[Mike Caldera]: ونعم، لدينا النصاب القانوني ويمكننا البدء في العمل. دينيس، هل يمكنك طردنا؟
[Denis MacDougall]: នៅថ្ងៃទី 29 ខែមីនា ឆ្នាំ 2023 អភិបាលខេត្ត Healey បានចុះហត្ថលេខាលើច្បាប់លើវិក័យប័ត្រថវិកាបន្ថែម ដែលក្នុងចំណោមរបស់ផ្សេងទៀតបានពង្រីកការផ្តល់បណ្តោះអាសន្នទាក់ទងនឹងកិច្ចប្រជុំបើកចំហរថ្ងៃទី 31 ខែមីនា ឆ្នាំ 2025។ ជាពិសេស ការបន្ថែមបន្ថែមនេះអនុញ្ញាតឱ្យស្ថាប័នសាធារណៈបន្តរៀបចំការប្រជុំពីចម្ងាយ ដោយមិនចាំបាច់មានកូរ៉ុមនៃស្ថាប័នសាធារណៈមានវត្តមាននៅទីតាំងប្រជុំ និងផ្តល់សិទ្ធិប្រើប្រាស់ជំនួសសមរម្យសម្រាប់ការប្រជុំពីចម្ងាយ។ ឯកសារនេះមិនធ្វើការផ្លាស់ប្តូរសំខាន់ណាមួយចំពោះច្បាប់កិច្ចប្រជុំបើកចំហនោះទេ ក្រៅពីការពន្យារសុពលភាពនៃបទប្បញ្ញត្តិបណ្តោះអាសន្នទាក់ទងនឹងកិច្ចប្រជុំពីចម្ងាយចាប់ពីថ្ងៃទី 31 ខែមីនា ឆ្នាំ 2023 ដល់ថ្ងៃទី 31 ខែមីនា ឆ្នាំ 2025។谢谢你។ ខ្ញុំនឹងអានលេខដំបូង។ 4,000 Mystic Valley Parkway លេខកំណត់ត្រា 40B-2022-01 បានបន្តនៅថ្ងៃទី 30 ខែមីនា ឆ្នាំ 2023។ MVP Mystic LLC និងក្រុមហ៊ុនបុត្រសម្ព័ន្ធរបស់ខ្លួន Mill Creek Residential Trust LLC ដើម្បីទទួលបានការអនុញ្ញាតពេញលេញនៅក្រោមជំពូកទី 40B នៃច្បាប់ទូទៅនៃរដ្ឋ Massachusetts ដើម្បីបន្តការពិចារណាលើការអភិវឌ្ឍន៍អគារផ្ទះល្វែងពហុគ្រួសារដែលមានកម្ពស់ប្រាំបីជាន់ ដែលមានទីតាំងនៅលើផ្ទៃដីប្រមាណ 3 ហិចតា នៅ 4000 Mystic Valley Parkway ID7-210 ។ សំណើនេះនឹងត្រូវបានអភិវឌ្ឍជាអគារផ្ទះល្វែងជួលដែលមានចំនួនប្រមាណ 350 យូនីត រួមទាំងស្ទូឌីយ៉ូចម្រុះ ផ្ទះល្វែងមួយ ពីរ និងបីបន្ទប់គេង ដែលមាន 25% នៃយូនីតសរុបត្រូវបានកំណត់ថាជាលំនៅដ្ឋានតម្លៃសមរម្យសម្រាប់គ្រួសារដែលមានចំណូលទាប និងមធ្យម។
[Mike Caldera]: 谢谢។ មិត្តភក្តិ នេះជាការបន្តនៃសវនាការដែលបានចាប់ផ្តើមកាលពីខែវិច្ឆិកាឆ្នាំមុន។ នៅក្នុងកិច្ចប្រជុំនាពេលថ្មីៗនេះ យើងត្រូវបានបង្ហាញជាមួយនឹងកញ្ចប់ផែនការដែលបានធ្វើបច្ចុប្បន្នភាព កញ្ចប់ផែនការបឋមសម្រាប់គម្រោងនេះ ក៏ដូចជាព័ត៌មានលម្អិតមួយចំនួនក្នុងការឆ្លើយតបទៅនឹងកំណែមុននៃស្ថាបត្យកម្ម និងលិខិតត្រួតពិនិត្យលក្ខណៈដឹកជញ្ជូន។ នោះជារបៀបវារៈនៃកិច្ចប្រជុំថ្ងៃនេះ។ គឺយើងបានទទួលលិខិតត្រួតពិនិត្យមិត្តភក្តិដែលបានធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពដោយផ្អែកលើសេចក្តីព្រាងផែនការស្ថាបត្យកម្ម និងវិស្វកម្មទាំងនេះ។ ហើយយើងនឹងមើលពួកគេនៅក្នុងកិច្ចប្រជុំនេះ។ លើសពីនេះទៀត ប្រសិនបើបេក្ខជនមានការអាប់ដេតណាមួយដែលពួកគេចង់បង្ហាញអំពីសកម្មភាពណាមួយពីកិច្ចប្រជុំមុន យើងនឹងមានឱកាសធ្វើដូច្នេះ។ យើងមិនទទួលយកមតិសាធារណៈនៅថ្ងៃនេះទេ ប៉ុន្តែអាចនឹងធ្វើដូច្នេះនៅក្នុងការប្រជុំលើកក្រោយ។ ម្តងម្កាល យើងទទួលបានមតិសាធារណៈពេញមួយដំណើរការ។ ការប្រជុំបន្ទាប់គឺជាកន្លែងមួយក្នុងចំណោមកន្លែងទាំងនោះ យើងសង្ឃឹមថានឹងមានកំណែចុងក្រោយនៃផែនការដែលបានស្នើឡើង។ ហើយចេតនាគឺថា លុះត្រាតែមានអ្វីប្រែប្រួល យើងនឹងផ្តល់មតិជាសាធារណៈក្នុងកិច្ចប្រជុំនេះ។ នោះហើយជាផែនការសម្រាប់ថ្ងៃនេះ។ មុនពេលយើងចាប់ផ្តើមជាមួយនឹងលិខិតពិនិត្យមិត្តភ័ក្តិ ខ្ញុំគ្រាន់តែចង់ពិនិត្យមើលជាមួយបេក្ខជន ដើម្បីមើលថាតើមានប្រភេទភស្តុភារណាមួយដែលពួកគេចង់ពិចារណាមុនពេលយើងចាប់ផ្តើម។
[MCM00001600_SPEAKER_05]: معلومات عنايتك لا، أعتقد أن الملخص يبدو جيدًا، فلا يوجد شيء منطقي من جانبنا. شكرا لك شكرا لك
[Mike Caldera]: الناس الطيبون يفعلون أشياء عظيمة. قد يكون كريس رينييه محدودًا للأمام.
[B3oaa8YVtBA_SPEAKER_16]: تم تصميم هذا المنتج بواسطة كريستيان ويلسون. شكرا لك عزيزي الرئيس والمستشار، ليس لدينا مهندس مدني الليلة لأنه في رحلة عمل. وعلى حد علمي فإن السلطات المدنية ومفتشي المرور غائبون أيضًا. لقد أتيحت لنا الفرصة لمراجعة شهادة فحص الهندسة المدنية، رغم أننا لم نحصل عليها منذ فترة. أريد فقط أن أشير إلى أنه كانت هناك عدة اجتماعات بين مقدم الطلب ومهندس الهندسة المدنية الخاص به مع مسؤولي المدينة فيما يتعلق بعاصفة I&I وبعض تنسيق المرافق. أعتقد أنه سيكون من المفيد أن نفكر الليلة عندما يكون لدينا شون لترتيب اجتماع عمل مع فريقنا ومع شون لأنني أعتقد أن الكثير من القضايا الواردة في رسالتك قد يكون من السهل عليهم التحدث عن مراجعة الخطة، ولكن ثانيًا نريد التأكد من أنك تعرف المحادثات المثمرة التي أجرتها إدارة المدينة مع رئيس البلدية الذي تحدثنا إليه. قد لا ينعكس هذا في اجتماعاتك. أريد فقط أن يعرف المجلس مدى توفر واحد أو اثنين من مهندسينا المدنيين، وربما فكرة أننا سنناقش جلسة العمل الليلة.
[Mike Caldera]: تحميل شكرا علاوة على ذلك، لقد بدأت العمل منذ ذلك الحين. لون جميل. حسنًا ، لقد أردت حقًا التسجيل. ،لقد لاحظت أننا صممنا مع Davis Square Architects. أفضل ما في شون ريدون هو الحصول على المال معلومات عنايتك معلومات عنايتك أفضل الحلول التقنية لـ Tetra Tech هل ترغب في تطوير تقنية Tetra Tech مؤخرًا؟ الآن سوف نقوم بإصلاحها. كليف بومير يتحدث عن هذا شكرا لك التسوق ماذا تفعل?
[MCM00000653_SPEAKER_06]: 我愿意，而且我想补充一点，我会看看是否有来自 Tetra Tech 的人，但我已经多次就你的信与 Sean 谈过。 因为我的信和你的信有很多重叠之处。 虽然我不能真正代表它，但我想我可以解释我认为的主题类别。 虽然我支持克里斯关于召开工作会议的建议，但我认为我们处于以下范围之内： 你知道，对于那些可行的方案，工作会议将有很大帮助，将其整合在一起。 我认为肖恩会同意这一点。 事实上，我们今天早上讨论了召开工作会议来解决许多问题的选择。 所以我会说得有点笼统，因为我不想去。 非常深入，但我认为问题的范围是我的合理期望，我认为肖恩也有，只是缺少一些文档。 其实数量并不多，但我在报告中描述了其中一些，肖恩也在他的报告中引用了，只是缺失了一些。 我认为，如果我们要安排一次工作会议，如果这些东西之前已经介绍过，而我没有看到它们，或者肖恩没有看到它们，如果可以编译的话，那就太好了。 这样我们就可以集体审查它。 我希望提供实际上可能缺失且从未向任何人展示过的材料。 我希望候选人如果接受工作会议，能够在选择事物的意义上做好准备。 当有很多迭代时，这种情况总是会发生，但要确保每个人都在当前版本的同一页面上。 已发送给您记录的最佳可用信息。 还有另一类问题是设计问题。 我认为，如果您阅读了这两份报告，那么如果您没有阅读我的报告，我也不会感到惊讶，因为我是在一点钟提交的，对此我表示歉意，但存在一些设计问题。 我想可能又是，说到肖恩和我的报告之间的重叠，我认为在下车、上车、下车、垃圾收集等问题领域，在提供两座建筑物之间的空间方面，当然已经朝着正确的方向取得了一些进展。 但我认为肖恩有最完整的清单 我认为我们都希望在这种规模的项目中定期出现这些日常实际问题。 我希望能够出现一些解决方案。 我看到其他开发人员提供的一件事非常有用。 它们是一种精心设计的镜头，解释了如果垃圾车正在收集垃圾并且紧急车辆到达并显示有足够的空间会发生什么。 不管是什么，我认为当前的设计可能没有充分考虑到很多日常活动。 我在信中还提到了一些其他问题。 我想确实有过重要的变化。 其实更多的是澄清而不是改变让我很高兴，那就是北院操场的位置。 在审查景观美化计划时，我相信我对那个院子提出了一些改变，这将改善这将在庭院内开辟更多可用的平方米。 我的信中有很多内容是小级别的设计评论，但我认为最重要的内容与我提到的网站更相关，肖恩对此进行了更详细的介绍。 我相信 肖恩的信中还提出了有关验证的其他问题。 我认为您最大的问题可能是更全面地了解雨水管理。 我认为文档中没有对此进行充分记录。 看看是否还有其他人。 如果您还没有机会阅读我的信，请让我快速解决一些问题。 我已经提到过这个可用的开放空间。 我选择这个的原因是，我认为开发商就为什么切断北楼的北尾部不一定重要做出了很好的论证。 真正奉献身体 我认为露台空间确实足够，非常重要。 我还提到了植物、景观规划，我注意到，至少从表述中，商业街的标高、缓冲区增加了，这是好的。 从效果图来看，似乎有一些灌木或植物可以长得足够大以提供一些保护，但在景观层面上，它在很多这些区域显示了草，我认为这是一个时间问题，这是另一件事，我认为这很重要。 Sean提到这个，我也注意到这个，那个嗯，有一个照明计划。 我们不知道配件在哪里。 我们不知道配件会是什么样子。 这些事情通常会在土木和景观层面进行协调，以便每个人都知道实际提议的内容。 没有迹象表明我看到了它，如果我错过了，我很抱歉。 我没看到行道树是什么。 街上有树的标志，但没看到哪里提到这个品种。 缺少标高。 我有一些设计想法。 我认为建筑物之间的空间足够了。 以满足建筑物的需求，但我认为可以对建筑物的标高进行一些改进，从而将规模缩小到行人水平。 沿建筑物长度方向高 85 英尺。 我想更详细地讨论的另一个想法是材料，特别是如果我们召开工作会议的话。 我要求提供有关建筑立面材料的说明，他们提供了。 正如我所指出的，我很欣赏将砖石与外墙融为一体。 一个重要原因是它确实说明了建筑物的永久性。 我认为这种规模的建筑确实需要 物质性已经存在很长时间的感觉是可持续的。 然后我建议，在最终选择材料时，目前列为纤维水泥板的一些区域可以用金属板代替，随着时间的推移，需要较少维护的板。 我认为最终可能仍然是一些非常大的纤维水泥区域。 我建议使用更高等级的全彩纤维水泥，这样你就不用担心九年内必须重新粉刷建筑物。 我认为这种类型的材料调色板更适合具有这种显着性和规模的建筑。 还有几点，我知道已经有一些影子研究或至少有关于影子的讨论。 我建议将我未参加或肖恩未参加的会议上提出的任何内容纳入会议记录中。 我又在自行车停车场打鼓。 我知道，我想我建议去看看剑桥大学。 自行车停放处。 我知道他们在自行车停放方面处于曲线底部。 但我想我发表了两个评论。 一是我认为指定的空间并不真正适合停放 48 辆自行车。 那是来自因此我不明白确定单位自行车停放量比例的合理性。 我认为这是值得讨论的。 我了解可能对施工管理计划存在误解。 我一直主张制定更全面的施工管理计划。 如果出现这个问题，如果我们召开工作会议，这将是一个非常好的讨论话题。 然后我想到了其他一些小问题，我都指出，在某些维度上，我很欣赏图纸中图形比例的引入。 这有助于我审阅图纸，但是 停车尺寸链确实可以帮助任何试图了解停车工作原理的人实际看到尺寸，而不必为此目的使用图形比例。 这是我的世界。 我不想过多探究肖恩的问题。 根据我自己的阅读，缺少的一些重要材料是土木细节表，它向我们展示了人行道、墙壁部分、地板部分是如何建造的。 肖恩的报告里都写着你至少还有一天的时间来翻阅我的东西。 我想肖恩也在以他自己的方式寻找编舞方案。 当您考虑不同的日常需求时，您会了解现场的车辆通道以及这一切是如何运作的。 但这是我的快速报告。 我很乐意回答问题。 我想他我相信这封信中确实如此，在我参加的上次听证会上也是如此。 我对立面的演变方式感到满意。 我认为露台的引入是一个非常好的设施。 因此，我对我们所看到的进展感到非常满意，并使建筑物在所有立面上都更加连贯。 我认为南楼的北立面需要做更多的工作，北楼的北立面也需要做更多的工作。 但我对此非常满意。 但我认为你需要做一些工作来整合一个良好集成和协调的最终开发，这根本不是设计开发，而是原理图级别。 协调一致，因此没有人知道随着项目的进展会发生什么。
[Mike Caldera]: ميسي. هل لدينا أي أسئلة لبومر على السبورة؟ دعونا نواصل، أندريه.
[Andre Leroux]: أعتقد أن هذا هو الجانب الشمالي من بنايتنا خارج المبنى الذي تتحدث عنه. خيار النسخ الاحتياطي في الطابق الثاني. مُستَحسَن. هل يمكنك التوضيح؟ لأنني لا أعتقد أننا نقضي الكثير من الوقت في الحديث عن هذا؟
[MCM00000653_SPEAKER_06]: أفضل ما في الأمر هو الحصول على المال لذلك، في هذا الجانب من المبنى، العمل المنجز على الجانب الغربي، وهو الأكثر وضوحًا في العالم، يساعد حقًا في تقسيم المبنى إلى أجزاء أصغر وأكثر قابلية للفهم، مما يخلق فرصًا للاختلافات في الظلال والمواد. هناك العديد من الطرق لإنشاء تأثير بصري وتقسيم مساحة ممتلئة. في المنطقة الواقعة بين المبنيين كنت قلقًا بعض الشيء بشأن تأثير الوادي. أعتقد أنه سيكون هناك الكثير من النشاط في هذا القسم من الموقع. اقتراحي هو تضمين عناصر الواجهة التي تعتبر في الواقع أكثر أهمية للمشاة. حجم. أعتقد أن هناك الكثير من الأمثلة، وأعني أنها لا تعد ولا تحصى. لكنني أعتقد أنه سيكون من الأفضل القيام بذلك باستخدام نوع من الوصلات الأفقية المستمرة، ربما في الجزء العلوي من الطابق الثاني، لكنني لست متأكدًا من ذلك. معلومات عنايتك يقلل هذا التأثير حقًا من الرؤية ويركز على الجزء الأمامي الموجود أسفل هذا الخط، ويتراجع إلى الخلف لإنشاء امتداد واقعي للمساحة فوق الطابق الثاني.
[Andre Leroux]: آسف لإزعاجك. أتساءل عما إذا كان بإمكان أي شخص مشاركة شاشته حتى نتمكن من رؤيتها عندما تتحدث؟
[MCM00000653_SPEAKER_06]: أعتقد أنه ربما يكون أفضل شيء يمكنك رؤيته هو المظهر يتم تقديم الآراء في الحزمة النهائية. إذا لم يتمكن أي شخص آخر من القيام بذلك، فمن المحتمل أن أفعل ذلك بشكل غريزي، ولكن ربما يكون أندرو هو الأداة الأفضل.
[Mike Caldera]: رأيت أليكس يرفع يده. هل تريد التعليق على هذا أو التخطيط للمشاركة؟
[MCM00001600_SPEAKER_05]: أخطط للتطوع لأنني قمت للتو بتسجيل مقطع فيديو.
[Mike Caldera]: شكرًا لك.
[MCM00000653_SPEAKER_06]: شكرا أندرو. من الصعب قليلا فهم الكلمات. وقد تم بالفعل الانتهاء من بعض هذا العمل. على سبيل المثال، في Mystic Valley Parkway، أعتقد أنه يعمل بشكل جيد جدًا. في الواقع، إذا نظرت إلى البرج الشمالي، فستجد هناك فرقًا قوية حقًا. إنه يقطع أفقيًا، ويصغر بشكل فعال إلى مستوى المشاة. أريد أن أقول مجد لأندريه في هذه المنطقة لأن هذا الرقم شديد الانحدار مقارنة بالارتفاع في الغرب. أعتقد أنه على ما يرام نتحرك حول المبنى محاولين الوصول أخيرًا إلى بعض الهياكل المجاورة. أعتقد، كما قلت، أن معظم الأعمال في الجانب الجنوبي من المبنى الجنوبي كانت مدروسة جيدًا. وانتشرت الفكرة نفسها إلى الجبلين إلى الغرب. لذلك أنا فقط أشجع المطورين على إلقاء نظرة فاحصة على المساحة بين المبنيين.
[Mike Caldera]: أندريا، هل لديك المزيد؟
[Andre Leroux]: حسنًا، أعتقد أن هذا هو السؤال التالي. في هذا الوقت. أو كيف يتفاعل المعجبون مع هذه التعليقات. لكنني أتساءل، فيما يتعلق بما قلته عن الخطوات وإعادة اللف، هل تقترح فعلاً إعادة اللف في الطابق الثاني أم أنك تشير إلى نوع من التأثيرات البصرية؟
[MCM00000653_SPEAKER_06]: أعتقد أن أيًا منهما يمكن أن يعمل. يمكن أن يكون هذا مع. كامتداد، لن يكون للشريط بعد واحد، بل سيكون له بعدين أو ثلاثة أبعاد، مما يشكل خطًا. مرة أخرى، هذا مجرد رابط لمعلومات غير معروفة. هنا ستشعر بارتفاع المبنى الذي برأيي هو الأقوى في المنطقة. هذا ليس مكانًا عامًا، لذا فهو غير موجود. أهمية المشي على طول شارع التسوق واضحة. لكنني أعتقد أن العيوب التجارية والعمل المنجز على هذه الارتفاعات قد أدى إلى تقليل مساحة المبنى بشكل كافٍ.
[Andre Leroux]: حيث يلتقي المبنى مع المساحة العامة من حيث مستوى الأرضية والرؤية وعرض الأرضية. أعلم أننا نتحدث كثيرًا عن الشحن والتسليم وجودة التسليم. لكنني أعتقد أنني سأظل أثير بعض القضايا المتعلقة بالحديقة التي تحتاج إلى مزيد من التحسين؟
[MCM00000653_SPEAKER_06]: نعم شيء واحد ذكرته سابقًا هو أن قراءتي لمخططات المناظر الطبيعية على الأقل لا تعكس المنظور الذي نراه في لوحات المناظر الطبيعية هذه. أعتقد أن مخطط الحديقة حدد الجانب الغربي من المبنى بشكل أساسي بالعشب والأشجار. على طول الطريق هناك أشجار، هناك أشجار. في رأيي، قد لا يكون هذا هو الخيار الأفضل. أعتقد أنني أحب الفكرة التي تم التعبير عنها في المسرحية. نحتاج فقط إلى رؤية الاتساق في التصميم أو الالتزام بما يقصدونه حقًا. لذلك أوصي بشيء أكثر فخامة لحماية شقة الطابق الأرضي.
[Andre Leroux]: أتساءل عما إذا كانت الأنواع المختلفة من الأشجار يمكن أن تساعد في تقليل تأثير الوادي بين مبنيين؟ كل ما فكرت به هو أنني لا أعرف نباتًا أخضرًا أو أي شيء.
[MCM00000653_SPEAKER_06]: حسنًا، إنه مثير للاهتمام لأنني لم أصمم المشروع، لكن لا يسعني إلا أن أتساءل أين هو. حل مشاكل جمع وتوزيع التغييرات في بعض المجالات المحتملة. لست متأكدًا مما سيحدث إذا أصبحت هذه المنطقة في الغالب منطقة خدمة. هناك مناظر طبيعية في الصورة وفي الطرف الشرقي من الطريق الضيق وفي وسطه حفرة تطل على حقل. لكن نعم، إنه يساعد، لكن المساحة محدودة. بالنسبة لي، يعود هذا إلى حقيقة أنه ربما يكون السؤال الأكثر أهمية في التصميم هو السؤال الذي يكشف جميع متطلبات موقع الويب. أعتقد أن لدينا الكثير من العمل الذي يتعين علينا القيام به على الجبهة، بدءًا من مشكلات الأرصفة وحتى إدارة التقسيمات الفرعية إلى الخدمات الملائمة على مستوى الطريق. في رأيي وشون، لم نصل إلى هناك بعد. إذن ماذا أريد أن أرى
[MCM00001600_SPEAKER_05]: بالطبع، سيدي الرئيس، إذا كان كل شيء على ما يرام، فلدي بعض الأفكار والإجابات، وبعد ذلك سأدعو مهندس المشروع أندرو ستيبينز من TAT ومهندس المناظر الطبيعية روب آدامز من هالفرسون. دعونا نرى ما إذا كان بإمكاني تذكرها بالترتيب. لكن في البداية اعتقدت أن كلمة "واضح" ربما تكون هي واجهة المبنى حيث يلتقي المبنيان عند المدخل الرئيسي. عندما نعيده، ربما سأخذه مرة أخرى حتى نتمكن من رؤيته مرة أخرى. لذلك أعتقد أن جزءًا من المفهوم يعكس ما كان يتحدث عنه بومر، وهذا فرق كبير، ولكن أعتقد أكثر من ذلك، كلمة دعامة تذكرني دائمًا بالمكان الذي يوجد فيه شيء ما، والتضاريس التي يتحدث عنها بومر، وبعض التفكيك أو التفسير هو شيء يمكن لمصممينا النظر إليه ومعرفة ما إذا كان بإمكاننا إضافة ذلك إلى واجهتين أخريين. أندريه، هل توافق؟ أو قد تكون هناك مشكلة لأن التنفيذ لا يعرض أو يضفي أصالة بصرية على ما هو موجود بالفعل. ماذا ستقول؟
[MCM00000612_SPEAKER_02]: هل تستطيع سماعي الآن؟
[Adam Hurtubise]: في.
[MCM00000612_SPEAKER_02]: اوه عظيم. آسف لقد فقدت نافذة التكبير/التصغير للحظة. نعم، أنا أوافق. كما تعلمون، أعتقد أننا اعتمدنا في البداية على مواد صلبة، كما تعلمون، الشعور بوضع الأرضية على مستوى المشاة. وأنا أتفق مع كليف، أم، كما تعلمون، مستوى الأرضية والباقي جميل، كما تعلمون، إنه يوم جميل للانتهاء. لذلك يمكنك أن ترى ما فعلناه. أما بالنسبة للإعلان، فإننا نغيره إلى 3، لأنه يمكنك النظر إلى الوجه لفترة أطول. في الأساس، هذه هي فكرتي العامة لتصميم الواجهة. عادةً ما سيراه المشاة على المنحدر. نعتقد أن الشرفة الزجاجية تجعل الأشياء تبدو وكأنها ترتد وتنبثق وتوفر منظرًا مثيرًا للاهتمام عندما تكون فوق مستوى سطح الأرض. بينما تمتد الواجهة على طول منطقة التسوق وشارع ميستيك فالي. يمكنك الحصول على نظرة عامة أطول. لا أعتقد أن الخبرة يجب أن تسير جنبًا إلى جنب مع الهندسة المعمارية. إن الصورة الأوضح لما يقدمه وما نقدمه سيكون له الأثر الأكبر على هذه الواجهات. بدأنا بإيقاف بعض التغييرات بين الأرضية والمساحة التي فوقها. لا يبدو الأمر جيدًا هنا. يمكنك أن ترى أكثر وضوحا قليلا. على الطرق السريعة، تقع هذه الألواح بين أدوات التوصيل الأفقية والطوب. لا أعلم إذا حدث هذا على الواجهة بين العمارات أم لا، ولكن يمكننا التأكد من أنه حدث ومن ثم تتكرر العملية. سيكون من المفيد الحصول على رؤية ثلاثية الأبعاد بحيث يحتوي التقسيم أيضًا على عناصر ثلاثية الأبعاد. لكننا لا نعتقد أنك ستستمتع بنفس القدر من المساحة بين المباني كما تفعل في الأماكن العامة والمزدحمة الأخرى.
[Andre Leroux]: ستابنز، هل يمكنك إزعاجي؟ آسف إذا كان هذا سؤال أساسي ولا أعرف، ولكن هل كلا المبنيين نفس عدد الطوابق؟ نعم نعم. الشيء الجيد، لأنني على هذه الأيقونة أرى سبعة فقط في الشمال.
[MCM00000612_SPEAKER_02]: نعم ماذا حدث؟ تتكون منطقة الخدمة في الواقع من طابقين. لذا فإن المساحة التي يعرضها تيم الآن هي مزيج من مستويين. نحن نفعل ذلك، نفعل ذلك للأسقف العالية. ثم المبنى على اليمين كما سبق أن شرحنا بالتفصيل، هناك العديد من الوحدات المقبلة. وهي عبارة عن وحدات مكونة من طابق واحد، على عكس الوحدة الموجودة على اليسار، وهي عبارة عن شقة مكونة من طابقين ويبلغ سقفها تسعة أقدام. إذا نظرت إلى الخطط، سترى أن بعض المناطق تشير إلى أنها ستفتح لاحقًا. وهذه الأشياء غالبا ما تكون موجودة لست متأكدا إذا كنت تراه. نعم هناك. هذه مناطق فوق منطقة الخدمة. يمكنك رؤيتهم هناك. شكراً جزيلاً. ولهذا السبب تبدو إحدى الطبقات وكأنها تحتوي على 7 طبقات، بينما تبدو الطبقة الأخرى وكأنها تحتوي على 8 طبقات.
[MCM00001600_SPEAKER_05]: يعد المخزن المؤقت للمناظر الطبيعية للشارع الرئيسي نقطة جيدة ومساعدًا يمكننا العودة إليه. ومن الواضح أن الهدف ليس مجرد وجود أشجار في الشارع، بل أيضًا إنشاء حديقة كبيرة محمية، كما أظهرنا في جلسة الاستماع الأخيرة. لذا، كما تعلمون، هذه الفكرة بالتأكيد لا تتعلق فقط بالكرم. لست متأكدا إذا كنت تستطيع سماعي. حاولت زراعة الأشجار على طول الطريق بناءً على الارتفاع، ولكن انتهى بي الأمر بزراعة العناصر تحت مستوى العشب. روب يمكن أن يساعدني أعلم أن هذا كان مقصودًا ويمكننا الوصول إلى هذا المستوى من التفاصيل في الحلقة التالية. روب، لا أستطيع سماعك.
[MCM00000624_SPEAKER_08]: إنه خطأنا. نعتزم نقل نفس الخط من المبنى الموجود على اليسار إلى المبنى الموجود على اليمين. لذلك لا أعرف ما إذا كان سيتمكن من مشاركة شاشتي بسرعة (إذا كان ذلك ممكنًا).
[Adam Hurtubise]: بالطبع سأتوقف. أستطيع أن أشير إلى الخطة البدنية التي قمنا بتطويرها. هل يمكنك رؤية شاشتي؟ نعم نستطيع.
[MCM00000624_SPEAKER_08]: خاص. لذا، وكيل تغيير آخر، ويمكنني أن أسميه وكيل التغيير، يمكننا جميعًا أن نقول إننا نفتقد شيئًا ما. نقوم بتصنيف جميع الأشجار حسب الأنواع والتنوع في برنامجنا التفصيلي للأشجار أدناه. لقد تواصلت مع مدير الشجرة عبر البريد الإلكتروني ولم أتلق ردًا، لكنني أجريت بعض الأبحاث حول بعضها. أعتقد أن بعض المشاريع السابقة كانت أيضًا أشجار ميدفورد. تمت زراعة بعض الأشجار والأشجار التي ندرجها هي أنواع أصلية أو قابلة للتكيف ويتم اختبارها مع نمو مدينتنا. تركيب أشجار الظل، لذلك أعتقد أنك ستجد المعلومات التي تحتاجها في الخطة. ما أقوله هو أنه فيما يتعلق بخطط المحاصيل المذكورة، فإننا عمومًا لا نقدم خططًا مفصلة كاملة للمحاصيل على هذا المستوى لأنه إنه أمر مزعج حقًا ولا أعرف من لديه الميزانية لبدء خطة زراعة كاملة في هذا الوقت. نحن عادة نقدم تقرير زراعة تمثيلي يحدد أنواع النباتات وحجمها وتنوعها، ولكن الأهم من ذلك هو الأنواع الأصلية أو جميع الأنواع التي يتم تكييفها. لقد فعلنا هذا آلاف المرات. وهذا هو ما نحن جيدون جدا في. لقد كانت جودة النباتات والمواد الزراعية هي اهتمامنا الرئيسي دائمًا. ولهذا السبب نحن قلقون للغاية بشأن هذه القضية.
[MCM00001600_SPEAKER_05]: لذا... روب، روب، آسف لإزعاجك. قد تكون لديك واحدة بالفعل، ولكن أعتقد أن الشيء الأقل فائدة هو أنك تعلم، إذا لم نصف كل عنصر من عناصر الخطة، فهل سنكون قادرين على إظهار المساحة التي تحتاج إلى زراعتها مقابل المساحة التي تحتاج إلى زراعتها. الآن...أفتقد هذا...
[MCM00000624_SPEAKER_08]: لا، الآن لدينا طبقة تمثل السرير وطبقة تمثل العشب. من الواضح أن هدفنا هو ملء هذه الأسِرَّة بخطة زراعة أكثر كفاءة بينما نواصل العمل في المشروع من خلال وثائق البناء. مرة أخرى قائمة الأشجار، قائمة الأشجار المسجلة في الخطة. لا أتذكر كليف، آسف جدًا إذا كانت لديك أفكار أخرى.
[MCM00001600_SPEAKER_05]: نعم، في الواقع، إذا كان من الممكن توسيع المساحة بين المبنيين، فأود الرد على الآراء الأخرى المتعلقة بزراعة الأشجار في هذه المنطقة. اعتقدت أن بومر سوف يستجيب كما لو أنه أخذ الكلمات من فمي مباشرة. ومن أهم النقاط التي تؤكد عليها شركة تيترا تك تم لاحقًا عكس شيك من أحد الأصدقاء في تقييم Davis Square الذي ذكر مدى كفاية مساحة المستودع على المدى القصير. انتهيت، شكرا. يبلغ عرضها 2.5 مترًا وطولها 15 مترًا، ونخطط لجعلها مناسبة للحافلات اليومية. يبقى هناك لبضع دقائق في كل مرة. الاستلام والتسليم معقولان بالتأكيد. كما تعلمون، كل يوم، سواء كان Uber Eats أو Uber نفسها، خدمة مشاركة ركوب حقيقية في الحالة القصوى لشاحنة متحركة كبيرة، نعتقد أنها ستفعل ذلك وهم بعيدون عن بعضهم البعض، وهذه منطقة يمكن أن تخدمهم. أتفهم تمامًا التعليقات حول القياس أو أي شيء أكبر، ويسعدنا أن نرى ذلك. أريد فقط أن أشير إلى أن سبب تصميمنا بهذه الطريقة هو أننا حاولنا عبور الحدود وإيجاد التوازن، كما تعلمون، من خلال إنشاء مساحة كافية للتخزين والتخزين قصير المدى، مع الحفاظ على مساحة كبيرة من حيث الخضروات. أعتقد أنه من الجيد أننا ناقشنا هذا الأمر في اجتماعاتنا مع تيترا تك وديفيس سكوير، لأننا نأمل في تحديد جدول زمني قريبًا.
[MCM00000653_SPEAKER_06]: المساحة الواقعة غرب الفناء الشمالي. أعتقد أن هذا المكان يختلف عن المساحة المشتركة في المساحة العامة في الطابق الثالث. أعتقد أنه ربما بما أن هذه غرفة مجتمعية، فمن الأفضل توسيع منطقة اللعب وربطها مباشرة بمنطقة الأطفال.
[MCM00000624_SPEAKER_08]: نعم، أنا أوافق. هذه نقطة جيدة. لقد كان الأمر يتعلق فقط بالموافقة على خطة معمارية محدثة.
[Adam Hurtubise]: لذا نعم، 100% موافق. كل شيء على ما يرام.
[Mike Caldera]: أندريه، هل هذا هو الجواب على سؤالك؟ أو هل لديك أسئلة أخرى؟
[MCM00000624_SPEAKER_08]: شكرا لك نعم، أعتقد أندرو، كما ذكرت هنا فيما يتعلق بالمواد النباتية والممرات، فإننا نستهدف شجرة ظل كبيرة، وهي عبارة عن غطاء أرضي من زهور الزينة التي تبدأ بالفعل في قطع الطبقة القشرية ثم تتجمع في عدة طبقات أكبر. تعد الشجيرات الخضراء والكروم وما إلى ذلك، الغنية بموارد الحياة البرية ولها قيمة برية عالية، هدفًا مشتركًا آخر لخططنا للتخضير الحضري. لذلك أنا أتفق مع القياس المناسب واستخدام مجموعات الأشجار لتقليص حجمها إلى مستوى المشاة.
[Adam Hurtubise]: نقطة جيدة ونحن نحاول ممارسة ذلك في كثير من الأحيان.
[Mike Caldera]: هل لدى مجلس الإدارة أي أسئلة إضافية لبومر أو المرشحين بخصوص هذه الرسالة؟ انظر يا دينيس، لديك ما تقوله. تعال وانظر دينيس.
[Denis MacDougall]: مرحباً، هذا يتعلق فقط بالمزرعة التي تحدثنا عنها سابقاً. سيتم أيضًا تقديم هذا المشروع، مثل تلك التي ناقشناها سابقًا، إلى ComCom، وغالبًا ما يحدث هذا عدة مرات. سنتحدث عن النمو وكل هذا بشكل أكبر. كما تعلمون، منذ أن كنت هنا لفترة طويلة، أعلم أن هذا مهم جدًا بالنسبة لهم. النباتات أصلية ومناسبة، وكلها مناسبة للمنطقة. في هذا الوقت. ومع ذلك، فإن الجزء الشمالي فقط من المنشأة يقع ضمن نطاق اختصاصهم. كما تعلمون، إذا طلبوا مني أن أضع شجرة عيد الميلاد، سأوافق. وسيتم فحصهم أيضًا في جميع أنحاء الفندق.
[Mike Caldera]: في الواقع، حتى الآن أردت فقط التحقق من ذلك. يرجع سبب إحالة هذه المشكلة إلى لجنة الحفظ إلى قانون الولاية. لكنه غير متأكد ما إذا كان ذلك سيغير نطاق تقييمات المكونات.
[Denis MacDougall]: ما يحدث بشكل أساسي هو، إذا كانت لدينا قوانين للأراضي الرطبة، كما تعلمون، لدينا قوانين للأراضي الرطبة في المدينة، إذا كان لدينا مثل هذه الأشياء. إذا كان لدينا أي صلة بالمدينة، فهذا لا ينطبق، لكن قانون الأمن القومي لا يزال ساريًا. لذلك سيكون هناك المزيد. عرض بسيط. بصراحة، لن يتغير شيء. بصراحة، في تدريباتنا المنتظمة لن نستخدم قانون المستنقع الذي لدينا لأنه يوجد شيء في أحد هذه الأشياء لكنه لا يؤثر عليه. كما تعلمون، هناك شيء يتعلق بالولاية القضائية وأشياء من هذا القبيل. ولكن في هذه الحالة، يتم الحفاظ على الولاية القضائية على الأراضي الرطبة وحقيقة أنها لا تزال تحت سلطة الدولة. لذلك لا يزال الأمر ضمن نطاق سلطتك القضائية. أعني أنها تقتصر بشكل أساسي على 100 قدم من حافة المستنقع. وهذا صحيح جزئيا، ولكنه لا يزال جزءا من الممتلكات. لذلك هناك محادثات تجري حول جوانب هذا المشروع.
[Andre Leroux]: حسنا، شكرا لك. آسف، لا يزال لدي الوقت للتفكير في شيء ما. هذا صحيح. أتساءل هل يمكننا شرح ذلك؟ يمكن أن تكون الإضاءة هي نفسها في جميع أنحاء المبنى، وخاصة في الجزء الشمالي المجاور. أعتقد أننا من الصحراء. على أي حال. هل تعرف ما إذا كان لهذا المبنى مدخل؟ هناك كشك هاتف آمن وأشياء من هذا القبيل.
[MCM00000624_SPEAKER_08]: يمكنني مشاركة خطة العداد إذا كنت لا تمانع. أكرر، مشابه، ولكن ليس مطابقا لخطة الهبوط. عادةً، في هذا المستوى، نقوم بإجراء قياسات ضوئية للبدء في تحديد سطوع الجهاز وقوته، ولكن لا ندخل في الدور الفعلي. يجب أن يأتي من الجهاز. هذا كل ما عليك فعله من الآن فصاعدا. ولكن للإجابة على سؤالك، قمنا بتثبيت سلسلة من أعمدة المشاة على هذا الطريق الشمالي، والتي كما يقولون، توفر ما يكفي من الضوء لتجعلك تشعر بالأمان. لكن ليس بما يكفي للتسبب في سلوك سيء. ثم تراه مشرقًا وآمنًا، لكنه ليس ساطعًا لدرجة أنك ترى الناس يلعبون الحجلة في الثانية صباحًا. انتظروا الحلقة اربط الخيوط في هذه الزاوية. بعد ذلك، عند الوصول إلى الردهة، سندخل بالتأكيد إلى المجمع الأكثر تجميعًا، ولكن مرة أخرى نحافظ على ارتفاع العمود منخفضًا. بعد ذلك، عندما تقترب من مدخل المبنى، سترى العديد من أدوات بناء الجدار، ومصابيح الحائط، وثريا، ومصباح سقف أو اثنين. ثم هناك أضواء للمشاة وأضواء مميزة في الزاوية. الجلوس والإضاءة على طول الممر. ولكن لا يوجد مدخل رئيسي في الجزء الخلفي من المبنى. يوجد مخرج طوارئ في هذا الجزء من الطريق، لكننا وضعنا حاجزًا بجانبه. هذا هو الجواب على سؤالك.
[Andre Leroux]: وهذا مفيد جدًا، على الرغم من أنه يجعلني أتساءل عما إذا كان يجب أن يكون هناك هاتف أو ميزة للسلامة العامة في مكان ما. بالإضافة إلى هاتين الكومتين، هل تتذكر إذا كان لديك أيضًا جدار استنادي أو ارتفاع آخر أو نوع آخر من التربة يتجه نحو الشمال؟
[MCM00000624_SPEAKER_08]: سيكون هذا مستوى رائعا. يوجد جدار استنادي على الجانب الشمالي الشرقي عند حافة العقار، الجدار الاستنادي منخفض لتعويض بعض المنحدرات، وكما هو مذكور في المراجعة، لمنع تدفق مياه الأمطار إلى العقار المجاور، ستتم إزالة كل هذه المعلومات للمراجعة، ولكن في الغالب تكون كذلك. تقع شمال العقار. لا يوجد منسوب بينك وبين الشقة لأنه لا يوجد منسوب بينك وبين الدور المنتهي. عند الحافة العلوية نبدأ في الحصول على تغيير في الدرجة من 10 إلى 20 أو 30 بوصة على طول تلك الحافة.
[MCM00001600_SPEAKER_05]: مقابل المبنى الشمالي. لذلك، تم استبعاد المنطقة التي نناقشها من مجموعة المخططات السابقة، ولكننا سنضمن تضمينها في مجموعة المخططات التالية. أعتقد أنني لست متأكدًا مما إذا كان لدينا منظور تصميمي أم لا، ولكن من الواضح أن القصد هو الحفاظ على نفس عناصر التصميم العامة التي نراها على الجبهة الأخرى.
[MCM00000624_SPEAKER_08]: وفقًا لكليف، أعتقد أن التعليقات الواردة من مفتشي تنسيق الحدائق الآخرين ستفسر مراكز الاقتراع هذه بوضوح حتى نتمكن من التحدث عن تصميم الموقع عالي الجودة وما إلى ذلك. لكننا نعرف فقط مكانه على الخريطة الميدانية. هذه نقطة جيدة.
[MCM00000612_SPEAKER_02]: وكرر تيم: "نعم، أعتقد أننا سنعطي كوريا الشمالية دفعة". نحن موجودون على مسافة أبعد قليلاً على طول الواجهة الشمالية للمبنى الجنوبي. لأنه هناك، يصبح ذكيا.
[Adam Hurtubise]: في هذا. حسنا، شكرا لك.
[Andre Leroux]: نعم، أريد فقط أن أشير إلى هذا لأنني أريد حقًا رؤيته. كما تعلمون، هذه الارتفاعات هي أجزاء مختلفة من المبنى لأنها تواجه بعضها البعض. أرض الغابات أو الغابة، هل تعرف كيف ستبدو؟ كيف يمكنك التعامل مع هذه المشكلة بالذات؟
[MCM00001600_SPEAKER_05]: قطعاً. حسنًا، الشيء الأكثر إثارة للاهتمام هو، كما تعلمون، أن هناك المزيد من المفاصل على هذه الواجهة. ولذلك، فإننا سوف ندرجها بالتأكيد.
[Andre Leroux]: سأفكر فقط في كشك الهاتف لا أعرف عدد المرات التي سيمر فيها الناس عبر هذا المبنى وما إذا كانوا يشعرون بالأمان أم بعدم الأمان.
[Adam Hurtubise]: نعم، أنا أقدر حقًا تعليقاتك وأفكارك.
[MCM00000653_SPEAKER_06]: لدي سؤال آخر. أعتقد أن ما تقوله هو أنني لم أنظر إلى الضوء بالسرعة الكافية. خطط، لكني لا أعتقد أنك توصي بالإضاءة والإعلان. على طول الطريق، أنت تعتمد على الأجهزة الموجودة. أقول هذا لأنهم بعيدون. لا أعرف أي نوع من هذا المصباح.
[MCM00000624_SPEAKER_08]: لقد سئمت قليلاً من زلاجاتي، لكنني أعلم أنها بدأت محادثة مع المدينة. اتفقنا على نموذج الإضاءة وحسابات المرور. نحن نفهم هذا. سيتم تصنيع نظام الإضاءة هذا كجزء من نظام الإضاءة العامة.
[Adam Hurtubise]: حسنًا، أيها المستشار، هل لديك أي أسئلة أخرى حول هذه الرسالة؟
[Mike Caldera]: حسنًا، لم أره، لذا أخذت بعضًا منه. لذا، الأول هو بومر. إذن أنت لدى ريردون أيضًا بعض المخاوف بشأن البناء. أعلم أن هذا المرشح تحدث في أحد اجتماعاتنا. لا أتذكر من كان هناك. يتم وصفها بشكل رئيسي مرحلة البناء. لا أعرف إذا كانت هذه خطة كاملة لإدارة البناء أم لا، لكني أردت فقط التحقق معك. هل تعتقد أنه يمكن أيضًا مناقشة هذه المشكلة في اجتماع العمل أم أنك تعتقد أنه يجب علينا مناقشة هذه المشكلة هنا؟
[MCM00000653_SPEAKER_06]: كما تعلمون، لا أعرف ما هو العرض التقديمي، ولكن أعتقد أنه كان أحد العروض التقديمية التي قدمها شون. شون قلق بشكل خاص بشأن هذا. يعد ذلك ضروريًا إذا كان هناك نوع من الخطة الأولية، والتي عادة ما يتم وضعها بواسطة المقاول العام أو التي يجب مناقشتها في اجتماع العمل. هذا ينبغي أن يساعد. أعتقد أن هذا هو ما نراه في أغلب الأحيان: خطة التغليف الأولية أو خطة الحفظ أثناء البناء. وأعتقد أنه يمكننا بالفعل أن نؤكد في فقرة واحدة ما نعتقد أنه أهم بيان في ملف التسجيل.
[Mike Caldera]: حسنا، شكرا لك. سأشارككم شيئًا واحدًا للتذكير: أعتقد أن هذا ربما يكون اجتماعنا الثاني في جلسات الاستماع هذه، أيها المفوض كارانت. وشارك بعض تفاصيل الرسالة التي كتبها وبعض التوصيات بشأن أساليب البناء غير القابلة للاحتراق. لذلك أريد فقط التأكد من مناقشة هذا الأمر أيضًا في أي اجتماع عمل لأنني لا أعتقد أن المرشحين في هذه المرحلة قد أشاروا رسميًا إلى ما إذا كانوا يعتزمون الاستمرار في هذا النهج أم لا. الرئيس التنفيذي لشركة فورد، يرجى الحضور.
[Bill Forte]: نعم، شكرا لك سيدي الرئيس. لست متأكدًا مما إذا كان ألكساندر قد قام بتحديثه، ولكن في الواقع نحن اليوم في موقع مشروع مماثل، بنفس حجم البناء، ونفس نوع المبنى تقريبًا، كما تعلمون، النوع 3 في هيكل النوع 1أ، نظر ألكساندر وفريقه عن كثب إلى ما كنت أحاول الدفاع عنه وأعتقد أنه كان لدينا اليوم زيارة واضحة وقصيرة، كما تعلمون، لقد ألقوا نظرة فاحصة وأعتقد أن تيم سيثبت أن الأمر ليس صعبًا كما يبدو وما نحاول القيام به الآن. إليك ما أريد فعله: تقديم بعض تفاصيل التصميم في اجتماع عام حتى نتمكن كلانا من الاتفاق على إمكانية تضمينها في الطلبات المستقبلية. أعتقد أن هناك عقبة أخرى سنناقشها في المستقبل وهي الاحتلال التدريجي، الذي، إذا تم احتلاله، سيخلق مرة أخرى مشاكل أمنية خطيرة. أنظمة السلامة من الحرائق والحياة لا تعمل في أي مبنى. لذا، كما تعلمون، نحن نعمل تدريجيًا على التفاصيل. أنا واثق جدًا من أننا سنجد شيئًا يناسبنا معًا. أعتقد أنه سيتم معالجة معظم مخاوفي المتعلقة بالحرائق والسلامة. أعتقد أننا سنجد حلاً جيدًا لهذه المشكلة. أريد فقط أن أطلعك على آخر المستجدات في مناقشاتنا وتفاعلاتنا. تيم، إذا وافقت.
[MCM00001600_SPEAKER_05]: أود أن أشكرك على أي مساعدة، نعم السيد 40 ولم تتح لي الفرصة للتحديث، لذا شكرًا. أفعل هذا لصالح المجلس والآخرين. النقطة الأولى التي أوضحناها في جولتنا بالموقع اليوم هي ما أعتقد أننا نسميه فكرة تركيب الرشاش في وقت مبكر من عملية البناء. ولهذا السبب من المفيد حقًا رؤية ما يتم بناؤه في والثام. أنا شخصياً أحب وساطة فودي النشطة. اليوم لدينا أخبار جيدة. لنكون صادقين، يواصل فريقنا البحث ومحاولة تحديث هذا الموضوع. تركيب مرش مؤقت أو مرش على السلم المتحرك كما تعلمون، هذه تقنية وتصميم جديد تمامًا. سنتعرف بالتأكيد على فوائدها ولماذا نمت كثيرًا في WALFAM. لذلك، فريقنا ذكي للغاية فيما يتعلق بالتصميم، وأعتقد أننا سنحصل على حل جيد الآن، وثانيًا، بالطبع، التكاليف المرتبطة بذلك. ثم صار كما قال الأربعون صار. لقد أصبح تفكيرنا أكثر وضوحًا ونأمل أن يكون لدينا حل أو توصية أو توصية هنا في الأسابيع المقبلة.
[Mike Caldera]: قصة عظيمة. شكرا على التحديث. بخلاف ذلك، هناك الكثير من الأسئلة المترابطة، لكن أعتقد أنني سأربطها معًا. وفي رسالته الجديدة، أشار بوهمر إلى أنه لم يقرر بعد ما إذا كان المبنى سيعمل بالكهرباء أو الغاز الطبيعي. ثم تتعلق به قد يكون هناك مكان للألواح الشمسية في المشروع الحالي، لكن على ما أذكر، لم نتلق بعد ردًا رسميًا من مقدم الطلب حول ما إذا كانت هذه هي النية بالفعل أم لا. في المرة السابقة التي تحدثنا فيها عن البحث اليومي الذي تتطلبه اللائحة، اعتقدت أنه يمكنني وصف الإجابة بأنها إرادة الباحث. ولكن من قائمة الاستبعاد الأصلية، لم يعد لدينا قائمة استبعاد. بشكل عام، عندما ننظر إلى خطة الإدارة، آمل أن نفهم كمجلس إدارة أنه بغض النظر عن نتيجة الجلسة، كما تعلمون، هل يستهلك هذا المبنى كل الكهرباء؟ هل هذا غاز طبيعي؟ سوف تفعل كما تعلمون، فإن تحديث المبنى سيأتي لاحقا. نعم، أريد فقط التحقق من ذلك. أعتقد أنني سأرسلها إلى المرشحين. هل ستفكر في الأمر بعد هذه الحلقة؟ بناءً على المناقشة، هل يمكنك تأكيد ذلك لمجلس الإدارة في الاجتماع القادم؟
[MCM00001600_SPEAKER_05]: نعم، شكرا لك سيدي الرئيس. هناك بعض المشاكل هناك. مقالات عن الطاقة الشمسية وإمكانياتها. أنت على حق، لذا في المجموعة النهائية من الخطط التي تم تقديمها في 24، أعتقد أنه كان في 24 مارس، قدمنا مخطط السقف ومنطقة الطاقة الشمسية المحتملة، ونحن نعمل على ذلك الآن مع استشاريين مختلفين في مجال الطاقة الشمسية، أليس كذلك؟ كما تعلمون، التخطيط له نوع من الاستنتاج أو الفكرة، سواء كان ذلك للجمهور التالي أو لعرضنا القادم. أول شيء ذكرته هذا مثير للاهتمام للغاية. لذلك عندما نتحدث عن أنظمة التدفئة والمياه الساخنة في كل شقة، أعتقد تاريخيًا أن ميدفورد والمناطق الأخرى في بوسطن تستخدم المزيد والمزيد من الغاز الطبيعي، كما أنه أكثر كفاءة واقتصادية في البناء والتشغيل. ونحن نعلم أن العالم يتغير في هذا المجال. نحن نبحث حقا في هذا لأسباب مختلفة، ليس فقط بسبب التغيرات التكنولوجية، ولكن من الواضح بسبب التغييرات في القوانين، كانت هناك قوانين جديدة، بما في ذلك قوانين الطاقة والبناء، والتي هي الآن في مرحلة الموافقة، لذلك قمنا بدمج هذا مع حقيقة مشروعنا. سيقدم هذا المشروع لمحة عامة عن برنامج MEPA الذي نخطط له ونطلقه. وكلا هذين العاملين يجعلنا نفكر جديا في مسألة الكهرباء والغاز. اليوم لا أستطيع أن أجلس هنا وأقول إننا اخترنا الاتجاه أو المسار. كل ما يمكنني قوله هو أن الوضع يتغير ونحن منتبهون. أعتقد يمكنك أن تثق أنك تعرف هذا مني، ولكن سيتم إصلاح الرمز. الفترة القادمة. كما تعلمون، ربما بضعة أشهر على الأكثر. هل يمكن أن يساعد هذا؟
[Mike Caldera]: أنا أقدر ذلك. رأيت المفوض 40 يرفع يده.
[Bill Forte]: حسنًا، سيدي الرئيس، هذا سؤال مثير للاهتمام، وأعتقد أن المدير هانتر يمكنه التحدث عن هذا أيضًا، لكننا ننظر إلى الكثير من اللوائح المتخصصة في مجال الطاقة التي وضعتها المدينة. لا أعرف ما إذا كانوا سينفذونها أم يؤجلونها حتى يتم حلها فعليًا، لذلك أعتقد أنه لا يمكن تفويتها. أنا أفكر في إمكانية الحكم الذاتي في قطاع الطاقة لأنني أعتقد أن الظروف القانونية لا تسمح بذلك. لأن هذا ما تفعله الدولة، وهو ملهم. ولذلك، فإنني أشجع المرشحين على التفكير فيما إذا كانت القدرة المتخصصة في البرمجة يمكن أن تمر عبر ميدفورد. أود أن أقول ربما أفهم مجلس المدينة طلب من المخرج هانتر إنشاء مسودة. لذلك هذا شيء تريد أن تأخذه بعين الاعتبار. شكرًا لك
[Mike Caldera]: رأيت بومر يرفع يده، لكن قبل أن أتصل به، أردت فقط أن أسأل رئيس الصيادين، هل هناك أي شيء تريد إضافته إلى ما قاله رئيس عشاق الطعام؟
[Alicia Hunt]: فقط تحدث إلى المفوض 40 للحصول على التفاصيل. لقد طلبوا الموافقة اللغوية قبل أن نعطيها لهم. فقط لإعطائك فكرة عن وجهة نظر المجلس في هذه القضية. لا أعرف متى سيوافقون عليه، لكن ربما حتى النهاية.
[Mike Caldera]: حسنا، شكرا لك. بوهمر، هل هناك أي شيء آخر تود إضافته؟
[MCM00000653_SPEAKER_06]: أود أن أقول إن المفوض أخذ هذه الكلمات من فمي مباشرة. ذكرت لاحقًا في التقرير أن القواعد المختارة، إذا تم اعتمادها، ستغير قواعد اللعبة في تصميم المباني. فقط لتوضيح ما قلته عن ضوء الشمس، لأنه حتى خيارات الدخول أو مشاكل الاختيار الخاصة يمكن التغلب عليها. لا يوجد كود للألواح الشمسية. هذا ممكن. لكن قوانين البناء الحالية تتطلب هياكل سقف مناسبة لدعم الألواح الشمسية. نصيحتي: غالبًا ما تتغير خيارات المطورين لتثبيت اللوحات بسبب ضوء الشمس. جاءت الأموال وذهبت. لذا نصيحتي هي: بكل الوسائل، اجعل المبنى مشمسًا حقًا. وهذا لا يعني الهيكل فحسب، بل يعني أيضًا تركيب الأنابيب بطريقة يمكن من خلالها إجراء التوصيلات من لوحة التحكم إلى اللوحة الكهربائية.
[Mike Caldera]: حسنا، شكرا لك. دعنا ننتقل إلى السؤال الثالث والأخير حول هذه الرسالة. لذلك اعتقدت أنني سأذهب إلى صاحب الشكوى أولاً ثم أقابل بوهمر إذا كان لديه أي شيء يضيفه. لذلك، ذكر في الرسالة أنني كنت أفكر في العمل. سأقوم بإرسال المكالمات إلى ألكساندر لمناقشة بعض قضايا السيطرة على الفيضانات. ألكساندر، لقد ذكرت أنك أجريت العديد من المحادثات اليوم أو مؤخرًا مع مسؤولي المدينة الذين يرغبون في تزويدنا بأحدث المعلومات. هل يمكنك التحدث عن هذا؟
[MCM00001600_SPEAKER_05]: دوناتو ليس هنا اليوم، لكن مهندسي المدني التقيت مع مهندس المدينة ومدير إدارة الأشغال العامة قبل أسبوع لعدة أسباب. أولاً، من الضروري مناقشة خطة الفيضانات بشكل خاص والتأكد من أن الخطة و تأكد من أنه يفي بقوانين المدينة ومتطلباتها. أعتقد أننا عقدنا اجتماعًا رائعًا، اجتماعًا جيدًا، وتنسيقًا جيدًا. لقد قمنا بتطوير بعض الأفكار للتأكد من أن التصميم الحالي لصرف العواصف يلبي هذه المتطلبات، وهو ليس مجرد خطة ورقية، بل يشمل العديد من الجوانب الرياضية. هذه مساعدة كبيرة لنا وسيتم عرضها في السلسلة التالية من تحديثاتنا المجدولة. الجزء الآخر يتعلق بمياه العواصف، وأنا أعلم أن باومر ربما يكون على علم بذلك، لكن مهندسين مدنيين، شركة Tetra Tech ومهندسونا المدنيون الذين يعملون في المشروع، كانوا يناقشون هذه الفكرة في نهاية الأسبوع الماضي، وقد ظهرت فكرة اختبار التربة للكشف عن المد والجزر الموسمية على قائمة أحد الأصدقاء لأن هذا هو الطريق الصحيح. يستخدم الموظفون المياه الجوفية في الموقع. ونحن نعمل أيضا على هذا. عادة ما يستغرق الأمر يومًا أو يومين للتنقيب وفهم مكان وجود المياه الجوفية. إليكم مقالة رائعة أخرى من هذا المؤتمر. النقطة الثالثة لا تتعلق بمياه الأمطار، لكن مراجعة النظراء تتناول مفهوم تكامل الذكاء الاصطناعي ومتطلبات الاختراق. هذا صحيح. لقد خطط فريقنا ومهندسو المدينة لهذا الأمر منذ أشهر. هناك خطة شاملة للحد من الازدحام و لقد عملنا كفريق الطلب على النطاق المقترح لبعض الأعمال الخارجية التي سيتم إكمالها أثناء البناء لتلبية متطلبات I&I هذه. وهذا شيء ناقشناه بمزيد من التفصيل الأسبوع الماضي. أعتقد أننا ننتظر تفاصيل حول المقياس للتأكد من أننا نفهم ماهيته، وكم سيكلف، وبعد ذلك يمكننا أن نحاول العمل مع مهندسي المدينة أيضًا.
[Mike Caldera]: حسنًا، السيارة سيد بومر، أعلم أننا لم ننته من كل هذه التفاصيل بعد، ولكن مما سمعته في هذا التحديث، إذا استمرت هذه المناقشات والحسابات، فهل ستعالج مخاوفهم على أعلى مستوى، أم ستظل لديهم مخاوف مشتركة في هذا المجال؟
[MCM00000653_SPEAKER_06]: نعم هذا صحيح. أعتقد أنني سعيد لسماع ذلك. أعتقد أنك ستختبره أيضًا. نعم نعم. نعم، أعتقد أن ما يزعجني أنا وشون هو عدم إمكانية الوصول إلى هذه المعلومات. لذلك، نحن نتحدث عن الأمن العام للموقع. إذا لم تتمكن من العثور على النسب المئوية الكافية، فقد تحتاج إلى توسيع هذا الحقل. قد يكون هذا صعبًا إذا كان الموقع مشغولاً بمبنى أو مشغول بطريقة أخرى. هذه معلومات مهمة. أعتقد أنه من الرائع أن تفعل هذا، وأنك تتابعه. من ناحية أخرى، أعتقد أنه إذا كانت لدينا هذه الحلقة، فسيكون من الرائع أن يعرف شون عنها بشكل أفضل. ملاحظة مهمة أخيرة: أنا سعيد بما سمعته من المفوض اليوم. OSBT - ديف كونتز، OSBT - كيرت براون، OSBT - ديف كونتز، OSBT - جون غيرستل ويرتبط هذا بحريق رهيب في مبنى قيد الإنشاء. لكنني أريد أيضًا أن أسمع المزيد عن فكرة إشغال المبنى المثير للإعجاب. أعتقد أن هذه أخبار لم أسمع بها من قبل وأعلم أن شون سيستفيد من سماعها. أعتقد أنني مخطئ، أعتقد أن هذا هو ما تبحث عنه. هذا 241 مشروعًا، نعم هذا طبيعي. وهذا مطلب قانوني ومن حق المفوض أن يطلب تنفيذ خطة شاملة عند إنشاء المشاريع الهامة ذات الأهمية الخاصة.
[Mike Caldera]: حسنا، شكرا لك. حسنًا، هذه تقييمات أصدقائي، بالإضافة إلى تقييمات معمارية وهندسية. هناك بعض الأشياء التي أهتم بها بشكل خاص والتي أعتقد أنني سأناقشها بمرور الوقت بدلاً من ذكرها الآن. لكن أعتقد أن سؤالي الرئيسي قد تمت الإجابة عليه. هل لدى المجلس أي أسئلة أخرى حول خطاب المراجعة المعمارية؟
[Adam Hurtubise]: الآن أرى الرأس يتحرك.
[Mike Caldera]: مثالي. إذًا يا ألكسندر، ماذا تريد أن تقول أيضًا قبل أن ندخل في الجانب الفني؟
[MCM00001600_SPEAKER_05]: نعم، شكرا لك سيدي الرئيس. لقد تم بالفعل ذكر بعض الأشياء الأخرى، ولكن ربما يمكنني تحديثها بمزيد من التفاصيل. الأول هو أنني أقدر المحادثة حول تخطيط إدارة البناء. نعم أنا كذلك أعتقد أن هذه هي أول جلسة استماع لي في شهر مارس، ولكنها ليست ضمن الجدول الزمني المحدث. لذلك أعتقد أن هذه مسألة عملية يمكننا النظر فيها أو إدراجها، ويمكننا أيضًا أن نفكر في التمديد، وسنناقش هذا مع بالمر وريردون في الاجتماع. ميزة أخرى هي مواقف الدراجات. أعلم أن هذا الموضوع تمت مناقشته في الجلسة الأخيرة. لقد قمنا بمراجعة خطط واستراتيجيات مواقف السيارات ويسعدني مراجعتها إن أمكن.
[Mike Caldera]: يرجى الاستمرار. نعم، هذا هو بالضبط ما لدي في متناول اليد. لذا، إذا كنت تريد الترقية، فافعل ذلك.
[MCM00001600_SPEAKER_05]: បាទពិតណាស់។ សូមអរគុណ នេះជាការតាំងពិពណ៌ដ៏អស្ចារ្យ និងជាបំណែកនៃប្រវត្តិសាស្ត្រដែលធ្វើឡើងដោយ Andrew និងក្រុម TAT ។ យើងបានពិភាក្សាពីជាន់ទី 1 និងទី 2 នៃចំណតរថយន្តថាមានសក្តានុពលសម្រាប់កន្លែងដាក់កង់។ នៅក្នុងកិច្ចប្រជុំកាលពីពីរសប្តាហ៍មុន យើងគ្រាន់តែបង្ហាញកន្លែងផ្ទុកកង់នៅជាន់ទីមួយប៉ុណ្ណោះ។ បន្ទាប់ពីកិច្ចប្រជុំនេះ យើងបានធ្វើការសិក្សាលើផ្នែកមួយចំនួនផ្សេងគ្នា។ ទីមួយគឺសម្លឹងមើលការផ្ទុក និងការប្រើប្រាស់ចំណតកង់ ទាំងនៅក្នុងគម្រោង Moderna Medford របស់យើងនៅលើ Cabin Road ដែលប្រហែលជាត្រូវបានសាងសង់ក្នុងឆ្នាំ 2014, 2015 ហើយបានដំណើរការតាំងពីឆ្នាំ 2018។ ថ្មីៗនេះខ្ញុំក៏បានទៅលេងសង្កាត់ Windsor-Mystic River នៅលើផ្លូវ Locust ដែលជាគម្រោងដែលទើបនឹងសាងសង់ថ្មី និងសង្កាត់នៅ Medford ។ ហើយគ្រប់ទំហំសុទ្ធតែមានប្រយោជន៍មែនទេ? Moderna-Medford មានផ្ទះជិត 300 ។ ទន្លេ Windsor-Mystic មានផ្ទះចំនួន 350 ផ្ទះ ដូច្នេះចំនួនអាផាតមិនពិតប្រាកដគឺជាការផ្ដល់យោបល់របស់យើង។ អ្វីដែលយើងបានរកឃើញនោះគឺ Modera-Metford មានបន្ទប់ជិះកង់ និងចំណតរថយន្តប្រហែល ៧០ គ្រឿង។ វាចាស់បន្តិចហើយ។ បន្ទប់ធំមិនមានកន្លែងចតឡានច្រើនទេ ហើយវាពេញ។ យើងក៏បានរកឃើញថា Hanover ឬ Hanover ដែលឥឡូវ Windsor-Mystic River មានបន្ទប់ជិះកង់ពីរនៅផ្នែកផ្សេងគ្នានៃយានដ្ឋាន។ Andrew សូមកែតម្រូវខ្ញុំប្រសិនបើខ្ញុំខុស មានកន្លែងផ្ទុកប្រហែល 130 អ្នកដឹងទេ កន្លែងដាក់កង់ពិតប្រាកដគឺជាការរួមបញ្ចូលគ្នានៃអ្នកដឹង ចន្លោះជាន់ អាចជង់បាន បញ្ឈរ វែង អ្នកដឹងទេ សម្រាប់កង់តង់ និងអ្វីៗផ្សេងទៀត។ នោះហើយជាមូលហេតុដែលយើងកែប្រែផែនការរបស់យើង។ មិនត្រឹមតែមានកន្លែងចតកង់នៅជាន់ទីមួយប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងនៅជាន់ទីពីរផងដែរទេ? ដូច្នេះ នៅជ្រុងខាងក្នុងតូចៗនៃយានដ្ឋានខាងក្រោម យើងនឹងរចនាលម្អិតបន្ថែមទៀតអំពីប្រភេទធ្នើរដែលរកឃើញនៅក្នុងបន្ទប់នីមួយៗ។ ដូចដែលអ្នកអាចឃើញទាំងនេះគឺជារ៉ូបពីរជាន់។ មានគែមបញ្ឈរ។ អ្នកដឹងទេថា មានចន្លោះរាងអក្សរ U ស្តង់ដារមួយចំនួនសម្រាប់ e-bikes ឬប្រភេទកង់ផ្សេងទៀតដែលអ្នកដឹង ប្រហែលជាមិនសមនឹងស៊ុមពីរជាន់បែបនេះទេ។ ដូច្នេះសរុបមក មានព័ត៌មានលម្អិតបន្ថែមនៅក្នុងកន្លែងដាក់កង់។ ឥឡូវនេះយើងនៅ 132, កន្លែងចតឡាន ឬកន្លែងជិះកង់ ខ្ញុំគួរតែនិយាយបន្ថែមបន្តិចអំពីគម្រោង Windsor ព្រោះខ្ញុំបានទៅមើលវាកាលពីពីរឬបីសប្តាហ៍មុន ហើយវាពិតជាគិតច្រើនទាក់ទងនឹងចំណត និងកន្លែងជិះកង់ ហើយនៅក្នុងតំបន់ដែលមានចំណតរថយន្តប្រហែល 130 ខ្ញុំនឹងនិយាយថាវាប្រើប្រាស់បានល្អ ប៉ុន្តែមិនបានប្រើប្រាស់ពេញលេញទេ ដូច្នេះហើយទើបវាផ្តល់ភាពងាយស្រួលដល់ខ្ញុំ។ ណែនាំបច្ចុប្បន្នភាពនេះ។ ដូច្នេះយើងអាចផ្ញើវាទៅលោក Bowmer និងអ្នកផ្សេងទៀតប្រសិនបើចាំបាច់ ប៉ុន្តែខ្ញុំចង់ធ្វើឱ្យប្រាកដថាយើងឃើញពួកគេនៅទីនេះយប់នេះ។
[Mike Caldera]: شكرا لك أرى المدير هانتر يرفع يده، من فضلك استمر.
[Alicia Hunt]: شكرا لك أريد فقط أن أشير إلى أن البحث الأساسي الذي قمت به ذو قيمة كبيرة بالنسبة لنا، وإذا تذكرت أن ترسل لنا بعض النتائج التي وجدتها في كلا المكانين، فسوف ينقذنا من محاولة النسخ منك. سنكون ممتنين للغاية. إذا كنت لا تهتم بتركيبه بشكل منفصل حتى تتمكن من تسليمه إلى فريقك لأن هذا الأسلوب شائع، فما الفائدة؟ ماذا يجب أن نفكر في المدينة؟ سأكون ممتنا للغاية.
[MCM00001600_SPEAKER_05]: نعم، أنا سعيد للمشاركة. لقد كان تمرينًا جيدًا بالنسبة لنا وأنا سعيد لأنه نجح.
[Yvette Velez]: هل لي أن أسأل سؤالا؟ فيما يتعلق بمساحة وندسور، قلت إنهم لا يستخدمون 130، ولكن ماذا عن مساحة وندسور؟
[MCM00001600_SPEAKER_05]: إذن هناك أيضًا 350 منزلاً في وندسور. عدد الشقق هو نفسه. ولهذا السبب نعتقد أن هذا مثال جيد وأخير.
[Yvette Velez]: أين هي؟
[MCM00001600_SPEAKER_05]: إنه شارع لوكست مقابل ويجمانز، كما تعلم، ميدو جلين.
[Yvette Velez]: شكرا على التذكير.
[Adam Hurtubise]: نعم بالتأكيد. المخرج هانتر هل هناك أي شيء آخر؟
[Alicia Hunt]: نعم، أعتقد فقط أن لديه الإمكانات. يعجبني أن تقوم بذلك في غرفة خاصة لأنه قد يكون من المحرج أن يترك الأشخاص دراجاتهم في غرفة عندما يكون هناك 150 شخصًا آخر يتركون دراجاتهم هناك. حتى عندما تغلق الباب، لا تزال تشعر بأنك مجهول الهوية. حتى لو كنت تعرف أن هذا صحيح من المحتمل أن كل شخص في المبنى لديه إمكانية الوصول إلى جميع غرف الدراجات التي تقوم بإنشائها، ويمكنك أن تفترض أن هؤلاء الأشخاص الثلاثين، هؤلاء الأشخاص يستخدمون هذا، هؤلاء الأشخاص يستخدمون هذا، ويمكن لهؤلاء الأشخاص أن يشعروا بأمان أكبر باستخدام حركة مرور أقل. إنها أقل مجهولة. يميل راكبو الدراجات إلى معرفة الأشخاص الآخرين الموجودين هناك ونوع الدراجات التي يمتلكونها. لأنني لاحظت أنك قلت أن مبنى ماديرا موجود يتم استخدام بعض الغرف الصغيرة بشكل جيد. أتساءل عما إذا كان لهذا علاقة بالأمر، لأكون صادقًا، كلاهما بالقرب من النهر.
[MCM00001600_SPEAKER_05]: هذا كل شيء. هذا صحيح. لذا، في مجتمعنا الواقع في شارع كابوت لدينا غرفة واحدة أكبر. ومع ذلك، فأنا أتفق مع المخرج، فالبحث عن غرفة صغيرة يعني إمكانات أقل. كل شيء تتم إدارته بشكل سيء أو يتم تخفيفه أو تراكمه بطرق غريبة. وهذا يجعلها أنظف وأسهل في الاستخدام. بهذه الطريقة يمكننا الاطلاع على ما تعلمناه في كلا المشروعين.
[Yvette Velez]: مجرد سؤال حول تحميل الدراجات. هل حقا يتابعون الحب بالتفصيل؟ مثل الإدارة، من لديه دراجة، من يحتاج إلى مساحة. أنا أعيش في مبنى سكني وهذه مشكلة كبيرة. كما تعلمون، يمكنك ترك الدراجات. يتطلب التنظيف. ثم هناك مساحة. لدي دراجة وشرفة خاصة. ومن ناحية أخرى، يستمر عدد الدراجات في النمو وهذا صراع مجتمعي. أنا أعيش في مبنى قديم، لذلك أعرفه. هل هناك أي شيء يتعلق بالمباني الجديدة التي يفترضها الناس عند إدارتها؟ هل يمكنك إضافة هذا إلى خطة التداول الخاصة بك؟
[MCM00001600_SPEAKER_05]: نعم بالتأكيد. أستطيع أن أفعل ذلك، لا أستطيع، لا أستطيع، لا أستطيع التحدث كخبير، لكنني أعلم أن هذا ليس مثل العديد من المجالات الأخرى التي تديرها هذه المجتمعات كل يوم. هذه هي المنطقة التي يتواجدون فيها. فريقنا متواجد في الموقع ويقوم بالمراقبة. لن أسميها ثابتة أو يومية، لكن نعم، أعني، أعتقد أننا جميعًا رأينا أو كنا في غرفة للدراجات حيث توجد بالفعل دراجة مهجورة من قبل شخص لم يعد يعيش في المنطقة بعد الآن. لذا، فأنت تعلم أنه يمكن مراجعة المحتوى الحالي بانتظام للتأكد من أنه يخدم الغرض الصحيح فقط. في تجربتي، هذا ليس شيئًا مشفرًا أو مدرجًا في دليل قياسي أو تدريبي. لكنني أعتقد أنه تحت سيطرة مكان نشط في مجتمعنا.
[Adam Hurtubise]: هل لدى المدينة أي أسئلة أخرى حول تحسين مواقف السيارات؟
[Mike Caldera]: نعم، اسمحوا لي أن أسأل. في البداية، أنا متحمس للتطوير، لذا أشكركم على تعليقاتكم. ما زلت لا أفهم تمامًا جميع الاعتبارات المتعلقة بالموضع وحجمه. ثم أترك شيئا هذا أمر منطقي بالنسبة لي وآمل أن تشرح لي بعض العوامل الأخرى التي تحتاج إلى أخذها في الاعتبار والتي ستؤثر على هذا الخيار تحديدًا. بادئ ذي بدء، من وجهة نظر جغرافية. رد فعلي الحقيقي على وقوف السيارات في الطابق الثاني مقابل الحصول على نفس المساحة والتخزين هو أن الطابق الأول يركز بشكل أساسي على وسائل النقل وربما حتى الأمن عندما يتعلق الأمر بتحميل الدراجات. قد تكون هناك تغييرات خارجية. لست متأكدًا من كيفية هروب أولئك الذين كان لديهم دراجات هوائية في الطابق الثاني. هل ترفع العجلات على الدرج؟ هل يأخذون المصعد؟ هل يستخدمون السكك الحديدية؟ مهما كانت الإجابة، في العالم الآخر الذي نتحدث عنه، لن يكون وضع نفس العدد من أماكن وقوف السيارات جنبًا إلى جنب في الطابق الأرضي أسهل من النقل؟ ما عليك سوى ركوب المصعد إلى منطقة انتظار الدراجات في الطابق الأول وابدأ رحلتك الممتعة. لذلك أريد تجربتها أولاً.
[MCM00001600_SPEAKER_05]: يمكنني تجربة أندرو ويمكنك الانضمام. لذلك اسمحوا لي أن أجيب على سؤالك حول الطبقة الثانية. يشير هذا إلى حمل العجلة من المستوى الثاني الموصى به. لديهم شعارات، وكذلك أنت. لقد ضربتهم، سيدي الرئيس - 1. ربما أسهل طريقة هي تجهيز مكان للمصعد، ثم النزول والخروج. بالطبع، من الممكن تسلق المنحدر في المرآب. لن نعتبر هذه مشكلة أو مشكلة أمنية، ولكن يمكنني أن أرى لماذا أصبح الأمر أسهل في بعض النواحي مما كان سيكون عليه في أي وقت مضى لو كنت هناك. كما ترون، الشيء الوحيد الذي أقوله هو أن موقف السيارات الخاص بك هو في الواقع ملك لأندرو، ولكن الطريقة التي يركن بها أي مكان لوقوف السيارات يقع بالفعل في مستطيل هو تعلمون ذلك جميعًا، ولهذا السبب نحاول الحفاظ على عدد مواقف السيارات واستخدامها قدر الإمكان. لذلك، إذا قمنا بتوسيع مواقف السيارات إلى مواقف الدراجات في الطابق الأرضي من المرآب، فإن الجانب السلبي سيكون عدم وجود مواقف للسيارات.
[MCM00000612_SPEAKER_02]: أندريه، هل توافق؟ هذا ما قلته، نعم، لقد عملنا معًا لفترة طويلة حقًا، وسأضيف بعض الملاحظات حول مداخل المباني، ومواقف السيارات، والمصاعد والمنحدرات، ونسب المنحدرات، لأننا ننظر إلى إرشادات أخرى، كما تعلمون، إرشادات تحميل الدراجة، والتي لا أستطيع تذكر مدينة واحدة منها، ولكنها موجودة. يشير إلى أن المنحدر خيار مقبول طالما بقي المنحدر أقل من 5%. يتم هزيمتهم بسهولة من قبل أولئك الذين يستطيعون ذلك. إذن ربما لا ينبغي لي ركوب الدراجة الترابية طوال اليوم.
[MCM00001600_SPEAKER_05]: نعم، أعتقد أن فكرة التخزين متعدد العجلات هي أيضًا جزء من تحليل مستشار النقل لدينا ويجدها مفيدة وذات صلة. هكذا وصلنا إلى هنا. ركز دائمًا على الادخار أو التعظيم إنه توازن مبهج.
[MCM00000612_SPEAKER_02]: ووجهة نظرك صحيحة تماما. نحاول استخدام مساحة غير مشغولة بمواقف السيارات. في هذه الشاشة، يمكنك أن ترى أنه إذا تم دفع الدراجات الهوائية والدراجات النارية إلى اليسار، فسنضع ببساطة موقف السيارات المتاح بعيدًا عن المدخل وأقرب إلى المصعد. وهذا شيء آخر يجب مراعاته عند التصميم. فهم العلاقة بين مواقف السيارات والغرامات.
[Mike Caldera]: បាទ អរគុណសម្រាប់ការពន្យល់ដ៏មានប្រយោជន៍នេះ។ បាទ ខ្ញុំគិតថាវាសមហេតុផលសម្រាប់ខ្ញុំ។ អ្នកបានប៉ះលើកត្តាដែលទាក់ទងនឹងទីពីររបស់ខ្ញុំ។ នេះជាសំណួរមួយ ដូច្នេះខ្ញុំយល់ទាំងស្រុង ហើយខ្ញុំយល់ថា ដោយសារជ្រុងគឺជាកន្លែងស្លាប់ វាគឺជាកន្លែងអាទិភាពនៅក្នុងអគារសម្រាប់មុខងារចាំបាច់ផ្សេងទៀត ដូច្នេះហើយជាកន្លែងធម្មជាតិសម្រាប់ទុកកង់។ នៅពេលដែលខ្ញុំគិតអំពីផលប៉ះពាល់ដែលអាចកើតមាន ការទស្សន៍ទាយខាងក្រោមគឺខុស។ ជាមូលដ្ឋាន អ្នកបានផ្តល់ឧទាហរណ៍នៃអគារមួយដែលត្រូវបានសាងសង់មិនយូរប៉ុន្មានមុននេះ នៅពេលដែលស្តង់ដារអាចខុសគ្នា។ វាបង្ហាញថាពេញមួយជីវិតនៃអគារមួយ នេះជាបញ្ហា។ ដូច្នេះ ជាទូទៅ ជាគោលការណ៍រចនា ខ្ញុំពិតជាគាំទ្រគំនិតនៃការរចនាសម្រាប់ការប្រើប្រាស់នាពេលអនាគត ដោយហេតុផល និងមិនមែនសម្រាប់តែការប្រើប្រាស់បច្ចុប្បន្ននោះទេ។ នេះគឺជាតំបន់ដែលការស្រាវជ្រាវអំពីការដឹកជញ្ជូនកំពុងបន្ត ហើយអ្នកដឹងទេថា នៅតែមានភាពមិនច្បាស់លាស់ជាច្រើនអំពីអ្វីដែលពិតប្រាកដ។ ព័ត៌មានលម្អិតនៃផែនការសម្រាប់តំបន់នេះនឹងមានកម្រិតទាប ប៉ុន្តែខ្ញុំគិតថាអ្នកណាម្នាក់ដែលដឹងពីអ្វីដែលកំពុងកើតឡើងនៅទីនេះ ហើយបានមើលផែនការទាំងមូល ឬសូម្បីតែអ្វីដែលកំពុងកើតឡើងនៅក្នុងផ្នែកផ្សេងទៀតនៃទីក្រុងដើម្បីកែលម្អការតភ្ជាប់រង្វង់នឹងទទួលបានអត្ថប្រយោជន៍ពីវា។ ទើបតែយប់មិញមានកិច្ចប្រជុំតភ្ជាប់តំបន់ដែលនៅសេសសល់ខ្លះក្នុងក្រុង។ នៅពេលដែលផ្លូវជិះកង់ត្រូវបានអនុវត្ត លទ្ធភាពនៃការជិះកង់កើនឡើង។ ចំណូលចិត្តរបស់អ្នកធ្វើដំណើរហាក់ដូចជាបានផ្លាស់ប្តូរ ហើយការជិះកង់កាន់តែមានសារៈសំខាន់។ នៅក្នុងតំបន់នេះ ជាមួយនឹងការភ្ជាប់កង់ត្រឹមត្រូវ អ្នកអាចទៅដល់កណ្តាលទីក្រុងជាច្រើនតាមរបៀបដែលមានប្រយោជន៍។ ខ្ញុំគិតថាជាច្បាប់ទូទៅយើងគួរពិចារណាប្រើវា។ នេះអាចជាពាក់កណ្តាលអាណត្តិ។ ពិចារណាលើការផ្លាស់ប្តូរដែលរំពឹងទុកទាំងអស់នៅក្នុងវាល ហើយថ្លឹងថ្លែងតម្លៃនៃការទាយខុស (ទាបពេក) ធៀបនឹងតម្លៃនៃការទាយខុស (ខ្ពស់ពេក)។ បន្ទាប់ពីការអានផែនការភ្លាមៗ វាហាក់ដូចជាខ្ញុំថាតម្លៃចតរថយន្តនឹងត្រូវបានបង្គត់ចេញដោយមិនត្រឹមត្រូវ។ នៅលើក្រដាស ខ្ញុំមិនដឹងថាតើសមាមាត្ររបស់វាប្រែប្រួលទៅតាមទំហំនៃលំហទេ។ អ្នកត្រូវលះបង់កន្លែងចតរថយន្តច្រើនជាងពីរដង ដែលខ្ញុំគិតថាតាមស្តង់ដារខេមប្រ៊ីជ។ ដូច្នេះខ្ញុំមិនសុំឲ្យអ្នកដំឡើងថ្លៃចំណតទ្វេដងទេ ខ្ញុំគ្រាន់តែហៅមកសុំប៉ុណ្ណោះ។ ដូចទៅនឹងមតិ ឬគំនិតណាមួយដែរ វាអាចមានឱកាសនៅទីនេះដើម្បីមានកំហុសលើផ្នែកនៃការបំផ្លើស ប្រសិនបើទាំងអស់គ្រាន់តែគិតគូរពីកំណើនដែលរំពឹងទុកក្នុងការប្រើប្រាស់កង់ ហើយម្តងទៀតការចំណាយដល់សាធារណជន។ អ្នកដឹងទេ ព្យាយាមឱ្យអស់ពីសមត្ថភាព ហើយទាយថានឹងមានអ្វីកើតឡើងនៅទីនោះ។ ភ្លាមៗនោះ ជម្រើសតែមួយគត់របស់ខ្ញុំគឺ ជិះកង់នៅលើរានហាលខាងមុខ ឬអ្វីមួយ។ ដូច្នេះហើយ ប្រសិនបើអ្នកមានគំនិត ឬយោបល់ណាមួយលើបញ្ហានេះ ខ្ញុំពិតជាចង់ស្តាប់វា។
[MCM00001600_SPEAKER_05]: បាទ ខ្ញុំដឹងគុណខ្លាំងណាស់។ នេះជាចំណុចល្អណាស់។ នេះជារឿងសំខាន់ ដូច្នេះហើយ នៅពេលអ្នកចាប់ផ្តើមនិយាយអំពីរឿងនេះ ខ្ញុំចាប់ផ្តើមគិតអំពីរបៀបដែលទម្លាប់ជិះបានផ្លាស់ប្តូរយ៉ាងច្បាស់ ប្រហែលជាមួយផ្នែកដោយសារ COVID។ នោះជាទីតាំងជាក់លាក់មួយទាក់ទងនឹងតម្រូវការកង់របស់សហគមន៍នីមួយៗ។ ពេលអ្នកនិយាយរឿងនេះ ខ្ញុំចាប់ផ្ដើមគិតថា៖ អ្នកណាម្នាក់ដែលរស់នៅក្នុង ឬទស្សនាសហគមន៍ពហុគ្រួសារដឹងវា ហើយទោះបីជាពួកគេមិនមានក៏ដោយ ពួកគេយល់ពីរបៀបដែលការចែកចាយកញ្ចប់កំពុងកើនឡើងអិចស្ប៉ូណង់ស្យែលមែនទេ? យើងទាំងអស់គ្នាដឹងរឿងនោះ។ និយាយតាមត្រង់ទៅ អ្វីដែលយើងត្រូវធ្វើគឺដោយសារតែការដឹកជញ្ជូនកញ្ចប់ អ្នកដឹងទេថាមានការវិវឌ្ឍច្រើនក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានឆ្នាំចុងក្រោយនេះ ហើយសហគមន៍ដែលយើងមាននៅពេលនេះ យើងត្រូវតែសម្របខ្លួន។ ជាឧទាហរណ៍ នៅផ្លូវកាបូត យើងមានប្រព័ន្ធផ្ទុកអីវ៉ាន់ ដែលឥឡូវនេះត្រូវបានបំពេញបន្ថែមដោយបន្ទប់ parcel ដែលបានបំលែងពីកន្លែងផ្សេង។ ខ្ញុំលើកឡើងនេះគ្រាន់តែចង់និយាយថា ខណៈពេលដែលផែនការទាំងនេះមិនផ្លាស់ប្តូរតាំងពីដើមមក វាគឺជាអគារដែលត្រូវរស់រានមានជីវិត និងរីកចម្រើនក្នុងកាលៈទេសៈខ្លះ តាមមធ្យោបាយជាក់លាក់ ហើយនោះជាអ្វីដែលយើងនឹងសម្លឹងមើល។ កន្លែងចតកង់ និងកន្លែងផ្ទុកកង់។ គំនិតពីរផ្សេងទៀតបានមកក្នុងគំនិត។ មួយគឺថាប្រសិនបើការជិះកង់ - ហើយយើងសង្ឃឹមថាវានឹងបន្ត - ពង្រីកតាមពេលវេលា ដែលមិនទំនងជាកើតឡើងពេញមួយយប់ វាអាចនឹងអមដោយ - ហើយយើងកំពុងឃើញវានៅក្នុងតំបន់ជាច្រើន - ការធ្លាក់ចុះ។ ដូច្នេះ នេះអាចជាទំនាក់ទំនងស៊ីសង្វាក់មួយ ប្រសិនបើយើងឃើញកង់កាន់តែច្រើន និងរថយន្តតិច យើងនឹងមានអារម្មណ៍ស្រួលជាងមុនក្នុងការផ្លាស់ប្តូរកន្លែងចតសម្រាប់ចំណតកង់។ ដូចដែលខ្ញុំបាននិយាយនៅទីនេះ ថ្ងៃនេះ ខ្ញុំមិនប្រាកដថាវាចាំបាច់នោះទេ ប៉ុន្តែខ្ញុំគិតថាវាគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ក្នុងការគិត។ គំនិតចុងក្រោយរបស់ខ្ញុំប្រហែលជាសាមញ្ញបំផុត ដែលខ្ញុំមិនប្រាកដថាតើខ្ញុំគួរបន្តចែករំលែកឬអត់។ ប្រសិនបើយើងក្រឡេកទៅមើលបន្ទប់ជិះកង់ទាំងនេះ ខ្ញុំគិតថាយើងប្រាកដជាទទួលបានរសជាតិនៃអ្វីដែលយើងបានឃើញនៅទន្លេ Windsor-Mystic ប៉ុន្តែខ្ញុំចាំបានថា Director Hunter និយាយអំពីរបៀបដែលមន្ត្រីទីក្រុងមានរួមបញ្ចូល ហើយចង់មានកន្លែងដាក់កង់ប្រភេទនោះ។ ដូច្នេះអ្នកអាចមើលឃើញថាការរចនាបច្ចុប្បន្ននៃបន្ទប់ទាំងនេះមិនបង្កើនចំនួនកង់ដែលអាចរក្សាទុកបានទេ។ វាគឺជាការរួមបញ្ចូលគ្នានៃបញ្ឈរនិងផ្ដេក។ អ្នកដឹងទេ កម្រិត 1 កម្រិត 1 កម្រិត 2 ។ល។ អ្នកដឹងទេ អ្វីគ្រប់យ៉ាងត្រូវតែគិត ហើយខ្ញុំមិនអាចអង្គុយនៅទីនេះ ហើយនិយាយថាខ្ញុំមានចម្លើយទាំងអស់ ប៉ុន្តែខ្ញុំគិតថាយើងមានវិធីមួយចំនួនដើម្បីអាចរីកចម្រើន និងអាចបត់បែនបានប្រសិនបើចាំបាច់។
[Mike Caldera]: شكرا لك رأيت بومر يرفع يده. يرجى الاستمرار.
[MCM00000653_SPEAKER_06]: نعم، أعتقد أن الكثير مما تقوله يشبه ما أعتقده. أعتقد أن التكيف مع التنمية مثلك طلب التسليم. وهنا مقدمة صغيرة. وكما تعلمون، الخدمات اللوجستية ليست من تخصصي، لكن مجلس الإدارة قد يفكر في الموافقة عليها. يتم توفير مواقف للسيارات ويمكن تقليل عدد أماكن ركن السيارات لاستيعاب المزيد من مواقف الدراجات دون تغيير الحل. هناك نقطة صغيرة أخرى لا أريد أن يتحدث عنها تيم، ربما تتعلق بعمولة البناء ومنطقة كود البناء. كثرت الحرائق التي اندلعت بالدراجات الكهربائية في الآونة الأخيرة، خاصة أثناء عملية الشحن. اندلع حريق. قبل يومين، توفي طفلان في حادث في كوينز. قبل بضعة أشهر، اندلع حريق في وسط مانهاتن بسبب قيام أشخاص بتحميل دراجات هوائية في مركبات خطرة. الشيء الوحيد الذي سأقوله، بالطبع، سأنصح به جميع العملاء هو أنه عندما يوفرون مرافق للدراجات وأجهزة شحن، فسوف يزودون تلك المباني بالإضاءة لمدة ساعتين على الأقل. إليك اقتراح صغير، ولكنه أيضًا سؤال عملي للسيارة: كيفية التعامل مع الضوء الساطع. هذه السيارات
[Mike Caldera]: شكرا لك حسنا، تلك هي أسئلتي. أريد فقط التواصل مع مجلس الإدارة ومعرفة ما إذا كان لديهم أي أسئلة أخرى بخصوص تحسينات مواقف السيارات. أنا لا أرى. إذن، ألكسندر، ماذا تريد أن تقول أيضًا؟
[MCM00001600_SPEAKER_05]: شكرا سيدي الرئيس. لا، أعتقد أنه في المنتصف. في اللحظة الأخيرة ناقشنا العناصر الموجودة في القائمة.
[Mike Caldera]: حسنًا، عظيم. لذلك أعتقد أنه لا فائدة من قراءة كل سطر من Tetra Tek دون إظهاره. لكنني أعلم أن مجلس الإدارة لديه فرصة لرؤيته. أريد الاستفادة من هذه الفرصة. إذا كان لدى مجلس الإدارة أسئلة محددة لمرشح ما أو يوصي بمرشح بعد قراءة هذه الرسالة. وهذا جزء من السجل العام، فلا داعي لقراءته من السجل. لتجنب تضمين ملاحظاتي الخاصة حول هذا الموضوع، أعتقد أنه من المنطقي أن أذكر الأساسيات ببساطة. وأكرر، لن أقرأ كل هذا. ولذلك فإن الرسالة التي تلقيناها تضمنت ملخصًا لوجهات النظر الرئيسية حول القضايا التي لم يتم تناولها في الخطة السابقة، ولا سيما الازدحام العام للمنطقة، والذي لم يترك مجالًا كبيرًا للتصحيح لأنها كانت منطقة مزدحمة للغاية. أعتقد أننا ناقشنا بالفعل قضايا البناء، وآمل أن تتم مناقشة ذلك في جلستنا القادمة. المطر، ونحن نقول ذلك قليلا أيضا. ترتيب الشحن والتسليم. لقد ناقشنا هذا بالفعل، ولكن ربما لن نخوض في التفاصيل. أعني، في Last Contact، واجهت مشكلة صغيرة في اللعب. وبعبارة أخرى، وهذا ما يسمى وقت رد الفعل. في الأساس نفس الشيء. كانت هناك بعض التغييرات المتوقعة على مجموعة نقل الحركة المعدلة، ولكن لم يتم الإعلان عن أي منها حتى وقت كتابة هذا التقرير. لذا فإن النصيحة هي أن يكون لديك خطة للرد على هذه الرسالة والرسائل المستقبلية المحتملة. وبالتالي، فهذه هي الآراء الرئيسية أو ملخص للآراء الرئيسية المسجلة في الرسالة. وكما ذكرت فإن اللجنة لديها الفرصة لقراءة المقال كاملا. لذلك أعتقد أن هذا منطقي. ألكساندر، إذا كنت تريد التحدث قبل أن تطرح الكنيسة الأسئلة، تفضل. بخلاف ذلك، قد نطلب من أعضاء مجلس الإدارة طرح أي أسئلة بعد قراءة الرسالة.
[MCM00001600_SPEAKER_05]: يجب أن أشكر الرئيس. لا يوجد شيء محدد، كما قلنا، أو على الأقل كما تعلم بالفعل، دعنا نلقي نظرة فاحصة، هذه هي أهم 4 أسماء أفكر فيها. أعتقد أنني تذكرت للتو أن مهندسينا المدنيين قد يشاركون أيضًا هذا المساء، لذلك أعتقد أن الأسئلة التفصيلية قد تكون شيئًا نود طرحه خلال الجلسة.
[Mike Caldera]: حسنًا، في هذه الحالة، سأفتحه في وحدة التحكم. بناءً على التعليق الثاني لشركة Tetra Tech، هل لدى مجلس الإدارة أي أسئلة محددة حول المرشحين؟
[Adam Hurtubise]: دعونا نواصل، أندريه.
[Andre Leroux]: عن النقل والتنقل وما شابه ذلك. هل يستحق ركن السيارة ووضع السيارة في المرآب؟
[MCM00001600_SPEAKER_05]: أستطيع أن أقبل لارو هذا سؤال رائع، وقد ناقشه أحد فرقنا قليلًا اليوم أثناء قراءة الرسالة. مصممة للتخزين والنقل على المدى القصير، على سبيل المثال، عن طريق حافلات النقل. تعمل خدمات التوصيل ومشاركة السيارات خارج منطقة التخزين هذه. فيما يتعلق بالنقل، ربما ذكرت هذا من قبل، لكن كما تعلمون، لا أعتقد أنني أستطيع أن أخبركم بالنسبة المئوية، ولكن غالبية وظائف النقل والنقل لدينا سيتم تنفيذها بواسطة الشاحنات أو الشاحنات الصغيرة. مثالية لوقوف السيارات أو في الطابق الأرضي. يمكن أن يكون في أي مكان. الموضع الثاني هو التخزين والتخزين قصير المدى. فهل هذا يساعد في الإجابة على السؤال؟
[Andre Leroux]: حسنًا، أعتقد أنني أفكر فقط في استخدام المصعد. مثلاً، لأنك لا تريد أن تأخذ الأريكة إلى الخارج، كما تعلم، إذا كانت السماء ستمطر أو شيء من هذا القبيل.
[MCM00001600_SPEAKER_05]: ضع في اعتبارك أن أكبر عدد ممكن من الأشخاص يقومون بتحميل البضائع في المرآب المجاور للمصعد. لكن في بعض الحالات، إذا كانت السيارة كبيرة، نعم، ستكون هناك واحدة. سيكون موجودا في منطقة التخزين.
[Mike Caldera]: أي شيء آخر؟
[Andre Leroux]: حسنًا، استمر في طرح هذا السؤال مع الطرد أو مع الطعام بنفس الطريقة، هل لدى الموظفين المحليين الذين يعملون على مثل هذه الواجهة أشياء مماثلة؟
[MCM00001600_SPEAKER_05]: بالطبع نعم، إنها مختلفة قليلاً، لكنني سأستلم الطرد أولاً. وكما قلت، لقد تغير كثيرًا. الطريقة المفضلة حاليًا هي تركيب حجرة أمتعة يمكن التحكم فيها. إذن، في الأساس، ماذا حدث؟ فريقنا المحلي يشارك دائمًا. ولكن يمكن تسليم الطرود مباشرة إلى غرفة التعبئة. سيقوم فريقنا بعد ذلك بفحص وإبلاغ السكان بأن لديهم الحزمة. ويمكنهم الدخول فورًا إلى الغرفة، وكما تعلمون، عادةً ما تكون هناك لوحة تحكم مع شاشة. دخلوا الغرفة. يمكنهم القيام بذلك عن طريق تثبيت نظام الأرفف حتى يعرفوا مكان وجود الحزمة الخاصة بك عادةً ويقوموا بتحميلها من هناك. كما تعلمون، التغذية جديدة. في هذا المجال، بدأنا نرى أنظمة تخزين قصيرة المدى لتوصيل الطعام الذي وصل للتو في موعد محدد. في بعض الأحيان يقوم بتسليم معظم الثلاجات بغض النظر عن وقت التسليم ثم يستلمها بسرعة. لذلك، في المجتمع الذي أنشأناه قبل ثلاث سنوات، لا ينبغي لنا أن نفكر في التغذية قصيرة المدى، كما نفعل الآن. وهذا شيء ننظر إليه بالتأكيد، لا أريد أن أسميه أمام غرفة المعيشة، ولكن في المنطقة المجاورة لمنطقة الاستقبال في هذه المباني.
[Andre Leroux]: حسنًا، سيتم التركيز عليهم البرج الجنوبي. لذا، إذا بقيت في البرج الشمالي، فهل سيتعين عليك الذهاب إلى البرج الجنوبي؟
[MCM00001600_SPEAKER_05]: لا، أعتقد أن الفكرة هي أن تكون هناك غرفة في الوسط بين غرفتين، أو أن تكون هناك غرفتان متقابلتان، في الفناء المركزي للقرية.
[Adam Hurtubise]: شكرًا لك
[Mike Caldera]: هل لديك أي أسئلة أخرى للمجلس حول مراجعة النظراء الهندسية؟ لذلك كل ما لدي هو حسنًا أريد فقط أن أقول إنني أشارك... آسف، مايك، رفع المفوض فودي يده، ربما لا تستطيع... أوه نعم، المفوض فودي، يرجى المتابعة.
[Bill Forte]: لذلك أريد فقط أن أضيف تعليقًا في نهاية المناقشة مفاده أن أي موقع تخزين يجب أن يتم مسحه من قبل مفوض الضحايا. أعلم أنه ليس هنا الليلة، لكني أعلم أنه سيكون قلقًا بشأن الدخول إلى مبناه، أو الدخول إلى مركز الإطفاء. مرة أخرى، أوصي بطرح هذا السؤال عليه لأنني أعلم أنه رأى خطة لا تتضمن أي محطات شحن. لذلك لا بأس.
[Adam Hurtubise]: شكرًا لك
[Mike Caldera]: مفوض. لذا، أريد أن أقول إنني أشارك الجميع مخاوفهم بشأن عدد التحميلات والتنزيلات على المدى القصير. لا أعتقد أننا بحاجة إلى الذهاب إلى أبعد من عدم المطالبة بأي إجراءات تقسيم المناطق كما هو موضح في خطاب شركة Tetra Tech، والذي أعتقد أنه يبلغ حوالي خمسة أضعاف الحجم الحالي. أجد أنه من الصعب أن أتخيل موقفًا يكون فيه المقياس الحالي قادرًا على تلبية الطلب المتزايد، خاصة وأن بعض الاستخدامات المدرجة لهذه المساحة يصعب حقًا العثور عليها لإدارة المباني. التحدث أو إدارة المعايير التي يحققها. أعلم أنه قد تكون هناك قواعد تحكم ما يمكن وما لا يمكن فعله، ولكن سائقي التوصيل في أمازون وسائقي التوصيل في أوبر ليفت هم من غير المرجح أن يراها السكان عند الطلب. لإدارة المباني. وبهذا المعنى، فإن استخدام هذه الأجزاء يكون خارج نطاق سيطرتك إلى حد كبير. يرجى تصحيح لي إذا كنت لا توافق على ذلك. لدي نفس القلق. أعتقد أن اجتماع العمل سيكون مفيدًا على الأقل للمناقشة والاتفاق. بالطبع، لا أعتقد أنني أملك القوة الكافية بنفسي. حدس الخبراء يختار الحجم المناسب. أنا فقط أقول أنني لا أعتقد أن الحجم الدقيق هو الصحيح. وأنا أتفق مع مخاوف المفتش. شيء آخر يثير اهتمامي هو مشكلة شائعة: لا بد لي من دفع الثلج. لذلك لا أعتقد أننا حصلنا على تفسير مرضٍ. كما تعلمون، نحن بحاجة إلى هذه التفاصيل لأنني أعتقد ذلك. حالة أو مسار التطور إذا لم نفهم بوضوح كيفية القيام بذلك. تعرف على شروط وإمكانية إزالة الثلوج ونقلها إلى المكان. لا يبدو أن الخطة الحالية تفي بمعايير الصناعة أو المبادئ التوجيهية للمساحة المطلوبة لصيانتها. ثالثًا، أعتقد حقًا أنني سأراقب هذا الأمر عن كثب. لأن هناك شيء في الهندسة المعمارية لم أذكره.
[Adam Hurtubise]: آسف، يرجى الانتظار.
[Mike Caldera]: لا، ربما أنا... اللعبة الأخيرة هي لعبة فناء مرنة كما فعلنا في تلك اللعبة. آخر مشاركة لدينا. نحن بحاجة إلى مزيد من التفاصيل لفهم كيف يبدو هذا. أين يتم تخزين الجهاز؟ الخدمات اللوجستية كيفية تسليم البضائع إلى الفناء؟ الآن أعتقد أن هذه فكرة إبداعية ورائعة للغاية. في هذه اللحظة لا نعرف التفاصيل. باعتباري عضوًا في المجلس، أريد حقًا التأكد من أن ما تتضمنه هذه الخطة سيكون مفيدًا للسكان المحليين، لأنني أعتقد أنه سيكون هناك فائدة منه. اعتقدت أنني سأترك كل شيء كما هو. لذا، إذا كانت لديك أسئلة تريد الإجابة عليها، فاستمر. ولكن إليك بعض مكالماتي الحالية وما آمل أن أغطيه في حزمة الخطة المحدثة أو في أي اجتماع عمل مجدول.
[Andre Leroux]: سيدي الرئيس، هل لي أن أضيف تعليقًا إلى رسالتي لأخبرك عن تجربتي الشخصية في الانتقال إلى مبنى سكني مفروش بالكامل في واشنطن العاصمة العام الماضي مع ابني وخطيبته؟ توجد غرفة تخزين بجوار المصعد وعلينا الاتصال بالإدارة والتأكد من أنهم يعرفون موعد وصولنا. كما تعلمون، أعلم، لا أعتقد أن هذا موجود في تصميم مواقف السيارات الخاصة بكم، ولكن إذا كنتم ترغبون في التفكير في مساحة أكبر وأكثر مرونة، فأنتم تعرفون أنه يمكن تجهيز كل مبنى بهذا الغرض. شاحناتنا ليست مثل شاحنات U-Haul الأكبر حجمًا، ولكنها أكبر من الشاحنات. لا أعتقد أنه يناسب الحجم الطبيعي، خاصة وأن بعض الجراجات صغيرة جدًا.
[MCM00001600_SPEAKER_05]: نعم، أقدر تجربتك ونصيحتك. شكرًا لك
[Mike Caldera]: ألكساندر، لا تحتاج إلى إجابة. هل تريد الرد على ما شاركته أو ما شاركه أندرو؟
[MCM00001600_SPEAKER_05]: سيدي الرئيس، الليلة ليست شيئا خاصا بالنسبة لك. هذه بالتأكيد مدرجة في قائمتنا، والتي يجب على فريقنا التفكير فيها قبل اجتماع العمل ومحاولة الرد عليها.
[Mike Caldera]: حسنًا، عظيم. هذا ما حدث لي، لذا سأفعل ذلك على اللوحة الأم للمرة الأخيرة وأرى ما إذا كان هذا هو الحال. الأسئلة أو التعليقات أو الشكاوى الأخرى التي ترغب في طرحها. أوه، شيء عن اجتماع التكنولوجيا. رسالة المراجعة. رأيت السيد 40 يرفع يده ليسأل.
[Bill Forte]: سيدي الرئيس، كتذكير ودي، أعلم أنني أثرت هذه المشكلة في الاجتماعات السابقة للتأكد من تضمين هذا القسم في خطة الموقع، واستجابة لذلك، لدي بعض المخاوف بشأن حجم هذا القسم وقربه، لذلك أردت فقط التأكد من ملاحظة هذا التحديث وسيظهر في المجموعة التالية من خطط الموقع المنقحة. شكرًا لك
[Mike Caldera]: نعم، بالطبع أعرف. لذلك أريد فقط التحقق مما إذا كانت هناك أي مشاكل في حزمة التخطيط المستقبلي؟
[MCM00001600_SPEAKER_05]: هذا الرئيس ليس ما قلته. أريد فقط العودة إلى ستيبينجز. أعتقد أننا نعرض الشرفة على المخطط المعماري، لذا أحتاج إلى التأكد من أننا منسقون جيدًا في المخطط المدني أيضًا. حقا، أندريه؟
[MCM00000612_SPEAKER_02]: نعم، حزين القلب، نعم.
[Adam Hurtubise]: حسنًا، عظيم. هل لدى المجلس أي أسئلة أخرى؟
[Mike Caldera]: حسنًا، أعتقد أننا سنعود. تقديم إمكانية تنظيم اجتماع عمل. لذلك، بالطبع، أريد أن أتحدث عن ذلك. وبشكل عام، يبدو هذا إيجابيًا وبناءً. قبل أن تقع في المشاكل أريد فقط أن أتحدث عن الغرض من جلسة الاستماع المقررة التالية، والتي ستعقد يوم الاثنين 24 أبريل. وبالتالي، فإن القصد هو أنه إذا قدم المرشح رأيًا مكتوبًا للمراجعة، لم نفز بالدوري مرة أخرى، لذا يبدو أننا في حالة جيدة. ويبدو أن هذه المناقشات تجري خلف الكواليس. ويعتزم الأخير أيضًا استخدام علامات الاقتباس للنسخة النهائية من الخطة المقترحة. لذا ما نريد قوله هو أن هذه خطة تعكس جميع التعليقات الواردة حتى الآن، بما في ذلك المواضيع التي تمت مناقشتها خلال جلسة العمل. لنفترض أننا على استعداد للانتظار سيعطي هذا مجلس الإدارة الفرصة لمراجعة المشكلة بشكل أكثر وضوحًا وتقديم مراجعة النظراء إذا كانت هناك أية مشكلات تحتاج إلى معالجة. هذه هي نية يوم الاثنين 24 أبريل. وهذا يعني أننا إذا خططنا لجلسة ما، فيجب أن يتم ذلك مسبقًا وأن نترك وقتًا كافيًا للمرشحين لممارسة بعض القضايا التي تمت مناقشتها في الجلسة. لذا، نعم، فكرت للتو، أيها المدير، رأيتك ترفع يدك. هل هناك أي شيء آخر ترغب في إضافته؟
[Alicia Hunt]: ولذلك، أود أن أؤكد أنه ليست هناك حاجة لأي من أعضاء BBA لحضور اجتماع العمل هذا. مهمة المهندس هي إعداد هذا. وأعتقد أن أحدهم سيكون شون ريردون، الذي ليس هنا لإدارة الاجتماع اليوم. لذا أعتقد أن السؤال المطروح على المرشحين هو: هل تعتقدون أنه يمكن إعلان النتائج قبل يوم 24؟ على الرغم من أنه ليس لدينا شون للحديث عن هذا الأمر الليلة، أعتقد أنه مهتم وراغب، لكنني لا أعرف جدول أعماله. سيذهب الكثير من الناس في إجازة إلى ماساتشوستس الأسبوع المقبل وأردت فقط أن أعترف بذلك.
[Mike Caldera]: شكرا لك أيها المدير هنتر. لدي بعض الأفكار، لكني أراه يلوح بذراعيه.
[MCM00000653_SPEAKER_06]: نعم، لقد تلقيت للتو مقالًا من شون حول هذا الموضوع. وقال إنه يمكنه حضور الاجتماع يوم الخميس 20 بعد أسبوع من يوم الخميس.
[Mike Caldera]: غدا الخميس 20. أريد فقط أن أقول شيئًا واحدًا: أفهم أن هناك بعض المرونة لدى أصحاب المصلحة للسماح لي بالقيام بذلك. من خلال تضمين التقييم، ستشمل المرشحين، وقد تشمل موظفي المدينة، وبعد ذلك، كما يخبرنا محامونا، يمكنك أيضًا تضمين أعضاء مجلس المدينة. لا أعتقد أن أي رقم يشكل النصاب القانوني من الناحية الفنية، ولكن أعتقد أنه في حالة مشاركة أعضاء مجلس الإدارة، فإن النصاب القانوني أمر طبيعي. هذا هو فهمي. لذلك أريد أن أؤكد هذا. حسنًا، لدينا يوم مرشح جيد جدًا. أود أن أؤكد أن الجدول الزمني الذي ننظر إليه قد تم حذفه بالفعل من تاريخ القرار. كما تعلمون، حاول تحقيق التوازن ومن خلال إدراك أن هذه المهام تستغرق وقتًا حتى تكتمل، فإننا واثقون من الإجابات والثقة التي نعتقد أنها ستسمح لنا بإكمال المهمة في الوقت المحدد. لذا أعتقد أن سؤالي للمرشحين هو: ما رأيك؟ يمكن ترتيب ذلك في اليوم العشرين. ومن المقرر عقد الجلسة القادمة يوم 24. أعلم أنه ليس هناك الكثير من الوقت بينهما، نعم. هل لديك أي اقتراحات فيما يتعلق بمواعيد الاجتماعات؟
[Adam Hurtubise]: شكرا سيدي الرئيس.
[MCM00001600_SPEAKER_05]: لذلك، بعض الأفكار. آمل أن نتمكن من اللقاء مطلع الأسبوع المقبل. لكن في نهاية الأسبوع المقبل، كما تعلمون، إذا كان لا بد من حدوث ذلك، فلا بأس. وقال بوهمر: "بالنظر إلى مستوى التفاصيل التي خطط لها ريردون وأخذها في الاعتبار، أعتقد أن مشاركة ريردون مهمة". ولذلك فمن المفهوم أنه ليس هناك ما يكفي من الوقت لدمج نتائج اجتماع العمل هذا في الخطة المقترحة. لكن أعتقد أن هناك شيئًا يمكنني القيام به. بادئ ذي بدء، ستحقق بالتأكيد الكثير من التقدم. ونأمل أن نخفضه إلى الصفر، على الأقل بين المراجعين والمستشارين والموجهين لدينا. يمكننا بعد ذلك توفير معلومات محدثة لجميع المشاهدين البالغ عددهم 24 وتقديم نظرة عامة إذا لزم الأمر أو نأمل أن نقدم بعض الخطط المميزة لإظهار ما تم تضمينه في الحل أو ما سيتم تضمينه. أعتقد حتى لو حدث هذا. كما تعلمون، السؤال الوحيد هو، هل سينتهي يوم 24؟ لكن وجهة نظري هي أننا نفهم تفاصيل وقيود هذه التعليقات، وإمكانية إجراء تغييرات كبيرة على الخطة، وأعتقد أنه لا يزال هناك احتمال أنه إذا قمنا بتنفيذ الخطة، فإنها ستظل تعمل. كما تعلمون، نسميها أواخر أبريل أو أوائل مايو. فكرتي الأخيرة (التي أود أن أنقلها إلى جولستون): بينما يتم الانتهاء من الخطة، هل هناك أي فرصة للاستمرار في التحقق من وجود قائمة محدثة من الاستثناءات، والتي قد يكون بعضها كذلك الشرط المسبق لجلسات الاستماع الرابعة والعشرين أو اللاحقة هو ما إذا كان بإمكاننا مواصلة بعض هذا العمل النهائي أثناء الانتهاء من الخطة. آمل أن نتمكن من اللحاق بهم. كريس، ما تقوله هو أنك تريد المشاركة.
[B3oaa8YVtBA_SPEAKER_16]: أعتقد أنه ربما يمكنني تجاهل ذلك. شيء واحد سمعته هذا المساء. التعليقات خطة التنسيق. أعتقد أن هذا حدث أثناء عملية تنسيق الحدائق، ربما بين العرض والتخطيط. عندما نقوم بإجراء تغييرات، فإن ذلك يتطلب مدخلات من ثلاثة أو أربعة أشخاص مختلفين في التصميم، ولكل منهم أجندة مختلفة. لذلك أعتقد أنه من الأفضل قضاء المزيد من الوقت في القيام بالأشياء الصحيحة بدلاً من القيام بالأشياء الخاطئة. كما تعلم، يمكنك تقديم مشروع وليس لديك الوقت لجعل الأشخاص يضمنون الجودة لبعضهم البعض. لذلك أتفق مع تيم على أنه من غير المرجح أن نحصل على خطة منقحة بالكامل في جلسة الاستماع الرابعة والعشرين، ولكن أعتقد أنه سيكون من المفيد تقديم تحديث حول ما تمت مناقشته في ورشة العمل وربما وضع بعض الخطط السريعة لتوضيح المحادثة. يمكننا بالفعل حل هذه المشكلة، وأعتقد أن الرئيس على حق: ليس لدينا قائمة بالاستثناءات فحسب، بل لدينا أيضًا قائمة بمتطلبات تقسيم المناطق وقائمة بالمناطق في المخطط المدني. سنطلب من تيم التشاور مع هانكوك. توني، مهندسنا المدني من المهم مساعدتنا في الاستعداد لما هو مدرج في قائمة الاستبعاد لدينا، وكما تعلمون، فقد ذكرنا بالفعل أنه سيغادر البلاد في نهاية الأسبوع المقبل، لذلك سنعمل على بدء تحديث قائمة الاستبعاد. السيد الرئيس. ولكن قد تكون هذه هي الجلسة الأولى في شهر مايو، وليس في أبريل، بل الأخيرة.
[MCM00001600_SPEAKER_05]: هذا صحيح. شكرا كريس. أريد توضيح شيء ما. سيعود المهندس المدني توني دوناتو بعد ظهر الخميس المقبل. لذلك إذا عدنا، يمكننا مقابلة ريد وهومر وفريقهم في الوقت المناسب. لذلك سأحاول العثور على مدى توفرك الحقيقي. ثم نأمل أن نتمكن من تنظيم هذا الاجتماع.
[Mike Caldera]: حسنًا، شكرًا على هذه التحديثات. لذا فإنني أقدر حقًا التحديات اللوجستية، خاصة مع الجلسة المقرر عقدها في العشرين من الشهر الجاري لإعداد الخطة النهائية. أعتقد أننا سمعنا الكثير من القصص القصيرة في هذه الحلقة حول مدى فائدة ذلك. ومع ذلك، دعونا نقترب من المكان الذي نحتاج إلى الذهاب إليه. بهذه الطريقة سيحل المحتوى محل محتوى خطة الـ 24 يومًا. لذلك، قمت بإعادة فتح ما حدث يوم 24، ولو كان لدينا اجتماع بالفعل يوم 20، لم نكن لنرى الخطة الرئيسية. أريد أن أؤكد على أن هذا مهم تقديم أكبر عدد ممكن من التحديثات حول نتائج خطة أو دورة المجلس حتى نعرف إلى أين نتجه. شيء واحد سأذكره هو أنني لا أفهم حقًا ما يحدث وأنا على استعداد للمجادلة إذا كان هناك رأي مختلف، ولكن إذا اتخذنا قرارًا خلال الإطار الزمني القانوني، إذا لم يحدث ذلك، فأنا واثق. نحن بحاجة إلى كل شيء. نحن بحاجة إلى حزمة الخطة النهائية. نحن نطالب بعدم إلغاء جميع تقييمات تقسيم المناطق. هناك العديد من قوائم الدراسات التي أعتقد أنه ستتم مراجعتها بشكل رسمي أو غير رسمي طوال العملية، لكنني سأأخذها في الاعتبار قبل أن أنتهي الليلة. علينا أن نفعل ذلك في الثامن من مايو، لماذا؟ هناك حاجة لنقاش مهم حول قرارات الإعفاء الضريبي، بما في ذلك مراجعة قوائم الإعفاءات وتحديد المشاكل المتبقية وتحديد الشروط التي يجب أن نفرضها. إذا لم نتفق، فلا أعتقد أنه يمكننا اتخاذ أي قرار بشأن هذا الجدول الزمني. هذه هي الحزمة النهائية لاجتماعنا الذي يستمر ثمانية أيام، لذا أريد فقط أن أكون صادقًا. كما تعلمون، هذا يعتمد على مناقشاتنا وخططنا. هل تعتقد أنه يمكننا العمل اليوم وإنجاز كل شيء؟
[MCM00001600_SPEAKER_05]: سيدي الرئيس، إذا سألتني، أعتقد أن ذلك ممكن.
[Mike Caldera]: نعم هذا صحيح. تبدو جيدة. شكرا لك في هذه الحالة، سأتصل بالمجلس على الفور لمعرفة ما إذا كان لدى أي شخص وجهة نظر مختلفة أو لديه مخاوف أكثر مني بشأن الخطة المؤقتة التي ندرسها هنا. ولذلك، من المقرر عقد ورشة عمل أولية في 20 أبريل. وسوف نستأنف الجلسة المقررة في 24. سوف نتلقى أحدث المعلومات. أنت تفهم الدورة التدريبية ولديك الفرصة للرد على أي بند محدد من بنود مراجعة النظراء مذكور في الدورة نفسها. ستتاح للمجلس بعد ذلك فرصة أخرى لمراجعة أحدث المعلومات الواردة. ثم 8 مايو في الأساس كل شيء مختلط. سيتم تضمينه، وهذا مجرد تحذير للمجلس بأننا بالنيابة عن المجلس سنحتاج إلى بعض التوثيق حول الأولويات التي ينبغي تحديدها على المستوى المحلي لأن هذا أمر نحتاج نحن كمجالس إلى تقييمه. لذلك سوف يتحد كل شيء في الثامن من مايو. ثم سيكون لدينا اجتماع عمل في 20 أبريل وجلسة استماع في 24 أبريل. لذلك أريد فقط مراجعة مجلس الإدارة ومعرفة ما إذا كان لدى أي شخص أي أسئلة أو مخاوف بشأن هذه الخطة الجديدة.
[Andre Leroux]: لا، ولكن أعتقد أننا يجب أن نبدأ في وضع قائمة من المقترحات في الرابع والعشرين من الشهر الجاري.
[Mike Caldera]: نعم، أنا مستعد، أندريه. أعتقد ثم يمكننا أن نفعل شيئا. أعتقد أن هناك أوقات نحتاج فيها إلى قائمة الاستثناءات، لكني أحبها. هل لدى المجلس أي تعليقات أو أسئلة أخرى؟ حسنًا، فيما يتعلق باللوجستيات الفعلية لهذه الدورة، فإن التاريخ المقترح هو 20 أبريل. أيها المدير هانتر، من هي أولويتك ومن سيخرج من المدينة لحضور اجتماعات العمل؟ أعلم أنك ذكرت أن الكثير من الأشخاص في إجازة، وأعلم أنه لا يمكنني تقديم أي التزامات نيابةً عنك، ولكن هل يجب أن نحاول إشراك بعض أصحاب المصلحة الرئيسيين في المدينة؟
[Alicia Hunt]: أعتقد أنني أتساءل عما إذا كان هذا هو ما يريده المرشح أو شون؟ أدرك أنهم سيركزون على الهندسة المدنية لمهندسي مدينتنا، لكنني لا أعرف ما إذا كانوا بحاجة إليها حقًا. ما أفهمه هو أنهم التقوا به على انفراد ومع مفوض إدارة الشؤون السياسية لدينا، والذي كان على ما يبدو مهندس مدينتنا السابق، ولهذا السبب كان متورطًا في الكثير. أود أن أخبرهم أنني لم أكن هناك في ذلك اليوم وأنني لم أكن متأكدًا مما إذا كانوا بحاجة إلى شخص مثل دينيس أو شخص آخر لتوظيفهم. إذا كان رابط Zoom مفيدًا، فسنكون سعداء بتقديمه، لكنني أشك في أن الجميع لديه إمكانية الوصول إليه.
[Mike Caldera]: هل لدى المرشحين أفكار أو اهتمامات؟
[MCM00001600_SPEAKER_05]: في الواقع، أنا والمخرج هانتر لدينا أفكار متشابهة جدًا. أعتقد الآن بعد أن عقدنا اجتماعًا مثمرًا مع مهندسي المدينة، أود أن أقول إنني سأسلمه إلى ريردون، المفتش المدني. يمكننا أن نحاول تعيين مهندس مدينة إذا كنت تعتقد أن ذلك قد يساعد. أعتقد أيضًا أن الشخصية الرئيسية هي بومر. القيادة ضرورية أيضًا.
[Mike Caldera]: مثالي. كما أنني قمت بفحص الدليل المرجعي مرتين. أريد التأكد من أنني لا أتذكر أي شيء سيء. لذلك، إذا شارك أحد أعضاء مجلس الإدارة لذلك، إذا قررت ZBA إجراء جلسة تدريبية كما هو موضح في دليل Massachusetts Handbook 40B، فلا يجوز مشاركة أكثر من عضو واحد في ZBA، ولكن يجوز لعضو آخر في ZBA المشاركة كمراقب. يجب أن تشمل الجلسات 40 مليار مستشار أو محامي مدينة، أو كليهما. سأتخطى الأجزاء. لم أر التفاصيل ولا أعتقد أنها كانت جلسة استماع علنية. أعتقد وقيل لنا أن هذا كان خيارا، ولكنه لم يكن ممكنا إلا لأسباب تتعلق بالتسوية والكفاءة. وهذا معروف فقط للأطراف المهتمة، عادةً في حالة وجود عضو ZBA. كجزء من التقرير الذي سيتم عرضه في الاجتماع القادم. إذن من هو عضو مجلس الإدارة الذي يريد حضور اجتماع العمل العشرين؟ بقدر ما أعرف، لدينا العديد من الاجتماعات المخطط لها. لذلك إذا كان الجواب لا، فلا بأس. أعتقد أنه تم إحراز الكثير من التقدم ونحن نجري مناقشة إيجابية، ولكنني أريد التوسع في هذا الموضوع. ربما إذا أراد شخص ما أن يكون هناك. الآن أومئ برأسي قليلا. حسنًا، عظيم. هكذا لذلك أحصل على أفكار ورؤيتها تنبض بالحياة هو أمر ممتع حقًا. لست متأكدًا مما إذا كان ينبغي علي جدولة هذا أم إذا كنت أقول فقط أننا كمجلس إدارة صوتنا ووافقنا على هذا الجدول. نعم يا جيمي.
[Unidentified]: لقد سألت للتو سؤالا بسيطا. الطريقة التي تتحدث بها عن الأمر ليست عضوية ZBA. هل تحتاج إلى عضوية؟ يمكنني المساعدة إذا لزم الأمر.
[Mike Caldera]: لا، في الحقيقة هناك مجتمعات ومجالس يتم إغلاقها عمداً. حسنًا، لهذا السبب لا نحتاج إلى مناقشة الأمر هنا. ولكن في الغالب يتم تحديد ذلك من قبل المجلس. نعم، هذه حجة قانونية أيضًا. نعم، لقد تشاورنا مع الممثلين القانونيين لحكومة المدينة، ووافقوا. إنهم ليسوا قلقين بشأن مشاركة أعضاء مجلس الإدارة. أوه، لكنني لم أر أحداً يرفع يديه بالتصفيق. لذا، نعم، أعتقد من وجهة نظر إجرائية أنه يتعين علينا التصويت على جدولة اجتماع عمل، ولكن بعد ذلك هناك بعض الخدمات اللوجستية التي قد تنجح بين المشاركين المقررين والمشاركين المستهدفين. تخطيط. إذن نعم، الرئيس ينتظر عريضة لتحديد موعد لعقد اجتماع لمناقشة أعمال الهندسة المدنية. هندستنا وصورتنا. وسيتم إضافة الممثلين في أبريل. من الناحية المعمارية، أنت لست جزءًا من المشروع فحسب، بل أنت أيضًا متفرج عليه. المستشار نعم قبل أن نفعل هذا. رينييه، هل لديك أي شيء آخر؟
[B3oaa8YVtBA_SPEAKER_16]: نعم، شكرا لك سيدي الرئيس. من الناحية الفنية، لست متأكدًا مما إذا كان يجب على مجلس الإدارة التصويت لتحديد موعد لإجراء مشاورة أو جلسة عمل، لكنني لا أرى أي خطأ في ذلك. أريد فقط أن أطلب النصيحة بشأن المرور والانتخابات، إذا كان الأمر كذلك، فيرجى التأكد من أن جلسة العمل المقررة ستكون في 20 أبريل، كما تعلمون، اليوم الأول. ويمكن لفريق المشروع، بخلاف شون، أن يقول، كما تعلمون، يوم الجمعة أكثر صحة بالنسبة لي، وسوف يتغير. لذا، آمل أن تكون هناك فرصة صغيرة للحركة لإدراك أننا بحاجة إلى توحيد البرنامج. ولهذا السبب قد لا يحدث ذلك في اليوم العشرين. إذا حدث هذا في اليوم التاسع عشر أو الحادي والعشرين، فلا أريد أن أشعر بالارتباك. شكرًا لك
[Mike Caldera]: إنه يوافق على السؤال القانوني حول ما إذا كان ينبغي علينا التصويت. هذه نقطة جيدة. أعتقد أننا حقا لا نعرف. أعتقد أن الرئيس يستطيع التعامل مع هذه الأمور. هل هناك من يعترض بشكل قاطع على هذا؟ أريد فقط التحقق مرة أخرى. ثم أفهم ذلك، وبصفتي رئيسًا، أفوضكم جدولة اجتماعات العمل مع المشاركين المحددين مسبقًا والمقرر عقدها في 20 أبريل. دعونا نبذل قصارى جهدنا لتحقيق ذلك قبل اجتماعنا القادم المقرر عقده في الرابع والعشرين من الشهر الجاري. إذا تغير التاريخ، سوف تعرف عن ذلك. نعم لن أصوت لهذا أعتقد أنه يمكنني ترتيب مكالمة هاتفية. جيد جدا، عظيم. هل هناك أي شيء آخر يجب أن نناقشه قبل أن نختتم اليوم؟ أنا لا أرى يد. هل لدى كريس أي شيء ليقوله؟
[B3oaa8YVtBA_SPEAKER_16]: لا، آسف، أريد فقط أن أغطي رأسي حتى أتمكن من السعال قليلاً وعدم الاقتراب من الميكروفون.
[Mike Caldera]: تبدو جيدة. ولهذا السبب قلت أننا في المرة القادمة سوف نعرف الرأي العام... الجمهور. لذلك أريد فقط أن أذكر الناس بأن هذا خيار. نعم، من المتوقع أن يستمر الرئيس في جلسات الاستماع حتى الجلسة الخاصة المقرر عقدها يوم الاثنين 24 أبريل.
[Adam Hurtubise]: مؤثر جدا. لدي ثانية. يؤكد. سيكون لدينا تصويت احتجاجي. جيم؟ هذا صحيح. أندرو؟ هذا صحيح. ايفرت؟
[Yvette Velez]: حظ سعيد.
[Adam Hurtubise]: ؟؟جيمي؟
[Mike Caldera]: هذا صحيح. مايكرو؟ نعم حسنا. وهكذا استمر حتى هذا اللقاء. نعم، الرئيس ينتظر اقتراحاً بإنهاء الجلسة.
[Adam Hurtubise]: كل شيء على ما يرام. ثانيا الجميع موافق
[Mike Caldera]: جيد جدا، عظيم. نعم، شكرا للجميع. ونحن نتطلع إلى لقائك قريبا. يرجى الحصول على راحة جيدة.
[Adam Hurtubise]: شكرا للجميع. تقييم التقدم المحرز الخاص بك.