[Zac Bears]: Comité 23-032 convocatoria de reunión completa miércoles 15 de febrero de 2023 a las 18 horas. Sr. Secretario, por favor pase lista.
[Adam Hurtubise]: Vicepresidente Harris.
[Zac Bears]: Presente. Cinco presentes, dos ausentes. Se declara abierta la reunión. Habrá una reunión del Comité Plenario del Ayuntamiento de Medford el miércoles 15 de febrero de 2023 a las 6 p.m. en la Cámara del Ayuntamiento de Medford en el segundo piso del Ayuntamiento de Medford y vía Zoom. El propósito de la reunión es discutir el borrador de la solicitud de propuestas del contrato de remoción de desechos, documento 23-032. El comité ha invitado al comisionado del dpw, Tim McGivern, a Alicia Hunt, directora de planificación, desarrollo y sostenibilidad, y a cualquier representante adicional de la Oficina de Planificación, Desarrollo y Sostenibilidad o del dpw a asistir a esta reunión para obtener más información, ayudas y adaptaciones; comuníquese con el secretario de la ciudad al 781-393-2425. Atentamente, Nicole, presidenta del Consejo de moral. Entonces, con eso, tenemos un borrador de la RFP para el nuevo contrato de basura para el contexto para la gente, el contexto limitado que tengo al respecto es que la ciudad actualmente contrata servicios de basura, nuestro proveedor actual es. Creo que ese contrato de gestión de residuos ha vencido. Y estamos discutiendo la RFP para los proveedores para la eliminación de residuos. Bueno, la recolección, eliminación y procesamiento de desechos sólidos y materiales reciclables en toda la ciudad para el nuevo contrato y tenemos un borrador de RFP ante nosotros, elaborado por nuestro oficial de adquisiciones para el director McGovern o el director del comisionado McGovern para nuestra revisión. En este punto, con mucho gusto le entregaré la palabra a uno o a ambos para que hagan una presentación y luego podremos pasar a las preguntas del consejo. Reconoceré al director Hunt.
[Alicia Hunt]: Señor Presidente, somos... ¿Nos referimos a usted como Señor Presidente ya que usted preside la reunión?
[Zac Bears]: Llámame como quieras.
[Alicia Hunt]: Señor vicepresidente. Lo siento. Si no te importa, voy a compartir pantalla.
[Zac Bears]: Absolutamente.
[Alicia Hunt]: Prepare algunas diapositivas. Así que vamos a dividir esto entre nosotros. Y yo soy Alicia Hunt, Directora de Planificación, Desarrollo y Sostenibilidad. Ahí vamos. Y comenzaré la presentación. Primero, solo quería reconocer al Grupo de Trabajo Ciudadano sobre Residuos Sólidos que trabajó con nosotros en esto. Algunos de los miembros están aquí con nosotros en la audiencia y varios de los miembros también están en línea. Esta noche queríamos reconocer que Steve Dutero era miembro de este grupo de trabajo. Fue muy activo y extremadamente servicial. Y, lamentablemente, Steve falleció este otoño durante el transcurso de nuestro trabajo. Y por eso queríamos reconocerlo esta noche. Entonces, el grupo de trabajo también contó con el apoyo de Strategy Zero Waste Solutions, Jeremy Drake y Gary Liss. Y Jeremy también está en Zoom, si hay preguntas que él pueda responder mejor. Entonces el grupo de trabajo se reunió durante el otoño, se reunieron con mucha frecuencia. Se ofrecieron como voluntarios para reunirse con más frecuencia de lo que les pedíamos porque había suficiente trabajo que necesitábamos. Y entonces se sintieron llamados a hacerlo. Ellos ayudaron con la encuesta. Se acercaron a sí mismos, dotaron de personal, salieron solos y hablaron con la gente. Revisaron los resultados con nosotros. Hicieron recomendaciones de proceso. Hicieron recomendaciones sobre lo que verá en esta RFP y nos ayudaron a examinar las suposiciones que estábamos haciendo. Así que hoy vamos a repasar, simplemente hablaré rápidamente sobre los antecedentes de lo que está sucediendo hoy. cuál ha sido el proceso, nuestro cronograma y luego se lo entregaré a Tim para que hable sobre la RFP, los objetivos, nuestros criterios de evaluación y la discusión con todos ustedes. Para que todo el mundo esté al tanto, sé que los concejales lo saben, pero en 2010 firmamos un contrato con Waste Management. En 2021, seleccionamos la basura para el jardín como compostaje recomendado en la acera. Este año ampliamos un año el contrato con gestión de residuos, porque nos han avisado que si se selecciona algún contratista e incluso si fuera gestión de residuos, cambiaría sus servicios de alguna manera. Necesitarían un año para aumentar su capacidad a fin de contar con el personal adecuado para adquirir vehículos nuevos, etc. Nos han informado que incluso la gestión de residuos nos dijo que antes querían un año entre el contrato anterior, entre la firma del contrato y comenzar un nuevo contrato con nosotros, además de cualquier otro proveedor que desee ese tiempo. Este año también seleccionamos un transportista de colchones preferido. Ya no se permite legalmente tirar los colchones a la basura, que es lo que había estado ocurriendo en Medford. Y contratamos a HelpSee como transportista de recolección de textiles. Ya sabes la mayor parte de esto, pero así son nuestros servicios de gestión de residuos actuales. Un galón, lo siento, hacemos un contenedor de basura, un contenedor de reciclaje cada dos semanas. Los residuos de jardín se producen 15 semanas al año. La mejor práctica según el DEP es eliminar al menos 20 semanas al año de residuos de jardín. Puedes recoger tus electrodomésticos por $26 con una tarifa en la acera. Permitimos que se recojan tres artículos a granel por hogar cada dos semanas. Y tengo que hacerle saber que eso le cuesta a la ciudad $25 por cada artículo, ya sea que se recoja o no. Hay una tasa de entre el 10 y el 15 % de recogidas programadas en las que la persona no saca el artículo y la ciudad paga ese artículo de $25. De todos modos, actualmente pagamos 400.000 dólares al año por esos artículos. Um, y hay un compactador de reciclaje en el patio de la ciudad. Actualmente todo el mundo sabe que seleccionamos viviendas unifamiliares. Recogeremos casas de una a tres familias, edificios municipales, por supuesto. También estamos recogiendo todas las escuelas, incluidas las escuelas católicas. La mayoría de los lugares de culto en Medford reciben algún nivel de servicio. Los cinco distritos comerciales reciben basura y reciclaje, aunque no todas las empresas saben que tienen reciclaje a su disposición. Hay negocios dispersos por toda la ciudad que se encuentran en el sistema de recogida de residuos de la ciudad. Hay al menos 25 edificios de condominios y hay cuatro sitios de la autoridad de vivienda que actualmente están siendo recogidos por el contrato de la ciudad. Esta es la cantidad por libra. Es algo interesante. Esto se remonta a 2007. Y se puede ver que entre 2007 y 2011 hubo una reducción. 2011 es cuando pasamos al reciclaje de flujo único. y nuestra cantidad de desechos desde entonces se estancó durante bastante tiempo, nuestro reciclaje se estancó por completo, y fue entonces cuando subió hasta ese momento y luego se estancó, y luego están los desechos del jardín, esa cosita diminuta. Curiosamente, durante la pandemia, el peso de los desechos aumentó notablemente, se puede ver ese aumento allí, pero no el reciclaje ni los desechos de jardín. Hasta ahora con el proceso de RFP, Hicimos una encuesta a toda la comunidad en cuatro idiomas. Recibimos más de 750 respuestas. Presentamos en más de 10 eventos comunitarios y en espacios públicos. Organizamos reuniones públicas. Hemos estado participando en el Grupo de Trabajo Regional de Nueva Inglaterra. Este es un grupo de trabajo de comunidades de Nueva Inglaterra que buscan conseguir un nuevo contrato de residuos en el próximo año o dos para que nos reunamos periódicamente y comparemos notas. Y luego los consultores hablaron con 10 transportistas regionales, es decir, incluida la gestión de residuos, pero 10 de ellos, y todos los actores principales expresaron interés en proponer nuestro contrato. Y luego hemos estado elaborando estrategias sobre enfoques y opciones de RFP. Ah, lo siento. Entonces me di cuenta de que la gente probablemente querría saber qué aprendimos de esa encuesta. Lo más importante que la gente realmente impulsó fue que querían más educación y claridad sobre el desperdicio. Eso fue realmente lo más importante que escuchamos de ellos. La gente quería más reciclaje, quería más recolección de desechos de jardín, quería más recolección de materia orgánica para compostaje. Y querían más opciones sobre cómo deshacerse de los diferentes tipos de residuos. Y había preocupación por los roedores. Me referiré simplemente a los roedores para decir que nuestro departamento de salud apoya mucho el compostaje porque es compostaje comercial en estos contenedores que tienen tapas cerradas. Y nuestros botes de basura y nuestros contenedores de basura no tienen tapas cerradas, pero los contenedores de abono sí. Así que en realidad apoyan mucho esto. En respuesta a este deseo de aumentar el reciclaje, De hecho, el DPW ha estado trabajando en la organización de un día de eliminación de residuos peligrosos. No sé si quieres comentar esto mientras sigo hablando. Es este sábado, sábado 8 de abril, y hay un folleto para eso. Este volante irá en todas las facturas de agua de la ciudad en la primera semana de abril. El gráfico indica cómo, lo siento, no lo es, es muy difícil de leer, pero se trata de qué diferentes tipos de cosas las personas quieren deshacerse, qué tan satisfechos están con el proceso actual y qué diferentes procesos quieren. En realidad no lo es, podríamos profundizar en ello si hay interés. Entonces, en realidad, debería pedirle a Tim que los reparta, porque de cara al futuro, ¿qué sigue? Y este es nuestro proceso en el futuro. Tim, ¿quieres usar mi computadora para mostrar los gráficos allí?
[Tim McGivern]: Seguro. Bueno. Está bien. Mi nombre es Tim McGibbon, Comisionado de Obras Públicas. gracias por escuchándonos y teniendo esta discusión esta noche. Entonces, ¿qué sigue? Esta es una línea de tiempo que tenemos frente a nosotros. Entonces, el paso clave aquí es revisar la RFP y tener reuniones previas a la propuesta con los transportistas. Eso es realmente lo que está pasando ahora mismo. Eso nos lleva a marzo. Recibiremos propuestas en junio de 2023 y luego adjudicaremos un contrato a principios de julio de 2023. Y luego, 12 meses después, el 1 de julio de 2024, comienzan las nuevas operaciones. Bien, entonces, no voy a leer todos estos objetivos, pueden entrar en detalles, pero de todo ese trabajo del que Alicia acaba de hablar, llegamos a este punto del proceso con algunos objetivos, controlar el costo, la equidad, la transparencia, ampliar los programas y servicios de reciclaje y compostaje, dar un paso hacia el desperdicio cero y también disminuir los múltiples transportistas en nuestros distritos comerciales, y si podemos capturar eso en el proceso también. Entonces, las notas de adquisiciones, para que todos entiendan, son un proceso que estamos siguiendo, pero no se incluyen en la ley típica de adquisiciones públicas. Entonces estamos exentos de muchas de las leyes. Sin embargo, es muy importante entender que queremos un proceso muy competitivo. Estamos realizando un proceso de RFP, por lo que revisaremos las propuestas que nos presenten diferentes transportistas, y luego evaluaremos esas propuestas y veremos los precios que ofrecen asociados con esos servicios y elegiremos según los criterios de evaluación específicos que se definen en la RFP. Entonces esto permite, obviamente, un mercado competitivo, nos permite comparar precios de servicios propuestos por diferentes empresas. Y también nos permite negociar ese servicio y precio cuando firmamos un contrato con quien gane ese concurso de manera efectiva. Y una de las formas en que nos gustaría asociarnos con el ayuntamiento es que nos gustaría firmar un contrato que dure más de tres años. con opciones para extensiones también. Entonces, seguir adelante, especialmente cuando entremos en la etapa del contrato, pero probablemente antes de eso, obviamente, coordinarlo con todos ustedes. Entonces, la forma en que está estructurada la RFP es, como pueden imaginar, que hay muchos servicios dentro del ámbito de los servicios de residuos sólidos. Así que hemos dividido esto, obviamente con nuestro consultor, en algunos ámbitos diferentes por los que los postores pueden ofertar. Pueden ofertar por los tres, Lo siento, el lenguaje que estoy usando no es una oferta, pueden responder con una propuesta a los tres o solo a uno. Como puede ver, el alcance A es el alcance principal, esa es nuestra basura, nuestros recortes de jardín, nuestros materiales reciclables, electrodomésticos, es decir, la mayor parte de los productos que desechamos. El alcance B son los orgánicos, por lo que esa es su recogida de abono en la acera. Y luego el alcance C, artículos voluminosos. parte de lo que estamos tratando de hacer aquí, porque tenemos estos tres alcances diferentes y sabemos que estamos configurando esto para poder evaluarlo. Basado en esos alcances, nos gustaría participar en un programa de transporte preferido con este nuevo contrato. Básicamente, el ganador del alcance A también se convierte en el transportista preferido. Para hacer eso, necesitaríamos continuar nuestra asociación con el ayuntamiento para tener una ordenanza vigente que que vamos a poder unir los materiales reciclables y la eliminación de basura de nuestros transportistas que ingresan a la ciudad y prestan servicio aquí. Sé que el concejal Collins ha estado trabajando en eso. Hemos estado en comunicación. El equipo que está trabajando en esto en el Ayuntamiento, así como el subcomité del Ayuntamiento que está trabajando en esto. Así que continuaremos marchando por ese camino. Básicamente, esta es una forma de crear eficiencia y minimizar la cantidad de camiones. En otras palabras, el transportista preferido que es solicitado desde un gran edificio de oficinas o algo así, pueden trabajar su ruta para esos servicios privados con la ruta de la ciudad, crear eficiencias, y cobramos una tarifa de usuario que captura los costos de combustible y los costos de eliminación de esos desechos que luego se colocan en una cuenta empresarial que retroalimenta el sistema para ayudarnos a pagar las tarifas de procesamiento. Tenemos muchos detalles sobre eso y ciertamente podemos responder preguntas esta noche, pero vamos a tener más tiempo para responder esas preguntas y llegar al fondo del asunto. Alcance A, entonces, ¿de quién estamos hablando y a quién servimos? El objetivo aquí realmente no es realmente, estamos imitando lo que hacemos ahora y estamos tratando de mejorarlo, así que esa es realmente la clave aquí. Pero también intentaremos agregar transparencia y algún tipo de claridad sobre cómo funciona el proceso. Entonces, unidades de vivienda residencial que tienen entre una y cuatro unidades, edificios comerciales que son relativamente pequeños, hasta 25, 100 pies cuadrados. Los distritos comerciales ahora tienen servicios que estamos tratando de imitar en el futuro, lugares de culto, escuelas K 12, por lo que, como pueden ver, la lista es muy similar a la lista que presentó Alicia sobre lo que estamos haciendo ahora, probablemente la mayor diferencia es que esos edificios de condominios ya no están incluidos. Esa es una de las conclusiones más importantes aquí. Y eso es realmente para nivelar el campo de juego y encaminarnos hacia las mejores prácticas que existen. Y una de las ideas que creo que mucha gente tiene en mente son estas filas de carros que son atendidos y recogidos. Eso no es ideal. Por lo tanto, nos gustaría pasar a un sistema más de contenedores y a un transportista preferido con una tarifa más baja que se negocie. Así que esa es realmente la dirección que estamos tratando de tomar. Entonces, el alcance de los servicios, el cambio que estamos explorando aquí es pasar de la recolección de basura semanal a la recolección de basura quincenal, pero eso va junto con la recolección de abono. El abono es lo sucio, maloliente, húmedo y pesado. La basura es más seca, no huele tan mal y no es tan importante dejarla ahí un poco más de tiempo. en su situación tipo garaje. Así que estamos considerando cambiar la basura cada dos semanas con el contenedor de 64 galones y luego mantener el reciclaje como está, eso realmente no cambiaría mucho para el usuario promedio. Y luego que cada dos semanas la basura y el abono semanal, como dije, van juntos. Entonces lo que hoy es abono y la basura se separará en el futuro. Así que estás tomando, ya sabes, del 25 al 30% de tu, cualquiera que sea el número, el 50% de tu basura, colocándola en el contenedor de abono con una tapa que se puede cerrar con llave y sellable y colocando la basura en otro contenedor que se recolecta cada dos semanas. Sabiendo que esto es relativamente nuevo y vanguardista, es la dirección en la que nos gustaría ir. También obtenemos precios en este proceso para que podamos comprender cómo es la recolección de basura semanal. Pero diré que aquí también estamos buscando equilibrar los costos y controlarlos. Obviamente, estamos analizando qué sucede cuando aumentamos los costos de recolección de abono. Tenemos que encontrar algún lugar para reducir los costos y mantenernos dentro de un presupuesto razonable. Así que ese es el juego que estamos jugando y tendremos muchas más piezas con las que jugarlo una vez que recibamos las respuestas de la RFP. criterios de evaluación. Aquí es donde sin duda el Ayuntamiento podría ayudarnos. Esto es algo que requerirá algo de trabajo y se está evaluando lo que surge de esta propuesta. Obviamente es, si no el contrato más grande de la ciudad, sí uno de los contratos más grandes de la ciudad. Entonces, nos gustaría evaluarlo en función de la experiencia de los transportistas, las referencias que tienen esos transportistas y las calificaciones clave del personal. Anticipamos trabajar directamente con alguien como enlace de una de estas empresas directamente con la ciudad. Plan de transición e implementación, que en mi opinión será fundamental porque me gustaría solucionar todos los posibles aspectos de la operación antes de implementarlo. Plan de servicios, qué están haciendo exactamente, cómo lo están haciendo y qué pueden esperar el residente y otras personas. Responsabilidad financiera de la empresa. atención al cliente, extensión y educación. Esa es una pieza enorme. Como mencionó Alicia, eso será algo que exploraremos, obteniendo ayuda para comprender exactamente qué necesitará hacer la ciudad desde un punto de vista de extensión y educación, beneficios ambientales, ofertas de valor agregado y cualquier otra cosa. Digo también la extensión y la educación. También estamos pidiendo, como observaron en la RFP, que les pedimos a los encuestados que nos ayuden considerablemente en ese ámbito también. Entonces eso sería parte de la expectativa. Simplemente no nos dejarán colgados mientras intentamos hacer la transición a potencialmente un nuevo conjunto de operaciones. Muy bien, muchas gracias. Y el resto del tiempo podemos llevar la discusión a donde usted quiera llevarla. Contamos con nuestros consultores a bordo y estaremos encantados de responder preguntas y llevarlo a donde desee.
[Zac Bears]: Entonces, si pudieras, solo en la línea de tiempo que está en la pantalla, ¿es eso ideal o vamos a tener que llegar allí, ya sabes, es junio, julio de 2023? Y lo siento, tal vez la transcripción cubra lo que puedo ver aquí. Bueno. Inicio de servicios, 1 de julio de 2024. Por eso otorgamos el premio porque hemos ganado un año.
[Tim McGivern]: Es corto.
[Zac Bears]: Es corto. Sí. Excelente. Gracias.
[Tim McGivern]: Voy a acudir al concejal Caraviello.
[Richard Caraviello]: Entonces hablaste de los condominios. ¿Ya no vamos a hacer los condominios? porque sé que recibiremos llamadas diciendo que pago el mismo impuesto que todos los demás.
[Tim McGivern]: Claro, entonces el sistema de transporte preferido es una solución para eso, tratar de obtener tarifas más bajas, tratar a los edificios de condominios, como si no estuvieran en las mejores prácticas, cómo deberían ser tratados, pero entendemos que hay un cierto servicio que obtienen ahora, pero no todos los edificios de condominios en la ciudad obtienen esos servicios.
[Richard Caraviello]: Conozco muchos de ellos.
[Tim McGivern]: Así que estamos tratando de nivelar el campo de juego,
[Richard Caraviello]: Entendemos que puede haber algunos problemas y algunos problemas, pero es por eso que estamos tratando de... ¿Habría negociación con los condominios para tal vez ir con el transportista preferido para llevarse sus desechos también? Sí.
[Alicia Hunt]: Bien. Entonces la idea es que el transportista preferido nos dé una lista de precios. En este momento, si usted es una entidad en Medford y necesita un servicio de residuos, Llamas a los diferentes proveedores, tienes que averiguar quiénes son los transportistas y te ofrecen precios diferentes. Y a veces te dan precios diferentes según lo que necesitas, pero a veces te dan precios diferentes según el día de la semana. Entonces, la idea sería que habría una lista de precios y ellos lo sabrían, y que a todos los que quieran un contenedor de basura de 12 yardas se les cobraría en Medford la misma tarifa por el contenedor de 12 yardas. Y en teoría, esa será una tasa más baja. bajo este contrato de lo que sería hoy, porque los recomendaríamos como el transportista de Medford. Entonces nos darán tarifas más bajas para nuestros residentes, nuestra comunidad, porque los recomendamos como el transportista preferido. Entonces será fácil para estos condominios. Habrá una lista, una lista de precios. Verán cuál es la lista de precios. Harán salir a alguien de gestión de residuos y les dirá: ¿cuántos residuos están generando? ¿Cuántas unidades hay en su edificio? Aquí tienes el tamaño que necesitas. Esto es lo que deberías tener. Y aquí está el precio. Entonces, en teoría, esto reducirá las tarifas. Quiero decir, no puedo prometer ninguna tarifa hasta que recibamos nuestras propuestas.
[Richard Caraviello]: Entonces, ¿el condominio tendrá la oportunidad de obtener el precio negociado por la ciudad?
[Alicia Hunt]: Sí, absolutamente.
[Richard Caraviello]: Estoy a favor de los residuos de jardín adicionales porque me conozco a mí mismo. Todos están haciendo su propio trabajo en el jardín. Estoy a favor de eso. ¿Qué sentirían los artículos a granel si la gente tuviera que pagar por ellos?
[Alicia Hunt]: Entonces, la mejor práctica para MassDEP es cobrar al menos $5 por artículo. Ahora estamos pagando $25 por artículo. Queremos ver qué tipo de propuesta nos están dando los diferentes proveedores. Queremos cobrarles a los residentes, al menos $5 por artículo. Parte del sistema de mejores prácticas para el estado es que cuantas más casillas pueda marcar en su lista de mejores prácticas, mayor será la subvención anual que le otorgarán automáticamente. Entonces nos dará más puntos. Entonces una subvención mayor para la ciudad. También esperamos que si a la gente se le cobra una cantidad nominal, cinco o diez dólares, publiquen el artículo. No olvidarán publicarlo porque realmente pagaron por este servicio. También ayudará a compensar el costo para la ciudad.
[Richard Caraviello]: ¿La encuesta reflejó que las personas pagaban algún tipo de tarifa nominal por los artículos a granel? ¿Se preguntó eso en la encuesta?
[Alicia Hunt]: Entonces preguntamos sobre eso. Madeline está aquí como estudiante de posgrado que trabajó con nosotros en esto. De hecho, quería reconocerla. Tenía clase, así que tuvo que llegar tarde. Y realmente profundizó en los resultados de la encuesta. Y eso preguntamos en la encuesta.
[Katherine Buckingham]: Sí, creo que, para ser honesto, si la gente estuviera dispuesta a pagar más.
[Alicia Hunt]: ¿Puedes simplemente, entonces podrán escucharte en Zoom? No tienes que agacharte. Sí.
[Katherine Buckingham]: Preguntamos a las personas si estarían dispuestas a pagar más por sus servicios de recolección de basura, y la mayoría dijo que necesitarían más información al respecto. No dijeron que no, pero dijeron que tal vez.
[Richard Caraviello]: Quiero decir, si pagan tal vez el 50% o algo así. O tal vez nosotros, ¿qué obtenemos? ¿Dos al año o cuatro al año para los artículos a granel? artículos a granel? Los que pagamos. Tres cada dos semanas, creo.
[Alicia Hunt]: Tres cada dos semanas.
[Richard Caraviello]: Sí, tal vez si reducimos eso también. Quiero decir, ¿cuántos artículos al por mayor reciben por semana?
[Tim McGivern]: Oh, creo que llegamos a unos 17.000 o algo así para el año, pero no lo sé. Es una cifra enorme, valorada en 400.000 dólares, 25 dólares por artículo. Y también hablamos sobre esto en el taller con el público, y recuerdo que hubo comentarios. uh, ese rango de cinco a $ 10 es lo suficientemente pequeño para muchas personas que tienen un poco de piel en el juego. Entonces serán responsables, ya sabes, porque tenemos entre un 10 y un 15% de personas que no se presentan, como decía Alicia. Así que es bastante frustrante que estemos pagando por eso. Entonces, sólo un poco de dinero. Entonces, si la ciudad paga algún porcentaje de eso, ya sabes, solo busca que el residente tenga un poco de participación en el juego, asegúrate de que, ya sabes, que saquen el producto a la calle a tiempo para recogerlo y que vayan desde allí y vean cómo se lleva.
[Richard Caraviello]: ¿Ese número está aumentando?
[Zac Bears]: Si tomamos el número, son alrededor de 615 artículos a granel cada dos semanas.
[Richard Caraviello]: Eso es mucho.
[Zac Bears]: Como dije, creo que somos como 17.000.
[Richard Caraviello]: Sí, hice 400.000 divididos por 20. Sí, quiero decir, tal vez puedas ver menos de eso. ¿Ha notado un aumento en los artículos a granel? ¿Eso es una tendencia al alza?
[Tim McGivern]: Sí, en general, diría que está de pie.
[Richard Caraviello]: Entonces, si a alguien le gusta el bisemanal para las proteínas, ¿el receptáculo más pequeño aguantaría dos semanas? Receptáculo del mismo tamaño, por lo tanto, del mismo tamaño... Quiero decir, manteniendo lo que tenemos, ¿podría eso soportar dos semanas de basura?
[Tim McGivern]: Para todos, no. Creo que hay diferentes niveles de basura, pero eso es, creo, una vez que retiras los artículos compostables y los colocas en el contenedor de 13 galones, La idea es que el contenedor de 64 galones sea suficiente para las dos semanas. Pero, ya sabes, si hay situaciones de desbordamiento, también tendremos adaptaciones para eso.
[Richard Caraviello]: ¿Entonces continuaremos, seguiremos comprando las bolsas?
[Tim McGivern]: Comprar bolsos, sí. Y también veremos lo que proponen los transportistas, porque hicimos una lluvia de ideas sobre lo que es factible, pero dejaremos que los transportistas nos digan qué funcionará para ellos.
[Richard Caraviello]: Porque creo que actualmente cuestan como $ 5 la bolsa, ¿verdad?
[Tim McGivern]: Creo que sí.
[Richard Caraviello]: Sí, porque mi esposa los compra. Quizás podamos trabajar en un mejor costo para eso.
[Tim McGivern]: Sin embargo, lo más importante que hay que recordar es que ese producto elimina las cosas pesadas y apestosas.
[Richard Caraviello]: ¿Cuánta demanda hay ahora de compostaje?
[Alicia Hunt]: Entonces, a finales de enero, hay 770 personas en Medford que están pagando por el servicio de jardinería y recolección de basura. Y aproximadamente, el verano pasado, según consultamos por última vez con Black Earth, había alrededor de 500 personas pagando por ese servicio.
[Zac Bears]: Entonces eso es... ¿Por personas, te refieres a hogares?
[Alicia Hunt]: Hogares, lo siento. Entonces alrededor de 1200, sí. Actualmente, 1200 hogares están pagando por este servicio en Medford. Y por eso creemos que hay una demanda significativamente mayor. de personas que no saben que es una opción o no están dispuestas a pagar.
[Richard Caraviello]: ¿Seguirán pagando o pagará la ciudad?
[Alicia Hunt]: La idea sería que pagáramos nosotros y ellos no tuvieran que pagar más.
[Richard Caraviello]: ¿Cuál crees que sería el costo estimado de eso?
[Alicia Hunt]: En realidad, no sabemos cuánto recoge un abono en toda la ciudad.
[Richard Caraviello]: ¿Cuánto pagan ahora por hogar?
[Alicia Hunt]: Entonces les diré que están pagando $100 por hogar al año, pero eso no va a ir, será dramáticamente más bajo porque el costo de un camión que se detiene tal vez una o dos veces en esta calle, una o dos veces en esa calle, habrá eficiencias dramáticas.
[Richard Caraviello]: Entonces, ¿habría interés en bajar la tasa y hacer que siguieran pagando?
[Alicia Hunt]: Entonces, cuando hicimos esto, lo hicimos, cuando sacamos la basura al jardín, obtuvimos la tarifa más baja. Entonces, supongo que si nos preguntan si a través de esto les pediríamos a los residentes que pagaran, entonces se convertiría en un servicio de suscripción voluntaria. Porque obviamente no podemos exigir que la gente pague, eso sería un impuesto. O si es necesario.
[Richard Caraviello]: Si están pagando ahora, si pueden reducir el número a una cantidad menor, tal vez $50, $75, aún estarían ahorrando. ¿Siempre hacemos la Autoridad de Vivienda de Medford?
[Alicia Hunt]: Entonces sí, Medford Housing.
[Richard Caraviello]: Porque recuerdo haber visto camiones comerciales normales entrando allí y recogiendo, por eso no lo hice.
[Alicia Hunt]: Entonces, cuando la ciudad implementó, no puedo hablar antes de 2010, pero cuando la ciudad implementó el programa TOTA en 2010, esos cuatro sitios que enumeramos, son los dos sitios familiares, No me hagas decirlas ahora mismo. Y luego Walkling Court y Fellsway Apartments han estado en el sistema de contenedores desde 2010. Las otras instalaciones que tiene la Autoridad de Vivienda no lo son. Tienen un contrato privado que paga la Autoridad de Vivienda. Pero les gustaría mucho participar en un transporte preferente. Hace tiempo que esperan poder, cito, aprovechar nuestro contrato de residuos. Es algo sobre lo que hablamos con Jeffrey Driscoll, el director ejecutivo, la semana pasada.
[Richard Caraviello]: Y por último, estoy terminando con el material comercial. Quiero decir, uno de mis fastidios es conducir por la plaza y ver basura por todos lados. No nos gustaría detenerlo. Quiero decir, puedo. ¿Cómo lo hacemos, cuál es el plan, entonces el distrito comercial?
[Tim McGivern]: Sí, una de esas soluciones que estamos explorando y hacia la que nos dirigimos es trabajar con empresas con espacio limitado, especialmente en los distritos comerciales para la eliminación de contenedores. Suena genial, pero es muy difícil pensar en qué poner el contenedor. Sí, creo que la ciudad, preparada para el contenedor, tendría que ayudar con parte de nuestro espacio público potencial. Así que seguro que hay trabajo que hacer allí. Entonces, como lo que no queremos que continúe son bolsas de basura negras en nuestras plazas una vez por semana, es la opción.
[Richard Caraviello]: Recogerlos por la noche, como lo hacen algunas ciudades. No lo descartaré. ¿Eh? No lo descartaré. No, supongo, oye, que lo apaguen y luego vendrán como a medianoche. Porque quiero decir, la mayoría de estas empresas son empresas de 24 horas de todos modos. Sí. Y lo retomarían, en lugar de dejarlo fuera. Y es que, creo que todos hemos pasado por la pantalla, hemos visto basura volando por todos lados. Otra cosa es, Noté que ciertos negocios están sobrecargados de cartón. Quiero decir, ¿hay algún tipo de tarifa que deberían pagar por las empresas que, digamos, paso por ciertas y tienen montones y montones de cartón allí, lo cual está más allá de lo normal? ¿En un contenedor de basura? Bueno, simplemente los sacan a la calle y nosotros los llevamos. Bueno. Por ejemplo, si pasas por un lago en Salem Street, donde está ese restaurante imaginario, pasas por allí y probablemente tenga cientos de algodones allí. La manada aparece en la ladera, pasas- ¿Estás hablando de Tacuba? Sí. Sí. Entonces, quiero decir, hay lugares que hacen más allá de lo que, quiero decir, tal vez deberían limitarse a, Que lo lleven al patio de la ciudad y lo hagan ellos mismos.
[Zac Bears]: Quiero decir, simplemente interrumpo. Yo trabajaba en lo que era lo de Rosa cerca de lo de Salvatore y no tiraba la basura. Sí, quiero decir, sí.
[Richard Caraviello]: Y son como toneladas de cajas. O sea, hay basura normal, pero la ponen, en algunos lugares la ponen en cantidades desmesuradas.
[Tim McGivern]: Deben tener un recipiente del tamaño adecuado en el lugar correcto. Quizás lo compartan con alguien en el futuro. Y tienen un acuerdo de transporte preferente con nuestro... Lo sé hace años,
[Richard Caraviello]: Intentamos trabajar con la Cámara para encontrar un lugar donde poner un contenedor de basura donde la gente pueda, donde las empresas puedan hacerlo. O sea, no hay muchos lugares en las plazas.
[Tim McGivern]: Estamos tratando de mantener todas las opciones sobre la mesa. Es casi como si estuviéramos tratando de establecer un marco para que podamos trabajar con el transportista y centrarnos realmente en algunas de esas soluciones. Porque ahora mismo creo que lo estás destacando. Es muy desafiante. Sí.
[Richard Caraviello]: Así que sí, como dije, eso siempre ha sido algo mío. Sí, eso sería algo que me gustaría ver si pueden conseguirlo en Nike.
[Tim McGivern]: Mantenemos eso sobre la mesa, y creo que hay más por hacer, es realmente observar de cerca cómo hacemos las áreas de espacio limitado, las entidades comerciales que quieren servicio. Creo que estamos avanzando en la dirección correcta, teniendo un transportador preferido, configurándolo para que podamos ayudar a tratar de descubrir la mejor manera de sacar cosas de nuestros cuadrados. Tal como está sucediendo ahora, hay mucho margen de mejora.
[Richard Caraviello]: ¿Pagamos el contenedor en la ciudad con el cartón? Sí. Pagamos por el pasillo, así que somos dueños de... Somos dueños de la cosa. ¿Cuánto estamos gastando ahora mismo en... No lo sé, en cuanto a transportar el... Bueno, sí, quiero decir, con la llegada de Amazon, compras algo así de grande y te envían una caja así de grande. Claro, seguro. ¿Hemos visto un aumento en la cantidad de veces que lo vacían en los últimos años con todas estas entregas a domicilio?
[Alicia Hunt]: Así que eso fue algo sobre lo que recibí muchas quejas además de DPW y solía ser un contenedor de basura y la gente tenía que saber cuándo se estaba vaciando para poder meter sus cosas allí porque se estaba llenando muy rápido. Y hace unos dos años, en medio de la pandemia, conseguimos una subvención y reemplazamos el contenedor de basura por un compactador. Y ahora eso se retoma una vez a la semana. Y no lo sé, no he oído que esté demasiado lleno. Como sabemos, ya no recibo quejas en mi oficina.
[Richard Caraviello]: No, no, solo digo, quiero decir, quiero decir, hemos visto un aumento en la cantidad de tiempo que se está vaciando con la llegada de Amazon y todo eso, la gente tiene casa limitada ahora, ya sabes, con la cantidad de cartón. Quiero decir, sé que cuando compro algo, no puedo encajarlo. Sabes, no quiero ocupar todo el espacio en mi segundo, así que lo llevaré allí yo mismo. ¿Estamos viendo que eso se llena más que en el pasado?
[Tim McGivern]: No creo que hayamos pedido que lo retiren más de lo habitual. Pero eso no significa mucho. Tendré que volver contigo.
[Richard Caraviello]: Una última sugerencia que tengo para la gente. Los acarreadores no se llevan ningún tipo de madera ni nada de en ti por tu parte. Entonces, tal vez si pudiera haber algún tipo de contenedor de basura en el patio de la ciudad que fuera monitoreado cuando la gente trae, ya sabes, pequeñas cantidades de madera y cosas, ya sabes, tal vez, como dije, no pueden, los transportistas no las aceptarán en absoluto. Y él dice, si lo pones, simplemente lo sacarán y lo dejarán allí en el suelo. Entonces, tal vez un contenedor de basura o algo así para estos, y solo abre durante el horario de atención. Así que no contratas a los constructores, sino al tipo que tiene quizás algunos trozos de madera o algo así, y pueden derribarlos y deshacerse de ellos.
[Tim McGivern]: Es difícil de monitorear en un bosque, pero.
[Richard Caraviello]: Bueno, quiero decir, lo demás está bien, pero.
[Tim McGivern]: Creo que algo de eso podría suceder ya un poco. Tenemos un contenedor de basura que recogemos. No lo anunciamos. Lo usamos para la gente que tira eso, lo limpia, la gente que se va. cuando están en las calles. Sí, creo que de vez en cuando.
[Richard Caraviello]: no los aceptarían.
[Tim McGivern]: Sí, sí. Creo que necesitaríamos otra especie de brazo de operaciones para hacer eso. Pero vale la pena mantenerlo sobre la mesa cuando hablamos de eso.
[Richard Caraviello]: Eso es todo para mí.
[Zac Bears]: Gracias, concejal Caraviello. Comisario McGibbon, usted acaba de anunciarlo. Sí, pero nadie escuchó eso. Nadie escuchó eso. Literalmente acabo de recibir una llamada telefónica sobre esta reunión. De hecho, iré al presidente Morell por Zoom y luego acudiré a usted, concejal Caraviello.
[Nicole Morell]: Gracias, vicepresidente Bears. Gracias, comisionado McGivern, director Hunt y todos los miembros del Grupo de Trabajo sobre Residuos Sólidos. Gracias a mi trabajo, tengo una pequeña idea de cuánto trabajo implica el proceso de elegir nuevos transportistas de residuos, así que realmente aprecio todo el trabajo que todos han hecho y la presentación de esta noche. Sólo unas cuantas preguntas rápidas. Sé que ya te he planteado esto, Tim, pero sólo quiero plantearlo de nuevo con el Aumentar el número de recogidas de residuos de jardín es fantástico, pero sólo hay que pensar en cuándo, si es posible cambiar eso. Entiendo, como has dicho en el pasado, intentar evitar esa primera nevada. Y sé que pasarán algunos años antes de que veamos un patrón, pero creo que tenemos gente trabajando en el jardín cada vez más tarde en el año en comparación con años anteriores con un clima más cálido. Solo quiero dejar eso a un lado para una consideración porque sé que varias personas se acercaron para decir que estoy rompiendo mi jardín ahora y que me perdí la ventana para la recolección de desechos de jardín para esta temporada. No es necesario que responda, pero solo quería señalarlo. Estoy muy feliz de ver que hay un enfoque o un deseo de educación. Con ese fin, ¿está buscando o sabe si alguno de estos transportistas proporcionará datos? Por lo tanto, es posible que pueda adaptar esa educación en cuanto a la contaminación o temas como ese, para que podamos comunicar mejor a la comunidad dónde estamos viendo desafíos en cuanto a lo que realmente se puede procesar y llegar a las corrientes correctas.
[Tim McGivern]: La respuesta corta es sí. Entonces, una de las cosas que evaluaremos es lo que pueden ofrecer en materia de tecnología. Ya estamos viendo el cambio tecnológico en lo que respecta a la recopilación de datos y la aplicación de la ley. Así que esperamos más de eso. Y esperamos que las respuestas tengan información sobre cómo, ya sabes, qué pueden recopilar sus datos y cómo la ciudad podría usarlos, especialmente cuando se trata de hacer las cosas más eficientes. Así que espero ver algo de eso.
[Nicole Morell]: Genial, gracias. Y luego, con respecto al compostaje, sé que hay algunos servicios diferentes y ya estamos en algún tipo de programa de descuento con Garbage to Garden. ¿Se considera qué tipo de procesamiento tendría ese compostaje, ya sea como No creo que biocombustible sea el término correcto, pero hay cosas orgánicas como esas que se utilizan para el compostaje real de su jardín y luego generan combustible a partir de ellas. ¿Hay consideración para eso o es como si estuviera muy metido en la maleza?
[Tim McGivern]: Sí, entonces eso entraría en la categoría de sitio de disposición final. Entonces, ¿a dónde va el abono? ¿A dónde va la basura? ¿A dónde van los reciclables? Así que tienen que responder a eso y lo estamos considerando como parte de los criterios. Hay un par de formas comunes diferentes en las que puedes lidiar con los desechos de abono. Uno de ellos es similar a lo que hace una planta de aguas residuales. Las bacterias hacen gran parte del trabajo. Y luego otra es simplemente la forma de hacerlo en la granja. Mezclas los marrones y los verdes y lo cuidas de esa manera. Entonces, dos procesos muy diferentes, dos resultados diferentes, dos objetivos finales diferentes para el compost. Así que creo que vemos un poco más favorable hacerlo de forma agrícola, pero eso tiene desafíos asociados. Entonces, hay beneficios al hacerlo de la manera también de forma anaeróbica o de aguas residuales. Así que ambas opciones están sobre la mesa y nos interesará lo que los transportistas tengan que decir.
[Nicole Morell]: Excelente. Gracias. Y la última pregunta para mí por ahora. Hablabas de la opción de llevar la basura quincenalmente. Dijiste contenedores de 64 galones. ¿Es ese el tamaño de contenedores que tenemos ahora?
[Zac Bears]: Sí.
[Nicole Morell]: Gracias. Bueno. Eso es todo lo que tengo por ahora. Gracias.
[Zac Bears]: Gracias, presidente Morell. Y voy a ir con el concejal Collins, pero dependiendo de cuánto tiempo tomen el resto de las preguntas, alrededor de las 6:55, 7, le pediré la deferencia a mi colega para que pueda hacer mi pregunta ya que tengo que salir a las 7:30, pero voy con usted, concejal Collins.
[Kit Collins]: Gracias, presidente Bears. Y de hecho solo tengo uno. Fue un privilegio para mí formar parte del Grupo de Trabajo sobre Residuos Sólidos y todo el trabajo que se ha realizado en esta solicitud de propuesta. Muchas gracias por presentárnoslo aquí formalmente. Y, por supuesto, gracias a mis compañeros del grupo de trabajo. Simplemente tenía curiosidad, en términos de la esfera regional de transportistas de residuos que existe, ¿cuántas respuestas esperaba recibir de las RFP, a cuántos transportistas de residuos esperaba llegar, cuántos escenarios diferentes cree que podemos esperar reconsiderar?
[Alicia Hunt]: ¿Quieres ver si Jeremy quiere responder eso?
[Tim McGivern]: Sí, tal vez podamos ver si mi consultor puede responder esa pregunta.
[Alicia Hunt]: De hecho, nuestros asesores hablaron con varios. Tenemos una gran lista de transportistas potenciales. Jeremy, ¿estás preparado para responder a esa pregunta?
[Zac Bears]: Reconozco a Jeremy. Jeremy, si pudieras darnos tu nombre y dirección para que conste, por favor.
[Jeremy Drake]: Claro. Jeremy Drake, 2 Briarwood Lane, Missoula, Montana, 59803. Gracias, señor presidente, y gracias a los miembros del consejo por la oportunidad de hablar con usted esta noche. En términos de los gritos, determinamos que están interesados en la RFP de Medford. Realizamos entrevistas con 10 proveedores de servicios diferentes en el área. siete de los cuales son lo que consideramos primos potenciales. Los potenciales primos serían los transportistas que asumirían el alcance A, es decir, basura, reciclaje, jardín, electrodomésticos, ese tipo de gran parte del trabajo. Y entre ellos se encontraban los principales actores del área, entre ellos Casella, Waste Management, Republic, Y varios otros que no tengo en la cabeza, pero les hicimos una pregunta directa. ¿Está interesado en esta RFP? Y todos respondieron que sí, lo son. Una de las piezas clave fue que eligieron la pieza de transporte preferida, que en realidad es una forma de crear un sistema de reciclaje y desechos sólidos más eficiente para toda la ciudad, lo que crea eficiencias e incentivos para que más empresas suba a bordo con el transportista preferido. A medida que el transportista preferido obtenga más negocios, solicitaremos en la propuesta niveles de reducción de tarifas. Entonces, de lo que hablamos con los transportistas fue de esta suposición de que Si consiguen más negocios, lo que significa rutas de recolección más densas, sus costos bajarán. Entonces les preguntaremos: ¿cuáles son los niveles en los que pueden garantizar reducciones de tarifas para todas las personas de la ciudad que pagan por sus servicios? ¿Por cada 100 nuevas empresas que registres, puedes perder una cierta cantidad? ¿Cada 200 negocios se puede dejar una determinada cantidad? Y ese es el tipo de incentivo que desarrollará este sistema de transporte preferido. Entonces, todos los transportistas con los que hablamos se dieron cuenta de eso y dijeron, oh, si no respondemos a esto, básicamente estamos renunciando a nuestro futuro en Medford. Entienden que esta es una oportunidad para competir por el futuro de hacer negocios en Medford. No es que se les excluya de hacer negocios en Medford. Lo que pasa es que el mercado va a crear las condiciones para respaldar ese sistema de transporte preferido. Gracias, señor presidente.
[Zac Bears]: Genial, gracias Jeremy. ¿Está usted bien, concejal Collins? Genial, gracias, concejal Collins. Iré al Concejal Saint.
[Justin Tseng]: Gracias. Una de las cosas que usted ha mencionado y que el concejal Morell ha notado es el tema de la educación. Y me preguntaba qué, en términos de educación, podemos hacer desde la ciudad en lo que respecta a la basura y comunicar ese mensaje a nuestros residentes. Creo que hay mucho trabajo por hacer allí.
[Tim McGivern]: Tenemos opciones. Entonces Alicia mencionó una subvención del DEP, por lo que hay algunos ingresos potenciales, si hacemos esto bien, podríamos considerar tener alguna ayuda, alguna ayuda financiada. Ahí está aprovecharse del transportista y de lo que proponen. Entonces tendrán un personal clave, personal. ¿Qué ofrecen y cómo funciona? Entonces es posible que tengamos personal existente trabajando en ciertas cosas, como por ejemplo, vieron un volante esta noche y cosas así. Entonces creo que hay muchas puntas en esa bifurcación, y no sabemos exactamente cómo se alinean en este momento, pero sabemos que tenemos muchas opciones sobre la mesa, y si lo hacemos bien, deberíamos obtener algunos fondos para ayudar con ello. Lo que es realmente importante en mi opinión es el hecho de que cualquier cambio que hagamos en la rutina diaria o semanal de alguien, tendremos que inculcarlo para ayudar a cambiarlo. Y hay varias maneras de hacerlo. Y creo que la oficina de Alicia es muy buena en eso. Mi oficina y mis oficinas no son tan buenas en eso. Así que estamos abiertos a continuar ese tipo de colaboración, obviamente también con la oficina del alcalde y cualquier cosa que el ayuntamiento pueda ofrecer. Y simplemente lo atacaremos lo mejor que podamos con una estrategia.
[Alicia Hunt]: Creo que varias personas han preguntado por las pegatinas en los contenedores. Dice lo que pasa en ellos. Hoy en día, eso es una obviedad. En mi opinión, la gente ha dicho: ¿por qué no lo hacemos este año? Y de repente me imagino quién pondrá 18.000 pegatinas porque esa es la cantidad de contenedores que tenemos para reciclar en este momento. Pero si tuviéramos un nuevo transportista, entonces eso es parte de un nuevo contrato, de hecho tal vez sería poner calcomanías, ¿verdad? Si se trata de alguien que no sea de gestión de residuos, querrán cubrir la gestión de residuos allí. Si se trata de gestión de residuos, entonces pueden tomarse el tiempo para salir y poner, Estas pegatinas son informativas. Quiero decir, eso es solo una pequeña cosa, pero ahí es donde hemos estado tratando de pensar, ¿cómo se puede realmente lograr que esto llegue a la gente? Y tendremos que pensar en que hay personas que realmente quieren más información, y estamos tratando de publicar más información sobre lo que se puede reciclar y lo que no. El estado ha estado trabajando para estandarizarlo para que sea más fácil para todos. Y luego están las personas que sólo quieren que nos llevemos sus desechos y en realidad no les importa. Entonces, ¿cómo te comunicas con ellos? Entonces esas serían estrategias diferentes, ¿verdad?
[Justin Tseng]: Creo que el último grupo es particularmente como un desafío que, ya sabes, con cualquier cambio que hagamos en el sistema, lo enfrentaremos, pero realmente aprecio lo que ustedes tienen que decir sobre ponerlo en contexto con RFP y con eso también. Eh, con Con la encuesta en sí que ustedes respondieron, escuché que fue un gran éxito, incluso de personas fuera del departamento y fuera del grupo de trabajo. ¿Podrían hablar un poco sobre cómo se veía la demografía de la encuesta y si vieron algo significativo entre tal vez vecindarios o diferentes tipos de usuarios y solo diferentes grupos demográficos?
[Katherine Buckingham]: Sí, hola de nuevo. Tuvimos una tasa de respuesta bastante buena, pero no preguntamos información demográfica similar más allá del tamaño del hogar en el que vivía la gente para tener una idea de sus necesidades de residuos. Así que obtuvimos una distribución bastante buena de hogares de una persona a cinco o más personas, pero se inclinó más hacia las personas que vivían en casas unifamiliares similares. Pero creo que eso también refleja que Medford es una ciudad que tiene más viviendas unifamiliares.
[Justin Tseng]: Gracias. Puedes hacer esto muy rápido, y sé que ya has hablado un poco de esto, pero recuerdo que hablamos de esto una vez atrás, y estabas particularmente entusiasmado de hablar conmigo y explicarme por qué una mayor inversión en compostaje podría, al final del día, reducir los costos para una ciudad. Y creo que sería fantástico si pudieras reiterarlo y explicarlo rápidamente una vez más.
[Alicia Hunt]: Bien. Y parte de esto tiene que ver con el peso de la basura. Entonces pagamos tanto por recogida como por peso. Y si hay cierta cantidad de material húmedo, lo asqueroso pesa más. Y entonces el tonelaje disminuiría considerablemente. Y es menos importante deshacerse del abono que de deshacerse de la basura de residuos sólidos. Y ahora mismo lo estamos pagando como basura de residuos sólidos. Sin embargo, nos damos cuenta de que en algunos de los costos hay mucho dinero invertido en la cantidad de camiones, los salarios vigentes y los conductores. Y entonces, a menos que se reduzca la cantidad de camiones que circulan por la ciudad, es realmente difícil reducir los costos porque es un costo fijo independientemente de la cantidad de basura que la gente pone en reciclaje y compostaje. Y me temo que no le estoy haciendo tanta justicia como la otra semana. Pido disculpas.
[Justin Tseng]: No, todo eso está bien. Bueno, gracias. Gracias por tu tiempo. Gracias al Grupo de Trabajo sobre Residuos Sólidos por todo el trabajo que han estado haciendo. Muchas de mis preguntas ya se han hecho hoy, o ya hemos hablado de ellas, así que me siento bastante bien acerca de dónde nos encontramos.
[Zac Bears]: Excelente. Gracias, concejal Tseng. Presidente Morell, ¿vuelve a levantar la mano o se toma la mano?
[Nicole Morell]: Aún así, lo siento, la gente me hace eso todo el tiempo.
[Zac Bears]: Genial, entonces paso a mis preguntas. Tengo algunas, comenzaré con más preguntas sobre la prestación de servicios, y luego muchas de mis preguntas son sobre costos y mitigación de costos. La primera pregunta es la llamada telefónica que recibí, y supongo que la mayoría de los comentarios que recibiré en base a esta reunión son una profunda preocupación sobre el cambio de recolección de basura semanal a quincenal. Y creo que la segunda preocupación que tendré es que estás intentando hacerme abono. Ahora entiendo que eso es algo educativo y que habrá mucho trabajo allí. Entiendo que podría haber beneficios de costos que de hecho podrían ser una pieza de mitigación de costos, no solo ambiental y de mitigación de costos, también mitigación de costos. Creo que eso es realmente importante, pero solo quiero señalar eso y estoy seguro de que el grupo de trabajo lo reconoce y que ustedes han hablado de ello esta noche. Esa será la respuesta cuando esto se haga público y creo que vamos a necesitar ser realmente consistente y claro sobre lo que eso significa y muchas de mis preguntas posteriores se referirán a, ya sabes, todos estamos obteniendo todas las opciones, vamos a tener los precios, la RFP está muy bien estructurada para que podamos ir a los residentes y decirles, si quieren semanalmente, esto es lo que costará. Y luego tenemos que hablar sobre las ventajas y desventajas de ese costo. Entonces, pero esa es solo mi primera señal y sé que todos estamos en la misma página al respecto, pero realmente quería dejarlo claro porque, literalmente, alguien me llamó dos veces en esta reunión y luego me dejó un mensaje de voz que escuché. Y yo pensé, sí, hay muchas personas que semanalmente en este momento ya están llenando el contenedor semanalmente, comprando bolsas sobrantes, etcétera. Y entiendo que el objetivo aquí es la mitigación de costos y la reducción de desechos, pero que también existe el equilibrio entre la experiencia de los residentes y las posibles consecuencias negativas de las personas que no quieren cambiar su comportamiento y, en cambio, simplemente tratan de encontrar formas alternativas de deshacerse de los desechos de una manera aún peor que la que estamos haciendo ahora, ¿verdad? Al menos ahora mismo va a la basura. Y por eso solo quiero dejar eso ahí. Si quieres comentar sobre eso, está bien.
[Alicia Hunt]: Muy brevemente, quiero asegurarme de que la gente sepa que incluso hoy en día, si quieres otro, si llenas dos contenedores de basura regularmente, o más de uno, puedes pagar una tarifa anual para obtener un segundo contenedor de basura. Y le pusieron una segunda pegatina, dejando claro que usted pagó por eso. Por lo que es una opción para las personas que que simplemente producen más. Algunas de estas son las mejores prácticas: hay una cierta cantidad que se obtiene de forma gratuita, y si eligen en su hogar tener esa cantidad de desperdicio, entonces pueden pagarlo o pueden pensar de dónde viene todo esto.
[Zac Bears]: Sí, y escuché eso. El segundo está en el contenedor de abono. Sabes donde vivo. Subí 25 escaleras hasta mi casa. Si lleno un abono de 13 galones, ya sabes, no lo hago, ya sabes, si mantengo el contenedor de abono al nivel de la calle, no lo voy a usar. Si lo llevo al nivel de la casa, entonces tengo que cargar un contenedor de 13 galones cada semana con abono, lleno de abono, o tal vez no yo, tal vez mi, mi, ya sabes, todos en la ciudad en este momento saben que amo a mi familia, ¿verdad? Tal vez sea mi mamá o mi papá, ya sabes, o tal vez sea una persona mayor o lo que sea. Simplemente creo que puede haber algunos problemas de acceso y en torno a eso, que no sé si se pueden mitigar si vamos en esa dirección, pero creo que debemos ser conscientes de ello y tratar de, ya sabes, piensa en cómo funcionaría. No sé. Parece que tienes un comentario sobre lo que estoy diciendo, pero estoy interesado.
[Tim McGivern]: Mi único comentario realmente fue, bueno, ¿qué pasa con él hoy? Probablemente vaya a la corriente de residuos.
[Zac Bears]: Sí, lo hace.
[Tim McGivern]: En una situación hipotética, llevarías esa basura al nivel de la calle, ¿verdad? Sí. Entonces esas escaleras. Así que probablemente lo hagas tantas veces por semana y luego te lo quitarán una vez a la semana. Entonces ese movimiento o ese proceso no necesariamente necesitaría cambiar. solo seria para basura empapada y mojada todo el tiempo en lugar de toda la basura.
[Zac Bears]: Pesado y empapado es igual a pesado.
[Tim McGivern]: Basura húmeda, pesada y empapada. Y luego guardas la basura húmeda y empapada probablemente en el mismo lugar donde guardaste la basura. Sí. Lo más probable es que. Y eso podría estar cerca de la calle. Entonces, en lugar de sacar el contenedor de 64 galones, saca los 13 cada semana y los 64 cada dos semanas consecutivas. Pero también quiero añadir lo que dijo Alicia. Estamos tratando de cambiar el nivel básico de servicio, pero no estamos tratando de crear una situación en la que a la gente no le puedan quitar la basura. Así que esas opciones seguirán sobre la mesa, ya sea un contenedor adicional, bolsas desbordantes, lo que sea. Estamos bajando un poquito el listón. Nosotros, como sociedad, debemos encaminarnos hacia consumir o producir menos residuos. Y uno de los frutos más fáciles aquí como sociedad es eliminar cosas que pueden ser compostar y poner lo que debería estar en un vertedero en un vertedero y lo que se puede volver a convertir en suelo, volver a convertirlo en suelo.
[Zac Bears]: Sí, una y otra vez, creo que la razón por la que digo esto es porque se refiere al tema educativo. Creo que tal vez incluso sea específico en la parte de acceso, ya sabes, y digo parte de acceso porque es una situación muy específica que tengo, ya sabes, que experimento. Usamos bolsas de basura muy pequeñas por eso.
[Tim McGivern]: Esperamos completamente que vaya a haber arrugas y problemas, cosas en las que no pensamos. Así que esperamos con ansias esos desafíos.
[Zac Bears]: Sí, y sí, y sé que lo aprecio y se trata de algo específico, como absolutamente cómo usar el abono, ya sabes, nunca subiríamos y bajaríamos los 64 galones por las escaleras todas las semanas, pero podemos hacerlo con el abono. Creo que simplemente tratamos de asegurarnos de que haya algo ahí donde la gente Ya sabes, es posible que la gente sienta que se le está añadiendo una carga. Y, ya sabes, tratar de comunicar por qué, al menos, por qué está sucediendo eso. Y por las razones que usted acaba de esbozar, es mejor para el mundo y es mejor para la ciudad en términos de lo que podemos permitirnos, diría yo. Sí.
[Alicia Hunt]: Iba a decir que tenemos un ejemplo de esos contenedores de 13 galones en el pasillo del tercer piso del Ayuntamiento. Si alguien quisiera ver cómo se ve eso, es posible que también lo vea por la ciudad. Um, para que puedas ver cómo se ve. Es, um, les diré que en mi casa, ahora que sacamos el abono, um, eso sale casi todos los días, dependiendo de lo que haya allí. Sabes, si es sólo café molido, no lo saco todas las noches. Um, pero la pista, la basura y la basura de la cocina, la saco una vez a la semana porque no hay nada asqueroso ni maloliente en ello. Para ser claros, todos los huesos, toda la grasa, todo. puede ir al contenedor de abono. Entonces, en realidad, reduce la necesidad de sacar la basura todos los días. Ya no lo hacemos.
[Zac Bears]: Sí, y exactamente, y ese tipo de, ya sabes, fotografías, imágenes. Es decir, si llegamos a ese punto, manifestaciones in situ. Pero ya sabes, ese tipo de cosas. Gracias por eso. Entrando en el presupuesto. Hice esto porque no creo que exista en ningún otro lugar, pero tengo un presupuesto de la ciudad ajustado a la inflación. Nos remontamos a 1980, no exactamente hasta 1980, pero tengo 1980 y 1993 y los costos de la basura son un gran impulsor de, ya sabes, un enorme aumento de costos. Desde 1980, año fiscal 80, estamos pagando un 330% más por el contrato de basura. Eso es después de ajustar por inflación. Y desde el año fiscal 1993, es aproximadamente un 25% más. Entonces, obviamente, hay un gran salto y algo de eso tiene que ver con la inflación misma. En cualquier caso, es un factor de costos enorme. Creo que son $ 7,5 millones este año, aproximadamente en el presupuesto del DPW para este contrato. ¿Cuál es el presupuesto? Mencionaste que queremos mantenernos dentro del presupuesto. ¿Tenemos un presupuesto estimado?
[Tim McGivern]: Si no quiere decirlo aquí porque podría afectar las ofertas, lo entendería, pero... Bueno, tenemos nuestros datos reales a los que ha estado haciendo referencia y tenemos un número allí para esto. Pero realmente necesitamos ver... Bueno, hemos intentado... Formar la RFP de manera que creamos que vamos a obtener cifras fiscalmente responsables que tengan sentido y que se ajusten al marco del presupuesto con el que tenemos que trabajar. Dicho esto, eso va a ser parte del proceso presupuestario y lo que se asigna para esa línea seguramente porque estamos hablando de servicios para los residentes. Ya había mencionado antes que estamos tratando de imitar los servicios existentes con algunas mejoras para adaptarse al tiempo, mantenernos a la vanguardia, hacer lo que creemos que es mejor para la ciudad en lo que respecta a subvenciones del DEP, etcétera, etcétera, etcétera. Sabiendo todo eso, hemos diseñado la RFP para poder reunir múltiples opciones. punto de vista presupuestario. Tenemos muchas esperanzas y creemos, según la revisión de nuestros consultores profesionales, que pasar a semanas alternas y reducir esa cantidad de movimientos de camiones será significativo. Procesar compost es más barato, como decía Alicia, entonces el ahorro ahí. Menos peso de basura para procesar, por lo que se ahorra. Entonces, pero también queremos entender cuáles serían los costos por cada semana de basura. El mismo escenario, pero todas las semanas basura y entendiendo eso. Eso está en la RFP. Exactamente. Y así es como se diseña la RFP. Entonces podemos exponer toda esta información a partir de las respuestas y, ya sabes, trabajar con el alcalde para decir, bueno, ya sabes, ¿cuál debe ser el presupuesto para estos servicios? Si necesitamos agregar, si quieren agregar este servicio, ¿qué necesitamos agregar al presupuesto? Entonces, poder hacer ese trabajo de manera inteligente realmente impulsará la necesidad de tener una RFP que esté estructurada de tal manera que la información que recibimos podamos armarla básicamente como un rompecabezas de servicios que podemos presentar en forma de presupuesto.
[Zac Bears]: Sí, no, eso es útil. Supongo que mi pregunta es: ¿habrá un objetivo para mantener la escalera mecánica, o si hay una escalera mecánica cada año por debajo del dos y medio por ciento, que como saben es nuestro requisito legal sólo puede aumentar los impuestos un dos y medio por ciento al año?
[Tim McGivern]: Sí, por eso proponemos un límite en la medida en que creo que hemos Hay un límite incorporado para aumentar las tarifas.
[Zac Bears]: Entonces, básicamente, el problema sería cuál es la brecha entre lo que estamos pagando ahora al 7,5% y cuál es el nuevo precio inicial. Pero una vez que tengamos el nuevo precio inicial, no dejaremos que desplace otros gastos porque estamos tratando de mantener el costo por debajo del 2,5% de crecimiento anual. Sí. Y la razón por la que digo todo eso es, nuevamente, que cuanto más gastamos en basura, sin la capacidad de generar ingresos adicionales, menos gastamos en todo lo demás que hacemos. Y ya no gastamos lo suficiente en todo lo demás que hacemos.
[Tim McGivern]: Así es. Sí. Así que estoy seguro de que eso les da una idea de dónde estamos y de nuestras barandillas y nuestra brújula al respecto, razón por la cual lo estamos abordando de la manera en que lo estamos. Sí. Para asegurarnos de que tenemos No es exactamente a la carta, pero tenemos respuestas para diferentes ámbitos de trabajo, manejamos diferentes grupos de alcance de diferentes maneras, y tenemos que trabajar con los proponentes, descubriendo exactamente qué es lo mejor. Los procesos de RFP vienen con una propuesta técnica que explica cómo van a satisfacer todos esos requisitos y una propuesta de costos que se abre después de la revisión, por lo que se debe considerar el costo.
[Zac Bears]: ¿Estamos pensando, y nuevamente, si siente que no quiere decirlo porque estamos hablando de una posible oferta por un contrato, estamos pensando que el salto entre este año o el próximo, ya sabe, lo que sea, entre los dos contratos será significativo, como 10%, 20%, un millón de dólares, un millón cinco? No creo que lo sepamos. Está bien, está bien. ¿Cuál es el porcentaje del costo total de nuestro contrato de recolección de basura que actualmente cubre la subvención del DEP? o el número, el número de piso?
[Alicia Hunt]: Esencialmente cero.
[Zac Bears]: Bien, ¿cuál es el máximo que podríamos conseguir?
[Alicia Hunt]: Les diré que tuvimos, no es tan significativo. Así que no habíamos recibido nada de las subvenciones regulares porque no cumplíamos lo suficiente con esos criterios mínimos para recuperar una subvención de ellos. Cambiaron el proceso y obtuvimos 14.000 este año bajo las nuevas fórmulas.
[Unidentified]: 14.000 sobre siete millones y medio, sí.
[Alicia Hunt]: Ajá, cierto, es por eso que digo que es esencialmente, no es nada, pero eso es dinero real para que hagamos actividades de extensión y educación, pero no tiene un impacto allí.
[Zac Bears]: ¿Qué podríamos hacer si nos encontráramos en la línea de base?
[Alicia Hunt]: Quiero decir que los números podrían llegar a 100.000.
[Tim McGivern]: Bien. Es un número de seis cifras que sobresale de mi cabeza.
[Zac Bears]: Bueno. Sí. Sustancial, pero de nuevo... Sí, pero en menos de 14 y medio, ya sabes, lo que sea un séptimo. No puedo hacer eso en mi cabeza, pero sí.
[Tim McGivern]: Ese tipo de ingresos realmente nos ayudarán con la parte de extensión educativa.
[Zac Bears]: Sí, sí. Comprendido. ¿Es posible, y supongo que probablemente no, dada la naturaleza de esto? ¿Es posible que podamos? Bueno, supongo que algunas preguntas son bastante específicas y si no tienen las respuestas, está bien. Supongo que mi pregunta es, digamos, ya sabes, recuperamos los precios, y son ocho millones por la basura quincenal, ya sabes, la basura quincenal, y 11 millones por la basura semanal, y mucha gente en la comunidad, ya sabes, está alborotada, quieren la basura semanal. ¿Es posible tener un contrato donde podamos hacer donde podríamos tener una opción que podríamos ejercer ya sea para aumentar la frecuencia del servicio o reducir el alcance de los servicios. Y la razón por la que digo eso es: ¿podríamos potencialmente crear un fondo rotatorio para pagar nuestro contrato de basura? Y luego hay un gran revuelo comunitario sobre este tema. Y decimos, bueno, es una diferencia de $3 millones entre las dos cosas. Si desea la recolección de basura semanal, incluiremos una anulación de $3 millones en la boleta, y usted puede pagarla y se destinará a un fondo rotatorio. Sólo podía ir a la recogida de basura, pero planteó esa cuestión a la propia gente. ¿Es eso algo que podríamos considerar o posiblemente tener como opción aquí? Porque simplemente, ya sabes, solo quiero tener, simplemente, es una pregunta muy teórica lo que estoy haciendo, pero podría ser un proceso potencial en el que podríamos, ya sabes, pedir a los propios votantes que tomen la decisión sobre lo que les gustaría ver con este proceso.
[Tim McGivern]: Quizás una pregunta de Bob. Sí, quiero decir, entonces la contratación no tiene que seguir el típico proceso público. reglas y procesos para que pueda negociar en momentos en los que normalmente no podría. Entonces mi instinto quiere decir que sí a esa pregunta, pero en realidad es casi como una pregunta sobre la ley de adquisiciones. Sí, o Fiona, sí. Sí, exactamente, y no estoy seguro de si ella está aquí. Creo que lo es. Ella está aquí, sí. Fiona, si escuchaste esa pregunta y quieres intervenir, la pregunta fue: ¿podría este contrato que firmamos renegociarse a mitad del contrato, básicamente, para más servicios?
[Zac Bears]: Sí, para más servicios o potencialmente para menos servicios.
[Tim McGivern]: O potencialmente por menos servicios, sí. Como dije, mi instinto me dice que sí, pero Fiona, ¿y tú?
[Zac Bears]: Fiona, no estás silenciada, si pudieras darnos tu nombre y tu cargo.
[Maxwell]: ¿Puedes oírme? Fiona Maxwell, directora de adquisiciones aquí en la ciudad de Medford. Y estoy prestando atención a la reunión, pero en realidad me perdí tu pregunta, Tim. Así que si no te importa reiterarlo.
[Zac Bears]: Eso está totalmente bien, Fiona. Fue una pregunta larga para mí. Básicamente, la versión corta de la pregunta es: ¿podríamos tener algo en un eventual contrato en el que la ciudad o ambas partes pudieran ejercer una opción para aumentar la frecuencia del servicio o reducir el alcance de los servicios durante el acuerdo mismo?
[Maxwell]: Bueno, recomendaría que cualquier cosa que pongas allí quede a discreción de la ciudad. Ciertamente no el vendedor. Y no estoy 100% seguro de cuál es la mejor manera de responder esa pregunta, pero ciertamente puedo echarle un vistazo y revisarla. Lo primero que me viene a la mente es que si agrega o elimina servicios, está considerando modificar el contrato. Um, entonces necesitaría investigar un poco para poder brindarte una respuesta precisa a esa pregunta.
[Zac Bears]: Entiendo. Sí, y solo si es útil, podría brindarles la situación hipotética que propuse, que era esencialmente, si tuviéramos, ya sabes, si tuviéramos un precio de contrato de 8 millones para la recolección de basura quincenal y 11 millones para la recolección de basura semanal. ¿Podríamos decir que queremos ir, queremos estar de acuerdo con el contrato por los 8 millones, pero queremos una opción para llegar a los 11 millones, y luego podríamos, potencialmente, si el alcalde y el concejo, obviamente esta es una situación altamente hipotética, podrían pedir a los propios votantes que recauden esos ingresos adicionales para pagar el contrato, algo así?
[Maxwell]: Bueno. Sí, déjame investigar un poco por ti y darte una respuesta a esa pregunta.
[Zac Bears]: Muchas gracias. 616 Mi sexta pregunta también puede estar un poco fuera de lo común aquí. ¿El grupo de trabajo exploró en absoluto o el personal de la ciudad exploró la posibilidad de incorporar el programa? ¿Y hay alguna manera de que eso cueste menos que la subcontratación a un proveedor privado? ¿O es la regionalización una opción potencial, como mirar a las comunidades vecinas para ver si podríamos llegar a un mejor acuerdo asociándonos con más que solo Medford? No sé si es legal en el caso de la regionalización, pero sí.
[Tim McGivern]: No exploramos opciones regionales. Lo mantuvimos dentro de los límites del municipio. En lo que respecta a lo interno, lo pensé, pero no estoy preparado para eso. Sería un período de transición mucho más largo. Sí. El contrato termina. ya sabes, el 30 de junio de 2023, sería difícil intensificar las operaciones internas. Muy en apuros, probablemente eso no sea posible. Creo que esa sería una visión a largo plazo, un plan a largo plazo si alguna vez quisiéramos hacer eso. Probablemente necesitaríamos unas instalaciones nuevas, una más grande.
[Adam Hurtubise]: Sí, más grande que el que tienes ahora.
[Tim McGivern]: Sí, necesitaríamos una estación de transferencia. Hay tantas cosas que necesitaríamos y tendríamos que hacerlo de acuerdo con la ley y todo eso. Es muy diferente. que cuando se hacía así en los años 70. Entonces es una atmósfera muy diferente. Creo que todavía hay algunos municipios que lo hacen solos, pero es raro.
[Zac Bears]: Sí, no, y solo lo pregunté porque, ya sabes, nuevamente, es un factor de costo y tal vez solo una opción, ya sabes, fuera de este cuadro, y aprecio cuánto esfuerzo se ha puesto en la opción dentro del cuadro porque creo que vamos a obtener datos realmente buenos para tomar una buena decisión. Pero sabes ese tipo de cosas. Tal vez sea para el próximo contrato y espero que ambos estén aquí, porque creo que ambos son increíbles en su trabajo. Pero tal vez sea para el próximo contrato, pensando en una opción regional, si es que eso es posible. Porque, como usted señaló, ahora vamos a obtener algunas economías de escala en ciertas cosas que actualmente no tenemos o no. Básicamente, serán potencialmente mayores economías de escala. Y sí, dejaré esas preguntas más originales ahí. La última pregunta es sobre el proceso más allá del cronograma que usted describió. Así que ahora estamos analizando una RFP, estamos incorporando nuestras opiniones y preguntas. Recibirás cotizaciones y llegarás a un acuerdo. Y el objetivo es lograrlo antes del 30 de junio de este año. ¿Quién toma la decisión final? ¿Es sólo el alcalde o tenemos un papel en el proceso?
[Tim McGivern]: Bueno, lo siento, el papel que tiene este organismo es el de un acuerdo más largo, de más de tres años.
[Justin Tseng]: Bueno.
[Tim McGivern]: Pero, ya sabes, obviamente el alcalde es el firmante del contrato ejecutivo. Entonces, ya sabes, la última palabra sería suya, excepto por la parte de tener un contrato de más de tres años, que estaría sobre la mesa del ayuntamiento.
[Zac Bears]: Bueno. Entonces, si intentáramos celebrar un contrato de más de tres años, lo votaríamos. Sí, nos gustaría. Sí.
[Alicia Hunt]: Entendemos que la mejor práctica es de siete a diez años. Lo que tenemos en la RFP en este momento son siete años con tres opciones de extensión de un año. Pero eso es porque ahí es donde está el punto óptimo: tengo entendido que se necesitan siete años para depreciar una de estas camionetas.
[Zac Bears]: Sí. Está bien, haré uno más fuera de lo común, luego iré al concejal Tsengley y le levantaré la mano. Pero tengo uno más, vale. Ah, adelante, adelante.
[Justin Tseng]: Sólo iba a decir: sé que hay gente en casa que está preocupada por la transición quincenal. Obviamente, hemos escuchado los méritos y es una discusión que vamos a tener por un tiempo todavía. Bien. Así que habrá muchísimo tiempo para que la gente escriba, haga preguntas y obtenga respuestas. Y no vamos a tomar ninguna decisión final.
[Zac Bears]: Bien, sí, no se tomarán decisiones finales en esta reunión. Si pudiera hacer mi única pregunta innovadora aquí. Um, una de las cosas que hemos visto es que, nuevamente, el costo de la eliminación de desechos aumenta con el tiempo. Quizás mi pregunta asuma que eso siempre será cierto. Pero las mejores prácticas que estoy escuchando de D. P. P. S. D. E. P. son contratos de 7 a 10 años con un período más largo. ¿Tal vez signifique fijar un precio más bajo durante un período de tiempo más largo para la ciudad, o simplemente esa no es una opción?
[Tim McGivern]: Bueno, esa es una pregunta interesante. creo que Si yo fuera una empresa y celebrara un contrato, cuanto más largo sea, más tentado estaría de tener una tarifa más baja. Así que creo que tu lógica es sólida en ese sentido. Así que creo que también existen riesgos asociados con celebrar un contrato por períodos de tiempo tan largos. Así que creo que hay que sopesarlos. 7 a 10 parece ser el punto óptimo recomendado para los contratos de gestión de residuos.
[Zac Bears]: Quiero decir, nuevamente, es su RFP y usted puso mucho trabajo en ello. Yo, por mi parte, estaría muy interesado en ver quizás siete con tres extensiones de un año, y eso está bien. Pero me encantaría ver cómo se vería en un período de 15 años. Y no quiero encerrarte en eso. Y entonces tal vez no seguiríamos ese camino. Y si creen que el hecho de tener eso ahí afectará la calidad de la RFP y las ofertas, no duden en no incluirlo, pero me interesaría mucho ver cómo se vería. Quizás 10 con una opción de cinco años o algo así, o siete con dos o tres opciones de tres años, algo con un período un poco más largo, si los contratistas están dispuestos a hacerlo. Pero podría simplemente darnos más opciones y ese es realmente el punto de mi pregunta aquí sobre la mitigación de costos: ¿hay opciones en las que podamos mantener más servicios y aún tener el costo más bajo o algo así? Porque, ya sabes, repito, no quiero. Mi mayor temor de todo este asunto es que terminemos gastando mucho más dinero en la eliminación de desechos y no tengamos dinero para gastar. Entonces, creo que cualquier forma que podamos encontrar para solucionarlo es realmente importante. Esas son mis preguntas. Creo que es una buena idea y la dejaremos sobre la mesa. Gracias. Sí, y ya sabes, házmelo saber. Absolutamente.
[Richard Caraviello]: Concejal Caraviello. Gracias, señor presidente. Entonces, quiero decir, después de escuchar toda la discusión de esta noche, no veo cómo Creo que el quincenal obviamente será el menos costoso de los dos. No veo cómo no puede ser. Entonces creo que el consejo tiene una pregunta sobre, ya sabes, la gente va a decir que estoy llenando demasiado mis cosas. Creo que, como yo, el día de la gran familia es algo del pasado. Así que creo que la mayoría de la gente puede salirse con la suya. el quincenal con el receptáculo. Quizás puedas hacer una exención para las familias más numerosas. Tal vez puedas simplemente mirar el censo. Eran una familia de cinco. Tal vez podríamos hacer algo por esas familias más numerosas que les daría ese segundo barril. O tal vez E incluso a los que no lo hacen, tal vez podamos darles un par de bolsas al mes o algo así en lugar de volvernos locos. Quiero decir, el costo de la bolsa no es tanto, es decir, incluso el peso. Entonces, creo que esas son opciones para mantenerlo quincenal. Supongo que voy a mostrar mi edad aquí. Crecimos con los viejos, los llamaban cubos de carretes. Quiero decir, solían estar en el patio trasero y no sé si alguien, creo que tal vez el Sr. Darby lo recuerde. Recuerda los barriles viejos en la parte de atrás, él solía hacerlo, recuerdo que mi madre solía obligarme a salir y era entonces cuando siempre, eso fue antes de que el compostaje estuviera de moda. Siempre sacabas las sobras de la mesa y las guardabas atrás y el tipo venía una vez a la semana y las recogía. Así que supongo que todos nosotros, Estamos cerrando el círculo aquí, todo es historia, todo vuelve. Creo que espero que, como dije, podamos conseguir el mejor acuerdo posible. En unos siete a 10 años, sé que es la mejor práctica en todos los contratos, ya sabes, tal vez, ya sabes, puedes ir de siete a 10, tal vez con una pequeña, tal vez una opción, ya sabes, una opción más pequeña, pero no sé, ya sabes, subir 15 podría ser un poco peligroso. para nosotros, pero, una vez más, quiero agradecer al comité por el trabajo que hicieron, ya sabes, se dedica mucho trabajo y tiempo a esto y esta es probablemente una de las decisiones más importantes que la ciudad tomará en los próximos 10 años. Quiero decir, ya sabes, el accidente siempre ha aumentado y realmente no hay forma de detenerlo. Nuevamente, gracias por el trabajo que hiciste. Sí, ve con el concejal Collins.
[Kit Collins]: Gracias, presidente Pierson. Sí, sólo para salir Más o menos a lo que se refería el concejal Caraviello, y para terminar, creo que cualquier punto en el que estemos reevaluando un contrato de este alcance, estoy seguro de que hubo dolores de crecimiento cuando se firmó el último contrato, y esos no están frescos en mi mente, porque eso fue hace 13 años, y yo aún no era residente.
[Richard Caraviello]: Todavía será el fin del mundo. Cuando pasamos a la gestión de residuos.
[Kit Collins]: Bueno, sí, creo que, según tu punto, creo que siempre habrá algo, fricción y acostumbrarse a un nuevo sistema. Y creo que esta es un área donde podemos considerar, ya sabes, qué queremos establecer en este contrato que dentro de 25 años podamos decir wow, estamos muy contentos de haber comenzado a hacer compostaje hace 25 años, estamos muy contentos de haber hecho que sea más fácil reciclar hace 25 años, estamos contentos de haber quitado esta partida presupuestaria en particular del DPW en este momento en particular, así que creo que es fantástico que tengamos un largo camino por recorrer. pensando en algunas de las arrugas que podrían ocurrir en función de algunos de los cambios que podrían ocurrir en función de algunas de las respuestas que podríamos obtener. Obviamente, todos estamos todavía en una especie de hipotética fase de aceleración en este momento. Pero creo que a medida que avancemos, será interesante observar los escenarios que estamos considerando en función de las respuestas que obtengamos y luego qué tipo de estrategias de mitigación podemos usar en el lado de la ciudad fuera del contrato, de la misma manera que tenemos el compactador de reciclaje ahora. Concejal Caraviello, en cuanto a su punto, creo que hay una manera de que, fuera del contrato, podamos ofrecer sistemas de exención para asegurarnos de que, ya sabe, los hogares que necesitan asistencia adicional o ayuda adicional y cumplimiento se adapten al nuevo sistema, que todos se ocupen de lo mejor que puedan, y que todavía estemos obteniendo el mejor contrato posible para la ciudad. Así que muchas gracias a ambos por su trabajo en esto. Así que lo agradezco.
[Zac Bears]: Gracias, concejal Collins. Lo siento, estaba charlando con el empleado. Otro solo pensó, y esto es sólo para usted, Tim, en torno a su presupuesto, no a su presupuesto en sí, sino simplemente a cómo se presenta, y puede ser algo de lo que hablar con el alcalde y con el director de finanzas Dickinson, creo que sería fantástico si quedara claro para el público qué parte de su presupuesto corresponde a este contrato. porque en este momento está enterrado en la vista desglosada de la hoja de cálculo, ya sabes, en la parte inferior de clear gov y es como la mitad de tu presupuesto. Y creo que la gente debería entender que DPW no tiene un presupuesto de más de 15 millones de dólares, tiene un presupuesto de 7 millones de dólares y siete millones y medio, o tal vez un poco más que eso, sino un contrato de siete millones y medio de dólares con gestión de residuos. Sí, sólo una bandera. ¿Alguna otra pregunta del consejo? ¿Algo del presidente Morell? Cerré mi computadora.
[Unidentified]: Estoy listo, gracias.
[Zac Bears]: Gracias, presidente Morell. ¿Algún miembro del público que quisiera hablar? Sí, suba al podio, dé su nombre y dirección para que conste. Y puede que me vaya en medio de sus comentarios, y le pido disculpas, pero concejal Carmelo.
[John Doherty]: Voy a limitar esto a dos minutos. Bueno. Me gustaría que escucharas lo que hay. John Daugherty, 190 High Street, Medford. Sólo quería subir para agradecer a los trabajadores trabajadores. de la ciudad de Medford. Me ofrecí como voluntaria simplemente porque tenía alguna experiencia profesional en esta área y es un área que me interesa. Pero sólo me gustaría decirle a la gente de la ciudad de Medford, a la alcaldesa, no la conozco, me ofrecí como voluntaria. Creo que este sistema de comité de grupo de trabajo funcionó perfectamente. Hubo tantas contribuciones por todos los miembros del comité. Y realmente quería dar un paso al frente porque creo que es importante agradecer a los empleados de la ciudad y a los miembros del grupo de trabajo que realmente dedicaron mucho tiempo. Y perdimos a ese amable caballero de la Autoridad de Vivienda de Medford que contribuyó mucho. Así que sólo quería hacer correr la voz a los ciudadanos de Medford. Si eres cínico respecto al gobierno, si no lo entiendes, únete a este grupo de trabajo y date cuenta de lo complejas que son realmente estas preguntas. Y al mismo tiempo, es posible que usted quede realmente impresionado con la gente trabajadora. Y también puedo agradecer el trabajo final, a los consultores, fueron excelentes. Y no había ninguna pregunta que no pudiéramos plantear. Y sólo quería asegurarme de que eso fuera parte del registro aquí. Un agradecimiento muy sincero. Y sé que hablo en nombre del los otros miembros de la junta, pero al menos quiero miembros del grupo de trabajo, pero al menos quería que una persona se acercara y les diera las gracias.
[Zac Bears]: Hasta aquí se agradece mucho el comienzo. Sí. Y haré eco nuevamente de nuestro agradecimiento al grupo de trabajo a nuestro maravilloso personal de la ciudad, um, como las personas que lograron esto juntos y estamos en un gran punto en este momento, obtendremos mucha información durante las próximas semanas y meses, y luego tendremos que tomar una gran decisión. Um, y eso no sucedería. No habría sucedido sin todo el esfuerzo y el trabajo de todos los involucrados, incluidos los ciudadanos comunes hasta ahora. de forma voluntaria, debo añadir. Y necesitaremos más de eso en el futuro. Creo que los residentes tendrán muchas opiniones sobre esto y las escucharemos. Y haré un último complemento a tu punto. La ciudad tiene muchas juntas y comisiones, así como grupos de trabajo que se reúnen periódicamente en reuniones públicas. Estoy seguro de que tienen puntos abiertos. Y si visita el nuevo sitio web de la ciudad, medfordma.org, esa es una manera en la que puede postularse para unirse y estar en esos comités y ser parte de lo que hace la ciudad.
[Richard Caraviello]: Haré una moción para mantener el documento en el comité. y al siguiente a la próxima semana.
[Zac Bears]: Gran moción del concejal Caraviello para mantener el documento en el comité, apoyada por el concejal Collins, Sr. Secretario, pase lista. ¿Podemos presentar una moción para mantener el comité de papel y levantar la sesión como una sola moción? Excelente. Gracias.
[Adam Hurtubise]: Sí. Sí, afirmativa en ausencia, se aprueba la moción y se levanta la sesión. Gracias.