[Fred Dello Russo]: O Conselho da Cidade de Medford chegará à ordem. Sr. Clerk, ligue para o rolo.
[Clerk]: Diretor de Caraviello. Presente. Diretor Falco. Presente. Diretor de Caballero. Presente. Vice-presidente Lungo-Koehn. Sim. Marca conselheiro. Presente. Scarnli Advisor. Presente. Presidente do Russo.
[Fred Dello Russo]: Presente. Com sete membros presentes, nenhum ausente, levante -se e junte -se a nós para cumprimentar a bandeira. Sim. O presidente reconhece o vice -presidente Lengelken pela suspensão das regras para aceitar um discurso do prefeito sobre as recentes descobertas da FAA. Todos aqueles que são a favor? Todos os opostos? Bem -vindo ao pódio. A honorável Stephanie M. Burke, prefeito de Medford.
[Stephanie Muccini Burke]: Boa noite, Sr. Presidente e Conselheiros. Muito obrigado por ficar fora de serviço. Eu realmente aprecio isso. Como muitos de vocês sabem, na sexta -feira passada, a FAA teve uma reunião sobre ruído, os problemas de ruído que estamos tendo na cidade de aeronaves de baixo voo. O conselheiro Lungo-Koehn participou, assim como o conselheiro Capaiello e Mark Rumley, advogado da cidade. Todos nós subimos, esperando entrarmos em entrar e, no último minuto, descobrimos que não tínhamos autorização para entrar no prédio da FAA. Ficamos por um longo tempo e, finalmente, quando a congressista Clark apareceu, ela conseguiu cancelar suas regras, o que exigia um aviso de 48 horas para ter alguém na lista. Para que eu pudesse participar e me sentar na reunião, o que sabemos afeta vários dos bairros em Medford. Esta reunião se reuniu no legado de um senador estadual que representa a área de Belmont Watertown. Então, a FAA estava apenas ouvindo o aplicativo, e é por isso que eles realizaram a reunião e foram agendados com as partes envolvidas, e a cidade de Medford realmente não foi formalmente convidada. Mas eu só queria voltar para que ele soubesse o que aconteceu durante a reunião. Obviamente, muitos dos membros do CAC, Logan tem um conselho comunitário e Massport, então os dois quadros comunitários separados que se reúnem regularmente. E vários desses membros compareceram durante esta reunião. Eles já haviam sido claros. Então eles trouxeram os problemas do que estão lidando e como nós. Todos sabemos em primeira mão que existem certas seções da cidade que foram afetadas pela mudança e basicamente o que a FAA tentou fazer é simplificar o ar. rotas de viagem. Há um ano, um ano e meio, os aviões se dispersaram em várias cidades em toda a Commonwealth. Então, quando eles decolaram, eles se dispersaram, então todos lidamos com um som ocasional aqui e ali, mas ninguém foi afetado Diretamente o dia todo com algum som. Eles tentam simplificar os céus, fazer faixas de viagem e, portanto, causaram o volume que está em uma rota específica na cidade. Na verdade, há uma grande área sobre o Hospital Malden. É onde os aviões que deixam a pista de 33L são realmente separados e vão em direções diferentes. Então essa área em particular é muito forte. E em muitos dos estudos que grupos comunitários fizeram, Na verdade, eles estão olhando para a área da Stearns Ave, muito, muito, muito difícil em nossa comunidade. Então, o que conversamos com a FAA foi: o que você vai fazer sobre isso? Estamos todos lidando com esse problema. É um problema de qualidade de vida em nosso bairro e nas comunidades vizinhas, e o que você vai fazer? E basicamente eles nos disseram que têm o MIT, Massport encomendou o MIT que faz um estudo formal, mas não estará pronto até o próximo outono. Então, dentro de um ano, eles obterão os resultados do som Teste que eles encomendaram através de Massport. E, é claro, todos dissemos que não é bom o suficiente. Volte para o jeito que estava. Fazer algo diferente. E a posição da FAA é que é segurança. Sua principal preocupação além do som é a segurança para Voos, pessoas em aviões, pilotos e trabalhadores e FAA em geral. Então eles ouviram nosso grito de ajuda, e não é apenas que há os números que viajam por esses caminhos no céu, mas a elevação, o volume, que são duas das principais preocupações que também estão causando estragos em nossa área. Então eles ouviram com cuidado. Eles disseram que chegariam ao Massport e tentaram obter mais informações mais rapidamente. De fato, temos um estudo sólido que faz parte de Massport que é estabelecido na área de Thatcher e ainda não tem os resultados disso. Então, uma vez que eles obtêm esses resultados, eles chegarão a nós. Eles usam um decibel 65 como seu número mágico, e é isso que eles estão usando como seu nível tolerável. E então eu sei que o que mencionei é que eles precisam parar de olhar para as coisas do céu e precisam vir aos bairros e ver o impacto real que nossos cidadãos estão causando. Então eles pareciam ouvir, são em grande parte, querem prestar um serviço constituinte, a participação da comunidade, então eles nos prometeram que terão muito mais reuniões da comunidade e que realmente estaremos trabalhando com o escritório do senador de Markey para obter uma reunião direta de Medford, que todos podem comparecer. Por isso, estamos trabalhando para reunir isso nas próximas duas semanas, para que possamos lidar com os problemas de Medford em particular. E, finalmente, eu só queria mencionar que hoje liguei para Peter Hook para o Massport CAC, e o Luke Priessner Community Group como representante de Logan CAC, e o backup de Logan será Peter. Quem está em nosso conselho enorme. Portanto, essas duas pessoas estão muito envolvidas nesse processo o tempo todo. Eles foram abertos e baseados em dados e viram muitos dos fatos e circunstâncias da região. Então eu sei que eles vão começar a correr. Eles serão investidos e envolvidos. Afeta diretamente sua qualidade de vida. Estou ansioso para servir em nome da cidade de Medford, e tenho certeza de que eles farão um ótimo trabalho. Então, obrigado a todos. Eu só queria lhe dar uma atualização verbal na reunião de sexta -feira, para que todos estejam cientes disso, assim como o público em geral. Portanto, podemos avançar e tentar corrigir os problemas disponíveis. Muito obrigado.
[Fred Dello Russo]: Obrigado, sua honra. Se eu puder, Sra. Vice -presidente.
[Breanna Lungo-Koehn]: Obrigado, presidente do Russo. E, obrigado, o prefeito Burke, um, não apenas por ter vindo para nos dar uma atualização hoje à noite, mas também por estar lá na sexta -feira. Hum, Rick foi lamentável e eu não fui permitido, mas ficamos felizes por pelo menos nossa delegação estadual e você estar lá para representar a cidade. A pergunta que tenho é sobre esse voto que deveria ser realizado em Boston em dezembro. Agora, será realizado com relação ao redirecionamento do tráfego aéreo de Milton em Medford, ou é alguma coisa?
[Stephanie Muccini Burke]: Não parecia por causa da FAA que eles estavam tomando algumas medidas imediatas, porque estão esperando neste estudo do MIT para determinar tudo. Eles disseram que, basicamente, não apenas podem olhar para a nossa pista em particular, porque nossa faixa afeta qualquer outra faixa. Então, se eles devem alterar as rotas em nossa área, É como um efeito dominó, afeta qualquer outra rota que afete Milton, a costa norte, a costa sul. Portanto, eles não pareciam que estavam tomando medidas, mas acho que é uma reunião de Massport, então esses cavaleiros comparecerão.
[Breanna Lungo-Koehn]: Então, os membros do povo da FAA estarão na reunião de Massport, por isso não sabemos 100% se esse voto será realizado ou não, mas você não acha?
[Stephanie Muccini Burke]: A FAA controla as faixas do céu. Massport controla o tempo que os aviões podem executar, Quantos podem subir, com que frequência eles podem se dispersar de Logan? Portanto, é divertido quando você menciona certos problemas para a FAA, eles dizem, bem, isso não é realmente tudo. Nós apenas dizemos a eles para onde eles podem ir. Não dizemos a eles quando eles podem ir e quantos podem ir, a frequência. Mas certamente, se todos forem e todos seguirem um certo caminho, somos afetados. Então eles nos ouviram barulhentos e claros. Portanto, eu duvidaria que eles façam qualquer coisa que afete uma área específica, especialmente até que o estudo seja feito.
[Breanna Lungo-Koehn]: E então você disse que a queda de 2017, dos 17 anos, o que é surpreendente.
[Stephanie Muccini Burke]: Bem.
[Fred Dello Russo]: Obrigado. Obrigado. Muito obrigado. Sra. Prefeito por sua presença e um feliz Dia de Ação de Graças.
[Stephanie Muccini Burke]: Obrigado. Aproveite sua família e aproveite sua comida. Obrigado.
[Michael Marks]: Obrigado Sr. Pratt. Ele só tinha uma pergunta rápida, Madame mais velha, se ele não se importou. Hum, foi relatado em Uh, a transcrição outro dia em que não houve membro da UH, um membro designado de, Uh, essa comunidade que participou de qualquer uma das reuniões da CAC, Logan, Aeroporto da UH, reuniões de aconselhamento da comunidade, UH, nos últimos dois anos e meio. E eu queria saber se podemos receber algum comentário, por que os membros designados não apareceram, por que a cidade do método não tem voz na mesa quando muitos desses problemas são levantados. Discuta as pistas e discuta outras questões que afetam nossa comunidade.
[Stephanie Muccini Burke]: Tivemos um representante de Massport que participou de algumas das reuniões. Infelizmente, eles cancelaram vários meses recentes com base em não ter informações suficientes. Então, tivemos um representante que estava nessas reuniões. O Logan CAC original foi estabelecido há muitos, muitos anos, e era para som, realmente, olhando para as pistas de som. E então o CAC Massport entrou que analisa tudo, todas as operações de Massport. Então temos um CAC de Massport. Como você sabe, acabei de nomear alguns novos órgãos para termos atividades completas nessa comissão.
[Michael Marks]: Correto, mas estou falando especificamente sobre o aeroporto de Logan, que esta placa tem um membro designado pelo prefeito, o último prefeito e você, correto?
[Stephanie Muccini Burke]: Ele tem um compromisso e tem um ... Uma alternativa também.
[Michael Marks]: Bom. Esse é o conselho privado que estou falando que não foi representado por esta comunidade em dois anos e meio.
[Stephanie Muccini Burke]: Não posso voltar antes do ano, 10 meses. Só posso olhar para 10 meses e não sabia que Logan, nem sei se Logan teve uma reunião, mas Massport teve reuniões nos últimos meses. Massport também teve várias reuniões.
[Michael Marks]: E Logan também o fez, para que você saiba, eles tiveram várias reuniões e nosso representante por qualquer motivo, talvez um não tenha sido nomeado ou tenha sido um tempo intermediário. Uh, mas, hein, não tivemos um representante naquele conselho falando em nome dos moradores desta comunidade. Em dois anos e meio, durante uma dúzia de reuniões, não conseguimos ir à mesa e pelo menos temos nossa voz de opiniões. Então, talvez, em algum momento, seria bom ter um cheque e um equilíbrio que sabemos quando designamos pessoas, mesmo esse conselho, designamos pessoas, não tantos quanto o escritório do prefeito, mas também designamos pessoas para comissões. E pode ser uma boa idéia ou pode ser uma boa política, Sr. Presidente, verifique se nossos representantes realmente participa dessas reuniões privadas. E talvez deva haver algum tipo de política projetada que talvez algum tipo de login ou nos permita saber se nossos representantes estão realmente fazendo essas reuniões.
[Stephanie Muccini Burke]: Bem, eu realmente li apoio em massa e Logan, sua legislação qualificada. E eles deveriam estar presentes e, se perderem alguns, acho que são três reuniões em um caso, são diferentes entre os dois. Eles devem notificar a autoridade de designação de que alguém não vai a essas reuniões. Portanto, se não estiverem, se não estivessem notificando, obviamente eles não me notificaram ou eu teria tomado medidas. Antes desta noite. Então, no futuro, vamos verificar. Obteremos um relatório mensal das próprias reuniões. Essas pessoas são muito ativas na comunidade. Eles são muito ativos com esse problema em particular. Então, eu sei que eles nos farão sentir muito orgulhosos e também refletiremos nossos interesses lá.
[Fred Dello Russo]: Obrigado, Sra. Prefeito.
[Stephanie Muccini Burke]: Obrigado.
[Fred Dello Russo]: E tenha um maravilhoso e feliz Dia de Ação de Graças.
[Stephanie Muccini Burke]: Conselheiro?
[Fred Dello Russo]: Quem são os nomeados?
[Stephanie Muccini Burke]: Peter Hoek por Massport Cac. E Luke Prisner para Logan Cac. E Peter será a alternativa no Logan.
[Fred Dello Russo]: Feliz Dia de Ação de Graças.
[Stephanie Muccini Burke]: Feliz Dia de Ação de Graças. Obrigado.
[Fred Dello Russo]: Feliz Dia de Ação de Graças, Sr. Lawyer. Por moção do conselheiro Lungo-Curran para retornar à ordem comercial regular. Todos aqueles que são a favor? Todos os opostos? Audiência 16-744, cidade de Medford. Aviso de um público público. O Conselho da Cidade de Medford realizará uma audiência pública no Howard F. Alden Memorial Auditorium, 85 George P. Hasset Drive, Medford, Massachusetts, terça -feira à noite, 22 de novembro de 2016 às 19h. Em uma petição do Serviço de Motor da DOM, 86 Mystic Avenue, Medford, para uma licença especial de vendas de carros de classe II. De acordo com o capítulo 94, a Portaria de Zoneamento da cidade de Medford, Seção 94-148D, usa regulamentos de tabela, o automóvel usa 27A, para obter sua permissão para operar suas vendas de veículos motorizados de classe II de segunda mão na 83 Mystic Avenue, Medford, Massachusetts, um Zoning Commercial Zoning II. Petição e planos. Pode ser visto no Gabinete do Secretário Municipal, Método do Conselho da Cidade, Missa para obter mais informações, etc., etc. Por ordem do Conselho da Cidade, Edward P Finn, método de publicidade do secretário da cidade, Daily Mercury, 18 de novembro e 15 de novembro de 2016. Abrimos esse público público. Todos que são a favor, aparecem ao pódio e indicam seu nome e endereço para registro. Aqueles a favor.
[George Scarpelli]: Boa noite. Keith Pemberton, 18 Cheever Road, Malden Mass, 02155.
[Fred Dello Russo]: E você é a favor deste pedido? Sim, senhor. Muito obrigado. Obrigado. Alguém mais a favor? Todos aqueles que são a favor? Sem o público e não vendo nenhum, declaro que essa parte da reunião foi fechada. Alguém em oposição? Alguém em oposição? Sem uma audiência e não ver nenhum, declaramos que essa parte da reunião foi fechada. O presidente reconhece o conselheiro Knight, presidente do comitê de zoneamento.
[Adam Knight]: Sr. Presidente, revisei a papelada e tudo parece estar em ordem. Eu me movo para aprovação.
[Fred Dello Russo]: Sobre a moção de aprovação do conselheiro Knight, apoiado pelo conselheiro Caraviello. Todos aqueles que são a favor? Sim. Todos os opostos? O movimento carrega. Sobre a moção do conselheiro Knight para suspensão das regras para receber o pedido 16-767. Todos aqueles que são a favor? Todos os opostos? 16-767, Petição para uma licença de concessionária de Classe 2 de acordo com o Serviço de Motor da DOM, 83 Mystic Avenue, Metric, Massachusetts. No arquivo, há um certificado comercial 210, um relatório do departamento de construção, departamento de polícia, bombeiros, fiança, tesoureiro, carta de conformidade, identificação tributária, remuneração do trabalhador e a própria solicitação.
[Richard Caraviello]: O presidente reconhece o conselheiro Caraviello, presidente do comitê de licenças. Obrigado, Sr. Presidente. Sr. Presidente, também revi os documentos e os encontro em ordem. Mais uma vez, semelhante à semana passada, eles estão se movendo pela rua de onde estavam, e estamos felizes em manter seus negócios em Medford. O peticionário está presente?
[Fred Dello Russo]: Vir Nós concedemos uma licença na semana passada. Este é, este é o seu aplicativo final para hoje à noite? É para esta noite. É. E isso é para, uh, para ser um distribuidor em carros usados, que serão usados principalmente para motocicletas usadas. Sim. Muito bom. Bem Todos aqueles que são a favor? Sim. Todos os opostos? Movimento transportado. Parabéns. Muito obrigado. E a boa sorte para você. Obrigado. Obrigado. Por moção do conselheiro Scarpelli para retornar aos negócios de pedidos regulares. Todos aqueles que são a favor? Todos os opostos? Movimentos, ordens e resoluções. 16-765, written by Vice President Laura Kern, the councilors Falco and Scarpelli, to resolve that the Metric City Council respectfully requests that the city's lawyer's office consult with the Office of the Attorney General on the sale of the Maladen Hospital site and represents an opinion on whether it was subject to a review by the AG of the AG, since it was a non-triple that was sold to a private entity. Se o hospital ainda for considerado cuidados agudos, deve estar sujeito ao investimento da AG. O presidente reconhecerá neste momento o presidente do Falco do comitê ad hoc no local do Hospital Malden. Eu o nomeei como presidente para acumular um comitê e os membros do comitê para examinar a situação lá. Conselheiro.
[John Falco]: Obrigado, Sr. Presidente. Então nos conhecemos na noite de terça -feira na noite de terça -feira em uma reunião do subcomitê, eu, vice -presidente, Mungo Kerner e um conselheiro, Scarpelli. E nos encontramos com, UM, Fellsmere Heights e, na verdade, o departamento de polícia do método, também para falar e qualquer tipo de problema de trânsito. E, foi uma boa discussão. Uh, huh, amigos de Fellsmere Heights apresentaram seu plano para o que eles gostariam de ver nessa área. Hum, sim, em um, em contraste com o que o desenvolvedor está realmente propondo. E durante essa conversa, uh, uh, Na verdade, surgiu uma enorme lei geral, capítulo um 80, seção oito, para se preocupar, vender, arrendar e trocar ativos de empresas, sem fins lucrativos. E, hum, o que isso implica é basicamente, que envolve uma corporação de caridade que planeja se livrar de seus ativos, eh, deve notificar o procurador -geral dentro de 30 dias antes de fazê -lo. E ele diz, a lei continua dizendo que, hum, E, na realidade, foi atualizado em 21 de julho de 2000, que requer um hospital de cuidados agudos sem fins lucrativos ou uma organização de manutenção da saúde para dar 90 dias de aviso ao Procurador Geral e ao Comissário de Saúde Pública antes da venda, arrendamento, troca ou outra provisão de uma quantidade substancial de seus ativos com uma entidade pessoal que não é uma caridade pública. Depois de receber o aviso, o AG, o Gabinete do Procurador -Geral deve investigar e realizar uma audiência pública. E assim, os amigos de Fellsmere Heights, na verdade, em 2015, perguntaram sobre isso com o escritório do procurador -geral. E o escritório do procurador -geral realmente Basicamente, ele voltou dizendo que isso não se aplica porque decidiu que a Hallmark Health não é um centro de atendimento agudo ou um HMO, uma organização de manutenção da saúde. Então eles basicamente o rejeitaram. E parece haver muitas dúvidas sobre se deveriam ter feito ou não porque Você sabe, por que a lei está lá primeiro? Hum, você sabe, ele não tem sido usado em um hospital há algum tempo, mas quero dizer, tecnicamente ainda está no Hospital Malvern ainda pertence à Hallmark Health. Ainda está, hein, listado como um ativo em seus livros. Então, realmente precisamos ser considerados como parte do hospital. Hum, gostaríamos que o advogado da cidade, analisasse um pouco mais e, uh, nos dê uma opinião sobre se, provavelmente, provavelmente, Se devemos ou não consultar o procurador -geral sobre esse assunto. Na verdade, quero dizer, definitivamente parece estranho que a lei esteja lá, mas o escritório do procurador -geral realmente não a segue, então poderíamos dizer. Por isso, gostaríamos que o advogado da cidade de Rumley investigasse isso, ofereça uma opinião, e tenho certeza de que meus colegas do meu conselho definitivamente também gostariam de falar sobre isso, mas sentimos que isso deveria ser analisado mais. Obrigado conselhos. Vice -presidente da senhora.
[Breanna Lungo-Koehn]: Obrigado. Eu sou o presidente dos louças. Então eu acho que John deu uma boa sinopse de, você sabe, a lei e o que implica e o que era, o que era, o propósito. Hum, e acho que é realmente importante que a cidade procure. Nós, temos três acres dessa propriedade e há um desenvolvedor que tem uma proposta que obviamente é reduzida de sua última proposta. Também temos o grupo, os amigos de Felsmere's Heights que têm A, Quase uma proposta melhor, obviamente menos densa, hum, menos unidades e mais espaço aberto. Então, é algo que queremos pressionar e, para defender. E adoraríamos a ajuda do Procurador -Geral para supervisionar isso porque a intenção da lei é descobrir por essas cinco razões pelas quais a lei foi estabelecida. Mas para Medford é importante porque ajudará a descobrir se a transação proposta é do melhor interesse do público. Y Creo que eSo es algo que nos encantaría que la revisión del fiscal geral con la la ayuda de ser impulsado, obtiemente, por el abarado de nuestra ciudad, mark rumley, porque, cundo, sepiembre, septiembre, cube de 2015 Oficina del fiscal para obtener Ayuda, y Dictaminaron que não há uma era Agudo, Ya Sabes, Principal, Creo, Creo que Estaba Cerrado, Estaba Cerrado, Estaba Cerrado en 2000. La Lei. Eu acho que se você vai ir Qualquer centro de atendimento agudo que queira cercar o capítulo 180 simplesmente fechou e vender um mês ou dois ou 10, 15 anos depois. Onde, você sabe, a intenção da lei é garantir que os interesses do público sejam levados em consideração, seja fechada, independentemente de quando estiver fechado. É o fato de ser um hospital. Foi de propriedade da Malden Healthcare e depois vendido à Hallmark Health. Portanto, queremos pedir ao advogado da cidade que se defenda em nome de Medford, obviamente em nome dos amigos de Felsmere Heights e de todos os moradores afetados por esse local. Queremos pedir que a AG investiga e procure este pacote e faça uma opinião e crie uma atmosfera na qual exista uma audiência pública, que eu acho extremamente benéfica a longo prazo. Então, eu respeitosamente peço que nosso advogado da cidade procurando isso. Há uma carta escrita Para o escritório da AG, 14 de setembro de 2015, que provavelmente gostaríamos de dar ao nosso advogado. Imprimimos cópias e acho que todos enviamos um e -mail para a carta e esse será um bom ponto de partida e acho que Mark e seu escritório fariam um ótimo trabalho para defender a comunidade e, esperançosamente, atrair a atenção da AG, o que os amigos ainda não foram capazes de fazer. E acho que, obviamente, com o apoio do prefeito e de nossa AG, o escritório do advogado de nossa cidade seria muito útil.
[Fred Dello Russo]: Então, se você, gentilmente, vice -presidente, uh, dá uma cópia dessa carta ao Mensageiro da cidade para que ele possa transmiti -la, para o escritório do advogado da cidade. O presidente reconhece a noite do conselho.
[Adam Knight]: Hum, Sr. Presidente. Então, pelo que entendi isso, a pergunta que estamos fazendo ao advogado da cidade no momento seria: Capítulo 180 das leis gerais de Massachusetts sobre a venda e a re -urbanização do local do Hospital Malden? Sim. Aprovação em movimento, Sr. Presidente.
[Fred Dello Russo]: Sobre a moção de aprovação do conselheiro Knight.
[George Scarpelli]: O presidente reconhece o conselheiro Scarpelli. Se eu puder, obrigado, Sr. Presidente. Não vou repetir o que o conselheiro Fowle e o conselheiro Lungo-Koehn já expressaram, mas penso novamente, isso é muito importante para os constituintes e, especialmente, para a área de Fulton Heights, porque a realização está se aproximando e precisamos garantir que se Apoiamos cada rock e investigamos todas as preocupações e problemas possíveis de que, se isso se desenvolver para o que eles pretendem desenvolver nessa área, o maior impacto não será em Malden. Ele não estará em Melrose. Será em nossos bairros em Medford. Então eu aprecio que eu também queria Uh, obrigado, um sargento, hum, rede difícil de se sair e os estudos de trânsito já começaram na área para nos ajudar mais tarde. Para que possamos celebrar um, eu sei que uma das perguntas, certifique -se de que o público gostaria de reiterar o público que estamos procurando comemorar um, Uh, uma de nossas próximas reuniões em Uh, St. Francis nessa área para garantir que mais moradores possam sair e ser ouvidos. Então, hum, eu só quero ter certeza de mencionei. E, hein, obrigado pelos meus colegas por todo o seu trabalho. Obrigado.
[Fred Dello Russo]: Obrigado. O presidente do conselheiro reconhece as marcas do conselheiro.
[Michael Marks]: Uh, obrigado. E quero agradecer ao presidente do conselho e aos membros do comitê ad hoc por sua diligência sobre esse assunto. Como sabemos, essa é uma questão muito importante para os vizinhos nas alturas. E, se o projeto fosse construído sobre sua capacidade atual, teria um impacto devastador no tráfego, como o conhecemos nessa área. Uh, também ouvimos hoje à noite do prefeito que FAA, Você deseja alterar as rotas planas em algumas das faixas que afetam essa comunidade. E o maior impacto será em Heights e Wellington. Então pense nisso. Pense se este projeto de que estamos falando foi ir com tráfego adicional, tráfego rodoviário e pensar se a pista de passar com tráfego aéreo adicional Podemos ter um enorme êxodo de certas partes da nossa comunidade. E acho que precisamos ser muito diligentes e persistentes nesses problemas e abalar todas as árvores possíveis. E acho que esta é uma ótima recomendação oferecida hoje à noite para o advogado da cidade oferecer uma opinião e depois ir ao escritório do procurador -geral e que o Gabinete do Procurador -Geral pelo menos forneça orientação sobre o assunto. E eu concordo com o conselheiro Lungo-Koehn. A possibilidade de ter uma audiência pública que envolva as duas comunidades unidas, acho que seria extremamente útil, Sr. Presidente, para garantir que essa área seja abordada para que Não afeta a qualidade de vida em nossa comunidade. Não somos contra a construção. Não acredito que alguém seja contra a construção, pelo menos neste conselho ou nesta comunidade. Mas queremos uma abordagem sensata para construir nesta comunidade. Queremos uma abordagem sensata aos bairros que existam há mais de 100 anos, Sr. Presidente. E queremos levar em consideração esse fato. Então, apoio isso de todo o coração e agradeço ao comitê ad hoc pelo seu esforços nesse assunto.
[Fred Dello Russo]: Sobre a moção de aprovação do conselheiro Knight, apoiado pelo conselheiro Falco. Todos aqueles que são a favor? Sim. Todos os opostos? O movimento carrega. Relatórios de comitês, 16-766. Relatório do comitê de toda a reunião realizada em 15 de novembro de 2016 na Câmara 207, Escritório do Conselho, Conselho da Cidade de Medford, com relação à Lei da Portaria de Preservação da Comunidade. O presidente reconhece o conselheiro Knight.
[Adam Knight]: Uh, Sr. Presidente, muito obrigado em nossos pacotes. E, após o comitê na semana passada, tivemos uma discussão em relação ao estabelecimento do Comitê de Preservação da Comunidade. É necessário o Comitê de Preservação da Comunidade, com a aprovação da Lei de Preservação da Comunidade. E, como todos sabemos, a lei de preservação da comunidade aprovou cerca de um ano atrás. Hum, o presidente do Russo nomeou um comitê ad hoc para a implementação da comunidade de preservação da comunidade para a cidade de Medford que consiste em mim, conselheiros, Falco e Scarpelli, bem como Alicia Hunt, do Escritório de Energia e Meio Ambiente. Roberta Cameron e Joan Sear eram representantes do cidadão e o advogado Rumley atuou como consultor jurídico do subcomitê. E, um, o subcomitê criou uma série de recomendações após aproximadamente um ano de deliberação. Sr. Presidente. Hum, nos conhecemos no comitê de tudo e revisamos essas recomendações. O comitê de tudo votou para enviar as recomendações ao advogado da cidade para estabelecer um projeto de ordenança. O projeto de lei foi apresentado ao conselho na semana passada, antes de nossa reunião programada do Conselho da cidade de Medford regularmente. E foi, hein, adotado favoravelmente. Sr. Presidente, este documento aqui é o produto do trabalho do subcomitê e a análise da revisão e análise da cidade de Medford. E eu me moveria para aprovação para uma primeira leitura hoje à noite. Sr. Presidente, é nosso dever como Conselho da Cidade de Medford estabelecer a Comissão de Preservação da Comunidade para Execute as funções da Lei de Preservação da Comunidade. É exigido por lei, e este seria o primeiro passo para cumprirmos a aprovação da Lei de Preservação da Comunidade, Sr. Presidente.
[Fred Dello Russo]: De fato, recebemos o rascunho principal em algum momento do verão, no final do verão, se bem me lembro. Sim, nós fizemos. Fizemos algumas recomendações e elas também foram enviadas ao advogado da cidade para o rascunho. Algumas recomendações deixaram o último A reunião da semana se juntou a este rascunho final, que foi mencionado, eh, favoravelmente fora do salão do comitê. Então, na moção de aprovação do conselheiro Knight, o cidadão deseja falar. Boa noite. Bem-vindo. E indique seu nome e endereço para registro.
[Andrew Castagnetti]: Obrigado. Andrew Castagnetti, Cushing Street Method Mass. Hum, obrigado conselhos honrosos pelo tempo. Eu agradeço. E desejo -lhe um dia de Ação de Graças no início de Ação de Graças. Um bom obrigado por todas as coisas boas do mundo e pelo tempo que deixamos na Terra para melhorar as coisas. No CPA, acho que ele foi votado pelos eleitores por uma margem fina e parece maravilhosa. Meu único pedido seria nesta ordenança que você está prestes a passar para adicionar um apêndice que Publique publicamente na transcrição do método ou em qualquer jornal que esteja no futuro no prazo de todos os pedidos e idéias que surgem de toda a população da cidade. Portanto, acredito que nós, como povo, poderíamos tomar uma decisão melhor para obter uma melhor explosão para o nosso investimento. Eu acho que gostaria de ver uma emenda adicional ao Documentos. Então, a cidade publicaria todas as idéias para referência futura. Então nós, as pessoas, podemos tomar melhores decisões, esperançosamente, e não apenas o prefeito. Obrigado por ouvir.
[Fred Dello Russo]: Obrigado Senhor. Na moção de aprovação, Sr. Clerk, ligue para o rolo.
[Clerk]: Diretor de Caraviello. Sim. Conselheiro Falco?
[John Falco]: Sim.
[Clerk]: Cavalheiro do conselheiro? Sim. Vice -presidente de longo prazo? Sim. Marcas do conselheiro? Sim. Conselheiro Scarpelli? Sim. Presidente do Russo?
[Fred Dello Russo]: Sim. Com um voto de sete, afirmativo, nenhum negativo, a ordenança passa sua primeira leitura. Diretor de Caballero.
[Adam Knight]: Hum, Sr. Presidente, muito obrigado. Hum, tive o prazer de presidir esse subcomitê e gostaria de agradecer aos membros, um, que me serviu. O conselheiro Scarpelli, conselheiro Falco, UM, Alicia Hunt, do Escritório de Energia e Meio Ambiente, e Roberta Cameron e Jones aqui. Hum, provavelmente conhecemos 15 vezes pelo menos nisso. Hum, todo mundo estava muito comprometido e diligente em seus esforços e hum, foi um prazer trabalhar com eles e eu só queria agradecê -los por seus esforços e garantir que eles fossem reconhecidos por seu trabalho duro. Sr. Presidente.
[Fred Dello Russo]: Obrigado, conselheiro. Sobre a moção do conselheiro Knight pela suspensão das regras para levar documentos sob suspensão e na mão do funcionário. Todos aqueles que são a favor? Sim. Todos os opostos? Moção concedida. 16-770 oferecidos pelos conselheiros Knight e Scarpelli decidiram que o Conselho da Cidade do Metro expressa suas profundas e sinceras condolências à família de Denise Bates em sua recente morte. Junte -se a nós por um momento de silêncio se os conselheiros se levantarem. Oferecido pelo conselheiro Knight, 16-7969. Oferecido pelo vereador Knight, resolvido Que a administração da cidade prevê ao Conselho uma apresentação em relação ao projeto proposto de conector de clippership. Diretor de Caballero.
[Adam Knight]: Sr. Presidente, muito obrigado. Em junho, este conselho aprovou um documento que patrocinei em relação à extensão de uma estrada comunitária de onde o Crystal Campbell Peace Garden está localizado no Hormel Stadium e depois do Hormel Stadium ao McDonald Park, criando finalmente um caminho comunitário que se vinculará nesses três Serviços que temos aqui e oferecemos aqui em nossa comunidade. Hum, chamou minha atenção que este projeto está avançando. O Departamento de Conservação e Recreação em colaboração com o Departamento de Rodovias de Massachusetts foi, hum, propor o desenvolvimento e a construção desse plano. Hum, no entanto, houve algumas mudanças no plano. Recentemente, o Escritório de Energia e Meio Ambiente realizou uma reunião da comunidade. Eu não poderia atendê -lo No entanto, recebi alguns comentários de uma série de colaboradores para a rota da comunidade que expressava alguma preocupação e pedia que o governo forneça ao Conselho uma breve apresentação sobre a proposta de criação do Clippership Connector, Sr. Presidente, o que implica e dê a esses residentes na comunidade a oportunidade de ouvi -lo novamente e levantar seus problemas, preocupações e questões.
[Richard Caraviello]: Nessa moção, o conselheiro Caraviello. Obrigado, Sr. Presidente. Sr. Presidente, tive a oportunidade de participar dessa reunião naquela noite e fui muito bem assistido no Riverside Yacht Club. Algumas das preocupações que os vizinhos haviam mencionado foram que a estrada estaria muito perto de suas casas. E eles tinham alguns, ou seja, acho que essa foi a maior preocupação, mas também havia uma boa quantidade de vizinhos também a favor. Então eu acho que foi uma apresentação muito boa. Havia um membro, alguém do DCI estava lá à mão e Alicia Hunt estava lá e alguém, eu acho, acho que a Associação dos Rios estava lá. Então, Eu concordo com o conselho e seria bom para o conselho ver o que estava acontecendo lá. Hum, porque eles sei que eu sei que existem algumas objeções de alguns dos vizinhos, hein, sobre o que acontecerá lá, mas parece que um projeto vale a pena. Sr. Presidente.
[Fred Dello Russo]: Muito bom. Uma moção de aprovação da noite do conselheiro. Mecanzia por um presidente da caverna do conselho, ele reconhece o cidadão no pódio.
[Andrew Castagnetti]: Obrigado. O custo do Senhor foi para Andrew Cast e Eddie Cushman Street, Medford Mass. Obrigado por me permitir falar novamente. Hum, Acho que o conselheiro Knight mencionou uma ótima idéia de ter o caminho da bicicleta da comunidade de Crystal Campbell, o monumento da maratona para Somerville. Como outras partes da nossa cidade ao longo do rio Mystic. Se não me engano, uma das minhas várias oportunidades de emprego foi imóvel. Eu acho que as pessoas Tenha o direito, acho que eles têm 6 metros de maré alta. Eles não me citam, mas tem sido uma decisão da Suprema Corte de que as pessoas têm os direitos da maré do meio, acredito, a 6 metros na costa, na terra. E também, quando pessoas ou entidades compraram condomínios, ou clubes de jardinagem construídos. Estou certo de que esse é o fato de que o secretário de escritos de Cambridge para imóveis e eles sabem disso. Se eles estão cortando a grama ou não, essa é a prerrogativa deles. No entanto, nós, as pessoas nos Estados Unidos da América, temos tantos pés da maré do meio na praia ou solo, o que for. Eu gostaria que isso acontecesse para nós, pessoal. Eu realmente enfatizo isso. Obrigado, conselheiro Knight. Estou muito impressionado. Deve acontecer. Isso deve acontecer se tivermos uma democracia. Obrigado por ouvir.
[Fred Dello Russo]: Nesse movimento, todos que são a favor? Todos os opostos? O movimento carrega. Oferecido pelo conselheiro Scott Peli. Se resolveu que o Conselho da Cidade atualiza e discutia a parada de ônibus da MBTA na rua principal e alta e perguntas sobre o tempo de espera do ponto de ônibus. O presidente reconhece o conselheiro Scott Peli.
[George Scarpelli]: Obrigado, Sr. Presidente. Apenas brevemente, eu só queria dar, Huh, meus colegas conselheiros e nossos eleitores uma atualização. Hoje, hoje, eu sei que solicitamos o Departamento de Transportes e, o MBTA para olhar para o ponto de ônibus na High Street, no Maine, e pedir para ser temporariamente, um pouco fechado devido a preocupações com a construção. Hum, Não aconteceu. Hoje passei, e o que testemunhei é algo que eu acho que é uma situação muito, muito perigosa. Eles tinham barris ao longo da pista direita, ao longo da calçada, fechando a área para que os ônibus cheguem à calçada e os ônibus que param na pista esquerda para deixar os ciclistas caminharem até aquele ônibus. Não apenas viu Encontrei preocupações nas pessoas que deixaram a calçada e andavam por uma rua aberta, mas encontrei a maneira como o ônibus parou, ele realmente emprestava algumas preocupações de segurança para pedestres e travessias de pedestres atrás deles na High Street. Por isso, solicitei que, eu gostaria, pediria que você se comunicasse com, hum, o departamento de MBTA de Uh, Point A, Hum, solicite um subcomitê com transporte e, uh, uh, Visite e questione essas preocupações. O feedback que recebi hoje foi que, hein, que parou, se estivesse fechado por um longo período de tempo, perderia sua cláusula de avô pela acessibilidade da ADA. E então, se fosse trazido de volta no futuro, eu faria isso, teríamos que redesenhar toda a calçada. Então isso foi algo que nunca, nunca tínhamos ouvido em várias reuniões com, ele, dele, dele, hum, Seu grupo e me incomoda que eles disseram que disseram. Então, se eu conversei com meus colegas, hein, membros do nosso comitê e isso nunca foi dito. Então, queremos ter certeza de que eles nos ouvem. Uh, e outra preocupação que tivesse um constituinte era, hum, uma preocupação de que eu gostaria de falar, Huh, e endereçar com eles é o período de espera, especialmente com o clima frio. Uh, a quantidade de tempo que as pessoas estão esperando, em alguns de nossos pontos de ônibus, aqui na cidade e podem trazer isso à tona. E, hum, agradeço qualquer constituinte que me ligasse e, se eles tiverem alguma preocupação direta na parada, para que possamos levá -los diretamente. Eu sei que tenho Eu tinha alguns, mas se houver mais por aí, gostaria de apresentar isso adiante. Portanto, se pudermos, podemos, com, um, o secretário municipal estabeleceu essa reunião. Se pudermos sentar juntos e encontrar um momento neutro com essa organização, seria ótimo.
[Fred Dello Russo]: E o subcomitê de transporte. Correto. Essa moção, todos que são a favor, todos os opostos se movem por marcas de conselheiro. É resolvido que o sinal de luz depois que o pedestre em frente à Whole Foods, que foi abatido no último sábado, seja substituído. pelo Departamento de Conservação e Recreação no interesse do Conselho de Segurança Pública.
[Michael Marks]: Obrigado, Sr. Presidente. Uh, esse sinal de caminhada de pedestres em particular, uh, serve muitos pedestres que querem cruzar para ir para a Whole Foods. E, naquele momento, não há luz que pare de tráfego. E então eu pedi que enviássemos uma função imediatamente para o DCR, E também nossa delegação estadual para qualquer ajuda que eles possam fornecer para obter esse sinal de caminhada para pedestres, em particular no interesse da segurança pública.
[Fred Dello Russo]: Então, se eu o enviaria ao senador Jaylund e ao representante Gopely, que representa esse distrito. Na moção, todos que são a favor? Todos os opostos? O movimento carrega. Oferecido por Marks do Conselheiro. Resolveu discutir o seguro secundário do funcionário da cidade. Marca conselheiro.
[Michael Marks]: Obrigado, Sr. Presidente. Como todos sabemos, ou não levamos em consideração, os funcionários da cidade têm direito ao seguro de saúde como funcionário da cidade. Eles também têm a opção de seguro secundário que não é coberta pelo seguro de saúde primário. E um plano que os funcionários têm acesso é AFLAC. E recentemente, quem tem o pato? Aquele que tem o pato, correto. Recentemente, eu fiquei impressionado que os funcionários da cidade estão recebendo cartas de aflac que indicam que, hein, querido cliente, obrigado por ser um chefe da política da AFLAC. Queríamos que ele soubesse que não estamos mais recebendo pagamentos premium da cidade do método de cobertura. E eles continuam dizendo na carta que se você quiser continuar cobertura e proteção, Você deve se comunicar com o AFLAC antes de 12 de dezembro de 2016 para continuar sua política. Então, as ligações que recebi realmente perguntaram por que a cidade parou de pagar um prêmio pela cobertura em que os funcionários a retiraram semanalmente. E chamou minha atenção que o último pagamento que foi feito foi em março 2016 para AFLAC. E acho que é apenas apropriado, Sr. Presidente, descobrir, em primeiro lugar, quantos funcionários da cidade são afetados por essa falta de pagamento pela cidade pela cidade. A qualquer momento, os funcionários da cidade pagaram a cobertura da AFLAC à cidade não coberta devido à falta de pagamento do prêmio? Quando a cidade pagou o primo Aflac em nome dos funcionários da cidade? Por que o pagamento premium retém da AFLAC e por que os funcionários da cidade não foram informados pela cidade de que não teriam mais o seguro secundário que é retirado semanalmente do cheque? Então, eu acho, hein, e eu posso apresentar essas perguntas, Sr. Clerk. Eu sei que os li um pouco rapidamente. Hum, Eu acho que é apropriado apenas em nome de qualquer funcionário da cidade que tenha um seguro secundário para fornecer as respostas sobre por que a cidade não pagou a esse primo em particular.
[Fred Dello Russo]: Sr. Presidente, você também pode transferir essa pergunta para o pessoal do pessoal e do tesoureiro da cidade?
[Michael Marks]: Eu o enviei para a administração. Se é para isso que você deseja enviá -lo, tesoureiro e diretor de folha de pagamento, EH, o que é bom.
[Fred Dello Russo]: Muito bom. Sobre a moção das marcas de aprovação do conselheiro, todos aqueles que são a favor? Sim. Todos os opostos? Os registros apresentados a partir da reunião de 1º de novembro de 2016 foram aprovados ao conselheiro Falco. Diretor, você teve a oportunidade de examinar esses registros?
[John Falco]: Sim, eu tenho, Sr. Presidente. Eu revisei os registros, descobri que eles estavam em ordem e movo a aprovação.
[Fred Dello Russo]: Sobre a moção de aprovação do conselheiro Falco, todos aqueles que são a favor? Sim. Todos os opostos? Os Ayes o tem. Os registros são aprovados.
[Michael Marks]: Marca conselheiro. Se pudéssemos, hein, na semana passada, eu ofereci um documento de resolução 16 7 3 6 sim. Quanto a Uh, as luzes da Medford Square. Hum, e temos uma resposta. Então, se eu pudesse ler a resposta, esse tem sido um problema contínuo. Por vários anos, UH, pouca iluminação em nosso distrito comercial. E obtivemos uma resposta. Eu acho que é que vale a pena indicar, prefeito Burke, do diretor de energia e ambiente de Alicia Hunt com a data, uh, 10 de novembro de 2016, eh, com relação ao documento do Conselho 16-Siete, três, seis prefeitos Burke em resposta ao pedido do Conselho Municipal Das informações sobre a iluminação em Medford Square e outros quadrados, e seu pedido de que começamos a converter para a iluminação LED em toda a cidade, estou fornecendo as seguintes informações. A iluminação na Medford Square apresenta uma dificuldade específica devido ao seu estilo decorativo único e à sua modificação passada que foi feita nesses acessórios. Fizemos um empreiteiro instalar três modificações de amostra diferentes na Salem Street contra o Blue Fuji, Elizabeth Gray, e do outro lado da Medford Electronics Street. Aquele em frente à Medford Electronics derramou a maior luz em direção à calçada, e pedimos uma consulta para fazer toda a praça com esse estilo de iluminação, mas em uma cor um tanto mais quente e menos branca. A estimativa preliminar é de US $ 99.999 para fazer toda a iluminação decorativa em Medford Square. Isso deve aumentar significativamente os níveis de iluminação nessa área. Vai usar um pouco menos de energia Portanto, o projeto pode ser feito em um projeto de eficiência energética através do meu escritório, mas não se qualificará para nenhum reembolso ou subsídio da rede nacional. Não tenho fundos para isso no meu orçamento. Comecei o processo de comprar nossas lâmpadas de rua nacionais em agosto. O primeiro passo é solicitar uma consulta deles. Na semana passada, os representantes da National Grid indicaram que poderíamos receber nossa nomeação em janeiro. Naquela época, podemos avaliar onde o dinheiro viria e depois levaria o pedido ao conselho. Depois que a compra estiver em processo, podemos publicar um RFQ para uma empresa executar o design de auditoria e iluminação e modificar as luzes com LED. Podemos incluir iluminação em todos os quadrados e estacionamentos públicos como parte da avaliação e design. Já giramos os estacionamentos atrás do Conselho da Cidade e os muitos clippership Drive, as luzes externas da Escola de Columbus e a Escola Secundária de Medford para o LED. Estamos atualizando as luzes externas em Roberts e Brooks para o LED. Eu tenho trabalhado em estreita colaboração com Steve Randazzo, o superintendente a cabo neste projeto. Pegue -me se houver uma pergunta adicional ou se você quiser mais detalhes no momento. Alicia Hunt. Uh, este é um presidente muito, muito promissor, um problema que tem sido uma preocupação e trouxe muitas vezes por parte deste conselho, hein, para melhorar a iluminação em nossa praça. Hum, e uh, não apenas Medford Square, Mas todos os nossos distritos comerciais e eu esperamos ansiosamente pela eventual substituição das luzes por LED, para que os distritos comerciais do centro sejam brilhantes, acolhedores e amigáveis, Sr. Presidente.
[Fred Dello Russo]: Obrigado, conselheiro Marcas. E os registros da reunião de 15 de novembro de 2016 foram aprovados ao conselheiro Knight.
[Adam Knight]: Conselheiro? Sr. Presidente, não tive a oportunidade de revisar os registros. E se olharmos para o documento One Six Dash Seven, cinco, oito, foi alterado pelo conselheiro Marks. Hum, na ausência de uma mudança, hein, tudo está em ordem e se moveria para aprovação alterada.
[Fred Dello Russo]: Sr. Presidente por moção de aprovação alterada. Todos que são a favor, todos os opostos. A moção continua com a moção da noite do conselho de que esta reunião será adiada. Todos que são a favor, Conselho de Falco.
[John Falco]: Feliz Dia de Ação de Graças, conselheiro. Feliz Dia de Ação de Graças por você também. Eu só queria, pouco antes de sairmos, basta dizer ao time de futebol da Medford High School. Vá para os Mustangs. Jogando Malden, a 129ª reunião. E eu só quero desejar a eles o melhor. Boa sorte, Mustangs. Onde? Malden. Malden.
[Fred Dello Russo]: Na moção para adiar, todos aqueles que são a favor? Sim. Todos os opostos? A reunião é adiada. Feliz Cidadãos de Ação de Graças de Medford da cidade de Medford. E parabéns aos nossos muitos amigos que participam do Jingle Bell Festival e embelezam essas câmeras do Conselho e seu trabalho de caridade. Feliz Dia de Ação de Graças.