[Danielle Balocca]: مرحبًا ميدفورد، استمع، قبل أن نواصل العرض اليوم، أعني أن هذا الفيديو تم تسجيله أثناء صدور الحكم على كيلي أريستون. تتم محاكمة ريتنهاوسهاوس حاليًا بتهمة قتل النصب التذكاري الأول لوزارة الذكرى، بالإضافة إلى تحول آخر بعد مقتل شخصين وإطلاق النار على آخر في كينوشا بولاية ويسكونسن. ورغم أنهم خلصوا في قضية ويسكونسن، إلا أنه سلط الضوء على كيفية حماية النظام الهيكلي القانوني للبعض وارتكاب الجنايات. لا يوجد مجتمع محصن ضد هذه الحقيقة، ومن المهم الاعتراف بعواقب التقاضي ومعالجتها أو تحسين أنظمة العدالة الجنائية، خاصة بالنسبة للأشخاص السود والسمراء. إذا كانت الحالة غير متوقعة، فقد يكون من المفيد التفكير فيها ومساعدتك على تحسين هذه الأنظمة الخطيرة أو التدخل فيها. لقد حفزتني المقابلات التي أجريتها في أجزاء من اليوم على تجاوز بعض البنية التحتية في مجتمعاتنا والتي يتم تركيبها بناءً على القيمة التي تخلقها وتعززها. آمل أن يكون هذا أيضًا مصدر إلهام لك للتفكير. سيتم بث الدورة يوم الأحد 21 نوفمبر 209 نوفمبر 2012 بمناسبة اليوم العالمي لإحياء ذكرى ضحايا حوادث المرور. الآن ابدأ المقابلة. حسنًا، مرحبًا، شكرًا للجميع على الانضمام. أعتقد أن هذا هو التدفق الأكثر اكتمالا في العالم. سأبدأ بالطلب منك تقديم نفسك من خلال ذكر اسمك وضميرك.
[Emily O'Brien]: لدي إميلي أولو، Ela-Ela-Ela وأنا أمثل ركوب الدراجات.
[F9BRnpGt19U_SPEAKER_04]: أنا إلكتروني، اقرأ هذا أيضًا وأمثل WAC Medford.
[UJBcHvzH4YE_SPEAKER_06]: أنا أميس ستيفنز وليلي وأنا أمثل WAC Medford وتحالف الطرق الآمنة.
[Danielle Balocca]: واو، شكرا لكل من جاء إلى هنا. لنبدأ بالسؤال الأول الذي أطرحه دائمًا على الناس. هذا هو المكان الذي تحب تناول الطعام فيه في ميدفورد والمكان الذي تريد الذهاب إليه. هل تريد مني أن أذهب أولا؟
[F9BRnpGt19U_SPEAKER_04]: كل شيء على ما يرام. هذا هو إل. أحب الذهاب إلى مطبخ جارتي في شارع الربيع. أخبرت الموظفين المهاجرين أنني كنت آكل شطيرة الدجاج الخاصة بها أو حلم الدجاج.
[UJBcHvzH4YE_SPEAKER_06]: نعم، إنه رائع مع الأم والجبن. ميدفورد لديه أفضل وحدات الماكرو والجبن. أود أيضًا أن أشكر هينوك من ميدان ميدفورد على إعطائي أفضل سندويشات التاكو أو المخبوزات. إنهم معجبون جدًا.
[Emily O'Brien]: أحب Pikaichi رامين في غرب ميدفورد، إنه رائع خلال الأشهر الباردة. كيف نعيش اليوم. يمين.
[F9BRnpGt19U_SPEAKER_04]: يمين. اليوم هو يوم جيد لرامين.
[Danielle Balocca]: يمين. الأفضل. أعلم أنه سيكون لديك حفل اليوم مع رئيس البلدية وجميع الفرق للحديث عن هذا الأمر ووصف ما يفعلونه لهذه المجموعات المختلفة.
[F9BRnpGt19U_SPEAKER_04]: نعم، نحتفل اليوم بميدفورد ونطلب من العمدة رونج-كوهين الإعلان رسميًا عن ميدفورد، التي تعد جزءًا من النصب التذكاري، يوم الأحد 21 نوفمبر. أُعلن أن يوم الأحد سيكون عطلة ميدفورد، ابتداءً من يوم الأحد 3 نوفمبر. لذلك سنواصل الاحتفال اليوم في ميدفورد. قال العمدة إننا التقينا بمهندس المرور الجديد، تود بلاك، وإيمي هناك. لا أتذكر اسم أيمي. أنا لا أتذكر. لكن لدينا مهندس مرور جديد في ميدفورد، إيمي، وهو أمر رائع حقًا لأنه قبل خمس سنوات لم يكن لدينا أي مهندس مرور والآن لدينا اثنان. لذا فإن المدينة هي في طليعة هذه القضايا المحفزة للغاية.
[UJBcHvzH4YE_SPEAKER_06]: ما هو اليوم الرائع هو عالم مليء بالبهجة والبهجة والأشياء الرائعة. لجيرت أو ليث، يتقدمون في نتائج وسائل النقل المواصلات، وذلك بفضل الأشخاص الآخرين الذين احرص على أن تكون حازمًا، في مكانك، ولكن أيضًا خذ مبادرتك وأعتقد أنك تعلم أن هناك اجتماعًا صغيرًا في ميدفورد، لكنه جيد جدًا عند مهندس عمدة عمدة المحافظ والمدن الأخرى. أعلن عن اهتمامنا بالإعلان عن الأهمية الحيوية لبلدة المدينة من خلال الحماية الآمنة للعب PLYA PLYA DASSNYIM PLEA PLEA PLEA PLEA PLEA .
[F9BRnpGt19U_SPEAKER_04]: نعم، ولكنه يذكر الجميع أيضًا أنه يمكن تجنبه وأنه لا يتعين علينا أن نعاني أو نقاتل من أجله. أعتقد أنه من السهل في بعض الأحيان تفويت الفرصة لأن هناك سيارات في كل مكان. إحدى عواقب البنية التحتية المتوسطة هي أن الناس سوف يموتون. من الجيد قضاء يوم في التفكير، ليس هناك حاجة لذلك حقًا. الأشخاص الذين لا يتعين عليهم التعايش مع هذه الخسائر أو الخوف من الخسائر مثلنا.
[Emily O'Brien]: أعتقد أن الأمر يستحق الذكر يقترب عدد حوادث المرور من عدد الوفيات الناجمة عن الأسلحة النارية كل عام. على الرغم من مكافحة جميع الأسلحة النارية، إلا أننا ننسى حوادث المرور لأنها أكثر شيوعًا. لا توجد أحداث غريبة ورائعة تجذب انتباه الناس ولها درجة معينة من السيطرة. ويؤدي ذلك إلى خسائر في الأرواح، ولكنه يؤدي أيضًا إلى إصابات خطيرة وفقدان الإنتاجية، بل وحتى تلف في الممتلكات. كما تعلمون، إذا ترك شخص ما العمل لبضعة أيام وذهب للعمل لدى شخص آخر، فلن يكون حراً. يتم تذكر الأشياء أيضًا.
[F9BRnpGt19U_SPEAKER_04]: لقد قلت شيئًا هذا الصباح وكان الشيء الوحيد الذي لفت انتباهي هو مجلة صحة الأطفال. وأشاروا في مقال نشر عام 2021 إلى أن الأجيال الثلاثة التي يسمح فيها رواد الفضاء لأطفالهم بالمشي قد انخفضت بنسبة 90%، ولهذا السبب كان بإمكان الطفل الخروج في السابق والآن. كما تعلمون، أصبح حجمنا أكبر بنسبة 10% وزادت حركة المرور لدينا بنسبة 10%. كما تعلمون، يركز الكتاب على ركوب الدراجات، قائلين إن الأطفال يحتاجون إلى طريقة ليشعروا بالقوة ويمكنهم التغيير. ويجادلون بأنه في الواقع، على الرغم من كل القتلى الذين نتحدث عنهم، فإن ركوب الدراجات لا يشكل أي خطر أكبر من ممارسة الرياضة أو الأنشطة الأخرى. نحن بحاجة إلى التفكير في كيفية تنظيم بيئتنا لأنه، كما تعلمون، يمكننا أن نرى من خلال مقدار ما يشعر به الأطفال. قالوا إن الأطفال أصيبوا بخيبة أمل فيهم، وصرخوا فيهم ليبقوا، ومن ثم بنينا عالماً لا يمكنهم مغادرته. كما تعلمون، بعض الأطفال لا يستطيعون الخروج مع أصحابهم أو يكونون معرضين للخطر... بالنسبة لي، الأمر يشبه الوقوف والتساؤل عما نفعله وأطفالنا يستحقون عدد المشاهدات، كما تعلمون أنتم معروفون كأشخاص، لكن الأطفال معرف رائع لهذا الموضوع.
[Danielle Balocca]: عندما سمعت الناس يتحدثون عن الدراجات وراكبي الدراجات و خاصة بالنسبة للراكب الذي يركب مع الآخرين، يبدو أن الدراجة يجب أن تفعل x وy وz. لكنك في السيارة. أنت في سيارة كبيرة وقوية. ربما يكون لدى الأطفال نوع من البراءة. لا يمكننا إلقاء اللوم على طفل في حادث ما، ولكن يمكننا إلقاء اللوم على سائق دراجة نارية بالغ.
[UJBcHvzH4YE_SPEAKER_06]: يمين. يمين. رأى الأطفال هذا. وجهة نظري هي أنه على الأقل يمكنهم رؤية السائقين يتحدثون مع طفلي عبر الهاتف. لقد رأوا سائقًا سريعًا. يتسكعون مع والديهم أو غيرهم من البالغين. تعتقد أن السائق يقوم بالأعمال الورقية على الشاحنة، ولكن أعتقد أن لدينا فرصة للمشاركة في حياة جيل كامل، أو الشعور بقليل من الأمان أو الذهاب إلى المدرسة، ولكن يمكنك ذلك نحن نعلم أن السائقين الأكبر سناً يقومون بأشياء غبية، ونأمل أن لا يصبح جيل اليوم مجتمعاً مخموراً فحسب، بل مجتمعاً مملاً أيضاً. لقد خرجت عن السيطرة.
[Emily O'Brien]: وقد أصبح الوضع أسوأ منذ تفشي المرض. وعلى وجه الخصوص، فإن التسارع يتسارع، وعدد العادات في تزايد، والشيء الوحيد الذي عدت إليه هو أننا غيرنا حياتنا أثناء الوباء. نرتدي جميعًا قناعًا عندما نقوم ببعض التسوق لأن الفائدة الشخصية قليلة، ولكن الفائدة الأكبر هي عندما يقوم الجميع بذلك في نفس الوقت. أليس من الجيد أن نقول إننا نستطيع تغيير حياتنا بأكملها في بضع سنوات دون مرض؟ لنفس السبب، قم بتقليل سرعتك إلى الحد الأقصى للسرعة الحالية. إذا كنت تقود مع صديق في سيارة وتقود بسرعة 30 كم/ساعة، والسرعة 25 كم. أين يوجد هذا الموقف حتى في المجتمع؟ هل تقول أنه يمكن أن يبطئ لإبطاء؟ لن تذهب إلى المتجر بدون قناع. ليس لأنني أعتقد أنني سأصاب بكوفيد إذا لم أرتدي قناعًا. وذلك لأنني أريد أن أكون جزءًا من مجتمع يتخذ فيه الناس الإجراءات اللازمة للحفاظ على سلامة الجميع واستفادتهم. أعتقد أن السلامة على الطرق مماثلة أيضًا.
[UJBcHvzH4YE_SPEAKER_06]: حسنًا، أعتقد أنه إذا سار جميع السائقين وساروا، فسوف تحترم وجهة نظر راكبي الدراجات على الرصيف والسيارة التي ليست أقرب إليك ولكنها تسير بسرعة. أعتقد أنه إذا خرج الجميع من السيارة وأحيانًا أركب دراجة. نحن جميعًا مشاة، لكنني لا أعتقد أننا جميعًا نؤيد تغيير المشاة لأنني بحاجة إلى فهم ما يعنيه السادس عشر. ولكن عندما تصل إلى 50 سيارة، تبدأ في الشعور بالأمان.
[Emily O'Brien]: أعتقد أن السبب هو وجود الكثير من المناقشات السياسية الجارية في مركز ميدفورد حول تكاليف الشقق وتكاليف مواقف السيارات. من المهم أيضًا التحدث عن تسهيل الأمر على الأشخاص لتقليل عدد السيارات الموجودة لديهم في كل منزل. هذا لا يعني أنه يتعين على الجميع القيام بشيء ما بدون سيارة، ولكنه يعني أنه يمكن للزوجين مشاركة السيارة بدلاً من التجول في التعدين للحصول على العملات المعدنية. إن امتلاك سيارتين مختلفتين تمامًا يعني توقفات متعددة، وهو أيضًا نفقة باهظة لشخص يعيش في مكان باهظ الثمن حيث تكون أسعار المنازل وانخفاض المدفوعات أكثر تكلفة من المنزل. واحدة من أكبر الشكاوى من الجيران هي كيف سيتوقف الناس عند بناء مشاريع جديدة؟ أعتقد أن تسهيل الأمر على المزيد من الأشخاص للقيام بالمزيد، في حين أن شراء سيارة صغيرة أمر مهم للمجتمع ويمكن أن يخفف بعض المخاوف.
[F9BRnpGt19U_SPEAKER_04]: អញ្ចឹងខ្ញុំចង់និយាយអំពីការចាប់ផ្តើមរបស់យើងនៅលើវេទិកាដើរ Medford ។ កាលពី 2 ឆ្នាំមុននៅក្នុងការបោះឆ្នោតចុងក្រោយយើងបានស្ទង់មតិទាំងអស់នៃមន្រ្តីជាប់ឆ្នោតទាំងអស់នេះ។ ជាទូទៅយើងបានរកឃើញថានៅពេលនិយាយអំពីបញ្ហាទាំងនេះពិតជាមិនមានការខ្វែងគំនិតគ្នារវាងអ្នកនយោបាយណាមួយឡើយ។ គ្មាននរណាម្នាក់ចូលចិត្តឡានលឿនទេ។ គ្មាននរណាម្នាក់ចូលចិត្តវាទេអ្នកដឹងទេ? ចរាចរណ៍គឺធ្ងន់ហើយគ្មាននរណាម្នាក់ប្រាប់អ្នកពីអ្វីដែលខ្ញុំចង់និយាយទេ។ ដូច្នេះឆ្នាំនេះយើងមានអារម្មណ៍ថាការបញ្ចេញតេស្តនេះគឺជាការខ្ជះខ្ជាយពេលវេលាសម្រាប់មនុស្សគ្រប់គ្នា។ ហេតុអ្វីបានជាមន្រ្តីជាប់ឆ្នោតតម្រូវឱ្យឆ្លើយសំណួរវែងជាងនេះ? ដូច្នេះយើងបានបង្កើតវេទិកាមួយហើយបានស្នើសុំឱ្យប្រជាជនចុះឈ្មោះ។ វាមាន 9 ពិន្ទុ។ ចំណុចទាំងនេះគឺៈការដើរ Medford ជំរុញអាកប្បកិរិយារបស់បុគ្គលដូចជាការយល់ដឹងរបស់អ្នកបើកបរនិងការបើកបរប្រកបដោយសុវត្ថិភាពប៉ុន្តែវាធ្វើឱ្យមានសម្ពាធយ៉ាងខ្លាំងទៅលើទីក្រុងដើម្បីធ្វើការផ្លាស់ប្តូរហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ។ ដោយសារតែអ្នកបើកបរជាច្រើនមានឥរិយាបទដោយផ្អែកទៅលើថាតើពួកគេមានអារម្មណ៍ថាមានសុវត្ថិភាពក្នុងការមើលទូរស័ព្ទរបស់ពួកគេដែរឬទេពីព្រោះផ្លូវថ្នល់ត្រូវបានសាងសង់សម្រាប់រថយន្តបើកឡានមែនទេ? មិនយូរប៉ុន្មានអាទិភាពកំពូលគឺជាគោលនយោបាយផ្លូវទីក្រុងពេញសម្រាប់គម្រោងដឹកជញ្ជូននិងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធនយោបាយទាំងអស់ចាប់ពីការជួសជុលទាន់សម័យបំផុតឬផ្លូវថ្នល់ក្នុងការបំពេញផែនការពេញលេញ។ ដូច្នេះរាល់ពេលដែលយើងដោះស្រាយជាមួយអ្វីមួយដែលទាក់ទងនឹងការជួសជុលគោលនយោបាយផ្លូវថ្នល់ពេញលេញនិយាយ។ យើងត្រូវតែបង្កើតផែនការជានិច្ចដើម្បីធ្វើឱ្យផ្លូវរបស់យើងរាក់ទាក់ចំពោះអ្នកប្រើប្រាស់ទាំងអស់។ ហើយធាតុផ្សំនៃផែនការអនាគតរបស់យើងនិងអ្វីដែលកំពុងកើតឡើងនៅពេលនេះ។ ដូច្នេះយើងមិនគួររុះរើផ្លូវហើយទុកវាចោលទេឬយ៉ាងហោចណាស់គិតថាថាតើយើងគួរតែទុកវាចោលដែរឬទេ? លោកអភិបាលក្រុង Burke បានចុះហត្ថលេខាលើផ្លូវទាំងមូលទៅក្នុងអាណត្តិដំបូងរបស់គាត់។ ខ្ញុំគិតថាការពិតដែលថាយើងមានវិស្វករចរាចរណ៍ចំនួន 2 នាក់ដែលនិយាយជាមួយឈ្មួញអំពីស្ថានភាពនៅក្នុងចំណតហើយរដ្ឋបាលនេះប្តេជ្ញាថានឹងជួសជុលវា។ ដូច្នេះរឿងទី 2 គឺធ្វើឱ្យមានការកែលម្អប្រកបដោយសុវត្ថិភាពសម្រាប់អ្នកថ្វែងជើងអ្នកថ្មើរជើងដែលមានស្រាប់ទាំងអស់នៅចុងឆ្នាំ 2022 ។ វាងាយស្រួលក្នុងការបន្ថែមថ្នាំលាបនិងវត្ថុជាច្រើនដើម្បីសម្គាល់កន្លែងដែលអ្នកថ្មើរជើងមាននិងរក្សាការដាស់តឿនអ្នកបើកបរ។ ការរុះរើផ្លូវការបង្កើតចិញ្ចើមផ្លូវថ្មីផ្លូវតូចចង្អៀតជាដើមមានតំលៃថ្លៃណាស់ប៉ុន្តែមានច្រើនដែលយើងអាចធ្វើបានទាក់ទងនឹងសញ្ញារបស់ថ្នាំលាបនិងសញ្ញាយុទ្ធសាស្ត្រ។ ទីបីហើយនេះគឺជាក្តីស្រឡាញ់ផ្ទាល់ខ្លួនរបស់ខ្ញុំខ្ញុំលើកទឹកចិត្តឱ្យអ្នកចេញក្រៅនិងផ្តល់អាទិភាពដល់ការធ្វើផែនការទីផ្សារប្រកបដោយសុវត្ថិភាពនិងជិះកង់នៅសាលារៀនឧទ្យាននិងកន្លែងកម្សាន្តដើម្បីរក្សាឱ្យកូន ៗ របស់យើងឱ្យមានសុវត្ថិភាព។ យើងដឹងថាចំនួនអ្នកថ្មីរបស់អ្នកថ្មីទៅស៊ូនៅសហរដ្ឋអាមេរិកបានកើនឡើង 50% ក្នុងរយៈពេល 10 ឆ្នាំចុងក្រោយនេះដែលមិនខ្ពស់នៅរដ្ឋម៉ាសាឈូសេតប៉ុន្តែវាគឺជាចំនួនដ៏គួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើលមួយ។ ខ្ញុំគិតថានេះបង្ហាញថាយើងកំពុងមានវិបត្តិមួយភ្លែត។ ដូច្នេះសម្រាប់ខ្ញុំជំនាន់ក្រោយគឺជាអាទិភាពព្រោះខ្ញុំគិតថាកុមារគ្រប់រូបទាំងអស់នៅ Medford គួរតែអាចជិះកង់សាលារៀនរបស់ពួកគេហើយមានអារម្មណ៍ថាមានសុវត្ថិភាព។ ប្រសិនបើយើងអាចផ្តោតលើការទៅដល់ទីនោះខ្ញុំគិតថា Medford នឹងក្លាយជាកន្លែងប្រសើរជាងនេះ។ ទីបួនគឺរៀបចំផែនការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងប្រកបដោយការធ្វើឱ្យមានការចាត់ចែងការចំណាយទាបនិងការចំណាយទាបដើម្បីធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវសុវត្ថិភាពរបស់អ្នកថ្មើរជើងនៅក្នុងទីតាំងអាទិភាពខ្ពស់។ ទី 5 ជំនះលើនិចលភាពនៃនាយកដ្ឋានអភិរក្សនិងការកំសាន្ត (DCR) និងលើកកម្ពស់សុវត្ថិភាពនៃផ្លូវសាធារណៈ DCR នៅ Medford ។ ដូច្នេះខ្ញុំគិតថាមនុស្សជារឿយៗមិនដឹងថានៅពេលដែលអ្នកឃើញការបង្ហោះតាមហ្វេសប៊ុកដូចជា "អូព្រះរបស់ខ្ញុំដែលជាផ្លូវនេះ" មនុស្សឆ្កួតហើយស្មានថាអ្នកណាជាម្ចាស់ផ្លូវនេះ? នេះមិនមែនជា Medford ទេ។ នេះគឺជានាយកដ្ឋានអភិរក្សនិងការកម្សាន្ដហើយយើងមានទីភ្នាក់ងារទី 2 នៅ Medford លោកអ៊ុំខ្ញុំ hear ពីរខ្ញុំ hear ទីភ្នាក់ងារទី 2 ឬទី 3 ។ យើងស្ថិតនៅលំដាប់ទី 2 ចំពោះបូស្តុនទាក់ទងនឹង DCR ម៉ាយក្នុងទីក្រុងរបស់យើង។ ទោះបីជាមនុស្សខ្លះនិយាយថាវាជាប្រភេទទីបីក៏ដោយឥឡូវនេះខ្ញុំត្រូវរកឱ្យឃើញប្រភេទដែលវាមាន។ ប៉ុន្តែទោះបីជាយ៉ាងណាក៏ដោយទីក្រុង Medford នៃទីក្រុង Massachusetts ទាំងអស់ប្រឈមនឹងការធ្វើដំណើររបស់រដ្ឋរាប់មិនអស់ដែលធ្វើប្រតិបត្តិការដោយភ្នាក់ងារដែលមានអាយុក្រោមFundedនិងភ្នាក់ងារអសមត្ថភាព។ ដូច្នេះនៅពេលណាដែលយើងចង់ដោះស្រាយបញ្ហាទាំងនេះរបស់ Medford យើងត្រូវតែស្វែងរក Donato Galbaly និង Barbara ដែលពាក់ព័ន្ធ។ វាក៏មានពេលវេលាជាច្រើនកំពុងរង់ចាំនរណាម្នាក់ឆ្លើយសំណួរនេះ។ ដូច្នេះយើងចង់ដាក់សម្ពាធលើទីក្រុងដើម្បីលុបបំបាត់ការិយាធិបតេយ្យមួយចំនួនហើយទាមទារឱ្យមានការឆ្លើយតបកាន់តែប្រសើរនិងថវិកាច្រើនទៀត។ យើងសង្ឃឹមថាជាមួយនឹងច្បាប់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធប្រាក់មួយចំនួននឹងទទួលបានកន្លែងដែលយើងត្រូវការកង់នឹងរឹតបន្តឹង។ ថ្ងៃសុក្រគ្រោងនឹងដើរទៅស្ថានីយ៍ពង្រីកបៃតងថ្មីដែលនឹងបម្រើដល់ Medford ។ យើងពិតជាសង្ឃឹមថាទីក្រុងនេះនឹងពិនិត្យមើលរឿងនេះហើយដាក់សម្ពាធលើពួកគេឱ្យប្រាកដថារឿងនេះកើតឡើង។ 7 ។ រៀបចំផែនការនិងលាបថ្នាំអ្នកថ្មើរជើង។ នេះគឺជាគម្រោងដែលត្រូវបានអនុវត្តនៅក្នុងទីក្រុង។ ខ្ញុំនឹងដាក់សញ្ញាខ្លះដើម្បីលើកទឹកចិត្តឱ្យមានការយល់ដឹងថាអូវាគ្រាន់តែដើរតែ 15 នាទីប៉ុណ្ណោះទៅកាន់បណ្ណាល័យពីទីនេះប្រហែលជាខ្ញុំនឹងព្យាយាមដើរ។ Maldon មានសញ្ញាល្អណាស់មួយចំនួនដូច្នេះប្រសិនបើអ្នកនៅ Maldon នោះអ្នកប្រហែលជាបានឃើញសញ្ញាដែលយើងកំពុងស្វែងរក។ រក្សាអ្វីដែលបានកើតឡើងនៅ Medford និងអ្វីដែលកំពុងកើតឡើងនៅក្នុងទីក្រុងសព្វថ្ងៃនេះ។ ផ្តល់ជូននូវការផ្តល់មូលនិធិចំនួន 8 និងអាទិភាពនៃការដាក់ពាក្យតាមអនុសាសន៍របស់ការសិក្សាអំពីការរកស៊ីដែលអាចរកបានពីខែមិថុនាឆ្នាំ 2021 ។ នេះមានន័យថាចិញ្ចើមផ្លូវគ្រប់រូបគឺជាផ្នែកមួយនៃទីក្រុង Medford ហើយឥឡូវនេះយើងត្រូវរកនូវអ្វីដែលត្រូវធ្វើជាមួយលទ្ធផលទាំងអស់នៅក្នុងទីក្រុង។ ទីក្រុងនេះស្ថិតនៅលើចិញ្ចើមផ្លូវ។ ភាគច្រើន DCR ដែលភាគច្រើនជាផ្លូវឯកជនដូច្នេះប្រសិនបើអ្នករស់នៅលើផ្លូវមួយបន្ទាប់មកផ្លូវឯកជនគឺជាផ្លូវឯកជន។ នេះមិនមែនជាផ្នែកមួយនៃការសិក្សាដែលនឹងរក្សាច្រករបៀងឱ្យច្បាស់ពីទឹកកកនិងព្រិលនៅរដូវរងាទេ។ បច្ចុប្បន្នយើងកំពុងធ្វើការជាមួយក្រុមប្រឹក្សាក្រុងនិងអភិបាលក្រុងដើម្បីព្យាយាមបញ្ជាក់បន្ថែមលើបញ្ហានេះថែមទៀត។ បេសកកម្មនៃការធ្វើឱ្យប្រាកដថាមនុស្សគ្រប់គ្នាលោតក្រាលថ្មនិងស្វែងរកធនធានសម្រាប់អ្នកដែលអ្នកដឹងថាជាមនុស្សចាស់ដែលពិតជាមិនអាចធ្វើវាបានទៀតដែលពង្រឹងបានទៀតថាពួកគេអាចរកវិធីទទួលបានជំនួយ។ ទាំងនេះគឺជាអាទិភាពខ្ពស់បំផុតសម្រាប់ទីផ្សារ Medford ។ ត្រឹមត្រូវ។ មន្រ្តីដែលបានបោះឆ្នោតជាច្រើនបានចុះហត្ថលេខាចូលរួមដូច្នេះយើងពិតជារំភើបណាស់។
[Emily O'Brien]: តើមានអ្នកណាចង់ចែករំលែកព័ត៌មានអំពីគណៈកម្មាធិការនេះទេ? ជាការពិតគណៈកម្មាធិការប្រឹក្សាកង់ Medford គឺជាគណៈកម្មការទីក្រុងមួយ។ នេះគឺជាការព្រមានដល់អភិបាលប៉ុន្តែយើងមានព្រឹត្តិការណ៍ជាច្រើន ដើម្បីជួយផ្សព្វផ្សាយពាក្យនេះយើងធ្វើអ្វីៗដូចជាលះបង់មួកសុវត្ថិភាពនិងអំពូលភ្លើងដល់កុមារ។ យើងមានជំនាញជិះកង់ខ្លះសម្រាប់កុមារនិងរបស់ដូចនោះ។ កាលពីប៉ុន្មានឆ្នាំមុនក្រុមប្រឹក្សាកង់បានបង្កើតផែនការមេកង់កង់ Medford ដែលយើងបានមើលចំណុចមួយចំនួនផ្សេងគ្នា។ ផ្លូវច្រករបៀងឆ្លងកាត់ទីក្រុងនិងផ្តល់អនុសាសន៍។ រឿងនោះបានកើតឡើងកាលពីប៉ុន្មានឆ្នាំមុនដូច្នេះយើងចង់ធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពវាឥឡូវនេះ។ មួយចំនួននៃរឿងនេះត្រូវបានអនុវត្តហើយខ្លះបានផ្លាស់ប្តូរ។ អប្បបរមាតើមានអ្វីខ្លះដែលយើងចង់និយាយ? តើអ្វីទៅជារឿងចាំបាច់តិចបំផុតនិងមានឥទ្ធិពលតិចបំផុតដែលយើងអាចស្នើសុំ? ឥឡូវនេះយើងមានអារម្មណ៍ថាយើងបានឈានដល់ចំណុចដែលយើងអាចស្នើសុំបន្ថែមទៀត។ បន្ទាប់មកយើងត្រូវពិនិត្យមើលវាឡើងវិញ។ យើងមានគម្រោងរកមើលនេះ។ ថ្មីៗនេះយើងកំពុងធ្វើការលើគម្រោងក្រុមប្រឹក្សាផ្សេងទៀតសម្រាប់ការរៀបចំរថយន្តស្ព័រ។ ខ្ញុំបានព្យាយាមសាងសង់កង់នៅពីមុខហាងមួយនៅ Medford ។ មិនមានកន្លែងច្រើនដែលអាចធ្វើបានទេឥឡូវនេះប៉ុន្តែយើងសង្ឃឹមថានឹងមានកាន់តែឆាប់។ យើងធ្វើការងារជាច្រើនដើម្បីអប់រំប្រជាជនអំពីគម្រោងនាពេលអនាគតផ្សេងទៀតនៅក្នុងទីក្រុង។ យើងធ្វើការយ៉ាងជិតស្និទ្ធជាមួយដើរ Medford ។ យើងមានចំណាប់អារម្មណ៍ដូចគ្នាច្រើនគោលដៅដូចគ្នាដែរហើយខ្ញុំក៏អាចនិយាយបានដែរថាការប្រឹក្សាជិះកង់អាចជាធនធានដែលមានសារៈប្រយោជន៍ផ្ទាល់ខ្លួនមិនថាអ្នកចាប់អារម្មណ៍ក្នុងការជិះកង់នៅកន្លែងណាមួយទេហើយចង់រកវិធីដែលមានសុវត្ថិភាពនិងងាយស្រួលជាងមុនក្នុងការធ្វើវា។ ដោយសារតែនោះជាករណីនៅក្នុង Medford និង Massachusetts ភាគច្រើនដែលជាផ្លូវច្បាស់លាស់និងដោយផ្ទាល់ដើម្បីទទួលបានផ្លូវធំហើយប្រសិនបើអ្នកមិនមានអារម្មណ៍ថាមានអារម្មណ៍ស្រួលក្នុងការធ្វើបែបនេះទេប៉ុន្តែជាញឹកញាប់មាន មានជម្មុះសូវល្អជាច្រើននៅទីនោះវាគ្រាន់តែជាព័ត៌មានលម្អិតតិចតួចប៉ុណ្ណោះដែលប្រជាជនដែលរស់នៅក្នុងតំបន់នោះយល់។ ដូច្នេះមានវិធីជាច្រើនក្នុងការទាញយកចំណេះដឹងក្នុងស្រុករបស់ប្រជាជននៅក្នុងសហគមន៍នីមួយៗ។ គម្រោងមួយដែលយើងសង្ឃឹមថានឹងអនុវត្តនាពេលអនាគតគឺការបង្កើតផ្លូវដែលបានសម្គាល់មួយចំនួន។ នេះជួយផ្តល់នូវផ្លូវជំនួសសម្រាប់មនុស្សឱ្យប្រើផ្លូវថ្នល់មួយចំនួនដើម្បីទទួលបានទៅទីតាំងដែលមានប្រយោជន៍។ ពួកគេខ្លះនឹងតម្រូវឱ្យមានការផ្លាស់ប្តូរឬការកែសំរួលមួយចំនួនអាចស្នើសុំការអនុញ្ញាតឱ្យប្រើកន្លែងផ្សេងទៀតឬផ្សេងទៀត។ ប៉ុន្តែវាពិតជាអាចធ្វើឱ្យមនុស្សកាន់តែងាយស្រួលរកនិងប្រើវាហើយធ្វើឱ្យវាកាន់តែងាយស្រួលសម្រាប់អ្នករាល់គ្នា មិនចាំបាច់ឆ្លងកាត់ផ្លូវធំដូចគ្នាដើម្បីទៅកន្លែងដែលអ្នកត្រូវទៅទេ។ ស្តាប់មើលទៅដូចជាលក្ខណៈពិសេសដ៏អស្ចារ្យ។
[UJBcHvzH4YE_SPEAKER_06]: لدينا مسار رائع للدراجات في ميدفورد.
[Emily O'Brien]: مثل طريق كبير. نحن بحاجة إلى المزيد من الموصلات. هذا ما أتطلع إليه. وأخيرا، سوف يقوم DCR أخيرا بتحسين تغييرات بعض الأشياء عندما لا يعرف الكثيرون متى سيتم بناء اللحام. يمكنك الخروج من منطقة الآيس كريم بأكملها باستخدام محرك العجلات، وفقط في بعض الأماكن سيتعين عليك القيادة عبر الطريق. انها ليست بعيدة. ليس من الصعب القيام بذلك، ولكن إذا وصلت إلى نهاية الامتداد ولا تعرف مكان المكان التالي، فعندئذ المكان التالي. تقف هناك وتقول: ماذا؟ ربما تكون قد قمت بتنزيل ملف PDF على هاتفك. من يفعل هذا؟ لذلك أعتقد أن لدينا الكثير من الموارد وهناك الكثير من الأشياء الجيدة التي يمكننا استخدامها، بالإضافة إلى الشعارات الجيدة. هذا شيء رخيص للغاية. وهذا يعني مساعدة جميع الأشخاص المعنيين.
[F9BRnpGt19U_SPEAKER_04]: حسنًا، إن العثور على الطريق هو أمر يتجاوز الأمان حقًا، كما تعلم أنني لا أشعر بالأمان، لكن يجب أن أجلس وأجد طريقي عندما تكون على طريق ما وتركب دراجة. كما تعلمون، بصرف النظر عن حقيقة أن هناك خطرًا في حركتنا، كما تعلمون، لكن لا يزال بإمكاني معرفة ورؤية شخص تعرفه ويمكنك التوقف والتحدث معه. وأعتقد اعتقادا راسخا أننا إذا توقفنا عن القيادة وبدأنا في المشي والقيادة حول منطقتنا في كثير من الأحيان، فإن تخصيص السياسة سوف يختفي إلى حد كبير. في الواقع، أعتقد أن الكثير من السياسة تأتي من ثقافة السيارات، وعندما غادرت، تحدثنا اليوم في حدث باكلي في ميدفورت وتحدثنا عما يحدث عندما يجلس الناس خلف عجلة قيادة السيارة. كنا غاضبين جدًا، مليئين بالغضب، والأمر هو أنه من الصعب أن تغضب على دراجة، باستثناءك، لذا فأنت سعيد بالبقاء على قيد الحياة. أحب ركوب الدراجة، ونعم، الحواس الخمس لا تزال موجودة، وربما عندما تكون في السيارة.
[UJBcHvzH4YE_SPEAKER_06]: تستمع إلى الراديو، لكنك لا تحبه حقًا. رأيت دراجة زرقاء في النهر، لقد نشأت في الغابة وكانت تلك المدينة الزرقاء العظيمة التي رأيتها، ولكن عندما عبرت النهر كانوا في ميدفورد. لم أتوقع هذا قادمًا، لكن هذا صحيح. يا لها من تجربة حسية رائعة عند المتسابقين أو راكبي الدراجات
[F9BRnpGt19U_SPEAKER_04]: يبدو لي أن الكثير من الوقت يضيع لأنه من المهم ضمان السلامة وجعل الناس يموتون مرات عديدة عندما ننسى أن نقول "اليد". لكن المخاطرة ليست عالية، والمخاطرة ليست عالية في عملك الخاص بالدراجة بدلاً من الجلوس عند علامات التوقف التي تخبرك بما يجب عليك فعله. أعني، يمكنهم فعل ذلك على دراجة، لكن كما تعلم.
[Emily O'Brien]: أعتقد أن هذا يذكرني بما أحبه في المنطقة التي نعيش فيها الآن: ثقافة الأكياس خلف منازلنا ومسار المشي. وهذا يعني أن نهاية الموت هي مجرد نهاية الموت للآلة، وليست نهاية الموت للناس. كثير من الناس يمشون هناك أو يركبون الدراجة ويتحدثون ويتحدثون ويتحدثون، وأنت في هذه الثقافة الصغيرة - لم يكن لدي الكثير من الجيران ولم يعد لدي اختناقات مرورية بعد الآن. إنه يعني فقط أن هناك أشخاصًا يسيرون في الشوارع مع الكلاب التي تركض نحوهم، وهو أمر رائع، ولا يبدو الأمر وكأنه سيارة بيضاء في كل مكان.
[Danielle Balocca]: عندما يكون لديك تفاعل سيء مع شخص ما في السيارة. هل هناك أي شيء تريد إضافته إلى عملك؟
[UJBcHvzH4YE_SPEAKER_06]: ត្រូវហើយសម្ព័ន្ធភាពផ្លូវថ្នល់ដែលមានសុវត្ថិភាពគឺជាអង្គការមិនរកប្រាក់ចំណេញ។ យើងធ្វើការនៅថ្នាក់ជាតិប៉ុន្តែនៅថ្នាក់មូលដ្ឋានយើងពិតជាកំពុងព្យាយាមជួយពង្រឹងច្បាប់ដែលធ្វើឱ្យផ្លូវរបស់យើងមានសុវត្ថិភាពជាងមុន។ យើងធ្វើការដើម្បីឆ្លងកាត់ច្បាប់ដែលមិនមានច្បាប់ដូច្នេះប្រជាជននិងអ្នកបើកបរមិនកាន់ទូរស័ព្ទរបស់ពួកគេនៅពេលបើកបរ។ ជាអកុសលនេះបានក្លាយជាច្បាប់ពីរសប្តាហ៍បន្ទាប់ពីយើងបានបញ្ចប់ការរាតត្បាតរាតត្បាតរបស់ Covid-19 ។ អ្នកបើកបរហាក់ដូចជាបានភ្លេចទាំងស្រុងថាក្រឹត្យវិន័យបានកន្លងផុតទៅហើយពួកគេក៏បាត់ទៅហើយប៉ុន្តែអ្នកដឹងទេយើងស្ថិតនៅក្នុងអ័ព្ទដ៏ខ្ពង់ខ្ពស់។ ប៉ុន្តែមានច្បាប់ពីរដែលខ្ញុំចាត់ទុកថាមានសារៈសំខាន់ណាស់ហើយមិនសូវពឹងផ្អែកលើឥរិយាបថនិងបទប្បញ្ញត្តិរបស់អ្នកបើកបរ។ យើងពិតជាចង់ជំរុញវិក័យប័ត្រទាំងនេះតាមរយៈវគ្គនេះ។ មួយក្នុងចំណោមពួកគេគឺកម្មវិធីស្វ័យប្រវត្តិកម្ម។ ដូច្នេះរដ្ឋាភិបាលទីក្រុងអាចជ្រើសរើសដំឡើងល្បឿនឬម៉ាស៊ីនថតពន្លឺចរាចរណ៍ឬសូម្បីតែកាមេរ៉ានៅសាលារៀនឈប់។ ដូច្នេះតើមានបញ្ហាអ្វីដែលទីក្រុងនីមួយៗឬសាលាក្រុងអាចសម្រេចចិត្តសម្រាប់យើង? វិធីនេះអ្នកអាចលុបបំបាត់លទ្ធភាពនៃអន្តរកម្មជាមួយប៉ូលីស។ ប៉ូលីសអាចផ្តោតលើតំបន់ផ្សេងទៀតដែលអាចមានសារៈសំខាន់ជាងប៉ុន្តែមានហានិភ័យតិចនៃការរកឃើញនិងហានិភ័យតិច។ មន្រ្តីប៉ូលីសនិងអ្នកបើកបរយានយន្តគឺជាអ្នកប្រើប្រាស់ផ្លូវងាយរងគ្រោះ។ ដូច្នេះខ្ញុំគិតថាខ្ញុំពិតជាសង្ឃឹមថានឹងកើតឡើង។ គ្មាននរណាម្នាក់ចូលចិត្តទទួលសំបុត្រនៅក្នុងសំបុត្រទេប៉ុន្តែអ្នកនឹងរកឃើញនៅពេលក្រោយ។ ខ្ញុំនឹងមិនបើកបរនៅផ្លូវប្រសព្វនេះនៅចម្ងាយ 64 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងនៅម៉ោង 25 ៈ 00 ។ បំណែកនៃច្បាប់ផ្សេងទៀតត្រូវបានគេហៅថាច្បាប់ស្តីពីចរាចរណ៍។ វានិយាយអំពីកង់យើងហៅវាថាច្បាប់កង់យើងហៅវាថាច្បាប់ទូទៅដែលជួយកំណត់ថាតើអ្នកបើកបរគួរមានទំហំប៉ុន្មានគួរឱ្យអស់សំណើចហើយគាត់ក៏និយាយអំពីសុវត្ថិភាពតំបន់ការងារដែរ ឡានដឹកទំនិញដូចជាវ៉ាន់ត្រូវតែមានការការពារនៅពីក្រោម។ ពួកគេគួរតែមានកញ្ចក់ប៉ោង។ ពួកគេគួរតែមានកាមេរ៉ាបម្រុងទុក។ ដោយសារតែការស្លាប់ទាំងនេះភាគច្រើនជាពិសេសនៅក្នុងតំបន់ដែលមានប្រជាជនក្រាស់ខ្ញុំដឹងថានៅបូស្តុននិងខេមប្រ៊ីដអ្នកថ្មើរជើងឬអ្នកជិះកង់ត្រូវបានវាយប្រហារនិងសម្លាប់ដោយឡានដឹកទំនិញដែលកំពុងមើលងាយ។ សង្ឃឹមថាសង្ឃឹមថា វិក័យប័ត្រនេះក៏នឹងត្រូវបានអនុវត្តផងដែរហើយយើងនឹងពិនិត្យមើលវិធីដើម្បីកាត់បន្ថយចំនួននៃការស្លាប់ដែលអាចចៀសវាងបានពិតប្រាកដ។ ដូច្នេះខ្ញុំអាចផ្តល់នូវតំណភ្ជាប់ទាំងវិក័យប័ត្រទាំងពីរសម្រាប់យោបល់របស់ពួកគេហើយយើងបានលើកទឹកចិត្តដល់អ្នកតំណាងដែលបានជាប់ឆ្នោតរបស់ពួកគេដូច្នេះយើងបាននិយាយថាសព្វថ្ងៃនេះលោក Sean Gavili បាននិយាយថាយើងកំពុងនិយាយអំពីវិក័យប័ត្រជាក់លាក់មួយដែលពួកគេនឹងយកចិត្តទុកដាក់ហើយពិតជាខិតខំជំរុញវាព្រោះ សុវត្ថិភាពចរាចរណ៍គឺជាបញ្ហានៃការព្រួយបារម្ភរួមសម្រាប់ភាគីទាំងពីរ។ ទាំងនេះគឺជាមនុស្សដែលចង់បានផ្លូវដែលមានសុវត្ថិភាពជាងមុន។ ខ្ញុំគិតថាយើងទាំងអស់គ្នាដឹងថានៅពេលបើកបរពេលខ្លះគំនិតរបស់យើងមានទំនោរចិត្ដអាត្មានិយម។ ប៉ុន្តែជារួមខ្ញុំគិតថាច្បាប់ទាំងនេះពិតជាអាចត្រូវបានអនុម័តហើយមានប្រសិទ្ធភាព។
[Danielle Balocca]: من يريد مشاركة كيف يمكن للأشخاص المشاركة في عملك أو كيف يمكنهم دعم عملك؟
[F9BRnpGt19U_SPEAKER_04]: ត្រូវហើយគណៈកម្មាធិការទីផ្សារនិងម៉ាស៊ីនកង់ Medford បានជួបប្រជុំគ្នាប្រចាំខែដូច្នេះទីផ្សារ Medford មិនមែនជាអង្គការមិនរកប្រាក់ចំណេញទេហើយយើងមិនមានទំនាក់ទំនងជាមួយទីក្រុង Medford ទេ។ យើងដូចជាក្រុមមនុស្សដែលចង់បន្តស្វែងយល់ពីទីក្រុងហើយនេះជាមូលហេតុ តាមពិតយើងទើបតែចាប់ផ្តើមប្រជុំនៅថ្ងៃច័ន្ទដំបូងនៃរៀងរាល់ខែ។ ឥឡូវនេះវាកំពុងត្រូវបានពង្រីក។ ឥឡូវនេះម៉ោង 7 ៈ 30 យប់។ ប្រហែលជាមកពីអេលីលីមិនអាចធ្វើវាបាននៅម៉ោង 7 ឆ្នាំ។ ប៉ុន្តែយើងស្វាគមន៍អ្នកណាម្នាក់ដែលនឹងមក។ នៅព្រឹកនេះស្ត្រីម្នាក់ឈ្មោះ Jennifer បាននិយាយយ៉ាងច្បាស់អំពីកូនស្រីរបស់នាងប្រណាំងក្នុងឧទ្យាន Winthrop ។ គាត់បានចូលរួមក្នុងកិច្ចប្រជុំមួយនៅ Medford ដើរកាលពីប៉ុន្មានខែមុនហើយវាពិតជាអស្ចារ្យណាស់ដែលបាននិយាយអំពីបទពិសោធន៍របស់គាត់និងបានបង្កឱ្យមានភ្លើងដោយស្មោះត្រង់ព្រោះខ្ញុំបានអកម្មបន្តិចអំពីអ្វីដែលនៅទីបំផុតហើយបានធ្វើឱ្យខ្ញុំខកចិត្តម្តងទៀតគិតម្តងទៀតអំពីកូន ៗ របស់ខ្ញុំ។ សំណាងល្អកូនប្រុសរបស់គាត់មានសុវត្ថិភាពប៉ុន្តែគាត់អាចមានគ្រោះថ្នាក់ធ្ងន់ធ្ងរ។ ខ្ញុំគិតថាយើងត្រូវតែរក្សាសន្ទុះចេញ។ ដូច្នេះអ្នកណាម្នាក់អាចរកឃើញពីរបៀបប្រសិនបើពួកគេអាចជួយបាន អ្នកដឹងទេនាំឱ្យមានទីផ្សារដូចជាអ្នកមានគំនិតផ្ទាល់ខ្លួនដែរ។ នៅពេលមួយយើងមានស្ត្រីម្នាក់ដែលពិតជារំភើបក្នុងការឈានមុខគេ។ មានការរំពឹងទុកដែលថាថ្ងៃណាមួយមនុស្សអាចចេញទៅក្រៅហើយដើរឆ្កែរបស់ពួកគេនៅថ្ងៃមួយពួកគេអាចដើរបានសម្រាប់ការដើរបែបចាស់បានបន្ទាប់មកវាបានចាប់ផ្តើមហើយបន្ទាប់មកអ្វីៗបានឈប់។ ប៉ុន្តែប្រសិនបើមាននរណាម្នាក់មករកគំនិតល្អឬអ្វីដែលពួកគេចង់ធ្វើដូចជាចំនុចប្រសព្វដែលបានលើកឡើងយើងចង់ឱ្យនរណាម្នាក់ចូលរួម។ រឿងមួយដែលយើងបានឃើញកាលពីអតីតកាលគឺ: អ្នកជិតខាងយើងចង់ឱ្យនរណាម្នាក់ដែលជំរុញឱ្យធ្វើវា។ ជាទូទៅពួកគេធ្វើការងារជាច្រើននៅ Somerville ប្រសិនបើអ្នកនៅតាមផ្លូវដែលមិនមានលក្ខណៈដូច្នេះនៅតាមដងផ្លូវរបស់អ្នកជិតខាងអ្នកអាចនឹងឃើញអ្នកស្រីរបស់អ្នកឱ្យមានវិធីសាស្រ្តដូចជាការគូរគំនូរឬអ្នកដឹងគ្រាន់តែជាប្រភេទនៃការដឹកនាំផ្ទះដែលមាន វាជាគម្រោងដ៏រីករាយមួយហើយទីក្រុង Somerville ឥឡូវនេះកំពុងតែផ្តល់ឱ្យប្រជាជនឱ្យធ្វើវាបន្ទាប់ពីធ្វើវាពីរបីដងក្នុង Somerville ។ យើងសង្ឃឹមថានរណាម្នាក់ត្រូវបានលើកទឹកចិត្តឱ្យយករឿងនេះនៅតាមដងផ្លូវ។ មែនហើយមានផ្លូវមួយចំនួននៅជុំវិញទីនេះដែលអាចមានអត្ថប្រយោជន៍។ ត្រូវហើយបាទ។ នេះត្រូវការពេលវេលាហើយមាននរណាម្នាក់ត្រូវតែមានឆន្ទៈក្នុងការចំណាយពេលនិយាយជាមួយអ្នកជិតខាងរបស់ពួកគេ។ ប៉ុន្តែអ្នកដឹងទេរឿងសំខាន់បំផុតអំពីរឿងដូចនេះគឺ ប្រធានគម្រោងនៅ Somerville បានមកនិយាយជាមួយយើងជាច្រើនដង។ លោកបាននិយាយថាមនុស្សទទួលបានបទពិសោធន៍មិនគួរឱ្យជឿដោយគ្រាន់តែជួបអ្នកជិតខាង។ លោកបាននិយាយថាមានបុរសម្នាក់ដែលបានរស់នៅតាមផ្លូវអស់រយៈពេល 40 ឆ្នាំហើយបានស្គាល់អ្នកជិតខាងម្នាក់ទៀតដែលបានរស់នៅតាមផ្លូវអស់រយៈពេល 40 ឆ្នាំ។ ពួកគេមិនដែលបានជួបទេ។ ប៉ុន្តែពួកគេបាននាំសង្កាត់ទាំងមូលរួមគ្នាក្នុងការខិតខំធ្វើឱ្យមានភាពស្ងប់ស្ងាត់ចរាចរណ៍។ ភ្លាមៗពួកគេមានទំនាក់ទំនងនេះ។ អូអ្នកបាននៅទីនេះអស់រយៈពេល 40 ឆ្នាំហើយឬនៅ? ខ្ញុំផងដែរ។ ដូច្នេះអ្នកដឹងទេខ្ញុំមានអារម្មណ៍ថាមានសក្តានុពលជាច្រើនក្នុងការកសាងសហគមន៍មួយ។ វាមិនត្រឹមតែជាបញ្ហានៃការបន្ថយល្បឿននិងបញ្ឈប់ដើម្បីពន្លឿន។ អ្នកដឹងទេវាមិនមែនគ្រាន់តែនិយាយអំពីការប្រាប់ប្រជាជនទេ។ វានិយាយអំពីការកសាងបណ្តាញអ្នកជិតខាងទាំងនេះឡើងវិញហើយបានស្គាល់អ្នកជិតខាងរបស់អ្នក។ មនុស្សម្នាក់បានលើកឡើងពីការរក្សាចិញ្ចើមផ្លូវស្អាត។
[Danielle Balocca]: لذلك نحن نعرف جميع الجيران. الاعتراف ومساعدة كبار السن الذين يجدون أنفسهم في الشوارع في الشتاء؟ أعني أنك لم تكن لتقابل أحداً لولا العاصفة الثلجية الرهيبة في عام 2015؟ أوه نعم.
[Emily O'Brien]: حسنًا ، كان هذا العام منذ وقت طويل. تجتمع لجنة الدراجات يوم الأربعاء الرابع ولجنة المدينة، ولكن جميع الاجتماعات مفتوحة للجمهور. مثل أي شيء آخر اليوم، سوف ينطلقون. لقد كان الجمهور دائمًا مرحبًا ونحن نرحب بالمساهمات من جميع الأطراف المهتمة. إذا كانت لديك فكرة محددة عن مشكلة معينة، تعال وتحدث. لا يزال بإمكاننا الاستعانة بأشخاص استباقيين مثل واك ميدفورد، أولئك الذين يعملون بجد في قضايا محددة. موضوع أو مشروع محدد. في بعض الأحيان، تكون الطريقة التي يحدث بها الأمر، وخاصة أشياء مثل إنشاء طريقة بديلة لفعل شيء ما، مشكلة بالنسبة للأشخاص للجلوس والمناقشة. ولهذا السبب ما زلنا نخطط لاستخدام المزيد من المتطوعين. ومساعدتنا في أي حال. أوه، والاتصال الفيسبوك. شيء آخر مفيد حقًا، إميلي، التي لديها شيء آخر يشير إلى أن الأشخاص قد كتبوا إلى ممثليهم عن طريق الاتصال أو الكتابة إلى الحكومة في منظمة محلية أو مجموعة على الفيسبوك. غالبًا ما يتم طرح الأسئلة حول مشاريع وقضايا محددة قبل لجان النقل أو الاجتماعات العامة الأخرى. الحقيقة البسيطة هي أن عددًا أكبر من الأشخاص يحضرون هذه الاجتماعات، مما يحدث فرقًا كبيرًا في إظهار أن هناك العديد من الأشخاص الذين يهتمون بهذه القضايا ويدعمون مثل هذه التحسينات.
[F9BRnpGt19U_SPEAKER_04]: حسنًا، من الصعب العثور على الأشخاص الذين يدعمون ذلك، عادةً في الغالب، ولكن عادةً ما يكون ذلك بسيطًا مثل التغييرات التي يظهرونها ويغضبون منها.
[Emily O'Brien]: لقد عاش الرجال الثلاثة هناك لمدة 40 عامًا ولم يرغبوا في رؤية أي شيء سوى ما كان عليه من قبل. أنت تعرف أن 30، 100، 100 شخص يأتون يوميًا دون إحداث الكثير من الضوضاء، لكنهم قد لا يصدرون أي ضجيج.
[F9BRnpGt19U_SPEAKER_04]: نعم، ما هي المجموعات المحددة التي تعتقد أنه يجب على الأشخاص الانضمام إليها؟ البريد الإلكتروني للمجموعة؟
[Emily O'Brien]: حسنًا، لدى ميدفورد وميدفورد ولجنة إطارات ميدفورد قائمة بريد إلكتروني. تعد صفحة Facebook أيضًا مكانًا رائعًا للمراقبة. هناك أيضًا العديد من المنظمات المحلية مثل Massbike وBooston Alliance. إلخ. كما تعلمون، نحن ننظر إلى هذا ما حدث في ميدفورد، ولكن بوسطن ليست بعيدة. حتى إذا كنت بحاجة إلى السفر إلى العديد من الأماكن للحصول على وظيفتك (وهو ما لن تفعله)، فلا يزال بإمكانك التقدم إلى منظمات مماثلة في أماكن أخرى. علينا أن نعمل معًا في أي وقت تقريبًا لأن الطريق السريع لا يزال خارج حدود المدينة، وما يحدث عند تقاطع المدينة مهم جدًا.
[F9BRnpGt19U_SPEAKER_04]: نعم، هذا يذكرني بالمجموعة في سومرفيل التي بدأت في حماية باركواي والمنطقة الواقعة في الحيين السادس عشر والسادس عشر. نحن، مارثا أندريس من Wac Medford، حضرنا الاجتماع وطلبنا منهم إضافة إشارة مشاة إلى الجزء 16 أمام Medford Plaza حتى يتمكنوا من محاولة تأمين بعض الأجزاء. وهذا أمر ناقشناه عدة مرات في المؤتمر العالمي لشعب الأباطرة في ميدفورد وحاولنا شرحه. بسبب هذه الطرق، لا ترغب أرلينغتون ومالدن وإيفريت وكامبريدج في الحصول على بنية تحتية جيدة للإطارات بمجرد وصولك إلى خط مدينة ميدفورد، أليس كذلك؟ لذلك علينا أن نخلق هذه العلاقات بين المدن.
[Danielle Balocca]: حتى أن أحدهم وصف راحة العيش هنا، حيث تم طرد الناس من أحياء أخرى وعملوا في أحياء أخرى من أجل لقمة العيش بدون سيارة؟
[F9BRnpGt19U_SPEAKER_04]: نصائح نصائح لا تزال تبحث عن عضو جديد؟ نعم فعلا
[Emily O'Brien]: أعتقد ذلك. أحتاج إلى التحقق من أين نحن. ولكن لا يزال لدينا مساحة متبقية. لا أمانع إذا كان لدينا هل ما زلنا نقبل هذا البرنامج؟ ولهذا السبب لم أقل أي شيء لأنني لا أتذكر أننا كنا ذاهبين إلى مكان ما. لكننا على الأقل لا نقوم بملء الفراغ أو حتى إذا كانوا لا يقبلون أي برنامج حاليًا يمكنك دائمًا الظهور والمشاركة في الفريق وأشياء أخرى من هذا القبيل والمساعدة. تحياتي للجميع. إذا قمت بذلك، فسيكون اسمك موجودًا في القائمة عندما نحتاج إلى العثور على أعضاء جدد. لقد حصلت عليه بالفعل. يمين. سوف تكون هناك.
[Danielle Balocca]: نعم، شكرا للجميع. هل هناك أي شيء آخر لم نناقشه وتريد التحدث عنه اليوم؟
[UJBcHvzH4YE_SPEAKER_06]: لا، فقط لجميع السائقين. ركوب الدراجات. تعال مع مهمتك. ابحث عن مسار للمشي.
[Emily O'Brien]: أعتقد أنه من الجدير بالذكر أنه حتى لو كنت تشعر بعدم الارتياح، حاول على دراجة جيدة الذهاب إلى مكان لم تذهب إليه من قبل. ما وجدته قبل بضع سنوات قررت أن حسنًا، رحلتي قصيرة جدًا، لذا سأمشي قليلًا عندما أبدأ بالمشي ولو بنفس الطريقة التي اتبعتها في نفس الطريق. فجأة لاحظت كل هذا، شيء جيد، شيء سيء، زهرة مثيرة للاهتمام في هذا المنزل. أوه، الوضع على الطريق سيء حقا. هذا هو المكان الذي كنت أقود فيه دراجتي منذ سنوات ولكن لم أعتقد أبدًا أن الأمر سيكون هكذا. أميل إلى الاعتقاد بأن ملاحظة العجلات أسهل من ملاحظة السيارات، ولكن بما أنني أقود دراجتي بانتظام، كنت سأجد هذه القصة مفيدة اليوم. جرب طريقة أخرى. تغيير النموذج الخاص بك.
[F9BRnpGt19U_SPEAKER_04]: يمين. سمعت صوتًا رائعًا منذ بضعة أيام من خبراء الشحن الذين فكروا في النقل وقالوا: أنت بحاجة إلى بناء مدينتنا بسرعة الناس. ثم تبدأ في ملاحظة كل شيء. أعتقد أيضًا، كما تعلمون، عندما تدخلون، تبدأون في ملاحظة هذه القصة، مثل، أوه، الآن ربما تعلمون أنكم تعرفون نفس الشيء. كما قلت، الوباء جعلني أفكر في بعض الأشياء. سؤالي الكبير دائمًا هو: ماذا لو تركنا ميدفورد تصبح مكانًا نشعر فيه بأننا لا نحتاج إلى إجازة؟
[Danielle Balocca]: أعتقد أنني كنت أتحدث إلى جينيغام في بداية البودكاست وقالت إنها تريد ألا تحتوي مدينتها على دونات دانكن التي نشأت معها. لذلك، جاء الأمر بطريقة كان عليك أن تدع المدينة تفعل ما تريد. إذًا كيف نصل بسيارتنا إلى ميدفورد؟ يمين.
[Emily O'Brien]: أعتقد أنه من المهم أيضًا ملاحظة أنه من السهل على راكبي الدراجات التوقف والذهاب إلى المقهى أو القيام ببعض التسوق. من السهل التجول في المبنى بحثًا عن مكان لوقوف السيارات، ولكن إذا نظرت في الاتجاه الخاطئ، فقد يكون من الصعب العثور على مكان. من السهل أن ترى قهوة طازجة وتقول: "أوه، أتساءل عن مدى جودة قهوتهم"، ثم تدخل وتتفقدها. نعم، هذه نقطة جيدة. سيسمح لك ذلك بإنفاق الأموال بسهولة أثناء الطقس الحار.
[F9BRnpGt19U_SPEAKER_04]: حسنًا، تظهر الأبحاث أن هذه الشركات نعم حيث تم بناء البنية التحتية لركوب الدراجات، هناك زيادة في عدد العملاء. لأنه يبدو أن وقوف السيارات صعب على السائقين. بالضبط. نعم إذن.
[Danielle Balocca]: حسنًا، شكرًا جزيلاً لك على وقتك اليوم. وسأضع بعض الروابط التي ذكرتها في التقييم معروضة حتى يتمكن الجميع من الحصول على هذه المعلومات.
[Emily O'Brien]: شكرا لكونك أمريكا.
[F9BRnpGt19U_SPEAKER_04]: نعم شكرا لك.
[Danielle Balocca]: شكرًا لإليري كلاين وإميلي أوبراين وإيميلي شتاين. لمزيد من المعلومات حول المجموعة والمنظمة المذكورة، راجع وصف التطبيق. إذا كان لديك أي اقتراحات لهذه الدورة أو أفكار للفصول المستقبلية، يرجى إرسال بريد إلكتروني إلى Medfordpod على gmail.com. يمكنك أيضًا الاشتراك والاطلاع على ملفات البودكاست على Spotify وAppac Podcasts. شكرا جزيلا على اهتمامكم. أهلاً سيدي. ما هو اسم الرواق؟ لم يعض قط. لم يعض قط.
[Emily O'Brien]: أحسنت.