[Emily O'Brien]: 자, 10월 26일 자전거위원회 회의가 곧 시작됩니다. 데니스가 우리에게 말하고 싶은 것이 있나요?
[Denis MacDougall]: 이것은 정확합니다. 2022년 7월 16일, Baker 주지사는 필수 공개 회의를 2023년 3월 31일까지 연장하는 등 특정 긴급 조항을 연장하는 법안에 서명했습니다. 특히, 이 확장을 통해 정부 기관은 정부 기관의 정족수가 회의 장소에 참석할 필요 없이 원격으로 회의를 계속 개최할 수 있으며 원격으로 회의를 개최하기 위한 적절한 옵션에 대한 액세스를 제공합니다. 이 법안은 2022년 7월 15일부터 2023년 3월 31일까지 원격 회의와 관련된 임시 조항을 연장하는 것 외에 공개 회의법(Open Meetings Act)을 변경하지 않습니다. 아주 좋아요, 감사합니다. 다니엘, 이거 할래?
[Unidentified]: 볼륨을 높여야 합니다. 죄송합니다.
[Daniel Nuzzo-Mueller]: 물론 미안해요. 보자 그냥 점프하세요. 자레드 파웰을 살펴보겠습니다.
[Jared Powell]: 현재의
[Daniel Nuzzo-Mueller]: 이상적인. 파트리시오 베빈스. 웹사이트. 이상적인. 브루스 굴릭.
[Unidentified]: 갤러리 에밀리 오브라이언. 이것. 앤 페어차일드에게 패배했습니다. 이것. 애니문얌.
[Daniel Nuzzo-Mueller]: 어니가 보이지 않네요. 더글라스 파커.
[Unidentified]: 이것.
[Daniel Nuzzo-Mueller]: 피터 콜스, 내 생각엔 그 사람이 거기 없을 거라고 말한 것 같아. 나는 이것이 사실이라고 생각합니다. 가스통 퓨리. 이것. 다니엘 노처뮐러. 이것. 그리고 레베카 라이트 씨는 오늘 우리와 함께할 수 없다고 말한 것 같아요. 보시다시피, 이것은 우리에게 8개를 줍니다. 제 생각에는 1개입니다.
[Emily O'Brien]: 내 생각엔 우리는 괜찮은 것 같아. 이상적인. 우리에게도 손님이 있는 것 같다. 손님이시라면 자기 소개를 해주실 수 있나요? 볼륨을 높이고 자신을 소개하거나 원하는 경우 채팅에서 자신을 소개하세요.
[Jared Powell]: Jared가 우리와 합류한 것 같습니다. 마치 동굴 속에 있는 것 같은 느낌이 들었지만 바로 알 수 있었습니다.
[Unidentified]: 나는 Jared가 거기에 있다는 것을 알았습니다. 안녕하세요, 저는 관광객입니다.
[Kaitlin Robinson]: 제 이름은 케이틀린 로빈슨입니다. 약 6년 전에 저는 몇몇 컨퍼런스에 참석한 후 메드포드를 떠났다가 몇 주 전에 메드포드로 돌아왔습니다. 그래서 저는 위원회의 활동에 대해 더 알고 싶습니다. 이상적인.
[Emily O'Brien]: Jimmy Crinolin과 J.B. Bachowski도 있습니다.
[SPEAKER_01]: 일찍 3개.
[Emily O'Brien]: 채팅에 자신을 소개하세요. 재키.
[SPEAKER_01]: 안녕하세요, 제 이름은 재키 캠벨입니다. 저는 지난 9월에 메드포드(Medford)로 이사했는데 위원회가 있다는 것을 알게 되어서 오늘 이 자리에 있게 되어 기쁩니다.
[Emily O'Brien]: 좋아요, 안녕하세요.
[SPEAKER_01]: 괜찮은
[Emily O'Brien]: 따라서 우리의 최우선 과제는 승인을 위한 충분한 시간을 갖는 것입니다. 우리는 여러 차례 연속해서 모였으나, 필요한 정족수를 모으지 못했습니다. 이러한 문제와 기타 문제는 의제와 함께 배포됩니다. 아직도 질문이 있으신가요? 승인을 신청할 때 단체로 신청할 것인가, 아니면 개별적으로 신청할 것인가?
[Bruce Kulik]: 제가 일부 회의에 참석하지 않은 것 같아서 회의록을 확인할 수 없기 때문에 순차적으로 해야 할 것 같습니다.
[Emily O'Brien]: 좋습니다, 그렇다면 우리는 6월 회의록에 동의했나요?
[nqVIJ3wsDWg_SPEAKER_13]: 그럼, 거기에 없었던 사람들은 투표를 중단해야 할까요?
[Emily O'Brien]: 아니, 안 왔다고 해서 회의를 피하지 마세요. 의사록을 승인하지 않는 유일한 이유는 정족수가 부족하기 때문입니다. 그 후에는 귀하가 참석하지 않은 회의록을 승인할 수 있을 것 같습니다. 당신은 단순히 동의하고 그것이 회의에서 일어난 일이라고 가정합니다.
[nqVIJ3wsDWg_SPEAKER_13]: 글쎄요, 그게 문제죠, 그렇죠. 나는 이것이 좋은 것이라고 생각합니다. 이는 우리가 많은 것을 생산할 수 있다는 것을 의미합니다.
[Emily O'Brien]: 이에 대해 질문이나 우려 사항이 있는 사람이 있나요? 이런 경우에는 6월, 7월, 8월, 9월에 함께 복용하는 것을 추천드립니다.
[Unidentified]: 특별한
[Emily O'Brien]: 다들 동의하시나요?
[Unidentified]: 행운을 빌어요.
[Emily O'Brien]: 다들 반대하시나요? 이후의 모든 회의록은 승인되었으며 6월, 7월, 8월, 9월에 걸쳐 다루어졌습니다. 광고합니다. Pat이 발표를 한 것 같아요.
[MCM00001142_SPEAKER_06]: 이것은 정확합니다. 공지사항이 있습니다. 그래서 몇 주 전에 저는 Emily, Daniel, Jared에게 제가 위원회를 떠난다고 말했습니다. 8년이 지났고 모두에게 훌륭한 경험이었습니다. 저는 자전거, 인프라, 도시 건설에 대해 많은 것을 배웠고 많은 친구를 사귀었습니다. 그런데 지금은 리더들이 많은 것 같아요. 지금이야말로 다른 사람들에게도 참여할 기회를 줄 수 있는 좋은 시기라고 생각합니다. 도시에 리더십을 부여하는 거죠. 약 1년 전 저는 Bike to the Sea 보드에 합류했습니다. 그들은 노스 코스트 트랙(North Coast Track)을 담당하고 있습니다. 사실 오늘 아침 비를 맞으며 소거스에 도착해 공식 리본 커팅식에 참석했습니다. 이것이 길을 열었습니다. 실제로 이 일이 1년 동안 계속되었습니다. 그런데 그가 방문한 환경부와 시장 5명도 있었다. 정말 좋은 시간이었습니다. 그래서 저는 많은 일을 했습니다. 물론 우리는 다른 이웃 커뮤니티와도 연결되기를 정말로 원합니다. 따라서 우리는 이러한 역량을 바탕으로 여러분 모두와 함께 일할 수 있기를 기대합니다. 그러므로 저는 이 기회에 감사하며 우리의 협력이 다른 방식으로 계속될 것이라고 확신합니다. 감사합니다.
[Emily O'Brien]: 지난 8년 동안 해주신 모든 일에 너무 감사드립니다. 우리는 분명히 당신을 그리워할 것입니다. 내 생각엔 우리 모두가 당신이 하는 모든 일을 정말 좋아하는 것 같아요.
[MCM00001142_SPEAKER_06]: 네, 감사합니다. 제가 도움을 드릴 수 있다면 계속해서 저에게 연락해주세요. 아 그렇게 할게요.
[Bruce Kulik]: 당신이 노스 쇼어 의원이라는 사실을 알게 되어 기쁘다는 말을 전하고 싶습니다. 이는 이러한 추세를 연관시키는 매우 중요한 방법입니다. 우리가 통신 인프라를 구축하면 콩코드에서 린까지 거의 전부 육로로 이동할 수 있게 될 것입니다. 이때. 당신이 이 위원회에 참여하면 좋을 것 같습니다.
[Emily O'Brien]: 네, 그러면 좋을 것 같아요.
[nqVIJ3wsDWg_SPEAKER_13]: Pat의 봉사에 대해 공식적으로 감사 인사를 표할 수 있나요?
[Emily O'Brien]: 나는 이것이 좋은 생각이라고 생각한다.
[Emily O'Brien]: 두번째. 다들 동의하시나요?
[Unidentified]: 행운을 빌어요.
[Emily O'Brien]: 이것은 정확합니다. 이것은 정확합니다. Pat이 오랫동안 자전거 위원회에서 봉사한 것을 공식적으로 축하합니다.
[Ernie Meunier]: 팻, 당신이 보고 싶을 것 같아요. 금방 늙어가는 기분이 들어요. 이것은 정확합니다.
[Jared Powell]: 이 위원회에 참여하고 구성해주셔서 정말 감사드립니다. 내 말은, 이 모든 일이 시작되었을 때 당신은 여기에 있었단 말이에요, 그렇죠?
[MCM00001142_SPEAKER_06]: 내 말은, 네. Bruce, Doug, 그리고 저는 당신을 이곳의 창립자 중 한 명으로 생각합니다.
[Jared Powell]: 네, 좋습니다. 지난 몇 년간 이 도시를 위해 해주신 모든 일에 감사드리고 싶습니다. 내 말은, 내 생각엔 아시다시피, 우리는 수업 및 기타 모든 준비에 필요한 시간을 추정했을 것입니다. 위원회가 참석해야 하는 공개 행사가 있을 때는 항상 수십 시간의 작업이 필요하며 프로젝트는 항상 커뮤니티에 매우 흥미로운 것으로 보입니다. 내 생각엔 당신이 강한 것 같아요 위원회의 공공 이미지와 훌륭한 리더십은 의식적입니다. 수년 동안 귀하가 하신 일에 대해 진심으로 감사드립니다. 떠나셨다니 안타깝지만, 적어도 계속해서 전체 지역사회에 봉사해 주셔서 기쁩니다. 감사합니다
[Emily O'Brien]: 이것은 정확합니다. 네, 저는 당신이 긍정적이고 쾌활한 방식으로 사물을 제시하는 방식을 항상 좋아합니다. 심지어 우리가 심각한 요구 사항을 요청할 때에도 당신은 우리가 정말로 필요한 것을 할 수 있는 좋은 기회가 있는 것처럼 행동할 수 있습니다. 그래서 지금 이 순간 우리는 이제 새로운 회원을 찾기 시작할 때가 될 수도 있다는 논의도 했습니다. 우리 숫자가 조금 줄었어요 전체회의를 온라인으로 개최하는 방안도 논의해봐야 할 것 같습니다. 하지만 물론 아는 사람이 있다면, 기억하는 사람이 있다면 널리 알리도록 도와주세요. 내가 말하려는 것은 누군가가 자전거를 탈 수 있을 만큼 나이가 많은 아이를 학교에 데려갈 수 있다면 좋을 것이라는 것입니다. 어린 아이들과 유아들도 아무런 문제에 직면하지 않습니다. 이것이 있으면 좋을 것 같습니다. 당신은 고등학교를 졸업했거나 곧 졸업할 예정이지만, 누군가와 함께 있다면 좋습니다. 당신이 이 연령대에 속한다면, 경험이 풍부한 전문가를 찾아야 합니다. 또는 글쓰기 지원 경험을 쌓는 데 관심이 있습니다. 치료를 받으세요. 아시다시피, 다른 기술이 있다면 고려하는 것이 좋습니다. 선택할 때주의해야 할 사항은 다음과 같습니다. 또한 다양한 수준의 경험과 교육을 받는 것이 항상 좋은 생각입니다. 이것은 좋다. 우리한테 이게 필요하다는 걸 알잖아요. 자전거 타는 사람에 대해 자신감이 부족한 회원도 필요합니다. 그리고 이들은 수년 동안 자전거를 교통 수단으로 사용해 온 사람들만이 아닙니다. 그런 사람을 찾으면 정말 좋을 것 같아요. 정말 흥미롭지만 별로 흥미롭지는 않습니다. 이 순간도 중요한 순간이기 때문에 자신감이 떨어집니다. 지금은 그게 다인 것 같아요. 우리는 그것에 대해 생각하면 됩니다. 신뢰 다음 단계는 신규 회원 모집을 승인하는 것입니다. 그래서 어떻게 해야 할지 살펴봐야 할 것 같아요. 아니면 Jared와 제가 어떻게 해야 할지 논의할 수도 있습니다.
[Jared Powell]: 틀림없이. 시에서는 공식적인 항소 절차를 밟고 있습니다. 그럼 지금 몇 살이에요? 10년 동안 11개가 있습니다. 그래서 13 정도가 목표 숫자인 것 같아요. 그러면 최소한 몇몇 사람들을 위한 공간은 확보될 것입니다.
[Emily O'Brien]: 이것은 정확합니다. 내 생각엔 우리가 15살인 것 같아. 물론 사람이 많을수록 더 흥미로운 사람들이 있을 것입니다. 그러나 우리 대표단도 더 높습니다. 그래서 이것도 양날의 검이 될 수 있다.
[nqVIJ3wsDWg_SPEAKER_13]: 기본적으로 사람이 얼마나 많든 상관없이 특정 달에 충분한 사람이 있는지 확인해야 합니다.
[Emily O'Brien]: 응, 응. 그렇다면 새로운 멤버십 프로그램을 시작하는 것이 좋습니다.
[Jared Powell]: 매우 감동적입니다. 확인합니다.
[Emily O'Brien]: 다들 동의하시나요?
[Unidentified]: 행운을 빌어요.
[Emily O'Brien]: 다들 반대하시나요? 네, 신규 회원 신청을 받습니다. 정보전달, 친구선택 및 유치 등에 많은 도움 부탁드립니다. 적절한 기술을 가진 사람을 알고 있다면 정말 좋습니다.
[Jared Powell]: 아직 시간이 있습니다. 아직 시간이 있습니다. 그렇습니다. 기꺼이 시간을 할애하는 사람들은 언제나 도움을 줍니다. 때때로 우리는 그것을 정말로 원한다고 생각하지만 항상 그런 것은 아닙니다. 따라서 여유 시간이 더 많은 사람은 누구나 언제나 환영합니다.
[Emily O'Brien]: 예, 그것은 전적으로 사실입니다. 물론이죠. 나쁜 소식은 미들섹스 스트리트에 죽은 보행자가 있다는 것입니다. 그래서 사고가 발생한 장소의 지도를 그렸습니다. 저는 정보가 많지 않고, 일반 진술서에 나온 것보다 더 많은 정보를 갖고 있지 않습니다. 이는 실제로 많은 정보입니다. 하지만 나는 길거리에서 그 광경을 흥미롭게 지켜보았다. 스크린샷을 공유하겠습니다. 도로의 모습은 이러합니다. 보시다시피 도로가 길고 인도가 많지 않습니다. 궁금해서 아직도 이걸 보시나요?
[Bruce Kulik]: 안에.
[Emily O'Brien]: 알았어, 알았어. 탭을 전환하면 이 문제가 사라질지 잘 모르겠습니다. Google 횡단보도를 사용하면 횡단보도가 없는 아파트 건물 한가운데에서 길을 건너도록 요구하지 않기 때문에 저는 보통 도로의 한 쪽에서 다른 쪽으로 건너는 방법을 찾으려고 노력합니다. 당신을 교차로로 보냅니다. 이렇게 하면 시간이 얼마나 걸릴지 알 수 있습니다. 교차로까지의 거리는 도로의 한쪽에서 다른 쪽으로 건너기에 충분합니다. 여행의 경우, 거의 0.5마일은 그 거리의 3분의 1 이상입니다. 보행자 사고인데 보행자 문제도 여기서도 발생합니다. 항상 길을 건너세요 이는 교통 진정 조치로 남아 있습니다. 지금 우리가 얼마나 해야 할지 모르겠지만, 기억하고 알아차리는 것이 중요합니다. 물론 이것은 비극이다. 알겠습니다. 하지만 이 도로는 최소한 한 개의 횡단보도용으로 설계된 것 같습니다. 글쎄, 그것은 북쪽에서 남쪽으로의 대체 경로일 수도 있기 때문입니다. 이 노선은 메드포드(Medford) 노선에도 있지만 일부 잠재적 노선에 대해서는 또 다른 남북 노선이 될 수 있습니다. 그래서 아마도 이것이 우리가 집중해야 할 영역일 것입니다.
[Bruce Kulik]: 나는 또한 당신이 언급한 사건이 첫 번째 트랙 근처에서 발생한 것으로 생각한다고 언급했습니다. 이게 맞나요?
[Emily O'Brien]: 모르겠습니다. 난... 상관없어요.
[Bruce Kulik]: 그러나 우리가 먼저 철도를 소유한 사람이 누구인지, 그리고 도시나 선로가 철도를 어떻게 획득했는지 알았다면 우리는 확실히 범아메리카 노선을 따라 작은 철도를 건설하도록 요청했을 것입니다. 그러나 이 논의와 어느 정도 관련이 있는 미들섹스의 지지도 있습니다.
[Emily O'Brien]: 무엇? 그리고 무엇? 여기에 철도 건널목이 있나요?
[Unidentified]: 예, 맞습니다.
[Emily O'Brien]: 이것은 정확합니다. 예. 물론 그곳에 철도가 있었다면 이 단계는 매우 중요했을 것입니다.
[Unidentified]: 알았어 한 가지 더... 브루스는 침묵했다. 이것은 정확합니다.
[Bruce Kulik]: 죄송합니다. Woodland Road Jail을 지나 Highland Avenue를 따라 북쪽으로 간다고 하셨습니다.
[Emily O'Brien]: 다른 탭을 엽니다.
[Jared Powell]: 브루스, 가끔 마이크가 끊기는군요.
[Bruce Kulik]: 미안해요, 나를 영원히 떠나주세요. 시작해 봅시다. Highland Avenue는 산으로 향하고 Woods Road로 바뀌기 때문에 Highland Avenue를 올라가고 Highland Avenue를 올라 곧장 Wellington으로 들어가기 때문에 귀중한 남북 통로가 됩니다. 내 말은, 주로 Malden에 있지만 대부분은 Medford에 있습니다. 내 기억이 맞다면 그들 중 일부는 DCR의 통제를 받고 있습니다.
[Unidentified]: 그게 다야.
[Emily O'Brien]: 예, 우리는 메드퍼드의 일부 지역에 영향을 미칠 수 있는 능력이 있다고 생각합니다. 그리고 당신 말이 맞다고 생각합니다. 그것은 주요 남북 통로입니다. 북쪽에서 남쪽으로 여행하는 것은 종종 정말 어려운 목적지입니다.
[Daniel Nuzzo-Mueller]: 에이미는 미들섹스가 고속도로라는 것을 알고 있었습니다.
[Emily O'Brien]: 이상적인. 글쎄, 그건 유감이다.
[Jared Powell]: 물어봐줘서 고마워요, 에밀리. 내 말은 그건 비극이고 그 사람이 살해되었다는 뜻이에요. 내 말은, 우리가 그것을 잊지는 않을 것이라고 생각하지만, 우리가 하는 일을 왜 하는지 스스로 상기시키는 것은 도움이 됩니다. 제가 말했듯이 이것은 보행자라고 말하고 싶지만 그들이 말했듯이 그것은 같지만 다릅니다. 사람들은 우리가 하는 많은 일을 하지 않는 일로 생각하는 경향이 있다고 생각합니다. 하지만 제가 자전거를 탄다는 말이 무슨 뜻인지 아실 겁니다. 그들은 그 광고가 멍청하다고 생각하거나 그것을 광고하기 위해 애쓰고 있습니다. 값비싼 장난감을 갖고 있는 사람들은 농담일 뿐이지만 우리는 그렇지 않습니다. 우리가 여기에 있는 이유와 우리가 하는 일을 하는 이유에 집중하는 것은 정말 가치 있는 일입니다.
[Emily O'Brien]: 우리 모두는 이것을 알고 있지만, 나는 그런 일이 다시 일어날 것이라고 생각합니다. 길을 건너기에 가장 위험한 곳은 자전거 타기에 가장 적합하지 않은 곳인 경우가 많습니다. 모든 일이 너무 빨리 일어나고, 도로가 넓고, 차선이 많기 때문에 길을 건너는 것이 어렵습니다. 그렇다고 자전거를 탈 수 있는 장소가 없다는 뜻은 아니지만, 그런 장소는 종종 자전거를 타는 사람들에게 비우호적이기도 합니다. 길을 건너는 것을 더 쉽고 느리게 만드는 것은 무엇이든 도움이 될 것입니다. 응, 자주... 에이미, 조용히 있어? 아니면 우리가 네 말을 들을 수 없니?
[Daniel Nuzzo-Mueller]: 에이미가 마이크에 문제가 있을 수 있다고 말하는 것 같아요.
[Emily O'Brien]: 괜찮은
[MCM00001142_SPEAKER_14]: 아니면 컴퓨터 개체. 아, 그렇죠. 네, 그렇습니다.
[Unidentified]: 시작해 봅시다.
[MCM00001142_SPEAKER_14]: 나는 이것이 잘못된 정의라고 생각한다. 모르겠습니다. 이상한. 예, 아직 갈 길이 멀지만 이로 인해 안전 개선을 옹호하는 데 방해가 되기를 바라지 않습니다. 분명히 그런 개념은 존재하지 않습니다. 그렇게 할 수는 있지만 미들섹스 트레일은 한동안 주저하지 않고 개인의 기준과 규범에 부응합니다. 자전거 도로의 일부는 아니더라도 항상 자전거 도로를 위한 장소가 있을 것이라고 생각합니다. 크로스오버 등을 추가할 공간이 분명히 많습니다. 글쎄요, 저는 꼭 그렇게 할 것입니다. 제 생각에는 도로가 새롭게 변신할 준비가 되어 있다고 생각합니다.
[Bruce Kulik]: 브루스. 아, 그렇습니다. 메인라인이나 고속도로 쇼로 전환한다는 것은 Mystic Street과 동일한 카테고리에 속한다는 것을 의미합니다. 사실 그것은 도시가 아닌 국가에 속합니다.
[MCM00001142_SPEAKER_14]: 예, 그것은 국가 재산입니다. 물론 사실입니다. Mystic Valley Parkway와 일부 주요 고속도로는 실제로 DCR(주정부)이지만 다른 기관이 있습니다. 다양한 모델이 있습니다. 내 말은 MassDOT이 더 발전된 표준을 가지고 있으며 자전거 타기와 걷기에 더 나은 작업을 수행하는 것으로 알려져 있다는 것입니다.
[Bruce Kulik]: 우리가 Medford Road라고 생각했던 또 다른 도로를 생각해 보십시오. 하지만 실제로는 건설 도로였습니다. 저는 세일럼에 있는 93년 이전 클럽과 같은 것을 생각하고 있었습니다. 이게 재앙인가요?
[MCM00001142_SPEAKER_14]: 이것은 또한 MassDOT입니다. 한 가지는 그것을 통과하는 도로, 경사면의 경사 및 특정 거리가 통제된다는 것입니다. 사이트 이름을 찾아볼 수 있어요. 찾으면 논의하겠습니다. 실제로 주 전체의 도시나 거리를 누가 소유하고 있는지 기본적으로 보여주는 훌륭한 GIS 사이트가 있습니다. 클릭하기만 하면 MassDOT, DCR 또는 도시를 알려줍니다.
[Bruce Kulik]: 이 문제를 해결하기 위해 다른 도시들이 어떤 노력을 하고 있는지 아시나요? 내 말은, 분명히 그들은 보스턴 전역에 있다는 것입니다. 따라서 다른 도시가 MassDOT에 영향을 주어 올바른 일을 할 수 있도록 연결이나 방법이 있어야 합니다.
[MCM00001142_SPEAKER_14]: 이것은 정확합니다. 공식 채널뿐만 아니라 광고도 의미합니다. 이러한 도로는 대개 더 큰 도로이므로 더 위험한 도로가 있을 수 있습니다. 하지만 여전히 더 나은 장비를 원하는 사람들이 있습니다. 이것은 우리가 적극적으로 하고 있는 일입니다.
[Emily O'Brien]: 메드포드에는 덮힌 도로나 DCR(우리 도로의 대부분)이 많기 때문에 이것이 의미가 있는지 궁금합니다. 마스터 플랜에 따르면 Medford 주민들에게 정말 중요한 MassDOT의 복도 목록과 Medford 주민들에게 정말 중요한 DCR의 복도 목록이 우리가 높은 우선순위로 간주하고 일반 계획에서 주 고속도로와 같은 도로가 항상 우리에게 가장 높은 우선순위임을 구체적으로 언급합니다. 정보를 제공하는 방식에 문제가 있을 수 있습니다. 하지만 그렇게 할 때, 우리가 MassDOT이든 DCR이든 주의 목소리라면 이것이 우리의 계획이고 이것이 우리가 구축하려는 네트워크라고 말하는 것이 좋을 것입니다. 이 장소는 우리 것이 아닙니다. 예, 이에 동의합니다.
[MCM00001142_SPEAKER_14]: 우리는 아직 다른 계획을 논의하고 있다고 확신합니다. Lily와 저는 많은 아이디어에 대해 논의하고 있지만 우리 도시의 일부 고속도로에 대한 제안이 있을 것이라고 확신합니다. 왜냐하면 그렇습니다. 제가 말했듯이 사람들은 여행을 위해 고속도로를 사용해야 하며 네트워크를 구축하는 데 종종 장애물이 있기 때문입니다. 그렇습니다. 여러분은 이것의 여러 버전을 보게 될 것입니다.
[Ernie Meunier]: 에르네스토? 네, 마스터플랜이나 컨셉페이지를 지도에 색칠하면 더 쉬울 것 같아요.
[Unidentified]: 매우 빠르고 실용적이며 멋져 보입니다. 그게 다야.
[Jared Powell]: 저는 집단소송에 대해 잘 모르지만, 길거리에서 보행자가 사망하는 등의 사건이 귀하에게 민원, 조사, 검사 등을 촉발할 수 있는지 알고 싶습니다. 이런 일이 발생하면 공식 프로세스가 마련되어 있는지 아는 사람이 있나요? 제 생각엔 뿐만 아니라 사실이 아닌 척하십시오. 우선 순위를 정할 수 있는 공식적인 연구가 적어도 있다고 생각합니다.
[MCM00001142_SPEAKER_14]: 그러한 문제를 처리하기 위한 적절한 절차가 무엇인지 모르겠습니다. 분명히 나는 사회적 압력이 특정 목표를 달성하는 데 매우 도움이 된다는 것을 알고 있습니다. 이것은 정확합니다. 글쎄, 그것은 정말 고통스럽지 않으며 여러분 모두가 그것에 대해 알고 있기를 바랍니다. 그런데 이 사이트를 발견했습니다. 채팅에 글을 쓸 계획입니다.
[Emily O'Brien]: 안녕 댄.
[nqVIJ3wsDWg_SPEAKER_13]: 네, 하지만 주요 계획에 미들섹스를 포함시키는 것이 좋을 것 같아요. 우리가 하고 싶은 일이 있으면 빨리 해야 합니다. 그리고 아시다시피, 적어도 잠시 동안 MassDOT에 가서 '이건 문제다'라고 말할 수 있는 조치가 필요합니다. 아시다시피 이러한 위험에 대한 증거를 볼 수 있습니다. 그리고 음, 아시다시피, 적어도 여기에 있는 빠른 팁은 빠른 팁이 아닐 수도 있지만 무엇을 해야 하는지에 대한 빠른 팁이거나 피드백을 요청하는 것과 유사한 것입니다. 하지만 지금부터 홍보를 시작하거나 어쩌면 다음 달쯤에 시작하는 것이 좋을 것 같습니다.
[Emily O'Brien]: 네, 당신 말이 맞는 것 같아요. 마스터플랜에서 국도를 제시하는 방식과는 다른 것 같아요. 내 말은 당신 말이 맞아요. 이것은 별도의 주제입니다. 이것은 별도의 주제입니다. 내 생각엔 이것이다. 저는 우리가 주 고속도로에서 이런 일이 일어났다는 사실을 상황을 바로잡는 이유로 항상 사용할 수 있다고 생각합니다. 하지만 네, 제 생각엔 당신 말이 맞다고 생각해요. 그리고 그것이 지금 계속해서 그것에 대해 비명을 지르는 좋은 이유입니다.
[Jared Powell]: 네, 다른 활동을 대체하는 것이 아니라 직접적인 행동으로 Matt의 견해를 표현하는 편지를 쓰는 것이 좋습니다. 여기에서 일단 질문하고 질문하면 시작하고 수정해야 합니다(예를 들어 하나). A. 피드백과 프로세스에 대한 타임라인 및 설명을 요청하는 공식적인 방법입니다. 이는 우리가 이런 종류의 무활동을 계속하도록 허용할 수 없음을 보여줍니다.
[Emily O'Brien]: 네, 이 문제를 WAC Medford와 논의해야 할지 아니면 협력해야 할지 궁금합니다. 에르네스토?
[Unidentified]: 당신은 미쳤어요, 어니.
[Ernie Meunier]: 교차로이기 때문에 우리 관할 구역이 아닐 수도 있지만, 이 긴 길에서 자전거 타는 사람들이 안전하게 돌아올 수 있는 유일한 안전한 장소일 수도 있다고 말씀드렸습니다.
[Unidentified]: 이것은 정확합니다. 그래서 저는 그것이 우리의 범위라고 생각합니다. 괜찮은
[nqVIJ3wsDWg_SPEAKER_13]: 글쎄, 한 가지 더, 주식 라인에 대한 링크를 살펴보십시오. 아마도 이것이 중요할 것입니다. 여기는 메드포드의 MassDOT입니다. 조금 특이한 Maldon 지역에 위치하고 있습니다.
[Emily O'Brien]: 글쎄요, 흥미롭네요.
[nqVIJ3wsDWg_SPEAKER_13]: 이것은 정확합니다. 모서리까지 반죽의 모서리에. 그 후 GIS 지도에 따르면 관리는 적어도 고지대에서 Malden 고지대까지 지역 통제로 전환됩니다. 중요한 것은 도로가 내내 같은 디자인이거나 장기적으로 같은 폭이 될 것이라고 생각하기 때문에 우리도 Maldon과 이야기하고 싶다는 것입니다. 우리는 특히 자전거의 관점에서 다양한 세부 사항에 대해 그들과 이야기해야 합니다. 우리는 사람들이 자전거를 타고 싶어할 것이라고 생각합니다.
[Daniel Nuzzo-Mueller]: 이 문제도 제기하겠습니다. 내 생각엔 이 지도가 잘못된 것 같아. 매사추세츠 교통부는 High Street를 고속도로로 분류하지 않지만 고속도로로 분류합니다. 아, 그렇죠. 윈스롭도 마찬가지다.
[MCM00001142_SPEAKER_14]: 거리이지만 도시에서 서비스를 제공합니다.
[Daniel Nuzzo-Mueller]: 60은 최근 MassDOT에 의해 수리되었습니다.
[MCM00001142_SPEAKER_14]: 16번가는 주간 도로입니다.
[Daniel Nuzzo-Mueller]: 아니요, 60번가.
[MCM00001142_SPEAKER_14]: 예, 적어도 대부분은 도시에 속해 있습니다. 1번 고속도로일 수도 있지만 도시에서 서비스를 제공합니다.
[Unidentified]: 안에.
[Bruce Kulik]: 예, Brooks가 안전한 통학 경로 프로그램을 시작했을 때 우리는 Medford 교통위원회로부터 주차 허가를 받아야 했던 것을 기억합니다.
[Unidentified]: 내가 정확히 기억하고 있는 걸까? 예, 익숙한 것 같습니다. 네, 그런 것 같아요. 감사합니다 주차장 철거.
[Emily O'Brien]: 이것이 MassDOT입니다. 우리는 Medford의 당사자들과 대화해야 하지만 Medford와도 대화해야 합니다. 이 장소는 도시 경계 내에서 이름이 변경되었나요?
[Emily O'Brien]: 이것은 정확합니다. 그래서 우리의 다음 단계는 WAC Medford와 협력하는 것이라고 생각합니다. 저는 MassDOT이나 Malden을 작성하라고 조언하고 싶습니다. 글쎄요, 개선을 요청하고 이 문제를 연구하고 재발을 방지할 방법을 찾는 과정이 어떤 것인지 물어보십시오. 우리도 여러분의 노력에 동참할 수 있습니까? 혹시 못찾으시거나 빨리 못찾으시면 따로 메시지 보내드리겠습니다.
[Jared Powell]: 나는 다른 관점을 가지고 있다고 말하고 싶습니다. 내 말은, 논리적으로 말이 된다는 뜻이다. 아마도 그들은 더 많은 문자 이름에 끌릴 것입니다. 나는 그것을 막을 수 없지만, 그들은 또한 더 많은 폭탄 카드로부터 이익을 얻을 수도 있습니다. 그렇다면 우리가 직접 작성하고 Walk Medford가 작성한 모든 내용에 서명해야 할 수도 있습니다.
[Emily O'Brien]: 이것은 나에게도 의미가 있습니다.
[Jared Powell]: 글쎄, 이 경우에는 Emily에게 위의 편지를 작성하거나 승인하여 이를 위해 매사추세츠 교통부에 보내도록 요청하겠습니다.
[Emily O'Brien]: 이런 메시지를 보낼 수 있는 연락처를 아시는 분은 꼭 보내주세요. 이 경우에는 확실히이 문제가 있습니다.
[nqVIJ3wsDWg_SPEAKER_13]: 저도 뭔가 놓친 것 같아요. 이 메시지 또는 다른 메시지에 대한 호소는 무엇입니까? 이것은 불가능합니다.
[Emily O'Brien]: 이 교차로를 탐색하는 과정과 계획이 무엇인지 물어보세요. 개선하기 위해.
[Unidentified]: 그런데.
[Emily O'Brien]: 이 작업을 즉시 수행하는 것이 좋습니다. 왜냐하면 그건 확실하거든요. 이런 일이 다시는 일어나서는 안 됩니다.
[Jared Powell]: 이거 좋은데? 이것은 정확합니다. 그리고 이 분야를 담당하는 주요 선출직 공무원들을 모두 보십시오.
[Emily O'Brien]: 이것은 정확합니다. 저는 이것이 Malden 자전거 위원회인 Malden 사람들과 함께 논의해야 할 문제라고 생각합니다.
[Unidentified]: 이게 스포츠인가요? 나는 이것이 좋은 것이라고 생각합니다.
[Emily O'Brien]: 당신은 이것을 지지합니까?
[Unidentified]: 네, 저는 이것을 지지합니다.
[Emily O'Brien]: 다들 동의하시나요?
[Unidentified]: 기회. 기회. 기회.
[Emily O'Brien]: ទាំងអស់គឺល្អ។ បន្ទាប់មកខ្ញុំនឹងដោះស្រាយ ឬសុំឱ្យអ្នកផ្សេងធ្វើវា។ អ្វីក៏ដោយ ត្រូវប្រាកដថាវារួចរាល់។ បន្ទាប់យើងនឹងពិនិត្យមើលការពិតមួយចំនួន។ ទីមួយគឺការជិះកង់និងការដើរក្នុងថ្ងៃសិក្សា។ អញ្ចឹង ខ្ញុំមិនប្រាកដថាអ្នកណាផ្សេងទៀតនៅថ្ងៃនោះទេ ប៉ុន្តែវាត្រូវបានរៀបចំដោយ Ellery Klein។ ជាការប្រសើរណាស់ នេះត្រូវបានបំផុសគំនិតដោយព័ត៌មាននេះ អ្នកមួយចំនួនប្រហែលជាធ្លាប់ឃើញបុរសម្នាក់នៅទីក្រុង Portland រដ្ឋ Oregon ឬកន្លែងណាមួយដូចជាការរៀបចំក្បួនរថយន្តទាំងនេះសម្រាប់ក្មេងៗជិះកង់ទៅសាលារៀន។ ជាទូទៅដូចជាជំនួសវិញ។ ពួកគេបាននិយាយថា ខណៈកំពុងរង់ចាំរថយន្តសាលាពួកគេបានលោតកង់ឡើងជិះរថយន្តទៅសាលារៀន។ ដូច្នេះគាត់បានរៀបចំមនុស្សឱ្យបញ្ជូនគាត់ទៅសាលារៀន វិទ្យាល័យ និងសាលាបឋមសិក្សានៅ Colton Heights, South Medford និង West Medford ។ មានមួយទៀត។ សរុបមានបួន។ យើងបានធ្វើ ហើយជាការពិតណាស់ ទីក្រុង Wellington យើងមានបី។ ខ្ញុំបានចាប់ផ្តើមធ្វើការនៅ Joe Pizza នៅ South Medford ជាកន្លែងដែលខ្ញុំបានចិញ្ចឹមកូនៗ និងឪពុកម្តាយមួយចំនួន។ បន្ទាប់មក យើងឈប់ ហើយដើរទៅ Darger Park ក្នុងករណីមាននរណាម្នាក់ចង់ចូលមក។ បន្ទាប់មក យើងបានឈប់នៅលើស្ពាន Medford Square ហើយបានឃើញចរពីរទៀត។ ដូច្នេះនៅពេលដែលយើងទៅដល់ស្ពានថ្មើរជើងនៅទីលាន Medford មានក្មេងៗប្រហែល 20 នាក់ ហើយប្រហែលជា 8 ឬ 10 នាក់ពេញវ័យ។ យើងមានការផ្សងព្រេងតិចតួចនៅ Place Royale ។ នេះមិនមែនជារឿងតូចតាច និងចាំបាច់នោះទេ។ ជាការប្រសើរណាស់, យើងបានចុះតាមចិញ្ចើមផ្លូវនៃស្ពានឥណទាន, ចុះចិញ្ចើមផ្លូវ, ឆ្លងកាត់ផ្លូវបំបែកទាំងអស់, ហើយដើម្បីឱ្យកុមារទាំងអស់នេះឆ្លងកាត់ផ្លូវបំបែក, យើងមានមនុស្សពេញវ័យបីនាក់បិទផ្លូវនៅក្នុងផ្នែកទាំងបី, ដោយសារតែគ្មានផ្លូវដែលយើងនឹងចាកចេញពីក្មេងទាំងនេះនៅលើកង់របស់ពួកគេរង់ចាំនៅលើកោះនេះ។ យើងបានរង់ចាំសញ្ញាដើរមុនពេលចាប់ផ្តើម ប៉ុន្តែជាការពិតណាស់ មិនមែនគ្រប់គ្នាបានឆ្លងកាត់ផ្លាកសញ្ញាដើរនោះទេ ហើយមនុស្សដូចជា Emily Stein បានថតវីដេអូយើងដោយហក់ហត់ ខណៈពេលកំពុងព្យាយាមនាំក្មេងៗឆ្លងកាត់ផ្លូវ។ ប៉ុន្តែយើងបានធ្វើវាហើយធ្វើឱ្យបានច្រើនបំផុតនៃ Clippership Connector បន្តទៅមុខ។ យើងត្រូវទៅ Riverside Drive តាមចិញ្ចើមផ្លូវមួយរយៈ។ ប៉ុន្តែយើងនៅតែចូលវិទ្យាល័យដោយជោគជ័យ។ ជាទូទៅមានកង់ពីរដងច្រើនជាងកន្លែងដែលមានកន្លែងដាក់កង់។ នេះជាសញ្ញាល្អដែលថាយើងត្រូវការកន្លែងដាក់កង់ថ្មី។ ហើយសាលារៀនត្រូវការកន្លែងចតកង់បន្ថែមទៀត ពីព្រោះប្រសិនបើក្មេងទាំងអស់ដែលអាចទៅសាលារៀនបានយ៉ាងងាយស្រួលនោះ វានឹងមិនមានកន្លែងចតរថយន្តគ្រប់គ្រាន់នោះទេ។ ប៉ុន្តែវាជាសកម្មភាពពេលព្រឹកដ៏អស្ចារ្យ។ គ្រប់គ្នាហាក់ដូចជាកំពុងមានពេលវេលាដ៏ល្អ។ ខ្ញុំគិតថានេះបង្ហាញយ៉ាងច្បាស់ពីរបៀបដែលវាងាយស្រួល និងអាចធ្វើទៅបាន ដើម្បីឱ្យកុមារកាន់តែច្រើនជិះកង់ទៅសាលារៀន និងកាត់បន្ថយចរាចរណ៍នៅពេលឈប់សម្រាកជាដើម។ ជាការចង់ដឹងចង់ឃើញ ខ្ញុំបានក្រឡេកមើលផែនទី ហើយខ្ញុំច្បាស់ណាស់ថា សាលាដែលនៅឆ្ងាយពីវិទ្យាល័យ Medford មិនស្ថិតនៅចំកណ្តាលដូចវិទ្យាល័យនោះទេ។ កន្លែងឆ្ងាយបំផុតពីវិទ្យាល័យ Medford ដែលអ្នកអាចរស់នៅ និងសិក្សាគឺនៅ Medford ។ ចម្ងាយត្រឹមតែជាងប្រាំមួយគីឡូម៉ែត្រប៉ុណ្ណោះ។ ដូច្នេះគ្មានហេតុផលអ្វីដែលកុមារច្រើនទៀតមិនអាចជិះកង់ទៅសាលាបានទេ។ ជាទូទៅអ្នកស្ថិតនៅចម្ងាយត្រឹមតែ 4 ម៉ាយពីផ្នែកម្ខាងទៀតនៃទីក្រុង Wellington ។ ដូច្នេះហើយ តំបន់លំនៅដ្ឋានភាគច្រើននៅជិតសាលារៀន។ នៅពេលនោះ។ ខ្ញុំគិតថាប្រហែលជាមានសង្ឃឹមក្នុងការរៀបចំក្បួនរថយន្តធម្មតាបន្ថែមទៀត។ ខ្ញុំគិតថាទីក្រុងជិតខាងមួយចំនួនមានអ្នកសម្របសម្រួលនៅក្នុងសាលារបស់ពួកគេ ដើម្បីភ្ជាប់មនុស្សដែលអាចជិះកង់ទៅសាលារៀនជាក្រុមជិះកង់ទោល។ ឪពុកដឹកនាំកូនមួយក្រុម។ ជាការប្រសើរណាស់ ខ្ញុំគិតថា Ellery និង Emily Stein និងមនុស្សមួយចំនួនទៀតដែលមានកុមារដែលមានអាយុចូលសាលាប្រហែលជាចាប់អារម្មណ៍ក្នុងការព្យាយាមធ្វើអ្វីមួយដូចនេះតាមរបៀបដែលល្អបំផុត ប៉ុន្តែនេះគឺជាបញ្ហាធំ។ មនុស្សជាច្រើនជិះកង់ទៅសាលារៀន។ ខ្ញុំសង្ឃឹមថា ខ្ញុំសង្ឃឹមថារឿងនេះកើតឡើងម្តងទៀត។ ព្រឹត្តិការណ៍ថ្មីមួយទៀតដែលយើងបានរៀបចំគឺពិធីបុណ្យប្រមូលថាមពលរបស់អ្នកនៅថ្ងៃទី 15 ខែតុលា។ Pat នៅទីនោះ ហើយពួកយើងខ្លះក៏នៅទីនោះដែរ។ Pat តើអ្នកចង់និយាយអ្វីអំពីរឿងនេះទេ?
[MCM00001142_SPEAKER_06]: 네, 정말 놀랍습니다. 위원님들의 적극적인 참여를 부탁드립니다. 우리 중 약 6 명이있었습니다. 그래서 우리 테이블이 꽉 찼어요. 사실 우리는 MassBike의 파트너이자 대표자입니다. 하지만 실제로 사람들의 관심은 주로 사이클링 네트워크에 있다고 말할 수 있습니다. 헬멧이 여러 개 남았는데 하나만 줬어요. 그래서 아직도 지하실에 하나 있어요. 가능한 한 최선을 다합니다. 우리는 자전거 안전에 관해 사람들과 많은 대화를 나눴습니다. 몇 가지 빠른 팁을 공유했습니다. 그런 다음 음, 여러 곳에서 흥미로운 대화가 많이 나오네요...
[Emily O'Brien]: 곳곳에... 다채로운 캐릭터?
[MCM00001142_SPEAKER_06]: 이것은 정확합니다. 우리는 실제로 전체 스펙트럼을 다룹니다. 나는 단지 말만 하는 것이 아니라 사람들이 도로에서 느리기 때문에 보도에서 자전거를 타야 한다고 주장하는 한 남자의 말을 듣는 데 많은 시간을 보냈습니다. 귀하의 의견에 감사드리며 조언으로 받아들입니다. 아, 하지만 네, 정말 아름다운 날이었고 날씨도 좋았습니다. 그리고 저는 우리가 이 일을 할 때마다 제가 여덟 살이 된다는 것을 압니다. 항상 많은 사람들이 참여하고 있습니다. 사람들은 정말로 관심을 갖고 있습니다. 인구의 대표 모델을 그려보세요. 글쎄요, 해볼 가치가 있어요. 내 생각엔 이런데... 저는 이것으로 많은 것을 얻었습니다.
[Emily O'Brien]: 이것은 정확합니다. 네, 정말 좋은 것 같아요. 우리는 몇 가지 대화, 몇 가지 훌륭한 대화를 나눴습니다. 약간의 조언이 필요한 사람들이 있습니다. 우리가 이 일을 할 수 있도록 계속 연락해주시길 바랍니다. 앞으로도 더 쉽게 좋은 뿌리를 찾을 수 있도록 도와주세요. 적어도 Jared는 그렇습니다.
[Jared Powell]: 이것은 정확합니다. 나는 단지 자전거를 타고 학교에 가는 것으로 하루를 마무리하고 싶습니다.
[Emily O'Brien]: 아, 시뮬레이션.
[Jared Powell]: 이렇게 해주셔서 감사합니다. 정말 놀랍습니다. 아주 좋은 프로그램입니다. 것 같다 쉬울 것입니다. 나는 당신의 경험을 통해 사람들이 예를 들어 아이들에 대해 농담을 하는 것이 왜 좋은 의도를 가지고 있지 않을 수 있는지에 대한 좋은 이야기가 있다고 생각합니다.
[Emily O'Brien]: نعم، أعتقد أن هذا يجب أن يكون ملحوظًا إذا فكرنا في فتح موصل Clippership. يعد الوصول من تقاطع Clippership عبر ميدان Medford إلى Riverwalk أمرًا ضروريًا وسيشكل تحديًا. وعلى الرغم من... حتى لو لم يغير أي شيء أنماط حركة المرور أو التقاطعات، فيجب أن تكون هناك على الأقل لافتات وكتابات على الجدران تقول: "مرحبًا، سيركب الناس دراجاتهم على الرصيف هنا لأننا نعلم أنهم لن يصعدوا إلى الطريق المؤدي إلى جسر كرادوك ويمشوا". أو بعض الطرق المحددة للقيام بذلك. أعتقد أن هذا الفيديو سيكون أمرًا جيدًا وعرضًا جيدًا وسيُظهر تلك الحلقة المفقودة. هذا هو أسوأ تقاطع بين ساحة الكونكورد وساحة الكونكورد. يجب أن نعطي الأولوية لكل من يأتي إلى هنا. كما تعلمون، الجميع يريد أن يعرف ما يجب القيام به في ميدان ميدفورد، ولكن هذا الارتباط مهم. إن إعادة الأطفال إلى المدرسة في الوقت المحدد هو مشروع كبير ومثير حقًا. نأمل أن نتمكن من استخدام هذا. أعلم أن إميلي شتاين لديها مقطع فيديو يوضح كيفية القيام بذلك.
[Jared Powell]: 네, 이 영상을 만들어서 자신의 목적에 맞게 활용하시길 권합니다. 아마도 일종의 대중 압력 캠페인이나 그와 유사한 것일 수도 있습니다.
[Emily O'Brien]: 이것은 정확합니다. 저는 이것이 MassDOT의 문제라고 생각합니다. 에르네스토?
[Ernie Meunier]: 글쎄, 약간의 추가. Ellery는 행사에 자전거 조명 20개를 가져왔습니다. 내가 얼마나 기부할 수 있는지 아시나요?
[Emily O'Brien]: 모르겠지만, 다 보여주지 않으면 놀랄 것 같아요. 이상적인. 확실하지는 않지만 이 모든 것을 구매자가 없을 것이라고는 상상할 수 없습니다.
[Unidentified]: 좋아요, 고마워요. 그래서, 몇 가지.
[nqVIJ3wsDWg_SPEAKER_13]: 그러나 적어도 지도에 따르면 메드포드 스퀘어 교차로는 확실히 정부 통제 대상이 아닙니다. 그럼, 아멘?
[Emily O'Brien]: 아, 다리 바닥은 알아요. 네, 신용 다리인 것 같아요.
[MCM00001142_SPEAKER_14]: 이것이 우리가 집중하는 모든 콘텐츠 때문인지는 잘 모르겠습니다. 우리는 일종의 스튜디오를 가지고 있습니다. Mass Dot과 우리가 고용한 컨설턴트의 도움으로 이 분야를 계속 연구하면서 우리는 그것이 Medford Square까지 확장되지 않는다는 것을 알게 되었습니다. 지금은 알려드릴 예정입니다. 대체 솔루션을 만들고 최종적으로 구축하십시오.
[Emily O'Brien]: 연구 지역에는 거리 출구의 횡단보도나 Cradock Bridge 중간 지점이 포함됩니다. 이는 현재 철도에서는 보이지 않지만 Clippership Drive를 따라 충분한 도보 거리를 제공합니다.
[MCM00001142_SPEAKER_14]: 이 연구에는 없지만 우리는 그것을 볼 수 있으며 Todd와 나만이 그것이 우리가 찾고 있는 것임을 알고 있습니다. 하지만 현재 우리는 귀하가 언급한 연구 결과를 확인하고 그에 따라 작동하는지 확인할 때까지 구현하고 있습니다. 하지만 네, 우리는 알고 있습니다. 나는 당신이 당신의 생각에 대해 잘 알고 있다고 생각합니다.
[nqVIJ3wsDWg_SPEAKER_13]: 이것은 정확합니다. 즉, 이상적인 연결은 물론 교차점이지만 종합 섹션이 거의 끝나는 곳입니다. 메디나, 메디나, 메디나, 메디나 MassDOT을 개입시키지 않고 상황을 개선하기 위해 무엇을 할 수 있는지에 대해서는 두 가지 주요 사항이 있습니다. 하나는 쓰레기통과 벤치가 있는 메드포드와 스퀘어 사이의 보도입니다. 중국 관광 상품 디자인
[MCM00001142_SPEAKER_14]: 어느 파티를 말하는 건가요?
[nqVIJ3wsDWg_SPEAKER_13]: 미안 이 섹션... Carol을 좋아하시나요? 이것은 정확합니다.
[Emily O'Brien]: 이상적인. 서쪽
[nqVIJ3wsDWg_SPEAKER_13]: 예. 나는 한 곳에서 다른 곳으로 이동하는 습관이 있기 때문에 이곳에 자주 돌아옵니다.
[MCM00001142_SPEAKER_14]: 우리가 버리는 쓰레기통에는 별로 중요하지 않은 것이 있습니다. 알았어 그렇습니다.
[nqVIJ3wsDWg_SPEAKER_13]: 따라서 버스, 쓰레기통 및 기타 장소를 기다리는 사람들이 보도에서 이동하려는 많은 사람들을 방해하지 않도록 물건을 옮기십시오. 또 다른 것은 시장 신호를 재구성하는 방법입니다. 왜냐하면 이제 3단계 감염이기 때문이죠. 반면에, 실제 횡단보도를 택했다면 차선의 1/3을 건너고, 다른 차선을 건너고, 기다렸다가 차선의 마지막 1/3을 건너게 될 것입니다. 분명히 대부분의 사람들은 그렇지 않습니다. 하지만 당신은 알고 있습니다 이 모든 과정을 겪어본 사람이라면 누구나 이 내용이 도움이 될 것입니다. 틀림없이.
[Emily O'Brien]: 에게?
[MCM00001142_SPEAKER_06]: 잠시 손을 들어보세요. 글쎄요, 또한 흥미로운 점은 이것이 교차 문제를 해결하지 못한다는 것입니다. 하지만 대화 초반에 모든 프로그램과 예산 항목을 추적하는 새로운 MassDOT 웹사이트를 공유하셨습니다. 하나는 그렇습니다. 그것은 매우 좋은 기능입니다. 하지만 그 중 하나는... South Medford 커넥터를 기억하시나요? 그래서 Místico 강의 남쪽 기슭에 있습니다. 그때가 2026년이었던 것 같은데 자금이 지원됐어요. 이것이 가장 중요한 진전이다. 몇 년 후에는 교차로까지 곧은 길이 생기겠지만, 그것이 그 단계를 더욱 중요하게 만듭니다. 예, 예, 그거 멋지고 흥미롭습니다. 그렇지 않으면 그것에 대해 다른 것이 있을까요?
[Emily O'Brien]: 음, 우리 목록의 다음 항목은 인프라 개선입니다. 파란색 자전거 스테이션이 여러 개 있습니다. 아직 사용해본 적은 없지만 할 수 있을 거라 확신합니다. 다른 방향으로 시간을 낭비하고 싶지 않기 때문에 한 방향으로 걸어서 출근한 다음 자전거를 타고 집에 가는 것이 더 쉽습니다. 아 하지만 그렇죠 그런데 보는 내내 정말 재미있었어요. 우리 페이스북 페이지에 이에 관한 게시물이 몇 개 있는 것 같아요. 일찍 잊혀진다는 얘기를 하자면, 인스타그램을 사용하는 모든 분들이 태그 외에 Medford Bikes 태그도 활용해 주시면 좋을 것 같습니다. 자전거협회 인스타그램에 올릴 예정인데 그냥 Medford Bikes 태그만 사용하고 다른 사람들이 사용하도록 해준다면, 더 많은 사람들이 Medford에 있는 자전거 사진을 게시하는 데 관심을 갖게 된다면 좋을 것 같습니다. 나는 Medford의 사이클링 인프라 지도를 가지고 있으며 이것이 Lily가 검토한 지도라고 생각합니다. 그 사람은 여기 없지만 에이미, 그 사람을 원해요? 이에 대해 좀 알려주세요.
[MCM00001142_SPEAKER_14]: 이 문제를 살펴보고 여러분의 생각을 알려주는 것 외에는 공유할 내용이 별로 없다고 생각합니다. 말씀드린 대로 우리는 여전히 다양한 측면에 대해 논의하고 있습니다. 프로그램에는 무엇이 포함되나요? 어떻게 해야할지, 좋은 일정 등을 생각해내려고 노력하지만. 예, 성장하고 있고 우리는 그것에 대해 매우 기대하고 있으며 훌륭한 프로그램이 될 것이라고 생각합니다. 그렇게 생각한다면, 우리는 뭔가를 하고 있는 것입니다. 보다 직접적인 대중 참여는 12월, 1월, 크리스마스 전 1월에 이루어지기를 바랍니다. 예, 다음 건설 시즌에는 우리가 작업을 시작할 수 있는 무언가가 있기를 바랍니다. 빛나는
[Emily O'Brien]: 자레드.
[Jared Powell]: 에이미에게 빠른 질문입니다. 파란색 자전거 정류장을 지나서 보니 번호가 바뀌어 있어서 아마도 중고로 재활용한 것 같습니다. 데이터의 사용이 장려된다면 사람들은 어떤 종류의 데이터를 얻게 될까요? 나는 그들이 뭔가를 성취했다고 생각합니다.
[MCM00001142_SPEAKER_14]: 내 생각엔 우리가 신청해야 할 것 같아. 이것은 주간 리뷰에만 나타나는 것이 아닙니다. 그러기를 바랍니다. 놀라운. 하지만 우리는 그들이 가지고 있는 모든 데이터, 즉 소스 데이터와 타겟 데이터에 접근할 수 있다고 생각합니다. 안타깝게도 모든 자전거에 GPS가 있는 것은 아니기 때문에 경로가 표시되지 않습니다. 좀 짜증나지만, 그게 그 사람들의 방식이에요. 하지만 그렇습니다. 어느 시즌이 시작되고 어느 시즌이 끝나는지 등을 알 수 있습니다. 하지만 예, 아니요. 같은 것이 그리워요. 예, 이것은 큰 문제입니다. 내 말은, 나는 거의 매일 자전거를 타고 브룩스 공원(Brooks Park)을 통과하는데, 어떤 날 아침에는 공원이 텅 비어 있어서 정말 좋습니다. 사실, 아직 리밸런싱을 시작했는지 궁금합니다. 예, 저는 우리가 데이터를 어떻게, 얼마나 자주 얻는지 파악하고 Blue Bikes의 첫 달에 대한 아이디어를 제공하려고 노력할 수 있습니다.
[Bruce Kulik]: 출발점과 목표가 지나고 나면 아직 시간이 있다고 믿습니다. 그래서 누군가가 올바른 방향으로 가고 있는지 아닌지를 판단함으로써 그 길을 짐작할 수 있을 것입니다. 시간도 많이 걸리고, 어떻게 해야할지 조언을 해주지 않는 이상 얼마나 도움이 될지는 모르겠지만, 많은 노력이 필요할 수도 있습니다.
[MCM00001142_SPEAKER_14]: 예, 아니요. 월요일 아침인지, 토요일 저녁인지, 아니면 무엇이든 알고 있는 시간인지 알아낼 시간을 확실히 제공합니다.
[Emily O'Brien]: 아마도 누군가가 있기 때문에 한 장소에서 다른 장소로 이동하는 데 걸리는 시간을 이기기가 어렵다고 생각합니다. 직선 도로인 줄 알지만 느리게 가는데 바람에 무거운 짐을 들고 있거나, 사람들이 어디론가 멈춰 서고, 있잖아요. 친구를 만날 때는 15분 정도 말을 멈추세요. 너 때문에 일정을 잡아야 할지도 모르지만, Doug.
[SPEAKER_03]: 질문 하나 드리겠습니다. 파란색 바퀴가 Medford 앞 원의 중앙에 머무르는 것이 중요합니까? 아니면 강 한가운데. 강 한가운데서 매우 아름답습니다.
[nqVIJ3wsDWg_SPEAKER_13]: 나는 몇 주 전에 그 중 하나를 보았습니다.
[MCM00001142_SPEAKER_14]: Blue Bikes 웹사이트에는 비슷한 종류의 이메일 주소나 온라인 프로필로 연결되는 링크가 있는 것 같습니다. 찾고 있는데 찾을 수 없는 경우, 저희가 귀하에게 보낼 수 있는 이메일 주소를 갖고 있으므로 저희에게 알려주시면 됩니다. 이 내용을 여러분과 공유할 수 있을지 잘 모르겠습니다.
[SPEAKER_03]: 모든 것이 괜찮습니다. 왜 출시되었는지 확인해 보세요. 한두번 봤는데 같은 곳인데 같은 곳은 아니네요. 그들은 자전거를 타나요?
[Bruce Kulik]: 이는 자유 형식이 아닙니다. 아니요, 그냥 버립니다. 아니 아니. 이것이 의미하는 바는 이 시스템이 Cal 휠이나 다른 유형의 휠 대신 탠덤 휠을 사용한다는 것입니다.
[MCM00001142_SPEAKER_14]: 예, 설치되었습니다. 어떤 면에서는 그것은 이야기의 일부일 뿐이었습니다. 저는 그 시스템에 무슨 일이 일어났는지 모릅니다. 하지만 Todd와 저는 아마도 Medford에서 더 많은 일이 일어나고 있다고 생각합니다. 왜냐하면 우리는 이러한 정보, 일부 사람들이 혼동하고 알지 못하는 사이클리스트를 위한 정보를 가지고 있기 때문입니다. 이것은 실제로 작은 업데이트입니다. Todd는 이런 작은 몸짓을 했습니다. 자세한 내용은 잊어버렸는데 기본적으로 파란색 자전거를 반납해야 한다고 하더군요. 3개 역에서 개최되는 각 역마다 요금이 부과됩니다.
[Unidentified]: 괜찮은
[MCM00001142_SPEAKER_14]: 그들은 그것을 좋아하지 않지만 우리가 해야 한다고 생각합니다. 그렇죠.
[Emily O'Brien]: 바라건대, 우리가 거기에 잠시 머물고 나면 사람들이 그것을 알아볼 것입니다. 예, 이것이 바로 작동 방식입니다. 이것은 정확합니다. 우리 의제의 다음 항목은 자전거 주차와 후원입니다. 작년에 우리는 다양한 우선순위 지역의 지도를 발송했습니다. 그 당시 우리는 위원회가 라켓을 추가로 구입하여 설치할 수 있다는 인상을 받았습니다. 우리 모두 알고 있듯이, 이런 일은 일어나지도 않았고 계획되지도 않았습니다. Jared, Daniel과 저는 이에 대해 논의했습니다. 우리는 자금 지원을 받거나 플러그인을 작성하려는 사람들을 원합니다. 그리고 우리는 이것이 도시가 해야 할 가장 중요한 일이라고 생각합니다. 도시가 제안하는 일을 해야 합니다. 주차는 길가와 상업지역에 가능합니다. 이는 비즈니스 지구에서 기대할 수 있는 기본적인 편의 시설입니다. 사람들이 가고 싶어하는 보도에 주차장이 있어야합니다. 그래서 저는 우리의 다음 단계가 도시에 압력을 가하는 것이 무엇인지 모르겠습니다. 휠체어를 타고 한걸음 앞으로 나아갑니다. 우리 스스로 돈을 모아야 할 수도 있지만, 모든 것을 고려해 보면 이는 확실히 도시가 할 수 있는 가장 저렴한 일 중 하나입니다. 이는 다른 사람의 주차 공간을 치울 필요가 없기 때문에 부인할 수 없습니다. 배송비를 부담하실 필요가 없습니다. 말 그대로 우리가 할 수 있는 최소한의 일은 모두가 할 수 있도록 바퀴를 설치하는 것입니다. 자전거를 주차할 곳으로 가세요. 내 생각에 Ellery는 대형 주차장이 있는 사업체에 대한 구역 지정 요구 사항에 대해 이야기하고 있었던 것 같습니다. 이는 시청이 민간주차장에 자전거 좌석을 구매해 설치하는 것을 기대하지 않기 때문에 별도의 주제이다. 하지만 사업이 있는 곳에는 상점이 있습니다. 공공 도로 및 보도에 자전거 주차장 외에 쓰레기통, 표지판, 주차장 등 필요한 자재를 제공합니다. 가스통?
[Gaston Fiore]: 네, 좋은 생각이 있어요. 그래서 지난 몇 달 동안 저는 시의회 안건을 추적하려고 노력했는데 그 안건이 너무 많았습니다. 아시다시피 주차가 민간주차장에서 시내주차장으로 이동하고 있기 때문에 주차 문제가 논의되거나 안건으로 올라오고 있습니다. 그래서 우리는 모든 이사회 구성원이나 가장 효과적이라고 생각하는 사람들에게 편지를 보내거나 직접 전화를 걸어 소문을 퍼뜨리고 이사회가 우리를 도울 수 있는지 알아보는 것이 아이디어입니다. 추가 사이클링 라켓을 구입하고 시작해보세요. 그래서 현장에 관해서는 그들이 끊임없이 노력하고 있다는 것을 알고 있습니다. 그래서 Eli의 제안은 아이디어가 마음에 듭니다. 그래서 저는 그들 중 전부는 아니더라도 적어도 일부는 이에 대해 열려 있다고 생각합니다. 이것은 단지 가이드일 뿐입니다.
[Emily O'Brien]: 예, 이전에 MAPC에 여러 구매 프로그램이 있었는지 모르겠습니다. 나는 이것을 알아 내려고 노력하고 있습니다.
[MCM00001142_SPEAKER_06]: 예, 지난번에 확인했을 때 여전히 비어 있었습니다.
[Emily O'Brien]: 네, 검색해 보았지만 새로운 정보를 찾을 수 없었습니다. 하지만 저는 또한 Saris 웹사이트에서 일반 소매 가격이 있는지, 할인이 없는지 확인했습니다. 그리고 바퀴 20개 비용은 약 4,000달러 정도이고 직원이 설치하는 데 드는 비용도 더해집니다. 하지만 아시다시피 설치해야 합니다. 알았어 작년에 만든 1순위 카드, 내년에는 머리속에 넣어주세요. 20~25 정도 되는 것 같아요. 그러면 내년에는 20~25개가 더 설치될 예정이다. 심각하지 않다는 뜻이다. 여기 돈이 좀 있어요. 알았어 그래서 우리는 압력을 가해야 합니다.
[MCM00001142_SPEAKER_14]: 이를 위해서는 두 가지 병리학적 요인이 필요하다. 분명히 랙 2개를 사는 것보다 랙을 구입하는 것이 더 쉽다고 생각합니다. 가장 어려운 부분은 공공사업에서 우리가 직면한 글로벌 과제를 단순히 지적하는 것입니다. 그것이 바로 우리 팀이 현장에서 하는 일입니다. 모든 것, 교통 체증, 모든 것, 물, 모든 것, 모든 장비, 모든 것. 안타깝게도 귀하의 요구 사항을 충족할 수 있는 충분한 용량이 없습니다. 이것은 정확합니다. 그렇기 때문에 계획이 있거나 자금이 있는지 여부에 관계없이 작업을 완료하는 데 시간이 오래 걸리며 어려운 작업입니다. 그래서 도시를 보호하기 위해서는 우리에게 필요한 것이 많고 일꾼이 필요하다는 것을 알려줌으로써 당신의 요청을 이행하겠습니다. 이러한 요구 사항을 충족할 만큼 충분한 수의 근로자를 확보해야 합니다.
[Gaston Fiore]: 이것이 영원히 지속되는 걸까요, 아니면 지금은 공간이 충분합니까?
[MCM00001142_SPEAKER_14]: 솔직히 모르겠어요. 제 생각엔 다양한 이유가 있을 것 같아요. 이는 부분적으로 예산이 추가 근로자에게 급여를 제공하지 않기 때문입니다.
[Emily O'Brien]: 요점은 그 자리에 적합한 후보자가 없다는 것이 아니라 돈이 없으면 공석이 있다는 것입니다. 이것이 나의 이해입니다.
[Unidentified]: 그리고 그리고
[MCM00001142_SPEAKER_06]: 예, 과거에 DPW Engineering의 몇몇 사람들과 이야기를 나눈 적이 있는데 그들은 기회가 생길 때 사용할 수 있도록 구매하고 보관할 가치가 있다고 말했습니다. 누구든지 그 일을 할 수 있다면 그 자리에 있을 것입니다. 이것은 진정으로 완성되고 준비된 프로젝트입니다.
[MCM00001142_SPEAKER_14]: 이것이 첫 번째 단계입니다. 그런 다음 국회의원들을 돕고 인원수를 늘리는 것이 얼마나 중요한지 알려줄 것입니다. 아시다시피 그것은 오래 지속되는 중요한 요소이지만 결국에는 모든 것을 하나로 묶는 것입니다.
[Emily O'Brien]: 그렇다면 자전거 랙을 설치하는 것은 현장에서 다른 모든 작업을 수행하는 동안 도시 전역에 자전거 랙 20개를 설치하는 것만큼 큰 작업이 아닐 수도 있습니다. 그렇다면 그들은 이미 그것을 구입했고 그것을 받고 주문하기를 기다리고 있습니까? 아, 일부는 그럴 수도 있다는 걸 알아요 다른 작업장에 직원이 있는 경우 해당 직원을 차에 태워 귀하가 있는 동안 앉혀 주십시오.
[MCM00001142_SPEAKER_14]: 예, 가능합니다. 내 말은, 모든 직원이 동일한 기술을 가질 필요는 없다는 것을 알고 있으므로 자신이 하는 일을 수행하고 수레를 설치하는 방법을 아는 직원도 포함해야 한다는 것입니다. 그러나 이것이 실제로 그렇게 하는 방법입니다. 그리고 저는 또한 우리에게 계약자가 있는지 묻습니다. 그들이 이 일을 하도록 할 수 있는지, 계약을 맺고 있는지, 확실하지 않지만 그럴 수도 있습니다.
[nqVIJ3wsDWg_SPEAKER_13]: 아니면 자원해서 자전거 거치대를 설치할 수 있나요?
[Emily O'Brien]: 가능한. 제 생각에는 설치가 그리 어렵지는 않을 것 같습니다. 아니요, 그렇지 않습니다.
[nqVIJ3wsDWg_SPEAKER_13]: 정확히.
[Emily O'Brien]: 분명히 이런 것이 필요합니다. 라이선싱은 정해진 방식대로 해야 하지만 그렇지 않습니다. 로켓 과학이 아닙니다.
[nqVIJ3wsDWg_SPEAKER_13]: 아니, 내 말은, 보도에 작은 구멍을 뚫고 콘크리트를 붓거나 작은 구멍을 많이 뚫고 나사로 조이는 것입니다. 그러나 그 중 어느 것도 매우 복잡하지 않습니다. 경험도 없고 기술도 없습니다. 모르면 누구도 할 수 없습니다.
[Emily O'Brien]: 자전거 랙을 설치하는 데 자격증을 갖춘 전기 기술자가 필요하지 않습니다.
[MCM00001142_SPEAKER_06]: Dan, Emily와 제가 목록을 작성했을 때 설치해야 할 유사한 소프트 바를 여러 개 식별한 것 같습니다. 내 말은, 나사 4개를 사용하여 땅에 던졌다는 뜻입니다. 어쩌면 그것은 단지 우선순위를 정하는 방법이었을 수도 있습니다. 덜 숙련된 설치가 필요합니다.
[Emily O'Brien]: 예, 기본 유형의 나사에는 다리당 8~4개의 나사가 필요할 것 같습니다. 아시다시피 역 U자 모양이지만 클램프가 많은 막대가 있으면 그렇게 할 수 있습니다. 나사는 4~6개일 수 있지만 클램프는 3~4개입니다.
[nqVIJ3wsDWg_SPEAKER_13]: 솔직히 말해서, 이곳은 가격 대비 최고의 가치를 지닌 위치입니다. 왜냐하면 이곳이 많은 주차 공간이 필요할 가능성이 가장 높은 곳이라고 생각하기 때문입니다.
[Emily O'Brien]: 예, 일부 장소에서는 그렇습니다. 공간도 넉넉한 곳이에요. 괜찮은
[Gaston Fiore]: 그래서 묻습니다. 그것이 쉬운 일입니까? 도시에 보도에 나무를 심도록 요청할 수 있는 앱이 있다는 것을 알고 있습니다. 이런 일이 있으면 어떡하지, 장사가 별로 안 된다면 회사나 누군가가 "야, 드디어 자전거 가게 등록하고 싶다"고 할 수도 있겠네요. 내 말은, 마감 기한 같은 건 없지만, 알다시피, 얘기해 보세요. 글쎄요, 그게 도움이 될 수도 있고, 사이클링 인프라 지도나 그와 유사한 것의 일부로 포함시키면 도움이 될 수도 있습니다. 모르겠습니다. 아이디어.
[Daniel Nuzzo-Mueller]: 그래서 저는 나무를 심겠다는 저의 계획이 틀렸을 수도 있고 누구든지 고칠 수 있다고 생각합니다. 그러나 시에서는 반드시 집 앞 거리가 아니라 귀하의 사유지에 나무를 심을 것이라고 생각합니다.
[SPEAKER_03]: 아니, 아니, 문앞에.
[Emily O'Brien]: 이곳은 보도입니다. 이것은 집 앞, 거리, 집 주변의 보도입니다. 그들은 그렇지 않습니다. 온갖 장애물이 있어 정확한 위치를 짚을 수는 없지만 계획은 있다. 집 근처 공공 토지에 나무를 심도록 요구할 수 있다는 규칙이 있는데 나는 그것을 좋아하지 않습니다. 당신의 땅에서.
[Jared Powell]: 집 앞이든 아니든 제한은 없다고 생각합니다. 물론, 나는 단지 우리 지역에서 무엇을 이용할 수 있는지 물었습니다.
[Emily O'Brien]: 안에.
[Jared Powell]: 일반적으로 저장소에 추가됩니다.
[Emily O'Brien]: 이것은 정확합니다. 나무가 실제로 자라기까지는 시간이 좀 걸릴 것입니다. 이론적으로는 목록이 있습니다.
[Jared Powell]: 그것이 Aggies가 하는 방식입니다. 그들은 우리 집 앞에 아름다운 보라색 꽃을 심었습니다. 정말 놀랍습니다.
[Emily O'Brien]: 이상적인. 그들은 네 그루의 나무를 자르고, 우리는 다섯 그루의 나무를 자르고, 이제 다섯 그루의 줄기가 남았습니다. 그들은 떠나야 했고 그렇게 했고, 어느 날 저녁 내가 집으로 걸어가던 중 누군가 내 앞 보도에 나뭇가지를 떨어뜨렸지만 그 사건 때문에 그들이 떠나서 다행이었지만 지금은 우리에게 아이가 있는 것 같습니다. 그러나 자전거 거치대는 어때요, 미안, 더그?
[SPEAKER_03]: 단 하나의 문제가 있습니다. 도시 거리에 자발적으로 무언가를 놓을 수 있는 자원봉사자를 찾고 계십니까? 수집한 물건은 즉시 시 소유가 되고, 실수하면 시가 책임을 지는 것이 합법적인 것 아닌가요?
[Emily O'Brien]: 글쎄요, 제 생각에는 적절한 허가와 승인을 받아 이루어져야 한다고 생각합니다. 저는 Aggie와 함께 활동을 조정하는 자원봉사자 그룹이 있다는 것을 알고 있습니다. 토지를 약간 변경하고 저처럼 Governors Street 중앙에 꽃가루 정원을 만드세요. 그들은 이에 전적으로 동의했습니다. 이러한 활동은 시와 함께 조직 및 조정되며 시 소유 자산에서 수행됩니다. 그래서 적어도 정원 가꾸기라면 자원봉사자들이 그렇게 할 수 있도록 도울 수 있는 방법이 있지 않을까 생각했습니다. 따라서 자원봉사자들이 작업을 조정하고 자전거 거치대를 설치할 수도 있을 것입니다.
[SPEAKER_03]: 다른 것을 따르지 마십시오.
[Emily O'Brien]: 내 말은, 우리는 사람들이 나가서 사이클링 라켓을 사서 원하는 곳에 두는 것을 원하지 않는다고 생각합니다. 그래서 우리의 다음 단계는 시의회에 압력을 가하는 것일 수도 있다고 생각합니다. 랙을 구입하는 것이 우선순위이지만 물류 관점에서 제시간에 랙을 설치할 직원이 있을 것이라고 가정할 필요는 없습니다. 그들은 재충전하고 준비하기 위해 그곳에 있을 것이며, 만약 다른 사람이 스포트라이트를 받고 있다면 그들은 다른 일을 하는 동안 기여할 수 있습니다. 기회가 있었다면, 더 많은 직원이 있었다면 그들은 거기에 있었을 것입니다. 지금은 다시 주문할 필요가 없습니다. 그는 필요하다면 설치를 위해 자원 봉사 활동을 조정할 수 있다고 말했습니다.
[Unidentified]: 이 주제에 관한 다른 자료가 있나요?
[Jared Powell]: 글쎄요, 이 주제에 대해 아시죠, 에밀리. 우리가 전에 이것에 대해 이야기한 적이 있지만 그거 알아요? 어니, 내 생각엔 당신이 사람들을 위해 많은 일을 한 것 같아요... 어니는 아직 여기 있나요? 애니가 남을까요? 아, 여기 계시군요. 나는 창문 주위를 걸었다. 다양한 유형의 램프에 대한 자금 조달을 확보하려면 많은 작업을 수행해야 합니다. 이것은 비즈니스 문제에 도움이 되지 않지만 이런 생각을 하고 있습니다. 어쩌면 예산 문제를 해결하기 위해 런닝머신을 구입할 수도 있고, 아마도... 그런 상황은 필요하지 않을 것 같습니다. 귀하의 고용주가 귀하의 사업장 앞에 자전거 거치대를 설치하겠다고 제안했는데, 이는 도시에 많은 돈처럼 보일 수 있지만 사업장 공원 등에 자전거 거치대를 마련하기 위해 기업 후원을 받을 수도 있습니다. 이것은 아마도 메드퍼드 지역 전체를 포괄하는 대규모 그룹이었을 것입니다. 하지만 회사는 비즈니스가 즉시 개선될 것이기 때문에 사람들이 그것에 대해 생각하도록 하는 데 관심이 있을 수 있습니까?
[Ernie Meunier]: 예, 이전에 이에 대해 논의한 적이 있으며 여러 업체에서 표지판을 설치하는 것과 소유지 앞에 자전거 거치대를 설치하는 데 드는 비용에 관해 저에게 연락한 것 같습니다. 자전거 랙에는 자전거 제조업체의 소유이므로 로고가 있습니다. 우리의 경우에는 Medford 또는 JRA 자전거 등이었습니다. 이런 커뮤니티 프로젝트에 돈이 필요한지 궁금해서 불가능하지 않을까 싶습니다. 무슨 문제였는지는 기억나지 않지만, 현장 앞에서 파이프 지지대 확인을 JRA에 요청할 수 없었고 일부 비용을 지불했습니다. 따라서 프로젝트가 중단되었습니다. 팀이 쉽지 않다고 말하는 것 같아요. 저장할 시간이 없어요. 나는 공동 자금 조달을 믿습니다 특정 지역의 자전거 이용자와 관련된 상업적 이익. 스폰서를 얻는 나의 주요 목표는 여전히 올해 나머지 두 개에 대해 원하는 자전거 라이트라고 생각합니다. 저는 이 프로그램을 확대하여 내년에 헬멧 100개 대신 1,000개를 제공하는 것에 대해 정말로 이야기하고 싶습니다. 이를 위해서는 약 $10,000의 비용으로 스폰서를 찾아야 할 수도 있습니다.
[Emily O'Brien]: 을 위한. Dan은 방금 대화에서 시간 제약으로 인해 늦을 것이라고 말했습니다. 나는 그것이 좋은 지적이라고 생각한다. 그래서 나는 우리가 시작하는 것을 제안합니다. 죄송합니다. 여기서부터 시작하는 것이 좋습니다. 우리가 도시에 보여주려고 하는 것을 살펴보고 최소한 랙을 구입하고 설치 작업이 어려울 수 있다는 점을 이해하십시오. 그러나 도시는 이를 소유하고 무언가를 설치할 기회가 생기면 사용할 준비가 되어 있을 것입니다. 다음 조건이 충족되면 설치를 위해 자원 봉사자를 고용하는 것을 고려할 수도 있습니다. Amy가 옳다면 실제 문제는 구매에 필요한 돈이 아니라 설치하는 사람들입니다. 그래서 우리가 위원회에서 시의회에 편지를 쓸 수 있는지, 서로 물어볼 수 있는지, 아니면 둘 다 할 수 있는지 모르겠습니다. 제안사항이 있나요?
[Gaston Fiore]: Mven이 chhwazi tou de에게 조언합니다. 저는 위원회가 더 중요하다고 생각합니다. 하지만 당연히 우리가 직접 처리해야 합니다.
[Emily O'Brien]: 이상적인. 이번 달에 쓸 편지 목록이 있는데, 혹시 쓰고 싶은 사람 있나요? 하고 싶지 않은 것이 아니라, 이 편지를 다 쓰고 다시는 쓰지 않겠다고 말하고 싶지 않을 뿐입니다.
[Jared Powell]: 이 게시물의 주제에 관해서는 혼란 스러울 수 있습니다. 시의회는 이러한 행사에 자금을 지원하는 것에 대한 결정을 내리지 않습니다. 그렇다면 우리는 왜 그들이 이 조직에 자금을 지원하도록 설득해야 할까요?
[Emily O'Brien]: 우리는 그들이 이 우선순위를 누를 수 있을 것이라고 생각합니까?
[nqVIJ3wsDWg_SPEAKER_13]: 나는 그들이 할 수 없다고 생각합니다.
[Jared Powell]: 네, 제 말은 우리가 구현 측면에 있다는 뜻인 것 같아요. 그러니까 법적인 조치를 취해야 할 것 같은데요, 그렇죠?
[nqVIJ3wsDWg_SPEAKER_13]: 우리는 시장에게 물어봐야 합니다. 여기서 물어봐야 합니다. 예, 예산에 있을 수 있습니다. 그들은 그렇게 하지도 않고 돈 쓰는 것에 관심도 없습니다.
[Gaston Fiore]: 그리고 시의회가 예산을 승인하지 않을 건가요?
[nqVIJ3wsDWg_SPEAKER_13]: 시의회는 예산을 승인하지만 시장은 예산을 제안합니다. 예, 실패합니다. 알았어, 이해해. 괜찮은
[Emily O'Brien]: 질문은 여전히 남아 있습니다. 이것은 별도의 기사입니까? 나는 그렇게 생각하지 않습니다.
[MCM00001142_SPEAKER_14]: 나는 그런 일을 해본 적이 없다는 뜻이다.
[Emily O'Brien]: 알았어 내 말은, 이것이 별도의 입장이라는 것이 이상하지만 우선 순위로 삼기 위해서는 여전히 몇 가지 지침이 필요하다는 것입니다.
[nqVIJ3wsDWg_SPEAKER_13]: 시장님이나 건축과장님께 사달라고 부탁한 것 같아요.
[Emily O'Brien]: 이런 경우에는 시장에게 물어봐야 할 것 같아요.
[MCM00001142_SPEAKER_14]: 추가 자금이 필요한 경우가 될 것 같아요. 이제 운송 상자가 생겼습니다. 솔직히 이런 일을 하려면 그녀가 필요해요.
[Unidentified]: 나는 이것이 광고라고 생각한다. 지금 우리는 시장에게 보내는 편지에 대해 이야기하고 있는 거죠, 그렇죠?
[MCM00001142_SPEAKER_14]: 솔직히 그렇게 해도 나쁠 건 없을 것 같아요. 저는 예산 논의에 관여하지는 않았지만, 쌍방향 대화였을 것이라고 확신합니다. 그리고 조언?
[Gaston Fiore]: 그래서 이번주 안건을 보면 시의회가 시장에게 지출을 중단하라거나 그런 것을 요청한 것입니다. 매니저한테 전화하면 꼭 불러야 할 것 같아요. 시장과 물론 의회. 물론 올해에는 자금이 지원되지 않을 것 같지만 그들이 논의한 대로 내 생각엔 그들이 내년 예산을 알아야 할 것 같아요. 만약 우리가 이 문제에 대해 시장에게 접근했다면, 시장이 자전거 자문위원회를 구성했고 우리가 자전거 거치대를 만드는 일을 더 잘해야 한다고 정말로 생각했다고 말할 기회를 놓쳤을 것입니다. 그래서 우리는 잃을 것이 없다고 생각합니다. 내 말은, 최악의 시나리오는 그들이 우리를 무시하고 아무것도 하지 않을 것이라는 것입니다.
[Emily O'Brien]: 글쎄요, 저도 그렇게 생각합니다. 비록 그들이 상자를 선택했는지 확실하지 않더라도 그들은 여전히 대화의 일부, 과정의 일부, 또는 일이 특정 방식으로 발생하도록 하는 일부입니다.
[Jared Powell]: 예, 저는 이 모든 것에 동의합니다. 다음으로, 메드퍼드 정부 행정부 지정 기관으로서 우리의 역할을 지적하고 싶습니다. 따라서 우리는 우리의 구체적인 역할이 무엇인지 알아야 하며, 우리는 완전한 외부 옹호 단체도 아니고 지방 정부에서 어떤 역할도 갖고 있지 않습니다.
[Emily O'Brien]: 그럼 우리가 시장이나 시장, 시의회에 연락하자는 겁니까?
[Jared Powell]: 아니요, 저는 의사소통에 관심이 없습니다. 우리가 이런 편지를 쓸 때, 우리는 잘못된 대리인이 아니라 올바른 사람에게 올바른 일을 요청하고 있다는 것을 알아야 한다고 생각합니다.
[Emily O'Brien]: 이것은 정확합니다. 나는 이것이 분명한 포인트라고 생각한다. 이 일을 자원한 사람이 있나요?
[Gaston Fiore]: 시도해 볼 수 있지만 먼저 Jared가 방금 말한 내용과 단어가 일치하는지 확인하기 위해 일부 사람들에게 이메일을 보내야 합니다.
[Emily O'Brien]: 놀라운. 리뷰에 만족합니다. 나는 내가 생각할 수 있는 것 이상으로 나아갈 것이라고 말하려는 것이 아니다.
[Gaston Fiore]: 네, 그렇게 하고 싶어요. 하지만 나는 참여할 것이다
[Emily O'Brien]: 나는 그것을 좋아한다, 당신은 그것을 원합니까? 있잖아, 우선, 응, 아주 좋아, 아, 완벽해, 응, 고마워요. 이사해야 하나요? 이것이 필요한가? 그렇게 생각해요. 가스통에게 편지를 써서 승인과 홍보를 위해 출판하도록 요청해야 할까요? 응 알았어.
[Gaston Fiore]: 또한 매주 Pat이 언급한 특정 자전거 좌석에 대한 요청이 있거나 지침 목록을 알고 있는 사람이 있다면 도움이 될 것이라고 생각하며 어디에 게시할 수 있는지 알아보겠습니다.
[nqVIJ3wsDWg_SPEAKER_13]: 예, 카드 프로그램의 일부로 이 작업을 수행합니다.
[Emily O'Brien]: 예, 가능합니다. 작년에 만든 지도에 대한 링크를 보내드리겠습니다.
[Bruce Kulik]: 아주 좋아요, 감사합니다.
[Emily O'Brien]: 이상적인. 가까운 미래에 우리가 생각해야 할 다음 일은 다른 일로 넘어가는 것입니다. 그러나 이것은 다가오는 컨퍼런스에서 많은 사람들 사이에서 계속해서 논의될 주제일 것입니다: 어떻게 하면 더 효과적으로 일할 수 있습니까? 메드포드의 현재 상황으로 인해 상황이 개선되었습니다. Amy와 Lily는 종합 계획을 세우고 있으며, 평의회가 하던 많은 일을 이제는 대평의회가 하고 있으며, 그렇게 되어야 합니다. 그래서 우리의 역할은 어떤 면에서는 긍정적인 방향으로 바뀌었습니다. 하지만 특히 신규 회원 유치에 대해 생각할 때 이를 어떻게 수행할지 생각해 보고 싶을 수도 있습니다. 이렇게 하면 우리는 가능한 한 가장 도움이 되는 사람이 될 수 있다. 우리는 어떻게 시간을 더 잘 활용할 수 있으며 개선 과정에 어떻게 참여할 수 있습니까? 에이미 씨, 이 주제에 관해 어떤 생각이라도 있으시면 듣고 싶습니다. 그리고 누군가 의견이 있다면.
[MCM00001142_SPEAKER_14]: 유일한 문제는 제가 의제를 살펴보았더니 Vision Zero와 같은 내용이 언급되었다는 것입니다. 릴리와 나는 몇 주 전에 이에 대해 이야기했습니다. 저는 Vision Zero를 전적으로 지지한다는 점부터 말씀드리겠습니다. 제 생각엔 정말 대단하다고 생각합니다. 엄청난 성장이라고 생각합니다. 나는 이것이 좋은 생각이라고 생각한다. 하지만 내 생각엔 그가 메드포드에 가고 싶어하지 않았을 것 같아요. 피해자가 많지 않기 때문에 이것을 최우선 순위에 두겠습니다. 지금은 좋은 일이 별로 없어요. 특히 자전거 타는 사람과 보행자를 보면 더 이상 그런 사람이 충분하지 않습니다. 하지만 우리는 더 많은 것을 성취할 것입니다. 이것도 메드포드의 작은 규모의 문제인가요?
[Emily O'Brien]: 이것은 또한 사실이다. 보스턴이나 뉴욕의 사망자 수를 이야기하면 사망자 수는 더 많지만 면적과 인구는 더 큽니다. 완전히.
[MCM00001142_SPEAKER_14]: 이것은 정확합니다. 우선 순위가 있다면 이것저것을 하지 말라는 것이 아닙니다. 하지만 정말로 가능한 한 많은 시간을 보내고 싶다면 지금 휴식을 취하라는 조언이 있습니다.
[nqVIJ3wsDWg_SPEAKER_13]: 내 말은 더 많은 사람들이 걷고 자전거를 타기를 원한다면 Vision Zero에 필요한 인프라를 갖추는 것이 큰 도움이 될 수 있다는 것입니다. 사람들은 일반적으로 안전하다고 느끼면 더 많이 걷고 운전할 것입니다.
[Emily O'Brien]: 다르게 생각해볼 수 있는 방법이 있는데, 그게 제가 항상 스스로에게 묻는 질문인 것 같아요. 예. 심각한 사고 건수가 많은 지역에서는 치명적이지 않은 사고 건수도 항상 높습니다. 보고되지 않은 버그가 많이 있을 것입니다. 물론, 우리는 자전거 운전자와 관련된 많은 사고가 보고되지 않는다는 것을 알고 있습니다. 그래서 우리의 통계는 우리가 원하는 만큼 좋지 않습니다. But I want to know if that is the case For Vision Zero planning purposes. 저는 Vision Zero가 죽음을 구체적으로 다룬다는 것을 알고 있지만 어쩌면 그것이 우리의 문제일 수도 있습니다. 우리의 연설과 대화에서 사고, 부상, 심지어 치명적이지 않은 부상에 대해 이야기하는 것이 유용할 수 있습니다. 왜냐하면 그녀가 부상을 입었다는 것을 알더라도 그녀가 죽지 않더라도 여전히 나쁘기 때문입니다. 알고 있더라도 자전거가 조금만 손상되어도 하루를 망칠 수 있습니다. Below these things 사고는 여전히 심각하지만 인명피해는 없었다. 그러니 아마도 사망자 수가 적어서 사망자 수가 그리 높지는 않지만 우리의 사상자는 조금 더 많을 수도 있다고 가정할 수 있을 것입니다.
[Ernie Meunier]: 글쎄, 에이미가 지난달에 거기 있었는지는 모르겠지만 우리는 메드포드의 표시가 없는 4차선 교차로를 떠나는 것에 대해 이야기하고 있었습니다. 내 경우에는 지난주 하베스터 사건에서 알 수 있듯이 길 건너편에 사무실이 있고, 내 사고 보고서를 작성하는 담당자가 내 잘못이라고 믿고 있다고 믿고 차를 몰고 표시가 없는 교차로 4곳으로 갔다가 경찰차와 충돌했다. 토드는 "동의한다. 오른쪽 표지판이 없는 교차로와 자동차가 오른쪽 차보다 우선하는데 이로 인해 진흙과 물이 발생했다"고 말한 것으로 전해졌다. 그렇기 때문에 시에서는 표시가 없는 교차로 4곳을 모두 표시하여 주요 도로나 2차선에 문제가 있을 경우 즉시 통보할 수 있도록 하는 것을 최우선 과제로 삼고 싶습니다. 그리고/또는 적어도 하나의 교차로에서 정지 신호를 요청하십시오. 메드포드 경찰이 제가 이 사고를 일으켰다는 입장을 취한 것에 매우 실망했습니다. 그러나 그것은 오늘날 경찰이 자전거와 사고에 대해 갖고 있는 태도와 같은 것 같습니다. 예, Todd가 동의한다는 것을 알기 때문에 약간의 조사를 하고 싶지만 도움이 되지 않을 수도 있습니다. 하지만 에이미가 여기 있으니 지난번에 우리가 합의한 우선순위를 살펴보고 토드가 잘못 인용했을 수도 있다는 점을 인정해 주시기 바랍니다. 메드퍼드 경찰국(Medford Police Department)의 사고 보고서 개인적으로 드디어 대근육 협응력이 회복되어 잘 지내고 있지만 아직 자전거를 탈 준비가 되지 않았습니다. 그렇습니다. 첫 번째 우선순위는 모든 교차로를 정확하게 식별하는 것입니다. 왜냐하면 교차로는 즉시 표시되지 않는 경우가 많기 때문입니다. 두 달 전에 그것은 나에게 거의 죽었습니다.
[Unidentified]: 감사합니다 에이미, 손 좀 들어주시겠어요?
[MCM00001142_SPEAKER_14]: 이것은 정확합니다. 같은 대답입니다. 먼저, 이런 일이 일어나서 미안해요, 어니. 귀하가 발전하고 있다는 소식을 들으니 기쁘고, 곧 자전거를 되찾으시기를 바랍니다. 나는 그가 무서웠을 것이라고 확신합니다. 이 소식을 들으니 두렵습니다. 영상을 본 적이 없어서 말할 자격이 없는 것 같습니다. 하지만 분명히 말씀드리자면, 저는 두 가지 점을 지적하고 싶습니다. 응, 진짜 남자야 교통 흐름 측면에서 어떤 경로가 우선인지, 수용량이 적은 교차로, 도로 유형 등의 요인에 따라 이러한 표시가 없는 교차로에 대한 통제가 더욱 중요합니다. 낮은 밴드에서도 같은 일이 일어났는데, 이는 위쪽 밴드에 도달하기 위한 조건이 되어야 합니다. 이것이 거리의 의견이다 모든 표시 없이 교차로에 표시하는 아이디어에 대해 항상 기억해야 할 또 다른 사항은 죄송합니다. 이 경우에는 모든 경우가 아니지만 이 경우에는 공공 도로 옆에 있는 사유 도로이므로 항상 그런 것은 아닙니다. 쉽게 할 수 있어야 합니다. 예를 들어, 오늘 아침이나 오후에 사무실을 떠나기 전에 Todd에게 이 질문을 했더니 그는 회색 영역이라고 말했습니다. 이전에 이 작업을 수행한 적이 있지만, 공공 도로와 교차하는 사유 도로의 정지 신호에 대해서는 이미 수행했지만 수행 여부는 결정되지 않았습니다. 음, 민간 부문에서 법이 어떻게 만들어지는지에 대해. 그래서 우리는 무엇을 해야 할지 모르고, 어디서도 하기 어렵다는 말을 하려는 것 같아요.
[Unidentified]: 브루스. 네, 켜도 될까요?
[Bruce Kulik]: 응 알았어. 따라서 크기에 관한 일반적인 규칙을 숙지하는 것이 좋습니다. 지루하고 실제 법적 배경 지식이 없을 수도 있지만 일반 법률을 읽어도 사유 도로, 고속도로 또는 보조 도로의 교차로가 드러나지 않습니다. 이로 인해 Ernie가 문제에 빠지는 큰 회색 영역이 남습니다. 상식적으로 어떤 경로가 가장 중요한지 결정할 수 있지만, 어떤 경로가 가장 중요한지 결정할 수 있다면 그 경로가 우선할 것입니다. 법적으로는 명확하지 않다고 생각합니다. 다시 한번 말씀드리지만 이는 법원의 해석이나 다른 어떤 것도 모르고 제 자신의 관습법에 따른 결과입니다. 하지만 내가 알고 싶은 것은 무슨 말을 해야 할지 말아야 할지 모르겠습니다. 분명히 관습법은 이러한 문제를 더 자세히 설명하지 않습니다. 이 경우 누가 우선권을 갖는지 설명하십시오. 그러므로 나의 조언은 매우 간단합니다. 이에 대한 실제 법적 설명을 얻으십시오. 그러나 내가 말했듯이 관습법에 대한 일반인의 해석은 사유 도로나 진입로에는 적용되지 않습니다. 그것이 우리가 정지 신호로 하는 일에 영향을 미치는지 모르겠습니다.
[Emily O'Brien]: 죄송합니다. 시간이 별로 없기 때문에 계속 진행하고 싶습니다.
[Gaston Fiore]: 네, 아주 빨리요. 네, Bruce는 법에 대해 이야기합니다. 자전거를 타거나 걸을 때, 걸을 때 다음과 같이 생각해야 합니다. 내가 작은 길에 있는지 아니면 더 큰 길에 있는지, 누가 우선인가? 나는 이것이 매우 혼란스럽다고 생각한다. 나는 큰 실수를 저지르고 돈을 낭비하는 경향이 있습니다. 그래서 법이 내가 어디에서 왔는지 명확하게 해주길 바랍니다. 일반적으로 올바른 방향으로만 진행되며 오른쪽에 우선순위가 부여됩니다. 그리고 혼란이 없습니다. 그리고 어제 시청에 가고 싶었지만 갈 수 없었다고 말씀드리고 싶습니다. 실제로 법과 규정에 관한 소위원회가 있었고 DPW 국장 Tim McGibbon과 Black Traffic Interpretation 국장이 30분 동안 회의에 소집되었습니다. 이 회의의 목적은 메드포드의 개인 폐기물과 관련된 문서 22-448을 논의하고 개인 폐기물과 관련된 시 및 주 조례를 검토하는 것입니다. 따라서 시의회가 자전거 이용자와 보행자의 안전을 개선하기 위해 현재 또는 미래에 더 나은 조치가 필요하다고 판단하는 경우 시의회에 연락해야 합니다. 도시가 올바른 표지판을 세울 수 있도록 일하는 방식을 바꾸거나 뭔가를 하도록 노력하십시오. 어제 일어난 일에 대해 이 비디오를 듣고 나머지 위원회에 다시 보고하여 이 모든 주제에 대해 유용한 것이 있는지 알아볼 것입니다.
[Emily O'Brien]: 이것은 매우 유용합니다 감사합니다 내 생각엔 에이미에게 사과할 것 같아.
[MCM00001142_SPEAKER_14]: 예, 매사추세츠 법이 이 문제를 다루지 않는다는 것은 법적인 관점에서 흥미롭지만, 그것이 그것에 대해 생각할 수 있는 유일한 방법은 아니라고 생각합니다. 나는 그것이 도시 정책일 수도 있고 MUTCD가 존재했을 수도 있다고 생각합니다. 100% 확신할 수는 없지만 약간의 조사를 해보고 그 출처가 어디인지 알아낼 수는 있습니다.
[Emily O'Brien]: 이 문제에 대한 또 다른 참고 사항은 누가 불법인지 확인하기 위해 실제로 그러한 장소에 대한 권리를 가진 사람의 정당성을 분석하는 것이 유용해 보인다는 것입니다. 하지만 행동에 나서면 이런 일이 다시는 일어나지 않도록 거리에서 변화를 만들어 보세요. 접근할 때 어느 길로 가야 할지 알기 어렵다면, 어디로 가고 있는지 불분명하다면, 그 길은 항상 그럴 것입니다. 비록 사람들이 그것이 무엇인지 모르고 거기에 도착했을 때 그것을 알지 못한다면 그것이 어떻게 작동하는지에 대한 이론적 근거가 있다 하더라도 말입니다. 이는 오류가 발생한 후에 정말 유용합니다. 여기서 우리의 목표는 양 당사자가 더 좋거나 더 나쁘다고 믿는 오해나 상황을 피하기 위해 이러한 교차점을 명확히 하는 것입니다. 에르네스토, 계속해주세요.
[Unidentified]: 당신은 침묵합니다. 당신은 침묵합니다.
[Ernie Meunier]: 에밀리아가 말했군요. 나는 Amy에게 비디오 소유자가 사고 자체로는 내가 그의 집 근처 도로로 날아가는 모습을 보여주지 못했다고 말했다는 점을 Amy에게 덧붙이고 싶습니다. 워번 로드(Woburn Road)의 노란색 선으로 이어지는 사유 도로라서 다들 그렇게 생각하지만, 교차로에서는 비어 있고 20피트 정도 떨어져 있기 때문에 사라진다. 나는 법이 여기가 아닌 모든 곳에 존재한다는 것을 알고 있습니다. 그들은 불확실한 교차점에 있습니다. 오른쪽에 있는 차가 우선권을 갖습니다. 이는 실제로 사고에 대한 운전자의 잘못입니다. 비록 운전자가 사고를 예방할 수 없었더라도 마찬가지입니다. 그래서 큰 도로 대신 인도로 걷는 것에 대한 당신의 의견에 조금 실망했습니다. 내가 교차로에서 본 것을 보여주는 여러분 중 일부가 게시한 사진(나 자신 포함)을 살펴보는 것이 좋습니다. 실제로 Bruce가 말했듯이 나는 어디와 누가 올바른 길에 있는지 정확히 찾아내는 데 어려움을 겪고 있습니다. 사유도와 고속도로 사이의 논쟁에 끼어들 필요는 없지만 감사합니다.
[Emily O'Brien]: 귀찮게 해서 미안해, V. 나는 우리가 이 문제에 대해 몇 달 동안 이야기해 온 것 같습니다. 그리고 우리가 다루지 않은 의제에 대한 두 가지 질문과 기타 항목이 더 있습니다. 재러드, 이해해요?
[Jared Powell]: 곧, 네, 그때까지요. 그들 중 일부는 저를 포함해 다른 문화 출신이고, 저는 표시가 없는 고속도로의 개념이 전혀 알려지지 않은 텍사스 출신입니다. 이러한 상황에서 텍사스 사람들은 항상 누군가가 표지판을 훔치고 있다고 생각합니다. 실제로 표시 없음이라는 개념은 유용한 지침이 아니며 혼란만 초래할 뿐입니다. 저는 메드퍼드나 매사추세츠 출신이고 상황이 어떤지 압니다. 따라서 이 기호는 실용적인 측면에서 매우 유용합니다.
[Emily O'Brien]: 네, 앞서 언급했듯이 Vision Zero와 Complete Streets도 중요한 주제이므로 논의할 시간이 없습니다. Daniel은 청소년 사이클링 프로젝트에 관한 게시물을 올렸습니다. 내 생각엔 우리도 참여하고 싶은 것 같아.
[Daniel Nuzzo-Mueller]: 글쎄, 내 말은 그들이 나를 그렇게 불렀다는 뜻입니다. Niska라는 이름은 잊어버렸습니다. 뉴잉글랜드 고등학교 자전거 협회인 것 같고 이제는 뉴잉글랜드 청소년 자전거 협회인 것 같습니다. 나는 몇몇 사람들을 알고 있고, 그들의 아이들이 다양한 프로그램에 참여하는 친구들도 있습니다. 주로 산악자전거에 집중합니다. 나는 지역 주민들이 아이들을 행사에 데려가는 것을 돕는다는 것을 알고 있습니다. 위원회가 메드포드 사건에 개입하여 메드포드에 있는 고등학교가 관심이 있는지, 참여를 원하는 학생이 있는지 확인할 수 있을지 확신할 수 없지만, 위원회가 무엇을 할 수 있는지 생각한다면 그들에게 이를 전달하려고 노력하고 싶습니다. 조인합니다. 그 외에는 주민으로서 할 수 있는 일이 그것뿐이다. 그러나 이것을 할 수 있는 구조가 있습니다. 아시다시피 이 스포츠를 소개하는 것은 그것을 해보고 싶어하는 아이들을 위한 또 다른 스포츠입니다.
[Emily O'Brien]: 한 손에 머리가 두 개 있고, 자전거를 탈 때도 이동 수단으로서의 자전거에 집중하는 것 같아요. 나는 자전거를 타고 많은 흥미로운 활동을 합니다. 나는 그것이 우리의 최우선 순위가 아니라고 생각합니다. 하지만 반면에 Medford 고등학교에 사이클링 팀이 있다면 그 팀의 아이들도 훌륭한 자원이 될 것이라고 생각합니다. 급우들에게 자전거를 타고 학교에 가도록 격려하고 더 많은 어린이들이 단순히 자전거를 타는 것이 아니라 여행을 위해 자전거를 사용하도록 격려하십시오. 그래서 한편으로는 그렇게 생각해요. 나는 사이클링에 위원회가 참여하는 데 별로 관심이 없습니다. 하지만 반면에 그것을 즐기는 아이들이 있다면 메드포드에서 더 많은 사람들이 자전거를 탈 수 있도록 돕는 훌륭한 자원이 될 수 있을 것이라고 생각합니다. 그래서 저는 다른 프로젝트에도 열려있습니다. 뭐, 그건 중요하지 않아요. 다른 사람들이 어떻게 생각하느냐에 따라 다르죠. 다른 제안사항이 있나요?
[nqVIJ3wsDWg_SPEAKER_13]: 나는 일반적으로 이에 동의합니다. 내 말은, 그게 우리 목표는 아니지만 여전히 중요하다는 거예요. 내 말은 일반적으로 더 많은 사람들이 달리거나 여행하면서 글을 쓸수록 어떤 방식으로든 더 많이 쓰고 기여할 것이라는 것입니다.
[Ernie Meunier]: 에르네스토? 예, 귀하는 그 관계를 아주 잘 설명하셨습니다. 하지만 저는 자전거 자문위원회의 업무를 자전거 안전과 공공 행사로 나누고 레크리에이션 부서나 기타 특별 시 부서 또는 기관을 위한 스포츠 행사를 조직하는 경향이 있습니다.
[Unidentified]: 일이 더 쉬워집니다. 그게 다야.
[Emily O'Brien]: 다니엘 씨, 스스로 참여하고 싶지만 자전거 타기에 참여하고 다른 자전거 관련 활동에 관심이 있는 아이들이 많으면 그들을 위원회 활동에 참여시킬 수 있는 기회가 많이 있는데, 이는 정말 좋습니다.
[nqVIJ3wsDWg_SPEAKER_13]: 사실 당신이 관심을 가질만한 질문이 있습니다. 아이들은 어디에서 그러한 대회에 참가하거나 훈련하게 됩니까?
[Daniel Nuzzo-Mueller]: 나는 훈련이 보통 벌링턴의 숲에서 이루어진다는 것을 알고 있습니다. 그럼 무엇보다 산이겠죠? 내가 아는 대부분의 Niska 선원들은, 적어도 내가 아는 사람들은 대부분 Minutemen을 탄다고 생각합니다. 왜냐하면 Burlington Forest에 가까이 가서 훈련을 받을 수 있기 때문입니다. 길에서 조금 연습해 보세요. 많은 유형이 있습니다. 아마 아시다시피 여기 지역 중 일부는 Adams Farm, Miles Standish이고 뉴햄프셔의 일부 지역인 것 같습니다. 서쪽으로 한두 개, 헬드오버(Haldover). 그래서 저는 그들 대부분이 적어도 매사추세츠 동부 지역 주민이라고 생각합니다. 적어도 대부분의 레이싱복과 훈련복에 대해서는 그것이 내가 아는 전부입니다.
[nqVIJ3wsDWg_SPEAKER_13]: 제가 묻는 이유는 아이들이 메드포드에 연습하러 가는지, 놀러 가는지 입니다. 따라서 어떤 면에서는 이를 지원하고 그들이 그렇게 할 수 있는 안전한 장소를 확보하는 것이 우리의 책임입니다. 그래서 우리는 그것에 대해 할 말이 없을 것입니다.
[Emily O'Brien]: 물론, 그들이 자전거를 타게 된다면 우리는 그들이 안전하게 자전거를 탈 수 있는지 확인하는 데 확실히 관심이 있습니다. 이것은 정확합니다. 더글러스.
[SPEAKER_03]: 여기 앉아 있는 동안 페이스북에서 확인해 봤어요. 그의 경주 중 다수는 도로 위나 뉴햄프셔의 그랜드 그란데에 있는 것으로 보입니다. 산악자전거나 훈련 캠프는 최악의 지역이나 경주가 열리는 베트남 등 모든 곳에서 정기적으로 열립니다. 도로용. Medford에는 Tufts 사이클링 팀이 있고 West Medford에서는 일주일에 6번 4~5개의 사이클링 팀을 봅니다. 우리가 이 사람들을 지원하고 싶다면 Tufts 사람들의 안전을 보장하기 위해 뭔가 조치를 취해야 할 것입니다.
[Emily O'Brien]: 음, Tufts Cycling의 누군가가 참여하고 싶다면 이것이 또 다른 잠재적인 자원이 될 수 있습니다. 예, 이것들 중 하나입니다. 저는 대학에서 자전거를 탔는데, 제가 살고 있는 보스턴 지역에 자전거 위원회나 지역 자전거 위원회, 어떤 종류의 단체가 있다면 자전거 애호가로서 관심을 가질 것이라고 생각합니다. 현재 BU 사이클링 팀에 연락할 수 있는 사람이 더 있을 수 있습니다. 이 사람들이 관심을 갖고 있는지 아닌지는 잘 모르겠지만 아마도 그럴 수도 있습니다. 그들은 오토바이 경주를 하지 않는 사람들보다 그것에 더 관심이 있습니다. 이때.
[Jared Powell]: 글쎄요, 값싸고 많은 노력이 필요하지 않은 것 같죠? 관심이 있고 참여할 수 있는 Dan도 마찬가지입니다. 그러나 그것은 사실이 아닌 것 같습니다. 가능하다면 Daniel, 우리는 무언가를 게시하거나 누군가 또는 무언가를 보내드릴 것입니다. 그것은 우리에게 큰 문제가 아닌 것 같습니다. 좋은 조합인 것 같습니다.
[Daniel Nuzzo-Mueller]: 이것은 나에게 효과적입니다. 위원회가 실제로 어떤 조치도 취하지 않았다고 생각합니다. 하지만 적어도 어느 시점에서는 Medford NESCA 팀이 이사회와 잘 지낼 수 있다는 아이디어에 대한 지지가 어느 정도 있습니다.
[Emily O'Brien]: 네, 그런 일이 생기면 함께 일할 수 있는 방법을 찾을 수 있을 것 같아요. 휠 조명이 개선되었습니다. 어니, 짧게 말했잖아. 5분 남았습니다.
[Ernie Meunier]: 네, 딱 두 개만 필요해요. 랜턴이 18개 정도 남은 것 같은데, 방금 싱가포르에서 배송 알림을 받았기 때문에 매우 좋습니다. 올해의 나머지 기간은 약 2주 정도 소요됩니다. 잠시 동안 집을 비울 예정이지만 15일과 추수감사절(또는 다음 주 수요일 정도) 사이에 큰 학교 선물을 주고 싶을 수도 있습니다. 나는 그것을 수집하라고 제안한 사람이 Gaston이거나 아마도 Daniel이라고 생각했습니다.
[Gaston Fiore]: 나도 다니엘이 될 수 있지만, 그래.
[Ernie Meunier]: 나는 그렇게했고 괜찮습니다. 그래서 다음 수업까지 한 달 정도 시간을 갖고 어둠 속에서 방황하는 아이들이 추수감사절 전에 끝낼 기회를 가질 수 있도록 추수감사절 전에 하도록 노력하겠습니다.
[Daniel Nuzzo-Mueller]: 전화해 주세요, 어니. 기꺼이 도와드리겠습니다.
[Emily O'Brien]: 그러니 시간이 있으면 나에게도 도움이 될 것입니다. 이렇게 해주세요. 이 글을 목록에 올리고 "도와줄 사람 없나요?"라고 말할 수 있을 것 같아요.
[Ernie Meunier]: 알았어 그럼 약 3주 후에 다시 연락드리겠습니다. 감사합니다
[Emily O'Brien]: 이렇게 해주셔서 감사합니다. 빛나는
[MCM00001142_SPEAKER_06]: 어니, 나한테도 빠른 지침과 짐 꾸리기 목록이 많이 있어요. 따라서 귀하가 보호자가 되어 당사가 문제를 해결할 수 있도록 해주시기 바랍니다.
[Ernie Meunier]: 틀림없이. 스티커가 필요해요. 하지만 아시다시피, 저희에게는 빠른 팁이 많이 있습니다.
[MCM00001142_SPEAKER_06]: 우리는 그것을합니다. 이것은 정확합니다. 다른 사람들은 이러한 목적으로 호스팅 서비스를 제공합니다.
[Ernie Meunier]: 아, 그건 제가 처리할 수 있어요. 모든 것이 괜찮습니다. 안녕히 가세요
[Emily O'Brien]: 아니면 오늘 무슨 일이 있었나요?
[Jared Powell]: Pat에게 가기 전에 위원회를 떠났다가 원할 때 언제든지 돌아올 때 자신이 저지른 큰 실수가 무엇인지 항상 깨닫게 될 것임을 말씀드립니다. 자신이 틀렸다는 것을 인정하는 것은 부끄러운 일이 아닙니다. 나는 당신을 지원합니다. 이것이 내가 아는 것입니다.
[MCM00001142_SPEAKER_06]: 아시다시피 저는 아직도 메드퍼드에 살고 있고 여전히 자전거를 타고 있어요. 아니요, 우리가 협력하고 저를 우리 북부 도시에 있는 당신의 친척 중 한 명으로 생각할 수 있기를 진심으로 바랍니다. 나는 우리가 몇 가지 문제에 대해 협력할 수 있기를 바랍니다. 나는 이것을 정말로 원한다. 당신은 당신이 무슨 짓을했는지 알아요 거의 동일하지만 로컬 접근 방식입니다. 그래서 저는 이런 식으로 제 능력을 돕고 확장할 수 있다고 생각합니다.
[Ernie Meunier]: 엘렌은 만약 알았더라면 이 케이크를 구웠을 거라고 말했습니다.
[Emily O'Brien]: 네가 떠나는 걸 알았더라면 케이크를 구웠을 텐데. 우리가 이것을 말할 때, 미루는 것이 좋습니까?
[Ernie Meunier]: 매우 감동적입니다. 매우 감동적입니다. 나는 두 번째 사람입니다. 확인합니다.
[Emily O'Brien]: 기회. 기회.
[Ernie Meunier]: 이것은 정확합니다. 자, 회의는 끝났습니다.