نسخة تم إنشاؤها بواسطة الذكاء الاصطناعي للجان الفرعية لقوانين وقواعد مجلس مدينة ميدفورد 23-03-05

English | español | português | 中国人 | kreyol ayisyen | tiếng việt | ខ្មែរ | русский | عربي | 한국인

العودة إلى كافة النصوص

خريطة الحرارة للمتحدثين

[Zac Bears]: إشعار باجتماع اللجنة الفرعية والقواعد لمجلس مدينة ميدفورد يوم الأربعاء 3 مايو 2023 الساعة 6:00 مساءً. سكرتير، يرجى الاتصال.

[Adam Hurtubise]: عضو الكونجرس كولينز. الهدايا عزيزي المستشار. مستشار الفارس غائب. وكان نائب الرئيس بير حاضرا.

[Zac Bears]: យើង​ក៏​មាន​វត្តមាន​ទីប្រឹក្សា Caraviello ប៉ុន្តែ​ដោយ​គ្មាន​ការ​បោះឆ្នោត។ អនុគណៈកម្មាធិការក្រុមប្រឹក្សាក្រុង Medford នឹងបើកកិច្ចប្រជុំអនុគណៈកម្មាធិការស្តីពីបទបញ្ជា និងវិធាននៅថ្ងៃពុធ ទី០៣ ខែឧសភា ឆ្នាំ២០២៣ វេលាម៉ោង៦ល្ងាច។ នៅក្នុងបន្ទប់សាលាក្រុង Medford នៅជាន់ទី 2 នៃសាលាក្រុង Medford និងតាមរយៈ Zoom ។ គោលបំណងនៃកិច្ចប្រជុំនេះគឺដើម្បីពិភាក្សាលើឯកសារស្តីពីការទទួលយកកាកសំណល់ដែលបានស្នើឡើង លេខ ២២-៦០៥ និងពិនិត្យឡើងវិញនូវច្បាប់ទីក្រុងទាក់ទងនឹងហាងលក់តួរថយន្ត និងហាងជួសជុល។ អនុគណៈកម្មាធិការលើឯកសារ 23-086 បានអញ្ជើញស្នងការ DPW លោក Tim McGibbon នាយកផ្នែកសុខភាព Marianne O'Connor និងនាយកផ្នែកផែនការ ការអភិវឌ្ឍន៍ និងនិរន្តរភាព Alicia Hunt ឱ្យចូលរួមក្នុងកិច្ចប្រជុំនេះ។ សម្រាប់ព័ត៌មានបន្ថែម ជំនួយ និងការរៀបចំ សូមទាក់ទងស្មៀនក្រុង៖ ៧៨១-៣៩៣-២៤២៥។ ដោយក្តីគោរព ប្រធានអនុគណៈកម្មាធិការ Zach Behr ។ ដូច្នេះថ្ងៃនេះ យើងមកទីនេះដើម្បីនិយាយអំពី ច្បាប់ស្តីពីការអត់ឱនចំពោះសំណល់ ដែលជាការអាប់ដេតចំពោះបទប្បញ្ញត្តិនៃការកែច្នៃសំណល់រឹង ហើយសូមចាប់ផ្តើមដំបូងដោយនិយាយអំពីតួរថយន្ត និងហាងជួសជុល និងផលប៉ះពាល់របស់វាទៅលើ ចំណតតាមផ្លូវ ជាពិសេសនៅតំបន់ Mystic Avenue។ ចូរចាប់ផ្តើមជាមួយនឹងបទប្បញ្ញត្តិនៃការដឹកជញ្ជូនដែលខ្ញុំបានលើកឡើង។ យើង​បាន​ជួប​ច្រើន​ដង​ហើយ​អំពី​បញ្ហា​នេះ។ យើង​បាន​ទទួល​ការ​បញ្ចូល​ពី​ប្រធាន​នាយកដ្ឋាន​ដែល​មាន​វត្តមាន។ យើង​ក៏​បាន​ទទួល​មតិ​កែលម្អ​ពី​អ្នក​ជំនាញ​សំណង់ ហើយ​បាន​បញ្ចូល​វា​ទៅ​ក្នុង​គម្រោង។ មានរឿងចុងក្រោយមួយ ឬពីរប៉ុណ្ណោះដែលយើងត្រូវពិចារណាមុនពេលរាយការណ៍អំពីបញ្ហានេះ។ ដូច្នេះខ្ញុំនឹងចែករំលែកអេក្រង់របស់ខ្ញុំ។ នេះ​ជា​សេចក្តីព្រាង​សំណើ​ដើម្បី​ធ្វើ​បច្ចុប្បន្នភាព​បទប្បញ្ញត្តិ​ស្តីពី​សំណល់​រឹង។ ខ្ញុំនឹងត្រលប់មកមាត្រាទី 1 នៅពេលក្រោយ ប៉ុន្តែដើម្បីសង្ខេបយ៉ាងឆាប់រហ័ស លើកចុងក្រោយដែលយើងបានពិចារណាជាសំខាន់ទាំងអស់នៃមាត្រា 2 យើងមានសំណួរអាដហុកមួយចំនួន ហើយការកែសម្រួលទាំងនេះ រួមជាមួយនឹងការប្រជុំអនុគណៈកម្មាធិការមុន ត្រូវបានដាក់បញ្ចូលទៅក្នុងសេចក្តីព្រាងនេះ។ ជាការប្រសើរណាស់, បញ្ហាលេចធ្លោមួយគឺកាកសំណល់សំណង់និងមាន់បណ្តោះអាសន្ន។ នេះ​បើ​តាម​ប្រធាន​អគារ និង​ប្រធាន​សុខាភិបាល​បាន​អត្ថាធិប្បាយ​ថា នេះ​គឺ​នៅ​ក្រៅ​វិសាលភាព​នៃ​ច្បាប់​ដឹក​ជញ្ជូន​សំរាម ហើយ​ច្បាប់​ដឹក​ជញ្ជូន​ជា​អាទិភាព។ នៅតែមានសំណួរអំពីច្បាប់។ នេះគឺជាសេចក្តីព្រាងដំបូងបំផុត។ ខ្ញុំ​គិត​ថា ប្រសិន​បើ​ក្រុម​ប្រឹក្សា​ពិនិត្យ​មើល​រឿង​នេះ វា​អាស្រ័យ​លើ​ក្រុម​ប្រឹក្សា​សម្រេច​ថា តើ​ពួក​គេ​ចង់​ដាក់​អ្វី​នៅ​ទី​នោះ​ឬ​អត់។ យើងបានកំណត់កាលបរិច្ឆេទដែលមានប្រសិទ្ធភាព ហើយភាគច្រើននៃការធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពនិយមន័យ និងអ្វីៗផ្សេងទៀតនឹងចូលជាធរមានភ្លាមៗ ប៉ុន្តែនៅក្នុងផ្នែកចំណូលចិត្តរបស់ក្រុមហ៊ុនធានារ៉ាប់រង យើងទាំងអស់គ្នាបានពិភាក្សាថាវានឹងចូលជាធរមាននៅពេលដែលកិច្ចសន្យាសំណល់ថ្មីចូលជាធរមានគឺថ្ងៃទី 1 ខែកក្កដា ឆ្នាំ 2024។ ជាសំខាន់ ផ្នែកថ្មី 70-71, 7-73 និង 7-74 ពិពណ៌នាអំពីសេវាកម្មដ៏ទូលំទូលាយ និងតម្រូវការផ្សេងទៀតសម្រាប់យានជំនិះដឹកជញ្ជូនសំរាម ព្រមទាំងវិធីសាស្ត្រដឹកជញ្ជូនដែលពេញចិត្ត។ ដូច្នេះ ត្រលប់មកប្រធានបទវិញ សំណួរមួយដែលយើងមានគឺ មិនអីទេ ខ្ញុំនឹងឈប់នៅទីនេះ។ តើនាយក O'Connor ឬស្នងការ McGivern ឃើញអ្វីខ្លះនៅក្នុងផ្នែកអាទិភាពនៃការដឹកជញ្ជូន សំណល់រឹង និងការកែច្នៃឡើងវិញ ដែលពួកគេចង់ឃើញបន្ថែម មុនពេលរាយការណ៍ទៅអនុគណៈកម្មាធិការ? ខ្ញុំមិនឃើញទេ។ ជាការប្រសើរណាស់, រឿងចុងក្រោយដែលយើងត្រូវនិយាយអំពីនៅក្នុងផ្នែកទាំងនេះនៅទីនេះពួកគេដោះស្រាយបន្ថែមទៀតជាមួយនឹងសំណល់រឹងធម្មតា។ នេះ​ជា​ពាក្យ​ចាស់​ដែល​និយាយ​ថា​កុំ​ចោល​សំរាម​តាម​ចិញ្ចើម​ផ្លូវ។ គាត់និយាយអំពីផេះ, slag, កញ្ចក់, សេរ៉ាមិច, ដែកសំណល់អេតចាយ; វាមិនមែនជាការទុកដាក់សំរាមដែលយើងឃើញសព្វថ្ងៃនេះទេ ទោះបីជាខ្ញុំគិតថាយើងទាំងអស់គ្នាអាចយល់ស្របថាការទុកដាក់សំរាមនៅលើផ្លូវសាធារណៈនៅតែជាបញ្ហា ហើយចាំបាច់ត្រូវដោះស្រាយ។ ស្នងការ​សំណង់​បាន​មើល​ពួកគេ ហើយ​និយាយ​ថា ភាគច្រើន​នៃ​ពួកគេ​ជា​សំរាម​តាម​ផ្លូវ និង​កម្ទេចកម្ទី។ បន្ទាប់​មក​គាត់​បាន​ស្នើ​ថា វា​នឹង​អាស្រ័យ​លើ DPW ឬ​អាច​ជា​ប៉ូលិស។ ដូច្នេះ ស្នងការ McGivern ខ្ញុំ​កំពុង​សួរ​អំពី​ជំពូក​ស្តី​ពី​ការ​ចោល​សំរាម​នៅ​តាម​ផ្លូវ​សាធារណៈ ឬ​ការ​ចោល​សំរាម​នៅ​តាម​ផ្លូវ និង​ចិញ្ចើម​ផ្លូវ។ ឬដាក់ធុងសំរាម។ អ្នកដឹងទេ ខ្ញុំដឹងថាវាមិនមែនជាទម្លាប់ទេដែលយើងមិនបង្ហោះខ្លឹមសារមុនម៉ោង 9 ព្រឹក។ ភារកិច្ចរបស់ប៉ូលីសគឺគ្រប់គ្រងទីតាំងធុងសំរាមនៅថ្ងៃដែលបានកំណត់ដូចជានៅសាលាក្រុង។ ទាំងអស់នេះហួសសម័យហើយ។ ដូច្នេះ ខ្ញុំពិតជាចង់ភ្ជាប់ទំនាក់ទំនងជាមួយអ្នក ហើយស្តាប់គំនិតរបស់អ្នកអំពីការអនុវត្តច្បាប់ និងអ្វីដែលអ្នកចង់ឃើញនៅទីនេះ ជំនួសឱ្យអ្វីដែលយើងបានឃើញពីមុនមក។ ការពិតវាស្ថិតនៅលើទំព័រទីមួយ។

[Adam Hurtubise]: 70-2?

[Zac Bears]: نعم و70-3، 70-4، 70-5.

[Tim McGivern]: أعني، انظر، أفكاري مشابهة جدًا لأفكارك. هذه لغة عفا عليها الزمن. هذا صحيح. أعتقد أن DPW يجب أن تراقب هذا الأمر. لقد قلت أن مفوض المبنى قال إنه لن يقوم بتنفيذ الكود لأنني أعتقد أن تنفيذ الكود يتسرب الآن؟ بالنسبة لي هذا يقع في عالم القمامة.

[Zac Bears]: وقال إنه بما أن المكان عبارة عن مكب نفايات، فهو أشبه بمكب للحاويات الموضوعة على طريق عام منه إلى مكب نفايات على طريق خاص حيث يتركك. هذه هي الرسالة التي وصلتني. ولا يرى أي مشكلة سوى اللغة التي عفا عليها الزمن وبعض الممارسات التي قد لا تكون موجودة. وقت محدد من اليوم.

[Tim McGivern]: فيما يتعلق بإنفاذ القانون، أعتقد أنني سأكون مهتمًا أكثر بما يجب أن تفعله DPW لإنفاذ القانون لأنني أعتقد الآن أن إذا أرسل شخص ما شيئًا ما، فلا يهم مكان وجوده. هذا محظور، ولكن للحصول عليه عليك أن تبقيه في متناول يدك. أعتقد أنه يمكن القيام بذلك عن طريق نشر التعليمات البرمجية، ولكن ما يحدث غالبًا هو أننا نرميها في سلة المهملات. لا أعرف كيف أتغير بدون كاميرا في كل مكان. هل تفهم ما أعنيه؟ هل تواجه مشكلة في الإمساك بهم أثناء العمل؟ دعونا نرى إذا قلت أن شيئًا ما قد حدث مع تطبيق القانون، فأنا أريد فقط إصلاحه في أسرع وقت ممكن.

[Zac Bears]: نعم، ينص على أن كل من يخالف أحكام هذا القسم، حتى فيما يتعلق بإلقاء القمامة، يعاقب كما هو موضح في المادة 1-13.

[Tim McGivern]: لم يعد هذا هو الحال. أعتقد أن تنفيذ الكود سيكون كافيًا إذا حدث هذا.

[Zac Bears]: هذا صحيح. حسنًا، dapre sa أو te di، mven ta renmen tounen sou sa nan yon pwen، men nou ka pale su sexion 70-4 و70-5. بدلاً من الحصول على كل هذه التفاصيل حول المكان الذي يجب وضع الحاويات فيه ومتى ينبغي أو لا ينبغي جمعها، يمكننا أن نفعل ما فعلناه في مكان آخر من هذه القاعدة ونقترح أن يتم تحديد المواقع العامة للحاويات وشروط جمعها من قبل مفوض DPW أو سلطة مماثلة.

[Tim McGivern]: كل شيء على ما يرام. نعم حسنا. أنا لست متزوجة من الرقم سبعة. أعتقد أن الأمر يعمل جيدًا كما هو، ولكنه يسمح ببعض المرونة إذا أراد مجلس الإدارة مني أن أكون قادرًا على القيام بنفس الشيء. رأيت أوكونور يقودها. سأتي إليك أيها المدير.

[MaryAnn O'Connor]: نعم، أنا مرتبك قليلاً بشأن هذا. لا أطفئ هاتفي حتى الساعة 9 صباحًا. نحن نسمح الآن لشركات النقل بدخول المدينة. ليس قبل الساعة 7 صباحًا. لكن من الواضح أننا نواجه مشكلة في وصولهم مبكرًا جدًا لدرجة أن الناس يشعرون بالقلق من أنهم سيستيقظون، لكنني أعتقد أنه تم اصطحابهم في الساعة السابعة صباحًا. م ، يبدأ الساعة 7.00 و 20.00. الموعد النهائي للدخول إلى الفضاء.

[Zac Bears]: هذا كل ما يأتي بعد ذلك. هذا هو القانون.

[MaryAnn O'Connor]: هذا صحيح. أعتقد أن مهمة جمع القمامة الآن هي الساعة السابعة والناس يشكون. إذن، الساعة السابعة صباحًا. كان ذلك بأسرع ما يمكن أن يصلوا، وأعتقد أنه كان الساعة 8 مساءً. أرز وأخيرا. لكن كما تعلمون، المغادرة الساعة 9 صباحًا متأخرة قليلاً مقارنة بوقت الاستقبال.

[Tim McGivern]: نعم، سأقول إنني لا أعتقد أن هذا القرار سيتم تنفيذه. وله سبعة أعمال.

[Zac Bears]: نعم، هذا هو موقف ماريان الحالي وهو قديم ولا يتماشى مع الممارسة الحالية أم لا. هذا هو المكان الذي أقول فيه أن هذا هو ما ينبغي أن يكون عليه الأمر اختصاص لجنة DPW ويمكننا أيضًا أن نقول أن لجنة التفتيش الصحي لديها القدرة على التركيز على هذه القضية. لا أعتقد أنه من المنطقي إدراجه في المرسوم، لأنه بعد ذلك سننتهي في موقف حيث، بعد 50 عامًا من الآن، سيكون لدينا مرسوم لا يمكن لأحد أن يخالفه. في هذا الوقت.

[MaryAnn O'Connor]: نعم، انها عفا عليها الزمن. نعم شكرا لك.

[Zac Bears]: نعم، سأستريح هناك. هل كان لدى عضو الكونجرس كولينز أو عضو الكونجرس كارافييلو أي أسئلة؟ عضو الكونجرس كولينز.

[Kit Collins]: شكرا لك نعم، أعتقد أن هذا هو الجزء الذي نحتاج إلى التركيز عليه الآن. أعلم أننا تحدثنا كثيرًا مؤخرًا عن أوقات الاستلام. أريد رؤيته. الهدف هو توسيع نطاق وسلطة الموعد النهائي للتعيين، أو على الأقل ليس قبل أو بعد الوقت المحدد من قبل أي من إداراتنا، سواء من قبل مفوض DPW أو من يتفق معه المدير. أعتقد بالتأكيد أننا يجب أن نتجنب تشريع ساعات العمل الفعلية لأنها ستصبح حتما قديمة وستحتاج إلى تغيير من خلال التشريعات. انه مؤلم حقا. كما تعلمون، أؤكد أنه قد يكون لدينا بعض المواعيد النهائية التي تبدو معقولة، كما تعلمون، لا تزيد عن 24 ساعة قبل موعد الاجتماع المقرر، ولكن أعتقد أنه سيكون من الأفضل إذا اتخذت الإدارة القرار. لذا، إذا عدنا إلى الأرقام 72، 73 بعد الاستراحة، سأكون سعيدًا باقتراح طريقة لتبسيط وتضييق قائمة بعض اللغات القديمة في تلك الأقسام.

[Richard Caraviello]: لذلك لا أعتقد أننا واجهنا مشكلة كبيرة في التنظيف من قبل. أعني أن معظم الناس نشروا هذا الليلة الماضية. أو في الصباح، لكنك تقول أنه في الساعة التاسعة صباحا، فات الأوان، لأن شخصا ما سيتصل، كما تعلمون، الساعة التاسعة بالفعل، سأضع دلو والأطفال في المنزل. الآن عليك العودة. نعم، أعتقد أنهم سيبدأون في الساعة السابعة. أعتقد أن المشكلة الأخرى هي أن الناس يتركون القمامة. بعد يومين إلى ثلاثة أيام من جمع القمامة. أعتقد أن هذا هو المكان الذي يجب أن يتم تسليمهم فيه خلال 24 ساعة من الاستلام. وهنا أرى المشكلة، إنها المشكلة بعد ذلك. الآن لا يمكنك رؤية القمامة من حولك على مسافة بعيدة. كما تعلمون، الشيء الوحيد الذي أواجه مشكلة معه هو القمامة الموجودة في الساحة. أنت تعلم أن معظم الأفلام التي صدرت الليلة الماضية كانت عبارة عن إعلانات. لا أعلم إذا كان هذا سيتم مناقشته في العقد الجديد أم لا. ربما أحضروك في الليل أو شيء من هذا القبيل. لكن دعنا نقول فقط أنه على مر السنين، لا أعتقد أن قيام الناس بإخراج القمامة بسرعة كبيرة يمثل مشكلة.

[Tim McGivern]: المشكلة الرئيسية هي إخراجها من حقيبتك وحطام السفر وإدخالها في الصندوق. وهذا هو أحد محاور تركيزهم الرئيسية.

[Richard Caraviello]: أعلم أنه قبل بضع سنوات، قبل مجيئك، اعتقدت أنني كنت أتحدث عن سلة المهملات حيث يلتقط الناس هذه الأشياء في طريقهم إلى المنزل ويرمونها بعيدًا، تمامًا كما هو الحال في المكتب. لا أعرف إذا كان لديك أي شيء مشترك.

[Tim McGivern]: هل سنحاول ذلك أيضًا أم سنضطر إلى العمل مع مقاولين جدد، خاصة في ميدان ميدفورد حيث لم يعد هناك مكان لصناديق القمامة. لذا فهو مكان شائع وقد يضطرون إلى التحرك قليلاً للوصول إلى المكان الذي يريدون الذهاب إليه. ولهذا السبب نحاول العمل كوسطاء أو المساعدة في تنسيق ذلك مع الشركات الأخرى. هذا هو المكان. لذلك أنا متأكد من أن المزيد من الناس سيذهبون إلى هناك. لتسليط الضوء على المحادثة هنا، هناك مجموعة مفيدة جدًا من القواعد، يستخدمها مكتبي كثيرًا، وتستخدمها الشرطة كثيرًا، وهي مجموعة من القواعد. لذا، أعتقد أنه لا توجد ضوضاء بناء، بما في ذلك رافعة الدراجة النارية لشاحنة القمامة، أعتقد أنه يجب أن تكون الساعة 7 صباحًا، ولا يوجد صوت، ويمكن سماع ضوضاء البناء حتى الساعة 7 صباحًا. ولهذا السبب نتحدث عن هذا كثيرا.

[Zac Bears]: نعم، أريد أن أذكر هذا هنا أيضًا. في القسم الجديد الذي أنشأناه، سيحدد المفوض العام أو من ينوب عنه في المقام الأول متطلبات جمع النفايات الصلبة وإعادة تدويرها، بما في ذلك متطلبات الأوعية، وتوزيع المواد، وتوزيع نفايات الأوراق والساحات، والتسميد، والمتطلبات الأخرى. يمكننا إضافة الوقت إلى هذه القائمة. كما تعلمون، أعتقد أن الوقت الذي يجب أن يتم فيه تركيب الحاوية أو شيء من هذا القبيل هو في ظل هذا الشرط، مثل أي شرط آخر، هناك وقت محدد محدد، لكنني سأناقش هذا الأمر مع عضو الكونجرس كولينز. أعلم أن لديك اقتراحات حول ما يمكننا القيام به هنا.

[Kit Collins]: أو أعتقد أن ما لاحظته للتو له معنى أكبر كشرط لمجموعة أخرى. لذا، تخيل جروميو.

[Richard Caraviello]: ربما يمكننا أن نضرب مثالا. حسنًا، خزان المياه هذا هو الخزان الذي يجب إحضاره في نهاية يوم التجميع المقرر.

[Zac Bears]: هذا صحيح. تيم ما رأيك لو منحناك القدرة على اتخاذ قرارات بشأن المتطلبات القانونية أو التنظيمية؟ هل يمكنك نشر معلومات حول هذا الطلب ومنح الأشخاص وقتًا محددًا لإعادة صندوقهم؟

[Tim McGivern]: نعم، أعتقد ذلك. وهذا يستغرق حوالي 24 ساعة. هذا صحيح. مرحبًا! أعني أن الأمر متروك لك: إذا أراد مجلس المدينة تنظيم الأمر بشكل منهجي أو تسليمه إلي، فيمكنني القيام بذلك خلال 24 ساعة أو أكثر.

[Zac Bears]: حسنًا، أعني أننا لا نمنعك من القيام بذلك بشكل قانوني، بل نمنحك الحق في القيام بذلك وقلت أنك ستفعله. ربما يكون المكان الأكثر أهمية هو الكتاب الأخضر الذي يتم نشره كل عام حول جمع القمامة ومن المؤكد أنه سينتهي في مكان ما. هذا صحيح. لذا، كما تعلمون، هذا هو المكان الذي سيراه معظم الناس. أنا سعيد بهذا. مثالي. المخرج أوكونور.

[MaryAnn O'Connor]: تيم مرة أخرى، ليس عليك الاعتماد على قواعد واضحة. أصدر مجلس الصحة قانونًا يمنع المقاولين من إزالة النفايات من مدافن النفايات قبل الساعة السابعة صباحًا. في موعد لا يتجاوز الساعة 8 مساءً. من وقت لآخر أريد التأكد من أننا متسقون هنا. أعتقد أن التعريفات يجب أن تتطابق مع تعريفنا للمواد الصلبة. التعريف يختلف عما وصفته هنا. يجب علينا إضافة المواد المعاد تدويرها إلى تعريفنا. مرة أخرى، أشعر بالقلق من أننا نتأكد من اتساقها، وحاولت الترويج لها والتأكد من أن الناس يهتمون بهذه الأشياء، ولكن أريد التأكد من أننا نسمح لهؤلاء المشغلين بفهم القواعد وأننا متسقون. وأنا قلقة بشأن مكانه العام أو ما فعلناه من قبل مع أشخاص آخرين في هذا المكان، محاولين العثور على مكان عام، لكن الأمر ليس سهلاً. لذا أريد أن أفكر في كل هذه المشاكل أولاً قبل أن نفعل كل ما في وسعنا، لأن لدينا بالفعل هذه المشاكل.

[Zac Bears]: حسنًا، هذا واضح، وأعتقد أن القصد هنا على الأقل، وقصدي، وأعتقد أن نية اللجنة الفرعية هي كتابة شيء سيعتمد عليه مجلس الصحة ولجنة DPW، القواعد أو الشروط، وليس القواعد نفسها، لذلك إذا تغير شيء ما أو لم يعمل بعض التنفيذ ضمن شروط عقد النقل ذي الأولوية، فسيتم تحديثه أو شيء ما لكي أصبح شيئًا ما. لا أعرف. ما يعتقده الآخرون حول هذا الموضوع. لذا يا ماريان، إذا كنت تعتقد أننا نفعل هذا، في الواقع، إذا كنت تريد نقل هذا، فسنكون مفيدًا أيضًا، لأنني أريد التأكد من أننا نفعل هذا وأن هذا الإجراء يتم اتباعه قدر الإمكان من خلال لوائح مجلس الصحة وقرارات إدارة الوظائف العامة ومفوض المجتمع. سأتحدث مع عضو الكونجرس كارافييلو ثم سأتحدث مع المدير هانتر. المستشار كارافييلو.

[Richard Caraviello]: شكرا لك بعض المدن لديها شرطة القمامة التي تتعامل مع هذا الأمر. أعني، كما تعلمون، أن شركة DBW بالتأكيد لا تملك القوة البشرية للقيام بذلك، ولكن أعني، أننا وضعنا القواعد لخزانات المياه هذه في منازل الناس، وما لم يشتكي شخص ما، فلن نطلب من أي شخص أن يقود سيارته في الشارع، كما تعلمون، يسكب شيئًا ما في خزانه. لكنني أعلم أن هناك مدنًا يعمل فيها الناس بدوام جزئي لإخراج القمامة. تم وضع ملصق على الصندوق. لذلك ربما يكون هذا شيئًا يجب التفكير فيه في المستقبل، هل تعلم؟

[Zac Bears]: لم نختبر ذلك بعد، لكن أعني أن القانون يسمح بذلك.

[Richard Caraviello]: نعم، ربما يتم تعيين عدد قليل من الأشخاص للتوقيع، لكن من الواضح أن مسؤولي DBW ليسوا أقوياء بما يكفي لإرسال أشخاص لتفقد منازل الناس. نعم، أيها المخرج هانتر.

[Zac Bears]: تم كتم صوت الميكروفون. أوه، هناك تذهب.

[Alicia Hunt]: آسف، سمعت المدير أوكونور يتحدث عن التناقضات في التعريف، وأنا أسأل أين هي قواعد ولوائح مجلس الصحة لأنني أعتقد أن ما نحتاج إلى فهمه اليوم هو ما إذا كانت بعض الكلمات في هذه الوثيقة بحاجة إلى التغيير. أم أن وزارة الصحة بحاجة إلى تغيير بعض اللغات في الأنظمة، بحيث إذا أدرجناها في هذه الوثيقة، يمكننا حل هذه المشكلة الآن؟ أريد فقط أن أشير إلى هذا لأنني أوافق تمامًا على أنه يجب أن يكون الأمر بهذه الطريقة وأن تاريخنا الشخصي لا ينبغي أن يكون متعارضًا، لكنني لا أعرف قواعد مجلس الصحة لذلك أريد التأكد من أننا يمكن أن نكون على نفس الصفحة.

[MaryAnn O'Connor]: نعم، شكرا لك، أليسيا. كلاهما كائنات. ماذا عن هذا؟ ولذلك لا بد من توحيد تعريف النفايات الصلبة والصلبة، ولكن هذا لم يحدث بعد. ولذلك، يجب أن يكون هناك بعض التسوية في كلتا المنطقتين، وكذلك قواعدنا الفضائية الحالية. الكل في الكل. وأوضح أن أي شخص يقوم بجمع ونقل النفايات الصلبة ومياه الصرف الصحي ومخلفات الحياة البرية والنفايات الطبية واستخراج الشحوم يجب أن يحصل على تصريح من مجلس الصحة في ميدفورد. وعلى وجه الخصوص، نحن لا نقول أنه قابل لإعادة التدوير. مرة أخرى، هذه قاعدة قديمة وقد تحتاج اللغة إلى التحديث لتلائم قواعدك. هذا ما كنت أحاول الإشارة إليه لأنه في قواعدنا نقول صراحةً أن ذلك يشمل الورق غير القابل لإعادة التدوير والقمامة والنفايات الصلبة الأخرى. لذلك أريد فقط التأكد من أننا جميعًا على نفس الصفحة.

[Alicia Hunt]: هل تقرأ السياسة الصحية لوزارة الصحة رقم 5؟

[MaryAnn O'Connor]: في.

[Alicia Hunt]: يمكنني إرسال عنوان URL هذا إليهم بالبريد الإلكتروني. يحتوي الموقع الإلكتروني لوزارة الصحة على مقال واضح حول التخلص من النفايات الصلبة، وخزانات الصرف الصحي، والنفايات المنزلية، والنفايات الطبية، ومعالجة الشحوم، وتراخيص النقل والتفريغ، وقواعد التشغيل وفقًا للوائح البلدية ولوائح وزارة الصحة. ماريانا، هل أنت هناك؟ آسف، أوكونور، المدير. لقد كان يوما طويلا. هل هناك أي ضوابط أخرى لوزارة الصحة؟ أعتقد أن المقالة التالية ستتحدث عن قواعد الإغراق والتراخيص.

[MaryAnn O'Connor]: حسنا ولذلك، نحن بحاجة إلى النظر في هذه التعريفات أيضا. حسنا بالضبط. هذا صحيح.

[Alicia Hunt]: بشكل عام، نعلم جميعًا أن عملية استبدال المجلس هي أن يقترح شخص ما تغييرًا على المجلس الصحي، ثم يضعه مجلس الصحة على جدول الأعمال ويناقشه ويصوت عليه، أليس كذلك؟ يبدو أنه لا يوجد شيء أكثر تعقيدا. للقيام بذلك، لا تحتاج إلى الاتصال بأي منظمة خارجية.

[MaryAnn O'Connor]: نحن الآن نعلمك فقط، دون الحاجة إلى جلسة استماع عامة أو أي شيء من هذا القبيل.

[Alicia Hunt]: لا أعرف من أريد توظيفه. لدي متدربة رائعة تعمل على هذا، لكنها تبحث عن وظيفة في نيويورك.

[Zac Bears]: أرادت ماريان فقط توضيح جميع أساسيات التعريف التي أعرضها على الشاشة والتأكد من أنها متطابقة قدر الإمكان في كلا الوثيقتين.

[MaryAnn O'Connor]: نعم نعم. نعم، حتى لا يكون هناك أي لبس عندما نستقبل هؤلاء الأشخاص ونطلب منهم المستندات اللازمة. لذلك ليس هناك خلط بين الافتتاح والإغلاق مثل الساعة 7 صباحًا. مجرد شيء قليلا التفاصيل ضرورية لضمان اتساق الإجراءات. هذا صحيح.

[Zac Bears]: مثالي. هل تعتقد أن هذه تحالفات فنية وليست تحالفات سياسية أكبر؟

[MaryAnn O'Connor]: نعم، لا أعتقد أن هذه قضية سياسية، على الرغم من أنني أشعر بالقلق مرة أخرى بشأن قضايا الفضاء التي تواجهها العديد من هذه المنظمات. وكما تعلمون، فإننا نحاول خلق سياسة مشتركة. وكانت بعض المناطق تحتاج في السابق إلى بعض الحلول. لكن هذه الأماكن لها متطلبات مساحة مشروعة. أعني، إذا طلبنا منهم القيام بذلك، أعني أن هذا هو السبب وراء اعتزام أليسيا إرسال هذا للتعليق أو شيء من هذا القبيل، وأعتقد أنني قمت بإرسال القائمة النهائية لناقلي القمامة عبر البريد الإلكتروني للحصول على تعليقات لأنه ربما في بعض شركات الأغذية سنكون قادرين على القيام بذلك بسبب بعض العوائق الكبيرة. أعتقد أنه إذا طلبنا منهم القيام بذلك بالطبع، أنت تعرف ما إذا كنا سنقوم باستثناء أو شيء من هذا القبيل. أعتقد أن هذا يجب أن يؤخذ بعين الاعتبار أيضًا.

[Zac Bears]: نعم حسنا. يبدو الأمر جيدًا، وعندما يتعلق الأمر بتعريفها ومنحها الاتساق الفني، أعتقد أنه يمكننا فعل ذلك بسهولة باستخدام التفاصيل التي ناقشتها. أنت على علم بإدخال عقد جديد لجمع النفايات، ثم تحاول دمج نظام النقل الفاخر هذا وإيجاد الحل الأنسب لأجزاء مختلفة من المدينة. كما تعلمون، أعتقد من وجهة نظر مجلس الإدارة، ومن منظور تنظيمي، أن هدفنا هو إنشاء القواعد الصحيحة حتى يتمكنوا من اتخاذ القرارات التي يجب اتخاذها وتعديل تلك القرارات بناءً على الاحتياجات الفعلية. لذلك، يبدو أننا لا نرى في اللوائح أي شيء من شأنه أن يحد من قدرتنا على حل بعض المشاكل. إذا رأى أي شخص هذا، أعتقد أن الوقت قد حان لإثارة هذه القضية. بخلاف ذلك، أعتقد أنني سأتحدث مع مجلس كولينز ومن ثم يمكننا مناقشة بعض التوصيات هنا لتحقيق هذا الهدف. عضو الكونجرس كولينز.

[Kit Collins]: شكرا لك، نعم، لإنهاء المحادثة الحالية. يبدو أن هناك عملية جارية لتنسيق كل ما يقف في طريق الاتساق في لجان الرقابة على الفواتير والرعاية الصحية، وبالنسبة لي، كمستشار، أعتقد أن هذا العمل يتجاوز نطاق هذا التحديث التنظيمي. أنا شخصياً أحب التحدث مع رؤساء الأقسام لدينا للتأكد من أن لدينا قائمة بالأشياء التي تحتاج إلى تحديث. إذا كان هناك أي عمل إجرائي خارج نطاق هذا البند، سأكون سعيدًا بتقديم المساعدة وأبدو سعيدًا للقيام بذلك. حسنًا، بالطبع، نعم، أعلم ذلك، لسبب ما، إنه معروف مسبقًا. جمع النفايات الصلبة في ميدفورد. وبعد ذلك، كما تعلمون، هذه الممارسة، كيف تبدو في منطقتنا التجارية، وكيف تبدو في شوارعنا السكنية، كما تعلمون، هذا ليس في الأساس ما ينص عليه هذا المرسوم. ما عليك سوى محاولة توسيع نطاق توفر هذه المجموعات على مستوى حارس البوابة في جميع أنحاء المدينة. لكني آمل ذلك. أنها مرنة على مستوى التطبيق. بالطبع، إذا كان هناك شيء غير واضح، أعتقد، كما تعلمون، أريد حقًا سماعه للتأكد من أننا نقوم بتوضيح الأمور الآن. ولكن بخلاف ذلك، قبل أن نذهب أبعد من ذلك، أريد فقط أن أشير إلى شيء صغير ربما أسأت فهمه، ولكن إذا أمكننا أن نذهب إلى الآيات 70-73. هذا ترخيص إلزامي للناقلين. قبل أن أبلغ عن هذا، أريد فقط التأكد من أنه ليس مجرد مكان واحد. إذا انتقلنا إلى 7073CA، فإن الجملة الأخيرة تنص على أنه سيتعين على المشغل المعتمد استخدام الجدول X، وهو معيار الصناعة. ألا ينبغي أن يكون هناك اقتراح هناك؟ لست متأكدًا مما إذا كان هذا هو نفس المكان أم لا.

[Unidentified]: بخير

[Zac Bears]: هذا هو المكان بالتأكيد. نحتاج إلى جداول صناعية قياسية لتقدير كميات محددة من العناصر التي سيتم التخلص منها أو إعادة تدويرها. هل أخذنا في الاعتبار الرسم البياني القياسي للصناعة الذي يجب أن نستخدمه؟

[Adam Hurtubise]: لا أتذكر المحادثة.

[Alicia Hunt]: بالنسبة لي، لأنني لم أسمع ما قالوه. حسنًا، أعتقد أننا يجب أن نسأل غاري، أحد مستشارينا، غاري إليس، لأنه قال أن هناك معايير صناعية، وهناك طاولات. في الواقع، ناقشنا أيضًا إدارة النفايات، وقالوا إن هناك معايير صناعية، وهناك مخططات. لذلك أعتقد ذلك في الواقع

[Zac Bears]: اسمحوا لي أن أسأل، هل تريد منا أن نذكر فقط جدول معايير الصناعة المحددة؟

[Alicia Hunt]: أنت تعلم أنه في الواقع أفضل لأنه ماذا لو تغير الجدول؟ ماذا لو كانت لوحة مختلفة؟ لذا نعم. أكد يدك. أعتقد أنها وزارة خارجية لأنه لم يتم تكليفنا من قبل مصدر خارجي، أو إدارة الحماية البيئية، أو وزارة الأشغال العامة، أو إدارة الحفاظ على البيئة في ولاية ماساتشوستس. وبهذه الطريقة، إذا توصلوا إلى شيء ما، فيمكننا اتباع نصيحتهم.

[Tim McGivern]: نعم، هذا رائع لأنني أعتقد أن الهدف هو زيادة الوزن، أليس كذلك؟

[Zac Bears]: هذا صحيح. إذا كنت بحاجة إلى تقييم الطن، فسيكون هناك جدول خاص يحدد كيفية تقييمه.

[Alicia Hunt]: أعتقد أننا ناقشنا بالفعل أنه إذا كانت نفايات المطاعم، فهي ليست للصيادين مثل نفايات الشقق، ولكن هذا هو المعيار.

[Zac Bears]: كما تعلمون، لقد تركت المفوض وإدارة الأشغال العامة. الأمر متروك للمفوض فيما إذا كان يريد استخدام معيار DEP. أنا فقط عندما أقرأ هذا أقول نفس الشيء ثم يسألني أحدهم ثم نتعثر. مهلا، سأتخذ المزيد من القرارات.

[Alicia Hunt]: شكرًا لك. هل تريد معرفة ما إذا كان لديك نوع الشخصية التي تقول أنك لا تعرف كيف تعرف؟ نعم، يجب عليك. مثالي. لقد أصلحنا هذا الخطأ.

[Tim McGivern]: أتمنى ذلك.

[Zac Bears]: مثالي. شكرا على المقابلة مع عضو الكونجرس كولينز. يبدو لي أنه على الأقل في هذه الحالات، بما أن الخزانات والمستودعات كانت موجودة منذ أيام المؤسسات التجارية، فإننا نعتقد أن القسم الآخر يمنح المفوض سلطة إصدار اللوائح المتعلقة بهذه الأمور، كما فعل مجلس قانون الصرف الصحي في إشعاره في السابعة صباحًا. 8 ليال متطلبات القمامة فهل هناك إجراء بسيط للقضاء على الطرفين؟ هل نتفق على أنها تبدو جيدة؟ هذه حركة لإلغاء المواد 70-4 و70-5. سأدعم هذه الحركة. في نهاية المطاف يمكننا اتخاذ الإجراءات اللازمة. كل شيء على ما يرام. والشيء الوحيد الذي يبدو أنه يثير القلق هو الحصول على جميع التعريفات بشكل صحيح. هناك عريضة تطلب من مدير DPW ومدير التخطيط ومدير الصحة إجراء تغييرات على هذه الشروط. أستطيع المساعدة. ما هي الوثائق التي تغيرت؟ ربما كلاهما. مثالي. ومن وجهة نظر ماريان، يبدو أن كلا الوثيقتين بحاجة إلى مراجعة. قد يحتاج كلا الطرفين إلى التحديث. مثالي. كيف حالك؟

[Kit Collins]: في.

[Zac Bears]: يسعدني أيضًا مساعدتك والدردشة معك بشأن هذه المشكلة. مثالي. وسوف نعمل معا بشأن هذه المسألة. وسوف نستمر في المضي قدما. أعتقد أن هذا أمر جيد. أصحاب، أصحاب.

[Kit Collins]: سأعمل بجد. أنا متطوع.

[Adam Hurtubise]: لدي العديد من التوصيات لمدير الصحة العامة المعين من قبل لجنة BBW للعمل معًا لضمان اتساق جميع التعريفات.

[Zac Bears]: نعم، تعريفات هيئة التنظيم الصحي وقواعدها ولوائحها. سنفعل ذلك. عضو الكونجرس كولينز.

[Kit Collins]: ميسي. أعلم أننا بحاجة إلى المضي قدمًا لأن لدينا عنصرًا ثانيًا في هذا القسم، لكنني أسأل عما إذا كانت هناك طريقة بسيطة لاختبار 70-1 و70-2 للمراجعة بينما نقوم بتحديث اللغة وتعزيزها وتحديثها في أجزاء أخرى من القواعد. أعتقد أن الجزأين الأولين لا يزالان مربكين بعض الشيء.

[Alicia Hunt]: حسنًا، هل أريد حقًا قبول هذا الاقتراح وعدم تغييره حقًا؟ المغزى من الجزء الأول هو أنه مستحيل. املأ ممتلكاتك الخاصة بالقمامة. لا يجوز لك جمع القمامة على الممتلكات الخاصة بك. وهذا ما نحاول تحقيقه.

[Zac Bears]: 70-1 أريد فقط أن أقول إن هذا هو الشيء الوحيد الذي قال مفوض البناء إنه مفيد. استمر في ذلك وقم بإجراء تغييرات صغيرة.

[Alicia Hunt]: حسنا يبدو أننا بحاجة إلى مادة. آمل ألا يكون الأمر كما لو كان مكتوبًا في عام 1940. حسنًا، يبدو أن هذه هي النتيجة النهائية. لذا، كل ما نريد فعله هو إعادة كتابته قليلًا لجعله لغة حديثة والإشارة إلى العناصر الحديثة المحتملة بدلاً من الكربون والرماد الذي قد يكون موجودًا في هذا العنصر أو العنصر التالي. هذا صحيح.

[Kit Collins]: سي ديكنسون.

[Alicia Hunt]: هذا ليس سيئا مثل الآخرين. أشعر أنه يمكنني إعطاؤه للطلاب وجعلهم يكملونه في خمس دقائق، أو ربما بمساعدة الذكاء الاصطناعي الجديد.

[Zac Bears]: ولا ينبغي لأحد أن يرى الحطب أو يضعه على الرصيف أو الرصيف. الدخول من جانب واحد يمثل مشكلة كبيرة. نعم، يرى النجارون المحليون الإطار دائمًا. نعم، أعني، أعتقد أنه لا بأس. مرة أخرى، أعتقد أن هذا هو المستشار الفني لكولينز، ما رأيك؟

[Kit Collins]: أوه لا، آسف.

[Zac Bears]: أنا لست بصحة جيدة.

[Kit Collins]: كل شيء على ما يرام. ليس لدي عرض من 70-1 إلى 70-2 حتى الآن. أعتقد أنه على ما يرام. تعال إلى الاجتماعات بكلمات أقل. لا ينبغي التخلص من القمامة والقمامة وغيرها من الحطام، بما في ذلك حطام الفناء والبناء، في الممتلكات العامة أو في شوارع المدينة. يجب تعبئة جميع النفايات بشكل صحيح وجمعها في يوم التجميع المحدد.

[Zac Bears]: 70-3، أليس كذلك؟ 70-2. مثالي. ربما كل ما يمكننا فعله هنا هو ببساطة توفير الوقت. إذا كنت تريد كتابة شيء ما لهذه المقالات، فأعتقد أن الإجماع العام هنا هو الحفاظ على القصد مع تحديث اللغة لتسهيل الفهم. ربما يمكننا المضي في هذا الاتجاه ويمكنك التوصية بهذه الجوانب، ويمكننا ذلك إذا عدنا إلى اللجنة بأكملها وقلنا أن هناك تغييرًا واضحًا في الخط الأحمر، هذا ما أعتقده. لا يهم إذا كانت مجرد تقنية أو إذا كنت تعرف رؤى ورؤى قد تكون جيدة. هذا صحيح. ولذلك، أوصي بأن يقوم مجلس كولينز بتعديل الأقسام 70-1 و70-2 و70-3 واقتراح بعض التحديثات اللغوية.

[Adam Hurtubise]: ولذلك، يقترح مراجعة 70-1 و70-2 و70-3 واقتراح تحديثها. هذا صحيح.

[Zac Bears]: نعم، هذا اقتراح من مجلس كولينز وسوف أؤيده.

[Adam Hurtubise]: في.

[Zac Bears]: هذا صحيح. حسنا ومع أخذ ذلك في الاعتبار، أرسلناهم أيضًا إلى مشروع إزالة النفايات. على الأقل يمكننا أن نرسل الأخبار من هذه الليلة. لقد أجريت تعديلات أثناء تقدمي. يمكنني إرسالها إلى هذه المجموعة. ثم سننتظر الجواب. ونتوقع مراجعة لتعريفه واتساقه. سيقوم Kerns Advisors بتحديث القسم الأول ببعض الاقتراحات حول ما يمكنك القيام به على طول الطريق. أي هل يجب أن نحيل هذا الموضوع إلى اللجنة بكامل هيئتها؟

[Unidentified]: هل تغير؟

[Zac Bears]: نعم، أنا مهتم. نعم، سنضيف هذا كاقتراح آخر لتقديم القواعد المتبقية إلى اللجنة بأكملها. ماذا يوجد أيضًا في شاحنة القمامة؟ أنا لا أرى. مثالي. أنا شخصيا أؤيد اقتراح مجلس كولينز. أي شخص يوافق. لقد كنت دائما ضد اعتماد هذا القانون.

[Adam Hurtubise]: أمان.

[Zac Bears]: جيد جدا، شكرا للجميع. لا أعرف يا تيم، إذا كان بإمكانك البقاء لمدة 10 دقائق أو 20 دقيقة. إذن ما هي الخطوة التالية؟ نحن نتحدث عن عضو المجلس كارافييلو الذي يقترح الحلول المتعلقة بمتاجر هياكل السيارات والهياكل، خاصة فيما يتعلق بقضايا مواقف السيارات في منطقته حول ساحات DPW وJames وSwan وMystic. ربما يكون كلا منكما، كعضو في لجنة النقل، مفيدًا في هذه المحادثة. أيها المدير أوكونور، إذا كنت ترغب في التحدث عن مسألة الإفراط في ركن السيارات في الشارع، فلا تتردد في القيام بذلك. كيف حالك؟ بخير

[Alicia Hunt]: آسف هل يمكنني أن أقول هذا الآن دون إزعاجك؟ لدي اجتماع للجنة تنمية المجتمع في الساعة السابعة، لذا لن أقاطع المحادثة، لكنني سأغادر في الساعة السابعة، وأنت تعرف السبب.

[Zac Bears]: خاص. كل شيء على ما يرام. شكرا لك إذا كنت بحاجة إلى المغادرة في الوقت المحدد، فلا بأس بذلك. في الواقع، الهدف من هذه المحادثة هو البدء في أقرب وقت ممكن. حسنًا ما هي أهدافنا الحقيقية؟ ما هي الأحكام الحالية؟ ماذا سيحدث بعد ذلك؟ في الواقع، إذا أراد النائب كارافييلو فقط توضيح سبب تقديمه لهذا الاقتراح، فسأفعل ذلك ويمكننا مناقشة بعض الخطوات التالية بسرعة.

[Richard Caraviello]: شكرا سيدي الرئيس. لقد أنشأته بناءً على نصيحة الرئيس باكلي. هذه ليست مشكلة على مستوى المدينة، ولكن يبدو أنها مشكلة في شارع ميستيك حيث يوجد العديد من ورش إصلاح السيارات، خاصة بالقرب من ساحة DPW وربما مواقع أخرى في شارع ميستيك. ما يحدث هو مخازن العضلات ومخازن العضلات. أوقفوا السيارة في الشارع. إذا مررت بجوار سوان وجيمس، فسوف ترى سيارات ليس لها سقف أو أبواب. لا ينبغي أن يكونوا هناك. أعلم أنه من الصعب العثور على بعض الأجزاء في الوقت الحالي، لذا فقد ظلوا في المتجر لفترة أطول من المعتاد. لكنهم تركوهم على الطريق. لا يوجد موقف سيارات للعاملين في هذه المنطقة. إذا ذهبت إلى بعض المتاجر في شارع ميستيك، فستجد أن لديهم 30، 40، 50 سيارة. لذلك، إذا كان هناك حريق هناك، فلن تتمكن سيارات الإطفاء من الدخول. لقد أوقفوا سياراتهم أيضًا في شارع ميستيك، حيث توقفوا في شارع اشتكى منه الجيران. إذا كنت تسير على طول شارع ميستيك في الساعة 11 مساءً. مساء السبت. تحتوي هذه القطعة الشاغرة على وكالة سيارات BMW. هؤلاء الناس، هذا الطريق مليء بهم. بلا مأوى. هذه هي سيارات الأشخاص من هذه المتاجر والطرود. وبعد فترة وجيزة، كانت 10 سيارات متوقفة في مرآب عبر الشارع على طريق ثاندر. لذلك ليس هناك نهاية للعمل في سلسلة الرعد. أنت تتبع شارع ألكساندر وتصل إلى الاستوديو. كل ليلة هناك العشرات من السيارات متوقفة على الطريق وليس لدى الناس مكان لركن سياراتهم. لذا فهذه ليست مشكلة على مستوى المدينة، ويبدو أنها تقتصر على شارع ميستيك. قلت، كما قال الرئيس باكلي، لا أستطيع أن أفعل ذلك لأنه ليس لدينا القانون الذي يسمح لي بذلك. هذا هو الهدف. يقوم هؤلاء الأشخاص بإزالة الحيوان من الطريق وإحضاره إلى الداخل وإصلاحه. لا تتركهم هناك طوال اليوم لأنهم قد يفقدون بصرهم ويشغلون مساحة كبيرة لوقوف السيارات في مكان قريب. وهذا هو الهدف من القانون.

[Zac Bears]: شكرا للمستشار كارافييلو. أعتقد أن هذا بيان واضح جدًا للمشكلة. هناك بالتأكيد عدد قليل من مناطق المشاكل المركزية حول شارع ميستيك. أريد فقط أن أوضح أن أي حكم نتخذه من المرجح أن ينطبق على الجميع، لذلك علينا أن نضع ذلك في الاعتبار. لنفترض أن الظروف تختلف في مناطق معينة من المدينة أو قد يقودنا هذا إلى مناقشة تقسيم المناطق. ثم سأترك الأمر عند هذا الحد. لكن أعتقد أن الهدف واضح. هناك شيء آخر أشرت إليه وأريد أن أقوله. ما هو عدد السيارات التي تسمح بها هذه الشركات مقارنة بعدد السيارات الموجودة لديها بالفعل؟ هل هذه أيضًا مشكلة تتعلق بإنفاذ القانون أم يجب أن نفكر فيها؟ لمحة موجزة عن التشريعات الحالية الفصل 14 مخصص للأعمال التجارية، وتحتوي المادة 6 على قسم مخصص لمعدات إصلاح السيارات. إنها مجرد عملية ترخيص. لا توجد شروط كثيرة هناك. تسبق اللغة عام 1974 مع بعض التغييرات في الثمانينيات، لذلك لا يزال أمامها طريق طويل لتقطعه لتصبح حقيقة. ذكريات شخص ما في هذه الغرفة. الجزء الوحيد من مرسومنا هو الحظر التلقائي على المقابر، مما يعني عدم السماح بمدافن النفايات في المدينة. فيما يتعلق بالتفاهم، أعلم أنك ذكرت إدارة الإطفاء وإدارة الإطفاء ونريد التحدث معهم حول هذا الموضوع. ورش تصليح السيارات والكراجات مدعوة أيضًا للتعليق. يبدو أن هذا شيء آخر نريد تضمينه من الواضح أن هذا يمكن أن يكون قسم شرطة أو وكالة مراقبة المرور. كما تعلمون، لدينا أيضًا قسم للبناء وإنفاذ القانون إذا لزم الأمر. ولذا لدينا مدير تخطيط و D.P.W. المفوض هو عضو في لجنة النقل. لذا، إذا كانت لديك أي أفكار، نود أن نسمع أفكارك حول ما نعتزمه أو كيف تريد أن يشارك مكتبك في مناقشاتنا حول هذا الموضوع.

[Tim McGivern]: لا أعلم إذا كان المجلس سيحل هذه المشكلة تحديداً من خلال سياسة مواقف السيارات والعمل على تنفيذها، وفي النهاية فعلوا ذلك. لذلك قد يكون من المفيد التحقق من ذلك. أنا أتفق تماما. أذهب إلى هناك كل يوم ومواقف السيارات مجانية. لا أعرف ماذا أسميها. من المهم الاستفادة من مواقف السيارات المجانية على الطرق العامة في المدينة، لذلك فهي ليست جزءًا من خططي، لكنني أعتقد أن القرار يعود حقًا إلى المجلس. وبعد ذلك، ما سأقوله في هذه الوثيقة وفي اللجنة التي ذكرتها، أعلم أن هناك اقتراحًا للحد من مواقف السيارات في ميدفورد بدلاً من الحصول على تصريح وقوف السيارات في كل شارع. كما تعلمون، هناك حلول محتملة. إذا كانت المدينة بأكملها تتطلب تصريحًا محليًا لوقوف السيارات، فسوف تتعامل، كما ذكرت، مع كل منطقة في المدينة بشكل مختلف، ولكن سيتعين عليك الانتقال إلى موقف السيارات هذا. ولذلك أعتقد أن نصيحتي الوحيدة هي محاولة العمل بهذه الوثيقة وهذه المقترحات.

[Zac Bears]: مثالي. حسنًا، لن يستغرق الأمر وقتًا طويلاً لمعرفة ذلك. أتفهم ذلك، وبصراحة يمكنك القول إن إدارة مواقف السيارات ترى أن دورها هو إنفاذ مواقف السيارات واتخاذ القرارات ولا تحتاج إلى التدخل بشكل مباشر في سياسات مواقف السيارات. هذا كل شيء. مدير مواقف السيارات. فهل تعتقد أن هذا هو الفهم الصحيح؟ نعم، هذا ما أفهمه. وهذا مجرد تطبيق للقانون الحالي. حسنًا، سوف نتحقق ونخبرك بذلك. نحن ندرس هذه المسألة، لكنهم قد يقولون ببساطة أننا لن نعلق حتى تقرر هذا المبدأ. أيها النائب، هل يمكنني التحدث إلى هانتر؟ هل يمكنني الذهاب بسرعة إلى المدير؟ بالتأكيد. المخرج هانت.

[Alicia Hunt]: ដូច្នេះខ្ញុំនឹងនិយាយថាខ្ញុំ បើដូច្នេះ៖ តើគាត់អាចអនុវត្តបានទេ? ឬពេលខ្លះគណៈកម្មការដឹកជញ្ជូននឹងនិយាយថា អ្នកដឹងទេ នេះជាច្បាប់ដែលសមហេតុផលសម្រាប់យើង បន្ទាប់មកគេបែរមកនិយាយថា ខ្ញុំមិនមានយន្តការទេ។ វាមិនដំណើរការលើប្រព័ន្ធរបស់យើងទេ។ ដូច្នេះ​នេះ​ជា​ហេតុផល​មួយ​ដែល​នាំ​មក​នូវ​រឿង​នេះ​គឺ​ត្រូវ​ប្រាកដ​អំពី​វា។ ខ្ញុំ​គិត​ថា វា​ជា​រឿង​សំខាន់​ដែល​ត្រូវ​មាន​ការ​រិះគន់ ដូច្នេះ​យើង​អាច​មើល​បញ្ហា​ពី​គ្រប់​ភាគី ហើយ​អាច​និយាយ​ថា​យើង​បាន​គិត​គ្រប់​យ៉ាង។ ប៉ុន្មានឆ្នាំមកនេះ ក្រុមហ៊ុនជាច្រើនបានពឹងផ្អែកលើវាជាផ្នែកមួយនៃគំរូអាជីវកម្មរបស់ពួកគេ។ ដូច្នេះប្រសិនបើយើងនិយាយអ្វីផ្សេង អ្នកប្រហែលជាមិនអាចចតនៅទីនេះបានទេ ហើយអាជីវកម្មទាំងនេះមួយចំនួននឹងមិនអាចរស់រានមានជីវិតបានទេព្រោះពួកគេពឹងផ្អែកលើគំរូចតរថយន្តឥតគិតថ្លៃនេះឥឡូវនេះ។ យើងស្រឡាញ់អាជីវកម្មរបស់យើង ហើយយើងស្រឡាញ់ថាមានអាជីវកម្មជោគជ័យនៅក្នុង Medford ដែលយើងស្រឡាញ់ យើង​មិន​ចូល​ចិត្ត​វា​បង្ក​បញ្ហា​ដល់​មនុស្ស​ទេ។ ម្យ៉ាងវិញទៀត យើងនិយាយអំពីមូលដ្ឋានពន្ធសាជីវកម្ម និងមូលដ្ឋានពន្ធពាណិជ្ជកម្ម។ យើងពឹងផ្អែកលើមូលដ្ឋានពន្ធពាណិជ្ជកម្ម ដើម្បីអនុញ្ញាតឲ្យអ្នករស់នៅទទួលបានអត្រាពន្ធទាប។ ដូច្នេះ​ខ្ញុំ​គ្រាន់​តែ​ចង់​បញ្ជាក់​ថា​។ នេះទំនងជាផ្នែកនៃគំរូអាជីវកម្មរបស់អ្នក។ នៅពេលដែលខ្ញុំក្រឡេកមើលក្រុមហ៊ុនទាំងនេះ ខ្ញុំមិនគិតថាពួកគេជាក្រុមហ៊ុនដែលរកលុយបានច្រើននោះទេ។ ខ្ញុំអាចខុស ហើយមិនដែលអានសៀវភៅរបស់គាត់ទេ ប៉ុន្តែវាមិនដូចក្រុមហ៊ុនធំដែលប្រើវាដើម្បីធ្វើអ្វីៗទាំងអស់។ ចំណាប់​អារម្មណ៍​ទូទៅ​របស់​ខ្ញុំ​គឺ​ថា ទាំង​នេះ​ជា​អាជីវកម្ម​តូច​ៗ​ដែល​ធ្វើ​នៅ​ក្នុង​ទីក្រុង។ ខ្ញុំ​គិត​ថា វា​ជា​ការ​សំខាន់​ក្នុង​ការ​គិត​ថា​វា​ជា​ផ្នែក​មួយ​នៃ​ដំណើរការ។ ហើយវាប្រហែលជាចាំបាច់ដើម្បីឱ្យមានការសន្ទនាក្រៅបណ្តាញមួយចំនួនជាមួយពួកគេដើម្បីឱ្យពួកគេអាចនិយាយជាមួយយើងអំពីភាពជាក់ស្តែងនៃអាជីវកម្មរបស់ពួកគេនៅក្នុងការប្រជុំដោយផ្ទាល់ដើម្បីឱ្យយើងអាចយល់កាន់តែច្បាស់ថាតើបញ្ហាជាអ្វី និងថាតើមានដំណោះស្រាយដែលមិនត្រូវការការស្ដារគុណភាពជីវិតសម្រាប់អ្នកជិតខាងរបស់យើងដែរឬទេ។ អ្នកដឹងទេ នឹងមិនបំផ្លាញអាជីវកម្មរបស់អ្នកទេ។ ខ្ញុំក៏អាចខុសដែរ។ ខ្ញុំគ្រាន់តែធ្វើការសន្មតដោយផ្អែកលើចំណេះដឹងរបស់ខ្ញុំអំពីក្រុមហ៊ុននៅក្នុងលំហនេះ។

[Zac Bears]: نعم، شكرًا لك، أيها المدير هانتر.

[Richard Caraviello]: أنت على حق تماما. كما تعلمون، هذه شركة صغيرة. إنهم ليسوا أفضل شركة. ولكن على مر السنين، تم تسريح هذه الشركات في سومرفيل وكامبريدج وإيفريت. لأن الأرض أغلى. لذلك يأتون إلى هنا ويأخذون أرضنا الثمينة ويمكننا التعامل معها بشكل أفضل. لدى جميع المدن الأخرى قاعدة مفادها أنه لا يمكنك ركن السيارة على الطريق أو ترك مركبة يتم إصلاحها على الطريق. يجب عليك شرب الكثير من الماء في الليل. أو سيتعين عليك إحضارهم إلى الداخل. إذا ذهبت إلى أي مكان، ستجد أن لديهم رخص قيادة من الدرجة 12 و16 بدلاً من رخص القيادة من الدرجة 50 و60. لذلك، كما قلت، نحن لا نحاول إخراجهم من العمل، بل نحاول مساعدة مجتمعنا على تحسين مجتمعهم. هذا ما حدث. هكذا هدفنا ليس إخراج أي شخص من العمل، ولكن يجب أن يكون لدينا بعض القواعد لأنه لم تعد هناك قواعد. في جميع المدن الأخرى هناك قاعدة بسيطة للغاية: لا يمكنك ركن سيارتك في الشارع. كصاحب عمل، لا تأخذ على عاتقك عملاً أكثر مما تستطيع التعامل معه. هذا كل شيء. كما ترى، أنا أفهم، ومن الصعب الحصول على بعض الأجزاء اليوم. لا، تذكر، لدي مشكلة في سيارتي، ولكننا بحاجة إلى شيء لوقف انتشار هذه السيارات التي ينتهي بها الأمر في الشوارع. هذا كل شيء. لا، لا نريد أن نؤذي أحداً. لقد تحدثت مع بعض الشركات حول هذا الموضوع. وقال: "انظر، عندما يكون لدينا اجتماع، تعال إلى هنا وقدم لنا النصائح، ولكن علينا أن نفعل بعض الأشياء كما تفعل المدن الأخرى". لا يمكننا الاستمرار في السماح للشركات بالقدوم إلى هنا والقيام بما يريدون.

[Alicia Hunt]: لا أعتقد أنني أختلف معكم، أتمنى فقط أن نرى الصورة الأكبر عندما نفعل ذلك. لذلك، في الواقع، يضطر سكان ميدفورد أحيانًا إلى السفر إلى مدينة أخرى لإصلاح سيارتهم. لذلك، لدينا متجر كبير وورشة عمل لمواقف السيارات في الشوارع. كما تعلمون، أعلم أن هناك واحدًا في ميست، وسأحاول عدم ذكر اسمه كثيرًا. هناك واحد في شارع ميستيك فالي. لا تتم إزالة السيارات من الطريق. استأجروا مساحة في مركز تسوق قريب لركن العديد من السيارات. واصلنا الاتصال بهم حتى لا يقودوا السيارة إلى المستنقع. آسف، أنا بحاجة للذهاب إلى الطابق العلوي.

[Zac Bears]: نعم، شكرًا لك، أيها المدير هانتر.

[Tim McGivern]: خاص. للحصول على الصورة الكبيرة، هناك العديد من المشاكل كما هو الحال في شارع ميستيك حيث يقوم الناس بركن سياراتهم لفترات طويلة من الزمن. أعتقد أنني رأيت نفس السيارة متوقفة هناك. كما تعلمون، في كثير من الأحيان قد لا يكون مرآبًا، ولكن شخصًا استفاد من مواقف السيارات المجانية وربما استقل الحافلة إلى مكان ما، كما تعلمون، ثم هناك مجال آخر لاحظت فيه مشاكل مع مواقف السيارات المجانية وهو التسوق والتوصيل. هذه منطقة مختلفة. يمكن حل هذا. نعم، كما تعلم، لقد ذكرت هذا بالفعل.

[Richard Caraviello]: منزلك المتنقل موجود هناك منذ أربعة أشهر. هذا لا يتغير. هل هو هناك؟ أوقف جميع الأشخاص سياراتهم في موقف السيارات، وبقيوا في إيفريت، وأوقفوا سياراتهم، وأوقفوا جميع سيارات التوك توك هناك كل ليلة. حيث يؤذيني. هناك.

[Tim McGivern]: الممر قيد التطوير. أعتقد أنك تعرف مشروع جولدز جيم. هذا مشروع كبير. وتزدهر شركة جنرال إلكتريك أيضًا في الشوارع. لا أعرف بالضبط ما الذي يفعلونه هناك، لكن يمكننا أن نتوقع شيئًا ما.

[Richard Caraviello]: تحدثت في الاجتماع وقلت إنني أتمنى بعد أن سمعت لجنة النقل عن المشروعين أن يغيروا القواعد ولا يسمحوا بوقوف السيارات ليلاً. هذا صحيح. وكما تعلمون، أخرجوا تلك السيارات من هناك لأنك تعلم، كما قلت، أن لديك خطتين يمكنك تنفيذهما هناك. هذا هو آخر شيء نريده. يقوم التوك توك بنقل السيارات ذهابًا وإيابًا على مدار الساعة. قد يشعر السائق بالنعاس. لا، إنهم يعيشون في إيفريت.

[SPEAKER_05]: توقف لتفقد شاحنتهم الموجودة في إيفريت. فهمت، فهمت. حسنًا، أعتقد أنني سأذكر هذا من حيث الصورة الكبيرة.

[Zac Bears]: شكرا لك، المفوض. ولاحظت أيضًا انضمام أربعين متخصصًا في البناء إلينا. المفوض إذا كنت ترغب في مشاركة أو مناقشة أي شيء متعلق بورشة تصليح السيارات، وقواعد ورشة تصليح السيارات. نحن نركز على مواقف السيارات في الشارع، ولكن إذا كنت تعتقد أن هناك أشياء أخرى يجب أن نأخذها في الاعتبار، خاصة فيما يتعلق بالسلامة، فإننا نقدر ملاحظاتك.

[Bill Forte]: نعم، شكرا لك سيدي الرئيس. الآن ليس لدي أي شيء. بالتأكيد لن أعلق على هذا. سوف ألقي نظرة فاحصة. إذا كان هناك أي شيء مهم، سأرسله لك كتابيًا. يعني هذه مشكلة في كل مدينة. نفس الشيء حدث لي في والثام. وغالبًا ما تواجه هذه المصانع الصغيرة صعوبة في تخزين المعدات. أعلم أن هذه مشكلة، لكنني قلت إن اهتمامي كان يركز في النهاية على الممتلكات الشخصية لأنني لم أقود السيارة أو أحافظ عليها على الطرق العامة على الرغم من أنه كان من الواضح أنها أعمال تتعلق بالملكية الشخصية. ولكن إذا فكرت في أي شيء يمكنني المساهمة به، سأكون سعيدًا بإرساله إليك كتابيًا.

[Zac Bears]: جيد جدا، شكرا لك. نحن في المراحل الأولى من تحديد بعض الأهداف، وتحليل القواعد الحالية، ومن ثم إنشاء قائمة المهام. ولهذا السبب سنرشدك بالتأكيد على هذا الطريق. القوانين البلدية الحالية بشأن هذه القضية نادرة. ولهذا السبب قمنا بحظر مقابر السيارات ووضع إجراءات ترخيص لمحلات تصليح السيارات.

[Bill Forte]: لذا... نعم، أعلم، آسف سيدي الرئيس، لن أزعجك. التالي. أنا أعلم كما تعلمون، قد تقوم بعض المرائب بتخزين السيارات القديمة في أماكن عملهم، ومن ناحية أخرى، أعتقد أن الشيء الوحيد الذي يمكنني اقتراحه والذي قد يساعد في توفير مساحة في بعض هذه الأماكن هو الحاجة، كما تعلمون، إلى أنه يجب على الميكانيكيين المحليين تسجيل السيارات في أماكن عملهم فقط. أعتقد أن المكان مزدحم هنا كثيرًا. كان هناك الكثير من السيارات في حالة سيئة. كما تعلمون، تشتهر محلات تصليح السيارات باحتفاظها بالكثير من السيارات حتى يتمكنوا في يوم من الأيام من إصلاحها وبيعها. كما تعلمون، غالبًا ما يصبحون "فناء خلفي" للمبتدئين. وكما تعلمون، فإن هذا أكثر خطورة من الاستفادة من وجود أماكن كافية لوقوف السيارات. كما تعلمون، أن تكون السيارة مشغولة هو شيء يمكننا القيام به كمسؤولين عن إنفاذ القانون. يمكننا مساعدتك حقًا في تعلم كيفية تنظيف الممتلكات والبحث عنها وأيضًا مساعدة مالكي المركبات على تحمل مسؤولية البحث عن الممتلكات وإدارتها حتى لا يكون لديهم مركبات غير مسجلة لأن قواعد المركبات غير المسجلة لا تزال تنطبق على العقارات التجارية وهم لا يفعلون ذلك. في هذا الوقت. كما تعلمون، أعتقد أن لدينا فرصة هنا للعمل مع الجمهور الذي لدينا وتقديم مساهمة، كما تعلمون.

[Unidentified]: خاص.

[Zac Bears]: يبدو رائعا. أعتقد أننا سندرج ذلك بالتأكيد في أي مناقشة لدينا. الآن أتساءل ما إذا كانت ستكون هناك حركة للمراجعة أم لا. محضر هذا الاجتماع، أو محضر هذه اللجنة كما أسميها، هو طلب من الرئيس لمراجعة تقرير اللجنة وجمع بعض القواعد ذات الصلة من المجتمعات الأخرى، ومناقشة القواعد المحتملة هنا، ثم الاتصال بقسم المدينة وورشة إصلاح السيارات بالمدينة للاجتماع التالي. أعتقد أن هذا يمكن أن يكون نقطة البداية. سأدعم حركة مجلس كولينز وسأدعمها شخصيًا.

[Adam Hurtubise]: أنا لا أفهم هذه الكلمة بشكل واضح، لذلك قرأت الكلمات التي أكررها. أوصى عضو المجلس كولينز بأن يقوم الرئيس بمراجعة تقرير اللجنة، وإلغاء مراسيم المجتمعات الأخرى، وطلب المشورة من مقدمي الرعاية الرئيسيين في المدينة.

[Zac Bears]: والمناطق الحضرية. أعني الخدمات والمرافق الاقتصادية للمدينة. قسم المدينة ومنشأة الرعاية. هل هناك أي شيء آخر أيها المفوض ماكغفرن؟ أنا فقط بحاجة إلى إذن للكتابة. يمكنك المغادرة في أي وقت. شكرا تيم. شكرا لك جيد جدا، عظيم. تم تعديله بواسطة النائب كولينز والثاني بنفسي. الجميع متفقون؟ هذا صحيح. تم شطب الحركة. هل هناك أي تأخير؟ اقترح المستشار كولينز تأجيل الاجتماع، واستجاب نائب الرئيس بيلز لهذا الطلب. الجميع متفقون؟ هذا صحيح. يعترض؟ لا تملكه. انتهى الاجتماع. شكرا للجميع.



العودة إلى كافة النصوص