[Morell]: La octava reunión regular del Ayuntamiento de Medford el 11 de abril de 2023 se llama para ordenar al Sr. Clerk, por favor llame al papel.
[Hurtubise]: Sí. Presidente siete presente cero ausente por favor ascienda para saludar la bandera.
[Morell]: Anuncios, elogios, recuerdos, informes y registros. 23-085, ofrecido por el concejal Caraviello. Ya sea resuelto que el Consejo de la Ciudad de Medford elogie y felicite al equipo de hockey de Medford Pee Wee Bee por ganar el campeonato de la Valley League. Consejero Caraviello.
[Caraviello]: Gracias, señora presidenta. Siendo un ex presidente de la Medford Hockey League, todavía los sigo de cerca, y solo quería felicitar a nuestro equipo de hockey de abejas orientado por ganar el campeonato de la Valley League. Si tal vez el entrenador pueda entrar aquí y darles una cita para el equipo, eso sería apreciado. De nuevo, solo felicitaciones al equipo en una gran temporada.
[Morell]: Gracias, el concejal Caraviello. ¿Alguien más desea hablar? Sobre la moción del concejal Caraviello, secundado por el concejal Knight. Todos los que están a favor? ¿Todos los opuestos? Pasa el movimiento. Los registros, los registros de la reunión del 28 de marzo de 2023 se aprobaron al concejal Collins. Consejero Collins, ¿cómo los encontraste?
[Collins]: Los encontré en orden y muevo la aprobación.
[Morell]: Por moción del concejal Collins, secundado por el vicealcalde Bears. Todos los que están a favor? ¿Todos los opuestos? Pasa el movimiento. Informes del Comité, 22-453, 20 de marzo de 2023, Subcomité de Salud Pública y Informe de Seguridad Comunitaria a seguir. El presidente de ese comité es el concejal Collins. Consejero Collins.
[Collins]: Gracias al presidente Morell. Tuvimos una primera reunión sobre una ordenanza propuesta para proteger a los buscadores de la atención de género y la atención reproductiva en Medford. Nos reuniremos nuevamente para discutirlo más. Oh, movimiento para aprobar.
[Morell]: Gracias, el concejal Collins, por moción del concejal Collins para aprobar, secundado por el concejal Knight. Todos los que están a favor? Todos los que se oponen a la moción pasan a Dash 605 Subcomité del Subcomité de Ordenanza como Informes de Reglas A continuación del Vicepresidente Ferris es el presidente de ese subcomité.
[Bears]: Gracias, señora Presidenta, nos reunimos con la ordenanza de tolerancia de residuos que ha cambiado a actualizar la sección de desechos sólidos del Capítulo 70 de las ordenanzas de la ciudad, había muchas Problemas con el lenguaje existente que se abordará por la ordenanza de transporte de residuos. De todos modos, estamos bastante cerca. Creo que solo necesitamos tomar un pase rápido más. Comisionados de construcción involucrados, director de salud, director de planificación y comisionado de DPW. Así que tenemos un equipo All-Star trabajando con nosotros. Mover aprobación.
[Morell]: Gracias, vicepresidente osos. Sobre la moción del vicepresidente Bears, secundado por el concejal Knight. Todos los que están a favor? Sí. ¿Todos los opuestos? Pasa el movimiento.
[Bears]: Señora Presidenta, Moción para suspender las reglas para tomar el documento 23-090.
[Morell]: Sobre la moción del vicepresidente, Bears para sacar 23-090 fuera de servicio, secundados por el concejal Segundo por el concejal Collins. Todos los que están a favor.
[Bears]: Oportunidad.
[Morell]: Todos los opuestos. Pasa el movimiento. Entiendo.
[Bears]: MSBA. 23-090.
[Morell]: Al Honorable Presidente y miembros del Ayuntamiento de Medford con respecto a la Declaración de Interés de MSBA. Respetuosamente solicito y recomiendo que su honorable organismo apruebe la Autoridad de Construcción de la Escuela de Massachusetts, la declaración de interés de MSBA en nombre de Medford High School que ha sido preparada por las Escuelas Públicas de Medford para su consideración para el programa central de MSBA. La presentación es de seguimiento de la carta del 27 de marzo que recibió del Superintendente de Escuelas. El superintendente Maurice Edouard Vincent estará disponible en su reunión si hubiera alguna pregunta o información adicional a la que los miembros deseen asistir. Gracias por su consideración. MSBA requirió la forma de voto para presentar una declaración de interés resuelta. Habiendo convocado una reunión abierta el 11 de abril de 2023 antes de la fecha de cierre de la presentación de SOI, el Ayuntamiento de la Ciudad de Medford de acuerdo con sus estatutos y ordenanzas de la Carta ha votado para autorizar Superintendente Marice Edouard-Vincent se someterá a la Autoridad de Construcción de la Escuela de Massachusetts El formulario de declaración de intereses con fecha de abril de 2023 para Medford High School ubicada en 489 Winthrop Street, que describe y explica las siguientes deficiencias y las categorías de prioridad, a las que se puede presentar una solicitud. La autoridad de construcción de la escuela de Massachusetts en el futuro. El Consejo de la Ciudad de Medford, por la presente, reconoce específicamente que al presentar el Formulario de Declaración de Interés, la Autoridad de Construcción de la Escuela de Massachusetts de ninguna manera garantiza la aceptación o aprobación de una solicitud, la adjudicación de una subvención o cualquier otro compromiso de financiación de la Autoridad de Construcción de la Escuela de Massachusetts. o comete la ciudad de Medford a presentar una solicitud de financiación ante la Autoridad de Construcción de la Escuela Massachusetts. 2023 Medford High School MSBA Core Declaración de intereses Renovación de reemplazo o modernización de sistemas de instalaciones escolares, como techos, ventanas, calderas, sistemas de calefacción y ventilación para aumentar la conservación de la energía y disminuir los costos relacionados con la energía en una instalación escolar. Habiendo sido construido originalmente en 1970 y con porciones sustanciales de la infraestructura del edificio que data de esa época, Medford High School Motion to Witive.
[Collins]: Moción para renunciar al resto de la lectura para una sinopsis por el presentador. Segundo.
[Morell]: La moción del concejal Collins con la lectura, UM, en lugar de un resumen de la señora Superintendente en segundo lugar por el segundo concejal Caraviello. Todos los que están a favor. Todos los opuestos. Pasa el movimiento. Señora Superintendente, gracias por estar aquí. Si desea compartir con nosotros un resumen de lo que está ante nosotros.
[Edouard-Vincent]: Buenas noches, la señora presidente Morell y el estimado cuerpo de nuestro consejo municipal. Gracias, concejales municipales, todos por invitarme esta noche para presentar nuestro reenvío de la declaración de la declaración de información de Interestimiento de MSBA. Nos presentamos hace un año y hemos presentado muchos años en el pasado. El año pasado, estábamos muy cerca, pero Según los comentarios que habíamos recibido, la cantidad de escuelas que fueron aprobadas el año pasado fue un número menor. Y como resultado de eso, simplemente no pudimos hacer el número. No hicimos el corte, pero nos dieron comentarios muy positivos para volver a presentar nuestra aplicación, lo que hemos hecho. Esta noche, estoy solicitando a todo el Consejo de la Ciudad si aprueba la reaplicación de las Escuelas Públicas de Medford para la declaración de interés para el programa central para Medford High School. Gracias. Estoy disponible para responder cualquier pregunta. Consejero Caballero.
[Knight]: Señora presidenta, muchas gracias. Señora Superintendente, ¿cómo difiere esta aplicación de los años pasados y qué cambios se hicieron en función de los comentarios que mencionó que recibió? Obviamente, no hemos podido asegurar esto. Financiamiento ahora durante varios años, estamos recibiendo comentarios desde el punto de la autoridad habilitadora. Entonces, ¿qué cambios estamos haciendo a la aplicación para mejorar nuestras posibilidades?
[Edouard-Vincent]: Entonces, tuvimos una aplicación muy fuerte, nuevamente el año pasado, y porque el número de escuelas que se otorgaron este año fue un número reducido. Desafortunadamente, nosotros, nos perdimos ese corte. y el MSBA nos animó a volver a enviar para este año. Hay una diferencia clave. En años anteriores, MSBA estaba teniendo dos programas, el programa de reparación acelerado y el programa central. Este año actual, No aceptan solicitudes. No están haciendo el programa de reparación acelerado. Es solo el programa central. Por lo tanto, nos volvemos a enviar nuestra aplicación del año pasado con la adición de algunas cosas que han surgido en la escuela. Tuvimos tuberías estalladas y algunos asbesto funcionan para los azulejos que habían aparecido en el piso. Entonces tuvimos trabajo adicional Eso debía hacerse porque el edificio está envejeciendo. Por lo tanto, estamos volviendo a aplicar para el programa central y MSBA volverá a salir si estamos aprobados, si se aprueba nuestra declaración de interés, volverán a salir y hará un estudio senior y seguirán los pasos apropiados. Y también quiero decir que esto es justo, la solicitud de hoy es permiso para, volver a aplicar con la declaración de interés. Pero a medida que continuamos con MSBA, habrá múltiples oportunidades para venir ante su cuerpo y responder a las preguntas y hacerle saber el estado de lo que está sucediendo. MSBA simplemente no quiere que un distrito escolar por su cuenta vaya y digamos que estamos presentando esta solicitud y no tenemos el apoyo tanto del comité escolar como del consejo municipal. El comité escolar lo aprobó la semana pasada para que avancemos, y mi solicitud es que el Ayuntamiento nos permitirá presentar una solicitud. Creo que deberíamos seguir solicitando. Sabemos que la escuela secundaria necesita trabajo, y me siento muy seguro en nuestro reenvío y, en base a los comentarios que recibimos, que no debemos renunciar, sino avanzar. Gracias.
[Knight]: Entonces, en eso, señora presidente, por lo que la única diferencia, la diferencia no es otra cosa que el hecho de que movimos algunos artículos que estaban cubiertos por la subvención de reparación acelerada del año pasado a la subvención de la escuela. Eso es lo que estoy entendiendo.
[Morell]: ¿Es eso correcto, Sr. Teniente?
[Knight]: Es la misma aplicación exacta que el año pasado con la adición de estos artículos de infraestructura que estaban bajo la subvención de reparación acelerada que se trasladó a esta. ¿Eso es preciso?
[Edouard-Vincent]: Las piezas adicionales que acabo de compartir fueron cosas que sucedieron este año desde que solicitamos.
[Knight]: La pregunta que hicieron fue, ya sabes, ¿cómo difiere esta aplicación de los años pasados?
[Edouard-Vincent]: Entonces eso fue, sí.
[Knight]: Entonces ese elemento, correcto, está bien. Muy bien, sí, estaba buscando, porque tenía mis archivos, estaba buscando, generalmente tengo mis archivos agradables y organizados, pero no puedo encontrar los documentos. Alguien debe haberlos movido, así que eso es todo. Pero estaba buscando ver si podía mirar la solicitud del año pasado y ver si también podíamos echar un vistazo a eso. Pero todavía no lo tenía en mis archivos, porque mi sistema de archivo está un poco jodido. Pero estoy viendo esto, así que, en última instancia, esta es la misma solicitud que presentamos el año pasado con un par de adiciones que la solicitud es la misma solicitud que presentamos el año anterior.
[Edouard-Vincent]: No, no es un año idéntico antes de que la solicitud del año pasado fuera significativamente diferente a los consultores y tuvo ayuda adicional en términos de cómo estructuramos la aplicación. Y así, la solicitud del año pasado se consideró muy favorablemente, y avanzamos a la siguiente fase de estudio senior, lo cual es prometedor. Algunos distritos no avanzan ni siquiera a esa fase. Así que pudimos avanzar a la segunda fase. Y nuevamente, recibimos comentarios positivos de MSBA para que definitivamente vuelva a aplicar. Y entonces, Es por eso que estamos volviendo a aplicar el reenvío de la aplicación que fueron las adiciones, lo que costaban los consultores. No tengo el costo del consultor en este momento, pero aseguramos apoyo adicional. Y no lo hago, puedo conseguirte ese número.
[Knight]: Gracias. Solo estoy viendo, ya sabes, mucho dinero que se gasta que no se gasta en el aula, y me gustaría echarle un vistazo a eso mientras nos preparamos para el presupuesto. Señora presidente, en última instancia, ya sabes, es bastante cortado y seco, ¿verdad? Es una solicitud que enviamos cada año. Todo lo que estamos haciendo es pedir dinero gratis, así que no veo ninguna razón por la que no debamos apoyarlo y avanzar para su aprobación.
[Morell]: Gracias, concejal Knight. Una moción del concejal Knight para su aprobación. Vicepresidente Bears.
[Bears]: Gracias, señora presidenta. Gracias, señora Superintendente, por estar aquí. Ciertamente estoy de acuerdo con el punto del concejal Knight de que esto es algo que presentamos regularmente y que debemos enviar. Estoy realmente agradecido de escuchar que la solicitud mejorada que se presentó el año pasado se vio significativamente mejor que las solicitudes anteriores. Creo que es una gran noticia. Lo creo refleja el trabajo que se dedicó a eso, ya sabes, creo que el gran problema que estamos, ya sabes, no necesariamente bailando, creo que estamos tratando de hacerlo bien es que la ciudad no tiene suficientes recursos para Reemplace los edificios escolares, el estado ha determinado que las ciudades no tienen los recursos para reemplazar los edificios escolares. y creó el MSBA para el propósito de que necesitamos nuevos edificios escolares en la Commonwealth y obviamente estoy en necesidades de la escuela secundaria que creo, ya sabes, tal vez muchos, muchos de nosotros detrás de este verdadero podemos dar fe de él, pero el concejal Tseng y Probablemente más recientemente y, y, ya sabes, mi casillero estaba en el paso elevado muy frío en el segundo piso del edificio C, y, ya sabes, aunque aprecio la escuela secundaria de Medford en el edificio por lo que es mejor. te hizo saber yo por su parte. Solo espero que podamos entrar en este programa y que el estado reconozca nuestra necesidad. El edificio tiene necesidades importantes, importantes y importantes. No solo los sistemas HVAC y la infraestructura y la estructura del edificio o el AV o la tecnología o todo eso, sino que, francamente, solo del tamaño del edificio, no está construido para el grupo que está allí ahora, no está construido para El equipo que está allí ahora y eso causa problemas y esos problemas también deben abordarse. Así que tengo la esperanza de que MSBA acepte nuestra solicitud y podemos comenzar a avanzar en esas importantes discusiones comunitarias sobre cómo dirigirse a Medford High School. Así que gracias por enviar esto y lo apoyaré.
[Morell]: Gracias.
[Caraviello]: Gracias. Gracias. Estuve allí cuando el edificio era nuevo. Yo era una segunda clase de graduación. Así que ahora tiene 52 años. Y he visto el desgaste que ha pasado por el edificio a lo largo de los años. Y he recorrido el edificio con el superintendente anterior, ver todas las calderas y cosas que, y estoy de acuerdo en que Ya sabes, pide todo y obtenemos lo que obtengamos. Así que es algo que apoyé a lo largo de los años. También estuve aquí cuando, ya sabes, cuando obtuvimos el dinero para los laboratorios de ciencias y la escuela técnica, creo, ya sabes, creo que el dinero fue bien gastado allí y las renovaciones salen bien. De nuevo, esto será algo que apoyo nuevamente y espero que obtengamos lo que necesitamos este tiempo para mantener la escuela en el futuro.
[Morell]: Gracias. Consejero Tseng.
[Tseng]: Gracias. Quería reiterar primero algunos puntos del año pasado cuando esto vino antes que nosotros. En aquel entonces, mencioné muchas de las necesidades que vi cuando era estudiante allí hace unos cinco años, así que no hace mucho tiempo. Donde un edificio tenía inundación y sus necesidades en sus problemas de calefacción y pasos elevados y mucho calor diferente, quiero decir, incluso problemas de calentamiento en sus aulas, problemas de luz solar y todo eso. Animo a cualquiera que no sea, que quiera aprender más sobre por qué es importante leer la aplicación en sí. Ustedes tienen, su equipo ha reunido, creo, en un lenguaje muy claro, Muchos de los problemas que estamos viendo en la escuela secundaria que no coinciden con la educación que estamos brindando hoy. Y creo que estamos viendo que el edificio físico no coincide con la calidad de la instrucción que hay en el edificio. Y que al mejorar el edificio físico en sí, podemos dar más orgullo a Medford y arrojar luz al buen trabajo que está sucediendo dentro de la escuela secundaria. Y Como estudiante, sé que puede ser un entorno monótono y deprimente para estudiar, y quisiera que para futuros estudiantes en Medford sea un lugar más feliz y un entorno más alentador para trabajar, un entorno físico para trabajar. Creo que es importante para los residentes. Quiero decir, este es un problema que apareció en la puerta una y otra vez, especialmente de los padres, pero incluso los padres de los graduados, de estudiantes que ya han dejado Medford High. Creo que este es un problema que gran parte de la comunidad puede unirse. Dada la importancia que todos vean, puede haber diferentes enfoques para lo que hacemos exactamente con el edificio, pero es realmente importante tomar los pasos que nos permiten tener tantas opciones en la mesa como sea posible. Y un voto de sí en el consejo esta noche lo permite. Y mientras conversábamos antes de esta reunión, mencionamos, ya sabes, es muy alentador que nos pidieran que volvamos a aplicar. Es genial ver que esta vez se han realizado aún más mejoras en la aplicación. Y, ya sabes, se trata de intentarlo. Se trata de intentarlo siempre que podamos y seguir presionándolo, porque no sabemos qué año va a pasar.
[Morell]: Gracias, el concejal Tseng. ¿Alguna discusión adicional?
[Bears]: I Second Consejer Knight's Motion para aprobar.
[Morell]: ¿Algún miembro del público desea hablar? Al no ver a ninguno, por lo que tenemos una moción del concejal Knight para aprobar, secundado por el vicepresidente Bears. Sr. Clerk, por favor llame al rollo cuando esté listo.
[Hurtubise]: ¿Vicepresidente osos? Sí. Concejal Caraviello? Sí. Concejal Collins?
[Morell]: Sí.
[Hurtubise]: Concejal caballero? Sí. Concejal Scarpelli? Sí. Concejal tseng? Sí. ¿Presidente Morell?
[Morell]: Sí. Siete afirmativos, cero en lo negativo, el movimiento pasa. Gracias, gracias por estar aquí esta noche. Todavía estás bajo suspensión.
[Knight]: Sí, y revisando nuestras respuestas que recibimos, me gusta señalar, la respuesta del consejo al documento 23048 de mi delegación estatal. Esta fue una solicitud hecha por el Consejo de la Ciudad para pedir que el DOT y el DCR proporcionen algo de rutina y. El representante Donato nos ha vuelto, diciendo que tanto el DOT como el DCR han indicado que se han realizado sus reparaciones. Sin embargo, si vamos directamente a esta rampa de entrada aquí, al lado del Ayuntamiento, las reparaciones no se realizan. Entonces, tal vez podríamos pedir que la administración haga un seguimiento de esa solicitud, por favor.
[Morell]: Gracias por eso. Puedo seguir con el alcalde en eso.
[Knight]: Moción para volver al negocio de pedidos regulares.
[Morell]: Sobre la moción del concejal Naito para volver al negocio de pedidos regulares, secundados por el concejal Tseng. Todos los que están a favor? Todos los opuestos, el movimiento pasa. Movimientos, órdenes y resoluciones. 23-086, ofrecido por el concejal Caraviello. Ya sea resuelto que el Consejo de la Ciudad de Metro actualice las ordenanzas relacionadas con los talleres de carrocería e instalaciones de reparación de automóviles. Consejero Caraviello.
[Caraviello]: Gracias, señora presidenta. Esto es algo sobre lo que he tenido una discusión con el jefe, y especialmente alrededor del área de Mystic Avenue, es que tenemos muchos talleres de reparación que vienen a Metro porque han sido expulsados de Somerville y Cambridge, por lo que ellos '' Todos vienen aquí ahora. Y lo que está sucediendo es que se están moviendo hacia estos lotes pequeños, estos pequeños garajes y las piezas están cada vez más difíciles de conseguir, y los autos están sentados allí por más tiempo. Ahora estás estacionando los autos por todas las calles. Y como digo, es una discusión que tengo con el jefe muchas veces, y el jefe dice, dice, no puedo hacer cumplir una ordenanza que no existe. Así que esta noche propongo que tengamos una ordenanza Configuración para tiendas de carrocería, tiendas de pies y garajes, instalaciones de servicio, no los autos estacionados en la calle. Porque lo que está sucediendo, simplemente, si pasas como Columbia Street, Toda la calle está todos estacionados desde el otro garaje. Pasas por la calle Swan, todos los autos estacionados de los garajes allí. No importa a dónde vayas, estás viendo todos estos garajes solo estacionar los autos en la calle. Están haciendo reparaciones en la calle. Así que creo que necesitamos una ordenanza para asegurarnos de que mantengan el límite. a lo que su permiso era por la cantidad de automóviles en el espacio. No hay estacionamiento en la calle. El concejal Bears, creo que es el jefe de ese comité, subcomité. Le di algunas de esas ordenanzas, lo cual fue bastante simple y conciso, y creo que abordará las necesidades. Así que espero que el Subcomité de Ordenanzas tome esto lo antes posible para que podamos sacar eso y que podamos comenzar a limpiar nuestras calles.
[Morell]: Gracias, el concejal Caraviello.
[Knight]: Señora presidenta, este es un problema que he discutido en el pasado también y creo que es realmente un problema de capacidad de estacionamiento, ya sabes, emitimos un permiso para un taller de reparación, pero realmente no ponemos ninguna restricción o confines en la capacidad de estacionamiento en función del tamaño del lote. Entonces, si conduces por la brecha mística, la primera Dos tiendas que verás probablemente en qué Volsar y Atech. Si miras el estacionamiento en Atech, quiero decir, no puedes colocar un trozo de papel entre los autos en el estacionamiento allí. Debe haber 35 autos en este estacionamiento muy pequeño. Ahora, ya sabes, aprobamos el permiso. No tengo ningún problema con estas personas que intentan ganar dinero. ¿Usted sabe lo que quiero decir? Es el camino americano. Pero, ya sabes, al final del día, también está creando problemas donde Estos lotes parecen superpoblados y antiestéticos. Mystic Avenue, por ejemplo, es un camino de entrada a nuestra comunidad. Así que vamos a conducir desde Somerville hasta Medford, y esa carretera de Gateway se verá como un parque industrial, ¿verdad? La condición de la carretera es lo suficientemente mala como es, pero ahora para tener, ya sabes, negocios antiestéticos que realmente no son un negocio acogedor para la comunidad, creo que es algo de lo que debemos hablar a medida que avanzamos en nuestra reunión mañana noche. Además, plantea, creo, problemas sobre la seguridad, si estos lotes son o no cuestionablemente seguros. Si tiene un estacionamiento con 25 autos allí, ¿cómo puede obtener un camión de bomberos allí? Estos talleres de reparación, tienen inflamables, tienen combustibles y nos pone en una posición en la que podemos estar colocando nuestro Los primeros en responder y nuestro personal de bomberos en riesgo al responder a estos, para causar estos lugares debido al hacinamiento de los estacionamientos. Así que estas son definitivamente cosas que debemos tener en su lugar. Y podría pedir que esto también esté listo para la prevención del incendio. Para que la prevención del incendio se pueda brindar la oportunidad de entrar. Con demasiada frecuencia, cuando hablamos de permitir un nuevo negocio, hablamos sobre el estacionamiento y los impactos que tendrá en la comunidad, pero realmente no pensamos en el impacto que tendrá la seguridad del fuego y la prevención del fuego como Bueno. Así que solo pido que este documento sea enviado al jefe de bomberos.
[Morell]: ¿Le gustaría eso como enmienda? ¿O está esto avergonzado?
[Bears]: Gracias, señora presidenta. Gracias, el concejal Caraviello por presentar esto. Creo que definitivamente podemos seguir con esto de inmediato. He oído asegurarse de que al menos el jefe haya consultado de alguna manera el jefe de bomberos. Probablemente quiera derribar a la gente del tráfico del departamento de policía. ¿Pero hay alguien más que quieras que invitemos a esa reunión? Código de aplicación en el edificio, comisionado? Sí. Bueno. Genial, sí, y estoy de acuerdo con el punto de que volviste a hacer, no sé en qué propiedad se encontraba en el área, no sé si era una tienda de automóvil Porque sé si no digo que la gente estará frustrada, pero lo hicimos, hubo un incendio, y había una persona que, creo, fue asesinada en ese incendio en esa área. Y nuevamente no sé la circunstancia que no digo que se deba al estacionamiento de autos o algo, pero nuevamente creo que solo habla de su punto. ¿Es ese incluso el mejor uso en el área? Y esa es una conversación larga y sé que muchas personas obviamente tienen medios de vida que dependen de los negocios allí, pero también creo que no podemos simplemente empacar, empacar, empacar autos y talleres de reparación de automóviles en esa área sin abordar los efectos negativos. Eso puede provenir de eso. Así que trabajaremos en ello. Gracias, el concejal Caraviello.
[Morell]: Gracias. ¿Alguna discusión adicional? Entonces, por moción del concejal Caraviello, enmendada por el concejal Knight, secundada por el concejal Knight. Todos los que están a favor? Todos los opuestos, el movimiento pasa. 23-087 ofrecido por el concejal Caraviello. Ya sea resuelto que el Ayuntamiento de Medford haga que el oficial de aplicación del código notifique a la Universidad de Tufts que la ciudad de Medford ya no está recogiendo colchones que quedan en la calle, por lo que pueden notificar a todos los estudiantes en Medford que viven fuera del campus. La universidad tiene una lista de todos los estudiantes que viven en apartamentos fuera del campus en Medford. Consejero Caraviello.
[Caraviello]: Gracias, presidente del alcalde. Creo que todos sabemos cada año cuando Tufts se cierra durante el año, vemos que los muebles y los colchones se quedan, los estudiantes simplemente los dejan por todo el lugar y no algo nuevo. Pero este año, ya no estamos recogiendo colchones. Ahora hay una tarifa. Así que creo que la universidad debería informar a los estudiantes que viven fuera del campus y tienen una lista que Necesitan llamar y pagar los colchones que se dejarán ahí fuera. Quiero decir, ya los he llamado varias veces, los colchones ya están allí y la escuela ni siquiera ha cerrado todavía. Entonces, no contar los muebles. Entonces, si la universidad pudiera notificar a los estudiantes que los colchones deben ser llamados, tendrán que pagar para deshacerse de ellos y que tienen que llamar al gerente de residuos cuando también se deshagan de los muebles. Algo que, ya sabes, decimos que pasamos por esto todos los años, pero veamos si podemos controlar un poco más, especialmente con los colchones que no estamos pagando. Tenemos que pagar por ahora.
[Morell]: Gracias, el concejal Caraviello. Vicepresidente Bears.
[Bears]: Gracias, señora presidenta. Creo que esto tiene sentido. Creo que es importante que Tufts haga esto. Solo quiero señalar que la razón por la que entró en vigencia fue un cambio en la ley estatal. La ciudad no decidió cambiar eso. La ley estatal nos cambió. Por eso esta nueva política está vigente en torno a los colchones. Gracias.
[Knight]: Señora Presidenta, muchas gracias y creo que el consejo para traer esta iniciativa por número plantea un par de puntos interesantes. Entonces, aquí en la ciudad de Medford tenemos lo que se llama la Ordenanza de Responsabilidad de la Universidad, ya que la advertencia del concejal nota que nos proporciona una lista de todas las parcelas que los estudiantes universitarios se tocaron en nuestra comunidad. Y también tenemos otra ordenanza llamada ordenanza limpia o delgada. Así que me pregunto cómo se combinarían e entrelazarse estas dos ordenanzas, ¿verdad? Si realmente enviamos a nuestro Oficial de Control de Código para eliminar los colchones, ¿podríamos ponerlo y apoyarlo en el paquete o la Universidad de Tufts, donde es una extensión del campus? Quiero decir, creo que podría tener sentido para nosotros tratar de ver si eso sería algo que podríamos vincular a la universidad donde podríamos usar la ordenanza limpia o inclinarnos para ver si podíamos obtener algo de alivio a ese respecto. Tufts es bastante bueno para vigilar la suya. No hay duda sobre eso. Y si se trata de nosotros usando la limpieza, la delgada y la ordenanza para promover y producir acciones correctivas con el mal comportamiento, creo que los mechones estarían a bordo porque una cosa que no les gusta hacer es gastar dinero. Dicho esto, creo que esto es algo que podemos ver un poco más. Me gustaría obtener una opinión del abogado de la ciudad inexistente. En cuanto a cómo se entrelazaron estas ordenanzas y si íbamos o no si íbamos a utilizar la ordenanza limpia y sin liderazgo, ¿se aplicaría a la, podría aplicarse a la Universidad en lugar del posible propietario de la propiedad? Lo pondré en forma de enmienda.
[Morell]: Bueno. ¿Le gustaría mantener eso hasta que tengamos un abogado de la ciudad? ¿Le gustaría una opinión de la ley de KP al respecto?
[Knight]: El hecho de que la administración no esté haciendo su parte no significa que podamos detenernos, tenemos que dejar de hacer la nuestra. Así que voy a seguir haciendo las preguntas.
[Morell]: ¿Entonces quieres tomar eso como una moción separada o como una enmienda?
[Knight]: Cualquiera que sea el tablero con el que se sienta cómodo. De cualquier manera, es una de las docenas de los demás.
[Morell]: Bien, iremos con esto.
[Bears]: Solo estoy escuchando la Enmienda de Dover, la Enmienda Dover, la Enmienda Dover. Bien. La gente no entiende mi broma de que Tufts solo dice que están exentos de eso, ya sabes, más o menos.
[Morell]: Correcto, pero lo han hecho, pagan impuestos sobre las propiedades de Walnut Hill.
[Bears]: Sí, entonces creo que tiene sentido ahora, pero ya sabes, solo soy, bueno, esto es posible que no necesariamente posean.
[Morell]: Y eso también, sí. Correcto, correcto.
[Knight]: Sí.
[Morell]: ¿Alguna discusión adicional?
[Scarpelli]: Aclaración, es una ley de KP. Chico, es tan serio.
[Morell]: Consejero Caballero.
[Knight]: Lo que sea. Quiero decir, en este punto, no importa lo que digamos. Vamos a obtener lo que vamos a obtener, que no es nada. Entonces, ya sabes, haré la pregunta y dejaré que la administración, cuando sientan que vamos a tener que hacer algo con ella, y quien lo envíe está bien conmigo porque no se va a mover de todos modos, de todos modos, de todos modos, Estoy bastante seguro. Basado en mi experiencia en los últimos 36 meses. ¿Estás pidiendo una opinión legal?
[Hurtubise]: Sí.
[Scarpelli]: y señora presidenta, yo apoyo a los compañeros del consejo. Uh, intenso 1000%, pero cualquier cosa que vaya a K. P Law, no apoyaré. Así que lo aprecio.
[Caraviello]: Señora Presidenta, aquí es donde esto es un poco sensible al tiempo. Si nos piden que lo hagamos más temprano que tarde, porque estaría feliz de ofrecer un papel separado, un segundo artículo.
[Knight]: Entonces, el oficial de aplicación del código puede hacer eso, pero hacer una notificación.
[Caraviello]: Me pregunto, se hará en un par de semanas y los estudiantes lo sabes, ya sabes.
[Knight]: En realidad, señora presidente, lo que haría es dibujar y pedir que el oficial de aplicación del código nos reporte. Y luego, cuando recuperamos ese informe, podemos verlo. Y tal vez para entonces pueda tener algunas respuestas sobre lo que se aplicará en un mes. Eso satisfará a todos.
[Morell]: Está bien, genial. ¿Tienes esa enmienda?
[D'Antonio]: Bueno.
[Morell]: Excelente. ¿Alguna discusión adicional? Entonces, por moción del concejal Caraviello, enmendado por el concejal Knight, secundado por segundo. Consejero Scarpelli. Todos los que están a favor?
[Unidentified]: Oportunidad.
[Morell]: ¿Todos los opuestos? Pasa el movimiento. 23-088 ofrecido por el concejal Caraviello. Debido al aumento en el tráfico en Main Street y Harvard Street, ya sea resuelto que el Ayuntamiento de Medford tenga que el departamento de policía aumente las patrullas de tráfico en esa área, junto con un aumento de estacionamiento y aplicación, especialmente los fines de semana en interés de la seguridad pública, el concejal, el concejal Caraviello.
[Caraviello]: Gracias, señora presidenta. Frecuente el área del método sur, la intersección principal de Main Street y Harvard Street es realmente y esa es otra intersección de tráfico que se convierte en una pesadilla. Sabes, hemos realizado medidas calmantes en todas partes. Realmente no hemos hecho nada. Y eso es en esa intersección. Probablemente tengas dos de los restaurantes más populares de la ciudad uno frente al otro. Y las pesadillas de tráfico están allí, las pesadillas de estacionamiento, especialmente los sábados y domingos, el tráfico es solo una pesadilla total allí. Hay muchos accidentes y no es seguro. Entonces le preguntaría al jefe si podía intensificar patrullas allí. Y los sábados y domingos, si pudieran intensificar la aplicación de estacionamiento, especialmente por la noche, Tanto en el día, ya sabes, incluso en el día, pero ir a la derecha hasta que sepas el 1011 en la noche, porque digo que es un área llena, y el estacionamiento es limitado para esos dos establecimientos ocupados .
[Morell]: Gracias. Discusión adicional del Consejo.
[Tseng]: Um, estoy de acuerdo con lo que se dice. Um, el año pasado le pedimos a la ciudad también que también prestara atención para reducir el tráfico. Um, obtuvimos un informe. Um, pero, um, solo quería notar a la audiencia a la gente que observa que, um, esto es importante para nosotros en el consejo. Um, y eso, um, es además de Harvard Street. También son todas las otras calles paralelas que se enfrentan a un gran tráfico y la gente también se aceleró justo.
[Morell]: Gracias. ¿Alguna discusión adicional del Consejo? Veo uno. Veo una mano de Anthony D'Antonio en Zoom. Te enciende y solo nombre y dirección para el registro, por favor. Sr. D'Antonio, ¿le gustaría hablar? Oh, ahí vamos.
[D'Antonio]: Sí, ahí tienes. Sí. ¿Escuchaste mi dirección y mi nombre? Son 24 Hicks Avenue. Escucha, quiero agradecer al concejal Caraviello por mencionar esto. Y sé que muchos de los concejales tienen buenas intenciones de tratar de hacer las cosas, pero no se hace nada. Todo lo que escuchamos es que tengamos un informe de este. Recibamos un informe de ese. Hagamos esto, hagamos eso. No está funcionando, el número uno. Tenemos una afluencia de personas en el sur de Medford. Muchos niños, muchos padres, muchas bicicletas y jinetes de bicicletas. Y es traicionero allí abajo. No sé qué tenía en cuenta el ingeniero de tráfico cuando puso algunos de estos rotarios o algunos de estos signos de parada, que creo que están fuera de lugar y deben revisarse. Y le pregunto a la gente, a cualquiera del consejo, quieres pasar unos 10 minutos conmigo. Recogiré el día, el sábado, se pondrá en la esquina de Highland Main Street conmigo, y les mostraré exactamente lo peligrosa que es esa intersección. Podría seguir y seguir sobre los peligros, pero tienes que verlo para creerlo. Y ya sabes, no para nada, los conductores de automóviles no son los únicos que están causando un problema. Las personas en bicicleta, las personas en estas bicicletas con sus hijos, con coladillas en la parte delantera y en la parte de atrás, montando en estas calles de tráfico, es peligroso. No me importa qué tipo de autobús, un carril para bicicletas que pongas, nadie presta atención a las reglas, ¿de acuerdo? Me golpearon hace dos semanas en esa intersección como peatón. ¿Y la persona que me golpeó, despegó, de acuerdo? Nadie vio nada. Ninguno de los autos que estaban allí que se detuvieron derribaron el número del chico, ¿de acuerdo? Y era un chico porque estaba tratando de alcanzarlo. Y mientras corría por la calle allí, porque me lastimé, pero mi adrenalina estaba tan lanzada. Que quería conseguir a este tipo porque vino, estaba en la derecha. Yo tenía el paso. Estaba equivocado. Él llegó justo a través de la luz. Y te lo digo Vio mi vida destinar delante de mí. Así que ese es el número siete. Me quedan dos vidas más. De todos modos, es serio. Es serio. Y te voy a mostrar lo serio que es. Cinco minutos un sábado por la mañana, ¿de acuerdo? Olvida el domingo porque es bastante tranquilo allí un domingo o incluso un viernes. Y la otra cosa con la que tengo un problema son estos conductores de autobuses escolares. Piensan que todos están en el Indianapolis Speedway. Es peligroso. Obtuvieron estos enormes autobuses acelerando por Willis Avenue, acelerando las calles laterales. Tiene que haber cumplimiento. Hemos tenido suficientes excusas. Es hora de tomar el, sea cual sea el término, todavía estoy golpeado por ese accidente. Entonces no saldrá todo el camino. Hagas lo que hagan. para hacerlo más seguro para los peatones. Entonces, ¿quién tendrá la culpa cuando la próxima persona sea asesinada en la intersección allí, porque hemos tenido muertes allí? Y es una mala intersección solo en la forma en que se coloca geográficamente. Así que, por favor, cualquiera, siéntete libre de venir conmigo, cinco minutos, 10 minutos, incluso te compraré una taza de café, tal vez un danés si eres agradable. Pero eso es todo lo que tengo que decir. Y gracias de nuevo, la concejala Carrie Villela por mencionar esto, apreciarlo.
[Morell]: fueron golpeados y heridos allí. Me alegro de que estés aquí. Sí, yo también. Sí, sí.
[D'Antonio]: Era solo un Ford F-150, y eso es, tiene que ser mucho más grande para sacarme, confía en mí.
[Morell]: Wow, wow. Consejero Caraviello.
[Caraviello]: Gracias, señora presidenta. Ya sabes, como mencioné sobre el tráfico y el peligro, ya sabes, parte del problema proviene de estos servicios de entrega de alimentos. Están apilando allí, están estacionando, solo están estacionando doble, dejando el automóvil. Esa es una parte gigante del problema allí. Ya sabes, y yo, Es un comentario que hice en la reunión antes de esta es que las personas olvidan que tenemos más de 500,000 autos que atraviesan nuestras carreteras de los servicios de Ride Share cada año. Y ese es un número real porque sabemos cuánto nos pagan Por cada viaje que comienza en Medford, así que sabes que esas personas regresan. Y estos son conductores agresivos, no conocen las carreteras, y esa es una parte gigante de nuestro problema de tráfico, especialmente abajo, ya sabes, especialmente en esa parte de la ciudad, donde hay muchos más estudiantes y personas más jóvenes que dependen Más sobre esos servicios de viaje compartido. De nuevo, le pido al jefe que intensifique una aplicación allí, especialmente los fines de semana y por las tardes.
[Morell]: Gracias, el concejal Caraviello. Consejero Collins.
[Collins]: Gracias, el presidente Morell y el Sr. D Antonio, solo quería compartir mi, ya sabes, y cómo desafortunadamente me golpean en esa intersección, me alegra saber que estabas bien, pero lamento mucho que tuvieras que pasar por eso. Gracias. Sabes, creo que me parece muy claro. Sabes, hablamos sobre las intersecciones particularmente problemáticas en la ciudad de que los caminos particularmente problemáticos, hay tantos de ellas, creo que está claro que las carreteras no eran nuestras carreteras no están construidas para el Medford de hoy. Entonces, para solucionarlo, debemos, ya sabes, abordar el problema en todos los frentes para acomodar, ya sabes, a todos los usuarios de la carretera que vemos en este momento, creo que el auto del concejal VL plantea un punto realmente bueno que es, ya sabes , Hace varias décadas, no teníamos compañías compartidas que inundan las calles. No teníamos estas compañías de entrega. Eso es algo que noto todo el tiempo. Me impulsa los plátanos cuando veo a los conductores de entrega bloqueando el tráfico, bloqueando los espacios de estacionamiento, bloqueando los carriles para bicicletas. Hay muchos peligros nuevos y solo hay muchos más autos en la carretera de lo que solía ser. Claramente, necesitamos organizar todos los recursos de nuestra ciudad para asegurarnos de que las personas puedan cruzar la calle, puedan llegar a donde van sin sin ser lastimado o tener que temer ser lastimado. Así que gracias, el concejal Caraviello por presentar esto, creo que es una parte del rompecabezas y el Sr. D'Antonio espero que te sientas mejor muy pronto.
[Morell]: Gracias. Cualquier discusión adicional sobre la moción del concejal Caraviello secundado por el concejal Knight. Todos los que están a favor. Todos los pasos de movimiento opuesto. Comunicaciones del alcalde, 23-089. Sobre la moción del concejal Knight para renunciar a la lectura de la, tenemos un permiso de camión de comida ante nosotros. Moción del concejal Knight para renunciar a la lectura y aprobar, secundada por el concejal Collins. Todos los que están a favor? ¿Todos los opuestos? Pasa el movimiento. Veo que tenemos al Sr. Gray de los productos del vecindario. Entonces pasa el movimiento. Todos ustedes son buenos. Gracias.
[Bears]: Señora presidenta. Moción para tomar y me disculpo. Dame un segundo. Oh, lo siento. Tenemos uno más. No importa. Esperaré.
[Morell]: Oh sí. Gracias. 23-091, Solicitud de gastos del Departamento de Derecho reclamos más de $ 1,000, cuenta 010-151-5762. Al presidente Nicole Morell y a los miembros honorables del Ayuntamiento, de Brianna Lungo, actual alcalde. Nombre del reclamante, Valerie Spinelli. Fecha del accidente, 3 de febrero de 2021. Fecha de liquidación, 27 de marzo de 2023. Fecha del resultado de la prueba, no aplicable. Lo siento, el monto solicitado por $ 3,450, el secretario del abogado de los reclamantes y Sinclair y el rechazo de la descripción de LLP del presunto reclamo, la compañía de seguros de víctimas reclamantes de USAA, que también sirve, ya que no sé qué poca constantes buscan una compensación para un reclamo pagado a sus asegurados por propiedad. El daño sufrió cuando un camión de bomberos de Medford atacó el costado del estadio de ballestino del vehículo de seguros en la calle Surge en Metro Massachusetts alrededor del 8 de marzo de 2018. La liberación necesaria se ha obtenido del reclamante. Desglose de la cantidad solicitada, costos médicos cero, salarios perdidos cero, daños a la propiedad $ 3,450, otros cero, liquidación total $ 3,450.
[Knight]: Señora presidenta, moción para enviar esto de regreso al departamento legal. Tenemos aquí una fecha de accidente, 3 de febrero de 2021. Luego, cuando leemos la descripción del presunto reclamo, dice que el accidente ocurrió alrededor del 8 de marzo de 2018. Esa es una gran discrepancia. Me gusta asegurarse de que si vamos a gastar dinero y este es un documento legal, un documento legal que estará obligado por la ley una vez que el consejo lo apruebe, que estamos aprobando algo que sea preciso. Y no me parece que esta sea una descripción precisa de lo que sucedió cuando tenemos dos fechas diferentes de accidentes en el mismo documento, que es, nuevamente, solo otra reflexión de por qué probablemente deberíamos tener una ciudad interna Abogado, en lugar de un arma contratada que estamos utilizando para hacer todos nuestros servicios legales para la oficina del alcalde, en lugar de la ciudad de Medford y su gente. Entonces, dicho esto, ofrecería una moción para enviar esto de regreso al departamento legal para
[Morell]: Gracias, concejal.
[Bears]: Concejal. No tengo ningún problema con eso. Um, pero solo quiero decir que este es el primero, un papel, más de $ 1000 que hemos visto en mucho tiempo, y, eh, espero que esto signifique que vamos a ver todos los Acuerdos superiores a $ 1000 en el futuro para nuestra aprobación, lo que se requiere. Así que gracias.
[Morell]: Gracias.
[Scarpelli]: Gracias, señora presidenta. Gracias al concejal Bears porque esa fue mi mi respuesta para hacer una moción que, um, Obviamente, este no es el único acuerdo que estamos viendo más de $ 1,000 y para obtener un desglose de todos los acuerdos que han sido olvidados o pasados o no informados, creo que deberíamos pedir un informe porque esto, como el concejal Knight dijo, durante años, Eso es hace mucho tiempo. Y decir eso porque si decir ese fue el único es bastante aterrador considerando en los últimos años que he estado en el consejo. Creo que en esta época del año siempre hemos visto entre seis y siete acuerdos cercanos a ocho que hemos visto con incidentes de baches. Vehículos de la ciudad, que golpea diferentes vehículos, o incluso accidentes de viaje y otoño. Entonces, de nuevo, el Consejo y yo mencionamos el punto de que me parece muy aterrador es que No estamos viendo lo que realmente está sucediendo. Esta falta de transparencia es aterradora. Por lo tanto, me gustaría convertirlo en una moción que le preguntamos a la ciudad, a la oficina del alcalde o al jefe de gabinete que nos respondan con cualquier información o asentamientos que hemos tenido, incluso en un formulario de hoja de cálculo para que sepamos lo que viene. . Creo que eso es importante porque yo Sabes, esto es, esto es aterrador el hecho de que 2018, la sensación de que sucedió y las fechas de informes están muy desactivadas. Así que gracias, señora presidenta.
[Morell]: ¿Te gustaría tomar eso como un papel ritmo?
[Scarpelli]: Seguro. Gracias.
[Morell]: Gracias. Esto es vergonzoso. Sí.
[Bears]: Y solo quiero agregar a eso. Creo que eso tiene mucho sentido. Porque si miras los artículos de Warren que nos enviaron, no lo hice un recuento específico, pero había docenas de asentamientos allí. Um, muchos de ellos más de mil dólares que nunca vimos con franqueza, Y no para no destacar al concejal Knight, pero ¿no recibió un acuerdo por daños por daños $ 2,149 y 68 centavos por dos neumáticos y un borde? Sí, hice el concejal Bish y habla sobre el estado de nuestras carreteras y el dinero que necesitamos poner en eso, pero también habla del hecho de que no creo que hayamos estado manejando uno de los pozos, tal vez ambos, pero no lo hicimos ' v vote sobre eso, no creo bien, y obviamente habrías votado presente o abstenido, pero solo digo. Pero solo digo que nunca nos quedó ante nosotros. Y, ya sabes, creo que probablemente hubo docenas de aquellos en los artículos de Warren que vimos en los últimos años. Y nuevamente, ya sabes, es solo la diligencia debida básica que debe estar sucediendo. No está pasando, así que.
[Morell]: Gracias, presidente Rivera. ¿Alguna discusión adicional? Así que tenemos un artículo B primero del concejal Scarpelli. Sr. Clerk, ¿puedes leer?
[Hurtubise]: Sí, el concejal Scarpelli tiene un documento B solicitando que el alcalde o el jefe de gabinete Informe al consejo como una hoja de cálculo, si es necesario, sobre todos los acuerdos legales hasta la fecha.
[Knight]: ¿Podemos enmendar eso para incluir juicios también? Asentamientos y juicios.
[Morell]: Entonces, en el documento B del concejal Scarpelli, secundado por el vicepresidente Bears. Todos los que están a favor? ¿Todos los opuestos? Pasa el movimiento. Y en el papel principal de Tenemos una moción del concejal Knight para enviar al departamento legal debido a fechas contradictorias. Secundado por el concejal Scarpelli. Todos los que están a favor? ¿Todos los opuestos? Pasa el movimiento.
[Caraviello]: Consejero Caraviello. La moción del concejal Scarpelli es algo que pedí, creo, hace tres meses. Que obtenemos una lista de todos los asentamientos y no lo he visto.
[Scarpelli]: Los asentamientos son diferentes. Creo que dijeron los juicios. Los acuerdos y los juicios son diferentes, pero podemos solicitar una sesión ejecutiva para revisarlos, ¿no?
[Hurtubise]: Podemos preguntar, no tienen que obligar.
[Scarpelli]: Claro, preguntemos. Porque si has visto la ley de KP, lo que nos dieron, cerca de medio millón de dólares, y todavía no creo que sea un número verdadero. Transparencia.
[Morell]: Vicepresidente Bears, ¿tenías un, te movías en algo? ¿Puedes votar sobre esto? Lo hicimos. Bueno, votamos para enviarlo de vuelta a
[Bears]: Correcto, correcto, genial. Sí, lo siento. En el papel, ¿podemos tomar papel, movimiento para tomar el documento 23-052 de la mesa y aprobar para la tercera lectura? Esta es la enmienda al Apéndice A del Código de Ordenanza, que solo agrega la tarifa para el Distrito de Desarrollo Planeado, que creamos en la Ordenanza de Zonificación.
[Morell]: Tenemos una moción de Vice Mayor Bears para sacar 23-052 de la mesa y pasar por una tercera lectura, secundada por el concejal Tseng. Sr. Clerk, por favor llame al rollo cuando esté listo.
[Hurtubise]: Encuesta de baraja. Sí. Sí. Sí. Sí. Sí. Siete. La enfermería está allí en la noche de la moción pasa para la tercera lectura.
[Morell]: público. Entonces, participación pública a cualquiera. No hay nadie en las cámaras que alguien en Zoom le gustaría participar para la participación pública. No viendo ninguno. Creo que lo era, lo vi. Pensé que lo vi antes de que él no esté aquí ahora mismo. Volviendo al concejal Scott Motion para aplazar secundado por segunda persona es a todos aquellos a favor. Oposición a la oposición del concejal Knight. Pasos de movimiento, la reunión aplazó.