្ថែមទៀត ព្រោះយើងត្រូវយកបញ្ហានេះចេញ។ ខ្ញុំដឹងថាមានសំណួរជាច្រើននៅក្នុងបន្ទប់ជជែក។ អ្នកគ្រាន់តែត្រូវការអត់ធ្មត់ជាមួយយើង។ យើងនឹងព្យាយាមទាក់ទងទៅគេខ្លះ ហើយខ្លះបានលើកដៃ ប៉ុន្តែស្នងការជាឱកាសចុងក្រោយមុននឹងយើងបើកវាជាសាធារណៈ។
[Bob Dickinson]: ខ្ញុំសុខសប្បាយទេចៅហ្វាយ គ្មានយោបល់នៅទីនេះទេ។
[Jack Buckley]: មិនអីទេ តោះចាប់ផ្តើមផ្នែកនៃកិច្ចប្រជុំនេះ ដើម្បីផ្តល់មតិជាសាធារណៈ។ ខ្ញុំដឹងថាលោក Bennett បានលើកដៃរបស់គាត់មួយរយៈ។ ហេតុអ្វីបានជាយើងមិនចាប់ផ្តើមជាមួយវា? Eric តើអ្នកអាចបើកសំឡេងបានទេ?
[Chris Bennett]: ជំរាបសួរ ខ្ញុំមិនមែនជាលោក Bennett ខ្ញុំជាលោកស្រី Bennett ។ បេនណេត។
[Jack Buckley]: សូមទោសលោកស្រី។ បេនណេត។
[Chris Bennett]: ទាំងអស់គឺល្អ។ ខ្ញុំគ្រាន់តែមានសំណួរមួយចំនួនអំពីទំហំកាំដែលអ្នកកំពុងនិយាយ។ ឥឡូវនេះខ្ញុំបានទិញផ្លូវដែលខ្ញុំបានកំណត់ឈ្មោះ វាត្រូវបានគេហៅថា Mason Street ហើយត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យចតនៅពាក់កណ្តាលផ្លូវ Marshall ។ ផ្លូវរបស់យើងជន់លិច ជាពិសេសនៅពេលដែលសិស្សានុសិស្សជួបការលំបាកក្នុងការស្វែងរកចំណត ឬអ្នករស់នៅលើផ្លូវ Winthrop ខ្វះការចូលប្រើប្រាស់។ ខ្ញុំមិនដែលរុញទេ ព្រោះមនុស្សទាំងនេះត្រូវការកន្លែងចតឡាន។ ប៉ុន្តែដោយដឹងថាផ្លូវបៃតងនឹងមកដល់ ខ្ញុំអាចដើរទៅផ្លូវបៃតងពីផ្ទះរបស់ខ្ញុំ។ តិចជាង 10 នាទី។ ដូច្នេះការអង្គុយនិយាយថា 1/4 ម៉ាយគឺគ្រប់គ្រាន់ ខ្ញុំមិនយល់ស្របទេ។ ខ្ញុំព្រួយបារម្ភ។ យើងត្រូវបានគេចង។ មនុស្សចតរថយន្តនៅកណ្តាលចិញ្ចើមផ្លូវ។ នេះគឺជាគ្រោះមហន្តរាយមួយ ដោយសារយើងជាផ្លូវមួយក្នុងចំណោមផ្លូវមួយចំនួនដែលមិនអនុញ្ញាតឱ្យចតរថយន្ត។ ដូច្នេះ វានឹងកាន់តែអាក្រក់ទៅៗ ប្រសិនបើគ្រប់គ្នានៅជុំវិញខ្ញុំមានការអនុញ្ញាតចតរថយន្ត។
[Jack Buckley]: ដូច្នេះសូមអរគុណចំពោះមតិនិងសំណួររបស់អ្នក។ ស្នងការ, នាយកខ្មៅ, ខ្ញុំចង់ឱ្យអ្នកមើលថាតើអ្នកអាចឆ្លើយសំណួរនេះបានទេព្រោះយើងបាននិយាយអំពីវាហើយយើងបានពិភាក្សាមួយចំនួនប៉ុន្តែវានឹងងាយស្រួលជាងប្រសិនបើគាត់បើកផែនទីហើយគ្រាន់តែបង្ហាញចំណុចសំខាន់ៗមួយចំនួន។ នាយកសាលា Blake ។
[Todd Blake]: ជាការប្រសើរណាស់, ខ្ញុំគ្រាន់តែចង់ធ្វើឱ្យប្រាកដថាខ្ញុំបានឆ្លើយសំណួរបានត្រឹមត្រូវ។ បើគិតពីមួយភាគបួនម៉ាយល៍ សញ្ញាក្រហមគឺមួយភាគបួនម៉ាយល៍ ប៉ុន្តែក្នុងករណីខ្លះ វាពិតជាច្រើនជាងមួយភាគបី ឬសូម្បីតែកន្លះម៉ាយល៍។ គ្រាន់តែនិយាយលេង វាពិបាកក្នុងការពណ៌នាពហុកោណបន្ទាត់ពណ៌ខៀវនោះនៅក្នុងការហៅមនុស្សយន្ត។
[Chris Bennett]: ជាការប្រសើរណាស់ ពហុកោណមួយ ពហុកោណពិតជាបង្ហាញថាវាទៅ Winthrop ហើយយើងនៅម្ខាងទៀតនៃ Winthrop ។ វាពិតជាមនុស្សដែលរស់នៅលើផ្លូវ Winthrop និងប្រជាជនដែលរស់នៅ នៅក្នុងតំបន់ទាំងមូល ពួកគេមិនរស់នៅលើផ្លូវពីរដែលខ្ញុំបានលើកឡើងនោះទេ គឺផ្លូវ Mason និងផ្លូវ Marshall ។ ដូច្នេះនេះគឺជាបញ្ហារួចទៅហើយ។ ពេលខ្សែបៃតងមកដូចខ្ញុំនិយាយ ខ្ញុំអាចដើរទៅកន្លែងដែលខ្សែបៃតងគឺមិនដល់១០នាទីពីផ្ទះខ្ញុំទេ។ យើងក្រឡេកមើល George តាមអង្កត់ទ្រូង។ ដូច្នេះវានឹងធ្វើឱ្យមានការភ័ន្តច្រឡំ។ ពួកគេបានលុបចោលផ្លូវឡានក្រុង ដោយសារពួកគេនិយាយថាមនុស្សអាចដើរចេញពីតំបន់របស់ខ្ញុំ។ ដូច្នេះ វាជាកំហុសមួយដែលអង្គុយនៅទីនោះ ហើយនិយាយថានេះនឹងមិនមានបញ្ហាទេ។ នេះនឹងជាបញ្ហាធំ។
[Todd Blake]: ខ្ញុំសង្ឃឹមថា ពួកគេមិនធ្វើដូច្នេះទេ ទីក្រុងបានសរសេរសំបុត្រការពារដូច្នេះ ខ្ញុំសង្ឃឹមថាវាមិនកើតឡើង ប៉ុន្តែចំណុចរបស់អ្នកត្រូវបានទទួលយកយ៉ាងទូលំទូលាយ។ ដូច្នេះហើយ នៅពេលនេះ យើងមិនចាំបាច់ជ្រើសរើសផ្លូវមួយនោះទេ ប៉ុន្តែយើងព្យាយាមជ្រើសរើសផ្លូវមួយដែលយើងគិតថាសមហេតុផលសម្រាប់ស្ថានភាព ហើយនោះមិនមានន័យថាវាមិនរាប់បញ្ចូលរឿងផ្សេងទៀតទាំងអស់ដែលអ្នកកំពុងនិយាយនោះទេ។ ដូច្នេះឧទាហរណ៍ អ្នកដឹងទេ គណៈកម្មាការអាចបាននិយាយនៅចុងបញ្ចប់នៃការសន្ទនារបស់យើងជាមួយសហគមន៍ ព្រំដែននេះបូកនឹងប្លុកមួយទៀតនៃ Boston Avenue អ្នកដឹងទេ ប៉ុន្តែប្រសិនបើ Boston Avenue បានបង់ប្រាក់សម្រាប់ឧទ្យាន វានឹងមិនត្រូវបានគ្របដណ្តប់អ្វីទាំងអស់។ ប៉ុន្តែវាពិបាកក្នុងការកំណត់ថាតើគណៈកម្មាធិការអាចមើលលើសពីនេះឬអត់។ ឥឡូវនេះមានឱកាសផ្សេងទៀតក្រៅពីខ្សែបៃតង ខ្ញុំគិតថាវាត្រូវបានពន្យារពេលរហូតដល់ចុងខែវិច្ឆិកា។ ពិតប្រាកដ។ យើងក៏រៀបចំកិច្ចប្រជុំក្នុងខែកញ្ញា តុលា និងវិច្ឆិកា ដើម្បីដោះស្រាយបញ្ហាទាំងនេះ ឬពិនិត្យលើវិស័យទូលំទូលាយ។ ប៉ុន្តែប្រសិនបើយើងធ្វើបែបនេះ ខ្ញុំនឹងស្នើឱ្យទទួលយកវា ហើយធ្វើការនៅទីនោះ ហើយធ្វើការជាមួយសហគមន៍ក្នុងគោលបំណងជួយសហគមន៍ផងដែរ។ នេះគឺជាគោលដៅតែមួយគត់ ហើយម្តងទៀតពួកគេដឹងថាមានមហិច្ឆតាធំជាងនេះ។ វាជាវិធីមួយដើម្បីព្យាយាមផ្តល់ជំនួយតាមមធ្យោបាយណាមួយតាមពេលវេលា។
[Chris Bennett]: ដូច្នេះខ្ញុំបានរកឃើញវា។ ខ្ញុំកោតសរសើរចំពោះការងារដែលបានធ្វើនៅក្នុងនេះ។ ម្តងទៀត។ វាហាក់បីដូចជាបញ្ហានេះនឹងត្រូវបានដោះស្រាយនៅពេលក្រោយ ដែលជាក្តីបារម្ភដ៏ធំមួយសម្រាប់ខ្ញុំនៅពេលនេះ ដែលយើងបានឈានដល់ពេលនេះ។ មានចំណតឡាននៅជិតខ្ញុំ។ យើងជាផ្លូវមួយក្នុងចំណោមផ្លូវមួយចំនួនដែលមិនមាននៅក្នុងតំបន់។ ខណៈពេលដែលខ្ញុំពេញចិត្តចំពោះអ្វីដែលអ្នកបាននិយាយ ការកំណត់នេះនឹងជាបញ្ហាធំសម្រាប់ពួកយើង។
[Todd Blake]: ដូច្នេះ ខ្ញុំចង់និយាយថា អ្នកដឹងទេថា ការផ្តល់យោបល់នឹងជាដំណើរការធម្មតានៃការដាក់ញត្តិនៅតាមសង្កាត់នីមួយៗរបស់អ្នក។ ប៉ុន្តែជាថ្មីម្តងទៀតទីក្រុងអាចត្រូវបានពិចារណា អ្នកដឹងទេ នៅក្នុងស្មារតីនៃការសហការ និងពេលវេលា ហត្ថលេខាមួយចំនួនតូចអាចបង្កើនល្បឿនដំណើរការ ឬសូម្បីតែផ្លាស់ប្តូរវា ហើយបន្ទាប់មកធ្វើផ្ទុយពីនេះ ដូចដែលយើងស្នើ។ ខ្ញុំចង់ត្រឡប់ទៅនិយាយអំពីតំបន់នេះ។ ជាទូទៅ យើងកំពុងធ្វើញត្តិនៅលើផ្លូវប្រហែល 15 ក្នុងតំបន់ដោយមិនទៅផ្ទះមួយ។ វាដូចជាទៅ 15 ផ្លូវក្នុងពេលតែមួយដើម្បីប្លន់ក្រុមក្មេងទំនើង។ ប្រសិនបើសម្រាប់ហេតុផលមួយចំនួនក្នុងចំណោមផ្លូវទាំង 15 នេះមិនស្នើសុំវា វាអាចនឹងទទួលបានសំណើដកចេញ។
[Chris Bennett]: បាទ ខ្ញុំយល់ហើយ។
[Alicia Hunt]: សួរអំពីដំណើរការនៅទីនេះ។ ខ្ញុំគិតថាចំណាប់អារម្មណ៍របស់ខ្ញុំពីការសន្ទនានេះគឺថា អ្នកស្រី Bennett មិនមែនជាមនុស្សតែម្នាក់ទេដែលនិយាយថាមានមនុស្សច្រើននៅតំបន់ព្រំដែនដែលមានអារម្មណ៍ថាផ្លូវគួរតែជារបស់នាង។ ក្នុងនាមជាស្នងការ ខ្ញុំនឹងនិយាយថា ខ្ញុំមិនគិតថាយើងអាចធ្វើបានយប់នេះទេ។ ខ្ញុំនឹងមិនចេញលិខិតអនុញ្ញាតចតនៅតាមផ្លូវដល់អ្នកដែលមិនបានជូនដំណឹងឲ្យបានត្រឹមត្រូវ។ មិនអីទេ
[Chris Bennett]: សូមអរគុណ
[Alicia Hunt]: ដូច្នេះ ខ្ញុំនឹងមិនបោះឆ្នោតបន្តនៅយប់នេះទេ ព្រោះអ្នកណាដែលនៅក្រៅជួរនឹងមិនត្រូវបានគេព្រមានត្រឹមត្រូវថាវាអាចនឹងកើតឡើង។ ដូច្នេះខ្ញុំគិតថាឥឡូវនេះយើងគួរបង្កើតដំណើរការមួយសម្រាប់អ្នកដែលមានអារម្មណ៍ថាផ្លូវត្រូវចូលរួម។ យើងត្រូវសម្រេចចិត្តថាតើត្រូវប្រាប់ពួកគេឬអត់ ព័ត៌មាននេះត្រូវតែផ្ញើតាមអ៊ីមែលនៅកន្លែងណាមួយ ដូច្នេះយើងអាចចាប់ផ្តើមប្រមូលវា ហើយពិចារណាពន្យារពេលវាសម្រាប់ការប្រជុំផ្សេងទៀត។ ឬយើងគួរនិយាយថា៖ នេះជាដំណើរការ សូមចុះហត្ថលេខាលើឈ្មោះរបស់អ្នកនៅតាមផ្លូវ។ នេះគឺជាដំណើរការ។ BTW ប្រសិនបើអ្នកស្គាល់នរណាម្នាក់នៅ North Medford ដែលចង់បានការអនុញ្ញាតចតរថយន្ត នេះគឺជាគោលការណ៍។ មានដំណើរការមួយ។ អាននៅលើរបៀបវារៈ។ ខ្ញុំគ្រាន់តែចង់ឱ្យមនុស្សដឹងថាមានដំណើរការដែលនរណាម្នាក់អាចធ្វើបាន។ ទទួលបានលិខិតអនុញ្ញាតចតតាមចិញ្ចើមផ្លូវដែលបានចុះហត្ថលេខា។ ប៉ុន្តែយើងគួរតែកំណត់ ជំនួសឱ្យការមានមនុស្ស 15 នាក់នៅយប់នេះនិយាយថា ខ្ញុំចង់បានវានៅតាមផ្លូវរបស់ខ្ញុំ ខ្ញុំចង់បានវានៅផ្លូវ B របស់ខ្ញុំ ហើយតើអ្វីជាវិធីសមរម្យដើម្បីដោះស្រាយសំណើទាំងនេះ ប្រសិនបើពួកគេនៅខាងក្រៅតំបន់ដែលយើងកំពុងមើលយប់នេះ។
[Todd Blake]: អាលីសៀ គឺជាចំណុចដ៏អស្ចារ្យ។ ខ្ញុំយល់ស្រប 100% ប្រសិនបើការកម្សាន្តចាប់ផ្តើមនៅតាមផ្លូវនីមួយៗនៅខាងក្រៅព្រំដែន វានឹងពិបាកក្នុងការគ្រប់គ្រង។ ប៉ុន្តែនោះមិនមានន័យថា យើងមិនខ្វល់ពីផ្លូវហួសព្រំដែនរបស់យើងនោះទេ។ ដូច្នេះ យើងគួរតែផ្ញើអ៊ីមែលខ្លួនយើងជាជាងផ្ញើអ៊ីមែលមួយទៀត ដែលជា tblake នៅ Medford-ma.gov ឬខ្ញុំគិតថាវាជា Alva នៃប៉ូលីស Medford ព្រោះនោះជាកន្លែងដែលខ្ញុំទៅសាកសួរជាធម្មតា។ ប៉ុន្តែបាទ, យើងអាចធ្វើបាន, ខ្ញុំនឹងពិចារណាបង្កើតដំណើរការដែលអាចបង្កើនល្បឿន ឬសូម្បីតែលុបសំណើ។ ប៉ុន្តែខ្ញុំមិនអាចធ្វើការសម្រេចចិត្តនេះតែម្នាក់ឯងបានទេ។ ប៉ុន្តែនេះគឺជាការផ្ដល់យោបល់ដ៏អស្ចារ្យពី Alicia សម្រាប់មនុស្សនៅតាមផ្លូវដែលអាចទៅហួសពីនោះ ហើយចង់បានវាផងដែរ។ ស្តាប់ តើមានអ្វីកើតឡើងសម្រាប់អ្នកដែលមិនបានទៅសន្និសិទក្នុងប៉ុន្មានឆ្នាំចុងក្រោយនេះ ដូចជា Alicia បាននិយាយ ពេលខ្លះមនុស្សនៅលើការហៅទូរសព្ទនេះនិយាយថាពួកគេចង់បានផ្លូវទាំងនេះ។ ជឿឬមិនជឿ អ្នកដឹងទេ យើងប្រហែលជាមិនយល់ព្រម ឬដឹងមូលហេតុ ប៉ុន្តែប្រហែលជាមានមនុស្សមួយចំនួននៅតាមផ្លូវរបស់អ្នកដែលមិនចង់បាននោះ។ នោះហើយជាមូលហេតុដែលដំណើរការញត្តិមានតាំងពីដំបូង។ ប៉ុន្តែមិនថាមានរឿងអ្វីទេ យើងនៅទីនេះដើម្បីជួយ ហើយយើងចង់ជួយ ប៉ុន្តែខ្ញុំគិតថាការផ្ដល់យោបល់របស់ Lisa គឺជាការផ្ដល់យោបល់ដ៏ល្អមួយដើម្បីផ្តោតលើតំបន់នេះ ជាពិសេសតំបន់នេះ ក្នុងវគ្គពិសេសនៅយប់នេះ។
[Alicia Hunt]: ចៅហ្វាយ ខ្ញុំគិតថាអ្នកល្ងង់។ អូ អ្នកមិននិយាយជាមួយមនុស្សគ្រប់គ្នានៅក្នុងបន្ទប់របស់អ្នកទេ។
[Jack Buckley]: សូមអរគុណលោកនាយក Black សម្រាប់មតិកែលម្អរបស់អ្នក។ ហើយស្នងការហិនទ័រ ខ្ញុំយល់ស្របទាំងស្រុងជាមួយអ្នក។ ខ្ញុំគិតថា យើងមិនអាចបោះឆ្នោតនៅយប់នេះលើអ្វីផ្សេងទៀតក្រៅពីញត្តិដែលបានដាក់នៅលើផែនទី និងអ្វីដែលយើងធ្វើ។ រឿងមួយដែលខ្ញុំអាចនិយាយបានក្នុងឋានៈជាប្រធាន និងជាស្នងការដឹកជញ្ជូនគឺថា យើងមិនដឹងថាការបោះឆ្នោតយប់នេះនឹងទៅជាយ៉ាងណានោះទេ។ យើងនៅទីនេះដើម្បីទទួលបានមតិកែលម្អច្រើនលើដំណើរការតាមដែលអាចធ្វើទៅបាន។ យើងនឹងបញ្ចេញអាសយដ្ឋានអ៊ីមែលរបស់នាយកសាលា Blake និងលេខាធិការ Alva Erickson នៅកិច្ចប្រជុំក្រុមប្រឹក្សាភិបាលយប់នេះ។ គ្រាន់តែផ្ញើអ៊ីមែលទាំងពីរនេះ ដើម្បីបង្ហាញការគាំទ្ររបស់អ្នក ប្រសិនបើជីវិតរបស់អ្នកដើរលើសពីមួយភាគបួនម៉ាយល៍។ ឥឡូវនេះ យើងមានឯកសិទ្ធិក្នុងការរៀបចំការប្រជុំមួយទៀតក្នុងខែកញ្ញា ដើម្បីបន្តដំណើរការនេះ។ បើយើងមានពេលគ្រប់គ្រាន់ យើងអាចដាក់វាក្នុងរបៀបវារៈបាន។ ដូចដែលខ្ញុំបាននិយាយនៅដើមសុន្ទរកថារបស់ខ្ញុំ យើងនៅទីនេះដើម្បីវាយតម្លៃពីរបៀបទទួលយកវា។ ខ្ញុំមិនអីទេ យើងលឺតែមនុស្សមួយចំនួនតូចប៉ុណ្ណោះ។ ហើយបើក្រឡេកមើលការបញ្ចេញមតិនៅក្នុងបន្ទប់ជជែកមួយចំនួន វាហាក់ដូចជាពេញនិយម ប៉ុន្តែយើងមិនដឹងលទ្ធផលទេ។ ប៉ុន្តែវាហាក់ដូចជាប្រសិនបើយើងជោគជ័យ យើងអាចពង្រីកវាបានជាង ៤០០ ម៉ែត្រ។ នេះមិនអាចទៅរួចនោះទេ។ ហើយមានពេលច្រើនដើម្បីធ្វើវា។ បន្ទាប់មកយើងនឹងបញ្ចូលអាសយដ្ឋានអ៊ីមែល សូមប្រាប់ឱ្យយើងដឹង។ យើងនឹងមានការប្រជុំមួយទៀតនៅខែកញ្ញា។ នេះជាថ្ងៃអង្គារទីពីរនៃរៀងរាល់ខែ។ ដូច្នេះខ្ញុំមិនដឹងថាវាជាអ្វីទេ។ ថ្ងៃទី 13 ខែកញ្ញា។ នេះនឹងជាកិច្ចប្រជុំបន្ទាប់។ ប្រសិនបើយើងទទួលបានការឆ្លើយតបសមស្រប យើងនឹងដោះស្រាយបញ្ហាដូចដែលយើងបានធ្វើនៅរសៀលថ្ងៃនេះ ហើយគ្រាន់តែធ្វើនីតិវិធីជ្រើសរើសមិនចេញ ជំនួសឱ្យការស្នើសុំឱ្យមនុស្សចាប់ផ្តើមប្រមូលញត្តិ ដែលជាវិធីសាស្រ្តប្រពៃណី។ នេះគ្រាន់តែមកពីកន្លែងអង្គុយ។ ខ្ញុំចង់ធ្វើឱ្យប្រាកដថាខ្ញុំបានបញ្ចេញមតិមួយចំនួននៅលើនេះ គិតត្រឹមរសៀលនេះ ខ្ញុំមិនអាចទៅលើសពីមួយភាគបួនម៉ាយបានទេ ព្រោះនោះជាអ្វីដែលមាននៅក្នុងរបៀបវារៈនៃការដាក់ញត្តិ ប៉ុន្តែយើងនៅតែមិនទាន់បានចេញពីការបំផ្លាញអ្នកចែកបៀជាមួយនឹងបញ្ហានេះក្នុងពេលវេលាគ្រប់គ្រាន់។
[Todd Blake]: ចៅហ្វាយ ប្រសិនបើខ្ញុំអាចបន្ថែមអ្វីផ្សេងទៀត មុនពេលដែលអ្នកទទួលអ៊ីម៉ែល ប្រសិនបើអាចធ្វើបាន ខ្ញុំនឹងសួររកប្រធានបទ RPP ឬ Parking PR ព្រោះខ្ញុំទទួលបានអ៊ីមែលរាប់រយ ហើយវានឹងជួយខ្ញុំក្នុងការចាត់ថ្នាក់ពួកវាឱ្យបានត្រឹមត្រូវ។
[Jack Buckley]: RPP, លំហអចិន្ត្រៃយ៍។ ខ្ញុំក៏ចង់ទុកវាចោលដោយលើកដៃឡើង។ ដូច្នេះខ្ញុំចង់បន្ត។ ដូច្នេះតើយើងអាចបន្តបានទេ? តើយើងត្រូវបើកពួកវាទេ? Jodi Sandler គឺបន្ទាប់នៅក្នុងបញ្ជីរបស់ខ្ញុំ។ ទាំងអស់គឺល្អ។ ខ្ញុំសុំទោស ប្រសិនបើសេចក្តីថ្លែងការណ៍របស់ខ្ញុំមានបញ្ហា ហើយអ្នកលើកដៃឡើង។ ខ្ញុំគ្រាន់តែធ្វើអ្វីដែលមាននៅលើក្តារ។ ជំរាបសួរ និងស្វាគមន៍។
[SPEAKER_06]: ជំរាបសួរ តើអ្នកឃើញខ្ញុំទេ? ខ្ញុំមិនអាចមើលឃើញខ្លួនឯងទេ។
[Unidentified]: អូ យើងអាចឃើញអ្នក។
[SPEAKER_06]: ល្អឥតខ្ចោះ។ យ៉ាងណាក៏ដោយ ខ្ញុំគឺ Jody Sandler។ ខ្ញុំរស់នៅលើផ្លូវបូស្តុន ជាកន្លែងដែលមនុស្សចម្លែករស់នៅរវាង Broadway និង Harvard ។ ខ្ញុំពិតជាបានដាក់ញត្តិដោយសារតែមានការព្រួយបារម្ភអំពីការចតរថយន្តពីរម៉ោងសម្រាប់អ្នកមិនមែនជាអ្នកស្នាក់នៅ។ ជាដំបូង ខ្ញុំរីករាយដែលមនុស្សគិតអំពីសង្កាត់របស់យើង និងចំណតរថយន្តដែលយើងត្រូវការ។ យោងតាមការរាប់របស់ខ្ញុំ សង្កាត់រវាងផ្លូវ Boston និង Harvard បច្ចុប្បន្នមានផ្ទះចំនួន 133 ។ ខ្ញុំយល់ថាអគារចំនួន 75 ទៀតនឹងត្រូវសាងសង់ក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានឆ្នាំខាងមុខ ដោយសារពួកគេនឹងកាន់កាប់ទីតាំងស្ថានីយ៍ប្រេងឥន្ធនៈ និងវិហារ St John's ។ កាតាលីណា។ វានឹងមានផ្ទះច្រើនជាង 200 ខ្នងនៅលើប្លុកមួយ។ ទោះបីជាវានៅជិត T. ដូច្នេះនៅពេលនោះ មនុស្សជាច្រើនមានការព្រួយបារម្ភ ដោយសារតែកន្លែងចតឡានពិបាកទៅហើយ។ យើងអត់មានចំណតឡានបួនម៉ែត្រ។ ហើយអាចចតបានតែម្ខាងប៉ុណ្ណោះដែលមានចំណតប្រហែល៣០កន្លែង។ អ្វីដែលខ្ញុំបានឮនៅយប់នេះនៅកន្លែងធ្វើការ ឬអ្វីមួយគឺថាប្រសិនបើមានហាងឧទាហរណ៍ជំនួសឱ្យនៅមុខផ្ទះដែលមិនមានកន្លែងចតរថយន្តរយៈពេល 2 ម៉ោងសម្រាប់អ្នកដែលមិនមែនជាអ្នករស់នៅនឹងក្លាយជាបញ្ហាដ៏ធំបំផុតព្រោះវានឹងធ្វើឱ្យយើងមានកន្លែងទំនេរប្រហែល 15 សម្រាប់ផ្ទះ 133 ។
[Todd Blake]: ដូច្នេះប្រសិនបើខ្ញុំអាចឆ្លើយគំរូរបស់យើង ឧទាហរណ៍នេះត្រូវបានគេស្គាល់យ៉ាងច្បាស់នៅក្នុងសហគមន៍ជិតខាងដូចជា Somerville ។ ដូច្នេះហើយ នៅតាមដងផ្លូវធំៗ ប្រជាពលរដ្ឋតែងតែចតរថយន្តរយៈពេលពីរម៉ោង លុះត្រាតែមានច្បាប់អនុញ្ញាត។ ដូច្នេះប្រសិនបើអ្នករស់នៅតាមផ្លូវនេះដូចអ្នកធ្វើ ហើយអ្នកមានលិខិតអនុញ្ញាត នោះម៉ោងពីរនោះមិនអនុវត្តចំពោះអ្នកទេ។ អ្នកអាចចតនៅទីនោះបានប្រាំបីម៉ោង។ អ្នកមិនមែនជាអ្នករស់នៅអាចចតនៅទីនោះបានពីរម៉ោងចាប់ពីម៉ោង 8 ព្រឹក។ 8 យប់
[SPEAKER_06]: វានៅតែជាបញ្ហាធំ បើទោះជានិយាយពីគុណភាពជីវិតក៏ដោយ ព្រោះប្រជាជនមានការថែទាំសុខភាពតាមផ្ទះ យើងត្រូវការជាងទឹក ជាងអគ្គិសនី យើងមាន អ្នកដែលមិនមកផ្ទះយើងក៏និយាយថា “ខ្ញុំមិនដោះស្រាយរឿងហ្នឹងទេ”។ ដូច្នេះសូមបង្រួមវាឲ្យកាន់តែច្រើន យើងមានមនុស្សដែលអាចនឹងត្រូវការមេដោះ។ ដូច្នេះ ភាពអាចរកបាននៃការចតរថយន្តសម្រាប់អ្នកដែលចូលចិត្តវា និងអ្នកដែលមានអ្នកធ្វើដំណើរឆ្លងកាត់ ប៉ុន្តែវានឹងបង្កើតជាបញ្ហាពិតប្រាកដ ព្រោះវាមានបញ្ហារួចទៅហើយ។ ពេលខ្លះពេលទៅផ្ទះពេលយប់អត់មានកន្លែងចតឡាននៅខាងផ្លូវ។ ខ្ញុំគិតថាយើងមាន ឬប្រហែលជានៅតែមានចំណតរថយន្តរវាង Harvard និងសាកលវិទ្យាល័យ។ ខ្ញុំបានរស់នៅទីនេះអស់រយៈពេល 17 ឆ្នាំ។ ហើយនឹងមានមនុស្សកាន់តែច្រើន។ ឥឡូវយើងមានចំណតតាមម៉ែត្រ វាក្លាយជាការលំបាក។ ដូចជាប្រសិនបើនរណាម្នាក់មកលេងគ្រាន់តែរស់នៅនិងរាប់អានមិត្តភក្ដិនោះវាលស្រែពិបាកណាស់ហើយស្ថានភាពកាន់តែអាក្រក់ទៅ ៗ ។ យើងមានចំណតរថយន្តសម្រាប់អ្នករស់នៅជុំវិញយើង។ វាគ្រាន់តែចំណាយពេលពីរម៉ោងពី Broadway និង Somerville ហើយសម្រាប់ពួកគេ ផ្លូវផ្សេងទៀតទាំងអស់ផ្តល់កន្លែងចតរថយន្តសម្រាប់អ្នករស់នៅ។ នៅជាប់សួនឧទ្យាន។ មិនមែននៅ Broadway ទេ ប៉ុន្តែនៅតាមផ្លូវដែលនៅជាប់នឹង Broadway និង Somerville។ ដូច្នេះទីបំផុតខ្ញុំបានបញ្ជាទិញ។ ខ្ញុំមានហត្ថលេខាជាងមួយរយ អត់ទេ ខ្ញុំគិតថាខ្ញុំមានមួយរយ ខ្ញុំគិតថាខ្ញុំមានហត្ថលេខា ៩៩ ប្រហែលជាមួយរយ។ ខ្ញុំបានធ្វើវាក្នុងមួយសប្តាហ៍។ ដូច្នេះខ្ញុំប្រាកដថាប្រសិនបើខ្ញុំចេញម្តងទៀត ខ្ញុំអាចកែលម្អលើរឿងនោះ។ មនុស្សគ្រប់គ្នាធ្វើ, ញត្តិនេះមានគោលបំណងជួយប្រជាពលរដ្ឋជាមួយនឹងការចតរថយន្ត 24/7 ពី Broadway ទៅសាកលវិទ្យាល័យ។ ហើយយោងទៅតាមអ្នក ទោះបីជាអ្នកហៅវាថាសាកលវិទ្យាល័យ Harvard នៅពេលយប់ក៏ដោយ បើទោះបីជាវាត្រូវបានកាន់កាប់នៅពេលយប់ក៏ដោយ វាគួរតែបើកសម្រាប់តែអ្នករស់នៅប៉ុណ្ណោះ។
[Alicia Hunt]: Todd តើអ្នកអាចពន្យល់បានទេ នេះគឺដោយសារតែប្រសិនបើយើងមិនចេញលិខិតអនុញ្ញាតចតរថយន្តដល់ប្រជាពលរដ្ឋ នោះគំនិតគឺថាវានឹងមានរយៈពេលត្រឹមតែពីរម៉ោងប៉ុណ្ណោះ? យើងរំពឹងថា អ្នកដែលចតនៅផ្លូវ T នឹងចតនៅតាមផ្លូវនៃអចលនទ្រព្យទាំងនេះ ប៉ុន្តែអ្នកដែលមានលិខិតអនុញ្ញាត អ្នកក៏អាចទទួលបានលិខិតអនុញ្ញាតពីអ្នកទស្សនាផងដែរ។ ដូច្នេះ ប្រសិនបើជាងទឹកមក អ្នកផ្តល់លិខិតអនុញ្ញាតឱ្យចូលមើលគាត់ ហើយបិទវានៅលើក្តារ ឬជំនួយ ឬអ្វីមួយ។ យើងសង្ឃឹមថា ប្រសិនបើអ្នកមានគម្រោងចតជាមួយនឹងប័ណ្ណស្នាក់នៅ នោះចំណតនឹងមាន។ បើគ្មានកម្មវិធីនេះទេ មានកម្រិតនៃការជឿទុកចិត្ត។ វានឹងមិនមានទីតាំងដែលមានអាជ្ញាប័ណ្ណ ឬគ្មានអាជ្ញាប័ណ្ណ។ ដូច្នេះ វាហាក់បីដូចជាអ្វីដែលអ្នកកំពុងនិយាយគឺថា ពីរម៉ោងនោះមិនត្រូវបានអនុញ្ញាតទេ។ បាទ ចំណតពាណិជ្ជកម្ម។
[Todd Blake]: បាទ នោះហើយជាម៉ោងពីរ។ វាត្រូវបានបម្រុងទុកសម្រាប់ការប្រើប្រាស់មិនមែនលំនៅដ្ឋានតែប៉ុណ្ណោះ។ ដូច្នេះឧទាហរណ៍ S. លក្ខណៈសម្បត្តិរបស់ Clemens មែនទេ?
[SPEAKER_06]: មិនអីទេ នោះប្រហែល ៥ ក្នុងចំណោម ២៥។
[Todd Blake]: បាទ មានចន្លោះច្រើនជាងមួយពាន់ហ្វីតរវាង Harvard និង Ball Square។ មានប្រហែល 80 ហ្វីត ឬប្រហែល 60 ទៅ 80 ហ្វីតនៅចុងបញ្ចប់នៃផ្លូវយុត្តិធម៌ ហើយមានប្រហែល 200 ហ្វីតនៅ St. Louis ។ ចុងបញ្ចប់នៃប្លុក Clemens ។ ដូច្នេះ នេះជាវិធានការមួយដែលទីក្រុងដូចយើងត្រូវធ្វើដើម្បីធ្វើការប្ដេជ្ញាចិត្តចំពោះការប្រើប្រាស់មិនមែនលំនៅឋាន អាស្រ័យលើការប្រើប្រាស់ដែលគេចង់បាន។ ដូច្នេះប្រសិនបើ ស. Clemens ត្រូវបានចូលនិវត្តន៍ ហើយទាំងនេះគឺជាលំនៅដ្ឋាន ឬផ្ទះល្វែងជួល ដូច្នេះត្រូវចំណាយពេលពីរម៉ោង។ ប៉ុន្តែប្រសិនបើអ្នកចូលនិវត្តន៍ និងជាម្ចាស់ហាងងាយស្រួល នោះហើយជាវា។
[SPEAKER_06]: វាក៏ជួយសហគមន៍សម្របសម្រួល និងទទួលយកអាជីវកម្ម និងតម្រូវការរបស់ពួកគេ ដូច្នេះយើងក៏មានអារម្មណ៍ថាដូចជាពាក់កណ្តាលផ្លូវផ្សេងទៀតក៏មិនមានកន្លែងចតរថយន្តដែរ រហូតដល់យើងមិនមានផ្ទះសូម្បីតែ 130 ផ្ទះនៅសងខាង ដូច្នេះអ្នកចាកចេញពីយើង ឬអ្នកមិនធ្វើផ្ទាល់ ប៉ុន្តែផែនការនេះទុកឱ្យពួកយើងនៅសល់ត្រឹមតែ 15 ផ្ទះប៉ុណ្ណោះ។ យើងមានចំណតរថយន្តនៅតំបន់លំនៅដ្ឋានចំនួន 133 សម្រាប់ភ្ញៀវទាំងអស់ដែលត្រូវការ។ នេះហាក់ដូចជាសមហេតុផលណាស់សម្រាប់ខ្ញុំ។
[Todd Blake]: ទាំងនេះគឺជាចំណុចល្អទាំងអស់។ រឿងមួយដែលយើងចង់សង្កត់ធ្ងន់ ហើយ Alicia បានលើកឡើងអំពីការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធបច្ចុប្បន្ន គឺថាមិនមានដែនកំណត់ចំពោះការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធនេះទេ។ សំណើនេះនឹងជួយអ្នកបានច្រើនជាងសំណើដែលមានស្រាប់ ប៉ុន្តែអ្នកនិយាយថាអ្នកត្រូវការជំនួយបន្ថែមទៀតជាមួយនឹងចំនួនកន្លែងចតរថយន្តនៅតាមផ្លូវជាជាងផ្ទះ ឬរថយន្តដែលបានចុះឈ្មោះ។ នៅកន្លែងដូចជា Medford, Somerville និង Cambridge ជារឿយៗមិនមានទីធ្លាផ្លូវគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីដាក់ពួកគេ។ ដូច្នេះផែនការទាំងអស់នេះគឺកំណត់ការប្រកួតប្រជែង។ ដូច្នេះឥឡូវនេះ អ្នកកំពុងប្រកួតប្រជែងជាមួយអ្នករស់នៅរបស់អ្នក និងអ្នកផ្សេងទៀតដែលមិនអាចរស់នៅក្នុង Medford ។ នោះគ្រាន់តែជាការកំណត់ប៉ុណ្ណោះ។ វានៅតែមិនធានាអ្នកនូវកន្លែងទំនេរ។ ម្តងទៀត ខ្ញុំឃើញចំណុចរបស់អ្នក។ ខ្ញុំគិតថាថៅកែចង់បានវា ហើយមានរឿងផ្សេងទៀតនៅក្នុងរបៀបវារៈ។
[Tim McGivern]: ចាំមើល ប៉ុន្តែតើយើងអាចបញ្ជាក់បានថា blocker មួយណាដែលយើងកំពុងនិយាយអំពី? ខ្ញុំបានលឺអំពីសង្កាត់ផ្សេងៗគ្នាជាច្រើន ប៉ុន្តែតើអ្នកអាចជាក់លាក់អំពីលេខ អ្នកស្រី Sandler តើយើងកំពុងនិយាយអំពី Broadway Broadway និង Harvard ដែរឬទេ? Broadway និង Harvard ប្លុកទីមួយគឺល្អណាស់ ដូច្នេះខ្ញុំនឹងបង្ហាញផែនទីដល់អ្នក។ ជាការប្រសើរណាស់ វាហាក់ដូចជាផែនការនេះនឹងធ្វើឱ្យស្ថានភាពផ្លូវបច្ចុប្បន្នប្រសើរឡើង។
[SPEAKER_06]: ដល់កម្រិតខ្លះ ប៉ុន្តែយើងក៏នឹងមានចរាចរណ៍របស់អ្នកគ្រប់គ្នានៅលើបន្ទាត់បៃតងចែករំលែកផ្លូវនេះ។ ដូចដែលយើងទាំងអស់គ្នាដឹងហើយ នេះធ្វើឱ្យមានភាពស្មុគស្មាញនៅពេលចាប់ផ្តើមដំណើរការ។
[Todd Blake]: អូ នោះជាមូលហេតុមួយ។ ដូច្នេះ ប័ណ្ណស្នាក់នៅនឹងជួយក្នុងរឿងនេះ។ យើងគិតថាម៉ោងពីរនេះក៏នឹងជួយផងដែរ។ ព្រោះវាជាធម្មតាមិនចាំបាច់សម្រាប់នរណាម្នាក់ដើម្បីជិះ Green Line ហើយត្រលប់មកវិញក្នុងរយៈពេលពីរម៉ោង។ នោះហើយជាមូលហេតុដែលមានរយៈពេលពីរម៉ោង។ ដូច្នេះវានឹងមានប្រយោជន៍សម្រាប់សហគមន៍ Linha Verde ។
[SPEAKER_06]: ខ្ញុំមានន័យថា ខ្ញុំយល់ពីអ្វីដែលអ្នកកំពុងនិយាយ។ ប៉ុន្តែពួកគេអាចទៅ Union Square និងត្រឡប់មកវិញ។ ខ្ញុំចង់និយាយថា មនុស្សព្យាយាមធ្វើរឿងជាច្រើន។
[Todd Blake]: នៅលើអេក្រង់គឺជាផ្នែកពណ៌ខៀវនៃ Boston Avenue ។ ខ្ញុំកំពុងព្យាយាមបំផ្ទុះវា។ ដូច្នេះតំបន់ដែលគាត់កំពុងនិយាយគឺតំបន់ Titan Gas និង St. អចលនទ្រព្យនៅ Clemons បច្ចុប្បន្នមិនត្រូវបានប្រើសម្រាប់គោលបំណងលំនៅដ្ឋានទេ មែនទេ? ហើយបន្ទាប់មកមានគម្លាតមួយនៅចុងបញ្ចប់នៃ Ball Square នៅជ្រុងម្ខាងពីស្ថានីយ៍ Greenlight ថ្មី នៅជិតអាជីវកម្ម Ball Square ។
[SPEAKER_06]: ផងដែរ ក៏មានអាជីវកម្មនៅក្នុងឧទ្យានដែលមានចំណតនៅពីក្រោយបាល់ ដូចដែលអ្នកទើបតែបានចង្អុលបង្ហាញនៅជិត Broadway ។ ត្រឹមត្រូវ។ តើចំណតនេះត្រូវបានគេចាត់ទុកថាជាចំណតសម្រាប់លំនៅឋានឬ? ហេតុអ្វីបានជានេះជាចំណតរថយន្តលំនៅដ្ឋាន? តើវានឹងក្លាយជាចំណតរថយន្តពាណិជ្ជកម្មឬ?
[Todd Blake]: ឥឡូវនេះវាមិនមែនជាកិច្ចសន្យាទេ វាមានរយៈពេលពីរម៉ោង លុះត្រាតែអ្នកមានលិខិតអនុញ្ញាត ដូច្នេះប្រសិនបើអ្នកចតនៅទីនោះ ហើយអ្នកដឹងទេថា ធ្វើអ្វីពេញមួយថ្ងៃរយៈពេលប្រាំបីម៉ោង អ្នកកំពុងផ្លាស់ប្តូរកន្លែងនោះ ឬអ្នកផ្សេងទៀតដែលមានប័ណ្ណស្នាក់នៅ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ នៅពេលដែលអ្នកចាកចេញ ឬអ្នករស់នៅផ្សេងទៀតចាកចេញ វានឹងមានរយៈពេលពីរម៉ោងនៃការប្រើប្រាស់ពាណិជ្ជកម្ម ឬមិនមែនពាណិជ្ជកម្មផ្សេងទៀត ប៉ុន្តែនេះមិនមែនគ្រាន់តែជាការប្រើប្រាស់លំនៅដ្ឋានសម្រាប់អ្នករស់នៅនោះទេ។ ប៉ុន្តែនេះត្រូវបានយកគំរូតាមគ្រោងការណ៍ដែលយើងមាននៅតាមដងផ្លូវផ្សេងទៀតទាំងអស់នៅក្នុងទីក្រុងដែលមានការអនុញ្ញាតចតរថយន្តសម្រាប់អ្នកស្នាក់នៅ។ បន្ទាប់ពីលើសពីពីរម៉ោង ប័ណ្ណស្នាក់នៅជារឿយៗផុតកំណត់នៅមុខហាងកាច់ជ្រុង។ ជាថ្មីម្តងទៀត នោះមិនមានន័យថាវាមិនអាចកែប្រែបានដោយផ្អែកលើលក្ខខណ្ឌដែលមានស្រាប់នោះទេ។
[SPEAKER_06]: ខ្ញុំដឹងថានេះគឺផ្អែកលើការអនុវត្តកន្លងមក ប៉ុន្តែឥឡូវនេះជាមួយនឹង T ថ្មី យើងនឹងនៅសល់ចំណតរថយន្តប្រហែល 15 កន្លែងសម្រាប់អ្នករស់នៅ 130 ។ នេះគឺជាបញ្ហាប្រឈមមួយ។
[Tim McGivern]: ខ្ញុំទើបតែធ្វើដំណើរទៅ Google ។ អាផាតមិន 3 ជាន់ជាច្រើននេះ ហាក់បីដូចជាមានចិញ្ចើមផ្លូវ ដូច្នេះចាំបាច់ត្រូវយកមកពិចារណាផងដែរ។ ខ្ញុំគិតថាប្រសិនបើអ្នកមិនកំណត់ចំណតរថយន្តសម្រាប់អ្នករស់នៅតាមដងផ្លូវនេះទេ អ្នកនឹងស្ថិតក្នុងស្ថានភាពអាក្រក់មែនទែន។ ចំពោះខ្ញុំ, នៅ glance ដំបូង, លាតសន្ធឹងនៃផ្លូវនេះគ្រាន់តែតម្រូវឱ្យមានការអនុញ្ញាតឱ្យចតរថយន្តស្នាក់នៅ; ការរឹតបន្តឹងដែលយើងដាក់លើអាជីវកម្មគឺដោយសារតែយើងមិនអាចដាក់កំហិតចំណតសម្រាប់អាជីវកម្មបានទេ ព្រោះវាមិនល្អសម្រាប់អាជីវកម្ម។ ក៏មានផ្លូវចូលផងដែរ។
[SPEAKER_06]: ប៉ុន្តែអាជីវកម្មមិនស្ថិតនៅ Medford ទេ។
[Tim McGivern]: មានអង្គភាពមិនមែនលំនៅឋាននៅតាមផ្លូវនេះ។ ដូច្នេះយើងពិភាក្សាអំពីពួកគេមួយចំនួន។
[SPEAKER_06]: ខ្ញុំគិតថា ខ្ញុំចែករំលែកបំណងប្រាថ្នារបស់ប្រជាជនដោយមានហត្ថលេខាជាង ១០០។ ហើយវាមិនដែលមាន T. ដូចជាពីមុន T មិនដែលបង្ហាញខ្លួននៅទីនេះទេ។ ដូច្នេះ ខ្ញុំមិនដឹងថាអ្វីដែលខុសគ្នារវាងអ្វីដែលគេចង់បាន និងអ្វីដែលយើងកំពុងស្នើទេ ព្រោះយើងកំពុងតែស្នើ ខ្ញុំមិនចង់ចតនៅតាមផ្លូវយើងទេ។ ខ្ញុំមិនប្រាកដថាតើនោះជាអ្វីដែលខ្ញុំកំពុងតែស្នើ។ ដូច្នេះ អ្នកពិតជាបានជួយយើងក្នុងកម្រិតមួយ ប៉ុន្តែយើងនៅតែមាន 15 ចំណុចដែលយើងអាចពឹងផ្អែកលើជីវិត និងតម្រូវការរបស់យើង។ វាមិនមានការធានានោះទេ ប៉ុន្តែវានឹងធ្វើឱ្យកាន់តែងាយស្រួលសម្រាប់អ្នកម៉ៅការ និងបុគ្គលិកដែលពាក់ព័ន្ធក្នុងការទៅដល់ និងទទួលភ្ញៀវនៅពេលពួកគេមកដល់។
[Jack Buckley]: ខ្ញុំយល់ច្រលំបន្តិចអំពីរឿងនេះ។
[Alicia Hunt]: តើយើងអាចនិយាយដោយយកចិត្តទុកដាក់ និងស្តាប់មតិយោបល់ដែលនៅសល់បានទេ? ខ្ញុំចង់និយាយថា មានមនុស្សជាច្រើនដែលចង់បញ្ចេញមតិ។ ត្រឹមត្រូវ។ នោះហើយជាមូលហេតុដែលយើងត្រូវស្តាប់មតិកែលម្អទាំងអស់មុនពេលធ្វើការសម្រេចចិត្តណាមួយ។
[Jack Buckley]: ខ្ញុំមានការភ័ន្តច្រឡំទាំងស្រុង ព្រោះខ្ញុំមិនគិតថានឹងមានចំណតរថយន្តច្រើនម៉ោងរវាង Broadway និង The Hobbit នោះទេ។
[SPEAKER_06]: ខ្ញុំបានរាប់កន្លែងចតរថយន្ត ដោយសារមានចិញ្ចើមផ្លូវជាច្រើននៅកណ្តាល កន្លែងខ្លះមិនល្អឥតខ្ចោះ ខ្លះខ្ញុំគិតថាជាបំពង់ពន្លត់អគ្គីភ័យបី ហើយជាច្រើនដងបន្ទាត់ត្រូវបានសម្គាល់ថា កន្លែងខ្លះអាចចតមនុស្សម្នាក់ ដូច្នេះនៅពេលខ្ញុំរាប់កន្លែងជាក់ស្តែង កន្លែងភាគច្រើនគឺបែរមុខទៅព្រះវិហារ St. Catharines នៅចុងបញ្ចប់នៃផ្លូវនេះគួរតែត្រូវបានកាត់ពាក់កណ្តាល។
[Jack Buckley]: សាលាចាស់របស់ខ្ញុំ
[SPEAKER_06]: អូពួកបរិសុទ្ធ Clement ។ ខ្ញុំសុំទោស។ ខ្ញុំសុំទោស។
[Jack Buckley]: មិនអីទេ ខ្ញុំចង់មានន័យថា យើងអាចមើលឃើញ។ ប៉ុន្តែតាមគំនិតខ្ញុំ ខ្ញុំមិនគិតថានឹងមានចំណតរថយន្តពីរម៉ោងច្រើនកន្លែងណាដែលជាបញ្ហានោះទេ។ ខ្ញុំគ្រាន់តែមិននឹកស្មានថាខ្ញុំគួរនៅទីណា។ ខ្ញុំមានន័យថា ខ្ញុំដឹងថាអ្នកមាន Saint ។ Clement គឺនៅទីនោះ។ ប៉ុន្តែតាមពិតវាត្រូវបានបិទ ហើយអ្វីៗត្រូវបានបើក។ បាទ អរគុណសម្រាប់មតិយោបល់របស់អ្នក។ យើងត្រូវតែពិចារណាលើចំណុចនេះ នៅពេលដែលយើងឈានទៅមុខ ហើយគិតឱ្យកាន់តែស៊ីជម្រៅអំពីបញ្ហានេះ។ ដោយវិធីនេះយើងមានសំណើមួយ។ វានៅទីនោះហើយយើងទទួលស្គាល់វា។ អនុញ្ញាតឱ្យខ្ញុំបន្ត ហើយប្រហែលជាយើងអាចត្រឡប់ទៅវិញ។ Jena Palma ជំរាបសួរ និងស្វាគមន៍។ ជំរាបសួរ សូមអរគុណ
[SPEAKER_05]: នោះហើយជាមូលហេតុដែលខ្ញុំចង់ផ្តល់ទស្សនៈរបស់សហគ្រិន។ ខ្ញុំចូលទីផ្សារជិត១០ឆ្នាំមកហើយ។ ស្ទូឌីយោយូហ្គារបស់ខ្ញុំនៅតែទទេ។ កែងផ្លូវធំ និងផ្លូវហាវ៉ាដ។ តាមពិតការចតឡានគឺជាបញ្ហាប្រឈមដ៏ធំមួយ។ នេះជាការត្អូញត្អែរទីមួយដែលយើងទទួលបានពីសិស្សដែលចូលរៀនថ្នាក់យោគ។ ហើយលក្ខណៈនៃអាជីវកម្មរបស់យើងគឺអ្នកគ្រប់គ្នាបង្ហាញនៅក្នុងក្រុមតែមួយក្នុងពេលតែមួយក្នុងការអនុវត្ត។ ដោយសារការកកស្ទះចតរថយន្តធម្មតានៅផ្លូវធំ និងផ្លូវហាវ៉ាដ ក្នុងអំឡុងពេលម៉ោងសិក្សា ជាទូទៅយើងណែនាំអោយចតនៅផ្លូវ Wareham ។ ខ្ញុំដឹងថាពាក់កណ្តាលនៃផ្លូវ Wareham ទំនងជានឹងបោះឆ្នោតលើចំណតរថយន្តរបស់ប្រជាពលរដ្ឋនៅយប់នេះ។ និយាយឱ្យត្រង់ទៅ ខ្ញុំគិតថាប្រសិនបើរឿងនោះកើតឡើង ទីផ្សាររបស់ខ្ញុំនឹងត្រូវបិទ ហើយមិនមានកន្លែងគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់សិស្សមកក្នុងពេលតែមួយនោះទេ។ ដូច្នេះខ្ញុំឆ្ងល់ថាតើអ្នកអាចពិចារណាលើដែនកំណត់ចំណតរយៈពេលពីរម៉ោងនៅលើផ្នែកនៃ Ham Street យ៉ាងហោចណាស់ព្រោះខ្ញុំប្រាកដថាខ្ញុំមិនមែនជាអាជីវកម្មតែមួយគត់ដែលរងផលប៉ះពាល់ដោយបញ្ហានេះ។ មានអ្នកផ្សេងទៀតជាច្រើន។ ខ្ញុំប្រាកដថាអាជីវកម្មមួយចំនួននៅផ្លូវធំមានបញ្ហាជាមួយកន្លែងចតរថយន្តរបស់អតិថិជន ប៉ុន្តែវានឹងមានគ្រោះថ្នាក់ដល់ពួកយើងក្នុងការបាត់បង់ Wareham ជាជម្រើសចតរថយន្តសម្រាប់សិស្ស។
[Jack Buckley]: សូមអរគុណចំពោះមតិយោបល់ និងការចូលរួមរបស់អ្នកនៅយប់នេះ។ តើអ្នកបម្រើលើយន្តហោះមានយោបល់ ឬសំណួរអ្វីខ្លះអំពីអ្វីដែលពួកគេទើបតែសួរយើង?
[Alicia Hunt]: ខ្ញុំគ្រាន់តែចង់ធ្វើនេះ ប៉ុន្តែខ្ញុំមិនយល់ថាតើសាលារបស់អ្នកនៅលើផ្លូវ។ ខ្ញុំសួរព្រោះនឹងមានចំណតសាធារណៈនៅផ្លូវធំ នៅចំណត Tufts និងចំណតនៅផ្លូវ Yale ។ មានប្លុកមួយចំនួន ប៉ុន្តែខ្ញុំមិននៅទីនោះទេ សូមទោស តើនៅរដ្ឋ Maine តើអ្នកនិយាយថា Wareham, Maine នៅឯណា? សាកលវិទ្យាល័យ Harvard, Maine ។ សាកលវិទ្យាល័យ Harvard, Maine ។ ដូច្នេះវាជាការសមរម្យសម្រាប់សិស្សានុសិស្សក្នុងការចតនៅចំណតរថយន្តនៅផ្លូវ Yale ដែលជាចំណតសាធារណៈ។
[SPEAKER_05]: ខ្លះ ខ្លះ។ ដូចគ្នានេះដែរ យើងមានសិស្សប្រហែល 20 នាក់ដែលមកនៅពេលតែមួយ ហើយជារឿយៗមិនមានកន្លែងទំនេរគ្រប់គ្រាន់ ជាពិសេសក្នុងអំឡុងពេលដែលមមាញឹកបំផុតសម្រាប់ថ្នាក់រៀនរបស់យើង ដែលជាធម្មតានៅពេលរសៀលបន្ទាប់ពីធ្វើការ ហើយផ្លូវធំមានទំនោរទៅមមាញឹកបំផុត។ មនុស្សមួយចំនួនចតនៅចំណតរថយន្តនៅ Yale Street ប៉ុន្តែយើងនៅតែមានបញ្ហាជាមួយមនុស្សស្វែងរកកន្លែងចតរថយន្ត។
[Jack Buckley]: ខ្ញុំសូមណែនាំនេះដោយការគោរពបំផុត។ នេះគឺសម្រាប់យើងទាំងអស់គ្នា។ យើងពិតជាដូចទីក្រុងដទៃទៀតដែរ។ យើងមានឡានចុះបញ្ជីច្រើន ប៉ុន្តែមានចំណតច្រើន។ យើងនៅតែធ្វើការលើបញ្ហានេះ។ យើងចង់គោរពអ្នកស្រុកយើងឲ្យបានច្រើន ដូចជាយើងគោរពម្ចាស់អាជីវកម្មរបស់យើង ព្រោះយើងត្រូវតែគាំទ្រទាំងពីរ។ ពេលខ្លះការឈ្លោះប្រកែកគ្នាអង្គុយនៅទីនោះ ហើយនិយាយថា "បាទ វាមិនអីទេក្នុងការចតនៅផ្លូវ Consciousness Street ហើយយកវាទៅក្នុងរោងកុន" អ្នកដឹងទេ ជាធម្មតាគណៈកម្មការដឹកជញ្ជូននឹងមិនយល់ព្រម ប៉ុន្តែខ្ញុំស្នើឱ្យអ្នកថាមានជម្រើសផ្សេងទៀតដែលយើងបានជួយអាជីវកម្មកាលពីអតីតកាល ដែលប្រហែលជាមិនចាំបាច់ត្រូវដោះស្រាយនៅយប់នេះនៅក្នុងចំណតរថយន្តនេះ និងផែនការលំនៅដ្ឋាន ហើយយើងអាចត្រឡប់ទៅក្រោយវិញបាន។
[Todd Blake]: ខ្ញុំគិតថាអ្នកបានបញ្ជាក់ពីមូលដ្ឋាន។ ដូច្នេះវិធីសាស្រ្តបច្ចុប្បន្ន និងអ្វីដែលយើងនឹងយកគំរូតាមការពិតនាពេលបច្ចុប្បន្ននៃផ្លូវលំក្នុងស្រុក គឺថា ចន្លោះពីរដែលនៅជិតតំបន់ពាណិជ្ជកម្មនៅកាច់ជ្រុងផ្លូវធំ ហើយមិនមានផ្លាកលេខចុះបញ្ជីលំនៅដ្ឋាននឹងបញ្ចប់នៅទីនោះ។ ទ្រព្យសម្បត្តិដែលអាជីវកម្មបានចាប់ផ្តើម។ ដូច្នេះនឹងមានកន្លែងទំនេរមួយចំនួននៅលើផ្លូវនេះ។ ដូចដែលអ្នកផ្សេងទៀតបានចង្អុលបង្ហាញ នេះគឺសម្រាប់ Harry ។ វាប្រែថាវាគ្រាន់តែដើររយៈពេល 4 នាទីប៉ុណ្ណោះ ឬតិចជាងនេះពីចំណតតាមចិញ្ចើមផ្លូវ ដែលមិនត្រូវបានប្រើប្រាស់ដោយស្មើភាព ហើយផ្លូវធំដែលនាំទៅដល់ Tufts Square គឺមិនមានការរឹតបន្តឹងខ្លាំងនោះទេ។ មានផ្នែកផ្សេងទៀត ប៉ុន្តែដូចដែលអ្នកនិយាយ យើងកំពុងព្យាយាមធ្វើឱ្យមានតុល្យភាពរវាងតម្រូវការអាជីវកម្ម និងតម្រូវការរបស់ប្រជាជន។ ចំណែកប្រជាជនវិញ ពួកគេថាយើងត្រូវការនេះ អាជីវកម្មក៏និយាយថាយើងត្រូវការនេះ ដូច្នេះយើងគិតថាយើងមានតុល្យភាពល្អនៅទីនេះ។
[Alicia Hunt]: ខ្ញុំផងដែរ។ បន្ទាប់។ យើងត្រូវការមនុស្សឱ្យដឹងថាពេលខ្លះពួកគេត្រូវទៅឆ្ងាយជាងនេះបន្តិច។ ខ្ញុំយកសត្វចិញ្ចឹមរបស់ខ្ញុំទៅពេទ្យសត្វសង្កាត់ ហើយជួនកាលចតនៅតាមផ្លូវទៅ Tufts (ប្រហែលបួនប្លុកឆ្ងាយ)។ ជាការពិត នៅពេលដែលចំណតមានកំណត់ មនុស្សនឹងត្រូវដើរជាច្រើនប្លុក ដើម្បីទៅដល់អាជីវកម្មរបស់ពួកគេ។ ប្រហែលជាពួកគេជ្រើសរើសជិះឡាន ឬជិះកង់ ឬចាកចេញជំនួសឱ្យការស្នាក់នៅ។ ទាំងនេះជារឿងដែលគ្រប់គ្នាគួរពិចារណា។
[Jack Buckley]: បញ្ហាទាំងអស់នៅក្នុងទីក្រុងទំនើបឥឡូវនេះ។ ខ្ញុំចង់ចូលទៅ ខ្ញុំគិតថា Melissa គឺបន្ទាប់ ប៉ុន្តែខ្ញុំចង់ផ្តល់យោបល់លើផ្នែកនៃការសន្ទនា ដែលពេលខ្លះខ្ញុំមិនអាចតាមទាន់បាន។ សំណួរជាច្រើនអំពីអ្នកជួល។ អ្នកជួលមានសិទ្ធិចូលរួមក្នុងកម្មវិធី Resident Pocket Licensing។ វាមិនចាំបាច់ក្នុងការមានផ្ទះផ្ទាល់ខ្លួនរបស់អ្នកទេ។ ប្រសិនបើអ្នកជាអ្នកជួល អ្នកអាចចូលរួមក្នុងកម្មវិធី Residence Permit Pocket Program (ប្រសិនបើអ្នកត្រូវបានចុះឈ្មោះក្នុងកម្មវិធី)។ មិនថាសិស្សខុសគ្នាយ៉ាងណាទេ។ សន្និបាតផ្សេងគ្នា។ បាទ សិស្សមិនចាំបាច់ចុះឈ្មោះឡានរបស់ពួកគេនៅរដ្ឋ Massachusetts ទេ ប៉ុន្តែពួកគេចាំបាច់ត្រូវចុះឈ្មោះនៅកន្លែងដូចជា Tufts ដែលមានន័យថាពួកគេចុះឈ្មោះជាមួយយើង ហើយបន្ទាប់មកទទួលបានកន្លែងចតរថយន្តនៅក្នុងអាផាតមិនរបស់ពួកគេ។ ខ្ញុំគិតថានៅចំណុចខ្លះយើងនឹងធ្វើកម្មវិធីចំណតសិស្សប្រភេទមួយចំនួនជាមួយនេះ។ ប៉ុន្តែប្រសិនបើអ្នកជាអ្នកជួល ហើយសម្រេចចិត្តថាអ្នកមិនចង់ចុះឈ្មោះឡានរបស់អ្នកនៅ Medford ខ្ញុំមិនដឹងថាត្រូវនិយាយអ្វីនោះទេ។ ខ្ញុំជឿថាអ្នកត្រូវតែចុះឈ្មោះយានយន្តរបស់អ្នកនៅ Medford ដូច្នេះអ្នកត្រូវធ្វើវាដើម្បីចូលរួម។ នេះគឺជាគម្រោងចតរថយន្តអចិន្ត្រៃយ៍។ គ្រាន់តែជាការបញ្ចេញមតិមួយចំនួនដែលខ្ញុំបានឃើញ។
[Alicia Hunt]: Melissa ទេ វាគឺ... Boss ខ្ញុំគ្រាន់តែចង់បន្ថែមថា ខ្ញុំបានទាក់ទងជាមួយសាកលវិទ្យាល័យ Tufts ជាមុន ដើម្បីរៀបចំសម្រាប់រឿងនេះ។ ប្រសិនបើមនុស្សម្នាក់ជាសិស្ស Tufts ពួកគេអាចជ្រើសរើសបង់ប្រាក់ 70 ដុល្លារក្នុងមួយខែដើម្បីចតនៅបរិវេណសាលា Tufts ពេញមួយយប់។ ដូច្នេះទោះបីជាមានការរអាក់រអួលនិងមានសិស្សនៅក្នុងតំបន់នេះក៏ដោយ ពួកគេអាចជ្រើសរើសបង់ប្រាក់ និងយករថយន្តរបស់ពួកគេនៅក្នុងបរិវេណសាលា ជំនួសឱ្យការចតនៅទីតាំងជួល។
[Jack Buckley]: សូមអរគុណ ដូច្នេះ ម៉ូសេ តើអ្នកអាចឈប់បានទេ? យើងអាចមើលឃើញអ្នកឥឡូវនេះ។
[MCM00001520_SPEAKER_14]: អញ្ចឹងខ្ញុំស្មានថាខ្ញុំមិននៅស្ងៀមទេ។ តើអ្នកទាំងអស់គ្នាអាចស្តាប់ខ្ញុំបានទេ? ល្អឥតខ្ចោះ។ Melissa ដឹងពីអ្វីដែលវានឹងនាំមក 64 George, Cape Georgia ខ្ញុំគ្រាន់តែចង់អរគុណលោក Blake, ស្នងការ និងបុគ្គលិកទីក្រុងទាំងអស់នៅយប់នេះ ព្រោះវាជាការលំបាក ហើយអ្នកបានធ្វើការលើរឿងនេះយូរមកហើយ។ អ៊ំ ហើយក៏សូមអរគុណផងដែរចំពោះការដាក់ផ្លូវទាំងអស់នៅក្នុងព្រំដែនខៀវ ហើយមិនកាត់វាពាក់កណ្តាលនោះទេ ព្រោះជាអ្នកដែលរស់នៅក្នុងតំបន់វណ្ណៈកណ្តាលបែបនេះ វាអាចជាបញ្ហាប្រឈមណាស់។ ខ្ញុំនឹងផ្ញើអ៊ីមែលទៅនាយក Blake និង Alba ដើម្បីឱ្យពួកគេដឹងពីកាលវិភាគបន្ទាប់ ចាប់តាំងពីខ្ញុំជាមនុស្សម្នាក់នៅជ្រុងម្ខាង។ បាទ ក៏មានដែរ។ អ្នកដឹងទេ ខ្ញុំគ្រាន់តែចង់អរគុណអ្នកសម្រាប់ការនៅទីនេះ និងធ្វើអ្វីដែលអ្នកកំពុងធ្វើ ហើយក៏ចង់សួរសំណួរអំពី George Street ព្រោះវាជាខ្សែជីវិតសង្គ្រោះបន្ទាន់ ហើយខ្ញុំដឹងថាវាមិនជាក់លាក់នៅក្នុងរបៀបវារៈនៅយប់នេះទេ ប៉ុន្តែដូចដែលអ្នកបានដឹងហើយថា ក្នុងរដូវរងារ។ សព្វថ្ងៃនេះតាមដងផ្លូវមានមនុស្សចតរថយន្តពេញសងខាង។ អ្នកដឹងទេ ដើរឡើងចុះតាមផ្លូវក្នុងម៉ោងប្រញាប់ វាជាវេនធំ។ បន្ទាប់មកយើងបន្ថែមរដូវរងា។ ដូច្នេះតើអ្វីជាវិធីត្រឹមត្រូវដើម្បីចាប់ផ្តើមការពិភាក្សាអំពីអ្វីមួយដើម្បីបន្ធូរបន្ថយបញ្ហាប្រឈមនៃការចតនៅផ្លូវ George សម្រាប់មនុស្សនៅពេលរថភ្លើងចូលមក?
[Todd Blake]: ខ្ញុំចង់និយាយថា George Street បច្ចុប្បន្នមិនស្ថិតនៅក្នុងព្រំដែនពណ៌ខៀវទេ ប៉ុន្តែនេះមិនមានន័យថាយើងបានបញ្ឈប់ការជាវ ឬពិចារណាការបញ្ជាទិញបន្ថែមទៀតបន្ទាប់ពីទទួលបានអ៊ីមែលទាំងអស់ដែលយើងបានពិនិត្យ។ ខ្ញុំគិតដូច្នេះ ហើយនោះជាដំបូន្មានរបស់ខ្ញុំឥឡូវនេះ។ ដូច្នេះ ដូចដែលអ្នកបាននិយាយ សូមផ្ញើអ៊ីមែលមកយើង។
[SPEAKER_24]: ល្អឥតខ្ចោះ។ ល្អឥតខ្ចោះ។ អរគុណសម្រាប់ការមកទីនេះយប់នេះ។ ខ្ញុំសង្ឃឹមថាអ្វីៗដំណើរការល្អ។
[Jack Buckley]: អរគុណ អរគុណសម្រាប់ការចូលរួម និងបញ្ចេញមតិ។ Larry និង Betsy ។
[SPEAKER_13]: Ồ, xin lỗi. Tôi nhấn nút tắt tiếng và anh ấy không gọi. Larry ở đó, Betsy thì không. Anh ấy đang ở trong phòng. Tôi chỉ muốn nhấn mạnh một vấn đề mới nổi gần đây: MBTA đang nghiên cứu các tuyến xe buýt trong khu vực và có kế hoạch loại bỏ xe buýt 96 khỏi Phố George, Winthrop, qua Boston và quay trở lại Ga Tufts-Medford mới. Tôi chắc chắn bạn biết điều này, nhưng tôi có thể thấy nó ảnh hưởng đến việc đỗ xe trong khu vực, đặc biệt là phía bắc Phố George, bạn biết đấy, Nếu muốn, họ có thể đỗ xe ở đó và bắt xe buýt rồi đi theo đường màu đỏ đến Davis, hoặc họ có thể đi ngay bây giờ, hoặc chẳng bao lâu nữa họ có thể đi theo đường màu xanh lá cây đến Đại lộ College. Một lần nữa, tôi chỉ chỉ ra rằng điều này cần được xem xét, nó có thể ảnh hưởng như thế nào đến kế hoạch đỗ xe cho người dân và cộng đồng ngoài đường màu xanh vào thời điểm này.
[Jack Buckley]: ល្អណាស់ អរគុណសម្រាប់មតិយោបល់ទាំងនេះ។ បាទ ច្បាស់ណាស់ យើងដឹងអំពីរឿងនោះ។ សម្រាប់ពេលខ្លះ យើងបានពិភាក្សាគ្នា និងព្យាយាមមានឥទ្ធិពលលើការសម្រេចចិត្តនេះ។ យើងបានយកវាមកពិចារណានៅពេលដែលយើងលេងជាមួយគ្នា ហើយនឹងបន្តយកមកពិចារណានៅពេលយើងឈានទៅមុខ។
[SPEAKER_13]: បាទ សហគមន៍កំពុងដាក់ញត្តិប្រឆាំងនឹងការដកផ្លូវនេះ។ សូមអរគុណ
[Jack Buckley]: សូមអរគុណ សូមអរគុណចំពោះការចូលរួម និងយោបល់របស់អ្នក។ ខ្ញុំមិនបានឃើញអ្នកផ្សេងលើកដៃទេ។ ទេ ផ្នែកមតិយោបល់មានមតិច្រើន ដូច្នេះមានរឿងមួយចំនួនទៀតដែលសមាជិកគណៈកម្មាធិការមាន ដែលខ្ញុំចង់សាកល្បង និងធ្វើបច្ចុប្បន្នភាព។ ថ្ងៃផុតកំណត់គឺប្រាំមួយឬប្រាំម៉ោង។ យើងចាប់ផ្តើមយឺតបន្តិច ដោយព្យាយាមយកមនុស្សមកទីនេះ។
[Todd Blake]: Patron, យ៉ាងឆាប់រហ័ស, នៅក្នុងការជជែកមានមតិយោបល់, ខ្ញុំគិតថាវាទាក់ទងទៅនឹងផ្លូវនៅក្នុងតំបន់បៃតងដែលមានលិខិតអនុញ្ញាតលំនៅដ្ឋានរួចទៅហើយ។ បន្ទាប់មកការអនុញ្ញាតចតរថយន្តត្រូវបានចេញឱ្យអ្នកស្រុកនៅម៉ោង 7 ព្រឹកនៅ Brookings ។ ដល់ម៉ោង 7 យប់ បន្ទាប់មកតាមកាលវិភាគពេញមួយយប់ ពេញមួយថ្ងៃ និងពេញមួយយប់។ ដូច្នេះ នោះមិនមែនជាអនុសាសន៍របស់យើងនៅពេលនេះទេ ប៉ុន្តែយើងអាចពិចារណាវាឡើងវិញផងដែរ។ ប៉ុន្តែនោះមិនមែនជាផ្នែកនៃសំណើឥឡូវនេះទេ។
[Alicia Hunt]: ខ្ញុំក៏នឹងឆ្លើយសំណួរទាំងនេះខ្លះដែរ។ មួយក្នុងចំណោមពួកគេគឺអំពីថាតើនេះជាករណីឬអត់ប្រសិនបើខ្ញុំយល់វាត្រឹមត្រូវខ្ញុំគ្រាន់តែចង់ធ្វើឱ្យប្រាកដថាខ្ញុំយល់។ ទីតាំងទាំងនេះមួយចំនួននឹងក្លាយជាទីតាំងថ្មីនៅក្នុងចំណតរថយន្តរបស់យើង ដែលពីមុនមិនមានការរឹតបន្តឹង។ តើពិតទេ?
[Todd Blake]: បាទ/ចាស នោះហើយជារបៀបដែលការផ្តល់ជូនទាំងអស់មាននៅក្នុងតំបន់ដោយគ្មានការរឹតបន្តឹង ប័ណ្ណស្នាក់នៅ 2 ម៉ោង 30 នាទី គ្មានចំណត។ ជាទូទៅ អ្នកអាចខ្ចប់បាន ប៉ុន្តែគ្មានអ្វីប្រាប់អ្នកពីរបៀបខ្ចប់នោះទេ។ មិនអីទេ
[Alicia Hunt]: បន្ទាប់មកអ្នកនឹងយល់ពីរឿងនេះ។ ពេលនោះមានគេសួរថា តើចំណតតាមម៉ែត្រមិនអីទេ? ប៉ុន្តែឥឡូវខ្ញុំយល់ថា Gami មិនមានន័យនោះទេ។ កន្លែងចតរថយន្តដែលបង់ប្រាក់មាននៅទីតាំងទាំងនេះ។ នេះមិនមែនជាផ្នែកនៃការណែនាំនេះទេ។ នោះមិនមានន័យថាយើងនឹងមិនពិចារណាវានៅពេលអនាគតទេ។ តើពិតទេ?
[Todd Blake]: ពិតប្រាកដ។ យើងណែនាំអ្នកមិនឱ្យបង់ថ្លៃចំណតណាមួយឡើយ ហើយយើងនឹងមិនផ្លាស់ប្តូរតំបន់ណាមួយដែលបច្ចុប្បន្នបានបង់ប្រាក់ចំណតនោះទេ។
[Alicia Hunt]: ល្អឥតខ្ចោះ។ សំណួរជាច្រើនទាក់ទងនឹងអ្វីដែលយើងបានពិភាក្សា។ ខ្ញុំគិតថាយើងបានគ្របដណ្តប់ភាគច្រើននៃវា។ ខ្ញុំគ្រាន់តែចង់បញ្ជាក់ថាតើមានអ្នកណាឆ្ងល់ថាតើគេមានអាជ្ញាប័ណ្ណប្រភេទណាឥឡូវនេះបានផ្លាស់ប្តូរឬទេ? គ្មានអ្វីទេ។ ប្រសិនបើអ្នកមានអាជ្ញាប័ណ្ណ គ្មានអ្វីផ្លាស់ប្តូរទេ។ នេះមានន័យថាអ្នកមិនត្រូវបានគ្របដណ្តប់ដោយការណែនាំនេះទេ។ នេះប៉ះពាល់តែអ្នកដែលគ្មានលិខិតអនុញ្ញាតចតនៅតាមផ្លូវប៉ុណ្ណោះ។ ដូច្នេះប្រសិនបើអ្នកមានអំណាចក្នុងការធ្វើអ្វីមួយ មិនថាវាជាអ្វីនោះទេ វានឹងមិនផ្លាស់ប្តូរឡើយ។
[Jack Buckley]: មុនពេលយើងឈានដល់ការសន្និដ្ឋានរបស់ស្នងការ នាយក Black ខ្ញុំចង់ឱ្យអ្នកជួយខ្ញុំ ដូច្នេះដើម្បីនិយាយ ហើយសំខាន់សំណើនេះគឺមកពីការដឹកនាំរបស់អ្នក។ ដូច្នេះប្រសិនបើអ្នកអាចឈប់ត្រលប់ទៅរូបមន្តវិញ។
[Todd Blake]: សូមអភ័យទោស មានចំងាយបន្តិចរវាងអ្នក។ ខ្ញុំគិតថាអ្នកភ្លេចមីក្រូហ្វូន។
[Jack Buckley]: ខ្ញុំជិតស្និទ្ធណាស់។ ប្រសិនបើអ្នកអាចបញ្ឈប់ការផលិត ហើយជួយយើងធ្វើញត្តិដើម្បីធ្វើឱ្យរឿងនេះកើតឡើង។ គាត់គ្រាន់តែអាចមិនអើពើនឹងសំណើ។ តើមតិចុងក្រោយរបស់សមាជិកគណៈកម្មាធិការមានអ្វីខ្លះ?
[Alicia Hunt]: អូ រឿងមួយទៀតដែលខ្ញុំបានសរសេរនៅក្នុងកំណត់ចំណាំមុនគឺថា យើងគួរតែមានកាលបរិច្ឆេទដែលមានប្រសិទ្ធភាព។ យើងមិនធ្វើបែបនោះជាធម្មតាទេ ប៉ុន្តែខ្ញុំគិតថាវាជាវិធីល្អក្នុងការធ្វើវាព្រោះវាបង្កើតការរំពឹងទុកសម្រាប់សាធារណជនសម្រាប់មនុស្សគ្រប់រូប។ កាលបរិច្ឆេទដែលមានប្រសិទ្ធភាពនេះត្រូវតែគិតគូរពីសមត្ថភាពរបស់ DPW ក្នុងការប្រកាសសញ្ញា និងសមត្ថភាពរបស់នាយកដ្ឋានគណៈកម្មការចំណតដើម្បីចាប់ផ្តើមទទួលយកកន្លែងចតរថយន្ត។ បើកដំណើរការអ្វីៗដូចជាកម្មវិធីជាដើម។ និយាយឱ្យត្រង់ទៅ អ្វីដែលវាពិតជាមានន័យគឺថា ពួកគេមិនអាចទទួលយកវាបានទេ ដូចជាប្រសិនបើថ្ងៃណាមួយ គណៈកម្មការចំណតអាចចាប់ផ្តើមទទួលយកកម្មវិធី ដោយសារតែកម្មវិធីត្រូវបានធ្វើបច្ចុប្បន្នភាព។ បន្ទាប់មកវានឹងត្រូវបានអនុវត្តនៅពេលក្រោយ។ ដូច្នេះ ខ្ញុំគិតថា យើងត្រូវការថ្ងៃដែលមានផលិតភាពដើម្បីបំពេញតាមការរំពឹងទុករបស់អ្នករាល់គ្នាបានល្អ។
[Jack Buckley]: រហូតដល់ខ្ញុំសួរស្នងការ Brzezinski ស្នងការ McGibbon នេះគឺជាការកុហកទាំងស្រុង។ ដាក់ពង្រាយពួកវា ហើយបន្ទាប់មកអនុវត្តពួកវា។ល។ តើអ្នកបានគិតអំពីវាហើយឬនៅ? តើអ្នកមានគម្រោងសម្រាប់វាទេ?
[Todd Blake]: ហើយ... ធីម ខ្ញុំត្រូវតែនិយាយថា នេះគឺជាស្ថានភាពចម្លែកណាស់ ពីព្រោះយើងកំពុងបើកឡានតាមផ្លូវ 15 ក្នុងពេលតែមួយ។ ជាទូទៅ វិធីសាស្រ្តគឺជាផ្លូវមួយក្នុងពេលតែមួយ។ ដូច្នេះយើងទន្ទឹងរង់ចាំពេលវេលារបស់គាត់ជាមួយនឹងការបើក Green Line និងអ្វីដែល Tim បានលើកឡើង។
[Tim McGivern]: ការបើកនៅពេលក្រោយពិតជាអាចជួយបាន។ យើងអាចធ្វើបាន ប៉ុន្តែយើងមិនអាចធ្វើវាទាំងអស់ក្នុងពេលតែមួយបានទេ។ ខ្ញុំមិនដឹងថាតើសញ្ញាពិតប្រាកដប៉ុន្មានដែលយើងកំពុងនិយាយអំពីនៅទីនេះ ប៉ុន្តែយើងត្រូវរៀបចំផែនការសម្រាប់វា។ ខ្ញុំចង់និយាយថា វានឹងមិនកើតឡើងក្នុងពេលតែមួយទេ។ យើងត្រូវតែបញ្ចូលពួកវាទៅក្នុងការងារប្រចាំថ្ងៃរបស់យើងក្នុងប៉ុន្មានសប្តាហ៍ខាងមុខនេះ។ ខ្ញុំតែងតែគិតថា នៅពេលដែលយើងធ្វើផ្លូវ ពួកគេអាចធ្វើវាបានក្នុងមួយថ្ងៃ។ ពួកគេមិនចាំបាច់ដាក់ជួរឈរថ្មីទេ។ ដូច្នេះខ្ញុំមិនមានកាលវិភាគជាក់លាក់ទេ។ យើងត្រូវគណនាដោយផ្អែកលើចំនួនថូខឹន និងអ្វីៗគ្រប់យ៉ាង។
[Todd Blake]: អាចមានសញ្ញារាប់រយ។ បន្ទាប់មកបង្គោលក៏មានលេខខុសៗគ្នា។
[Bob Dickinson]: ខ្ញុំគ្រាន់តែសួរសំណួរមួយ ហើយខ្ញុំដឹងថាមានបញ្ហាស្មុគស្មាញជាច្រើន ដែលខ្ញុំសង្ឃឹមថាអ្នកបោះឆ្នោតនឹងយល់។ ប៉ុន្តែខ្ញុំគិតថាប្រសិនបើយើងបង្កើតអ្វីមួយវានឹងមិនល្អឥតខ្ចោះទាល់តែសោះ ប៉ុន្តែតើយើងបានត្រៀមខ្លួនរួចជាស្រេចក្នុងនាមជាគណៈកម្មការ និងជាផ្នែកចំណតទេ? ប្រសិនបើគេដាក់ពាក្យនៅយប់នេះ យើងអាចបន្តទៅលេងបន្ទាប់ពីខ្សែរថភ្លើងបៃតងបើក។ ខ្ញុំសង្ឃឹមថាមនុស្សយល់ថាប្រសិនបើវាកន្លងផុតទៅ វានឹងមិនសមឥតខ្ចោះនោះទេ ប៉ុន្តែត្រូវធ្វើការជាមួយយើង ហើយយល់ថាដូចជាផ្លូវទាំងនេះ អ្នកដឹងទេ គ្រូយោគៈបាននិយាយថា យើងត្រូវបន្តទៅលេងកន្លែងនេះ ប្រហែលជាយប់នេះ យើងមិនអាចទៅតាមផ្លូវបានទេ ប៉ុន្តែតើយើងត្រៀមខ្លួនហើយឬនៅដើម្បីចូលទៅជិតវាបែបនេះ ឬក៏វាជារឿងមួយដែលយើងរៀបចំសម្រាប់អ្នកដើម្បីបំភ្លេច? នោះហើយជាអ្វីដែលខ្ញុំខ្លាច។
[Todd Blake]: នេះជាចំណុចល្អ។ បាទ នោះជាគំនិតល្អ ហើយខ្ញុំរីករាយដែលអ្នកបានលើកឡើងពីវា។ ជារឿយៗខ្ញុំភ្លេចប្រើពាក្យ អ្នកបើកបរ។ សុំទោស ទាំងនេះគឺជាផែនទី និងគំនូរ។ ដូច្នេះក្នុងករណីនេះ យើងហៅវាថាជាកម្មវិធីសាកល្បង។ ហើយតាមពិត គណៈកម្មាធិការអាចជ្រើសរើសអ្នកដែលទទួលខុសត្រូវចំពោះអ្នកណាដែលបានស្នើចលនានេះ។ ឧបមាថាការពិនិត្យឡើងវិញមានរយៈពេលប្រាំមួយខែ ឬក្នុងករណីនេះ ព្រោះវាត្រូវការពេលយូរជាងនេះដើម្បីឱ្យកម្មវិធីដំណើរការ និងបន្ទាប់មកក្នុងរយៈពេលប្រាំមួយខែ អ្នកអាចនិយាយថាការពិនិត្យឡើងវិញមានរយៈពេលមួយខែដោយមិនគិតពីអ្វីដែលគណៈកម្មាធិការសម្រេច។ ប៉ុន្តែនេះត្រូវតែជាស្ថានភាពថាមវន្ត ហើយដូចដែលអ្នកបានចង្អុលបង្ហាញ យើងត្រូវពិចារណាឡើងវិញ។
[Bob Dickinson]: ព្រោះខ្ញុំចង់ឱ្យប្រជាពលរដ្ឋយល់ថា អ្នកខ្លះខកចិត្តនឹងការសម្រេចចិត្តនេះ ហើយអ្នកខ្លះសប្បាយចិត្តនឹងការសម្រេចចិត្តនេះ ប៉ុន្តែខ្ញុំចង់ឱ្យពួកគេមានអារម្មណ៍ជឿជាក់ឡើងវិញថាយើងជាគណៈកម្មការ ហើយនៅពេលនោះ នាយកដ្ឋានចំណតនឹងនៅទីនោះ ដើម្បីផ្តល់ការរិះគន់ក្នុងន័យស្ថាបនាអំពីរបៀបកែតម្រូវ មិនមែនត្អូញត្អែរទេ។ Kit គឺតាមដងផ្លូវ ឬតាមស្រុកតាមស្រុក អ្នកដឹងទេថានៅពេលដែលវាត្រូវបានដាក់ឱ្យដំណើរការ ជាពិសេសដោយសារតែយើងកំពុងដាក់ចេញនូវរឿងមួយចំនួនដែលមិនទាន់កើតឡើង។ ដោយផ្ទាល់ យើងកំពុងទស្សន៍ទាយថានឹងមានអ្វីកើតឡើង ហើយយើងទាំងអស់គ្នាដឹងថាវានឹងពិបាកនៅពេលវាកើតឡើង ប៉ុន្តែក្នុងពេលតែមួយ។ ខ្ញុំសង្ឃឹមថា យើងអាចត្រលប់ទៅចូលរួមជាមួយមនុស្ស ហើយនាំមកនូវធាតុស្ថាបនា ហើយធ្វើការជាមួយយើងអំពីរបៀបធ្វើការកែតម្រូវបន្ទាប់ពីការអនុវត្ត ហើយយើងឃើញថាការកែប្រែមួយចំនួនចាំបាច់ត្រូវធ្វើ។
[Todd Blake]: នេះជាចំណុចល្អ។ មតិមួយទៀតទាក់ទងនឹងប៉ូលីស។ វាមិនអនុវត្តមុនពេលអ្នកចុះឈ្មោះឥឡូវនេះទេ ដោយសារសញ្ញាសម្ងាត់នឹងចំណាយពេលមួយរយៈដើម្បីបង្ហាញ។ ខ្ញុំគិតថា Alicia បានរៀបរាប់ថានៅដើមដំបូង ដែលផ្តល់ឱ្យអ្នកស្រុកដែលមិនចាំបាច់ស្នើសុំនៅពេលនោះមានពេលច្រើនជាងធម្មតាបន្តិចដើម្បីទទួលបានការអនុញ្ញាត និងអ្វីៗដូចនោះ។ ដូច្នេះយើងគិតថាពេលវេលាត្រឹមត្រូវនៅពេលដែលសញ្ញាត្រូវបានដាក់ អ្នកនឹងមានពេលគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីទទួលបានការអនុញ្ញាត ហើយការអនុវត្តនឹងមិនចាប់ផ្តើមទេរហូតដល់សញ្ញាត្រូវបានដាក់ឡើង ដែលទំនងជាខ្លាំងណាស់។ ខ្ញុំគិតថា Tim បានរៀបរាប់រឿងនេះយ៉ាងហោចណាស់ពីរបីសប្តាហ៍មុន។
[Tim McGivern]: បាទ បើយើងរាប់ថាតើមានផ្លូវប៉ុន្មានដងក្នុងមួយថ្ងៃ ប៉ុន្មានថ្ងៃក្នុងមួយសប្តាហ៍ តើប៉ុន្មានថ្ងៃក្នុងមួយសប្តាហ៍។ អ្វីដែលយើងត្រូវធ្វើគឺអង្គុយចុះរៀន ធ្វើការជាមួយក្រុមការកត់សម្គាល់ ហើយបង្កើតផែនការ។ ដូច្នេះយើងត្រូវតែធ្វើវា។
[Jack Buckley]: ការអនុវត្តច្បាប់ត្រូវបានចាត់ចែងដោយនាយកដ្ឋានចំណត និងប៉ូលិសកាពីតូល។
[Todd Blake]: ជាថ្មីម្តងទៀត គោលបំណងទូទៅគឺដើម្បីជួយ។ នេះមិនមែននិយាយអំពីការរត់ចេញ ហើយដាក់សញ្ញាទាំងនេះ និងចាប់ផ្តើមពិន័យអ្នកស្រុកនោះទេ។ អ្នកដឹងទេ នោះមិនមែនជាបញ្ហាទេ។ នោះហើយជាមូលហេតុដែលយើងប្រាកដថាយើងនឹងធ្វើបានល្អ។
[Jack Buckley]: បាទ ខ្ញុំអានតែផ្នែកចុងក្រោយប៉ុណ្ណោះ។ ខ្ញុំសុំទោសម្តងទៀត។ ឥឡូវនេះខ្ញុំឃើញ Ian ចាប់ផ្តើមលេចឡើង។ មតិសាធារណៈត្រូវបានបិទ។ យើងនឹងប្រឹងប្រែងឱ្យអស់ពីសមត្ថភាពដើម្បីជួសជុលវា និងបំពេញតាមកាលកំណត់ ប៉ុន្តែខ្ញុំនៅតែឃើញមតិយោបល់អំពីការអនុវត្តច្បាប់ចតរថយន្ត ដែលការអនុវត្តចតមិនត្រូវបានអនុវត្ត។ តាមខ្ញុំដឹងខ្ញុំនឹងពិចារណា។ យើងមាននាយកដ្ឋានចតរថយន្តដែលអនុវត្តច្បាប់ ប៉ុន្តែខ្ញុំក៏មាននាយកដ្ឋាននគរបាលដែលអនុវត្តច្បាប់ដែរ។ ឥឡូវនេះយើងត្រូវការនីតិវិធីគណនាថ្មី។ ដូច្នេះវានឹងអនុវត្ត។ ខ្ញុំមិនអាចធានាថានឹងមាន សមាជិក តើមានអ្វីផ្សេងទៀត? មានអ្នកណាចង់ធ្វើចលនាអំពីរឿងនោះទេ?
[Alicia Hunt]: ខ្ញុំចង់គិតអំពីវា។ ខ្ញុំគិតថាយើងគួរតែដាក់កាលបរិច្ឆេទនៅទីនេះ របស់ខ្ញុំគឺថ្ងៃទី 1 ខែកញ្ញា ថ្ងៃទី 15 ខែកញ្ញា ថ្ងៃទី 1 ខែតុលា ជាក់ស្តែងវានឹងមិនចាប់ផ្តើមនៅថ្ងៃស្អែកទេ។ យើងប្រាកដជាមិនធ្វើវានៅថ្ងៃស្អែកទេរហូតដល់មានសញ្ញា។ ខ្ញុំមិនចង់ចាប់ផ្តើមអ្វីនៅថ្ងៃទី ១ ខែកញ្ញាទេ ព្រោះថ្ងៃនោះមានច្រើនកន្លែង។ តើយើងគួរនិយាយអំពីអ្វីមួយដូចជាថ្ងៃទី១ ខែតុលា ឬពេលគេដាក់ផ្លាកសញ្ញានៅតាមផ្លូវទាំងអស់?
[Tim McGivern]: បាទ អ្នកត្រូវតែទុកពេលឱ្យយើងដើម្បីដាក់សញ្ញាទាំងអស់។ ទោះបីជាយើងកំពុងនិយាយអំពីការដាក់សញ្ញានេះពីរបីថ្ងៃក្នុងមួយសប្តាហ៍ក៏ដោយ វានៅតែត្រូវការពេលមួយខែដើម្បីអោយវារួចរាល់តាមកាលវិភាគ ដែលជាវិជ្ជមានខ្លាំងណាស់។ យើងកំពុងនិយាយអំពីផ្លូវចំនួន 15 នៅទីនេះ។ ដូច្នេះខ្ញុំនិយាយថា បើកាលបរិច្ឆេទបើកស្ថានីយមកដល់ យើងគួរឲ្យ DPW រហូតដល់ យើងដឹងថាប្រសិនបើយើងអាចធ្វើបាននៅពាក់កណ្តាលខែតុលាយើងនឹងមានសញ្ញាទាំងអស់។
[Todd Blake]: បាទ/ចាស ខ្ញុំគិតថា សេណារីយ៉ូករណីដ៏អាក្រក់បំផុតគឺថ្ងៃទី 1 ខែវិច្ឆិកា ប៉ុន្តែខ្ញុំស្ទាក់ស្ទើរក្នុងការផ្តល់យោបល់ណាមួយរហូតដល់ពេលនោះ ពីព្រោះយើងប្រហែលជាត្រូវបញ្ជាទិញការសិក្សាបន្ថែម និងប័ណ្ណប្រកាស ព្រមទាំងឯកសារមួយចំនួន និងអ្វីៗដូចនោះ។ Se konsa, objektif Final la, kòm Tim jis te di, se pa ke objektif nou an se nan fen Novanm nan, men
[Alicia Hunt]: ចុះបើយើងធ្វើអ្វី? E si nou di li komanse 15 oktòb, oswa le siy yo entale nan chak lari? ប្រសិនបើអ្នកចង់ ខ្ញុំនឹងនិយាយជាមួយអ្នកនៅ Morton Avenue នៅថ្ងៃទី 15 ខែមេសា ខ្ញុំបានចាប់ផ្តើម។ If Spencer Road pa resevwa siy anvan 1ye newanm, enstalasyon ap komanse yon fwa yo entale siy yo. ខ្ញុំស្មានថាយើងគួរទៅណាត់ជាមួយគេមែនទេ? Mwen pa vle pèsonn kite reyinyon sa a oswa tande sou reynyon sa a santi m konfonn. Poukisa pa, nou ta dwe di kòmanse 1ye novam oswa pita... អ្នកចូលចិត្តនោះ oktòb la?
[Jack Buckley]: ខ្ញុំចូលចិត្តពាក់កណ្តាលខែតុលា អ្នកដឹងទេ និងរឿងជាច្រើនទៀត។ ខ្ញុំមិនប្រឆាំងនឹងគំនិតនៃការប្រជុំទេព្រោះវាផ្តល់ឱកាសឱ្យយើងពិភាក្សាម្តងទៀតនិងផ្សព្វផ្សាយ។ សូមអនុញ្ញាតឱ្យមានការកែសម្រួលណាមួយដែលយើងអាចធ្វើក្នុងអំឡុងខែកញ្ញា។
[Todd Blake]: អនុម័ត បើយប់នេះ ច្បាប់នឹងអនុម័ត មិនចាំបាច់ពេលសញ្ញាឡើង ឬពេលច្បាប់ចូលជាធរមានទេ វាសមហេតុផលជាង ប៉ុន្តែខ្ញុំយល់អត្ថន័យនៃការជូនដំណឹងដល់ប្រជាពលរដ្ឋ។ ដូច្នេះខ្ញុំសូមណែនាំមិនមុនកាលបរិច្ឆេទនេះទេ ប៉ុន្តែក៏មិនបន្ទាប់ពីកាលបរិច្ឆេទនេះដែរ។ វានឹងមិនកើតឡើងពីមុនទេ ដូច្នេះមនុស្សនឹងដឹងនៅពេលដែលពួកគេត្រូវការស្ទីគ័រ ឬការអនុញ្ញាត ជាជាងបន្ទាប់ពីខ្សែបៃតងបើក។ ដូច្នេះប្រសិនបើខ្ញុំនិយាយថាទេមុនថ្ងៃទី 1 ឬ 15 ខែតុលា ប៉ុន្តែមិនលើសពីខែវិច្ឆិកា នៅពេលដែលខ្សែ Green Line បើកនៅចុងខែវិច្ឆិកា អ្នកគ្រប់គ្នាដឹងថាខ្ញុំមិនអាចទទួលបានលិខិតអនុញ្ញាតរហូតដល់កាលបរិច្ឆេទនោះទេ។
[Tim McGivern]: ប៉ុន្តែ Todd ដូច្នេះសូមទៅ DPW ហើយនៅពេលដែលការបោះឆ្នោតនេះកន្លងផុតទៅប្រសិនបើវាជោគជ័យ តោះទៅ តោះចាប់ផ្តើមទទួលទង់ ទទួលបានប្រកាសប្រសិនបើយើងត្រូវការវាហើយបន្ទាប់មកដំឡើង។ អ៊ីចឹងទាល់តែយើងចុះហត្ថលេខា តើយើងនឹងធ្វើអ្វីក្នុងការអនុវត្តច្បាប់មែនទេ? ខ្ញុំសន្មត់ថា នោះជាពេលដែលផ្លូវត្រូវបានបញ្ចប់ និងចុះហត្ថលេខា ដែលនៅចន្លោះពេលនេះ និងពាក់កណ្តាលខែតុលា ឬប្រសិនបើវាត្រូវបានអនុម័ត។
[Todd Blake]: ផ្ទុយទៅវិញ ជាបញ្ហានៃការអនុវត្ត គណៈកម្មការនឹងមិនចាំបាច់កំណត់កាលបរិច្ឆេទសម្រាប់គោលបំណងទាំងនេះទេ។ នេះគឺជាពេលដែលសញ្ញាត្រូវបានបង្ហោះ ហើយការអនុវត្តជាធម្មតាចាប់ផ្តើម។
[Alicia Hunt]: បាទ/ចាស ប៉ុន្តែតាមទស្សនៈផ្នែកសេវាកម្មអតិថិជន វាពិតជារំខានសម្រាប់អ្នកដែលមិនដឹង។ ប្រសិនបើយើងមិនចង់ឱ្យនាយកដ្ឋានចតរថយន្តរងផលប៉ះពាល់ដោយមនុស្ស 500 នាក់ដែលស្នើសុំការអនុញ្ញាតនៅថ្ងៃស្អែក លុះត្រាតែពួកគេធ្វើអ្វីគ្រប់យ៉ាងតាមអ៊ីនធឺណិត ហើយពួកគេអាចធ្វើអ្វីគ្រប់យ៉ាងដែលពួកគេចង់បានតាមអ៊ីនធឺណិត។ ប៉ុន្តែយើងមិនមែនទេ? មនុស្សត្រូវការពេលវេលាដើម្បីឆ្លើយតប និងដោះស្រាយវា។
[Tim McGivern]: យើងអាចធ្វើវានៅក្រៅបញ្ជីពិនិត្យ។ យើងអាចយកបញ្ជីរបស់ Todd ហើយឆ្លងកាត់តាមលំដាប់លំដោយ។
[Alicia Hunt]: តាមលំដាប់អក្ខរក្រម?
[Tim McGivern]: ប្រសិនបើយើងតម្រៀបតាមអក្ខរក្រម យើងអាចតម្រៀបតាមអក្ខរក្រម។ យើងអាចធ្វើអ្វីមួយ
[Bob Dickinson]: អ្នកអាចចាប់ផ្តើមនៅជិតកប៉ាល់។ នោះមានន័យថាចាប់ផ្តើមនៅជិតស្ថានីយ៍ហើយទៅឆ្ងាយពីស្ថានីយ៍។ យើងអាចធ្វើដូចគ្នា។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ ខ្ញុំមានសំណួរមួយសម្រាប់ចៅហ្វាយរបស់ខ្ញុំអំពីការអនុវត្ត។ ប្រសិនបើម្ចាស់ផ្ទះដើរចូលទៅក្នុងការិយាល័យរបស់អ្នកជាមួយនឹងសំបុត្រ ហើយនិយាយថា "ខ្ញុំមិនបានទទួលលិខិតអនុញ្ញាតទាន់ពេលទេ" តើយើងផ្តល់ឱកាសឱ្យពួកគេទេ? តើយើងនឹងធ្វើការជាមួយមនុស្សទាំងនេះទេ? ឬវាជាមូលដ្ឋានបែបនោះ ពេលសញ្ញាលេចឡើង នោះហើយជាវា?
[Jack Buckley]: ជាអកុសល នេះមិនមែនជានាយកដ្ឋានរបស់ខ្ញុំទេ។ ខ្ញុំមិនដំណើរការសំបុត្រទាំងអស់ទេ ហើយសំណើទិញសំបុត្រត្រូវបានធ្វើឡើងតាមរយៈនាយកដ្ឋានចំណត។ ខ្ញុំប្រាប់អ្នកថាយើងបានធ្វើការ។ មានភាពសមហេតុផលនៅពេលវាមកដល់នេះ។
[Bob Dickinson]: ខ្ញុំមិនអាចផ្តល់ឱ្យពួកគេនូវអំណាចនេះទេឥឡូវនេះ ហើយផ្តល់សច្ចាប័នឱ្យពួកគេ ព្រោះវាមិនត្រូវបានផ្តល់ការពិចារណាពិសេស ហើយខ្ញុំគិតថាវាជាការតក់ស្លុតចំពោះក្មេងៗដែលពិបាកនឹងចូលមក ព្រោះខ្ញុំគិតថាម្ចាស់ទាំងនេះមិនអនុញ្ញាតឱ្យពួកគេដឹងពីអ្វីដែលកំពុងកើតឡើងនោះទេ។ ដូច្នេះខ្ញុំសង្ឃឹមថានាយកដ្ឋានចតរថយន្តធ្វើការជាមួយមនុស្សដែលពិតជារស់នៅក្នុងតំបន់ (ដែលប្រហែលជាមិនដឹងថាមានអ្វីកើតឡើង) ឬសូម្បីតែម្ចាស់ផ្ទះធម្មតា (ដែលប្រហែលជាមិនដឹងថាមានអ្វីកើតឡើង) ដូច្នេះពួកគេមានឱកាសកែតម្រូវស្ថានភាពហើយកុំភ្ញាក់ផ្អើល។
[Jack Buckley]: ខ្ញុំយល់ស្របនឹងរឿងនេះ ហើយយល់ស្របទាំងស្រុងជាមួយនឹងមតិយោបល់ពីមុនរបស់អ្នកលើប្រធានបទនេះ។ យើងកំពុងព្យាយាមធ្វើរឿងត្រឹមត្រូវនៅទីនេះ ប៉ុន្តែយើងប្រហែលនឹងធ្វើមិនត្រឹមត្រូវទេ។ ដូច្នេះយើងនឹងរក្សាសារធាតុរាវនេះ ហើយសង្ឃឹមថាសហគមន៍នឹងសហការជាមួយយើង។ ដូច្នេះប្រសិនបើយើងនឹងសួរសំណួរនេះ ខ្ញុំគិតថា យើងក៏ត្រូវធ្វើការជាមួយសហគមន៍ដែរ។
[Tim McGivern]: ល្អណាស់ សូមអរគុណ ចៅហ្វាយ ខ្ញុំមានគំនិតមួយ៖ យើងអាចធ្វើអ្វីមួយបាន ប្រសិនបើវាឆ្លងកាត់យប់នេះ បទបញ្ជានេះនឹងចូលជាធរមាន។ ហើយបន្ទាប់មក យើងនឹងចាប់ផ្តើម អ្នកដឹងទេ ការដាក់ផ្ទាំងរូបភាព និងប្រអប់សន្លឹកឆ្នោតរួមគ្នា ហើយដាក់អ្វីៗរួមគ្នា និងអ្វីៗផ្សេងទៀតដែលយើងអាចដាក់ជាមួយគ្នា។ ហៅទូរសព្ទទៅផ្លូវទាំងនេះដោយស្វ័យប្រវត្តិ ហើយនិយាយថា៖ នេះគឺជាកាលបរិច្ឆេទប៉ាន់ស្មានដើម្បីដាក់ផ្លាកសញ្ញា និងចាប់ផ្តើមចុះឈ្មោះ។ ដូច្នេះយើងអាចធ្វើអ្វីមួយដែលស្រដៀងគ្នា ប៉ុន្តែ Todd និងខ្ញុំនឹងត្រូវអង្គុយជាមួយក្រុមរចនាឡូហ្គោ ហើយស្វែងរកផែនការមួយ។ នៅពេលដែលផែនការនេះត្រូវបានអនុវត្ត យើងនឹងអាចភ្ជាប់ទំនាក់ទំនងជាមួយប្រជាពលរដ្ឋតាមរយៈការិយាល័យទំនាក់ទំនង។ ខ្ញុំគិតថាយើងអាចធ្វើអ្វីមួយស្រដៀងគ្នា។ នេះពិតជាប្រាកដនិយមណាស់។
[Jack Buckley]: ខ្ញុំគិតថានេះជាគំនិតល្អ។ បង្កើតវាទាំងអស់ បន្ថែមជាដុំ រៀបចំផែនការនៅពេលដំឡើង កំណត់ពេល ហើយបន្ទាប់មកធ្វើឱ្យអ្នកស្រុកនៃសហគមន៍ទាំងនោះជូនដំណឹងអំពីអ្វីដែលយើងកំពុងធ្វើ។ នោះហើយជាវា។ សញ្ញាគឺរួចរាល់។ យើងនឹងដំឡើងពួកវា។ តោះធ្វើបែបនេះ។ ឥឡូវនេះដល់ពេលត្រូវទៅយកសំបុត្រចំណតអ្នកស្នាក់នៅ។ល។ ភ្ញៀវរបស់អ្នកឆ្លងកាត់ហើយនេះ។ យើងគួរតែទទួលខុសត្រូវបន្ថែមទៀតចំពោះបញ្ហានេះ។ ខ្ញុំគិតថាបើយើងធ្វើបែបនេះវាមិនអីទេ ខ្ញុំស្ទើរតែនិយាយថាមិនអីទេ អ្វីៗនឹងមិនអីទេ។ យើងនឹងទៅដល់ទីនោះ។
[Alicia Hunt]: សុំទោសចៅហ្វាយ ខ្ញុំទើបតែនឹកឃើញ ដូច្នេះមានឱកាសមួយ ថ្មីៗនេះអ្នកមួយចំនួនបាននិយាយជាមួយនាយកដ្ឋានចំណតអំពីបញ្ហានេះ ហើយវាហាក់ដូចជាពួកគេត្រូវការពេល 30 ថ្ងៃដើម្បីធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពកម្មវិធី មុនពេលពួកគេអាចចេញការអនុញ្ញាតទាំងនេះ។ ដូច្នេះថ្ងៃនេះជាថ្ងៃទី ១៦ ខែសីហា។ ប្រសិនបើយើងអាចនិយាយបាន អ្នកដឹងទេថា ចាប់ពីថ្ងៃទី 15 ខែកញ្ញា មនុស្សអាចចាប់ផ្តើមទទួលបានការអនុញ្ញាត ប្រហែលជា Tim នឹងមិនអាចដាក់សញ្ញារហូតដល់ថ្ងៃទី 15 ខែកញ្ញា ប្រសិនបើពួកគេធ្វើ ឬចតមុនពេលនោះ។
[Tim McGivern]: ខ្ញុំគិតថា យើងត្រូវខ្ចប់វា ព្រោះខ្ញុំគិតអំពីចំនួនសញ្ញា និងចំនួនការងារដែលយើងកំពុងនិយាយ។ មិនអីទេ
[Alicia Hunt]: ប៉ុន្តែតើអ្នកអាចដាក់កាបូបពួកគេបានទេ?
[Tim McGivern]: មែនហើយ ខ្ញុំគិតថាយើងអាចខ្ចប់ពួកវាបាន។ ខ្ញុំមានន័យថា វាជាជំហានបន្ថែម ប៉ុន្តែវាពិតជាអ្វីដែលយើងអាចធ្វើបាន។
[Alicia Hunt]: យើងបាននិយាយជាមួយ Faye ប៉ុន្តែគាត់មិនបានធ្វើទេ ហើយគាត់គិតថាវានឹងចំណាយពេលប្រហែល 30 ថ្ងៃដើម្បីធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពកម្មវិធីរបស់គាត់ មុនពេលគាត់អាចបញ្ចេញពួកវាបាន។ ជាការប្រសើរណាស់ដែលអ្នកធ្វើមិនបាន នោះប្រហែលជាមានន័យថាសញ្ញាកំពុងឡើង ប៉ុន្តែគ្មាននរណាម្នាក់នឹងទទួលបានសំបុត្រនៅលើផ្លូវទាំងនេះទេរហូតដល់វាត្រូវបានចេញផ្សាយព្រោះវាជាកម្មវិធីផងដែរ។ ទោះបីជាខ្ញុំគិតថាវានឹងកាន់តែងាយស្រួលប្រសិនបើយើងខ្ចប់ហើយរង់ចាំ 30 ថ្ងៃ។ ត្រឹមត្រូវ។
[Tim McGivern]: បើដូច្នេះមែន យើងអាចបញ្ជាក់ជាមួយ Guy ថាតើយើងទាំងអស់គ្នាត្រូវអង្គុយជជែកគ្នាអំពីរឿងនេះ ថាតើគាត់យល់ព្រម ឬអត់ ហើយបន្ទាប់មករៀបចំអ្វីៗគ្រប់យ៉ាង រួមទាំងការទំនាក់ទំនងផងដែរ។
[Alicia Hunt]: យើងត្រូវការផែនការទំនាក់ទំនងមួយ ព្រោះយើងធ្វើបានល្អ យើងខំប្រឹងប្រែងពិភាក្សាលើខិត្តប័ណ្ណ ខ្ញុំមិនដឹងថាតើវានឹងកើតឡើងពិតឬអត់។ ដូច្នេះអំពីកិច្ចប្រជុំនេះ។ ប៉ុន្តែប្រហែលជាវាមិនយឺតពេលទេក្នុងការហោះហើរទៅកាន់ផ្លូវទាំងនេះ ហើយនិយាយថាវាត្រូវបានអនុម័តនៅក្នុងផ្លូវរបស់អ្នក blah blah blah ។ យោងតាមពួកគេនាយកដ្ឋានចតរថយន្តបានស្នើឱ្យដាក់ខិត្តប័ណ្ណនៅលើកញ្ចក់នៃរថយន្តដែលចតនៅតាមផ្លូវទាំងនេះ។ ពួកគេមិនអាចបំផ្លាញទ្វារបានទេ។ ជាការប្រសើរណាស់, robocalls មិនទៅដល់មនុស្សគ្រប់គ្នាទេ។ ជាពិសេសពួកគេមិនប៉ះពាល់ដល់ការផ្លាស់ទីលំនៅរបស់អ្នកជួលទេ។ មនុស្សចតនៅតាមផ្លូវទាំងនេះពិតជាមិនកើតឡើងទេ ប៉ុន្តែពួកគេក៏មិននៅទីនោះដែរ។
[Jack Buckley]: ខ្ញុំត្រូវតែធ្វើវា អ្វីមួយនៅក្នុងចិត្តរបស់ខ្ញុំបានប្រាប់ខ្ញុំថា ខិត្តប័ណ្ណរថយន្តមិនគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ទៀតទេ។ ដូច្នេះខ្ញុំគិតថាយើងត្រូវតែត្រឡប់ទៅវិញ ហើយខ្ញុំនឹងពិនិត្យវាចេញ។
[Alicia Hunt]: សូមអរគុណ
[Jack Buckley]: ដូច្នេះ ខ្ញុំមានន័យថា អ្នកណាក៏ដោយ ប៉ុន្តែខ្ញុំយល់ស្របនឹងការប្តេជ្ញាចិត្តនៅទីនេះ គ្រប់គ្នាបាននិយាយថា យើងត្រូវតែធ្វើផ្នែករបស់យើងដើម្បីធ្វើឱ្យរឿងនេះកើតឡើង និងបន្តទៅមុខទៀត។ នោះមានន័យថាសិក្សាពួកគេ។ បន្ទាប់ពីយប់នេះ ប្រសិនបើវាកន្លងផុតទៅ យើងនឹងត្រូវបានចុះឈ្មោះ និងដំណើរការ យើងនឹងអាចគាំទ្រពួកគេ ហើយយើងនឹងធ្វើអ្វីគ្រប់យ៉ាងដែលយើងអាចធ្វើបានដើម្បីទទួលបានអ្នកចតរថយន្តកាន់តែច្រើន និងអ្នកបើកបររបស់ពួកគេចូលរួមក្នុងដំណើរការ និងឆ្ពោះទៅមុខ។ ឥឡូវនេះយើងបានលើសកាលកំណត់ហើយ និងមានបញ្ហាជាច្រើនទៀត។ អញ្ចឹងខ្ញុំអាចដាក់ញត្តិទៅស្នងការដែលមិនមែនជាប្រធានដើម្បីឲ្យយើងបន្តបានទេ?
[Alicia Hunt]: ខ្ញុំនឹងធ្វើសំណើដើម្បីអនុម័តសំណើនេះ ហើយវានឹងធ្វើនៅថ្ងៃទី ១៥ ខែកញ្ញា។
[Jack Buckley]: បាទ តើខ្ញុំមានពេលពិភាក្សាការផ្តល់ជូននេះទេ? ខ្ញុំនឹងគាំទ្រអ្នក។ បាទ យើងបានពិភាក្សាជាលើកទីពីរជាមួយស្នងការ។ Alva, បោះឆ្នោតដោយគ្មានការហៅទូរស័ព្ទ? ស្នងការ McGibbon? ត្រឹមត្រូវ។
[MCM00001607_SPEAKER_07]: ស្នងការហិនទ័រ? ត្រឹមត្រូវ។ ស្នងការ Brzezinski?
[Jack Buckley]: វី។
[MCM00001607_SPEAKER_07]: Sheriff Barkley?
[Jack Buckley]: ត្រឹមត្រូវ។ ទៅខាងឆ្វេងហើយឆ្លងកាត់ចលនាដែលមិនមាន។ សូមអរគុណ
[Alicia Hunt]: គ្រាន់តែសូមបញ្ចេញមតិខ្លីៗមានមតិច្រើនអំពីការដាក់ស្លាកកម្មវិធីមែនទេ? ស្ទីគ័រមានតម្លៃថ្លៃណាស់។ ប៉ូលីសកំពុងស្វែងរកទីក្រុងទាំងមូលក្នុងលក្ខណៈចៃដន្យ ដោយមិនជ្រើសរើស ហើយជំនួសឱ្យការឆ្លើយតបទៅនឹងអ្នកហៅតាមផ្ទះ រថយន្តរបស់ពួកគេត្រូវបានទុកចោលនៅលើដងផ្លូវ ដែលមិនមែនជាអ្វីដែលនាយកដ្ឋានយានដ្ឋានមានការសាទរខ្លាំងនោះទេ។
[Harold McGilvey]: ខ្ញុំនឹងត្រឡប់ទៅអានវា។
[Jack Buckley]: ល្អឥតខ្ចោះ។ 2022-37 Winthrop Street Bike Lane ដំណាក់កាលទី 1 ពីខ្សែ Winchester City ទៅជិតផ្លូវ Lawrence ។ ផែនការនេះក៏រួមបញ្ចូលតារាងអត្រាពីរសម្រាប់ប្រភពកាត់បន្ថយនីមួយៗផងដែរ។ ផែនការដែលបានស្នើឡើងមានគោលបំណងកែលម្អកន្លែងស្នាក់នៅសម្រាប់អ្នកជិះកង់។ និងធ្វើឱ្យចរាចរណ៍រថយន្តស្ងប់ស្ងាត់នៅក្នុងច្រករបៀង។ ផែនការដែលបានស្នើឡើងរួមមានការលុបបំបាត់កន្លែងចតរថយន្តមួយចំនួននៅលើផ្លូវ Winthrop ដើម្បីបើកផ្លូវសម្រាប់ផ្លូវ Buffett Bike Path នៅផ្នែកខាងលិច ភាគខាងត្បូងនៃផ្លូវ Prested ។ ចំណតនឹងនៅក្បែរប្រាសាទ (ខាងតែមួយ) និងក្បែរ Victoria Park (ខាងតែមួយ)។ ខ្ញុំគិតថាយើងមានវិស្វករដឹកជញ្ជូន Amy Ingals ដើម្បីណែនាំរឿងនោះ។
[MCM00001142_SPEAKER_14]: បាទ អរគុណ។ មុននឹងខ្ញុំបន្ត ខ្ញុំចង់ណែនាំឲ្យឆាប់ស្គាល់ Lillian Wirth ដែលជាអ្នកហាត់ការដែលយើងធ្វើការជាមួយនៅក្នុងផ្នែកផែនការ។ អ្នកណាគេអនឡាញ ព្រោះយើងខ្លះមិនដឹង។
[Jack Buckley]: សូមស្វាគមន៍
[MCM00001142_SPEAKER_14]: សូមអរគុណ អស្ចារ្យទេ? មើលទៅខ្ញុំអាចចែករំលែកអេក្រង់របស់ខ្ញុំ។ ចាប់ផ្តើមចែករំលែកផ្លូវត្រូវ។ អ៊ុំ ដូច្នេះ ផ្លូវ Winthrop, អ៊ុំ, ដូចជាអ្នកទាំងអស់គ្នា, ប្រហែលជាភាគច្រើននៃអ្នកដឹង, អ៊ុំ, ការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងពី Eversource ហើយអ្នកដឹងទេថាពួកគេកំពុងជីកផ្លូវជាមូលដ្ឋាន uh ប្រវែងទាំងមូលនៃផ្លូវ Winthrop ។ ជាការប្រសើរណាស់, នៅពេលដែលវាកើតឡើង, ពេលខ្លះយើងអាចទាញយកប្រយោជន៍ពីឱកាស អញ្ចឹងផ្លូវនេះខុសពីមុនបន្តិច។ អ៊ុំ នោះហើយជាមូលហេតុដែលសំណើនេះគឺ អ៊ុំ យើងចង់អាចបន្ថែមផ្លូវជិះកង់នៅកន្លែងដែលពីមុនមិនមានគន្លងកង់ ឬបន្ថែមផ្លូវជិះកង់ការពារនៅកន្លែងដែលធ្លាប់ជាផ្លូវជិះកង់ធម្មតា។ ដោយសារតែវាហាក់បីដូចជាមានចិញ្ចើមផ្លូវបន្ថែមជាច្រើននៅលើផ្លូវនេះ ដែលពិតជាមិនបានប្រើប្រាស់ក្នុងការរចនាបច្ចុប្បន្ន។ ដូច្នេះថ្ងៃនេះយើងនឹងពិនិត្យមើលជុំទី 1 ដែលស្ទើរតែដូចគ្នាទៅនឹង Winchester's ។ ចាប់ផ្តើមនៅជ្រុងខាងស្តាំខាងក្រោមនៃតំបន់រវាង Victory Park និង Lawrence Street ។ ទីតាំងនៃខ្សែសង្វាក់ផលិតកម្មពិតប្រាកដនេះនឹងអាស្រ័យលើការងារដែល Eversource អនុវត្ត ហើយយើងនឹងចាប់ផ្តើមការងារភ្លាមៗនៅពេលដែលខ្សែនេះដំណើរការ។ យើងប្ដេជ្ញាចិត្តយ៉ាងមុតមាំថា យើងនឹងធ្វើការដោយឧស្សាហ៍ព្យាយាម ដើម្បីធានាថាស្ថានភាពផ្លូវកង់ណាមួយ ដែលយើងជួបប្រទះនឹងការផ្លាស់ប្តូរនៅយប់នេះដោយសុវត្ថិភាពទៅនឹងលក្ខខណ្ឌដែលមានស្រាប់នៅលើផ្លូវ Winthrop ។ ផ្នែកទីពីរនៃផ្លូវ Winthrop នឹងត្រូវបានដោះស្រាយនៅពេលក្រោយក្នុងដំណាក់កាលទី 2 ។ ដូចនឹងការផ្ដល់យោបល់ផ្សេងទៀត ខ្ញុំគ្រាន់តែមើលស្លាយរចនានីមួយៗដោយពណ៌នាអំពីខ្លឹមសាររបស់ពួកគេ។ ខ្ញុំគិតថា នោះជាអ្វីដែលគាត់បាននិយាយ ប៉ុន្តែខ្ញុំនឹងនិយាយវាឡើងវិញ។ បច្ចុប្បន្ននេះ ភាគច្រើននៃផ្លូវ Winthrop ត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យចតតាមលក្ខណៈបច្ចេកទេស។ ប៉ុន្តែវាត្រូវបានគេប្រើតិចតួចណាស់។ តាមពិតយើងដឹងរឿងនេះ ហើយមុនពេលយើងចាប់ផ្តើមរចនា ខ្ញុំនឹងបង្ហាញអ្នកពីរបៀបដែលយើងដឹងពីរឿងនេះ។ យើងប្រមូលទិន្នន័យប្រើប្រាស់កន្លែងចតរថយន្តបានច្រើននៅពេលវេលា និងថ្ងៃផ្សេងៗគ្នា។ ខ្ញុំគិតថាអ្នកអាចឃើញទិន្នន័យនៅក្នុងសៀវភៅបញ្ជីនៅទីនេះ។ ខ្ញុំគូសបញ្ជាក់ពីការប្រើប្រាស់ ដែលជាមូលដ្ឋាននៃទំហំដែលប្រើប្រាស់ បែងចែកដោយទំហំទំនេរ។
[Alicia Hunt]: យើងតែងតែចាត់ទុកដ្យាក្រាមរបស់អ្នកជា PDF មិនមែនសៀវភៅបញ្ជីដែលមានសញ្ញាសម្គាល់ទេ។
[MCM00001142_SPEAKER_14]: 好吧，谢谢。 我明白。 谢谢你。 固定的？ 是的，谢谢。 我在这里强调了利用率，我所说的利用率只是我们收集数据时正在使用的空间数量除以可用空间数量。 我将快速浏览它们。 你会看到它们非常低，3%、3%、4%。 3%，3%。 是的，都在 3% 和 4% 左右。 我们在不同类型的天气下这样做。 我在青少年棒球比赛和足球训练以及某些场地上的类似活动期间去了那里。 您知道，我们希望确保捕获该区域停车需求的代表性快照或一系列快照。 大多数情况下，它只是没有被使用。 这就是为什么我们采取比过去的街道更积极的方法来提议消除这条街道上的停车位。 我想，我还在电子表格上吗？ 是的，对不起。 这一切都是不同的。 所有这些程序都是不同的。 啊，屏幕。 我想这一次我明白了。 是的，好的。 这是设计的第一页。 这是温彻斯特街线。 在这里，您可以看到我们在车道和自行车道之间有一个很好的缓冲区。 在某些时候，我们也可以将柔性杆固定在它们上。 作为本提案的一部分，这不是我们正在做的事情，但它可能会在未来发生。 这里还有两个巴士站。 因此，您可以看到自行车道如何与公交车站整合在一起，让双方（司机和骑自行车者）知道这是一个共享空间。 公共汽车到达，骑自行车的人可以在后面等候。 而且我们还可以注意到有绿色的冲突痕迹。 我们没有这些，实际上据我所知，梅德福有一个小地方有这些。 我想到的是它就在梅德福广场，它是 MassDOT 项目的一部分，但我认为该市以前没有做过类似的事情，但他们可能在许多其他邻近城市看到过它。 包括萨默维尔，位于塔夫茨校园内，靠近梅德福和萨默维尔的边界。 基本上，这只是表示自行车交通和车辆交通之间存在冲突的区域，通常在十字路口，无论它只是一条小街，就像您在这里看到的那样，还是一个更复杂的十字路口，我可以在下一页向您展示。 所以两边都是街道。 你这里仍然有这些冲突痕迹。 只是提醒双方，类似于公交车站的情况，这里可能会发生冲突，以确保他们知道这是一个共享空间，并留意对方在做什么。 所以在这个街区，我们再次有很多受保护的自行车道。 缓冲区宽度各不相同。 当您从一个路段移动到另一个路段时，这条路的宽度变化很大。 因此，我们尽可能改变缓冲区宽度并保持其他方面的稳定。 在此电子表格中，您还可以看到与 Eversource 达成的部分协议是他们正在安装两个速度表，这将有助于减慢速度并减少流量。 到实际限速范围。 也就是说，我们认为它是一个好地方。 我们尚未进行分析以确定确切位置。 这就是为什么我有这个泡沫。 但我们认为这将是一个去的好地方 在 Playstead 的这个十字路口，当地人和其他人告诉我们，很多汽车都经过这里，因为这里实际上全部都是铺好的，看起来像一条赛道。 所以我们正在尝试，对于这种晒黑的东西，我们基本上是在尝试 它调整路径并显示所有不同的模式，它们应该在路径上。 这只是这里的油漆。 同样，在某些时候，如果我们愿意，我们可以在那里放置柔性杆或其他东西。 但目前我们只推荐油漆。 您可能在城市的其他地方见过这种情况。 我们之前已经用这种棕色油漆做了一些亮点和各种事情。 我们认为它效果很好，所以我们在这里也提出它。 我知道，在这个十字路口发生了很多事情，所以我要谈谈它。 再一次，我们正在保留公交车，或者对不起，公交车站像今天一样，只是给它们更好的标记。 我认为它们没有被标记。 他们只有信号。 这些人行横道今天就在这里，但是有了这种晒黑的区域 缩短人们接触车辆交通的距离。 所以这是同样的事情，显然是相同的步行距离，我们不会改变坡道的位置，但这是它们唯一暴露的区域：白色部分。 你知道，如果司机愿意沿着这里的车道行驶的话。 嗯，Placedead 路允许您在 Winthrop 街左右行走。 嗯，我们实际上有两个版本，嗯，但我认为，呃，像这样的单独车道可能会更容易一些，但我们当然可以将它们合并成一条车道，这样，你知道，嗯，一次只有一辆车可以决定，呃，他们要转向温思罗普街。 嘿， 但是，在这里设置停车栏，据说，我认为就在这里，可以帮助汽车靠近迎面驶来的车辆，这样他们就可以看到谁从这个拐角处过来。 您可能会注意到骑自行车的人和行人可以更好地了解那里发生的事情。 让我们来看看。 所以，是的，这是一个基本上相同的穿越，但也缩短了当存在冲突地区时缩短的距离。 这里还是一样。 我们建议为行人添加一些额外的标志，这就是这些字母和数字的含义。 这里，这里，这里，这里。 今天走廊上有一些标志，但就行人标志而言，我们建议添加它们，以确保有 每个交叉路口和两侧连续突出显示的黄色行人信号灯。 因此，无论您从哪个方向过来，您都会看到两个，一个在您的左侧，一个在您的右侧。 所以，是的，我们正在这里所有人行横道上增加这一点。 雅顿路 (Arden Road) 也有类似的生意。 只是为了稍微放慢速度并引导汽车在一个紧凑、安全的转弯圈内，这样它们就不会在这里飞得太快。 他们的转变更加剧烈了。 这样，他们就有足够的时间观察行人或骑自行车的人的到来，而不会冲入车道。 好吧，这个与我向您展示的其他一些东西几乎相同。 我不认为这里有任何新类型的元素。 然后我们就可以继续前进了。 如果有人想知道今天哪些地方有停车场，哪些地方，你知道，是的，随着我们的推进，比如我们将实际取消哪些地方的停车场，我可以创建一份文件或与你一起审查，这样你就知道哪些地方有停车场。 停车位有所减少，但温思罗普肯定有一些地方不允许路边停车。 所以这因块而异。
[Alicia Hunt]: តើអ្នកអាចសម្រាក និងពិនិត្យមើលវាបានទេ? ដោយសារនេះជាតំបន់ដែលយើងមានតែផ្លូវឡូរ៉ង់ ចិញ្ចើមផ្លូវខ្លះបាត់ទៅហើយ យើងគ្រាន់តែទុកវាចោល ហើយគេទើបសាងសង់ផ្លូវសម្រាប់រងថ្មី ដូច្នេះនិយាយត្រង់ហ្នឹង។
[MCM00001142_SPEAKER_14]: បាទពិតជា។ ដូច្នេះខ្ញុំគិតថានេះជាចិញ្ចើមផ្លូវថ្មីដែលទើបនឹងសាងសង់ ឬប្រហែលជាកំពុងសាងសង់។ ខ្ញុំគិតថា មួយរយៈនេះវាជាផ្លូវក្រាលកៅស៊ូដ៏វែងមួយដោយមិនមានការបញ្ជាក់ថាផ្លូវនោះបញ្ចប់នៅទីណា ហើយចិញ្ចើមផ្លូវបានចាប់ផ្ដើមដែលជា ជាក់ស្តែងមិនមានសុវត្ថិភាព ឬត្រូវគ្នា។ ដូច្នេះឥឡូវនេះមានចិញ្ចើមផ្លូវឡើងហើយចិញ្ចើមផ្លូវក៏នៅតែដដែល។
[Alicia Hunt]: តើនេះជាតំបន់មួយក្នុងចំណោមតំបន់ទាំងនោះដែលបាត់បង់ចំណត ឬគ្មានកន្លែងចតរថយន្តទៀតទេ? ខ្ញុំឆ្កួតហើយ។ ខ្ញុំមិនដឹងទេ។ តើ Todd ដឹងទេ?
[Todd Blake]: បាទ មិនអីទេ។ ត្រឹមត្រូវហើយ ចិញ្ចើមផ្លូវគឺនៅខាងក្រោមអេក្រង់។ ខ្មាស់គេមែន។ រឿងនោះ។ អូ! បាទខ្ញុំចិត្តល្អ ខ្ញុំក៏មិនដឹងពីរបៀបពណ៌នាដែរ។ ត្រីកោណនៅខាងស្តាំនៃទស្សន៍ទ្រនិចគឺជាស្ថានីយ៍ប្រេងឥន្ធនៈ។ បាទ ផ្លូវនេះនៅជិតផ្លូវនេះ ហើយ Lint Parade ទៅភាគខាងត្បូង។ ចំពោះចំណត Amy ប្រសិនបើអ្នកអាចបត់បាន វានៅពីក្រោយស្លឹកឈើនៅលើផ្លូវ Placedead ។ បាទ មានមួយទៀត។ ត្រឹមត្រូវហើយ ចំណតរថយន្តរបស់ Winthrop ពិតជាឆ្លងកាត់ផ្លូវ Arden។ បាទ បច្ចុប្បន្នមិនមានកន្លែងចតរថយន្តនៅផ្នែកខាងលើនៃគេហទំព័រពីសាលារៀន និងខ្សែ Winchester ទេ។ ដូច្នេះមិនមានកន្លែងចតរថយន្តនៅផ្នែកខាងលើនៃគេហទំព័រនេះទេ។ មិនមានកន្លែងចតរថយន្តនៅលើខ្សែ Winchester ទៅ Arden នៅខាងក្រោមទំព័រទេ។ ជាលទ្ធផល ការចតរថយន្តឥឡូវនេះមាននៅលើប្លុក Arden ឆ្ពោះទៅផ្លូវ Lorain ។
[SPEAKER_05]: មិនអីទេ អរគុណ។
[Todd Blake]: នៅពេលអ្នកក្រឡេកមើលតារាងវានៅខាងក្រោម។
[SPEAKER_05]: មិនអីទេ
[Alicia Hunt]: អរគុណ ខ្ញុំស្គាល់ស្ថានីយ៍ប្រេងឥន្ធនៈដ៏ល្អមួយនៅក្បែរនោះ។ អាចនិយាយបានថាក្នុងរយៈពេលពីរឬបីឆ្នាំកន្លងមកនេះ វិស័យនេះត្រូវបានគេវិភាគច្រើន។ នេះជាអ្វីដែលខ្ញុំចង់បញ្ចេញពន្លឺ។ ខ្ញុំចង់ភ្លឺ។ setenman ។
[MCM00001142_SPEAKER_14]: ត្រឹមត្រូវហើយ នេះគឺជាតំបន់នៃផ្លូវដែលបច្ចុប្បន្នមិនមានចិញ្ចើមផ្លូវ។ បន្តទៅមុខបន្តិច ស្ថានភាពស្រដៀងគ្នានេះកើតឡើងនៅត្រើយខាងកើតផ្លូវ។ នេះជាតម្រុយដំបូងដែលយើងបានរកឃើញនៅក្នុងប្លង់របស់ Steve Miller Drive ដែលសាលាស្ថិតនៅ។ តាមពិត យើងនឹងនិយាយអំពី Steve Miller Drive នៅពេលក្រោយ។ ដូច្នេះ អ្នកអាចមើលឃើញថា យើងក៏មានការណែនាំអំពីការរចនាមួយចំនួនសម្រាប់ផ្លូវនេះផងដែរ។ ជាក់ស្តែង យើងចាប់អារម្មណ៍ក្នុងការជួយសិស្សវិទ្យាល័យ គ្រូបង្រៀន និងបុគ្គលិកជិះកង់នៅវិទ្យាល័យ។ យើងបានទទួលសំណើជាក់លាក់មួយដើម្បីធ្វើដូច្នេះ។ ហើយអ្នកដឹងទេ វាច្បាស់ជាមានន័យ។ ដូច្នេះ នេះគឺជាការលើកទឹកចិត្តដ៏សំខាន់មួយ ដើម្បីកែលម្អផ្លូវកង់ដែលមានស្រាប់។ បន្ថែមផ្លូវជិះកង់ថ្មីដែលបច្ចុប្បន្នគ្មានសម្រាប់ផ្តល់ផ្លូវជិះកង់បន្តទៅសាលារៀនប្រកបដោយសុវត្ថិភាព។ ជាអកុសល បន្ទាប់ពីមកទីនេះបានមួយសន្ទុះ យើងមិនមានកន្លែងគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីបន្តលើផ្លូវកង់នៅខាងនេះទេ ហើយអាចទៅបានចម្ងាយខ្លីប៉ុណ្ណោះ ព្រោះយើងត្រូវការផ្លូវដើម្បីបត់ឆ្វេងនៅទីនេះ។ ប៉ុន្តែតាមពិតទៅដោយសារអត់មានផ្លូវទើបប៉ះពាល់តិចតួច។ គ្មាននរណាម្នាក់នឹងឆ្លងកាត់ច្រកចូលធម្មតានេះទេ។ ជាថ្មីម្តងទៀត អ្នកអាចមើលឃើញប្រភេទផ្លូវប្រសព្វតូចចង្អៀតមួយចំនួនដែលយើងបានធ្វើនៅទីនេះ។ នេះគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍។ លើកដៃចង្កូតដើម្បីឈប់ក្នុងទីតាំងមួយដែលអ្នកអាចឃើញយានជំនិះផ្សេងៗដែលខិតមកជិត។ ខ្ញុំបានបន្ថែមរបារឈប់នៅទីនេះ។ មិនប្រាកដទាល់តែសោះ។ អូទេ មានសញ្ញាឈប់។ វាត្រលប់មកវិញឆ្ងាយណាស់ ប៉ុន្តែអ្នកពិតជាមិនអាចមើលឃើញអ្វីដែលនៅទីនោះទេ។ ដូច្នេះខ្ញុំបានទាញយកវា។ ជាថ្មីម្តងទៀត គ្រាន់តែធ្វើឱ្យប្រាកដថាអ្នកគ្រប់គ្នាដឹងពីកន្លែងដែលពួកគេគួរតែទៅ ហើយវាមិនគួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើលទេដែលអ្នកប្រើប្រាស់ជាច្រើនពិនិត្យមើលឱ្យកាន់តែច្បាស់អំពីអ្វីដែលកំពុងកើតឡើងមុនពេលវាដល់វេនរបស់ពួកគេ។ មិនអីទេ ឥឡូវនេះយើងស្ថិតនៅក្នុងតំបន់ Victory Park មានចំណតឡាននៅទីនេះ ហើយអ្នកអាចមើលឃើញថាយើងមានចំណត។ ពិតជាមានស្រមោលមួយ នៅពេលអ្នកចត ដែលចម្លែកបន្តិច ប៉ុន្តែអ្នកដឹងទេ មិនមានអ្វីខុសជាមួយការរចនារបស់យើងទេ។ យើងអាចស្វែងរកចន្លោះប្រហោងគ្រប់គ្រាន់រវាងគន្លងកង់ និងចំណត និងរវាងគន្លងកង់ និងផ្លូវ ដើម្បីផ្តល់ឱ្យអ្នកជិះកង់នូវកន្លែងមួយចំនួនដែលពួកគេមិននៅជិតពេកក្នុងការផ្លាស់ទីរថយន្ត ប៉ុន្តែក៏ចេញពីតំបន់ទ្វារផងដែរ។ កន្លែងចតរថយន្ត។ ចំណតរថយន្តទាំងនេះនៅជិតឧទ្យានត្រូវបានគេដឹងថាមានអត្រាប្តូរវេនខ្ពស់។ អ្នករាល់គ្នាបានត្រឡប់ទៅរថយន្តរបស់ខ្លួនវិញ ហើយធ្វើដំណើរជាច្រើនដងដើម្បីទទួលបានគ្រឿងផ្គត់ផ្គង់ និងរបស់ផ្សេងទៀត។ វាហាក់ដូចជាវាងាយស្រួលសម្រាប់នរណាម្នាក់ក្នុងការភ្លេចពិនិត្យមុននឹងបើកទ្វារដោយមិនដឹងខ្លួន។ ដូច្នេះយើងចង់ធ្វើឱ្យប្រាកដថាមានកន្លែងបើកចំហល្អនៅទីនោះ។ ផ្លូវឆ្លងកាត់ថ្មើរជើងបច្ចុប្បន្ននៅទីនេះមានសញ្ញាបន្ថែម។ ទោះបីជាយើងមានតំបន់ការពារទាំងនេះក៏ដោយ ក៏យើងនៅតែអាចរក្សាបាននូវផ្លូវជិះកង់ដែលមានទំហំសមរម្យនៅចំហៀងនោះ។ ឥឡូវនេះ យើងក៏បានរកឃើញកន្លែងនេះដែរ។ ទីតាំងប្រហាក់ប្រហែលនៃឧបករណ៍វាស់ល្បឿនទីពីរ។ ជាថ្មីម្តងទៀត នៅជិតសួនឧទ្យាន នេះហាក់ដូចជាកន្លែងដ៏ល្អ។ នេះគឺជាមិត្តដំបូងដ៏ល្អ។ អ្នកមិនចង់ឱ្យពួកគេចូលទៅក្នុងខ្សែកោងដែលលើសលប់អ្នករាល់គ្នា។ សុំទោស ដូច្នេះចំណតនេះបន្តនៅទំព័របន្ទាប់។ ប៉ុន្តែនៅពេលអ្នកចុះ អ្នកនឹងឃើញវាជាផ្នែកឆ្លងកាត់ស្រដៀងគ្នាដូចពីមុន ដោយមានគន្លងកង់ការពារទាំងសងខាង និងគ្មានកន្លែងចតឡាន។ ជាថ្មីម្តងទៀត នេះមានន័យថាគ្រាន់តែផ្លាស់ទៅផ្ទះគ្រួសារតែមួយដែលមានចិញ្ចើមផ្លូវធំទូលាយ។
[Todd Blake]: Jamie ខ្ញុំគ្រាន់តែចង់ចង្អុលបង្ហាញថា ជាទូទៅមិនមានកន្លែងចតរថយន្តរវាង Exeter និង Lawrence ក្នុងអំឡុងពេលនេះនៅលើផ្លូវ Winthrop ។
[MCM00001142_SPEAKER_14]: មិនអីទេ អរគុណ។ តោះទៅស្លាយបន្ទាប់។ ត្រឹមត្រូវ។ តោះចាប់ផ្តើម។ នេះគឺជាសញ្ញាចរាចរណ៍មួយទៀតដែលយើងបានរកឃើញនៅទីនេះម្តងទៀត។ យើងត្រូវបត់ឆ្វេងមានន័យថាយើងត្រូវ លុបផ្លូវកង់មួយក្នុងរយៈពេលខ្លីពេលចូលដល់ផ្លូវប្រសព្វ។ ហើយដូចលើកមុនដែរ មានផ្លូវនៅទីនេះ ប៉ុន្តែវាមិនមែនជាផ្លូវកោងខ្លាំងពេកទេ ដូច្នេះមិនមានការប៉ះទង្គិចច្រើនទេសម្រាប់អ្នកបើកបរ។ បន្ទាប់មកពួកគេបានត្រឡប់ទៅផ្លូវកង់នៅត្រើយម្ខាងនៃផ្លូវប្រសព្វ។ នេះគឺជាខ្លឹមសារសំខាន់នៃដំណាក់កាលដំបូង។ ជាថ្មីម្តងទៀត ប្រសិនបើវាយឺតពេលបន្តិច ដូចជានៅពេលដែលយើងកំណត់កន្លែងដែលត្រូវឈប់សម្រាប់ការងាររបស់ Eversource យើងនឹងធ្វើឱ្យប្រាកដថាផ្នែកដែលបានរចនាឡើងវិញមានការផ្លាស់ប្តូរដ៏ស្រស់ស្អាត រលូន និងមានសុវត្ថិភាពទៅផ្នែកបច្ចុប្បន្ន ខណៈពេលដែលយើងអនុញ្ញាតឱ្យ Eversource បញ្ចប់ការងាររបស់ពួកគេ មុនពេលយើងអាចចាប់ផ្តើមបន្តទៅដំណាក់កាលបន្ទាប់។
[Todd Blake]: បាទ អរគុណ Amy ការងារល្អណាស់។ ខ្ញុំគ្រាន់តែចង់ដោះស្រាយសំណួរមួយចំនួនដែលអាចកើតឡើងអំពីមូលហេតុដែលយើងមិនរួមបញ្ចូលអ្វីមួយ។ ខ្ញុំគ្រាន់តែចង់និយាយយ៉ាងខ្លីថា ការងាររបស់ Eversource ដែលជា MOU សម្រាប់កិច្ចសន្យានេះត្រូវបានសរសេរកាលពីប៉ុន្មានឆ្នាំមុន។ ទាំងនេះរួមបញ្ចូលការកែលម្អផ្លូវ ការសម្គាល់ផ្ទៃផ្លូវ ផ្លូវជម្រាល និងឧបករណ៍វាស់ល្បឿន។ វាមិនរាប់បញ្ចូលការកសាងឡើងវិញដ៏ធំ ឬការរឹតបន្តឹង ឬអ្វីៗដូចនោះទេ។ នោះហើយជាមូលហេតុដែលសំណើនេះគឺជាអ្វីដែលវាគឺជា។
[MCM00001142_SPEAKER_14]: បាទ ចំណុចល្អបំផុត។ នោះហើយជាមូលហេតុដែលយើងមិនប៉ះចិញ្ចើមផ្លូវ ឬអ្វីដូចនោះ ឬជាជាងទប់ស្កាត់។
[Harold McGilvey]: ខ្ញុំមិនអាចធ្វើអ្វីនៅលើអេក្រង់បានទេ។
[Jack Buckley]: ល្អណាស់ អរគុណសម្រាប់ការណែនាំ។ ស្នងការមានយោបល់អ្វីខ្លះមុនពេលយើងបើកជាសាធារណៈ?
[Tim McGivern]: ត្រឹមត្រូវ។ អរគុណ Amy ។ នេះធ្វើបានល្អណាស់។ ខ្ញុំចង់ត្រលប់ទៅ Playground Crossing ប្រសិនបើខ្ញុំអាចធ្វើបាន។ ទុកចិត្ត បាទ អរគុណ។ ទីធ្លាទីមួយនៅខាងស្តាំគឺផ្លូវមួយក្នុងទិសដៅនីមួយៗ និងផ្លូវចតឡានមួយមែនទេ?
[MCM00001142_SPEAKER_14]: បាទ ខ្ញុំជឿថា។
[Tim McGivern]: ខ្ញុំមានអ្នក វាមិនអីទេ។
[Todd Blake]: ជាពិសេសនៅខាងទីបញ្ចុះសព ការចតរថយន្តក្នុងទីធ្លាទាំងនេះក៏មិនត្រូវបានអនុញ្ញាតដែរ ប៉ុន្តែការចតរថយន្តត្រូវបានអនុញ្ញាត ជាពិសេសនៅលើបន្ទះចំណតនៅចំកណ្តាល។
[Tim McGivern]: មើលទៅខ្ញុំរវល់បន្តិច។ ខ្ញុំឆ្ងល់ថាតើអ្នកនឹងគិតថាមាន, ផ្លូវខាងជើងនៃ Playstead គឺជាផ្លូវពណ៌សតែប៉ុណ្ណោះ មិនមែនតំបន់ពណ៌ត្នោតទេ។ ត្រឹមត្រូវ។
[MCM00001142_SPEAKER_14]: រួមបញ្ចូលគ្នា បាទ ខ្ញុំមានកំណែមួយ។
[Alicia Hunt]: តែចាំមើល វាជាផ្លូវបត់ស្តាំ និងផ្លូវបត់ឆ្វេង ប៉ុន្តែត្រូវនៅជាប់គ្នា ព្រោះបើយើងមិនមានផ្លូវបត់ស្តាំ និងផ្លូវបត់ឆ្វេងទេ អ្នកបត់ស្តាំនឹងឆ្លងអ្នកចាំបត់ឆ្វេង រួចបត់ស្តាំ។
[Tim McGivern]: ខ្ញុំដឹង ខ្ញុំយល់។ អ្នកនិយាយត្រូវ មានបត់ឆ្វេង មានបត់ស្តាំ ប៉ុន្តែនៅជាប់គ្នាដាច់ដោយបន្ទាត់ពណ៌ស ជំនួសឲ្យមានកោះត្នោត ព្រោះគ្រាន់តែជាបញ្ហា។ ខ្ញុំគិតថាវាល្អជាងក្នុងការសម្អាតវា។ ប្រសិនបើខ្ញុំជិះកង់ផងដែរ ដោយធ្វើដំណើរពី Winchester ទៅ Medford នៅផ្លូវ Winthrop អ្នកដឹងទេថា ឆ្លងកាត់រឿងបីជំនួសឱ្យពីរ ខ្ញុំគិតថាវាអាចនាំឱ្យមានការភ្ញាក់ផ្អើលខ្លះ។ បើជាគំនិតរបស់ខ្ញុំ វាអាចច្បាស់ជាងនេះបន្តិច។ នោះជាការធ្វើយុទ្ធនាការច្រើន។ ខ្ញុំគិតថាអ្នកដឹង ខ្ញុំដឹងថាយើងមានគម្រោងផ្លូវពេញលេញមួយ ដែលស្ថិតនៅក្នុងបញ្ជីអាទិភាពក្នុងតំបន់។ អនុញ្ញាតឱ្យអ្នករាល់គ្នាយល់ថាមានការបង់ប្រាក់ជាច្រើននៅទីនេះ។ យើងបានដឹងអំពីរឿងនេះមួយរយៈមកហើយ ហើយវាស្ថិតនៅក្នុងបញ្ជីផ្លូវអាទិភាពទាំងអស់របស់យើង។
[Todd Blake]: បាទ/ចាស ខ្ញុំនឹងបន្ថែមវាទៅក្នុងបញ្ជីអាទិភាពពេញលេញ។ ដោយពិចារណាលើថ្លៃសេវា យើងគិតថានេះគឺជាបេក្ខជនដ៏ល្អសម្រាប់ផ្លូវវាង។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ដោយសារការងារពិសេសនេះមិនអនុញ្ញាតឱ្យមានការផ្លាស់ប្តូរទប់ស្កាត់ សំណួរគឺថាតើរថយន្តពិតជាបានរលត់ទៅវិញ ឬគ្រាន់តែគោរពតាមសញ្ញាសម្គាល់។ ប៉ុន្តែនេះគឺជាការផ្តោតអារម្មណ៍របស់យើងសម្រាប់កម្មវិធីផ្លូវទាំងមូល។
[Jack Buckley]: តើអ្នកបម្រើលើយន្តហោះមានយោបល់ ឬសំណួរអ្វីផ្សេងទៀតមុនពិធីបើក?
[Alicia Hunt]: ប្រសិនបើ Tim រួចរាល់ ខ្ញុំគ្រាន់តែចង់និយាយថា កូនរបស់ខ្ញុំបានជិះកង់ទៅវិទ្យាល័យ Medford អស់រយៈពេល 4 ឆ្នាំមកហើយ។ ខ្ញុំរីករាយដែលឃើញផ្លូវជិះកង់នៅផ្លូវ Winthrop ដើម្បីជួយក្មេងៗឲ្យទៅសាលា។ ខ្ញុំដឹងថានេះជាបញ្ហា។ ខ្ញុំខ្លួនឯងធ្លាប់ជិះកង់ជាមួយគេប៉ុន្មានដង។ ខ្ញុំសង្ឃឹមថាវាធ្វើឱ្យវាមានសុវត្ថិភាពបន្តិច។ ខ្ញុំគិតថាខ្ញុំចង់ឃើញសិស្សច្រើនទៀតជិះកង់ទៅសាលា។ វាពិតជាអាចជួយសម្រាលបញ្ហាមួយចំនួននៅលើឡានក្រុង ប្រសិនបើក្មេងៗអាចចេញក្រៅ និងហាត់ប្រាណបាន។ ខ្ញុំនិយាយបែបនេះក្នុងនាមជាឪពុកម្តាយរបស់កូនដែលធ្វើនេះច្រើនឆ្នាំមកហើយ។ ដូច្នេះខ្ញុំយល់ស្របនឹងការសម្អាតផ្លូវ Placestead ។ ខ្ញុំចូលចិត្តចុច។ មានពេលមួយខ្ញុំបានឃើញស្ថានភាពមនុស្សកកកុញយ៉ាងខ្លាំងនៅលើផ្លូវ Placestead ដែលមានចំណតរថយន្ត ហើយអ្វីដែលមិនមាន។ វាជាយប់មួយនៅវិទ្យាល័យ Medford ។ ខ្ញុំមិនណែនាំឱ្យទៅទីបញ្ចុះសពពេលយប់ទេ លុះត្រាតែអ្នកជាមនុស្សម្នាក់ក្នុងចំណោមហ្វូងមនុស្សដែលទៅទីនោះដើម្បីថតរូប និងប្រើឡានលីមូស៊ីន។ ប៉ុន្តែបើមិនដូច្នេះទេ វាហាក់ដូចជាដំណើរការយ៉ាងល្អឥតខ្ចោះសម្រាប់យប់ផ្សេងទៀតនៃឆ្នាំ។ ខ្ញុំចង់ដឹងថាតើសាធារណជនគិតយ៉ាងណាចំពោះរឿងទាំងអស់នេះ ព្រោះខ្ញុំពិតជាគិតថាវានឹងធ្វើឱ្យអ្វីៗមានសុវត្ថិភាពជាង។
[Jack Buckley]: យើងនឹងបើកវា។ ខ្ញុំមានសំណួរមួយទៀតសម្រាប់អ្នក។ តើឡានក្រុងពីផ្លូវ Oak នៅចុង Playstead ត្រឡប់មកវិញតាមរយៈផ្លូវ Playstead ដែរឬទេ? ខ្ញុំដឹងថាវាយ៉ាងម៉េចនៅទីនេះ ប្រសិនបើពួកគេបន្ត ខ្ញុំមិនដឹងថាឡានក្រុងណាឈប់នៅទីនោះ ឬកន្លែងដែលពួកគេទៅ ប៉ុន្តែខ្ញុំដឹងថាអ្នកមានចំណតឡានក្រុង។ នេះគឺជាតំបន់រៀបចំ។ តើផ្លូវធ្វើដំណើរដែលរំពឹងទុកពីទីតាំងនេះជាអ្វី?
[MCM00001142_SPEAKER_14]: តាមទស្សនៈនេះ តើទ្រនិចនៅឯណា?
[Jack Buckley]: វី។
[MCM00001142_SPEAKER_14]: ជាការប្រសើរណាស់ ពួកគេនឹងបន្តទៅទិសដៅនោះ។
[Jack Buckley]: នេះមិនមែនជាឡានក្រុង Winthrop Street ទេ។
[MCM00001142_SPEAKER_14]: ទេ ខ្ញុំគិតថាវានៅតែមាននៅលើ Playstead ។ Todd តើអ្នកដឹងច្បាស់ទេ?
[Todd Blake]: បាទ នេះជាចុងបញ្ចប់នៃផ្លូវមួយ ផ្លូវលេខ 95 ទៅ Playstead ។ ដូច្នេះពេលឡើងទៅទិសខាងជើង ពួកគេពិតជាមក បែរមកឈប់ ហើយអង្គុយនៅទីនោះ។ អញ្ចឹងផ្លូវដែលឆ្លងកាត់ Winter Street កាត់ត្រង់នេះ វាមិនចុះក្រោមទេ វាត្រូវបានតំឡើង រួចដាក់ចុះដូចជាផ្លូវឡើង បត់ចុះក្រោម។
[Alicia Hunt]: ដូច្នេះចំណតរថយន្តក្រុងត្រូវបានសម្គាល់ដើម្បីកុំឲ្យនៅជាប់នឹងផ្លូវ។ តាមគំនិតរបស់ខ្ញុំ យើងគួរតែធានាថា ផ្លាកសញ្ញាផ្លូវត្រូវបានរៀបចំឡើង ដើម្បីឲ្យមនុស្សអាចរំពឹងដោយសមហេតុផលថា រថយន្តក្រុងនឹងធ្វើដំណើរក្នុងតំបន់ដែលបានសម្គាល់ជាជាង ខ្ញុំគិតថាពួកគេត្រូវធ្វើវេនធំៗ ហើយរឿងបែបនោះ ខ្ញុំគ្រាន់តែចង់ធ្វើឱ្យប្រាកដថាការរចនាពិតជាសាកសមនឹងឡានក្រុង ដូច្នេះវាមិនមើលទៅដូចពួកគេនឹងធ្វើរឿងមួយបន្ទាប់គ្នានោះទេ ព្រោះពួកគេត្រូវធ្វើអ្វីដែលពួកគេធ្វើនៅពេលពួកគេបើក ហើយក្រោយមកមនុស្សនឹងភ្ញាក់ផ្អើល និងច្របូកច្របល់ព្រោះឡានក្រុងដែលចេញដំណើរទៅកន្លែងណាមួយដែលពួកគេមិនបានរំពឹងទុក។
[Todd Blake]: នេះជាចំណុចល្អ។ ខ្ញុំចង់និយាយថា Amy មានអារម្មណ៍ថាមានសេរីភាពក្នុងការលោតចូល ប៉ុន្តែជាទូទៅគោលដៅគឺរៀបចំអ្វីៗឱ្យបានច្រើនតាមតែអាចធ្វើទៅបាន ប៉ុន្តែនៅតែមានកន្លែងដើម្បីធ្វើការកែតម្រូវនៅពេលដែលផែនការត្រូវបានអនុម័តដើម្បីធ្វើឱ្យវាកើតឡើង។ ដូច្នេះហើយ វាប្រហែលជាមិនអាចរៀបចំពេលវេលារវាងចំណតឡានក្រុង និងការធ្វើដំណើរបានទេ ផ្លូវពិសេសនេះប្រហែលជាមិនមានទេ។ ដរាបណាយើងបន្តនិន្នាការ sepia ពេលយើងបែរទៅទិសខាងត្បូង យើងដើរតាមផ្លូវ ហើយបត់ស្ដាំរកផ្លូវ។ ដូច្នេះ ទោះបីជាអ្នកដឹងថាយើងកំពុងព្យាយាមបន្ថយល្បឿនមនុស្ស ប៉ុន្តែក៏ទទួលស្គាល់ការរំពឹងទុក និងអ្វីដែលអ្នកទើបតែបានលើកឡើងផងដែរ ជាពិសេសប្រសិនបើយើងបំពេញបន្ថែមជាមួយនឹងការចេញផ្សាយរហ័ស។ យើងចង់ធានាថារថយន្តក្រុងមិនមានគ្រោះថ្នាក់ញឹកញាប់ទេ។ ត្រឹមត្រូវ។
[MCM00001142_SPEAKER_14]: បាទ ខ្ញុំឆ្ងល់ថាតើយើងអាចឈានដល់ MBTA និងបង្កើតយុទ្ធសាស្ត្រមួយឬអត់។ អ្នកដឹងទេ នេះគឺជាការកំណត់នៃគម្រោងនេះ ដូចដែលយើងបាននិយាយ យើងនឹងមិនផ្លាស់ទីចិញ្ចើមផ្លូវ ឬផ្លូវជម្រាល ឬអ្វីដូចនោះទេ។ ជាក់ស្តែងខ្ញុំមិនអាចដាក់របស់របស់ខ្ញុំនៅទីនេះបានទេព្រោះវាមិនអនុលោមតាម ADA ហើយវាមិននៅលើចិញ្ចើមផ្លូវទេ។ ដូច្នេះវានឹងគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ក្នុងការមើលថាតើដំណោះស្រាយ T កើតឡើងជាមួយអ្វី។
[Alicia Hunt]: មិនអីទេ ខ្ញុំឆ្ងល់ថាតើការផ្លាស់ប្តូរពិតប្រាកដពី Winthrop ទៅ Playstead គឺលឿនជាងនេះបន្តិច ព្រោះវាលឿនបន្តិច ចំណុចគឺថាប្រសិនបើវាមិនមែនជាការផ្លាស់ប្តូរភ្លាមៗនោះ មនុស្សនឹងធ្វើឱ្យវាកាន់តែលឿន។ ប៉ុន្តែប្រសិនបើវាកកកុញពេក មនុស្សនឹងព្រងើយកន្តើយនឹងគំនូររបស់យើង ហើយទៅកន្លែងដែលពួកគេចង់បាន។ ដូច្នេះប្រសិនបើរូបភាពសមល្មមនឹងអ្វីដែលពួកគេចង់ធ្វើនោះ បន្ទាប់មក គេនឹងមិនងាយព្រងើយកន្តើយចំពោះអ្នកឡើយ។ វាសមហេតុផល។
[Todd Blake]: ពេលខ្លះនៅពេលដែលយើងសាកល្បងទាំងនេះ ថ្នាំលាបនឹងកាន់តែឈ្លានពាន ហើយបន្ទាប់មកកោណនឹងកាន់តែមិនសូវឈ្លានពាន ដើម្បីព្យាយាមធ្វើឱ្យមានតុល្យភាពនោះ។ ដូច្នេះអ្នកអាចឃើញទាំងអស់នោះ ហើយដូចដែលមនុស្សមួយចំនួនបានចង្អុលបង្ហាញ អ្នកដឹងទេថាពួកគេចង់បានហ្វ្រាំងរាងកាយ ហើយយើងក៏ចង់បានផងដែរ។ នេះគ្រាន់តែជាវិធីមួយដើម្បីសាកល្បងយុទ្ធសាស្ត្រស្នាក់នៅរបស់អ្នក។
[Jack Buckley]: ទាំងអស់គឺល្អ។ បាទ យើងមានមនុស្សខ្លះលើកដៃ ប៉ុន្តែយើងត្រូវការការចូលរួមជាសាធារណៈដើម្បីបន្តកិច្ចប្រជុំនេះ។ ដូច្នេះតើអ្នកអាចស្តាប់ខ្ញុំបានទេ?
[Bill Giglio]: លោកម្ចាស់សុខសប្បាយជាទេ? ដូច្នេះខ្ញុំគ្រាន់តែចង់ដឹងថាតើមាននរណាម្នាក់ធ្លាក់នៅរដូវផ្ការីកនិងធ្លាក់ នៅពេលដែលទីក្រុងផ្សេងទៀតមកលេងហ្គេមនៅថ្ងៃសៅរ៍ និងថ្ងៃអាទិត្យ ភាគីទាំងពីរនៃ Victory Park មានចំណតរថយន្ត។ បើអ្នកដាក់ផ្លូវកង់នៅទីនោះ កន្លែងបន្ទាប់ដែលអ្នកដឹងថាពួកគេនឹងបាត់ទៅហើយ។ បន្ទាប់មកអ្នកទទួលបានពាក្យបណ្តឹងកាន់តែច្រើន។ តើអ្នកដឹងថាខ្ញុំកំពុងនិយាយអំពីអ្វីទេ? ខ្ញុំឆ្ងល់ថាតើមានអ្នកណាដឹងទេ តាមពិតខ្ញុំគិតថា Alicia មានកូនប្រុសម្នាក់ដែលលេងបាល់ទាត់។ បន្ទាប់មកគាត់នឹងដឹង។ ចំនួនរថយន្តដែលត្រូវការចត។ បច្ចុប្បន្នមិនមានកន្លែងចតរថយន្តនៅ Victoria Park ទេ។ មានចំណតរថយន្តតូចៗជាច្រើនសម្រាប់សួនធំបែបនេះ ហើយទីក្រុងផ្សេងទៀតមកទីនេះ ហើយមកលេងក្នុងទីក្រុងដើម្បីឲ្យមនុស្សចូលចត។
[Alicia Hunt]: ត្រឹមត្រូវ។ តើអ្នកអាចនាំយើងឆ្លងកាត់ផ្នែកនោះម្តងទៀតបានទេ?
[Bill Giglio]: ត្រឹមត្រូវ។ ឆ្លងផ្លូវ... ឆ្លងផ្លូវនៅសួនជ័យជំនះ។ ជាក់ស្តែងនៅលើផ្លូវ Winthrop ។ ខ្ញុំឃើញរឿងនេះដោយផ្ទាល់នៅពេលនេះ ព្រោះខ្ញុំពិតជារស់នៅទីនេះ ហើយឃើញចំនួនរថយន្តចតនៅទីនេះ ដោយសារតែទីក្រុងទាំងនេះមកលេងបាល់ទាត់ជាមួយក្រុមមកពី Medford ។ ពេញមួយថ្ងៃ ថ្ងៃសៅរ៍ ពេញមួយថ្ងៃ ថ្ងៃអាទិត្យ។ ដូច្នេះហើយនឹងមិនមានចំណតនៅច្រកចូលទីក្រុងផ្សេងទៀតឡើយ។
[MCM00001142_SPEAKER_14]: បាទ ខ្ញុំចង់និយាយថា ខ្ញុំគិតថា នៅពេលដែលយើងបញ្ជាក់ថាមានការប្រណាំង ហើយរាប់ឡាន ខ្ញុំពិតជាបានចេញទៅយ៉ាងហោចណាស់ពីរដង។ ដូច្នេះមានទិន្នន័យមួយចំនួន។
[Bill Giglio]: តើអ្នកទទួលបានអ្វី? តើអ្នកទទួលវាញឹកញាប់ប៉ុណ្ណា ហើយរយៈពេលប៉ុន្មាន? ខ្ញុំនឹងអញ្ជើញអ្នកនៅទីនេះនៅពេលផ្សេងគ្នា ហើយខ្ញុំនឹងផ្តល់ឱ្យអ្នកនូវបទបង្ហាញផ្សេងៗគ្នា។ អ្នកប្រហែលជាមិននៅទីនេះនៅថ្ងៃត្រឹមត្រូវទេ។
[MCM00001142_SPEAKER_14]: យើងបានទាក់ទងទៅនាយកដ្ឋានកម្សាន្តក្នុងទីក្រុង និងកំណត់ពេលវេលាសមរម្យសម្រាប់ការប្រកួត។ វាគឺនៅក្នុងគ្រានោះដែលខ្ញុំបានចាកចេញ។
[Bill Giglio]: ល្អឥតខ្ចោះ។ ហើយ? អ្នកគ្រាន់តែឃើញពួកគេចតនៅតាមផ្លូវក្នុង Victory Park មែនទេ?
[MCM00001142_SPEAKER_14]: មែនហើយ ខ្ញុំឃើញពួកគេភាគច្រើនឈរនៅទីនេះ ជាកន្លែងដែលទស្សន៍ទ្រនិចរបស់ខ្ញុំស្ថិតនៅ។
[Bill Giglio]: ខ្ញុំនឹងប្រាប់អ្នកពីអ្វីដែលខ្ញុំនឹងធ្វើ។ ប្រសិនបើអ្នកផ្តល់ឱ្យខ្ញុំនូវអាសយដ្ឋានអ៊ីមែលរបស់អ្នក ខ្ញុំនឹងថតរូបវីដេអូរៀងរាល់ចុងសប្តាហ៍ នៅពេលដែលអ្វីៗទាំងអស់ត្រូវបានរក្សាទុក ហើយផ្ញើវាទៅអ្នកជាមួយនឹងកាលបរិច្ឆេទពិតប្រាកដ។
[MCM00001142_SPEAKER_14]: បាទ, ខ្ញុំមានន័យថា, បាទ។
[Bill Giglio]: មើលទៅ អ្នកច្បាស់ជាអាចឃើញថានៅពេលដែលទីក្រុងផ្សេងទៀតមកទីនេះ ហើយប្រកួតប្រជែងជាមួយ Medford។ ឬមានការប្រកួត ឬរឿងបែបនោះ អ្នកដឹងហើយគេប្រើទាំងសងខាង ព្រោះវាជាសួនធំ ហើយមិនមានចំណតច្រើនទេ។
[MCM00001142_SPEAKER_14]: ជាការប្រសើរណាស់ ជម្រើសមួយគឺត្រូវប្រាកដថាមានផ្លូវជិះកង់ក្នុងទិសដៅទាំងពីរ យើងអាចបន្ថែមកន្លែងចតរថយន្តបានបន្តិចទៀតចេញ ឬក៏អាចបម្រុងទុកបាន អាស្រ័យលើស្ថានភាព។ ដូច្នេះមានបន្ទប់បន្ថែមទៀត។
[Todd Blake]: អាមី និងលោកអើយ នេះជាចំណុចដ៏អស្ចារ្យ។ ខ្ញុំចង់បញ្ជាក់ថា ចំណតរថយន្តរបស់សាលា ជាពិសេសនៅថ្ងៃចុងសប្តាហ៍ គឺដើរតែប្រាំនាទីប៉ុណ្ណោះពីសួនច្បារ។ ខ្ញុំដឹងថាវាមិនមែនជាអ្វីដែលមនុស្សធ្លាប់ធ្វើនោះទេ ប៉ុន្តែការដើរទៅចំណតរថយន្តរបស់សាលាគឺ 10, 10 ហ្វីត និងប្រហែល 5.2, 4.5, 5.2 នាទី ដរាបណាវាមិនមែនជាព្រឹត្តិការណ៍ជំនួយទៅវិញទៅមកនៅសាលារៀនក្នុងពេលតែមួយ។ នេះមិនមែនជាអ្វីដែលមនុស្សគ្រប់គ្នាធ្វើនោះទេ ប៉ុន្តែមានចិញ្ចើមផ្លូវជាច្រើនសម្រាប់ចតរថយន្តនៅសាលារៀន ហើយនេះអាចជាដំណោះស្រាយមួយ។
[Bill Giglio]: Kounye a, mwen pa konnen, mwen pa konnen si w ale lekòl nan wikenn, men yo gen yon legliz la nan dimanch ។ ខ្ញុំគិតថាមានថ្នាក់ភាសាជប៉ុននៅថ្ងៃសៅរ៍។ ហើយមានឡានច្រើន។ មានឡានជាច្រើននៅទីនោះ។ អ្នកមិនអាចធ្វើបានទេ, epi gen anpil pakin nan wikenn yo. Mwen vle di, mwen konnen, mwen viv, mwen viv isit la, kidonk mwen konnen.
[Jack Buckley]: ល្អណាស់ លោក Guglielmo អរគុណសម្រាប់មតិយោបល់របស់អ្នក។ ខ្ញុំគិតថាវិស្វកររបស់យើងប្តេជ្ញាសម្លឹងមើលបញ្ហានេះ និងស្វែងរកដំណោះស្រាយមួយចំនួនដើម្បីទទួលបានកន្លែងចតរថយន្តបន្ថែមនៅចុងសប្តាហ៍។
[Bill Giglio]: ម្យ៉ាងទៀត ខ្ញុំគ្រាន់តែចង់និយាយអ្វីផ្សេង។ អ្នកក៏ត្រូវគិតគូរពីទំនួលខុសត្រូវ ហើយម្តងទៀត ខ្ញុំនឹងប្រាប់អ្នកដោយត្រង់ថា នៅពេលដែលអ្នកចេញពីផ្លូវទាំងនេះ ប្រសិនបើអ្នកចង់បិទផ្លូវទាំងនោះ វាពិបាកខ្លាំងណាស់ក្នុងការចេញ ឬសូម្បីតែត្រលប់ទៅផ្លូវ Winthrop វិញ។ ដូច្នេះ ប្រសិនបើអ្នករឹតត្បិតខ្លាំងជាងនេះ ពេលខ្លះអ្នកទៅទិសដៅផ្សេង ហើយជាពិសេសខ្ញុំដឹងថា Eversource នឹងមិនតែងតែនៅទីនោះទេ ប៉ុន្តែប្រសិនបើអ្នករឹតត្បិតជាងនេះ នោះមិនល្អទេ។ វាអាចនិយាយបានថានឹងមានបញ្ហាជាច្រើន។ ខ្ញុំពិតជាបារម្ភពីអ្នកជិះកង់រត់ចេញពីយានដ្ឋាន។ វានឹងកើតឡើង។ ខ្ញុំចង់និយាយថា ខ្ញុំនឹងមិននិយាយថាខ្ញុំបានប្រាប់អ្នកដូច្នេះទេ ប៉ុន្តែនៅពេលដែលកើតឡើងខ្ញុំនឹងទូរស័ព្ទទៅហើយនិយាយថាខ្ញុំបានប្រាប់អ្នកដូច្នេះ។ ខ្ញុំមិនមែនគ្រាន់តែនិយាយអំពីឱនភាពនោះទេ ខ្ញុំមិនបាននិយាយអំពីថ្ងៃធម្មតានោះទេ នាយក Barkley យើងត្រូវចេញពីផ្លូវទាំងនោះ ហើយទៅផ្លូវរដូវរងា។ នេះមិនមែនជាផ្លូវចេញដែលស្រួលបំផុតទេ អាស្រ័យលើកន្លែងដែលអ្នកនឹងទៅ។
[MCM00001142_SPEAKER_14]: ជាការប្រសើរណាស់ រឿងមួយដែលពិតជាមានប្រយោជន៍ជាមួយគម្រោងនេះគឺយើងកំពុងកាត់បន្ថយខ្សែនៅលើផ្លូវ Winthrop ដែលលើកទឹកចិត្តមនុស្សឱ្យបន្ថយល្បឿន។ ដូច្នេះ អ្នកមិនត្រូវដោះស្រាយជាមួយនរណាម្នាក់ដែលមានល្បឿន 50 ម៉ាយក្នុងម៉ោងនៅពេលអ្នកបើកឡានបញ្ច្រាសទេ។ នរណាម្នាក់នឹងឈានដល់ដែនកំណត់ល្បឿន។ នេះគឺជាផ្នែកមួយនៃគោលដៅ។
[Bill Giglio]: ខ្ញុំក៏ចង់និយាយបន្តិចទៀតអំពីកង់។ ខ្ញុំបាននិយាយជាមួយអ្នកជិះកង់ចាស់ៗរបស់ពួកគេអស់រយៈពេលមួយម៉ោង។ អាកាសធាតុកាន់តែក្តៅ។ មនុស្សម្នាឈរមើលចិញ្ចើមផ្លូវ។ ប្រសិនបើអ្នកនឹងធ្វើបែបនេះ ហើយជាពិសេសប្រសិនបើអ្នកនឹងធ្វើបែបនេះ ខ្ញុំមិនដែលណែនាំអ្នកឱ្យនិយាយលេងទេ។ វានឹងបង្កឱ្យមានចរាចរណ៍ច្រើនព្រោះដឹងឡានក្រុងខ្លះត្រូវឈប់ ហើយខ្ញុំប្រាប់ឥឡូវនេះព្រោះដូចជានៅផ្ទះយើងមានឡានសាលាពិសេសដែលឈប់ អ្នកដឹងហើយដឹង។
[Jack Buckley]: សូមអរគុណចំពោះការវាយតម្លៃរបស់អ្នក។ យ៉ារេឌ ប៉ូល អ្នកបន្ទាប់។ នេះគឺជាកន្លែងដែលវាធ្លាក់ក្នុងបញ្ជីរបស់ខ្ញុំ។ តើខ្ញុំអាចយកវាចេញដោយខ្លួនឯងបានទេ?
[Bill Giglio]: ដូច្នេះខ្ញុំមិនចង់ឮថាគាត់នឹងនិយាយអ្វីបន្ទាប់ទៀត។
[Jack Buckley]: ខ្ញុំដឹងថាខ្ញុំនិយាយច្រើនពេក។ លោក Giglio យើងខ្ញុំមានការសោកស្ដាយក្នុងការស្តាប់យោបល់របស់អ្នក។ អ្វីគ្រប់យ៉ាងនឹងត្រូវបានធ្វើតាមរយៈដំបូន្មាន ប៉ុន្តែវានឹងមិនមែនជាការសម្រេចចិត្តប្រកបដោយសុវត្ថិភាពនោះទេ។ នេះជារបៀបវារៈដែលយើងនឹងបន្តផ្សព្វផ្សាយ។ សូមអរគុណ លោក Pablo?
[Jared Powell]: ជាការប្រសើរណាស់, សូមអរគុណអ្នកសម្រាប់ឱកាសដើម្បីចូលរួម។ ឈ្មោះរបស់ខ្ញុំគឺ Jared Powell ។ ខ្ញុំជាអនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រឹក្សាកង់របស់ទីក្រុង Medford ។ ជាដំបូង ខ្ញុំគ្រាន់តែចង់ថ្លែងអំណរគុណដល់ Amy និង Todd និងក្រុមរបស់ពួកគេសម្រាប់ការខិតខំប្រឹងប្រែងទាំងអស់ដែលពួកគេបានដាក់នៅក្នុង។ នៅលើផ្លូវ Winthrop មានបំណងប្រាថ្នាច្បាស់លាស់ដើម្បីធ្វើឱ្យការជិះកង់ក្នុងតំបន់មានសុវត្ថិភាពជាងមុន។ អ្នកដឹងទេ រាល់ពេលដែលយើងមានព្រឹត្តិការណ៍សាធារណៈ។ យើងប្រាស្រ័យទាក់ទងជាមួយសហគមន៍ ហើយយើងតែងតែឮច្រើនអំពីរបៀបដែលមនុស្សពិតជាចង់ជិះកង់នៅ Winthrop ប៉ុន្តែអ្វីដែលយើងរកឃើញគឺថាចរាចរណ៍កង់នៅទីនេះមិនខ្ពស់ដូចដែលយើងចង់បានទេ អ្នកដឹងទេ ប្រហែលជាច្រើនតាមដែលយើងចង់បាន ប៉ុន្តែនេះមួយផ្នែកដោយសារតែមនុស្សមានអារម្មណ៍មិនមានសុវត្ថិភាពជាមួយនឹងលក្ខខណ្ឌដែលមានស្រាប់ អ្នកដឹងហើយ មិនមែនដោយសារតែពួកគេមិនចង់សរសេរនៅទីនោះទេ ប៉ុន្តែដោយសារតែពួកគេខ្លាចពេកក្នុងការសរសេរ។ អ្នកដឹងទេ ខ្ញុំបានធ្វើការជាមួយ Ellery Klein នៅ Walk Medford ។ ខ្ញុំដឹងថាគាត់កំពុងតាមទូរស័ព្ទនោះ ហើយគាត់បានធ្វើការជាមួយសិស្សវិទ្យាល័យនៅវិទ្យាល័យ Medford ដើម្បីធ្វើការស្ទង់មតិដ៏ធំមួយជាមួយសិស្សរាប់រយនាក់និយាយអំពីកង់ និងបំណងប្រាថ្នារបស់ពួកគេក្នុងការជិះកង់នៅវិទ្យាល័យ ហើយមានបំណងប្រាថ្នាច្បាស់លាស់ដើម្បីធ្វើដូច្នេះ។ ផ្លូវជិះកង់សុវត្ថិភាពទៅសាលារៀន។ ប្រជាជនមានការភ័យខ្លាចយ៉ាងខ្លាំងចំពោះចរាចរណ៍លឿន និងស្ថានភាពគ្រោះថ្នាក់ដែលពួកគេមិនអាចធ្វើបាន ហើយផ្លូវមានការកកស្ទះ ហើយកុមារជាច្រើនបានបើកឡានទៅសាលារៀននៅពេលដែលពួកគេមិនចាំបាច់។ កាលពីសប្តាហ៍មុន យើងបានឃើញអ្នកជិះកង់ម្នាក់នៅជិត Somerville ត្រូវបានអ្នកចតឡានបុក និងស្លាប់ ដែលបើកទ្វារដោយចៃដន្យ។ ខ្ញុំគិតថាយើងមានកាតព្វកិច្ចធ្វើឱ្យបានល្អជាងនេះហើយធ្វើឱ្យកាន់តែល្អជាងនេះ។ ឱកាសដើម្បីផ្លាស់ប្តូរអ្វីៗ និងផ្លាស់ប្តូរការរចនាផ្លូវគឺកម្រណាស់ ហើយយើងគួរតែត្រៀមខ្លួនដើម្បីទាញយកប្រយោជន៍ពីឱកាសនោះនៅពេលដែលយើងអាចធ្វើបាន។ ខ្ញុំគិតថានោះជាឱកាសដែលយើងមាននៅទីនេះ។ ខ្ញុំគិតថាវាធ្វើឱ្យអ្វីៗមានសុវត្ថិភាពជាង។ នេះនឹងលើកទឹកចិត្តដល់អ្នកដែលមិនធ្វើដូច្នេះក្នុងការធ្វើដំណើរ។ នេះនឹងធ្វើឱ្យពួកគេកាន់តែខិតទៅជិតផ្លូវដ៏ស្រស់ស្អាតទាំងអស់នៅតាមដងទន្លេ ខិតទៅជិតវិទ្យាល័យនៅលើបន្ទាត់បៃតង។ រង់ចាំ ខ្ញុំនឹងនិយាយថាក្រុមប្រឹក្សាកង់គ្រោងនឹងធ្វើការជាមួយ Amy និង Todd ហើយពួកគេបានពិភាក្សារឿងនេះជាមួយយើងនៅពេលបញ្ចប់ផែនការទាំងនេះ ដូច្នេះយើងមានបំណងធ្វើការជាមួយពួកគេ និងផ្តល់មតិកែលម្អលើព័ត៌មានលម្អិតនៃការអនុវត្ត ហើយយើងស្វាគមន៍ឱកាសនេះ។ អ្វីដែលខ្ញុំកំពុងនិយាយគឺថា ខ្ញុំចង់ឃើញវិធានការអចិន្ត្រៃយ៍ និងតឹងរ៉ឹងបន្ថែមទៀត ដើម្បីដោះស្រាយជាមួយរឿងដូចជាការបង្វិល ប៉ុន្តែពួកគេលើកឡើងពីហេតុផលដែលបច្ចុប្បន្នមិនអាចទៅរួច ប៉ុន្តែវាជាអ្វីមួយដែលអាចដាក់នៅលើតុនាពេលអនាគត ហើយខ្ញុំពិតជានឹងគាំទ្រវា។ បើនិយាយពីព័ត៌មានលម្អិត ខ្ញុំអាចនិយាយបានថា ខ្ញុំហត់បន្តិចចំពោះតំបន់លាបពណ៌បន៍ត្នោតខ្ចីធំៗ ដូចដែលអ្នកផ្សេងទៀតបានលើកឡើង ជាពិសេសនៅពេលបត់ស្តាំពី Playstead South ឆ្ពោះទៅ Winthrop។ ខ្ញុំគិតថា អ្នកបើកបរដែលប្រញាប់ប្រញាល់មួយចំនួនមិនរង់ចាំវេនរបស់ខ្លួនទាល់តែសោះ ហើយឆ្លងកាត់រថយន្តបម្រុងខ្លីៗដែលអាចនឹងចូលជួរ។ ប៉ុន្តែវាបញ្ចប់នៅទីនេះ អ្នកដឹងទេ ខ្ញុំសង្ឃឹម និងរំពឹងថាវាធ្វើឱ្យអ្វីៗកាន់តែមានសុវត្ថិភាព វាធ្វើឱ្យមនុស្សកាន់តែមានឆន្ទៈក្នុងការធ្វើដំណើរ វាជួយបន្ថយល្បឿនចរាចរណ៍ ហើយយានយន្តគ្រាន់តែបង្កើនល្បឿននៅលើផ្លូវដែលបើកចំហ លឿន និងគ្រោះថ្នាក់ខ្លាំង ហើយការរចនាផ្លូវពិតជាអាចជួយវាបាន។ និយាយឱ្យត្រង់ទៅ រឿងមួយដែលយើងបានឮពីគណៈកម្មាធិការគឺថា មនុស្សធុញទ្រាន់នឹងការភ័យខ្លាចក្នុងការជិះកង់នៅក្នុងទីក្រុង។ ដូច្នេះខ្ញុំសូមថ្លែងអំណរគុណយ៉ាងជ្រាលជ្រៅចំពោះ Todd, Amy និងក្រុមរបស់ពួកគេសម្រាប់ការងាររបស់ពួកគេ និងគណៈកម្មាធិការដឹកជញ្ជូនដែលបានពិនិត្យមើលបញ្ហានេះ។ សូមអរគុណ
[Jack Buckley]: សូមអរគុណចំពោះការចូលរួម និងយោបល់របស់អ្នក។ Jack Martin អ្នកបន្ទាប់នៅក្នុងបញ្ជីរបស់ខ្ញុំ។
[SPEAKER_10]: Wi, bon lannwit ។ សួរអ្នករចនាអំពីច្រកចូលខាងជើងនៅលើ Steve Miller Drive ដែលជាបត់ស្តាំឆ្ពោះទៅសាលា។ ផែនទី tann ផែនការ yo soti ។ វី។ តើមានសញ្ញានៅខាងជើងដើម្បីព្រមានអ្នកជិះកង់ទេ? បុរស, ធ្វើវាតាមរបៀបដែលខ្ញុំចង់បាន។ ខ្ញុំចង់ឃើញព្រួញត្រូវបានបន្ថែមទៅកន្លែងបត់ស្តាំ ដើម្បីឱ្យអ្នកជិះកង់ដឹងថាពួកគេអាចឡើងទៅលើអគារ ហើយបត់ស្តាំ ប្រសិនបើអ្នកចង់បាន អ្នកអាចនិយាយអំពីរឿងនេះ ទទួលយកដំបូន្មានរបស់អ្នកម្តងទៀតអំពីអ្នកអាចធ្វើបាន epi toudenkou kouri nan trafik pandan និង ap vire adwat ។
[MCM00001142_SPEAKER_14]: យើងពិតជាអាចបន្ថែមព្រួញមួយចំនួននៅទីនោះ។
[SPEAKER_10]: តើនឹងមានសញ្ញាទេ? សញ្ញាសម្រាប់អ្នកជិះកង់ព្រមានពួកគេឱ្យស្ថិតនៅលើផ្លូវដាច់ដោយឡែក។
[MCM00001142_SPEAKER_14]: មានផ្លាកសញ្ញានៅទីនេះ ដែលជាមូលដ្ឋានព្រមានអ្នកបើកបរដែលបម្រុងទុកថា ដើម្បីចូលទៅក្នុងផ្លូវបត់នេះ ពួកគេត្រូវតែផ្តល់ទិន្នផល។ នេះក៏ជាគោលបំណងនៃថ្នាំលាបពណ៌បៃតងផងដែរ។ ដូច្នេះ វាជានិមិត្តសញ្ញាប្រើពីរដែលបង្ហាញពីវត្តមាននៃតំបន់ជម្លោះក្នុងតំបន់។ បន្ទាប់។ ខ្ញុំចង់និយាយថាការព្យាបាលនៅទីនេះគឺជាការព្យាបាលតាមស្តង់ដារណាស់ដោយមានផ្លូវបត់ស្តាំនិងផ្លូវកង់នៅជាប់គ្នា។ ជាការពិតណាស់ យើងក៏អាចដាក់ព្រួញបត់ស្តាំនៅទីនេះផងដែរ ដើម្បីឱ្យអ្នកជិះកង់ដឹងថាពួកគេត្រូវទៅណា ប្រសិនបើពួកគេចង់បត់ស្តាំ។
[SPEAKER_10]: មិនអីទេ ខ្ញុំចង់និយាយថា ខ្ញុំជាវិស្វករចរាចរណ៍។ ជាការពិតណាស់ យើងតែងតែចាប់អារម្មណ៍លើការគ្រប់គ្រងការរំពឹងទុករបស់អ្នកបើកបរ ប៉ុន្តែខ្ញុំគិតថា យើងក៏ត្រូវប្រើដើម្បីចាប់ផ្តើមគ្រប់គ្រងការរំពឹងទុករបស់អ្នកជិះកង់ផងដែរ។ ដូច្នេះ ការរំលឹកពួកគេអំពីការបែកគ្នាប្រហែលជាមានប្រយោជន៍។ សូមអរគុណសម្រាប់ពេលវេលារបស់អ្នក។
[Alicia Hunt]: សូមអរគុណ មុននឹងយើងទៅបន្តទៀត ខ្ញុំចង់មើលថា តើអ្នកអាចគិតដល់សញ្ញានេះទេ អ្នកជិះកង់ភាគច្រើនបត់ស្តាំដើម្បីទៅសាលារៀននៅពេលព្រឹក។ ពួកគេនឹងក្លាយជាសិស្សដែលគ្មានបទពិសោធន៍គ្រាន់តែរៀនរឿងទាំងនេះ។ ដូច្នេះ អ្វីក៏ដោយដែលអ្នកអាចធ្វើបាននៅទីនេះ ដើម្បីធ្វើឱ្យផ្នែកនេះច្បាស់លាស់ អប់រំ និងមានប្រយោជន៍តាមដែលអាចធ្វើបានគឺល្អណាស់។ ខ្ញុំភ័យណាស់ចំពោះការបត់ស្តាំនោះ។ និយាយតាមត្រង់ ក្មេងទាំងនេះជិះលើចិញ្ចើមផ្លូវក្នុងផ្លូវបត់ស្តាំលើកង់ភាគច្រើន។ នោះហើយជាអ្វីដែលខ្ញុំធ្វើប្រសិនបើខ្ញុំភ័យ។ បាទ នោះជាចំណុចល្អ។
[Tim McGivern]: នេះនឹងក្លាយជាបេក្ខជនដ៏ល្អសម្រាប់ប្រអប់កង់ ដោយផ្តល់ឱ្យពួកគេនូវកន្លែងសម្រាប់ផ្លាស់ទីជុំវិញ ហើយត្រៀមខ្លួនដើម្បីបត់ស្តាំ ឬទៅត្រង់។ ប៉ុន្តែអ្វីដែលខ្ញុំនិយាយថ្ងៃនេះប្រហែលជាមិនសមនឹងខ្ញុំទេ។
[F9BRnpGt19U_SPEAKER_04]: ជំរាបសួរ ស្វាគមន៍ ខ្ញុំនៅទីនេះក្នុងនាមជាតំណាងរបស់ WAC Medford និងជាអ្នកតំណាងផ្ទាល់របស់ខ្ញុំ។ យើងមានមតិតែមួយចំនួនប៉ុណ្ណោះលើការរចនានេះ។ ជាដំបូង ខ្ញុំចង់បន្លឺឡើងនូវអ្វីដែល Jared បាននិយាយអំពីវិទ្យាល័យ ហើយអរគុណ Todd និង Amy សម្រាប់ការងារដ៏អស្ចារ្យទាំងអស់ដែលពួកគេបានធ្វើនៅតាមផ្លូវ។ ខ្ញុំគិតថានេះជាជំហានដ៏វិជ្ជមានមួយទៅមុខ។ ដូចដែលយើងដឹង Winthrop មានវិទ្យាល័យ។ ខ្ញុំជាទីប្រឹក្សាសិស្សសម្រាប់គម្រោង CCSR ដែលខ្ញុំកំពុងស្រាវជ្រាវជាមួយសិស្សវិទ្យាល័យ។ មានសក្តានុពលដ៏អស្ចារ្យក្នុងការបង្កើនចំនួនកុមារដែលជិះកង់ និងដើរទៅសាលារៀនជារៀងរាល់ថ្ងៃ។ ការស្រាវជ្រាវបង្ហាញថាយើងមានយានជំនិះប្រហែល 550 គ្រឿងសម្រាប់ធ្វើដំណើរទៅមកផ្ទះ។ ដោយមានសិស្សានុសិស្សទៅមកជារៀងរាល់ថ្ងៃ នេះមានន័យថាមានការកកស្ទះយ៉ាងខ្លាំងសម្រាប់អ្នកស្រុក ដែលបារម្ភពីរថយន្តមក និងធ្វើដំណើរតាមដងផ្លូវ។ កាលណាយើងជិះកង់ និងដើរទៅសាលាកាន់តែច្រើន ចរាចរណ៍ពេលព្រឹក និងពេលរសៀលកាន់តែល្អ ព្រោះភ្លាមៗនោះ ក្មេងៗនឹងអាចមានអង្គការផ្ទាល់ខ្លួនដើម្បីធ្វើវាបាន។ ឥឡូវនេះ ខ្ញុំអាចនិយាយបានថា កុមារជាច្រើនតែងតែជិះកង់ទៅសាលារៀន។ ដូចដែល Jared បាននិយាយ មូលហេតុចម្បងដែលមនុស្សមិនជិះកង់គឺកង្វះហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសុវត្ថិភាព។ យើងដឹងថាផ្លូវស្ថិតក្នុងស្ថានភាពមិនល្អ។ ខ្ញុំជិះកង់ច្រើនណាស់ ប៉ុន្តែវាពេញទៅដោយក្រួស រណ្ដៅ និងអ្វីៗគ្រប់យ៉ាង។ ដូច្នេះការមានចិញ្ចើមផ្លូវល្អនឹងជួយ ប៉ុន្តែផ្លូវកង់ទាំងនេះនឹងល្អ។ ដូច្នេះខ្ញុំអាចសង្ឃឹមបានតែក្នុងគម្រោងនេះ និងក្នុងការធ្វើដំណើរបន្តបន្ទាប់ទៀតនៃផ្លូវនេះ ជីវិតរបស់សិស្សវិទ្យាល័យនឹងមាន សុវត្ថិភាពនៅលើផ្លូវ និងទៅសាលារៀនគឺជាអាទិភាពចម្បងនៅក្នុងគម្រោងផ្លូវណាមួយ អ្នកបើកបរ ឬបើមិនដូច្នេះទេ សិស្សវិទ្យាល័យរបស់យើងត្រូវតែជាអាទិភាពកំពូលរបស់ទីក្រុង Medford ។ អ៊ុំ ខ្ញុំគ្រាន់តែចង់និយាយថា អ្នកដឹងទេ ខ្ញុំគិតថា អ៊ុំ វាជាការប្រសើរក្នុងការធ្វើឱ្យចរាចរណ៍ស្ងប់ស្ងាត់ អ៊ុំ ព្រោះដូចដែលយើងដឹងស្រាប់ហើយថា រថយន្តធ្វើដំណើរលឿនណាស់នៅលើផ្លូវនេះ។ អ៊ំ ប៉ុន្តែខ្ញុំបានកត់សម្គាល់កាលពីយប់មិញថាយើងកំពុងពិភាក្សាអំពី Walkman ហើយនៅមានច្រកផ្លូវជាច្រើននៅម្ខាងទៀតនៃផ្លូវ។ នៅពេលអ្នកឆ្លងកាត់ Winthrop មានផ្លូវជាច្រើនដែលប្រសព្វគ្នាជាមួយ Winthrop ប៉ុន្តែមិនមានផ្លូវឆ្លងកាត់ទេ។ ដូច្នេះខ្ញុំនឹងពិនិត្យមើលលម្អិតបន្ថែមទៀត។ សូមឆ្លងកាត់ផ្លូវថ្មើរជើងនៅពេលយើងឆ្ពោះទៅរកខ្សែ Winchester ពីផ្លូវ Lawrence ។ គ្រាន់តែព្រមានអ្នកបើកបរថាមនុស្សនឹងឆ្លងកាត់ផ្លូវនេះ ខ្ញុំមិនគិតថាមានផ្លូវឆ្លងកាត់គ្រប់គ្រាន់ដើម្បីបញ្ជាក់ថានិងអនុញ្ញាតឱ្យមនុស្សធ្វើដូច្នេះដោយសុវត្ថិភាពទេ។ ដូចដែលយើងដឹងហើយ ផ្លូវប្រសព្វណាមួយគឺជាផ្លូវថ្មើរជើងពិតប្រាកដ។ មិនមានសញ្ញាទេ ដូច្នេះខ្ញុំចង់ឃើញផ្លូវឆ្លងកាត់ដែលមានសញ្ញាបន្ថែមទៀត។ នៅលើផ្លូវ Playstead ខ្ញុំយល់ស្របជាមួយអ្នកដទៃអំពីវាចំណាយពេលយូរពេកក្នុងការគូរ។ ខ្ញុំដឹងថានេះជាជំហានដំបូង ហើយនៅទីបំផុតយើងអាចឃើញប្រភេទនៃផ្លូវប្រសព្វ T ជាពិសេសប្រសិនបើយើងឃើញវានៅទីនោះ (ប្រសិនបើអ្នកអាចរុករកតាមវា)។ អ្នកដឹងថាក្នុងនាមជាអ្នកថ្មើរជើងនៅលើ Winthrop ប្រសិនបើអ្នកចង់បន្តឆ្លងកាត់ទីបញ្ចុះសព អ្នកត្រូវបត់ឆ្វេង បន្ទាប់មកបត់ឆ្វេងម្តងទៀត បន្ទាប់មកបត់ស្តាំ បន្ទាប់មកបត់ស្តាំម្តងទៀត។ ដូច្នេះអ្នកពិតជាត្រូវផ្តល់ឱ្យវាទាំងអស់របស់អ្នក។ ដូច្នេះខ្ញុំដឹងថានេះជាជំហានដំបូង ប៉ុន្តែប្រសិនបើយើងមានថវិកាបន្ថែមទៀត យ៉ាងហោចណាស់ខ្ញុំចង់មានផែនការរយៈពេលវែង។ តាមពិតធ្វើឱ្យវាជាផ្លូវប្រសព្វរាងអក្សរ T ដូចអ្វីដែល Tufts បានធ្វើដោយមានកាំតូចជាង និងអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកថ្មើរជើងឆ្លងកាត់ Playstead ជំនួសឱ្យការចូលទៅក្នុងរង្វង់មួយ។ អារម្មណ៍របស់ខ្ញុំគឺថាមនុស្សជាច្រើននឹងព្រងើយកន្តើយនឹងផ្លូវឆ្លងកាត់ ហើយប្រហែលជានឹងឆ្លងកាត់ផ្លូវ។ អ្នកដឹងទេ ប្រាក់ភ្នាល់គឺខ្ពស់ជាង។ ដូច្នេះរឿងមួយដែលត្រូវពិចារណាគឺការផ្តល់ផ្លូវផ្ទាល់សម្រាប់អ្នកថ្មើរជើងឆ្លងកាត់ផ្លូវសូម្បីតែបន្ថែមទៀត។ ខ្ញុំគិតថានេះជាការពិនិត្យរបស់ខ្ញុំ។ អរគុណច្រើនម្តងទៀតសម្រាប់ការធ្វើរឿងនេះ។ ខ្ញុំរំភើបចំពោះការផ្លាស់ប្តូរទាំងនេះ ហើយសង្ឃឹមថានេះគ្រាន់តែជាជំហានដំបូងក្នុងការធ្វើឱ្យផ្លូវទាំងអស់របស់ Medford កាន់តែមានសុវត្ថិភាពសម្រាប់អ្នកជិះកង់ និងអ្នកថ្មើរជើង។ សូមអរគុណ
[Jack Buckley]: សូមអរគុណចំពោះការចូលរួម យោបល់ និងដំបូន្មាន។ Amy មុននឹងយើងបន្ត តើអ្នកចង់ឆ្លើយសំណួរទាំងនេះទេ?
[MCM00001142_SPEAKER_14]: មិនយូរប៉ុន្មាន ខ្ញុំគិតថាខ្ញុំនឹងឆ្លើយតបជាមួយនឹងការណែនាំអំពីផ្លូវឆ្លងកាត់បន្ថែម។ វាពិតជាអ្វីដែលខ្ញុំចង់ធ្វើ ប៉ុន្តែអ្នកដឹងទេ ដោយសារតែវិសាលភាពនៃការងារនេះ ខ្ញុំមិនចង់ធ្វើវាទេ។ ផ្លាស់ទី ឬបន្ថែមផ្លូវជម្រាល។ យើងគ្រាន់តែជំនួសថ្នាំលាបដោយសញ្ញា។ ជាអកុសល យើងមិនអាចសម្គាល់ផ្លូវឆ្លងកាត់ដែលមិនមានផ្លូវជម្រាលទេ។ ខ្ញុំដឹងថាមានកន្លែងបែបនេះនៅក្នុងទីក្រុង ប៉ុន្តែយើងមិនអាចសាងសង់កន្លែងផ្សេងបានទេ។ នេះជាករណី។ សង្ឃឹមថានៅពេលខាងមុខ យើងអាចធ្វើវាបានក្នុងពេលឆាប់ៗនេះ ហើយផ្លាស់ប្តូរផ្លូវប្រសព្វដូចនេះ ដើម្បីអោយចិញ្ចើមផ្លូវកាន់តែសមស្របទៅនឹងទិសដៅដែលមនុស្សចង់ទៅ។
[Todd Blake]: បាទ/ចាស ទោះបីជាខ្ញុំអាចបន្ថែមការស្ថាបនារបស់គម្រោងណាមួយបានយ៉ាងឆាប់រហ័ស ដើម្បីបង្កើតធាតុក្រាហ្វិកឡើងវិញក៏ដោយ។ នៅពេលដែលបានបញ្ចប់ នឹងមានផ្លូវថ្មើរជើងថ្មីចំនួនពីរ ដែលមួយត្រូវបានបន្ថែមក្នុងរដូវរងារនៅ Exeter ។ ប្រហែលពាក់កណ្តាលផ្លូវរវាង Victory និង Lauren ។ ដូច្នេះនេះត្រូវបានបន្ថែម។ ជាផ្នែកមួយនៃគម្រោងអភិវឌ្ឍន៍ដែលនឹងបន្ថែមមួយទៀតក្នុងពេលឆាប់ៗនេះ ប្រសិនបើមិនទាន់មានទេ អ្វីដែលមនុស្សជាច្រើននៅ Medford ហៅថារន្ធនៅក្នុងដីនៅជាប់វិទ្យាល័យគឺជាតំបន់ដែលងាយរងគ្រោះ។ ដូច្នេះនេះក៏ជាប្រភេទថ្មីពីរដែរ។ មួយនេះត្រូវបានបង្ហាញនៅទីនេះ ហើយមានមួយទៀត។ ខាងជើងផ្លូវចូលវិទ្យាល័យ ការអភិវឌ្ឍន៍ថ្មីនឹងស្ថិតនៅលើផ្លូវបំបែកថ្មី។ ចំពោះថ្នាំលាបពណ៌ត្នោត យើងដឹងយ៉ាងឆាប់រហ័សថានេះមិនមែនជាដំណោះស្រាយរយៈពេលវែងនោះទេ។ ជម្មើសជំនួសសម្រាប់ការ tanning, នេះគឺជាជំហានមួយដើម្បីព្យាយាមដើម្បីទាក់ទាញការយកចិត្តទុកដាក់បន្ថែមទៀតនិងការអនុលោមតាមពីអ្នកបើកបរដោយសារតែ ជម្មើសជំនួសដែលមិនមែនជាចិញ្ចើមផ្លូវគឺពណ៌ស ការតុបតែងតែមួយពណ៌ស ឬរលោងពណ៌ស។ ពេលយើងបង្កើតស្រមោលស វាច្រើនតែលាយចូលតាមចិញ្ចើមផ្លូវ ដូច្នេះហើយវាមានមនុស្សច្រើនកុះករ។ អ្នកដែលរស់នៅក្នុង North Medford ប្រហែលជាដឹងថា Fulton នៅ Winslow គឺជាអ្វី ហើយយើងកំពុងធ្វើការដើម្បីលុបប្រវត្តិសាស្រ្តចាស់។ ដូច្នេះ នោះជាហេតុផលមួយដើម្បីសាកល្បងរបស់ថ្មីដែលសហគមន៍ផ្សេងទៀតប្រើ អ្នកដឹងទេថាយើងបានប្រើវាគ្រប់ទីកន្លែង ប៉ុន្តែទាំងនេះគឺជាការព្យាយាម។ នោះហើយជាមូលហេតុដែលយើងនៅតែបង្ហាញពេលវេលាប្រសិនបើវាផ្តល់បរិបទណាមួយ។
[Jack Buckley]: ខាងក្រោមនេះខ្ញុំមានមតិមួយដែលពេត្រុសបានតាមដាន។ សូមស្វាគមន៍
[SPEAKER_00]: ជំរាបសួរ ជាការប្រសើរណាស់ ខ្ញុំគ្រាន់តែចង់បន្ទរនូវអ្វីដែល Jared និង Ellery បាននិយាយ ដោយរំភើបយ៉ាងខ្លាំងចំពោះការផ្លាស់ប្តូរទាំងនេះ វាជាជំហានដំបូងក្នុងការធ្វើឱ្យការជិះកាន់តែរីករាយ។ ខ្ញុំជិះកង់ទៅធ្វើការជារៀងរាល់ថ្ងៃ ដូច្នេះខ្ញុំពិតជាកោតសរសើរចំពោះការផ្លាស់ប្តូរនេះដើម្បីធ្វើឱ្យវាកាន់តែងាយស្រួលប្រើ។ ខ្ញុំមានបញ្ហាជាមួយតំបន់ដែលបានស្នើឡើងនៅផ្លូវ Windsor ដែលកន្លែងចតរថយន្តនឹងត្រូវដកចេញ ដើម្បីធ្វើផ្លូវសម្រាប់ផ្លូវជិះកង់។ ខ្ញុំគិតថា យើងទាំងអស់គ្នាដឹងថា ពេលខ្លះអ្នកបើកបរគ្រាន់តែគិតថាពួកគេអាចចតនៅក្នុងផ្លូវកង់បាន។ តើយ៉ាងហោចណាស់មានសញ្ញាហាមឃាត់ការចតនៅលើផ្លូវកង់ទាំងនេះទេ?
[MCM00001142_SPEAKER_14]: នេះមិនចាំបាច់ត្រូវបានណែនាំទេ ប៉ុន្តែវាមិនមានន័យថាយើងមិនអាចធ្វើវាបានទេ។
[Todd Blake]: អញ្ចឹងខ្ញុំនឹងនិយាយថាបាទ។ យើងអាចព្យាយាមកែសម្រួលនេះដើម្បីបញ្ជាក់ឱ្យច្បាស់។
[MCM00001142_SPEAKER_14]: ការយល់ព្រមដាច់ដោយឡែកពីគណៈកម្មាការដឹកជញ្ជូននឹងមិនត្រូវការទេ ពីព្រោះអ្នកដឹងទេ ការចតនៅផ្លូវកង់មិនត្រូវបានអនុញ្ញាតទេ ប៉ុន្តែយើងពិតជាអាចពិនិត្យមើលផ្លាកសញ្ញាដែលបានកែលម្អមួយចំនួន។
[Todd Blake]: PB, David Nsain - Này, này, này. ហេហេ។ PB, David Nsain - ហេហេ។ ហេហេ។ PB, David Nsain - ហេហេ។ PB, David Nsain - ហេហេ។ PB, David Nsain - ហេហេ។ PB, David Nsain - ហេហេ។ PB, David Nsain - ហេហេ។ PB, David Nsain - ហេហេ។
[Jack Buckley]: PB, David Nsain - ហេហេ។ PB, David Nsain - ហេហេ។ PB, David Nsain - ហេហេ។ ជំរាបសួរ ពួកយើងអាចជួបអ្នក។ ខ្ញុំនៅតែមិនបានឮច្បាស់លាស់, ព្យាយាមយល់។
[Martha Ondras]: ល្អណាស់ តោះទៅ។ អរគុណច្រើន។ មែនហើយ ខ្ញុំគ្រាន់តែចង់និយាយថា ខ្ញុំពិតជាពេញចិត្តចំពោះភាពច្នៃប្រឌិតរបស់ក្រុមក្នុងការសម្រេចបាននូវកម្រិតសុវត្ថិភាពនេះសម្រាប់សេវាសាធារណៈ។ លុយគម្រោងសេវាសាធារណៈ លុយ។ ខ្ញុំដឹងថានេះមិនមែនជាកន្លែងដែលយើងចង់បាននោះទេ ប៉ុន្តែក្នុងនាមជាអ្នកថ្មើរជើង ខ្ញុំត្រូវតែនិយាយថា ខ្ញុំសង្ឃឹមថាយើងអាចទទួលបានមូលនិធិពី Complete Streets ឬប្រភពមូលនិធិផ្សេងទៀត ដើម្បីធ្វើការងារលាបពណ៌ជាអចិន្ត្រៃយ៍នៅលើចិញ្ចើមផ្លូវ។ ខ្ញុំរស់នៅក្បែរ Boston Avenue និង High Street អ្នកដឹងទេ កន្លែងដែលគេដាក់សសរ និងលាបថ្នាំផ្លាស្ទិច។ ជាអកុសល អ្នកបើកបររបស់យើងជាច្រើនមិនយកចិត្តទុកដាក់ចំពោះពួកគេធ្ងន់ធ្ងរ រួមទាំងអ្នកបើកបររថយន្តក្រុងផងដែរ។ ខ្ញុំមិនគិតថាយើងគួរតែពឹងលើទឹកថ្នាំខ្លាំងពេកពីដំបូងឡើយ ប៉ុន្តែយើងក៏មិនគួរពឹងលើទឹកថ្នាំខ្លាំងពេកដែរ។ ការពារមនុស្សពីឡាន។ ខ្ញុំក៏គិតផងដែរថា យើងមិនគួររៀបចំផ្លូវជុំវិញចំណតរថយន្តសង្គ្រោះបន្ទាន់នោះទេ។ មតិរួម ខ្ញុំគិតថាពេលខ្លះអ្នកត្រូវចតឡានបន្ថែមទៀត ហើយក្នុងនាមជាឪពុកម្តាយកីឡាអស់រយៈពេលជាច្រើនឆ្នាំ ខ្ញុំដឹងថាពេលខ្លះអ្នកត្រូវដើរបន្តិចដើម្បីទៅលេងហ្គេម។ ដូច្នេះខ្ញុំនឹងទុកគំនិតនោះមួយឡែក។ នៅក្នុងលក្ខខណ្ឌនៃអាទិភាព។ សូមអរគុណដល់ក្រុមម្តងទៀតសម្រាប់ការងារដែលធ្វើបានល្អ។
[Jack Buckley]: សូមអរគុណចំពោះការចូលរួម និងបញ្ចេញមតិ។ នោះហាក់ដូចជាអ្វីដែលអ្នករាល់គ្នាកំពុងបញ្ចេញមតិ។ ខ្ញុំនឹងបញ្ជូនវាទៅស្នងការ។ ប្រសិនបើអ្នកមានចម្ងល់ ឬមតិយោបល់បន្ថែម បន្ទាប់ពីបានឮព័ត៌មានអំពីការចូលរួមជាសាធារណៈ ខ្ញុំនឹងពិចារណាលើការដាក់ញត្តិ។
[Tim McGivern]: ទាំងនេះគឺជាឧបករណ៍វាស់ល្បឿន យើងនឹងហៅពួកគេថា ឧបករណ៍វាស់ល្បឿន យើងនឹងហៅពួកគេថា ឧបករណ៍វាស់ល្បឿន។ តើនេះជាកត្តាកំណត់ដែលយើងត្រូវបោះឆ្នោតឬ? ខ្ញុំគិតថាយើងមានទីតាំងប្រហាក់ប្រហែល។ ក្នុងនាមជាសមាជិកម្នាក់នៃគណៈកម្មាធិការនេះ ខ្ញុំយល់ស្របនឹងការនេះ។
[Todd Blake]: នេះគឺជាសំណួរដ៏ល្អមួយ។ វាបានបង្ហាញខ្លួនកាលពីអតីតកាល។ ខ្ញុំចង់និយាយថា តាមបច្ចេកទេសពួកគេមិនមែនទេ ប៉ុន្តែវិធីសាស្រ្តរបស់យើងនៅ Newport គឺដើម្បីពិភាក្សាពួកគេ ហើយដោយសារតែផែនការរបស់យើងបានទាក់ទាញចំណាប់អារម្មណ៍របស់សហគមន៍ យើងចង់បង្ហាញពួកគេពីអ្វីដែលការច្នៃប្រឌិតថ្មីនេះ និងបង្ហាញពួកគេនូវអ្វីដែលយើងគិត។ ដូច្នេះតារាងល្បឿន។ វានឹងជួយបន្ថយល្បឿនកំណត់របស់មនុស្សបើធៀបនឹង 35 ឬ 40 នៅគ្រប់ទីកន្លែងដែលពួកគេធ្វើដំណើរនៅថ្ងៃនេះ។ ក្នុងករណីខ្លះ ការផ្ដល់យោបល់មួយគឺកំណត់ទីតាំងវាជាកន្លែងដែលជាធម្មតាយើងឃើញប៉ូលីសនៅជិតទីបញ្ចុះសពសម្រាប់មនុស្សមកពី Winchester ដែលធ្លាប់ប្រញាប់ចុះពីលើភ្នំពីខ្សែ Winchester ដើម្បីបើកផ្លូវឡើង។ តំបន់សំខាន់មួយទៀតគឺតំបន់ Victoria Park ដែលយើងទាំងអស់គ្នាកំពុងស្វែងរកការកែលម្អសុវត្ថិភាពនៃសួនកម្សាន្ត និងកន្លែងលេងរបស់កុមារ។ ដូច្នេះនេះគឺជាតំបន់ពីរដែលត្រូវកំណត់។ ដូច្នេះ នេះជាសំណួរដ៏ល្អមួយ ធីម។ ខ្ញុំចង់និយាយថា ប្រសិនបើអ្នកចង់ធ្វើសំណើ វាជាការល្អក្នុងការរួមបញ្ចូលផែនការនេះព្រោះវានឹងបង្ហាញពីការអនុលោមភាព ឬបង្ហាញការគាំទ្រពីគណៈកម្មការដឹកជញ្ជូន។ ប៉ុន្តែតាមពិត វាមិនផ្លាស់ប្តូរច្បាប់ណាមួយឡើយ។
[Tim McGivern]: អូ ខ្ញុំគិតថា អ្នកដឹងទេ យើងបានពិភាក្សារឿងនេះពីមុនមក។ ខ្ញុំយល់ស្របនឹងរឿងនោះ។ ខ្ញុំចង់និយាយថា ខ្ញុំមិនគិតថាវាចាំបាច់ជាបទប្បញ្ញត្តិទេ ខ្ញុំគិតថាយើងមានការធ្វើមូលដ្ឋានីយកម្មទូទៅ។ យើងយល់ថាអ្វីជាការរចនា ឬយ៉ាងហោចណាស់ខ្ញុំធ្វើ ដូច្នេះខ្ញុំសប្បាយចិត្តនឹងស្នាដៃនេះ។ Todd តើអ្នក ឬ Amy ជំទាស់នឹងបង្វែរជ្រុងដ៏អាក្រក់បីនៃកន្លែងនេះជាពីរទេ? ដូចជាខ្ញុំកំពុងតែនិយាយអំពីការកម្ចាត់កោះនំប៉័ងនៅចំកណ្តាល ហើយគ្រាន់តែរឹតបន្តឹងវាបន្តិចហើយសម្អាតវា។
[MCM00001142_SPEAKER_14]: មិនមានការជំទាស់នៅទីនេះទេ។
[Tim McGivern]: ល្អឥតខ្ចោះ។ ខ្ញុំសង្ឃឹមថានេះនឹងក្លាយជាលក្ខខណ្ឌនៃចលនានេះ។
[Todd Blake]: នេះជារបៀបដែលវាគួរតែ។ បាទ មិនអីទេ។ ភ្លឺ
[Jack Buckley]: ប្រធានបានរំឭកស្នងការ McGiven យ៉ាងទន់ភ្លន់ថា គាត់អាចធ្វើចលនាបាន។
[Tim McGivern]: ខ្ញុំដឹង ដូច្នេះហេតុអ្វីបានជាខ្ញុំមិនធ្វើចលនានោះ? វាមិនសំខាន់ទេ វាមិនសំខាន់ទេ។
[Alicia Hunt]: មិនមែនថាខ្ញុំនឹងមិនបោះឆ្នោតនៅទីនេះមុនពេលយើងឈានដល់ដំណាក់កាលអនុម័តនោះទេ ប៉ុន្តែប្រសិនបើមានឱកាសដើម្បីរក្សាកន្លែងចតរថយន្តនៅជុំវិញ Victory Park ខ្ញុំនឹងធ្វើ។ និយាយតាមត្រង់ទៅ ខ្ញុំពិតជាស្រមៃថាក្មេងៗកំពុងព្យាយាមឆ្លងផ្លូវដើម្បីទៅសួនកម្សាន្ត ព្រោះចំណតរថយន្តនៅម្ខាងនៃសួនគឺពេញ។ ហើយឥឡូវនេះដោយសារតែអ្នកចង់ទៅឧទ្យានជាមួយកូនរបស់អ្នកប៉ុន្តែវាពិបាកក្នុងការចូល។ អ្វីដែលខ្ញុំកំពុងព្យាយាមនិយាយគឺថានេះជាបញ្ហាពិតប្រាកដ។ នៅពេលដែលមានរឿងជាច្រើនកើតឡើងនៅក្នុងឧទ្យាន។ ខ្ញុំគិតហើយចងចាំវា។ មានពេលមួយ នៅពេលដែលកូនរបស់ខ្ញុំលេងបាល់ទាត់ចប់ ខ្ញុំបានរកឃើញថា ពិតជាមានផ្លូវដ៏ស្រស់ស្អាតមួយពីចំណតរថយន្តវិទ្យាល័យ Medford កាត់តាមព្រៃទៅកាន់ចំណតរថយន្ត និងទីលានបាល់ទាត់។ ស្ទើរតែគ្មាននរណាម្នាក់ដឹងថាវាមាន។ នៅចុងបញ្ចប់គឺជាជណ្តើរដែលនាំទៅដល់ទីលានបាល់ទាត់។ ប្រហែលជាមាននរណាម្នាក់នៅក្នុងក្រុមរបស់ខ្ញុំអាចរកមើលសញ្ញាមួយចំនួនដែលកំណត់គោលដៅប្រជាជនតាមរបៀបនេះអាចមានប្រយោជន៍។ ថ្វីត្បិតតែនេះជាតំបន់លំបាកខ្លាំងក៏ដោយ ប៉ុន្តែសុវត្ថិភាពរបស់កុមារនៅពេលជិះកង់ទៅសាលារៀនក៏មានសារៈសំខាន់ខ្លាំងណាស់ដែរ។ ដូច្នេះខ្ញុំគ្រាន់តែចង់ធ្វើឱ្យប្រាកដថាយើងមានតុល្យភាពក្នុងមួយនេះ។
[Jack Buckley]: បាទ អារម្មណ៍អាចប៉ះពាល់ដល់ DMV។ ជាថ្មីម្តងទៀត សូមពិនិត្យមើលកន្លែងចតរថយន្តសម្រាប់កន្លែងទំនេរច្រើនតាមតែអាចធ្វើទៅបាន។ ប៉ុន្តែដោយសារព្រឹត្តិការណ៍កីឡាទាំងនេះផ្តល់នូវគន្លឹះចំណត ផែនការ និងផែនទីសម្រាប់ក្រុមបាល់ទាត់ ឬអ្នកផ្សេងទៀតដែលប្រើប្រាស់ទីលាននោះ យើងក៏ត្រូវពឹងផ្អែកលើពួកគេសម្រាប់ការកម្សាន្តផងដែរ។
[Alicia Hunt]: យ៉ាងណាមិញ អ្វីដែលគួរឲ្យចាប់អារម្មណ៍នោះ សហព័ន្ធបាល់ទាត់មិនរាយការណ៍ទៅនាយកដ្ឋានកម្សាន្ត Medford ទេ។ ពួកគេជារបស់អ្នក ហើយកីឡាបាល់ទាត់ Medford គឺជាស្ថាប័នរបស់ខ្លួន។ ដូច្នេះ វាមិនមែនគ្រាន់តែអំពីការប្រាស្រ័យទាក់ទងជាមួយនាយកផ្នែកកម្សាន្តរបស់យើង និងធ្វើឱ្យប្រាកដថាពួកគេកំពុងប្រើប្រាស់ភាសាសមរម្យក្នុងការទំនាក់ទំនងរបស់ពួកគេនោះទេ។
[MCM00001142_SPEAKER_14]: អូល្អណាស់ អ្វីដែលខ្ញុំចង់បញ្ជាក់គឺយើងអាចរកឃើញថាតើមានប៉ុន្មានកន្លែងនៅវិទ្យាល័យ។ មានចំនួនច្រើនជាង 650 ។ ដូច្នេះមានកន្លែងជាច្រើន។
[Tim McGivern]: ត្រឹមត្រូវ។ ខ្ញុំគិតថា ម៉ាថានិយាយត្រូវហើយដែលមិនឈប់បន្ទាន់។ ខ្ញុំគិតថានេះសំខាន់។ ខ្ញុំគិតថាប្រសិនបើពេលវេលាមកដល់ ហើយយើងត្រូវការចំណតបន្ថែមសម្រាប់ព្រឹត្តិការណ៍ធំ ឬអ្វីមួយ យើងក៏អាចធ្វើបានដែរ។ អ្នកដឹងទេ យើងអាចមានកន្លែងមួយនៅ Victory Park ដែលជាកន្លែងដែលយើងដាក់សញ្ញាដែលនិយាយថាកន្លែងចតរថយន្តរបស់សាលាពេញហើយ ឬប្រសិនបើពួកគេរកមិនឃើញកន្លែងនោះ។ លើសពីនេះ ទីកន្លែងមិនសំខាន់គ្រប់គ្រាន់សម្រាប់រៀបចំព្រឹត្តិការណ៍បាល់ទាត់ដ៏ធំបំផុតមួយចំនួននោះទេ។ នេះក៏ជាចំណុចសំខាន់ផងដែរ។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ នោះជាអ្វីដែលខ្ញុំគិត។
[Todd Blake]: ជាការប្រសើរណាស់, ដូចជានៅឆ្ងាយដូចជាការចតរថយន្ត, ក្នុងចំណោមឧទ្យានទាំងអស់នៅក្នុងទីក្រុង, ប្រសិនបើអ្នករួមបញ្ចូលវិទ្យាល័យ, ឧទ្យាននេះប្រហែលជាមានចំណតច្រើនបំផុតក្នុងរយៈពេលប្រាំនាទីដើរ។ បាទ សាលាមានចំណតរថយន្តជាង 440 ។ មានចំណតរថយន្តប្រហែល 30 នៅតាមផ្លូវរវាង Victory Park និង Temple ដែលយើងបានបង្ហាញ។ ដូច្នេះខ្ញុំគ្រាន់តែចង់ផ្តល់ទស្សនៈមួយចំនួនដូចជា Carr Park, Morton, ឬ Tufts Park ដែលមិនមានកន្លែងចតរថយន្តចំនួន 440 ទេ។
[Jack Buckley]: ទាំងអស់គឺល្អ។ ស្នងការ McGiven តើអ្នកចង់ធ្វើចលនារបស់អ្នកឥឡូវនេះ ដូច្នេះយើងអាចឈានទៅមុខបានទេ? យើងមានធាតុបីបន្ថែមទៀតនៅក្នុងរបៀបវារៈរបស់យើង។ មិនអីទេ
[Tim McGivern]: ខ្ញុំនឹងធ្វើចលនាដើម្បីអនុម័តផែនការជាមួយនឹងការផ្លាស់ប្តូរមួយដើម្បីរក្សាគន្លងផ្លូវទៅខាងជើង ហើយបញ្ចូលវាជាផ្លូវបត់ឆ្វេងមួយ និងផ្លូវបត់ស្តាំមួយ ប៉ុន្តែត្រូវលុបចោលតែកោះត្នោតនោះ។
[Jack Buckley]: តើយើងមានលើកទីពីរទេ?
[Alicia Hunt]: ខ្ញុំនឹងគាំទ្រអ្នក។
[Jack Buckley]: ស្នងការ Hunter បានយល់ព្រម។ សូមបោះឆ្នោតឱ្យខ្ញុំនូវឈ្មោះនេះ។
[MCM00001607_SPEAKER_07]: ស្នងការ McGivern?
[Tim McGivern]: វី។
[MCM00001607_SPEAKER_07]: ស្នងការហិនទ័រ? ត្រឹមត្រូវ។ ស្នងការ Brzezinski? ត្រឹមត្រូវ។
[Jack Buckley]: Sheriff Barkley? ត្រឹមត្រូវ។ បួននាក់ត្រូវបានអនុម័ត មួយមិនត្រូវបានអនុម័ត និងមួយគឺមិនបានបង្ហាញ។ ចលនាត្រូវបានឆ្លងកាត់។ មុនពេលយើងផ្លាស់ទៅឆ្នាំ 2022-38 អាមី ខ្ញុំគ្រាន់តែចង់ធ្វើការសង្កេតមួយ។ អ្នកឯកទេសមានការណាត់ជួបនៅម៉ោង 7:45 ព្រឹក។ ជាការប្រសើរណាស់, យើងបានដោះស្រាយបញ្ហាធំបំផុត។ ដូច្នេះខ្ញុំសូមកោតសរសើរចំពោះជំនួយ និងការគាំទ្ររបស់អ្នក។ យើងនៅតែត្រូវការកូរ៉ុម ដើម្បីដំណើរការការបោះឆ្នោតនេះ។ ដូច្នេះប្រសិនបើខ្ញុំត្រូវលោតចូល ប៉ុន្តែប្រសិនបើអ្នកមានមតិយោបល់លើអ្វីដែលអាចនឹងឈានទៅមុខ ខ្ញុំនឹងទុកពេលឱ្យអ្នកនិយាយឱ្យបានឆាប់ បើចាំបាច់ស្នងការ។ មិនអីទេ តោះបន្ត។ ជាការប្រសើរណាស់, 2022-38, ផ្លូវរង្វិលជុំរបស់ Steam Builder ។ យើងបានពិភាក្សារឿងនេះរួចហើយ ប៉ុន្តែ Amy តើអ្នកចង់បន្តទេ?
[MCM00001142_SPEAKER_14]: ប្រាកដ។ ខ្ញុំគិតថាមួយនេះនឹងខ្លីជាងបន្តិចព្រោះវាមានតែមួយប្លុក។ ដើម្បីផ្តល់ឱ្យអ្នកនូវទិសដៅមួយចំនួន នេះជាអ្វីដែលយើងកំពុងស្វែងរកនៅផ្លូវ Winthrop។ នេះគឺជា Steve Miller Avenue ដែលនាំទៅដល់វិទ្យាល័យ ជាកន្លែងដែលវិទ្យាល័យស្ថិតនៅ។ មានសំណើសុំបន្ថែមកន្លែងជិះកង់នៅ Steve Miller Drive។ ដោយគ្រាន់តែបំពេញបន្ថែមផ្លូវកង់ផ្លូវ Winthrop ធ្វើឱ្យកន្លែងជិះកង់របស់យើងក្លាយជាផ្លូវពេញលេញទៅសាលារៀនសម្រាប់សិស្សរបស់យើង។ ដូច្នេះហើយ យើងកំពុងណែនាំជាមូលដ្ឋានអំពីផ្លូវជិះកង់នេះទៅសាលារៀន។ ជាអកុសលមិនមានទទឹងគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីបង្កើតផ្លូវកង់ចេញ និងរក្សាគន្លងបត់ទាំងពីរនៅដដែល។ យើងជឿថាយើងទាំងពីរត្រូវតែមានវា។ ខ្ញុំបានទទួលមតិកែលម្អដំបូងខ្លះពីមនុស្សមួយចំនួនអំពីការមានព្រួញខ្សាច់នៅក្នុងផ្លូវទាំងពីរ ប្រហែលជាព្រួញត្រង់ ទាំងពីរចង្អុលទៅមុខនៅទីនេះមួយរយៈ ហើយបន្ទាប់មកនៅពេលអ្នកទៅដល់ទីនេះ ផ្លូវខុសៗគ្នា ខ្សែកោងនៃព្រួញខ្សាច់។ នេះជាអ្វីដែលខ្ញុំអាចបន្ថែមបាន។ ប៉ុន្តែត្រីឆ្លាមគឺ នេះមិនមែនជាអ្វីដែលយើងជាពិសេសត្រូវការការយល់ព្រមពីគណៈកម្មការដឹកជញ្ជូននោះទេ។ ពួកគេនឹងមិនផ្លាស់ប្តូរបទប្បញ្ញត្តិណាមួយឡើយ មានតែកែលម្អវិធានការដែលស្របច្បាប់ទាំងស្រុង។ ប៉ុន្តែខ្ញុំគិតថាខ្ញុំគួរតែលើកឡើងនេះសម្រាប់អ្នកដែលគិតថាអាចនឹងបាត់ពីអ្វីដែលអ្នកឃើញនៅទីនេះ។ បាទ នោះហើយជាកន្លែងដែលផ្លូវកង់។ មានកន្លែងចតឡានខ្លះនៅទីនេះ ហើយមានសាលារៀនជាច្រើនទៀតនៅជុំវិញនេះ ហើយខ្ញុំបាននិយាយជាមួយ Ellery ហើយខ្ញុំគិតថាមនុស្សផ្សេងទៀតបាននិយាយអំពីកន្លែងដែលសិស្សទៅពីទីនេះ ហើយកន្លែងចតឡាននៅទីណា ហើយអ្វីៗក៏ដូចគ្នាដែរ។ វាសមហេតុផលក្នុងការសន្មត់ថា សិស្សភាគច្រើននឹងបន្តដើរលើផ្លូវនេះ ឬលោតលើចិញ្ចើមផ្លូវនៅទីនេះ។ នោះហើយជាមូលហេតុដែលខ្ញុំបង្ហាញវានៅទីនេះជាចំណុចបញ្ចប់នៃផ្លូវកង់ អ្នកដឹងទេថាពួកគេអាចទៅដល់គោលដៅរបស់ពួកគេនៅចំណុចនេះ។
[Jack Buckley]: មែនហើយ សុំទោស យើងគ្រាន់តែលោតចុះឡើង ស្ងាត់ទៅវិញទៅមក។ អរគុណ សមាជិក យោបល់ សំណួរ? ចុចលើប្រអប់នេះនៅទីនេះ។
[Tim McGivern]: ខ្ញុំគ្មានអ្វីទេ ប៉ុន្តែខ្ញុំបានឲ្យវាទាំងអស់របស់ខ្ញុំ។
[Alicia Hunt]: ការយល់ព្រមតាមទូរស័ព្ទ។ វាសាមញ្ញណាស់។
[Tim McGivern]: បាទ ខ្ញុំយល់ស្របនឹងរឿងនោះ។ បាទ ខ្ញុំយល់ស្របនឹងរឿងនោះ។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ ចៅហ្វាយនាយអាចចង់ឮមតិពីសាធារណជន។
[Alicia Hunt]: បាទ យើងបើកចំហចំពោះមតិសាធារណៈ។
[Jack Buckley]: ដូច្នេះ ខ្ញុំនៅទីនេះគ្រាន់តែជាការកត់ចំណាំ មតិសាធារណៈ។ ស្នងការ Brzezinski ប្រសិនបើអ្នកចង់បញ្ចេញមតិរបស់អ្នក អ្នកគឺជាអ្នកលើកដៃឡើងមុនគេ។
[Bob Dickinson]: ទេ ខ្ញុំដឹងថា មតិដែលខ្ញុំរៀបនឹងធ្វើ គឺពិតជាអ្វីដែលស្នងការរបស់ខ្ញុំកំពុងនិយាយ។ ខ្ញុំគិតថាវាសមនឹងផែនការទាំងមូល ហើយខ្ញុំមិនចង់ហែកវាចោលទេពេលយើងសម្រេចវាបានពិតប្រាកដ។ រចនាសម្ព័ន្ធនៃចលនាកង់បានឆ្លងកាត់ការផ្លាស់ប្តូរថាមវន្តបំផុត។ ដូច្នេះខណៈពេលដែលខ្ញុំបើកចំហចំពោះការបញ្ចេញមតិជាសាធារណៈ ខ្ញុំចង់ឱ្យអ្នកគ្រប់គ្នាចងចាំថា នេះគឺជាជំហានដ៏ធំមួយឆ្ពោះទៅមុខ និងតាមមធ្យោបាយមួយចំនួនដែលបំពេញបន្ថែមវា។
[Jack Buckley]: សូមអរគុណចំពោះការវាយតម្លៃរបស់អ្នក។ មតិសាធារណៈ។ Jamie តើអ្នកអាចបង្កើនកម្រិតសំឡេងបានទេ? សូមស្វាគមន៍
[Unidentified]: តើអ្នកអាចដំណើរការវាឡើងវិញបានទេ?
[SPEAKER_04]: មានការពន្យារពេលបន្តិចនៅពេលខ្ញុំបើកការបិទសំឡេង។ សុំទោស ខ្ញុំឈ្មោះ Jen ហើយខ្ញុំរស់នៅ West Medford ។ កូនខ្ញុំរៀននៅវិទ្យាល័យ ហើយបានដើរកាត់ផ្លូវដ៏ចង្អៀតនេះជាច្រើនដង។ ខ្ញុំក៏មានមោទនភាពចំពោះអ្វីដែល Medford កំពុងធ្វើ។ ខ្ញុំបានណែនាំវាពីមុន ហើយខ្ញុំដឹងថាវាអស្ចារ្យនៅពេលវាកើតឡើង។ វាត្រូវបានសួរថា តើឱកាសអ្វីខ្លះសម្រាប់អ្នកជិះកង់វ័យក្មេងទាំងនេះ ដើម្បីចេញពីផ្លូវធំ ហើយពិតជាបង្កើតផ្លូវជិះកង់នៅក្នុងព្រៃ ហើយនៅជាប់វិមានឆ្ពោះទៅកាន់វិមាន Winthrop? អញ្ចឹងផ្លូវកង់គឺនៅលើផ្លូវធំមែនទេ? ទីនេះមានព្រៃមួយ ហើយបន្ទាប់មកមានវិមានមួយ។ ពិភពលោកនឹងដឹងអំពីអនុស្សាវរីយ៍សង្រ្គាម ហើយផ្លូវជិះកង់មានកន្លែងទំនេរគ្រប់គ្រាន់នៅជាប់នឹងវា ដើម្បីងាយស្រួលបត់ចូលទៅក្នុងផ្លូវកង់ផ្លូវ ដើម្បីនាំក្មេងៗចេញពីផ្លូវធំដែលអ្នកបើកបរសិស្ស និងមនុស្សច្រើនប្រើក្នុងពេលប្រញាប់។
[MCM00001142_SPEAKER_14]: ខ្ញុំគិតថានេះជាគំនិតល្អសម្រាប់គម្រោងរយៈពេលវែង។
[SPEAKER_04]: ខ្ញុំគ្រាន់តែចង់ដាំគ្រាប់ពូជ ហើយត្រូវប្រាកដថាខ្ញុំអាចធ្វើបាន។ សីតុណ្ហភាពប្រែប្រួលខ្លាំងណាស់។ ប៉ុន្តែខ្ញុំគិតថាវាជាគំនិតដែលមានសុវត្ថិភាពជាងសម្រាប់សិស្ស។
[Alicia Hunt]: បាទ នោះជាដំបូន្មានដ៏ល្អ។ សូមអរគុណ នេះជាការិយាល័យរបស់អ្នក។ មិនថាយើងយល់ព្រមនៅយប់នេះឬអត់ទេ តើការិយាល័យរបស់អ្នកអាចពិពណ៌នាវាដើម្បីផ្តល់ឱ្យយើងនូវកម្រិតខ្លះនៃលទ្ធភាពបានទេព្រោះខ្ញុំគិតថាយើងត្រូវការការសមស្របជាក់ស្តែងដើម្បីគាំទ្រដល់ការងារធ្វើចំណាត់ថ្នាក់ និងការត្រួសត្រាយមួយចំនួន។ នេះនឹងជាគម្រោងថ្លៃណាស់។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ប្រសិនបើអ្នកអាចជួយយើងផ្តល់ភស្តុតាងនៃគំនិតដែលសក្តិសមក្នុងការផ្តល់មូលនិធិ ឬការប៉ាន់ស្មានមួយចំនួន យើងនឹងរីករាយក្នុងការជួយអ្នកឱ្យឆ្ពោះទៅមុខ។
[MCM00001142_SPEAKER_14]: ខ្ញុំមិនគិតថាវាជាបញ្ហាទេ តើអ្នកគិតយ៉ាងណា?
[Todd Blake]: បាទ/ចាស យើងនៅតែស្វែងរកដំណោះស្រាយអចិន្ត្រៃយ៍បន្ថែមទៀត ហើយដូចដែលអ្នកបានរៀបរាប់រួច Alicia ដែលអាចពាក់ព័ន្ធនឹងជំនួយ ហើយប្រសិនបើយើងព្យាយាមធ្វើវានៅលើកម្ពស់ដែលមានស្រាប់ និងកាត់ស្មៅនៅទីនេះ ឬសាងសង់ចិញ្ចើមផ្លូវនៅតាមផ្លូវ ឬមួយក្នុងចំណោមនោះ។ វាបង្កើតការចំណាយអថេរ ដូច្នេះខ្ញុំចង់សុំទោសអ្នកគ្រប់គ្នា រួមទាំងគណៈកម្មាធិការផងដែរ ដែលពេលខ្លះយើងណែនាំអំពីគំនិតមួយចំនួនដែលនាំឱ្យការចំណាយខ្ពស់ជាងច្រើន។ អ្នកដឹងទេ អ្នកត្រូវយកអំបិលមួយដុំ ព្រោះប្រសិនបើយើងក្រឡេកទៅមើលសារពើភ័ណ្ឌផ្លូវឆ្នាំ 2016 ទាំងមូលសម្រាប់ Haines Square និង Tufts Square ពួកគេមានតម្លៃមិនដល់ 500,000 ដុល្លារទេ ប៉ុន្តែក្រោម 100,000 ដុល្លារ។ ដូច្នេះ យើងប្រាកដជាអាចធ្វើការលើវាបាន។ ដាច់ខាត។ ប៉ុន្តែនៅក្នុងលក្ខខណ្ឌនៃលំដាប់នៃរ៉ិចទ័រនេះគឺជាជម្រាលរអិលដែលអ្នកជួបប្រទះនៅពេលបង្កើតគំនិតមួយហើយព្យាយាមស្វែងរកលំដាប់នៃរ៉ិចទ័រក្នុងតម្លៃ។
[Jack Buckley]: តើខ្ញុំពិតជាអាចសួរសំណួរបានទេ? Amy និង Todd តើអាចជូនដំណឹងដល់សិស្សានុសិស្សជាមុនអំពីការរចនាទាំងនេះ កាតព្វកិច្ចមានអ្វីខ្លះ ព័ត៌មានអប់រំខ្លះសម្រាប់សិស្សយល់ គន្លឹះសុវត្ថិភាពខ្លះសម្រាប់ការជិះកង់ ការព្រមានខ្លះៗមុនពេលពួកគេមកសាលារៀន ថាតើវាជាខិត្តប័ណ្ណ ឬប្រភេទទំនាក់ទំនងតាមប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយសង្គម ដើម្បីឱ្យពួកគេដឹងពីអ្វីដែលកំពុងកើតឡើង និងបង្ហាញផែនការដល់ពួកគេ? អ្នកដឹងទេថា ជំនួសឱ្យការមកសាលារៀននៅថ្ងៃដំបូងនៃការចូលរៀន ហើយធ្វើឱ្យពួកគេធ្វើកិច្ចការទាំងអស់នេះ អ្នកដឹង គូរ គូរបន្ទាត់ និងអ្វីដែលពួកគេត្រូវធ្វើ។ ប៉ុន្តែខ្ញុំគិតថាសាលារៀននឹងទាក់ទាញការចាប់អារម្មណ៍ពីសាធារណជន ហើយប្រហែលជាយើងនឹងមានក្មេងៗជិះកង់ទៅសាលារៀនកាន់តែច្រើន។ ប៉ុន្តែយ៉ាងហោចណាស់យើងកាន់តែខិតទៅជិតការយល់ដឹងខ្លះ។
[MCM00001142_SPEAKER_14]: ខ្ញុំគិតថានេះជាគំនិតល្អ។ ដាច់ខាត។
[Jack Buckley]: សូមអរគុណ សូមអរគុណ តើមានយោបល់អ្វីផ្សេងទៀតពីសាធារណជន? លើកដៃរបស់អ្នក។
[Tim McGivern]: ឬវត្ថុ... ខ្ញុំក៏ចង់ឃើញផ្ទៃខាងក្រោយរបស់ឆ្មានេះដែរ។
[Jack Buckley]: បង្ហាញខ្ញុំពីរឿងអំពីឆ្មា។ យើងចាត់ទុកពួកវាជាខ្លឹមសារនៅក្នុងមតិយោបល់ ប៉ុន្តែយើងមិនចាំបាច់ចែកចាយវាទេ។ មិនអីទេ ខ្ញុំនឹងទាក់ទងទៅអ្នកគ្រប់គ្រងវិញ។ ខ្ញុំគិតថា... អ្នកនិយាយត្រូវម្តងទៀត ប៉ុន្តែខ្ញុំគិតថា... យើងមានសំណើពី Commissioner Hunter។ គាត់បានចាប់ផ្តើមធ្វើវាដោយមានការគាំទ្រពីស្នងការ McGiven ប៉ុន្តែខ្ញុំមិនប្រាកដថាតើគាត់បានធ្វើវាជាផ្លូវការឬអត់នោះទេ។
[Tim McGivern]: បាទ ទីពីរ។
[Jack Buckley]: ទាំងអស់គឺល្អ។ មិនមានការអធិប្បាយបន្ថែមទៀត បោះឆ្នោតប្ដឹងតវ៉ាទេ ស្នងការ Alva McGiven។
[MCM00001607_SPEAKER_07]: បាទ ស្នងការហិនទ័រ។ ត្រឹមត្រូវ។ ប៉ូលីស Buckley ។
[Jack Buckley]: ត្រឹមត្រូវ។ បន្ទាប់ពីការបោះឆ្នោតបីទល់នឹងការអនុប្បវាទចំនួនពីរ ស្នងការ Brzezinski បានកើនឡើង។ ខ្ញុំសូមកោតសរសើរចំពោះជំនួយរបស់អ្នក។ ចលនាត្រូវបានឆ្លងកាត់។ 2022-39 ផ្លូវធំ កង់ខាងជើង។
[Jack Buckley]: តើអ្នកជា Amy ដែរទេ?
[Jack Buckley]: ទាំងអស់គឺល្អ។
[MCM00001142_SPEAKER_14]: អនុញ្ញាតឱ្យខ្ញុំផ្លាស់ទីកាតរបស់ខ្ញុំ។ ដូច្នេះយើងកំពុងរកមើល ផ្នែកមួយនៃផ្លូវធំ គឺជាចំនុចប្រសព្វនៃផ្លូវអាថ៌កំបាំង និងខាងជើងបន្តិចទៀត។ ថ្មីៗនេះ យើងបានមើលតំបន់នេះទាក់ទងនឹងការបន្ថែមកន្លែងស្នាក់នៅសម្រាប់កង់បន្ថែម។ ប៉ុន្មានខែមុន យើងជិះកង់នៅផ្លូវខាងត្បូង។ នៅលើផ្លូវធំ ដោយនាំមនុស្សពីទីលាន Medford ទៅកាន់ស្ថានីយ៍ GLX ដែលបានស្នើឡើង និងមិនត្រូវបានស្នើឡើងនៅក្បែរនោះ។ ហើយតាមរយៈការស្រាវជ្រាវបន្ថែមមួយចំនួន និងទម្រង់នៃការបំផុសគំនិតលើផ្នែករបស់ខ្ញុំ។ ខ្ញុំបានក្រឡេកមើលផ្លូវប្រសព្វនេះឱ្យកាន់តែជិត ហើយខ្ញុំគិតថាមនុស្សភាគច្រើនយល់ស្របថាវាមានភាពច្របូកច្របល់បន្តិច ហើយហាក់បីដូចជាមិនសូវមានសុវត្ថិភាពសម្រាប់អ្នកជិះកង់ និងអ្នកថ្មើរជើង ហើយខ្ញុំបានបង្កើតគំនិតមួយចំនួនដែលខ្ញុំនឹងចែករំលែកនៅទីនេះ រួមជាមួយនឹងកិច្ចការមួយចំនួនដែលខ្ញុំគិតថាយើងអាចធ្វើជាមួយនឹងសម្ភារៈសាងសង់រហ័ស ថ្នាំលាប និងសញ្ញា និងបង្គោលកោង។ អ៊ុំ អ្នកនឹងឃើញនៅក្នុងផែនការទាំងនេះ ខ្ញុំមាន អ៊ំ នៅទីនេះ អ្វីៗនៅក្នុងរង្វង់ពណ៌ខៀវ គឺជារបស់ដែលយើងមើលពីមុន។ អូ ប៉ុន្តែខ្ញុំចង់បង្ហាញវានៅទីនោះ ព្រោះវាច្បាស់ជាសមនឹងសម្ភារៈថ្មី។ ដូច្នេះនេះជាប៉ុស្តិ៍ប៉ូលិស។ នេះជាផ្លូវលេខ ១៦។ ហេ! ជាទូទៅ ខ្ញុំសូមណែនាំមិនឱ្យមានផ្លូវពីរនៅទីនេះនៅជិតមធ្យម និងផ្លូវមួយនៅចុងបញ្ចប់សម្រាប់ឆ្ពោះទៅទិសខាងកើត។ ផ្លូវលេខ 16 និងផ្លូវលេខ 1 បានបន្តចុះពីផ្លូវធំ ហើយខ្ញុំបានចតឡាននៅផ្លូវមួយ ដែលជាកន្លែងដែល Misty Gav មកពី។ បន្ទាប់មកចូលរួមផ្នែកខាងស្តាំ។ រួចយើងបែរទៅទិសនោះ លើកលែងតែយើងគោះទ្វារ ខ្ញុំគិតថាខ្ញុំគួរតែនិយាយពីរបៀបកាត់បន្ថយតំបន់ដែលការលាយបញ្ចូលគ្នាកើតឡើង ឬអាចកើតឡើង។ ហេតុផលសំខាន់គឺប្រសិនបើយើងបន្ថែមផ្លូវកង់នៅទីនេះ យើងមិនចង់ឱ្យតំបន់ទាំងមូលក្លាយជាតំបន់ជម្លោះពិតប្រាកដនោះទេ។ យើងចង់ឱ្យវាតូចតាមដែលអាចធ្វើទៅបាន ដូច្នេះអ្នកជិះអាចនៅក្នុងវាក្នុងរយៈពេលដ៏ខ្លីបំផុតដែលអាចធ្វើទៅបាន ហើយដឹងថាវាកើតឡើងនៅពេលណា។ ឥឡូវនេះ ស្ទើរតែគ្មានគំនូសគំនូសផ្លូវនៅលើចិញ្ចើមផ្លូវនោះទេ ហើយវាពិបាកក្នុងការដឹងថានៅពេលណាដែលរថយន្តនឹងឆ្លងកាត់ផ្លូវរបស់អ្នកនៅក្នុងគន្លងនោះ ឬតើរថយន្តត្រូវធ្វើអ្វី និងអ្វីដែលកង់គួរធ្វើ។ ដូច្នេះ អ្វីដែលខ្ញុំកំពុងព្យាយាមធ្វើនៅទីនេះ គឺរៀបចំកន្លែងសម្រាប់មនុស្សជាផ្លូវការ និងបង្ហាញមនុស្សនៅកន្លែងណា អញ្ចឹង ពួកគេនឹងក្លាយជាតំបន់ជម្លោះនៅទីនោះ ហើយវានឹងធ្វើឱ្យតំបន់ជម្លោះនោះតូចតាមតែអាចធ្វើទៅបាន។ ជាការពិតណាស់ នោះរួមមានផ្លូវនៅទីនេះ ប៉ុន្តែអ្នកអាចមើលឃើញ បាទ វាត្រូវបានស្នើឱ្យបំបែកវាទៅជាតំបន់ពីរដាច់ដោយឡែកពីគ្នា។ ខ្ញុំមិនបង្ហាញថ្នាំលាបពណ៌ខៀវនៅទីនេះទេ ប៉ុន្តែខ្ញុំគិតថាយើងពិតជាអាចបន្ថែមវាបាន។ ជាថ្មីម្តងទៀត នេះគ្រាន់តែជាការកែលម្អ ហើយមិនមែនជាអ្វីដែលយើងត្រូវព្រួយបារម្ភអំពីការនាំយកទៅគណៈកម្មាធិការដឹកជញ្ជូននោះទេ។ ហេ! វាសមនឹងផ្លូវកង់ដែលមានស្រាប់នៅក្រោមស្ពាន (ផ្លូវកង់ខាងជើង)។ ខ្ញុំក៏បានបន្ថែមអត្ថបទខ្លីៗមួយចំនួនផងដែរ។ ខ្ញុំពិតជាអាចលេងជាមួយវានៅទីនេះ។ ខ្ញុំគិតថាខ្ញុំបានចង្អុលបង្ហាញជួរឈរភាពបត់បែននៅចុងបញ្ចប់នេះជាលំហាត់មួយ តើអ្នកដឹងទេថា តើយើងនឹងរក្សាទេសភាពនៅចំនុចប្រសព្វនេះដូចដែលវាគឺជា ឬតើយើងនឹងណែនាំចលនាឡើងវិញខ្លះ? អ្នកដឹងទេ ខ្ញុំគិតថាទីក្រុងចង់រក្សាចលនាបច្ចុប្បន្ន។ ក្នុងករណីនេះ ខ្ញុំប្រហែលជាខ្ជះខ្ជាយពេលវេលារបស់ខ្ញុំ ដោយព្យាយាមលាតច្រមុះនោះចេញបន្តិច ដើម្បីប្រាកដថាគ្មាននរណាម្នាក់ព្យាយាមលួចចូល ហើយបត់ឆ្វេងនោះទេ។ ប៉ុន្តែជាថ្មីម្តងទៀត នោះមិនមែនជាអ្វីដែលយើងត្រូវទទួលយកនៅថ្ងៃនេះទេ។ ខ្ញុំគ្រាន់តែចង់ធ្វើឱ្យប្រាកដថាមនុស្សយល់ពីអ្វីដែលពួកគេកំពុងឃើញនៅទីនេះ។
[Todd Blake]: មែនហើយ អាមី បើឯងនឹងឲ្យខ្ញុំឆាប់។ ដោយសារវានៅតែជាតំបន់សកម្មដែល Eversource កំពុងសាងសង់ MassDOT បានយល់ព្រមមើលគំនរដែលមានស្រាប់ ប៉ុន្តែពួកគេមិនចង់ដាក់ឧបករណ៍អចិន្ត្រៃយ៍ ឬប្រភេទផ្សេងទៀតនៅលើគំនរនោះទេ រហូតដល់ Eversource ត្រូវបានបញ្ឈប់ ហើយបាទ នេះគ្រាន់តែផ្តល់បរិបទមួយចំនួនប៉ុណ្ណោះ។ មិនអីទេ
[MCM00001142_SPEAKER_14]: សូមអរគុណ មែនហើយ នោះហើយជាអ្វីដែលកើតឡើងនៅពេលដែលប្រភពទាំងអស់នៅក្នុងតំបន់នេះបាត់ ដោយដាក់អ្វីៗគ្រប់យ៉ាងជាមួយគ្នា។ បន្ទាប់មក ឆ្ពោះទៅទិសខាងត្បូងបន្តិចឆ្ពោះទៅផ្លូវ Emerson និង Mystic Avenue ហើយមានផ្លូវប្រសព្វនេះ។ ជាថ្មីម្តងទៀត អ្នកនឹងឃើញនៅក្នុងតំបន់ពណ៌ខៀវ ទាំងអស់នៃ Main Street នៅពីក្រោយ Mystic នេះគឺជាអ្វីដែលយើងបានយល់ព្រម។ ដំណឹងគួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើលកាលពីប៉ុន្មានខែមុនគឺជាដំបូន្មានថ្ងៃនេះ។ ដូច្នេះដូចជាតំបន់ចំនួន 10 ដែលយើងកំពុងមើលនៅផ្លូវ Winthrop។ តាមពិតខ្ញុំគ្រាន់តែចង់ទាញយកប្រយោជន៍ពីតំបន់ទាំងនេះ បង្ហាញមនុស្សឱ្យច្បាស់ពីកន្លែងដែលពួកគេគួរទៅ ជំនួសឱ្យការផ្តល់ឱ្យពួកគេនូវតំបន់ដ៏ធំមួយដែលពួកគេអាចទៅបាន សូមផ្តល់ទីតាំងនីមួយៗឱ្យពួកគេនូវទីតាំងរបស់ពួកគេ ហើយសង្ឃឹមថារថយន្តនឹងបន្ថយល្បឿនទៅជិតកម្រិតល្បឿនជាក់ស្តែង។ ខ្ញុំមិនបានស្នើថាសកម្មភាពណាមួយដែលបានអនុញ្ញាតនៅថ្ងៃនេះគួរត្រូវបានលុបចោល។ អ្នកតែងតែអាចមកទីនេះ ហើយបត់ស្តាំ ឬឆ្វេង។ ពី Mystic Ave អ្នកតែងតែអាចបត់ស្តាំ ឬខ្ញុំស្មានយឺតស្តាំ ឬឆ្វេង។ ភាគហ៊ុនទាំងអស់ដែលត្រូវបានអនុញ្ញាតនៅថ្ងៃនេះ បន្តបញ្ចូលទៅក្នុងផែនការ។ គ្រាន់តែប្រាប់មនុស្សខ្លះថាត្រូវទៅណា អ្នកដឹងទេ កាត់បន្ថយគន្លងផ្លូវឱ្យខ្លីបន្តិច ដើម្បីកាត់បន្ថយល្បឿន និងធ្វើឱ្យវាកាន់តែងាយស្រួលសម្រាប់អ្នកដែលងាយរងគ្រោះបំផុត ដូចជាអ្នកជិះកង់ និងអ្នកថ្មើរជើងជាដើម។ អ្នកអាចឃើញនៅទីនេះនូវគម្រោងផ្លូវកង់ និងផ្លូវឡានក្រុងមួយចំនួនដែលនឹងប្រើប្រាស់ក្នុងពេលឆាប់ៗនេះ ដូចជាវានឹងមានជីវិតឡើងវិញបន្ទាប់ពីប្រើប្រាស់ធនធានទាំងអស់នៅទីនេះ។ ដូច្នេះ អ្នកដឹងទេ នេះនឹងជាការតភ្ជាប់រវាងកន្លែងជិះកង់ពីរផ្សេងគ្នានៅទីនេះ។
[Jack Buckley]: អេមី តើខ្ញុំអាចសួរសំណួរខ្លីបានទេ? នៅពេលអ្នកក្រឡេកមើលកណ្តាលផ្លូវធំ ដែលតាមពិតហៅថា ជ្រុងខាងត្បូងនៃត្រីកោណ ហើយអ្នកមានផ្លូវលេខ 11 និងផ្លូវទី 13 ហើយអ្នកមើលជុំវិញផ្លូវទី 11 តើព្រួញចរាចរណ៍ចង្អុលចុះក្រោមដែរឬទេ? នេះធ្វើឱ្យខ្ញុំព្រួយបារម្ភ។ ដូច្នេះ ខ្ញុំគិតថាតើអ្នកណានឹង... ព្រួញនេះបែរទៅខាងក្រោម។ វាបម្រុងទុកឬក្នុងទិសដៅណាមួយ។
[MCM00001142_SPEAKER_14]: ដូច្នេះអ្វីៗគឺល្អ។ ខ្ញុំមានន័យថា នោះពិតជាជម្រើសមួយ។ តាមពិត ខ្សែកោងនេះ ផ្នែកនេះមិនមែននៅទីនេះទេ នេះមិនមែនជាកំណែដំបូងនៃផែនការនេះទេ ប៉ុន្តែ Todd បានប្រាប់ខ្ញុំពីរឿងនេះ ហើយក្រឡេកមើលមុំនៅទីនេះ ពួកគេបត់ឆ្វេងនៅទីនេះ ហើយបន្ទាប់មកបត់ស្តាំនៅច្រកចូលនេះ។ គាត់គិតថាវាសំខាន់ដើម្បីរក្សាវា។ នោះហើយជាមូលហេតុដែលខ្ញុំដាក់វានៅទីនេះ។ ប៉ុន្តែប្រសិនបើយើងមានអារម្មណ៍បែបនោះ R5s ទាំងនេះជាអ្វីផ្សេងទៀត។ មានសញ្ញានៅទីនេះ។ ទាំងនេះមិនសមរម្យទេ។ ដូច្នេះខ្ញុំគិតថាវាជួយឱ្យមានភាពច្បាស់លាស់។ ប៉ុន្តែវាជាការសំខាន់ក្នុងការយល់ថាតើមនុស្សគិតថានិន្នាការនេះមិនគួររក្សាទុកឬអត់។
[Jack Buckley]: ជាការប្រសើរណាស់ វាមិនមែនអំពីការមើលឃើញអ្វីដែលអ្នកនឹងធ្វើនោះទេ វាគឺអំពីការសម្រេចវាដោយផ្ទាល់។
[MCM00001142_SPEAKER_14]: បាទ តិច ឬច្រើន ចម្លែកបន្តិច។ ខ្ញុំទទួលស្គាល់វា។ មិនមែនជាសំណព្វរបស់ខ្ញុំទេ។ ប៉ុន្តែបាទ ខ្ញុំគិតថាខ្ញុំកំពុងព្យាយាមគេចចេញពីចំណុចនៃការមិនណែនាំការរឹតបន្តឹងថ្មី។ ត្រឹមត្រូវ។
[Todd Blake]: ខ្ញុំមិនឃើញវានៅទីនេះទេ ដូច្នេះបាទ ដូចដែល Amy បាននិយាយនៅក្នុងការការពាររបស់នាង ផែនការដើមរបស់នាងមិនរួមបញ្ចូលរឿងនេះទេ។ ជាធម្មតា នៅក្នុងប្រវត្តិសាស្ត្រនៃរឿងទាំងនេះ យើងមិនចង់ប៉ះពាល់អវិជ្ជមានដល់ការចូលប្រើប្រាស់ពាណិជ្ជកម្មដែលមានស្រាប់នោះទេ។ មិនមែនថាយើងជំទាស់ទេ យើងគួរសម្អាតវា ឬយើងចង់ឱ្យវាសម្អាត ប៉ុន្តែមានផ្លូវរវាង 7-Eleven និងអគារពេទ្យ។ វាក៏មានផ្លូវបើករវាង 7-Eleven និងអគារ Sprouts នៅក្បែរនោះ។ ដូច្នេះប្រសិនបើយើងធ្វើការជាមួយសហគមន៍ និងនាយកដ្ឋានអភិវឌ្ឍន៍អាជីវកម្ម ប្រសិនបើគ្មាននរណាម្នាក់ជំទាស់ទេ យើងអាចដោះស្រាយបញ្ហានេះបាន។
[Alicia Hunt]: យើងគ្រាន់តែមិនចង់សន្មត់ថាយើងនឹង... ចង់បញ្ចូលវាទៅក្នុង Google Preview ទេ? ខ្ញុំគ្រាន់តែព្យាយាមយល់ពីរឿងនេះ។
[MCM00001142_SPEAKER_14]: ដាក់វាក្នុងទិសដៅដូចគ្នា។ ដូច្នេះ... បាទ នេះជាតំបន់នៅទីនេះ។
[Todd Blake]: បាទ ប្រសិនបើអ្នកចូលចិត្តទិដ្ឋភាពផ្លូវនៅលើរូបតំណាងបាល់ 38 ខាងលើ ប្រសិនបើវាជារបស់លោក Gav ។ ម្ដងទៀត យើងឃើញមនុស្សធ្វើបែបនេះ។ ដូច្នេះ យើងមិនណែនាំឱ្យអ្នកធ្វើបែបនោះទេ។ នោះហើយជារបៀបដែលវាត្រូវបានធ្វើ។ វាហាក់ដូចជាអ្វីៗទាំងអស់ត្រូវបានដោះស្រាយ ហើយយើងមិនចង់សន្មត់ថាយើងនឹងផ្លាស់ប្តូរសិទ្ធិចូលប្រើប្រាស់នោះទេ។
[Alicia Hunt]: ខ្ញុំបានឃើញវា ហើយដូចដែលអ្នកបានឃើញ អ្នកប្រាកដជាចូលចិត្តវា អ្នកចុះទៅ Mystic Ave បត់ឆ្វេង ហើយចុះទៅផ្លូវធំ។ នេះជាច្បាប់។ ត្រឹមត្រូវ។ ហើយអ្នកកំពុងថែរក្សាវា។
[Harold McGilvey]: អ្នកគួរតែបញ្ចូលធាតុនេះ។ ឥឡូវនេះ អ្នកកំពុងទៅក្នុងទិសដៅខុស។
[Alicia Hunt]: តើការបញ្ចូលនេះជាលទ្ធផលឬ? នេះជាការចូល។
[Todd Blake]: នេះជាការចូល។
[MCM00001142_SPEAKER_14]: ប៉ុន្តែបាទ វាអាចជាសិទ្ធិចូល សិទ្ធិចេញ អ្នកដឹង ឬខ្ញុំគួរតែនិយាយថា សិទ្ធិចូល។
[Todd Blake]: ត្រង់ចំណុចនេះ យើងទាំងអស់គ្នាហាក់យល់ស្របដូចដែល Amy បាននិយាយអញ្ចឹង ប្រសិនបើអ្នកទៅផ្លូវធំ ហើយមើលទៅប៉ុស្តិ៍ប៉ូលីស កោះនោះនៅខាងមុខឡានពណ៌ទឹកប្រាក់។ សម្រាប់ហេតុផលមួយចំនួនវាត្រូវបានកាត់ដូចនេះ ប្រហែលជានោះជាអ្វីដែលយើងកំពុងនិយាយអំពី។ បើមិនដូច្នេះទេ កោះនេះនឹងកើតមកខុសប្លែកពីគេ។
[Alicia Hunt]: ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ ខ្ញុំនឹងនិយាយថាកោះទាំងនេះមានអាយុកាលជាច្រើនទសវត្សរ៍មកហើយ ហើយអាជីវកម្មមួយចំនួនមានលក្ខណៈថ្មីថ្មោង។ មានរបស់ថ្មីៗច្រើនហាងចំណូលសណ្តែកបណ្តុះគឺថ្មីទាំងអស់។ ខ្ញុំចាំថារឿងខ្លះត្រូវបានអនុញ្ញាតនៅទីនេះ។ មជ្ឈមណ្ឌលវេជ្ជសាស្ត្រគឺថ្មី។
[Todd Blake]: ខ្ញុំគ្រាន់តែនិយាយអ្វីដែលគ្រប់គ្នានិយាយ ហើយខ្ញុំមិនជំទាស់នឹងវាទេ។ ខ្ញុំគ្រាន់តែមានលក្ខណៈសម្បត្តិគ្រប់គ្រាន់ ហើយនិយាយថា ប្រសិនបើក្រុមហ៊ុនទាំងនេះមានអំណះអំណាងផ្នែកច្បាប់ នោះខ្ញុំគ្រាន់តែបញ្ជាក់ថា។
[MCM00001142_SPEAKER_14]: ត្រឹមត្រូវ។ ខ្ញុំក៏មិនជំទាស់នឹងវាដែរ។
[Jack Buckley]: ជាថ្មីម្តងទៀត ខ្ញុំបានឃើញរឿងនេះកើតឡើងម្តងហើយម្តងទៀត។ ខ្ញុំកាន់តែចាប់អារម្មណ៍អំពីរបៀបដែលព្រួញណែនាំមនុស្ស។ ខ្ញុំដឹងថានេះប្រហែលជាប្រភេទនៃអត្ថន័យមួយចំនួន។ អ្នកអាចដឹកនាំមនុស្សក្នុងទិសដៅនៃចរាចរណ៍ដែលនឹងមកដល់។
[MCM00001142_SPEAKER_14]: ខ្ញុំយល់ពីអ្វីដែលអ្នកកំពុងនិយាយ។
[Tim McGivern]: ខ្ញុំគិតថា បើយើងចង់រក្សាចលនានេះ យើងមិនគួរមានជ្រុងនេះទេ ខ្ញុំគិតថាបត់ឆ្វេងទៅផ្លូវធំ។ អ្នកអាចធ្វើដូច្នេះបានដោយយកត្រីកោណចេញ ហើយពង្រីកគែម។
[Todd Blake]: ត្រឹមត្រូវ។ ធីម ខ្ញុំគិតថាអ្នកក៏ត្រូវដែរ។ ពីផ្នែកខាងឆ្វេងនៃទំព័រ ទៅកាន់ Mystic Ave ពី Main Street ខាងលើ Acursa ហើយគ្រាន់តែទៅខាងឆ្វេងនៃចំណតមួយទៀត 11 ។ បាទ / ចាស ប្រសិនបើផ្នែកនោះត្រូវបានដកចេញដើម្បីឱ្យរលោងជាមួយនឹងគែមនៃចិញ្ចើមផ្លូវនោះ បាទ តំបន់ដែលមិនមានគែមពណ៌ខុសគ្នាទាំងនោះអាចមើលទៅខុសគ្នា។
[MCM00001142_SPEAKER_14]: បាទ ខ្ញុំមានន័យថា អ្នកក៏អាចណែនាំសញ្ញាឈប់នៅទីនេះផងដែរ។ បាទ / ចាសព្រោះអ្នកពិតជាឆ្លងកាត់ផ្លូវធ្វើដំណើរបីផ្សេងគ្នា។ ខ្ញុំមិនដឹងទេ។
[Todd Blake]: ចលនាដកចេញនេះគឺមានតម្លៃក្នុងការស្វែងរក។ ខ្ញុំគ្រាន់តែមិនចង់សន្មតថាអាជីវកម្មនេះ... បាទ។
[Jack Buckley]: យើងគ្រាន់តែនិយាយអំពីបទពិសោធន៍ 100 ឆ្នាំក្នុងការគ្រប់គ្រងចំណុចប្រសព្វនេះ។ យើងដឹងថាពួកគេបង្វិលនៅទីនោះ ប៉ុន្តែនៅពេលដែលវាបើកពេញលេញ វាខុសពីពេលដែលអ្នកអូសវា ហើយផ្តល់ឱ្យវានូវទ្រនិច និងព្រួញ។ ប៉ុន្តែម្តងទៀត ខ្ញុំគ្រាន់តែមើលផែនទី ដូច្នេះវាប្រហែលជាមិនច្បាស់ទេ ប៉ុន្តែវាហាក់ដូចជាយើងកំពុងចូលទៅក្នុងចរាចរណ៍ដែលនឹងមកដល់។ នេះនឹងជាបញ្ហា។ អនុញ្ញាតឱ្យខ្ញុំសួរសំណួរនេះអំពីញត្តិនេះ។ ដូច្នេះខ្ញុំដឹងថាមនុស្សជាច្រើននៅផ្លូវ Winthrop ចង់នាំយកការរចនាទៅ Eversource ហើយយើងចង់ត្រៀមខ្លួននៅពេលដែលពួកគេរួចរាល់។ នេះបើតាមផ្នែកនេះនៃ Main Street។ អ្នកដឹងទេ មិនត្រឹមតែយើងត្រូវការ Eversource ដើម្បីបំពេញ និងអនុវត្តផ្លូវកាត់បន្ថយ និងសម្រេចកិច្ចការប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែយើងក៏ត្រូវធ្វើការជាមួយ MassDOT ផងដែរ។ តើយើងអាចរង់ចាំរហូតដល់យើងទទួលបានការបញ្ចូលខ្លះពី MassDOT ឬតើអ្នកគិតថាយើងត្រូវអនុម័តអ្វីមួយ? ខ្ញុំមានន័យថា ខ្ញុំ-
[MCM00001142_SPEAKER_14]: ខ្ញុំមានទំនោរបន្តទៅមុខ ហើយអ្នកដឹងទេ ហេតុផលតែមួយគត់គឺដើម្បីកែលម្អកង់ពណ៌បៃតង។ អ្នកដឹងទេថា ការប្រើប្រាស់ផ្លូវរបស់យើង និងដើម្បីបង្កើតការតភ្ជាប់នោះ យើងបានចាប់ផ្តើមជាមួយ George Street ដែលជាផ្លូវសំខាន់នៃសាកលវិទ្យាល័យរវាង Medford Square និង GLX ។
[Alicia Hunt]: មានរឿងពីរកើតឡើងនៅទីនេះ។ មួយគឺថាវាមានស្លឹកពីរ។ ចំពោះខ្ញុំ ខាងលើហាក់បីដូចជាច្បាស់ជាង ខណៈពេលដែលវាកាន់តែស្មុគស្មាញ។ ទីពីរ ខ្ញុំទើបតែស្គាល់ប្រធានភ្លើងតាមទូរស័ព្ទ Zoom ។ គាត់បានចូលរួមក្នុងកិច្ចប្រជុំមួយផ្នែកនេះ ហើយមានការចាប់អារម្មណ៍ក្នុងការពិភាក្សាវាដោយសារតែទំនាក់ទំនងរបស់គាត់ជាមួយនឹងនាយកដ្ឋានពន្លត់អគ្គីភ័យ។ ប្រាកដ។ ដូច្នេះ អ្នកមិនអាចបិទសំឡេងបានទេ ព្រោះវាត្រូវបានបិទ។
[Todd Blake]: រឿងបន្ទាប់ Amy និយាយ ខ្ញុំនឹងនិយាយអំពីមូលហេតុដែលយើងធ្វើបែបនេះ។ នេះជាចំណុចល្អមួយអំពីប្រភពចម្បងដូចដែលខ្ញុំចង់និយាយប្រសិនបើយើងបំបែកទាំងពីរ។ ភាគច្រើននៃអ្វីដែលពួកគេបង្ហាញ ដូចជា tanning ផ្លាស់ទីក្នុងការប៉ុនប៉ងដើម្បីនិយាយអ្វីមួយ ប្រហែលជាត្រូវរង់ចាំរហូតដល់វាបង្ហាញម្តងទៀត។ ប៉ុន្តែដូចដែល Amy ទើបតែបាននិយាយ ដោយផ្អែកលើការប្រជុំដែលពួកគេបានអនុម័តផ្លូវកង់ផ្សេងទៀត មនុស្សសង្ឃឹមថាផ្លូវនេះនឹងត្រូវបានសម្គាល់ថាជាផ្នែកមួយដែលយើងទទួលបានផ្លូវបៃតងសម្រាប់គន្លងនោះ ដូច្នេះការឆ្លងកាត់ផ្លូវធំគឺជាបញ្ហាប្រឈមមួយ។ ដូច្នេះ យើងកំពុងព្យាយាមសម្របតាមនោះផងដែរ។ ដូច្នេះ បើទោះជាខ្ញុំដាក់ Shero ផ្លូវជិះកង់ ខាងជើង និងខាងត្បូងនៅជ្រុងខាងឆ្វេងនៃទំព័រនេះក៏ដោយ ពួកវានឹងមិនប្រែពណ៌ក្នុងពេលតែមួយ ឬគ្រាន់តែបន្ទាត់ពណ៌សនៅគែមនោះទេ។ PB, David Nsain - អាន។ សម្រាប់គាត់។ PB, David Nsain - អាន។ សម្រាប់គាត់។ PB, David Nsain - អាន។ សម្រាប់គាត់។ PB, David Nsain - អាន។ សម្រាប់គាត់។ PB, David Nsain - អាន។ សម្រាប់គាត់។ PB, David Nsain - អាន។ សម្រាប់គាត់។
[Jack Buckley]: អ្វីដែលយើងកំពុងនិយាយអំពី វាប៉ះពាល់ដល់ដំណើរការរបស់អ្នក។
[John Freedman]: បាទ ចៅហ្វាយ ឮខ្ញុំទេ?
[Jack Buckley]: បាទ / ចាស ប្រសិនបើអ្នកចូល យើងអាចស្តាប់អ្នកបាន។
[John Freedman]: ល្អឥតខ្ចោះ។ ជាការប្រសើរណាស់ អ្វីដែលខ្ញុំឃើញនៅទីនេះ ហើយខ្ញុំគិតថាវិស្វករទាំងនេះនឹងយល់ពីរឿងនេះ គឺខ្ញុំចង់ឃើញផ្លេកបន្ទោរ។ ខ្ញុំមិនដឹងថាតើវត្ថុទាំងនេះនៅក្រុងម៉ានីលជាកោះឬក៏គ្រាន់តែជារូបភាព។ គ្រាន់តែគូរ។ គំនូរ មិនអីទេ អ្វីដែលខ្ញុំចង់ឃើញគឺការត្រួតលើគ្នានៃកាំបង្វិលរបស់ត្រាក់ទ័រដែលគូរជាមួយនឹងរ៉ាកែតខាងក្រោយ ដើម្បីមើលថាតើនឹងមានផលប៉ះពាល់អ្វីខ្លះដល់គម្រោងនេះ។ រឿងមួយទៀតគឺយើងកំពុងជួលស្ថាបត្យករ រចនាទីស្នាក់ការ និងរបៀបដែលយើងទៅពីទីនោះ។ ទៅមុខ ខ្ញុំគិតថាយើងនឹងមើលរឿងនេះដោយយកចិត្តទុកដាក់។ ដូច្នេះខ្ញុំឆ្ងល់ថា តើវានឹងប៉ះពាល់ដល់ការចូលដំណើរការរបស់យើងយ៉ាងណា ដែលជាការបារម្ភសម្រាប់ខ្ញុំ។
[SPEAKER_10]: បាទ អរគុណ។
[MCM00001142_SPEAKER_14]: នៅទីនេះ បាទ។ ខ្ញុំចង់និយាយថា អ្វីដែលយើងស្នើនៅទីនេះគឺការផ្លាស់ប្តូរពណ៌ថ្នាំលាប ហើយយើងកំពុងធ្វើវាមិនមែនដោយសារតែយើងកំពុងធ្វើវា មិនមែនគ្រាន់តែដោយសារតែយើងចង់ធ្វើវាឱ្យលឿននោះទេ ប៉ុន្តែដោយសារតែយើងដឹង បាទ វានឹងជួសជុល ហើយមានពេលផ្សេងទៀតដែលយើងអាចយកផ្លែប៉ោមមួយខាំ និងធ្វើឱ្យវាប្រើប្រាស់បានយូរ។ ប៉ុន្តែក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះយើងចង់ស្វែងរកអ្វីមួយ។ ខ្ញុំមិនគិតថានេះនឹងធ្វើឱ្យខូចខាតការរចនាប្រភេទណាមួយនាពេលអនាគត។
[Todd Blake]: ជាការប្រសើរណាស់, គំនិតរបស់អ្នកត្រូវបានយកយ៉ាងល្អនៅពេលនិយាយអំពី Freeman ដូច្នេះនោះហើយជាអ្វីដែលយើងកំពុងនិយាយអំពីនៅពេលអ្នកសួរសំណួរ។ គ្រាន់តែក្រឡេកមើលទីនេះ អ្នកគ្រប់គ្នាអាចស្រមៃខ្លួនឯងដោយគ្មានពេល។ យើងពិតជាបានបន្ថែមផ្នែកទូទៅនៃផ្លូវធំ នៅជិតស្ថានីយ៍ប្រេងឥន្ធនៈ ហើយបន្ទាប់មកយើងបានបន្ថែមផ្លូវកង់នៅពីមុខនោះ ដែលជាខ្សែសង្វាក់ពីរនៃផ្លូវកង់។ បាទ អ្នកត្រូវបណ្ដាសាម្នាក់ទៀត។ ដូច្នេះការផ្លាស់ប្តូរដ៏ធំនៅទីនេះក្នុងលក្ខខណ្ឌនៃបទប្បញ្ញត្តិគឺគន្លងលោក Gavin បានលើកឡើងពីអំណាចនៃផ្នែកនេះនៅចំពោះមុខនាយកដ្ឋានពន្លត់អគ្គីភ័យនិងប៉ូលីសគាត់បានដឹងពីផ្លូវពីរទោះបីជាផ្លូវនីមួយៗមានតែមួយគន្លងក៏ដោយ។ ដូច្នេះវាត្រូវបានរក្សាទុកជាឯកសារតែមួយនៅមុខស្ថានីយពន្លត់អគ្គិភ័យរហូតដល់ក្លាយជាពីរខ្សែនាំទៅកាន់ប៉ុស្តិ៍ប៉ូលិស។ ដូច្នេះ នេះពិតជាការផ្លាស់ប្តូរតែមួយគត់ ហើយខ្ញុំដឹងថា ខ្ញុំមិនព្យាយាមប្រឆាំងអ្វីដែលនរណាម្នាក់និយាយនោះទេ ខ្ញុំគ្រាន់តែព្យាយាមដើម្បីឈានទៅដល់ចំណុចស្នូលនៃអ្វីដែលពិតជាប៉ះពាល់ដល់មុំ បន្ទាត់ ឬអ្វីក៏ដោយ។ រាល់សកម្មភាព និងគន្លងនីមួយៗត្រូវបានរក្សាទុក លើកលែងតែ ច្រកចូលដ៏ងាយស្រួលចំនួនពីរមានទីតាំងនៅលើប្លុកដោយផ្ទាល់ទល់មុខអាគាររបស់អ្នក មិនមែននៅក្នុងផ្លូវបើកនោះទេ។ ដោយសារវាជាថ្នាំលាបទាំងអស់ រថយន្តពន្លត់អគ្គិភ័យអាចរត់ពីលើវត្ថុទាំងនេះ។
[John Freedman]: ប្រសិនបើវាជួយ។ តើយើងដឹងថាវាមានទេ? ខ្ញុំដឹងថាយើងបានមើលគម្រោងផ្សេងៗគ្នាជាច្រើនសម្រាប់ផ្លូវប្រសព្វ South Street ។ ពួកគេកំពុងពិភាក្សាអំពីការដាក់ភ្លើងចរាចរណ៍នៅទីនោះ។
[Todd Blake]: តើនេះឆ្លុះបញ្ចាំងនៅក្នុងការរចនានេះឬយើងមិនដឹង? នោះជាសំណួរធំ ដែលច្រើនឬតិចអ្វីដែលយើងកំពុងបង្ហាញនៅពេលនេះ។ រយៈពេលបណ្តោះអាសន្នអាចត្រូវបានគ្រោងទុកនៅរដូវស្លឹកឈើជ្រុះនេះ មុនពេល Eversource ត្រលប់មកវិញពីការសម្រាកនៅរដូវកាលក្រោយ។ បន្ទាប់មក យើងអាចស្តារវាឡើងវិញបាន នៅពេលដែលពួកគេចាប់ផ្តើមម្តងទៀតនៅរដូវកាលក្រោយ។ បន្ទាប់មក គម្រោងរយៈពេលវែងដែលអ្នកបានលើកឡើង រឿងសំខាន់ដោយខ្លួនឯង ឥឡូវនេះ រួមទាំងរឿងសំខាន់អាថ៌កំបាំង នឹងមានការសន្ទនានេះ។ ខ្ញុំគិតថា នោះជាអ្វីដែល Amy បានចង្អុលបង្ហាញមុននេះ។ គម្រោងនេះ គម្រោងរយៈពេលវែងនេះ នឹងឈានដល់កម្រិតកំណត់។ វាអាចត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីធ្វើការបានល្អជាមួយនឹងការរចនាស្ថានីយ៍ភ្លើងថ្មីណាមួយ។
[John Freedman]: អូ អស្ចារ្យ។ ដូច្នេះយើងនឹងមានពេលវេលា ដូច្នេះវាជាការបណ្ដោះអាសន្ន។ ដូច្នេះយើងអាចមើលពីរបៀបដែលវាដំណើរការ។ បន្ទាប់មកនៅពេលដែលយើងមានការរចនាមួយចំនួនយើងអាចបញ្ជូនពួកគេទៅនិងបង្ហាញពួកគេនូវអ្វីដែលយើងត្រូវទៅសម្រាប់។
[MCM00001142_SPEAKER_14]: ទាំងស្រុង។
[John Freedman]: ល្អឥតខ្ចោះ។ នោះយើងអាចមើលឃើញថាវានឹងមានរូបរាងយ៉ាងណា។ ល្អឥតខ្ចោះ។ ទាំងអស់គឺល្អ។ ខ្ញុំភ័យណាស់ពេលឃើញតារាងពេលវេលាទាំងនេះ។ ខ្ញុំគិតថាវាជាចិញ្ចើមផ្លូវ។
[MCM00001142_SPEAKER_14]: គ្មានបញ្ហាទេ។
[Jack Buckley]: ខ្ញុំគិតថាពួកគេនឹងបើកចំហប្រសិនបើអ្នកចង់ប្រើឡានដឹកទំនិញដូចដែលយើងបានធ្វើកាលពីមុនក្នុងអំឡុងពេលសាងសង់។ បាទ ខ្ញុំគិតថាវាមិនអីទេ។
[John Freedman]: ខ្ញុំអាចផ្ញើវិទ្យុបាន។ បើដូច្នេះមែន ខ្ញុំមានពួកវា ហើយប្រសិនបើអ្នករចនាចង់ដាក់ពួកវានៅទីនោះ សូមមើល អ្នកដឹងថាតើគែមនៅទីណា និងកន្លែងដែលពួកគេត្រូវការ។ កង់ផ្លាស់ទី និងអ្វីៗផ្សេងទៀត។
[MCM00001142_SPEAKER_14]: ត្រឹមត្រូវ។ អ្នកអាចផ្ញើពួកគេមកខ្ញុំ។
[John Freedman]: ល្អឥតខ្ចោះ។
[Jack Buckley]: អរគុណច្រើន។ ខ្ញុំសូមកោតសរសើរចំពោះវា។
[MCM00001142_SPEAKER_14]: សូមអរគុណ
[John Freedman]: គ្មានបញ្ហាទេ។
[Jack Buckley]: តើមានគណៈកម្មការផ្សេងទៀតទេ? តើគណៈកម្មការមានយោបល់អ្វីផ្សេងទៀត? ការចូលរួមជាសាធារណៈ។ តើយើងមានអ្នកណាចង់និយាយរឿងនេះដើម្បីឬប្រឆាំង?
[Alicia Hunt]: មានមតិជាច្រើននៅក្នុងការជជែក ហើយខ្ញុំឆ្ងល់ថាតើមនុស្សទាំងនេះពិតជាចង់លើកដៃឡើង ហើយទុកមតិយោបល់របស់ពួកគេនៅក្នុងប្រវត្តិរូបសាធារណៈ។
[Jack Buckley]: ឥឡូវនេះ ខ្ញុំនឹងលើកដៃជំនួសឱ្យ Jared Powell ។ សូមស្វាគមន៍
[Jared Powell]: អរគុណសម្រាប់ការអនុញ្ញាតឱ្យខ្ញុំផ្តល់មតិម្តងទៀត។ ខ្ញុំជា Jared Powell នៃក្រុមប្រឹក្សាកង់។ ខ្ញុំឆ្ងល់ថាតើខ្ញុំអាចបញ្ជាក់បានខ្លះ។ អេមី ខ្ញុំគិតថាអ្នកបានប៉ះរឿងនេះបន្តិច ប៉ុន្តែនៅក្នុងស្លាយដែលអ្នកបានបង្ហាញ តើអ្នកអាចផ្តល់ឱ្យយើងនូវការមើលជាមុនថាតើស្ថានភាពនឹងទៅជាយ៉ាងណានៅចំនុចប្រសព្វដែលខ្សែទឹកសំខាន់នៃរថយន្តកំពុងត្រង់? ខ្ញុំព្រួយបារម្ភបន្តិច បាទ ពិត។ ដោយសារវាអស់ហើយ តើមានអ្វីដើម្បីរារាំងមនុស្សមិនឱ្យដើរទៅមុខ ហើយធ្វើចលនានេះយ៉ាងលឿន ដូចជាពួកគេកំពុងព្យាយាមបើកបរទៅទិសខាងជើងដោយចៃដន្យនៅលើផ្លូវជិះកង់ ហើយជួបនឹងរថយន្តដែលបើកលឿនជាងអ្នកជិះកង់ទៅ?
[MCM00001142_SPEAKER_14]: ជាអកុសល វាមានភាពស្មុគស្មាញបន្តិច ដោយសារយើងមានចំណតឡានក្រុងនៅទីនេះ។ បើមិនដូច្នេះទេ ខ្ញុំនឹងដាក់ជួរឈរដែលអាចបត់បែនបាននៅទីនេះ ប៉ុន្តែជាក់ស្តែងឡានក្រុងត្រូវតែអាចចូល និងចេញបាន។ ប្រហែលជាមានវិធីខ្លះដែលយើងអាចធ្វើអ្វីមួយ។ តែងតែទុកកន្លែងគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីចូល និងចេញ ប្រហែលជានៅទីនេះបន្តិច។ យើងប្រហែលជាត្រូវនិយាយជាមួយ BTA ហើយវិភាគរឿងនេះឱ្យកាន់តែលម្អិត។ ប៉ុន្តែខ្ញុំយល់ស្របនឹងកង្វល់របស់អ្នក ហើយអ្នកដឹងទេ យ៉ាងហោចណាស់ខ្ញុំចង់ឱ្យម៉ាកយីហោនានាអាចគ្រាន់តែមានការបង្ហោះដែលអាចបត់បែនបាននៅទីនេះ ដូច្នេះមនុស្សមិនជាប់គាំងនៅទីនោះភ្លាមៗទេ។ បាទ/ចាស ខ្ញុំចង់ធ្វើអ្វីគ្រប់យ៉ាងដែលខ្ញុំអាចធ្វើបាន ដើម្បីប្រាកដថានេះមិនមែនជាផ្លូវដែលមនុស្សគ្រប់គ្នាដើរតាមនោះទេ ប៉ុន្តែមានមនុស្សជាច្រើនដើរតាមម៉ាក ហើយអ្នកដឹងទេថា យើងចង់ដើរតាមផ្លូវនេះនៅទីនេះ។
[Jared Powell]: ជាការប្រសើរណាស់ ខ្ញុំគិតថា ប្រសិនបើមិនមានអ្វីមួយដែលពិបាកជាង និងជាអចិន្ត្រៃយ៍ យ៉ាងហោចណាស់ក៏គូសបន្ទាត់ចំនុចទាំងនោះនៅក្នុងតំបន់ជម្លោះ ដូចជា ពណ៌បៃតងភ្លឺបំផុតដែលអាចធ្វើទៅបាននឹងទៅឆ្ងាយ។ ខ្ញុំគិតថា នេះប្រហែលជាកន្លែងដែលគួរលាបថ្នាំច្រើន។
[MCM00001607_SPEAKER_07]: សុវត្ថិភាព។
[Jared Powell]: សូមអរគុណ
[Jack Buckley]: សូមអរគុណចំពោះការវាយតម្លៃរបស់អ្នក។ មានមតិមួយនៅក្នុងការជជែក ហើយខ្ញុំគិតថាយើងបានពិភាក្សាវាខ្លះ អំពីនរណាម្នាក់ដែលបើកឡានទៅគ្លីនីកពេទ្យ ឬហាងងាយស្រួល។ ខ្ញុំចង់និយាយថា គំនិតគឺថាយើងតែងតែចង់ឱ្យវាកើតឡើង។ ប្រសិនបើអ្នកច្បាស់ជាធ្វើដំណើរទៅភាគខាងត្បូង អ្នកអាចធ្វើបាន ការចូលប្រើវាតិចតួចណាស់។ នេះគ្រាន់តែជាបញ្ហានៃការរចនា ហើយវិស្វករនឹងតាមដានវា នៅពេលដែលស្ថានការណ៍កាន់តែរីកចម្រើន។ ហើយធ្វើអ្វីដែលអ្នកអាចធ្វើបាន ដើម្បីរក្សាឱកាសឱ្យមនុស្សចូលរួមក្នុងអាជីវកម្មដែលមានស្រាប់។ ខ្ញុំគិតថានេះទំនងជាកើតឡើងខ្លាំងណាស់។ ដូច្នេះខ្ញុំមិនដឹងថាតើវាដោះស្រាយបញ្ហាទាំងស្រុងនៅក្នុងបន្ទប់ជជែកគ្នាឬអត់ ប៉ុន្តែយើងមិនព្យាយាមរារាំង ឬរារាំងការចូលប្រើនេះទេ។
[Alicia Hunt]: តាមពិតអាមីបើឃើញអីចឹងព្រោះប្រហែលជាមានឡូហ្គោសម្រាប់ដាក់តាំង។ ខ្ញុំទើបតែចូលទៅជិតកន្លែងកើតហេតុ។ សម្រាប់ខ្ញុំ វាហាក់ដូចជារឿងដែលមានសុវត្ថិភាពបំផុតតាមច្បាប់ដែលគ្រប់គ្នាអាចធ្វើបានសព្វថ្ងៃនេះ។ ប៉ុន្តែដោយសារតែគ្មានផ្លាកសញ្ញា មនុស្សភាគច្រើនប្រហែលជាមិនដឹងថាគេអាចធ្វើបែបនេះបានទេ។ ប្រសិនបើអ្នកមកពី Mystic Ave អ្នកអាចបត់ឆ្វេងទៅកាន់ផ្លូវ Emerson ។ ផ្លូវ Emerson មានផ្លូវតែពីរប៉ុណ្ណោះ ហើយច្រកចូលគឺនៅខាងក្រោយមជ្ឈមណ្ឌលវេជ្ជសាស្ត្រ។ នេះជារបៀបដែលអ្នកចូលចំណតរថយន្តនៅមជ្ឈមណ្ឌលវេជ្ជសាស្ត្រនេះ។ ឥឡូវនេះអ្នកនៅពីក្រោយចំណតរថយន្ត 7-Eleven ។ អ្នកអាចឃើញវា។ ដូច្នេះ ខ្ញុំគិតថាអ្នកអាចចូលបាន ប៉ុន្តែបន្ទាប់មកអ្នកនឹងមិនចូលទៅក្នុងទិសដៅនៃផ្លូវ Emerson ទេ។ បន្ទាប់ពីនោះ អ្នកមិនអាចទៅទៀតទេ។ ខ្ញុំសង្ស័យថាមនុស្សមិនដឹងថាអ្នកអាចបត់ឆ្វេងនៅកន្លែងចំណតនេះបានទេ ហើយថាតើមានវិធីដើម្បីធ្វើវាដែរទេ ជាពិសេសចំណតពេទ្យ ដូចជាកន្លែងនេះ ឬអ្វីមួយដូចនោះ។ នេះជាចំណុចល្អ។ ខ្ញុំស្អប់វា អ្នកដឹងទេ យើងខ្វល់ខ្វាយច្រើនអំពីអាជីវកម្មសំខាន់ៗ។ ចំណតរថយន្ត 711 ត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីរក្សាមនុស្សចេញពីផ្លូវធំ។
[Todd Blake]: បាទ នោះជាចំណុចល្អ។ នោះប្រហែលជាអ្វីដែលអ្នករាល់គ្នាគួរធ្វើ។ ដោយសារមានចំណតនៅខាងក្រោយ ខ្ញុំមិនប្រាកដថាតម្រូវការសម្រាប់ចំណតរួមនោះទេ។ ជាឧទាហរណ៍ ចន្លោះខ្លះនិយាយថាសម្រាប់គោលបំណងនេះតែប៉ុណ្ណោះ និងសម្រាប់គោលបំណងនេះតែប៉ុណ្ណោះ។ ដូច្នេះ ពេលអ្នកត្រឡប់ទៅទីនោះវិញ ខ្ញុំមិនដឹងថា តើអតិថិជន 7-Eleven អាចចតនៅទីនោះបានឬអត់នោះទេ។ ខ្ញុំមិនអាចនិយាយបានច្បាស់ទេថា ខ្ញុំគិតថាមានចំណតរថយន្តជាក់លាក់នៅខាងក្រោយ។
[MCM00001142_SPEAKER_14]: អញ្ចឹងយើងអាចមើលវាបាន បាទ។
[Alicia Hunt]: ខ្ញុំគិតថាជាមួយនឹងគម្រោងនេះ ខ្ញុំពិតជាមានអារម្មណ៍ថាមានព័ត៌មានលម្អិតបន្ថែមទៀតនៅទីនេះ ហើយខ្ញុំចង់ធ្វើឱ្យប្រាកដថាយើងច្បាស់ណាស់។ ខ្ញុំក៏ចង់ឱ្យវាមានសុវត្ថិភាពផងដែរ ឧទាហរណ៍ ខ្ញុំមិនចង់ឱ្យអ្នកហាត់ការរបស់ខ្ញុំដែលជិះកង់ទៅធ្វើការជារៀងរាល់ថ្ងៃ រត់លើផ្លូវនេះទេ ព្រោះយើងមិនបានចាត់វិធានការចាំបាច់ដើម្បីធ្វើឱ្យវាមានសុវត្ថិភាពជាងនេះ។ ខ្ញុំពិតជាគិតថា អាមី អ្នកជិះកង់ទៅធ្វើការនៅទីនេះ ហើយខ្ញុំគិតថា បើអ្នកណាម្នាក់ដឹងពីអ្វីដែលមានសុវត្ថិភាពជាងនៅក្នុងតំបន់នេះ នោះគឺជាអ្នក អ្នកជំនាញជិះកង់ ដែលពិតជាប្រើផ្លូវប្រសព្វទាំងនេះជារៀងរាល់ថ្ងៃ។ ដូច្នេះនៅលើផ្លូវលោក Gaff មានគន្លងមួយនៅខាងស្តាំដែលឥឡូវនេះភ្ជាប់ទៅនឹងក្បាលផ្លូវធំនៅស្ថានីយ៍ភ្លើងហើយថ្ងៃនេះវាក្លាយជាពីរផ្លូវភ្លាមៗ។ ដូចជាមិនមែន pintado និង um tanto nebuloso ទេ។ នោះហើយជាវា។ បាទ បាទ។
[F9BRnpGt19U_SPEAKER_04]: ជំរាបសួរ ខ្ញុំគ្រាន់តែចង់បញ្ជូនមតិរបស់ Walker-Medford ។ អ្នកដឹងទេ យើងមានសំណួររហ័សមួយ យើងជាទីក្រុងមួយកំពុងនិយាយអំពីការចូលរួមរបស់នាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូននៃរដ្ឋ Massachusetts នៅចំណុចប្រសព្វនេះ។ យើងឆ្ងល់ថាតើការពិភាក្សានេះបានរីកចម្រើនដែរឬទេ? ព្រោះច្បាស់ណាស់ថា អ្នកកំពុងធ្វើបានយ៉ាងល្អនៅក្នុងឧបសគ្គនៃផ្លូវដែលផ្តោតលើរថយន្តដ៏ស្មុគស្មាញ។ នេះមានគ្រោះថ្នាក់ខ្លាំងណាស់សម្រាប់អ្នកថ្មើរជើង និងអ្នកជិះកង់។ យើងចង់ដឹងថាតើមានការអាប់ដេតលើការអភិវឌ្ឍន៍រយៈពេលវែងណាមួយដែលពាក់ព័ន្ធនឹង MassDOT និងការពិភាក្សាអំពីការពិនិត្យឡើងវិញពេញលេញនៃអ្វីគ្រប់យ៉ាង។
[Jack Buckley]: វី។
[Todd Blake]: អាមី ឬខ្ញុំអាចចាប់ផ្តើមដាក់ឈ្មោះនៅពេលណាក៏បាន។ អ្នកដឹងទេ ច្បាស់ណាស់ យើងមិនចាំបាច់ចូលរឿងវែងទេ ប៉ុន្តែរយៈពេលវែង រយៈវែង ទីក្រុងកំពុងសម្របសម្រួលជាមួយ Mass Do T និង Mass Do T គ្រប់គ្រង អ្នកដឹងទេ ដែលល្អណាស់ព្រោះពួកគេកំពុងចំណាយលើគម្រោងផ្លូវធំដោយខ្លួនឯង និងផ្លូវជម្រាលផ្សេងទៀត ហើយពួកគេក៏កំពុងរក្សាការសម្ងាត់ផងដែរ។ នោះហើយជាមូលហេតុដែលយើងធ្វើការជាមួយពួកគេលើផែនការរយៈពេលវែង។ ដូច្នេះ សូមពិចារណាយោបល់ទាំងនេះថាជាវិធីសាមញ្ញមួយក្នុងការទិញពេលខ្លះឆ្ពោះទៅរកគោលដៅនោះ។ និងទិញពេលវេលារហូតដល់ Eversource អាចជួសជុលតំបន់នោះ។ ដូច្នេះមានបីជំហាន។ ឥឡូវនេះ នៅពេលដែលពួកគេមិនបានបង្ហាញខ្លួនឡើងវិញ នៅពេលដែល Eversource បានបង្ហាញខ្លួនម្តងទៀត ហើយបន្ទាប់មកក្នុងរយៈពេលវែង។
[MCM00001142_SPEAKER_14]: ខ្ញុំគិតថាវាផ្តល់ឱ្យយើងនូវឱកាសពិសេសមួយ ខ្ញុំមិនដឹងធ្វើជាអ្នកបើកយន្តហោះបែបនេះទេ? ដោយសារតែ Eversource មកជាមួយ ប្រសិនបើយើងឃើញថាវាមិនដំណើរការល្អ យើងនឹងអាចផ្លាស់ប្តូររឿងមួយចំនួនបាន។
[F9BRnpGt19U_SPEAKER_04]: ល្អឥតខ្ចោះ។ សូមអរគុណ ខ្ញុំគ្រាន់តែចង់ដឹងថាតើអ្វីទៅជាយ៉ាងណា។ មតិផ្ទាល់របស់ខ្ញុំតែមួយគត់ចំពោះការរចនានេះ។ បន្តទៅទិសខាងកើតលើផ្លូវលេខ ១៦។ វាមើលទៅដូចជាផ្លូវបំបែកនេះ ខ្ញុំគ្រាន់តែសម្លឹងមើលខ្សែកោងខាងកើតពីផ្លូវធំ។ វាហាក់ដូចជាការតំរែតំរង់។ បើមាននរណាម្នាក់ចាប់ផ្តើមឆ្លងផ្លូវ ហើយមានរថយន្តបើកកាត់ ខ្ញុំព្រួយបារម្ភ។ ដូច្នេះខ្ញុំមិនដឹងថាមានវិធីធ្វើអ្វីទេ។ ខ្ញុំមិនដឹងទេ ប្រហែលជានាំផ្លូវបំបែកទៅជិតកាំនៃផ្លូវកោង ឬហៅថាអ្វី ប៉ុន្តែអ្នកដឹងទេ មិនឆ្ងាយទេ។ ដូច្នេះឡានមកពីផ្លូវធំ បើមនុស្សមានទំនោរទៅប៉ះហ្គាសពេលធ្វើដំណើរជុំវិញជ្រុងទាំងនេះ ខ្ញុំនឹងបារម្ភបន្តិច។ ខ្ញុំមិនដឹងថាមានផ្លូវទៅជិតផ្លូវធំទេ ដូច្នេះប្រហែលជាទិដ្ឋភាពនឹងល្អជាង។ នោះហើយជាវា។ សូមអរគុណម្តងទៀតសម្រាប់ការងារទាំងអស់ដែលអ្នកបានដាក់ចូលទៅក្នុងនេះ។ ហើយអ្នកដឹងទេ ច្បាស់ណាស់ថា វាជាផ្លូវលំបាកដែលមានឧបសគ្គច្រើន ដើម្បីធ្វើឱ្យវាកាន់តែមានសុវត្ថិភាពសម្រាប់មនុស្សគ្រប់គ្នា។ ដូច្នេះអ្នកធ្វើបានល្អណាស់។ សូមអរគុណ សូមអរគុណ
[MCM00001142_SPEAKER_14]: ជាការប្រសើរណាស់, គ្រាន់តែឆ្លើយសំណួរឆ្លងផ្លូវ។ ជាអកុសលស្ថានភាពគឺស្ទើរតែដូចគ្នានឹង Winthrop ។ ដោយសារការសាងសង់លឿន យើងមិនអាចរើផ្លូវឆ្លងកាត់បានទេ។ ដូច្នេះផ្លូវដើរនិងផ្លូវកោងនេះគឺពិតជាដូចគ្នានឹងសព្វថ្ងៃដែលមិនល្អទេ។ ប៉ុន្តែខ្ញុំគិតថា ការមានផ្លូវតូចចង្អៀត ផ្លូវជិះកង់ និងផ្លូវដូចគ្នាយ៉ាងហោចណាស់នឹងធ្វើឱ្យមនុស្សដើរយឺត ហើយថែមទាំងបត់យឺតជាងមុន។ ប៉ុន្តែបាទ។
[Todd Blake]: អញ្ចឹងគ្រាន់តែចង់បញ្ជាក់ព្រោះយើងមិនប្រញាប់ទេ។ ដូច្នេះបើវាគ្រាន់តែលាបប៉ុណ្ណោះ ប៉ុន្តែបាទ ផ្លូវឆ្លងថ្មីណាមួយគួរមានផ្លូវជម្រាលថ្មី។ នោះហើយជាមូលហេតុដែលយើងធ្វើការក្នុងដែនកំណត់នៃទីតាំងផ្លូវជម្រាលដែលមានស្រាប់។
[Jack Buckley]: ខ្ញុំមិនឃើញមតិសាធារណៈផ្សេងទៀតទេ។ សមាជិក យើងនិយាយជាមួយអ្នកម្តងទៀត។
[Alicia Hunt]: ដូច្នេះយើងបានសួរសំណួរជាច្រើន ហើយខ្ញុំគិតថាយើងអាចមើលសំណួរមួយចំនួនលើប្រធានបទនេះ។ ហើយមិនមែនទឹកខ្មៅទាំងអស់នៅក្នុងមួយនេះទេ។ យើងទាំងអស់គ្នាចង់បន្ត ប៉ុន្តែខ្ញុំក៏ចង់ឃើញកំណែចុងក្រោយដែរ។ ដូចជាដែនសមត្ថកិច្ចរបស់យើងបន្ថែមផ្លូវកង់បន្ថែមលើការលុបបំបាត់ការចតរថយន្ត។ ជាធម្មតាយើងផ្តោតលើការចតរថយន្ត ប៉ុន្តែនេះពិតជាមិនមែនជាបញ្ហាទេ។ វាពិតជាជក់ចិត្ត បន្ថែមផ្លូវកង់ និងលាបពណ៌វាដើម្បីសុវត្ថិភាព។ ដូច្នេះ? ខ្ញុំគ្រាន់តែចង់យល់ថាតើសិទ្ធិបោះឆ្នោតរបស់យើងជាអ្វី ហើយអ្នកអាចសម្រេចចិត្តដោយខ្លួនឯងបាន។
[Todd Blake]: អ្វីដែលខ្ញុំចង់និយាយគឺថានៅក្នុងគម្រោងជាក់លាក់នេះ ចំនួនប្រាក់ផ្លូវការសម្រាប់តំបន់ស្ថានីយរថយន្តក្រុងត្រូវបានបំប្លែងទៅជាវដ្តប្រចាំឆ្នាំ។ ហើយបន្ទាប់មក នៅផ្នែកម្ខាងទៀតនៃផ្លូវបំបែក ផ្លូវបំបែកក្រៅផ្លូវការដែលអ្នកបានពិពណ៌នាពីមុន (ដែលមិនត្រូវបានគូរ) ផ្លូវបំបែកក្រៅផ្លូវការពីរផ្លូវ បានធ្វើឱ្យវាក្លាយជាផ្លូវឆ្លងកាត់ជាផ្លូវការ។ បាទ នៅទីនោះ។ បន្ទាប់មកមានផ្លូវវដ្តខ្លីក្នុងទិសដៅនេះ។ មិនមានអ្វីពិតប្រាកដនៅលើផ្លូវធំដែលជាផ្នែកនៃច្បាប់នោះទេ ដូច្នេះវាគ្រាន់តែជាធាតុទាំងបីនោះ ដូចជាការបន្ថែមគន្លងកង់ជាមួយនឹងស្លាយ បន្ទាប់មកបន្ថែមគន្លងកង់ជំនួសឱ្យគន្លងធម្មតា បន្ទាប់មកបន្ថែមគន្លងផ្លូវផ្លូវការខ្លីមួយនៅមុខស្ថានីយពន្លត់អគ្គីភ័យ និងប៉ុស្តិ៍ប៉ូលីសចាស់។ ត្រឹមត្រូវហើយ ព្រោះគ្មានកន្លែងចតឡាន។ យើងទុកចំណតប៉ូលីស យើងទុកចំណតឡានក្រុង។ នេះជាចំណុចល្អ។
[Jack Buckley]: តាមពិតទៅ សមាជិកមិនច្រើនទេក្រៅពីប្រធានបានស្នើសំណើនេះ។ ខ្ញុំមានន័យថា មានយើងបីនាក់ ប៉ុន្តែពីរនាក់កំពុងធ្វើចលនា ហើយទីពីរកំពុងផ្លាស់ទី។
[Tim McGivern]: បាទ ត្រឹមត្រូវហើយ។ មែនហើយ យើងបាននិយាយនៅពេលតែមួយ។ ខ្ញុំចង់និយាយថា ខ្ញុំយល់ស្របជាមួយ Todd ខ្ញុំចង់និយាយថា យើងកំពុងនិយាយអំពីផ្លូវជិះកង់ យើងកំពុងនិយាយអំពីការកែម្លប់ និងការកែតម្រូវផ្លូវ។ អាស្រ័យហេតុនេះ ខ្ញុំស្នើរសុំការយល់ព្រមពីអ្នកលើផែនការ។ ប៉ុន្តែខ្ញុំចង់បានតំបន់នេះ។ អ្នកកំពុងនិយាយអំពីថ្នាំលាបពណ៌ត្នោត បាទ ផ្លូវ 11 ហ្វីតត្រូវតែកែប្រែ និងកែតម្រូវ ប៉ុន្តែខ្ញុំមិនគិតថាវាស្ថិតនៅក្នុងវិសាលភាពរបស់យើងទេ ខ្ញុំគិតថាវាអាចនឹងកើតឡើងនៅក្នុងការិយាល័យវិស្វកម្ម ដូច្នេះនេះគឺជាការផ្លាស់ប្តូរតាមទស្សនៈរបស់ប្រធានាធិបតី អ៊ុំ។
[Jack Buckley]: ខ្ញុំយល់ស្របនឹងរឿងនោះ។ យើងជាស្ថាប័នបោះឆ្នោតលើបញ្ហានីតិបញ្ញត្តិ។ ហើយអ្នកដឹងទេ TIME គ្រាន់តែជារូបភាព ខ្ញុំចង់និយាយថា ខ្ញុំមិនចង់ហៅវាថាជាការណែនាំទេ។ យើងចង់ឲ្យមនុស្សអនុវត្ត ប៉ុន្តែគ្មានច្បាប់ណាដែលទទួលខុសត្រូវមនុស្សទេ លុះត្រាតែពួកគេធ្វេសប្រហែស។ ដូច្នេះខ្ញុំយល់ស្របនឹងទ្រឹស្ដីនេះថាជាកីឡា។ ស្នងការ Hunter តើអ្នកអាចបញ្ជូនវាមកខ្ញុំបានទេ?
[MCM00001607_SPEAKER_07]: បាទ ទីពីរ។
[Jack Buckley]: ការហៅបោះឆ្នោត, អាល់បា។
[MCM00001607_SPEAKER_07]: ស្នងការ McGibbon ។
[Jack Buckley]: វី។
[MCM00001607_SPEAKER_07]: ស្នងការហិនទ័រ។ ត្រឹមត្រូវ។ ប៉ូលីស Buckley ។
[Jack Buckley]: ត្រឹមត្រូវ។ បីនាក់អវត្តមាន ពីរនាក់អវត្តមាន។ ញត្តិ និងញត្តិត្រូវបានទទួលយក។ តើពេលនេះយើងនៅឯណា? 2022-40 កុំបត់ទៅផ្លូវ Lawrence ពីផ្លូវ Red Forest ។ សំណើដើម្បីកែលម្អសុវត្ថិភាពអ្នកថ្មើរជើង។ Todd យើងនៅយឺតជាងកាលវិភាគមួយម៉ោង ប៉ុន្តែខ្ញុំគិតថាអ្នកអាចបញ្ចប់បានឆាប់តាមដែលអាចធ្វើទៅបាន។
[Todd Blake]: ត្រឹមត្រូវ។ គ្រាន់តែដាក់អង់តែននៅទីនេះ។
[Alicia Hunt]: មែនហើយនៅភាគខាងត្បូង។ មនុស្សចូលចិត្តបត់ស្តាំពេលភ្លើងក្រហម។
[Harold McGilvey]: មានក្មេងស្រីម្នាក់នៅទីនោះដែលត្រូវបានវាយដំ។
[Todd Blake]: ដូច្នេះបាទ។ ជាទូទៅ ប្រសិនបើគ្រប់គ្នាបានស្តាប់បង្គាប់ ឈប់ទាំងស្រុង ហើយមើលមុនពេលងាក នោះយើងនឹងមិនមានបញ្ហាទាំងនេះទេ។ ប៉ុន្តែជាអកុសល នោះជាអ្វីដែលមនុស្សតែងតែធ្វើ។
[Harold McGilvey]: ដូច្នេះមានយានដ្ឋានមួយនៅទីនោះនិយាយអំពីរបៀបដែលពួកគេបានឆ្លងកាត់គ្រាដ៏លំបាក។ អ្នករស់នៅក្នុងផ្ទះនេះកំពុងផ្ញើអ៊ីមែលមកយើង។
[Todd Blake]: ដូច្នេះ ការផ្ដល់យោបល់គឺមិនត្រូវបត់ស្តាំលើពណ៌ក្រហមនៅក្នុងព្រៃពីរង្វង់ Roosevelt ទៅ Lawrence យើងដឹងថាមនុស្សជាច្រើនបត់ស្តាំលើពណ៌ក្រហម ប៉ុន្តែយើងនឹងមិនលុបបំបាត់ចលនានេះទេ នោះជាអ្វីទាំងអស់។ អ្នកដឹងទេ ប្រសិនបើបញ្ហានេះក្លាយជាបញ្ហាក្នុងការតម្រង់ជួរ ប្រហែលជាអ្នកគួរតែពិចារណាវាឡើងវិញនៅពេលអនាគត។ ប្រសិនបើអ្នកមានបន្ទាត់ត្រង់ អ្នកអាចមានព្រួញពណ៌បៃតងចង្អុលទៅខាងស្តាំ ប៉ុន្តែដោយសារយើងមិនមានបន្ទាត់ត្រង់ អ្នកមិនអាចប្រើជម្រើសនេះបានទេ។ អញ្ចឹងឥឡូវយើងនិយាយថាកុំបើកភ្លើងក្រហម។ តើអ្នកអាចផ្លាស់ប្តូរក្រុមបានទេ?
[Alicia Hunt]: ខ្ញុំតែងតែគិតថាមានផ្លូវបត់ស្តាំនៅទីនោះ។
[Todd Blake]: ឥឡូវនេះពណ៌លឿងមានឆ្នូតនៅកណ្តាល។ ដូច្នេះវាមានប្រយោជន៍ខ្លាំងណាស់ ហើយយើងដឹងថាយើងទាំងអស់គ្នាដែលបើកឡានដឹងថាមានមនុស្សមកបត់ស្តាំ ប៉ុន្តែតាមលក្ខណៈបច្ចេកទេសវាមិនមែនពីរគន្លងទេ ប៉ុន្តែសម្រាប់ហេតុផលសុវត្ថិភាព និងគន្លងដែលមានស្រាប់ យើងសុំមិនបត់ស្តាំ និងគ្មានបត់ស្តាំពី Forest ទៅ Lawrence ។ បន្ទាប់មក ខ្ញុំគិតថា Amy ក៏បានចេញពី Lawrence ចូលទៅក្នុងព្រៃ។
[MCM00001142_SPEAKER_14]: បាទ ត្រឹមត្រូវហើយ។
[Jack Buckley]: Todd ខ្ញុំបានឃើញ Lawrence បត់ស្តាំចូលទៅក្នុងព្រៃ។ បើកបរឆ្លងកាត់ព្រៃស្ទើរតែត្រូវឆ្លងខ្សែបន្ទាត់ពណ៌លឿងដើម្បីឱ្យរថយន្តខាងស្ដាំឆ្លងកាត់ហើយបត់។ ខ្ញុំគិតថាមិនមានកន្លែងគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់ពួកគេដើម្បីរស់ទេ។ ខ្ញុំដឹងថាវាមិននៅក្នុងឡានរបស់ខ្ញុំទេ។
[Todd Blake]: អញ្ចឹង ខ្ញុំគិតថាការបត់ស្តាំលើពណ៌ក្រហមអនុវត្តចំពោះស្ថានភាពផ្លូវមួយគន្លងពីរ ដែលអាចឈប់នៅសញ្ញាឈប់បាន មិនថាឡានមួយ ឬឡានពីរទេ។ ដូច្នេះ ប្រសិនបើវាជាកន្លែងដែលត្រូវបត់ស្តាំ អ្នកដែលនៅជិតបំផុតនឹងចិញ្ចើមផ្លូវនឹងឆ្ពោះទៅខាងស្តាំ ទោះបីជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ខ្ញុំគិតថាសញ្ញានេះនឹងដំណើរការសម្រាប់មួយក្នុងចំណោមពួកគេ។ ខ្ញុំគ្រាន់តែចង្អុលបង្ហាញថា យើងមានផែនការបម្រុងទុក ក្នុងករណីដែលខ្សែនេះមិនដំណើរការល្អ ហើយវាក្លាយជាបញ្ហា ហើយវាទៅ Westfield ឬកន្លែងណាមួយដូចនោះ ដែលខ្ញុំមិនបានគិតទុកជាមុន ប៉ុន្តែវាបានកើតឡើង។
[MCM00001142_SPEAKER_14]: ខ្ញុំគ្រាន់តែចង់ចង្អុលបង្ហាញថា យើងត្រូវពិចារណាថាតើយើងចង់បង្កើតផ្លូវជិះកង់នៅពេលអនាគតឬក៏អត់។ ដូច្នេះវាក៏ត្រូវតែជាកត្តាមួយដែរ។
[Alicia Hunt]: ប្រសិនបើខ្ញុំចាប់ផ្តើមខ្ញុំនឹងប្រាប់អ្នក គម្រោងផ្ទៃក្នុងដ៏អស្ចារ្យ សូមអភ័យទោសប្រសិនបើមានភាពឈ្លើយបន្តិច។ ប្រសិនបើនរណាម្នាក់ចាប់ផ្តើមតាមដានផ្លូវឡានក្រុងសំខាន់ៗទៅសាលារៀន ខ្ញុំនឹងស្ទាក់ស្ទើរ ហើយនិយាយថា៖ ខ្ញុំគិតថានោះជាផ្លូវគុជ ដែលដើរខុសផ្លូវនៅលើចិញ្ចើមផ្លូវ។ ព្រៃឈើនឹងក្លាយជាផ្លូវសំខាន់របស់គាត់ពី Fulton Heights ទៅវិទ្យាល័យ។ ដូច្នេះ ដើរតាមផ្លូវ Forest ហើយបត់ស្តាំទៅផ្លូវ Lawrence ។ ដូច្នេះហើយនេះជាកន្លែងដ៏ស័ក្តិសមបំផុតសម្រាប់សង់ផ្លូវកង់។ ដោយសារតែអ្នកមិនអាចជិះកង់ដោយសុវត្ថិភាពនៅលើ Roosevelt Circle ជាពិសេសឡានក្រុង។ ដូច្នេះ ខ្ញុំគិតថា វានឹងមានប្រយោជន៍ក្នុងការមានផ្លូវជិះកង់ដែលដើរតាមព្រៃ ហើយបត់ស្តាំនៅ Lawrence ។ យើងគួរតែពិចារណាគម្រោងនេះ។ ខ្ញុំមិនប្រឆាំងនឹងការបើកភ្លើងក្រហមទេ ប៉ុន្តែខ្ញុំគិតថាអ្នកស្រុកនឹងឆ្កួតជាងវា។
[Todd Blake]: ជាការប្រសើរណាស់ ដូចដែលនរណាម្នាក់បាននិយាយថា មានឧបទ្ទវហេតុថ្មីៗនេះដែលបណ្តាលឱ្យយើងស៊ើបអង្កេត ហើយនេះគឺជាអនុសាសន៍បច្ចុប្បន្នរបស់យើង។ សញ្ញានឹងមកទីនេះ ហើយចូលក្នុងឆានែលនេះ។ ជាធម្មតា សញ្ញាគឺនៅពីមុខអ្នកដឹងទេនៅទីនេះ។
[Alicia Hunt]: តូដ។ ខ្ញុំមិនដឹងថាហេតុអ្វីបានជាអ្នកចង់ឱ្យភ្លើងក្រហមមិនឆេះនៅក្នុងព្រៃពី Lawrence នៅក្នុងព្រៃនោះទេព្រោះវាជាអ្វី។
[Harold McGilvey]: នេះជាចម្លើយរបស់នារីម្នាក់ដែលត្រូវរថយន្តបុកនៅផ្លូវបំបែកនេះ។
[Alicia Hunt]: ប៉ុន្តែតើឡាននឹងទៅណា?
[Harold McGilvey]: គាត់រស់នៅក្នុងផ្ទះកែងផ្លូវនេះ។
[Alicia Hunt]: វី។
[Harold McGilvey]: ខ្ញុំមិនដឹងថាមិនអីទេ នៅកែងនេះ គាត់ព្យាយាមឆ្លងផ្លូវដើម្បីចាប់ឡានសាលា។ ហើយម្នាក់បានបត់ស្តាំ។
[Alicia Hunt]: តើរថយន្តនេះមកពី Forrest នៅលើផ្លូវ Lawrence ឬ Norris នៅលើផ្លូវ Forrest? ជាការប្រសើរណាស់ ប៉ុន្តែយើងមិនបានបិទអ្វីៗទាំងអស់ដោយសារតែការគាំង។ ចំណុចរបស់ខ្ញុំគឺថាមនុស្សធ្វើដំណើរផ្លូវវាងពី Forrest ទៅ Lawrence ដែលអាចជាវេនគ្រោះថ្នាក់។ ប៉ុន្តែការទៅពី Forrest ឬ Lawrence ទៅ Forrest គឺជាជំហានខុសគ្នាខ្លាំងណាស់។ វានៅតែមិនទាន់ច្បាស់នៅឡើយ។ មនុស្សគ្រប់គ្នាកំពុងឈរនៅទីនោះ។ មនុស្សមិនហោះហើរលើផ្លូវបំបែកនេះទេ។ នោះហើយជាមូលហេតុដែលវាសំខាន់។
[Todd Blake]: ជាការសំខាន់ ច្រកចូលទាំងអស់ (Lawrence និង Forrest) នឹងមានភ្លើងក្រហម ប្រសិនបើអ្នកថ្មើរជើងចុចប៊ូតុងមួយក្នុងទិសដៅណាមួយ ហើយទទួលបានសញ្ញាដើរ។ ដូច្នេះមិនមានភ្លើងក្រហមទេ ហើយអ្នកអាចបត់បាន។ ជាទូទៅ មនុស្សមិនធ្វើអ្វីដែលគេគួរធ្វើ។ នោះជាវិធានការមួយផ្សេងទៀតដើម្បីគ្រប់គ្រងពួកគេ អ្នកដឹងទេ ពួកគេមិនគួរប្រែជាក្រហមនៅពេលដែលពួកគេមិនសមរម្យ។
[Alicia Hunt]: ដូច្នេះតើមានចំណុចបញ្ចប់នៅពេលចុចប៊ូតុងឥឡូវនេះទេ?
[Todd Blake]: ពិតប្រាកដ។
[Alicia Hunt]: ខ្ញុំមិនដែលធ្វើបែបនេះទេ វាសប្បាយណាស់។ ខ្ញុំមិនដែលឃើញមុខងារនេះបើកដំណើរការទេ។
[Todd Blake]: ខ្ញុំមានន័យថា ដូចខ្ញុំបាននិយាយអញ្ចឹង ប្រសិនបើអ្នកណាម្នាក់មានចម្ងល់អំពីព្រួញស្ដាំពណ៌បៃតង ខ្ញុំអាចលើកព្រួញស្ដាំពណ៌បៃតងបាន លុះត្រាតែមានផ្លូវត្រង់ ដូចជានៅផ្លូវ Lawrence។ ប៉ុន្តែវាមិនចាំបាច់ជួយចូលទៅក្នុងផ្លូវ Lawrence ទេ ពីព្រោះពួកគេមិនជាន់គ្នា គ្មានផ្លូវបត់ឆ្វេងពី Medford Square ទៅ Lawrence Street ហើយបន្ទាប់មកខាងស្តាំ ដូចជានៅ City Hall មែនទេ? ផ្លូវបត់ ព្រួញពណ៌បៃតង។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ នេះគឺជាវិធានការសុវត្ថិភាពបន្ថែម។ ទាំងនេះច្រើនតែពាក់ព័ន្ធនឹងសុវត្ថិភាពធៀបនឹងភាពងាយស្រួល។ ដូច្នេះបើមិនបើកភ្លើងក្រហមហើយចាំភ្លើងបៃតង តើត្រូវរង់ចាំប៉ុន្មានវិនាទីទៀត?
[Alicia Hunt]: ជាការប្រសើរណាស់ មានភាពខុសប្លែកគ្នាមួយទៀត ព្រៃឈើនៅ Lawrence មានមនុស្សច្រើនកុះករ ហើយមិនមានមនុស្សច្រើននៅក្នុងជួរនោះទេ។ បន្តិច។ តាមពិតមានការរត់គេចខ្លួន ប៉ុន្តែ Lawrence បានតម្រង់ជួរក្នុងព្រៃ រហូតដល់គាត់បានជួបអភិបាលក្រុងនាពេលអនាគត។ ដូច្នេះអ្នកមានពេលវេលាធ្ងន់ធ្ងរណាស់។ នោះហើយជាមូលហេតុដែលវាមានក្រុមបែបនេះ។ វាមើលទៅដូចជាផ្លូវបំបែកមួយទៀតពីទិសដៅនេះ។ ត្រឹមត្រូវ។
[Todd Blake]: ដូច្នេះ បាទ វិធីសាស្រ្តពីរផ្លូវគ្រប់គ្រងរថយន្តពីរដងច្រើនជាងនៅលើវាលស្មៅ។ ដូច្នេះអ្នកនិយាយត្រូវថាពេលមាននរណាម្នាក់ចង់បត់ស្ដាំ បាទ ប៉ុន្តែខ្ញុំមិនដឹងថាមានមនុស្សប៉ុន្មាននាក់ដែលធ្វើបែបនោះនៅពេលដែលភ្លើងប្រែពណ៌បៃតង ហើយពួកគេទៅទិសនោះ។ ហើយក៏មិនចាំបាច់មានសុវត្ថិភាពក្នុងការធ្វើដូច្នេះដែរ។ ដូច្នេះក្រុមទីពីរផ្តល់នូវការសម្តែងពីរដងក្នុងដំណាក់កាលបៃតង។ ជំនួយអាចរកបានក្នុងអំឡុងពេលនេះ។
[Jack Buckley]: នៅក្នុងតំបន់ក្រហម អ្នកមានបន្ទប់ច្រើននៅក្នុងបន្ទាត់នេះ ដើម្បីដោះស្រាយអ្នកណាដែលនៅក្នុងជួរ។ មានបន្ទប់ច្រើនសម្រាប់ដាក់ជួរណាមួយ។ ទីពីរ ដោយសារវាប្រែពណ៌ក្រហម មិនមានន័យថាលំហូរចរាចរណ៍មានស្ថិរភាពទេ។ ខ្ញុំចង់និយាយថា ឱកាសនៃការបើកភ្លើងក្រហមគួរតែមានកម្រិតខ្លាំងណាស់ ជាពិសេសនៅផ្លូវបំបែកដ៏មមាញឹកដូចនេះ។ ដូច្នេះការរឹតត្បិតដែលយើងដាក់ត្រូវតែផ្តល់អាទិភាពដល់សុវត្ថិភាពសាធារណៈជាដាច់ខាត
[Todd Blake]: ខ្ញុំឆ្ងល់ថាតើមនុស្សនឹងឆ្លើយទូរស័ព្ទ។ ពួកគេបានស្នាក់នៅទីនោះអស់រយៈពេលជាយូរ។
[Jack Buckley]: វាគឺ បន្តទៅ Erica ។ ជំរាបសួរ ដូច្នេះ កូនស្រីរបស់ខ្ញុំបានដើរកាត់ Lord Lawrence ហើយរថយន្តបានបុកនាង
[SPEAKER_22]: Sou Lawrence, vire adwat sou Forest។ វាជាភ្លើងក្រហម។ អញ្ចឹងអ្នកដឹងទេថា យើងកំពុងឆ្លងកាត់ផ្លូវ ហើយមានរថយន្តបត់ឆ្វេងពី Lawrence ចូលទៅក្នុងព្រៃ ព្រោះមានផ្លូវពីរ។ រថយន្តនេះកំពុងចុះពីផ្លូវនេះ ត្រៀមរើសអ្នកណាម្នាក់ឡើង មានតែនៅក្នុងព្រៃ។ Li pa t' wè li epi li pa t' sispann. Li te fini sou do kay la ak kapo machin nan. ប៉ុន្តែជាសំណាងល្អ គាត់មានសាច់ដុំ និងក្មេងល្មមអាចចេញពីក្រណាត់ ហើយឡើងលើចិញ្ចើមផ្លូវ ដោយមិនធ្វើឱ្យខូចតួរថយន្តពីក្នុងល្បឿនលឿនពេកនោះទេ។ អ្នកដឹងទេ ផ្លាកសញ្ញាផ្លូវគឺហួសសម័យ ហើយពិតជាចាំបាច់ត្រូវធ្វើបច្ចុប្បន្នភាព។ មនុស្សម្នាមិនឈប់នៅភ្លើងស្តុបទេ រថយន្តបើកលឿន ហើយបត់ពី Forrest ទៅ Lawrence ។ គំនិតរបស់ខ្ញុំគឺ៖ បាទ វាអាចមានប្រយោជន៍ប្រសិនបើពណ៌ក្រហមមិនលេចឡើង ប៉ុន្តែក៏មានផងដែរ។ ខ្ញុំចង់និយាយថា ខ្ញុំដឹងថាមនុស្សជាច្រើននឹងពិបាកចិត្ត ប៉ុន្តែពួកគេក៏នឹងយកបទចម្រៀងទី 2 របស់ Lawrence សម្រាប់បទ "Forrest" ដែលខ្ញុំដឹងថានឹងបង្កបញ្ហាច្រើន ប៉ុន្តែវាជារឿងត្រឹមត្រូវ។ ហើយអ្នកដឹងទេថារថយន្តនេះមើលទៅមិនដូចរថយន្តនៅខាងឆ្វេងទេ។ ពួកគេគ្រាន់តែទៅ។ ពួកគេមិនខ្វល់ថាវាជាភ្លើងក្រហម ឬដើរទេ។ ពួកគេមិនយកវាជាសញ្ញាដើម្បីដើរចេញទេ ហើយនោះជាអ្វីដែលពួកគេធ្វើ។ នេះជាអ្វីដែលបានកើតឡើង ខ្ញុំក៏បារម្ភដែរថា មានចំណតឡានក្រុងនៅ Clifton នៅចុងផ្លូវក្បែរ Lawrence ហើយកូនប្រុសពៅរបស់ខ្ញុំឆ្លងកាត់ផ្លូវនោះពីរដងក្នុងមួយថ្ងៃដើម្បីទៅសាលារៀន។ កុមារជាច្រើននៅក្នុងសហគមន៍នេះជិះឡានក្រុង និងកង់ទៅសាលារៀន។ ខ្ញុំថែមទាំងឃើញក្មេងៗវិទ្យាល័យរុញសញ្ញា ចាប់សញ្ញា ដើរ ឬជិះកង់កាត់ព្រៃទៅ Lawrence ហើយបន្ទាប់មកឡានក៏រើទៅ។ ទោះបីអ្នកឃើញផ្លាកសញ្ញា ឬភ្លើងក្រហម កុំឈប់។ អ៊ំ អ្នកដឹងទេ គំនិតមួយទៀតដែលខ្ញុំមានគឺ ប្រសិនបើអ្នកដកផ្លូវកោងចេញ ហើយផ្លូវកោង ដូច្នេះរថយន្តត្រូវបង្ខំចិត្តបត់កាន់តែធំ វានឹងបន្ថយល្បឿន និងផ្តល់ពេលវេលាឱ្យពួកគេមើលជុំវិញ ដើម្បីមើលថាតើមាននរណាម្នាក់នៅទីនោះ ប៉ុន្តែសហគមន៍កំពុងរីកចម្រើន។ Mwen vle di, gen plis kay ap konstwi. Gen plis moun k ap mache ak Kondwi ។ នោះហើយជាអ្វីដែលខ្ញុំយកចិត្តទុកដាក់។ ខ្ញុំតែងតែខ្លាចត្រូវឡានបុក ហើយឥឡូវវាកើតឡើង។ ឡានរបស់ខ្ញុំត្រូវឡានប៉ូលិសបុកនៅផ្លូវ Lawrence។ ពេលខ្ញុំជិះទៅផ្លូវ Lawrence ឡានប៉ូលិសកំពុងដេញតាមបុរសម្នាក់ដែលសុំទោសនិងល្អណាស់។ Mwen pa t fè okenn akizasyon, men sa te rive. អ្នករាល់គ្នាធ្វើដំណើរលឿនពេក ហើយវាជាវេនដ៏គ្រោះថ្នាក់។ អ្វីក៏ដោយដែលអាចកែលម្អវានឹងធ្វើឱ្យមានការផ្លាស់ប្តូរ Mwen ta renmen wè yon bagay ការធ្វើបែបនេះនៅកាច់ជ្រុងនេះអាចជួយបន្ថយល្បឿនចរាចរណ៍ ឬធ្វើឱ្យមនុស្សកាន់តែយល់ដឹងពីរបៀបដែលពួកគេកំពុងបើកបរ។ Mèsi tout moun ki koute m. សូមអរគុណ
[Jack Buckley]: ខ្ញុំមានអំណរគុណយ៉ាងខ្លាំងដែលអ្នកបានស្នាក់នៅ និងក្លាយជាផ្នែកមួយនៃរឿងរបស់ Timmy ។ ខ្ញុំសង្ឃឹមថា កូនស្រីរបស់អ្នកនឹងប្រសើរឡើងឥឡូវនេះ យើងសូមជូនពរឱ្យគ្រួសាររបស់អ្នកជួបតែសំណាងល្អ។ ដូច្នេះយើងនឹងឃើញថាតើយើងអាចធ្វើអ្វីបាននៅយប់នេះ។
[SPEAKER_22]: សូមអរគុណ។ សូមអរគុណ
[Jack Buckley]: ខ្ញុំមានសំណួរមួយ។ ចំពោះការបើក Lawrence នោះគឺយឺតពេលហើយ។ ខ្ញុំចង់និយាយថា ផ្លូវនេះត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់មួយគន្លង ទោះបីជាវាធំទូលាយល្មមសម្រាប់ឡានពីរក៏ដោយ។ ដូច្នេះខ្ញុំមិនមានបញ្ហាជាមួយនឹងការដាក់កម្រិតលើការបើកខាងស្តាំលើពណ៌ក្រហមទេ ជាពិសេសដោយសារអ្នកបើកបរភាគច្រើនរំពឹងថានឹងឈប់ឆ្ងាយជាងធម្មតាមែនទេ? បន្ទាប់មកមានដី។ ជាថ្មីម្តងទៀត រថភ្លើងដែលពួកគេជិះមិនត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់គោលបំណងនោះទេ។ ហើយនៅពេលអ្នកត្រលប់ទៅ Lawrence ហើយងាកទៅរក Forrest ដែលយើងទើបតែឆ្លងកាត់។ ខ្ញុំនឹងបញ្ជូនវាទៅវិស្វករ។ តើខ្សែបន្ទាត់ឈប់នេះគួរត្រូវពន្យារដែរឬទេ? ខ្ញុំមានន័យថា ជាពិសេសនៅពេលដែលយើងនឹងនិយាយអំពីការមិនបើកក្រហម។ ប្រសិនបើយើងកំពុងនិយាយអំពីការមិនចូលទៅក្នុងតំបន់ក្រហម តើវាមានសុវត្ថិភាពជាងក្នុងការពន្យារពេលបន្ទាត់ឈប់នោះឬ? ព្រោះគំនិតនៃការដាក់ចំណតរថយន្តឲ្យកាន់តែជិតសម្រាប់ភាពមើលឃើញកាន់តែល្អ។ល។ ប៉ុន្តែបើយើងនិយាយថា ហេ នេះជាចំណតពេញមួយដែលអ្នកអាចចាប់បានតែភ្លើងពណ៌បៃតង តើយើងគួរត្រឡប់ទៅវិញហើយធ្វើឱ្យផ្លូវប្រសព្វមើលឃើញជាងនេះទេ? គ្រាន់តែជាមតិយោបល់សម្រាប់វិស្វករ។ នេះជាអ្វីដែលកើតឡើងនៅពេលយើងធ្វើការសម្រេចចិត្ត។
[Todd Blake]: ដូច្នេះ បន្ទាត់ឈប់ត្រូវតែមានទីតាំងយ៉ាងហោចណាស់ 4 ហ្វីតនៅពីក្រោយផ្លូវបំបែក និងរហូតដល់ 30 ហ្វីតពីគែមផ្លូវផ្សេងទៀតដែលបានស្នើឡើង។ ដូច្នេះ Lawrence អាចនៅមានកន្លែងសម្រាប់គាត់ត្រឡប់មកវិញ។ ប៉ុន្តែខ្ញុំចង់និយាយថា ជាធម្មតាអ្នកផ្លាស់ទីវាមកវិញ ដើម្បីសម្រួលដល់ការបង្វិលដូចជាឡានដឹកទំនិញ ឬឡានក្រុង ឬអ្វីមួយដែលអ្នកប្រហែលជាត្រូវការ។ ឧទាហរណ៍ ដូចជាផ្លូវសាលា Steve Miller Drive ដែលយើងបានឃើញពីមុន វាមានផ្លូវលំនឹងពីឆ្វេងទៅស្តាំ។ នេះគឺដើម្បីជួយសម្រួលដល់ការបត់ឆ្វេងសម្រាប់រថយន្តក្រុងសាលា។ ដូច្នេះជាធម្មតា វាមិនមានហេតុផលគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីធ្វើដូច្នេះសម្រាប់ហេតុផលដែលយើងកំពុងពិភាក្សានោះទេ ព្រោះប្រសិនបើមានភ្លើងក្រហម មនុស្សគួរតែចូលទៅជិតរបារ ហើយឈប់ព្រោះវាជាភ្លើងក្រហម។ រកមើលក្នុងទិសដៅទាំងពីរដើម្បីកំណត់ថាតើវាមានសុវត្ថិភាពក្នុងការបត់ស្តាំលើពណ៌ក្រហមឬអត់។ បើដូច្នេះមែន ពួកគេប្រហែលជាឃើញអ្នកថ្មើរជើង។ ដូច្នេះ បាទ ខ្ញុំមានន័យថា មានកន្លែងសម្រាប់រំកិលដងឈប់ទៅខាងក្រោយ ប៉ុន្តែខ្ញុំមិនប្រាកដថាជាករណីនោះទេ។
[Jack Buckley]: ខ្ញុំចង់និយាយថា ម៉ូដែលកំពូលនឹងមានផាសុកភាពជាង យ៉ាងហោចណាស់ប្រសិនបើវាមិនប្រែជាពណ៌ក្រហម។
[Todd Blake]: ម្យ៉ាងទៀត ខ្ញុំថាខ្ញុំនឹងវាស់មុនសិន។
[Jack Buckley]: បាទ នាយកដ្ឋានប៉ូលីសនិយាយថា យើងគួរតែនៅទីនោះ ហើយធ្វើបន្ថែមទៀតដើម្បីអនុវត្តច្បាប់ ប៉ុន្តែយើងមិនអាចនៅគ្រប់ទីកន្លែងគ្រប់ពេលវេលានោះទេ។ យើងអាចធ្វើអ្វីគ្រប់យ៉ាងដែលយើងអាចធ្វើបានដើម្បីធ្វើឱ្យវាមានសុវត្ថិភាព ជាពិសេសប្រសិនបើមានចំណតឡានក្រុង។ ខ្ញុំមានន័យថា ទង់ជ្រុង យើងគួរតែគិតអំពីវា។ ម្យ៉ាងទៀត អ្នកត្រូវតែឈប់នៅភ្លើងក្រហម។ ហើយត្រូវតែមានផ្កាភ្លើងពណ៌ក្រហម។ មានករណីលើកលែងមួយចំនួននៅពេលដែលចរាចរណ៍មានពន្លឺ។ ដូច្នេះការរឹតត្បិតវាពិតជាមិនមែនជាការរឹតបន្តឹងធំសម្រាប់សាធារណជនទូទៅនោះទេ។ មានមតិណាមួយលើរឿងនេះ?
[Tim McGivern]: ភ្លាមៗ ខ្ញុំគិតថាប្រភេទ Crossover ពណ៌ក្រហមអាចសមនឹងវិក័យប័ត្រ។ ប៉ុន្តែនៅពេលដែលអ្នកចាប់ផ្តើមចូលផ្លូវប្រសព្វដែលមមាញឹកខ្លាំង តាមគំនិតរបស់ខ្ញុំ អ្នកមិនគួរបើកភ្លើងក្រហមភ្លាមៗទេនៅពេលដែលអ្នកចូលដល់តំបន់ដែលមានចរាចរណ៍ច្រើន ហើយអ្នកមានអារម្មណ៍ថាមិនមានសុវត្ថិភាព។
[Todd Blake]: ខ្ញុំគ្រាន់តែចង់ចង្អុលបង្ហាញថា Amy មានផែនការគំនិតមួយ ដើម្បីបង្កើនការចាប់យកផ្លូវនេះ។ ហើយមានផ្លូវធំទូលាយមួយនៅម្ខាងទៀតនៃផ្លូវ Lawrence ។ ដូច្នេះមិនមែនជាផ្លូវពីរផ្លូវទេ ប៉ុន្តែផ្លូវមួយពី Forest ទៅ Winthrop ផ្លូវធំទូលាយជាមួយបង្គោលកែវពង្រីក ឬអ្វីមួយ។
[Jack Buckley]: ទាំងអស់គឺល្អ។ ដូច្នេះ ខ្ញុំបានលើកសំណើនេះទៅសមាជិកគណៈកម្មការម្ដងទៀត។ តើយើងមានវាទេ? គំនិត យោបល់ ឬការផ្តល់យោបល់ ប៉ុន្តែប្រសិនបើគ្មានទេ នោះអនុសាសន៍នឹងសមស្រប។ ខ្ញុំឆ្ងល់ថាតើអ្នកមានយោបល់ឬយោបល់អ្វី។
[Tim McGivern]: ខ្ញុំបានប្រាប់ពួកគេថាមិនត្រូវបើក Reddit នៅចំណុចប្រសព្វនេះទេ។
[Jack Buckley]: នៅក្នុងតំបន់ទាំងពីរនេះ មែនទេ ស្នងការ McGivern? ពិតប្រាកដ។
[Alicia Hunt]: ខ្ញុំនឹងនិយាយថា ខ្ញុំគិតថាមានអ្នកស្រុកម្នាក់ដែលបន្តលើកដៃរបស់គាត់។
[Jack Buckley]: តើខ្ញុំនឹកនរណាម្នាក់ទេ? សុំទោស ខ្ញុំសុំទោស។ មិនអីទេ
[Alicia Hunt]: ដៃរបស់ Ellery បានឡើងម្តងទៀត ដោយបានធ្លាក់ចុះបន្ទាប់ពីលេខចុងក្រោយ។
[Jack Buckley]: ល្អឥតខ្ចោះ។ តើអ្នកអាចឈប់បានទេ Ellery Clay?
[F9BRnpGt19U_SPEAKER_04]: ប្រសិនបើខ្ញុំអាច។ សុំទោស គ្មានបញ្ហាទេ។ គ្មានបញ្ហាទេ។ ខ្ញុំគ្រាន់តែចង់និយាយថា ខ្ញុំឆ្លងកាត់ផ្លូវប្រសព្វនេះរាល់ពេល។ ខ្ញុំហៀបនឹងអោយសិស្សវិទ្យាល័យម្នាក់ជិះកង់នៅទីនេះ។ ខ្ញុំធ្វើដំណើរដោយកង់ ហើយដើរពេញផ្លូវ។ ខ្ញុំមានន័យថា ផ្លូវដែលខ្ញុំឃើញនោះ រថយន្តមិនឈប់ ហើយទៅក្នុងទិសដៅណាមួយ។ ដូចដែលខ្ញុំបាននិយាយនៅក្នុងការសន្ទនា ខ្ញុំយល់ថាការបើកខាងស្តាំលើពណ៌ក្រហមនៅក្នុងសហរដ្ឋអាមេរិកគឺដើម្បីឆ្លើយតបទៅនឹងវិបត្តិឧស្ម័ននៃទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 1970 ។ ការសិក្សាមួយដែលធ្វើឡើងនៅពេលនោះ បានរកឃើញថា អត្រាស្លាប់របស់អ្នកថ្មើរជើង និងអ្នកជិះកង់បានកើនឡើងភ្លាមៗ បន្ទាប់ពីបានលុបភ្លើងហ្វារស្តាំពណ៌ក្រហម ដើម្បីសន្សំសំចៃប្រេង។ ដូច្នេះខ្ញុំគិតថា រាល់ពេលជួបអ្នកថ្មើរជើង សំណួរសួរថា តើយើងជួយកូនទេ? ប្រាកដ។ អ្នកដឹងទេ ធាតុសំខាន់មួយនៃវេទិកា Walk Medford របស់យើងគឺថា កុមារគ្រប់រូបនៅក្នុង Medford ត្រូវតែមានផ្លូវសុវត្ថិភាពក្នុងការដើរ និងជិះកង់ទៅកាន់គ្រប់សាលារៀននៅក្នុងទីក្រុង។ សម្រាប់សិស្សានុសិស្សជាច្រើនរបស់យើង ការឆ្លងកាត់ព្រំដែននេះគឺស្ទើរតែជាផ្លូវតែមួយគត់ទៅកាន់សាលាបឋមសិក្សា កណ្តាល និងបឋមសិក្សាជាច្រើន។ ដូច្នេះខ្ញុំអាចនិយាយបានថា ការមិនបើកភ្លើងក្រហមមិនមែនជាបញ្ហាទាល់តែសោះ។ សុវត្ថិភាពរបស់សិស្ស កុមារ និងមនុស្សពេញវ័យ។ អ្នកដែលមានការលំបាកក្នុងការចល័តគ្រប់វ័យ និងសមត្ថភាពគួរតែត្រូវបានផ្តល់អាទិភាព។ ខ្ញុំមិនសង្ស័យទេ ហេតុអ្វីបានជាអ្នកមិនបើកពណ៌ក្រហម សូមអរគុណ
[Jack Buckley]: សូមអរគុណចំពោះការវាយតម្លៃរបស់អ្នក។ ជាការប្រសើរណាស់ ដោយមិនបានឃើញមតិសាធារណៈផ្សេងទៀតដែលខ្ញុំខកខាននោះ ស្នងការ McGiven បានធ្វើចលនាថានឹងមិនមានការខាតបង់មិនថាពី Forest ទៅ Lawrence ឬ Lawrence ទៅ Forest នោះទេ។ ស្នងការ Hunter តើអ្នកអាចបញ្ជូនវាមកខ្ញុំបានទេ?
[Tim McGivern]: ខ្ញុំគិតថាវាជាកំហុសមួយ ប៉ុន្តែអ្នកមិនចង់និយាយស្តី
[Jack Buckley]: កុំបើកភ្លើងក្រហម។ ទេ តើខ្ញុំបាននិយាយអ្វី? កុំឈប់ភ្លើងក្រហម កុំបើកភ្លើងក្រហម។ ត្រឹមត្រូវ។
[Tim McGivern]: ក្រហមមិនឈប់ទេ។ ទាំងអស់គឺល្អ។ យើងដឹងពីអ្វីដែលអ្នកចង់មានន័យ។
[Alicia Hunt]: ដោយសារតែខ្ញុំគិតថារឿងមួយដែលត្រូវបានណែនាំគឺត្រូវដាក់ពណ៌ក្រហមនៅខាងស្តាំបន្ទាប់ពីចំនុចនោះ ហើយខ្ញុំគ្រាន់តែចង់ធ្វើឱ្យប្រាកដថាអ្នកមិនសប្បាយចិត្តជាមួយនឹងរឿងនោះ។ វាមកជុំវិញជ្រុងមួយ ហើយខ្ញុំមានអារម្មណ៍ថាអ្នកត្រូវចូលទៅជិតបន្តិចដើម្បីមើលជ្រុងម្ខាងទៀត។ ប្រសិនបើមនុស្សសង្កេតមើលជុំវិញខ្លួនជានិច្ច ពួកគេនឹងបំពានលើឯកសិទ្ធិនេះ។ អ្នកមិនអាចបត់ស្តាំបានទេ លុះត្រាតែអ្នកឈប់ ហើយមើលផ្លូវប្រសព្វនេះ។
[Todd Blake]: មែនហើយ សញ្ញាដែលអ្នកបានលើកឡើងអំពីការបត់ស្តាំបន្ទាប់ពីឈប់គឺជាអ្វីដែលវិស្វករចរាចរណ៍អាចធ្វើបានដើម្បីព្រមានមនុស្សថានេះជាអ្វីដែលពួកគេគួរធ្វើ។ ដូច្នេះវានឹងក្លាយជាការរួមបញ្ចូលគ្នានៃអ្វីដែលនៅទីនោះ ហើយនេះមិនមែនជាសញ្ញានោះទេ។ ប្រសិនបើមានសញ្ញានេះ វានឹងអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកបត់ស្តាំ ប៉ុន្តែវានឹងព្រមានអ្នកគ្រប់គ្នា។ ថាតើវានៅតែមានឬអត់។ បន្ទាប់មកជំហានបន្ទាប់គឺមិនត្រូវក្រហមទេ ប៉ុន្តែតាមពិតគ្រាន់តែលុបគុណលក្ខណៈចេញ។
[Alicia Hunt]: Erica និយាយថាសញ្ញាមានស្រាប់ហើយ។ តើនោះជាអ្វីដែលអ្នកចង់មានន័យ? គាត់ថាមានសញ្ញាឈប់ក្រហម។
[Todd Blake]: នោះជាសញ្ញាមួយទៀត។ ដូច្នេះអ្វីដែល Alicia បានលើកឡើងគឺឈប់ភ្លើងក្រហម ឈប់មុន ហើយបន្តនៅភ្លើងក្រហម។ អ្នកខាងក្រៅគួរតែឈប់នៅភ្លើងក្រហម។ ដរាបណាមានខ្សែវែងជាង 30 ហ្វីត ដូចខ្ញុំនិយាយអញ្ចឹង។ មានសញ្ញាបន្ថែមមួយនៅទីនោះ ហើយបង្ហាញពីកន្លែងចតឡាន ដូច្នេះអ្នកដឹងថាត្រូវទៅណា។ ដូច្នេះហើយជាកន្លែងដែលអ្នកគួរឈប់ មិនថាគួរឈប់នៅភ្លើងក្រហមឬអត់។
[Alicia Hunt]: មែនហើយ វាដូចជាព្រួញកោងដែលបាញ់ទៅលើ Lawrence។ សញ្ញាគឺនៅទីនោះ។ ផ្លាកសញ្ញាផ្លូវមិនមានន័យថាមិនមានសញ្ញាបែបនេះនៅលើផ្លូវ Lawrence នោះទេ។
[Todd Blake]: បាទ/ចាស ពីព្រោះនៅពេលដែលបន្ទាត់ឈប់ស្ថិតនៅចន្លោះពី 4 ទៅ 30 ហ្វីត អ្នកមិនចាំបាច់បន្ថែមសញ្ញាបន្ថែមដើម្បីបង្ហាញពីទីតាំងរបស់បន្ទាត់ឈប់នោះទេ។ ហើយនៅពេលដែលវាត្រលប់ក្រោយបន្ថែមទៀតអ្នកនឹង។ ដូច្នេះនោះជារឿងរបស់ MHCCD ។
[Alicia Hunt]: រឿងមួយទៀតដែលខ្ញុំបានឃើញគឺមតិមួយចំនួនដែលនិយាយអំពីសញ្ញាផ្លូវដើរ។ យើងមានផ្លាកសញ្ញាសម្រាប់ផ្លូវថ្មើរជើង។ ជាការប្រសើរណាស់, ទាំងនេះមិនមែនជាកំណែល្អប្រសើរជាងមុនរបស់ពួកគេ, ប៉ុន្តែអ្នកបើកបរមិនចាំបាច់មើលឃើញពួកគេ។
[Todd Blake]: ជាការសំខាន់ ភ្លើងសញ្ញាចរាចរណ៍សម្រាប់អ្នកថ្មើរជើងត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីបង្ហាញអ្នកថ្មើរជើងថាពួកគេមានអាទិភាព។ ភ្លើងក្រហម បៃតង និងលឿង ត្រូវបានប្រើដើម្បីព្រមានអ្នកបើកបរនៅពេលត្រូវបន្ត ឬពេលណាត្រូវឈប់។ ដូច្នេះ អ្នកបើកបរមិនចាំបាច់មើលភ្លើងសញ្ញាចរាចរណ៍អ្នកថ្មើរជើងឡើយ។ ពួកគេត្រូវតែគោរពភ្លើងក្រហម លឿង និងបៃតង។ ជាការពិត សញ្ញាសម្គាល់អ្នកថ្មើរជើងជាច្រើនមានរបាំងការពារកម្តៅថ្ងៃ។ល។ ដែលធ្វើឲ្យអ្នកថ្មើរជើងងាយស្រួលអាន។
[Alicia Hunt]: មែនហើយ ខ្ញុំគ្រាន់តែចង់ធ្វើឱ្យប្រាកដថា ខ្ញុំពិតជាស្អប់ការពន្យារពេល។ ខ្ញុំមកទីនេះតាំងពីម៉ោង៩ព្រឹក។ នៅលើកៅអីនេះ។ ប៉ុន្តែខ្ញុំគ្រាន់តែចង់ធ្វើឱ្យប្រាកដថាយើងពិតជាធ្វើរឿងត្រឹមត្រូវព្រោះពេលអ្នកដាក់សញ្ញាបែបនេះ ពេលអ្នកយល់ព្រមលើចរាចរណ៍ វាមានរយៈពេលយូរ។ ពួកគេមិនមើលងាយពួកគេទេ។
[Tim McGivern]: នេះជារឿងត្រឹមត្រូវដែលត្រូវធ្វើ។ អាលីសៀ ការបត់ស្តាំលើពណ៌ក្រហមមានអារម្មណ៍ថាមានឯកសិទ្ធិ លើកលែងតែនៅចំនុចប្រសព្វនេះ។ នៅពេលដែលផ្លូវបំបែកមានការកកស្ទះខ្លាំង ហើយបញ្ហាបែបនេះកើតឡើង។ ដូច្នេះ ភ្លើងក្រហមត្រូវតែជាភ្លើងក្រហម ជាពិសេសនៅពេលដែលយើងត្រូវដើរ ហៅថា រុញប៊ូតុង បើមានអ្នកថ្មើរជើងឧទ្ទិស។ ដូចជាចំនួនអ្នកស្លាប់ដែលកើតឡើងដោយសាររឿងពិសេសនេះ។
[Alicia Hunt]: ខ្ញុំគិតថាមិនអាចបត់ស្តាំលើពណ៌ក្រហមនៅផ្លូវបំបែកបួនបានទេ។ ខ្ញុំគិតថាខ្ញុំនិយាយត្រូវប្រសិនបើបន្ទាប់ពីដាក់ផ្លូវបួនផ្លូវ អ្នកមិនត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យបត់ស្តាំលើពណ៌ក្រហមឬវាគ្រាន់តែជាការអនុវត្តល្អជាងនេះហើយជាមូលហេតុដែលខ្ញុំគិតថានេះគឺជាការត្រឹមត្រូវ។
[Todd Blake]: អញ្ចឹងវាមិនចាំបាច់ទេ ខ្ញុំកំពុងនិយាយអំពីមនុស្សនៅ Mass Ave, Western និង Cambridge។ ជាការប្រសើរណាស់ ឧទាហរណ៏មួយសម្រាប់បុគ្គលិកសាលាក្រុងទាំងអស់គឺ City Hall Mall នៅលើផ្លូវ Salem កាត់ពីការិយាល័យរបស់ Tim មែនទេ? បន្ទាប់មក វាមានសញ្ញាព្រួញពណ៌បៃតង ដើម្បីសម្រួលដល់ការដើរបញ្ឈរនៅពេលគ្មានផ្លូវដើរ។ ពេលវេលាតែមួយគត់ដែលព្រួញពណ៌បៃតងទៅគឺនៅពេលដែលអ្នកថ្មើរជើងកំពុងដើរនៅលើចិញ្ចើមផ្លូវ។ ប៉ុន្តែយើងនៅតែទទួលបានការត្អូញត្អែរដែលអ្នកដែលមានសិទ្ធិបត់ស្តាំមានការខកចិត្តនៅពេលដែលពួកគេទទួលបានសញ្ញាវេនក្រហមហើយមិនចង់រង់ចាំ។ ដូច្នេះអ្វីដែលខ្ញុំមានន័យថា ទោះបីជាយ៉ាងណាក៏ដោយ មានចលនាមួយកំពុងបន្តនៅក្នុងឧស្សាហកម្មនេះ ដើម្បីលុបបំបាត់ការប្តូរវេនទៅខាងស្តាំ។ មនុស្សនិយាយដូច្នេះ។ មានកិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងរបស់ជាតិ និងពហុរដ្ឋ ដើម្បីកាត់បន្ថយភ្លើងក្រហមនៅគ្រប់ទីកន្លែងសម្រាប់ហេតុផលសុវត្ថិភាព។
[Alicia Hunt]: ទាក់ទាញ។ វាមិនសំខាន់ទេ វាមិនសំខាន់ទេ។ ខ្ញុំនឹងគាំទ្រចលនានេះ។
[Jack Buckley]: គ្មានការអៀនខ្មាស់សម្រាប់ Forrest ឬ Lawrence ដូចដែលបានស្នើដោយស្នងការ McGibbon ។ នេះជាមូលហេតុដែល Forrest និង Lawrence ទទួលបានការគាំទ្រពី Commissioner Hunter ។ ហៅទៅបោះឆ្នោត អាល់បា?
[MCM00001607_SPEAKER_07]: ស្នងការ McGibbon?
[Jack Buckley]: វី។
[MCM00001607_SPEAKER_07]: ស្នងការហិនទ័រ? ត្រឹមត្រូវ។ Sheriff Barkley?
[Jack Buckley]: ត្រឹមត្រូវ។ សំណើនេះបានអនុម័តដោយសំឡេង៣ទល់នឹង០ ដោយអនុប្បវាទចំនួន២។ ឱ្យខ្ញុំមើលរឿងនេះ។ យប់នេះហាក់ដូចជាមិនមានអ្វីត្រូវធ្វើច្រើនទេ។ កិច្ចប្រជុំបន្ទាប់របស់យើងនឹងធ្វើឡើងនៅម៉ោង 5 ល្ងាច ថ្ងៃទី 13 ខែកញ្ញា ឆ្នាំ 2022។ តើសមាជិកគណៈកម្មាធិការផ្សេងទៀតមានដំណឹងទេ? តើអ្នកមានសំណួរ ឬរំភើបអំពីការពន្យារពេលនេះទេ? គាំទ្រសំណើសុំពន្យារពេល។ ហេ ស្នងការ។
[Alicia Hunt]: បាទ សុំទោស។ ខ្ញុំបានធ្វើវាដោយស្ងៀមស្ងាត់។
[Jack Buckley]: តាមពិតខ្ញុំហៅមកទិញពេលវេលា។ បន្ទាប់។
[MCM00001607_SPEAKER_07]: ស្នងការ McGibbon?
[Jack Buckley]: វី។
[MCM00001607_SPEAKER_07]: ស្នងការហិនទ័រ? ត្រឹមត្រូវ។ Sheriff Barkley?
[Jack Buckley]: ត្រឹមត្រូវ។ បាត់បីរឿង បាត់ពីររឿង។ ចលនាត្រូវបានឆ្លងកាត់។ កិច្ចប្រជុំបានបញ្ចប់។ សូមថ្លែងអំណរគុណយ៉ាងជ្រាលជ្រៅចំពោះការចូលរួម និងចំណាយពេលវេលាដើម្បីរួមចំណែក។ យើងពិតជាមានអំណរគុណណាស់។ រាត្រីសួស្តីអ្នកទាំងអស់គ្នា។
[Todd Blake]: ខ្ញុំសូមអបអរសាទរចំពោះការរក្សាប្រាក់របស់ពួកគេទាំងអស់។
[Tim McGivern]: តាមពិតទៅ ខ្ញុំមានពេលពីរម៉ោងដើម្បីសម្រាក។ ខ្ញុំចាប់ផ្តើមនៅម៉ោងប្រាំពីរ។
[Alicia Hunt]: ដៃរបស់ខ្ញុំមិនដែលលើកពីកៅអីទេ។
[Tim McGivern]: ខ្ញុំញ៉ាំវាស្ទើរតែគ្រប់ពេល។
[Alicia Hunt]: ខ្ញុំបានសម្រាកកន្លះម៉ោង។
[Tim McGivern]: សុំទោស ខ្ញុំបានផ្លាស់ទី។
[MCM00001142_SPEAKER_14]: អរគុណអ្នកទាំងអស់គ្នាដែលបានមកជាមួយគ្នា។ សូមអរគុណចំពោះការរៀបចំកិច្ចប្រជុំពិសេសនេះ។ សូមអរគុណ
[Tim McGivern]: សូមអរគុណ