[MCM00001654_SPEAKER_16]: Tudo bem, todos aqui falam Em 29 de março de 2023, o Governador Healy sancionou um projeto de lei orçamentária suplementar que, entre outras coisas, estende as disposições temporárias relacionadas à lei de reuniões abertas até 31 de março de 2025, especificamente esta extensão adicional permite que os órgãos públicos continuem realizando reuniões remotamente sem um quórum do órgão público fisicamente presente no local da reunião. e fornecer acesso alternativo apropriado para reuniões remotas. O texto não traz nenhuma alteração substantiva à lei das reuniões abertas, a não ser prorrogar o prazo de validade das disposições temporárias relativas às reuniões remotas de 31 de março de 2023 para 31 de março de 2025. Muito bem, as pessoas podem removê-lo com a chamada.
[Emily O'Brien]: Bem obrigado. A reunião de 25 de outubro da Comissão Consultiva de Bicicletas de Medford começará. Como Daniel não está aqui e tem a lista mais atualizada de membros disponível, faremos a chamada da seguinte forma. Vou ler os participantes que estão na reunião. Se eu disser seu nome, diga que você está aqui e que é membro da comissão. Noam Rouveni.
[MCM00001804_SPEAKER_02]: Presente e sou membro.
[Emily O'Brien]: B. Dan Fairchild.
[Ernie Meunier]: Presente e membro.
[Emily O'Brien]: Ernesto Mounier.
[Ernie Meunier]: Sim, e um membro.
[Emily O'Brien]: Kevin Cuddeback.
[Ernie Meunier]: Aqui, e um membro.
[Jenny Graham]: Becca Tierling Wright.
[SPEAKER_09]: Em silêncio.
[Jenny Graham]: Aqui, e um membro, e agora em silêncio. Leia Grodstein.
[MCM00001804_SPEAKER_04]: Aqui, e um membro. Estou ocupado hoje então vou deixar meu vídeo. Tudo bem?
[Emily O'Brien]: Tudo bem. Isso está ok. Estou um pouco doente também. Maria Kate Gustafson.
[MCM00001790_SPEAKER_07]: Aqui, e um membro.
[Emily O'Brien]: E outros membros que ainda não foram mencionados não estão aqui. Temos 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8. Ah, e Emily O'Brien, estou aqui e também sou membro. Então acho que temos um quórum. E então temos um visitante, Paul Morgan. Você quer se apresentar?
[MCM00001790_SPEAKER_06]: Olá, meu nome é Paul Morgan.
[Emily O'Brien]: Você é residente, tem interesse, etc.?
[SPEAKER_07]: Sou residente de Somerville. Sou organizador de eventos familiares de passeios de bicicleta. Acho que Mary Kate Gustafson me convidou para discutir algo semelhante.
[Emily O'Brien]: Excelente, obrigado e seja bem-vindo. Ok, deixe-me tirar isso do caminho para que eu possa ver a agenda. Aqui vamos nós. Nossa primeira ordem de trabalhos é a aprovação da ata da última reunião de setembro. Alguém tem alguma dúvida ou comentário sobre a ata da última reunião? Temos uma moção para aprovar a ata?
[nqVIJ3wsDWg_SPEAKER_13]: Então ele fez um gesto. Segundo.
[Emily O'Brien]: ¿Todos a favor?
[nqVIJ3wsDWg_SPEAKER_13]: Chance.
[Emily O'Brien]: Sim. Todos contra? A moção é aprovada, a ata é aprovada. Obrigado. Anúncios. Eu sei que temos alguns eventos para relatar. Uma coisa que não está na lista é que eu e algumas outras pessoas fomos à biblioteca para o dia da clínica de bicicletas infantil. Ellery organizou isso. Isso envolveu uma clínica de segurança ministrada por Vivian Ortiz. E tínhamos um bom grupo fora da biblioteca com ferramentas e coisas para verificar as bicicletas. Acontece que, durante a maior parte do tempo que estivemos lá, não havia ninguém nos procurando. Eles estavam todos lá dentro, no seminário de segurança. Mas no momento em que eles saíram, todos Os poucos que estavam lá queriam que verificássemos suas bicicletas. Depois tivemos nossa breve explosão de atividade. Nossa conclusão geral foi que seria ótimo realizar mais eventos como esse, mas realmente não precisamos ter mecânicos de bicicletas voluntários sentados o tempo todo. Eles só precisam estar presentes quando as pessoas saem da sessão interna. E nesse ponto, eles estão prontos para que alguém verifique suas bicicletas. Então, apenas notas em notas para a próxima vez. E então, no fim de semana seguinte, organizei o Tufts Community Day, que foi um grande evento. Bem cuidado. Muitas pessoas. Encontrei um amigo meu, um amigo motociclista que não via há anos e que mora em Wellesley, e ele veio vender no Dia Comunitário de Tufts. Isso mesmo, foi ótimo. Foram muitas conversas boas, muitas dúvidas sobre Como se locomover em Medford aqui e ali. O que penso a seguir é que poderíamos imprimir mapas dessas 5 atrações que temos no site. ou talvez modificá-los ou atualizá-los se tivermos alguma ideia sobre isso. Definitivamente, há muitas perguntas sobre esse tipo de coisa. Além disso, talvez pudéssemos realizar uma sessão de perguntas e respostas sobre como usar coisas como a camada de bicicletas do Google Maps, que as pessoas não sabem necessariamente que existe, ou como basta usar o Google Maps para criar uma rota e arrastar a linha, e também com links para coisas como Ride with GPS para os interessados. Mas um livreto muito rápido e sujo sobre como usar essas ferramentas básicas gratuitas que provavelmente já estão instaladas no seu telefone. Pode ser útil para muitas pessoas começar a descobrir como se orientar. Eu sei que tivemos outros eventos, o Harvest Your Energy, por exemplo, se mais alguém que estava lá, eu apareci, mas se alguém aqui estava preparado para isso, quer falar alguma coisa sobre isso?
[Ernie Meunier]: Mary Kate também participou. Eu estava lá o tempo todo. Acho que foi um sucesso. Acho que foi muito movimentado do ponto de vista histórico. Distribuímos cerca de 30 kits de iluminação para bicicletas. Isso é tudo que me resta. Chegaram mais naquele final de semana e tenho parte disso, a segunda parte B desse anúncio é que juntei 50 da próxima remessa para quem precisar usar no próximo mês em algum evento já que estarei ausente no meio das duas semanas de novembro. Então entre em contato comigo se quiser alguns kits parecidos com bicicletas. Enquanto isso, ou pegue-os no saguão na minha ausência. Vou deixar alguns aí em pacotes de 10. E pode ser isso para mim esta noite, já que passei a noite passada no pronto-socorro em Mount Auburn com um problema de toxicidade. Então posso desaparecer em breve, mas veremos. Mas obrigado por isso.
[Emily O'Brien]: Sim, e obrigado por fazer isso com kits de luzes para bicicletas. Você disse que precisa de alguém para fazer a entrega enquanto você estiver fora? É assim mesmo?
[Ernie Meunier]: Bem, eu tenho 50 embalados. Quando eu sair, deixarei o resto do que está no meu corredor em 10 pacotes para as pessoas recuperarem. Se alguém precisar de um para algum evento nas próximas duas semanas, exatamente, pode vir buscá-lo ou me ligar, porque estarei aqui nas próximas duas semanas, mas não nas próximas duas semanas. Isso é tudo.
[Emily O'Brien]: Se não se importa, Ernie, você poderia me fazer um favor e escrever um anúncio na lista de e-mail sobre o que acabou de dizer, apenas para o benefício de quem não está aqui? E é fácil para quem quiser encontrá-lo. Obrigado.
[Ernie Meunier]: Isso servirá. Obrigado.
[MCM00001790_SPEAKER_07]: Você incluirá seu número de telefone também? Claro. Obrigado. Sim, eu só queria repetir isso. Eu nem fiquei lá tanto tempo e acho que foram três. Acho que ele esteve lá na última hora e havia umas três pessoas que queriam saber se tínhamos mapas. Então acho que mapas seriam uma ótima ideia. E também adoraria compartilhar sobre os caminhos seguros para a mesa da escola que fiz no Brooks Fall Fest quando era um bom momento.
[Emily O'Brien]: Sim, este parece ser um bom momento para continuar, então vá em frente.
[MCM00001790_SPEAKER_07]: Sim, eu tinha uma mesa no Brooks Fall Festival. Acho que foi no dia 15. E obrigado, Lily, por imprimir esse mapa. Pedi aos pais que destacassem suas rotas de caminhada e ciclismo, e isso não foi nenhuma surpresa. Bem, na verdade, estou surpreso que ninguém use a estrada ao longo do Duggar Park. Não, ninguém destacou isso. E eu pensei, isso é um caminho. Como é que ninguém anda de bicicleta? Como se houvesse tantos bairros. Então eu pensei que era interessante. mas Acho que houve muitos dados realmente bons e sei que há muito entusiasmo na Brooks. Também participei de reuniões do PTO e trabalhei mais de perto com Emily Stein na Brooks e depois também com Ellery Klein. Nós adoraríamos receber Você sabe, Medford em comissão e rotas seguras para a escola e caminhando com Medford em uma sala juntos em uma sala de zoom, tanto faz, mas para conversar. Como podemos nos unir e penso especificamente, não sei se há oportunidades de subsídios nas quais poderíamos pensar, mas sei que há muito entusiasmo na Brooks em particular. E eu adoraria ser algo como uma escola piloto ou poder experimentar coisas. Pense em como podemos tornar os nossos percursos pedestres e de bicicleta mais seguros para as crianças. Foi uma mesa de muito sucesso. Pedimos às crianças que fizessem cartões de agradecimento para os guardas de trânsito também, então foi ótimo. Tínhamos alguns equipamentos refletivos para dar às crianças, como pulseiras e chaveiros. Foi muito bem recebido. Sim, e deveríamos pensar em quando seria um bom momento para convidar os outros grupos para falar sobre a formação de equipes. Ah, e kits de luzes para bicicletas. Obrigado, Ernie. Distribuímos kits de iluminação para bicicletas. Isso também foi emocionante.
[Emily O'Brien]: Sim. Mary Kate, acho que seria ótimo se conseguíssemos reunir esses grupos que você acabou de mencionar, se conseguíssemos pelo menos algumas pessoas de cada uma delas juntas em uma sala, quanto mais, melhor, mas pelo menos algumas. Talvez você, Ellery e eu possamos conversar off-line e começar a procurar uma pesquisa de doodle ou algo assim para descobrir quando poderemos fazê-lo. Mas acho que seria ótimo. Para o resto de nós, fique atento a isso e, enquanto isso, você pode estar pensando em Coisas que você gostaria de sugerir a um grupo de coordenação como esse, especialmente projetos específicos que poderiam beneficiar rotas seguras de bicicleta para a escola, mas isso também seria. você sabe, grandes benefícios para a segurança do ciclismo em Medford em geral. O que mais me vem à mente são as poucas ruas principais que são realmente difíceis de evitar. e que coisas poderíamos fazer nesses lugares, sejam faixas de pedestres elevadas ou algo parecido. Sou apenas eu contando o que pensei nos últimos cinco minutos desde que você mencionou isso. Enquanto isso, todos podemos pensar nessas coisas até termos esse esforço coordenado, mas acho que seria ótimo.
[MCM00001790_SPEAKER_07]: Sim, eu tenho um sonho que Lawrence e Wyman seriam uma avenida para bicicletas e nós atrasaríamos as pessoas e colocaríamos um monte de tinta verde em todos os lugares com placas e tinta para bicicletas. E então as crianças não teriam que andar de bicicleta pela High Street. Eles poderiam simplesmente desacelerar as ruas do bairro. Esse é o meu sonho. Esse é o meu sonho um dia.
[Emily O'Brien]: Leah, vejo sua mão levantada.
[MCM00001804_SPEAKER_04]: Sim, eu estava me perguntando sobre o mapa onde as pessoas desenhavam suas rotas. Ele foi digitalizado de alguma forma depois que as pessoas colocaram suas rotas nele? E poderia ser se não?
[MCM00001790_SPEAKER_07]: Essa é uma boa pergunta. Eu tenho um mapa, um mapa do Google desde a caminhada e bicicleta até o dia escolar. Isso foi no início de outubro. E provavelmente é principalmente representativo, sim, eu poderia acrescentar mais. Na verdade, fiquei sem camadas. Então tenho que descobrir como adicionar mais camadas. Mas atualmente ainda está na forma analógica.
[Emily O'Brien]: você deve ser capaz de tirar uma foto e então. Sim, eu posso fazer isso. Alguém que tenha tempo pode fazer isso.
[nqVIJ3wsDWg_SPEAKER_13]: Sim, tire uma foto, compartilhe o mapa do Google e então pode ser um processo colaborativo para transferi-lo.
[MCM00001804_SPEAKER_04]: Claro. Bom, por acaso o mapa foi feito em GIS ou foi só no Google? Apenas Google.
[Emily O'Brien]: Você está se referindo ao mapa impresso ou
[MCM00001654_SPEAKER_16]: Ah, não sei sobre o mapa impresso.
[Emily O'Brien]: Lily, pensei que você tivesse dito que fez... Sim.
[MCM00001654_SPEAKER_16]: O mapa impresso era um mapa baseado em GIS e, de fato, neste momento eu tenho um mapa base decente o suficiente para usar Rotas Seguras para a Escola como protótipo, mas posso fazer mapas adicionais para outros fins e estou feliz em fazê-lo e isso me ajuda a praticar GIS. Se alguém tiver ideias ou utilidades para isso e pudermos imprimi-las em grandes formatos, certamente poderemos fazê-lo. Uma das coisas, e Leah, estou muito feliz que você tenha mencionado salvá-los, porque se as pessoas quiserem me devolver os mapas impressos ou tirar fotos deles, acho que digitalizá-los seria ótimo até mesmo para os usos que a cidade tem para a nossa espécie, você sabe, podemos querer usá-los no futuro ou salvá-los de alguma forma.
[MCM00001790_SPEAKER_07]: Foi legal também, como se os pais estivessem muito animados para conversar sobre seus roteiros. E também fiz com que usassem post-its sobre o que consideravam pontos perigosos ou outras coisas que precisavam ser abordadas. Então pensei novamente, espero que este seja um modelo piloto que outras escolas possam fazer para começar a participar. famílias, mas também coletamos dados realmente úteis de pessoas que caminham e andam de bicicleta todos os dias.
[MCM00001654_SPEAKER_16]: Isso é ótimo. É ótimo ouvir você. Qualquer coisa que possa voltar para a cidade seria extremamente útil e muito apreciada e realmente nos ajudaria a contar a história de por que é importante ter uma infraestrutura segura.
[MCM00001790_SPEAKER_07]: Excelente. Sim. Provavelmente lhe enviarei algo por e-mail. Parece bom?
[MCM00001654_SPEAKER_16]: Sim, isso seria ótimo. Na verdade, qualquer coisa que você tenha e talvez possamos no futuro, se houver atividades futuras como essa, podemos ajustar o que queremos com o que queremos coletar, mas isso é ótimo. Então, obrigado.
[Emily O'Brien]: Desculpe, estou apenas fazendo algumas anotações. Hum, eu também nesse sentido, só pensei que seria assim. Eu acho que seria interessante. Publique uma enquete do Google nas redes sociais e em nosso site. Pergunte às pessoas: onde você gostaria de andar de bicicleta? Mas você não tem vontade, mas não se sente confortável fazendo isso. As pesquisas são basicamente 3 perguntas, ponto de partida e destino. E por que você não se sente confortável andando de bicicleta entre esses 2 pontos? Acho que pode ser isso também. fatos interessantes e talvez também uma boa maneira de envolver as pessoas. Pode ser algo que poderíamos definir no papel em um evento, mas também podemos facilmente fazer uma enquete no Google sobre isso. E podemos mantê-lo como algo contínuo. Suspeito que existam muitos lugares onde existem boas rotas, mas as pessoas não sabem como encontrá-las. E há outros lugares onde Realmente não existem boas rotas. Todos nós podemos pensar em lugares que são gargalos, mas ter a opinião de mais pessoas só nos dá peso quando temos que voltar e dizer: ei, realmente precisamos priorizar esse lugar. Então tomei nota para fazer uma pesquisa como essa, e podemos publicá-la em vários lugares se alguém tiver sugestões ou comentários. Temos outros anúncios? Portanto, o próximo item é a investigação do evento Halloween, que parece extremamente emocionante. Os demais municípios realizam desfiles de Halloween e passeios de bicicleta, eventos de ciclismo fantasiados e Medford tem o evento de doces ou travessuras da Câmara de Comércio. Mas não se trata necessariamente de ir de bicicleta, embora é claro que seria possível chegar de bicicleta. Então, Acho que este tópico aqui é sobre como podemos conversar sobre como fazer algo assim acontecer em Medford no próximo ano. Imagino que seria muito bom usar o conector ClipperShip. Então talvez tenhamos algumas atualizações sobre isso, todo mundo sempre quer uma atualização sobre isso. E acho que descobriremos isso mais tarde, mas temos algum outro comentário sobre esse assunto?
[MCM00001790_SPEAKER_07]: Bem, sim, posso falar sobre isso. Fui à atração que Paul organizou no fim de semana passado e foi ótima. E toda vez que vou a esses eventos de ciclismo em família, meus amigos e eu pensamos: isso é maior que no ano passado. Isso é maior do que no ano passado. Já estamos ansiosos por isso. Eu sei que isso é porque você não organiza as luzes de Natal, certo? Mas é como uma caminhada por Somerville para ver as luzes de Natal e já estamos ansiosos por isso. Mas Paul fez um trabalho fantástico. Você sabe, encontre um parque onde todos possamos nos encontrar. Quer dizer, vou ver se consigo encontrar algumas fotos e publicá-las, mas quero dizer, grande afluência no Magnolia Park. Eu andei de bicicleta por um minuto, cara e. De qualquer forma, Paul fez um trabalho fantástico garantindo que tivéssemos rotas seguras para bicicletas durante todo o caminho. Minha filha estava andando de bicicleta. Ela tem seis anos. Ele nem tem nenhuma marcha assim, como se ele tivesse apenas uma bicicleta de uma velocidade e andasse 16 quilômetros e se divertisse muito. E é assim. evento divertido para crianças andando de bicicleta com os pais, e é um evento realmente seguro e fortalecedor para jovens ciclistas iniciantes, além de um ambiente profissional realmente encorajador. Em primeiro lugar, obrigado Paulo por fazer isso. Mas eu adoraria ouvir sua opinião, porque sei que você também mencionou que está sempre tentando conectar diferentes cidades ou vá para lugares diferentes e Medford está na sua lista. Então, se você tiver alguma opinião sobre isso, eu adoraria ouvi-la.
[MCM00001790_SPEAKER_06]: Tenho uma planilha de rotas que quero fazer e algumas coisas diferentes em Medford que são rotas em Medford nas quais estou pensando. E eu adoraria que houvesse alguém que pudesse, que realmente conhecesse Medford, que pudesse me ajudar a entendê-los e descobrir se posso adaptar a fórmula.
[Emily O'Brien]: Bem, você está no lugar certo para eles.
[MCM00001790_SPEAKER_06]: Então, hum, uh, mas sim, quero dizer, estou tentando apresentar as pessoas para dizer: Ei, você pode chegar a este lugar por aqui. É relativamente seguro. Vamos segurar sua mão para esse evento. você sabe, porque você ainda não esteve lá e pode querer ir sozinho outra hora. Hum, e você sabe, estou apenas tentando promover, promover o ciclismo e a diversão, formas divertidas e criativas e, você sabe, promover a pressão positiva dos colegas, você sabe, apenas marketing social e conseguir, uh, Muitas pessoas, você sabe, estão confortáveis com a ideia. Hum, então, e estamos com muito ciúme.
[Unidentified]: Sim.
[SPEAKER_09]: O que é isso? E temos muita inveja do seu sucesso. Hum, e por quê? Você quer trazê-lo para Bedford?
[MCM00001790_SPEAKER_06]: Então, agora desenhei Medford para o Halloween no outono de 2024 ou na primavera de 2025. E a escolha baseia-se basicamente em saber se consigo ou não encontrar um caminho e se gosto ou não. Não quero ocupar muito tempo do comitê discutindo diferentes opções de rota, mas sim, não sei.
[SPEAKER_09]: Bom, quer dizer, voltando, quer dizer, penso no nosso trabalho investigativo, tínhamos uma espécie de segurança e responsabilidade, como é andar de bicicleta fantasiado, sabe, nunca fiz isso. Hum, eu também nunca andei pelado. Portanto, não experimentei nenhum dos extremos. Hum, eu os vi em Seattle quando era criança, mas não vou trazer, uh, uh, mas quero dizer também, você sabe, apenas perguntas sobre, uh, luzes, capacetes. Quero dizer, como? Acho que tenho três perguntas para você, Paul. Qual é uma: como você encontra seu público? O que você acha que é. Qual você acha que é o seu trabalho e qual você acha que é o trabalho deles? Em outras palavras, onde está, você sabe, como você encontra seus participantes? Onde está o limite entre as coisas que você precisa organizar e as coisas que você diz ser seu trabalho, certo? E um dos que são importantes para nós são os capacetes, as luzes, a segurança e, você sabe, a ciclovia pop-up e coisas assim. Mas diga-nos como você pensa sobre essas coisas.
[MCM00001790_SPEAKER_06]: Bem, quero dizer, há as duas últimas viagens desses 40 voluntários, o que é muito difícil. Uh, mas eu simplesmente não posso, apenas, meus padrões, uh, meu selo, minha preocupação que tenho em ter um cruzamento descoberto, mesmo que não haja carros ou mesmo uma entrada de automóveis. Eu não faço acesso residencial, mas qualquer tipo de acesso comercial, em geral, tenho muita gente fazendo coisas diferentes. Quer dizer, estou, uh, quero dizer, tenho um desenvolvimento. Listas de e-mail, que se você fez, qualquer tipo de evento, sabe, às vezes eu compartilho eventos que não parecem ter sido organizados por mim, mas podem ser interessantes para as pessoas. Quer dizer, coloquei placas nos parques. Hum, não estou exatamente certo sobre qual é o retorno disso, porque não sou muito bom em entender códigos QR, mas. O Google Analytics diz que algumas pessoas clicam neles. Eu realmente não entendo quantos, mas estou fazendo isso de qualquer maneira. Hum, porque estou tentando, considero qualquer clique como se estivesse alcançando alguém mais valioso do que eu, do que apenas conectar alguém online. Talvez eles já se sintam confortáveis andando de bicicleta, o que, você sabe, eu quero que eles façam, porque quero reforçar as coisas, mas, hum,
[Emily O'Brien]: Estamos reunindo pessoas em um parque que você não teria de outra forma. Então é isso.
[MCM00001790_SPEAKER_06]: Yes, yes, I'm trying. Sim, chame pessoas que ainda não estão cientes. Para a comunidade e eventos. Acho que esqueci algumas perguntas que não faço, uh, uh, manutenção de bicicletas. Historicamente, não tive nada a ver com isso. Quero dizer, são apenas cinco quilômetros de viagem. Portanto, não é a mesma coisa que uma viagem de 32 quilômetros onde você precisa de alguém que goste de consertar bicicletas. Mas isso está mudando porque temos um novo patrocinador que é uma oficina móvel de bicicletas. E como parte de promovê-los. Começamos a dizer, ah, eles estão aqui. Você sabe, se você tiver um colapso. Você pode me lembrar de outras perguntas?
[SPEAKER_09]: Então, a fronteira entre o trabalho que você tem que fazer como organizador e as coisas, e você criou uma categoria totalmente nova, que é de 40 voluntários, e então as coisas que você espera que os participantes façam, como, uh, os participantes trarão uma bicicleta que funcione, uh, porque ela só tem que durar cinco quilômetros, então acho que isso dá o sabor de uma resposta à nossa pergunta, os pais têm que estar com as crianças nos meus eventos, não, não há entrega alguma, não sei se hum
[MCM00001790_SPEAKER_06]: Não sei, isso é apenas uma coisa.
[SPEAKER_09]: Você explodiu nas escolas? Acho que agora, especialmente com o contingente de bicicletas de carga, você sabe, o lobby em Medford, seria ótimo vê-los na escola ou em qualquer outro mercado de agricultores.
[MCM00001790_SPEAKER_06]: Se eu vir uma bicicleta de carga em um local de coleta ou em um parque, Costumo dar-lhes um autocolante, seja consensual ou não, mas a maioria das pessoas gosta.
[Emily O'Brien]: Quando Mary Kay termina de postar no chat, ela diz que seria ótimo enviar panfletos para as escolas. Acho que se algo assim estiver acontecendo, teremos pessoas na maioria das escolas que estão no momento, não tenho certeza sobre o ensino médio, embora Alicia provavelmente pudesse ajudar nisso. E temos alguns contatos de professores lá. Mas definitivamente, através de outras escolas, penso que temos contactos com pessoas que são suficientemente activas para poderem distribuir folhetos. às pessoas através das escolas.
[MCM00001790_SPEAKER_06]: Bem, se o seu evento for em Medford, você poderá usar esses canais com mais facilidade. Tive um professor de educação física em nossa excursão de verão como uma espécie de líder cerimonial da excursão. e se você tem um evento em Medford, bem, não sei o que você está pensando em fazer, por quanto tempo ou o quê, mas achei que era um simbolismo legal.
[Emily O'Brien]: Yo diría que con respecto a las rutas, tenemos muchas rutas. en la experiencia de Medford aquí. No podemos, se supone que no debemos deliberar sobre nuestra lista de correo electrónico, pero podemos difundir información. Entonces, si tiene raíces que está buscando, sobre las cuales le gustaría recibir comentarios, o está pensando, ya sabe, queriendo analizar algunas ideas fundamentales, mi sugerencia es que me las envíe y las publicaré en nuestra lista de correo electrónico. Y cualquiera que tenga aportes podemos ponernos en contacto con usted directamente. Y daré esa instrucción en la lista de correo electrónico. Probablemente no podamos discutirlo en la lista de correo electrónico. Pero puedo decir, oye, ¿recuerdas a este tipo? Tiene algunas preguntas fundamentales. Ponte en contacto con él aquí. Y definitivamente tendrá respuestas a todas sus preguntas sobre Medford, probablemente más de las que desea.
[MCM00001790_SPEAKER_06]: Além disso, outra parte da fórmula é que tenho representantes eleitos participando e há vários objetivos que estou tentando alcançar com isso. Quer dizer, tudo começou porque eu estava desesperado por voluntários e era sábado à noite, então eu estava mandando mensagens para quem eu conseguia pensar. Mas também tento fazer com que os pais sejam mais activos politicamente, E como meu evento é divertido e não um evento do tipo comitê de bicicleta, estou potencialmente reunindo pessoas que talvez não estejam envolvidas no momento, mas talvez eu possa, você sabe, talvez eventualmente eles façam parte de um comitê ou algo assim, ou talvez se eles tiverem alguma preocupação, talvez eles levem isso à autoridade eleita em algum momento no futuro, porque talvez eu quebre o gelo. E eu, você sabe, eu também espero, potencialmente influenciar o funcionário eleito, talvez meio grau em direção a ruas mais seguras, você sabe, onde quer que estejam atualmente, apenas inspire-os um pouco.
[Emily O'Brien]: Pelo que vale a pena, tenho um vizinho que me diz, você sabe, eu realmente quero ir a uma dessas atrações divertidas de Halloween. E eles estão todos muito longe para ela viajar. menina e seu cachorro na cesta da bicicleta de carga, pois depois de um certo tempo, a menina e o cachorro começam a brigar por espaço para as pernas. Então ela disse, bem, se eu estivesse em Medford, poderíamos todos ir e seria muito divertido. Mas se levarmos 45 minutos para chegar onde tudo começa, logo nos transformaremos em abóboras. Sim, existem muitos.
[MCM00001790_SPEAKER_06]: Parece haver muitas trilhas fluviais místicas e coisas em Medford que você poderia usar. E eu ficaria feliz em fazer isso. Sim. Ouça qualquer uma dessas coisas e, hum, dê algumas dicas se você quiser algum, hum, meu, meu, meu evento que estou pensando para o próximo ano ou talvez na primavera depois de tentar, meu objetivo será tentar obter meu núcleo. fazer com que as pessoas venham para Medford, mas também fazer com que o povo de Medford crie algum entusiasmo. Hum, como este último, algumas pessoas de Belmont não tinham participado antes e provavelmente não tinham ideia de que existem todas essas pessoas que têm bicicletas de carga e tudo mais. Mas então eu também apresentei todas essas pessoas: Ei, você pode ir para Belmont. Você pode ir almoçar nesta pizzaria. É muito fácil chegar lá.
[Emily O'Brien]: Não sei o que você pensa sobre esta questão, mas há uma coisa que pode ser de particular interesse para nós. Temos uma rede rodoviária muito boa que atravessa um trecho estreito de Medford e assim que o conector do clipper estiver lá, nós o teremos. Você sabe, um longo trecho, mas também seria. Seria bom ir a algum lugar um pouco fora desses caminhos, só para dizer, só para deixar claro que, ei, você pode. Temos essas trilhas lindas que você pode andar de bicicleta, mas olha, você também pode andar de bicicleta na rua. E há outros lugares onde você pode ir. Está tudo bem, você sabe, e não precisa ser assim, e podem ser apenas as ruas a caminho dos lagos místicos ou algo assim. Acho que existem ruas tranquilas que poderiam ser usadas e que valeriam a pena, mas sair das estradas e ir para as ruas em algum momento, uh, valeria.
[MCM00001790_SPEAKER_06]: Muitas pessoas que vão ao atrativo gostam de ter que descer a rua para chegar lá. Então você ainda está inspirando parte desse comportamento.
[Unidentified]: Sim.
[MCM00001790_SPEAKER_06]: Quer dizer, se a prefeitura vai organizar isso, então você não precisa se preocupar com seguro, né? Este seria um evento oficial da cidade.
[Emily O'Brien]: Acho que isso poderia ser consertado. Acho que isso não seria um problema. E entre em contato comigo também. Posso entrar em contato com você sobre com quem falar especificamente que trabalha para a cidade sobre isso.
[MCM00001790_SPEAKER_06]: Acho que Alicia Hunt... Ah, não, quero dizer, qualquer evento que você estava planejando. Já tenho seguro.
[Emily O'Brien]: Bem. Bem, quero dizer, a mesma coisa então, sim. Achei que era disso que você estava falando.
[MCM00001790_SPEAKER_06]: Uh, sim, só, quero dizer, se você vai fazer um que, você sabe, está dentro de Medford, hum, e não é algo que estou organizando. Não é assim, quer dizer, a maioria das pessoas não tem seguro, mas estamos falando de sair da estrada nas ruas. Não sei. Você, você sabe, talvez você queira que seja a cidade. Faça disso um evento oficial da cidade. Embora, quero dizer, não o tivemos pela primeira vez. durante os primeiros dois anos, sim, mas.
[SPEAKER_09]: Kevin? Uma das coisas que vi nas redes sociais foi que havia uma ciclovia pop-up só por um tempinho, você sabe, ou você estava fazendo um elo perdido na Avenida Concord ou algo mais. Sim, sim, criamos uma bicicleta temporária. Conte-nos um pouco sobre esse processo e isso é na Belmont, certo?
[MCM00001790_SPEAKER_06]: Sim, o Belmont, O administrador municipal e o comitê selecionado de Belmont aprovaram. Minha sugestão de criar uma ciclovia temporária, eu tinha que usar meus próprios cones e sair às 5 da manhã para fazer isso, mas eles. Eles concordam que estamos apenas virando duas vezes à direita, então não o fizemos. Não paramos os carros, mas os carros. neste lugar em particular eles tendem a ir para onde querem, mesmo tendo um caminho largo e bonito, mas eles simplesmente vão para os dois lados do caminho e não há listras ou algo parecido. Então, hum, sim, nós, isso está embaixo do trem, embaixo do trem? Sim. Sim.
[SPEAKER_09]: Isso é mundialmente famoso. Sim.
[nqVIJ3wsDWg_SPEAKER_13]: Então, algo que acabou de me ocorrer, o mar fecha as ruas para corridas de rua. Bom. Então potencialmente, para um grande evento, a cidade poderia fechar alguma rua, sabe, tipo um fim de semana e só dizer, esse vai ser o trajeto que a gente fecha. Faça isso. Faça isso.
[Emily O'Brien]: Eu gostaria que isso dependesse do tamanho real do evento.
[Jenny Graham]: Quero dizer, fechando recentemente a estrada em Medford Square para uma corrida de rua, seria bom fechar a estrada e dizer, ei, e se pudéssemos passar por aqui de bicicleta todos os dias?
[MCM00001790_SPEAKER_06]: Quer dizer, fui a um festival de Medford em Medford Square e. Minha filha diz, por que não fecharam as ruas por isso? Eu não entendo.
[Emily O'Brien]: Eles fizeram, hum, aquela coisa, uh, o evento da Oktoberfest, eles fecharam a Riverside Ave, mas não fecham como a Forest Street e a High Street também. Sim. Eles não usam todas as ruas de lá.
[MCM00001790_SPEAKER_06]: Quer dizer, estou flertando para chegar lá, mas essas corridas divertidas têm tudo a ver duas ou 3.000 pessoas, não sei como fazem isso. Acho que eles vêm construindo isso ao longo dos anos ou algo assim. Hum, e eu conheci, quero dizer, este último, nosso recorde foi de 430, o que eu acho fantástico, mas não é um nível divertido. Também como os nossos, costumam terminar em 15 minutos. Então, eu não sei, mas sinto que, Eu, uh, você sabe, uma viagem que pensei, não sei quanto tempo você vai me deixar falar, mas, hum, uma viagem que pensei é a. Não sei como se chama a estrada, mas logo à direita, próximo ao lago místico. Hum, uh, a mística Valley Parkway, perto de Sandy Beach. Sim, sim, a caminho do iate clube que ele gosta em Winchester Park, Shannon Beach, no caminho para lá. Para mim, isso parece o próximo fechamento da Memorial Drive nas manhãs de domingo. Possibilidade e gostaria de ter um passeio que fechasse como para um evento e talvez. Você sabe, talvez tenha sido nosso evento combinado com algum tipo de evento em Medford. E, e, hum, e foi assim que tentamos uma vez. E o que é isso?
[MCM00001790_SPEAKER_07]: Temos outros eventos como o Halloween, mas acho que a abóbora flutua no Lago Wright. Isso está muito longe.
[MCM00001790_SPEAKER_06]: Se você fez isso uma vez, as pessoas podem dizer: ah, isso é legal. E você gosta de apresentar a ideia a todos. E então você diria, e com o tempo alguém poderia sugerir: Ei, por que não fechamos por duas horas nestes domingos? Ei. E então, com o tempo, experimente. Aumente-o até um nível de encerramentos comemorativos. Não.
[Emily O'Brien]: Gostaria que continuássemos avançando porque começamos tarde.
[Ernie Meunier]: Desculpe. Sim, gostaria de fazer um pequeno comentário sobre isso. Temos que ter cuidado, Paul, pois é uma MDC Parkway. Portanto, é controlado pelo Estado. Sim, sim.
[Emily O'Brien]: Hum, quero dizer, acho que todas essas são ótimas coisas para conversar e adoraria prosseguir com mais algumas dessas ideias. Também estou me perguntando se, em vez de um fechamento total da estrada, talvez um fechamento parcial da estrada seja possível ou algo entre um fechamento parcial da estrada e uma ciclovia pop-up, como, você sabe, em algum lugar como Forest Street ou, hum, ou High Street. Se disser que não é permitido estacionar durante esse horário, você terá uma ciclovia pop-up. Onde seria a faixa de estacionamento, não é realmente necessário fechar a rua inteira, mas há espaço agora e isso poderia ser um compromisso para um evento que tem algumas 100 pessoas em vez de algumas 1.000. E isso pode ser algo mais palatável. E especialmente em um lugar como a High Street, aos domingos, não há todas aquelas pessoas com negócios urgentes nos escritórios da cidade e outras coisas. Também pode ser um momento melhor para fazer isso. Mas devemos continuar. Paulo, por favor, mantenha contato. Adoraríamos estar envolvidos nisso se você quiser planejar algo em Medford e seremos o máximo de recursos possível.
[SPEAKER_09]: Muito bom, ótimo. Quer dizer, não quero dizer que terminamos nossa pesquisa sobre esses eventos, porque, Paul, dissemos que sabemos que não podemos realizar um desses este ano, mas adoraríamos saber o que Everett, Waltham, você e todas as outras atrações próximas estão fazendo. Mas quero dizer, eu acho Algumas de nossas pesquisas mostram que você, Paul, gostaria de fazer uma atração de Halloween em 2024 e que a alternativa, se não conseguirmos esse espaço, não acontecerá em Medford até abril de 2025. Então eu gostaria, quero dizer, Quer dizer, talvez no mês que vem eu apresente oficialmente essa moção, mas gostaria de dizê-la. Pelo menos o que eu encorajaria todos nós a pensar é o que devemos fazer? Paul, se essas são as nossas opções, não é legal dizer sim?
[MCM00001790_SPEAKER_06]: Não é legal alguém falar comigo sobre rotas fora deste formato de reunião?
[Emily O'Brien]: Não, não, está tudo bem. Não podemos discutir rotas com você como um grupo que possui um quórum de nossos membros e não podemos deliberar sobre nossa lista de e-mail. Mas pessoas individuais podem discutir rotas com você, uma de cada vez. E se você me enviar, não poderei adicioná-lo à nossa lista interna de e-mail, Mas se você me enviar as informações, irei encaminhá-las para a lista de e-mail. E qualquer pessoa que sinta que tem uma opinião pode entrar em contato com você. E você pode ir e voltar com essas pessoas tanto quanto quiser. E você pode ir e voltar com um grupo dessas pessoas o quanto quiser, desde que esse grupo tenha pelo menos sete membros na comissão.
[MCM00001790_SPEAKER_06]: OK. Muito bom, ótimo. Entrarei em contato com você e Mary Kate se estiver tudo bem já que vocês já estiveram em nossas atrações, se não se importarem em pensar em roteiros comigo seria legal.
[Emily O'Brien]: Sim, bem, obrigado.
[MCM00001790_SPEAKER_06]: Na verdade, a questão é se consigo ou não encontrar uma rota com a qual me sinta confortável e posso fazê-la com segurança. E quantos voluntários são necessários? Quanto a polícia gosta do que é necessário para estar em conformidade com os padrões de segurança que precisamos para que as pessoas se sintam confortáveis com isso? E levar as pessoas até lá e fazê-las querer ir até aquele ponto de partida. Mas de qualquer forma, ótimo, obrigado.
[Emily O'Brien]: Ótimo, muito obrigado. Obrigado por ter vindo. Hum, uh, o próximo passo, uh, é. Participação da cidade e temos bicicletários e degrau de 4 pés, sinalização de passagem. Fontes e locais, e espero que você tenha algo a nos contar sobre essas coisas ou nos pergunte sobre essas coisas.
[MCM00001654_SPEAKER_16]: Claro, a questão é qual é o cronograma para esses elementos?
[Emily O'Brien]: Sim, e o que você precisa de nós? Você precisa de algo de nós? Sei que para o estacionamento de bicicletas já enviamos várias vezes um mapa que tem várias prioridades. O mapa tem várias camadas com diferentes níveis de prioridade onde acreditamos que os pontos de maior prioridade são para garantir uma cobertura equitativa primeiro e depois. preenchendo as lacunas onde elas são mais necessárias. E só para lembrar, criamos esse mapa observando onde estão todos os distritos comerciais que possuem espaços na calçada. E a primeira camada foi garantir que todos os bairros comerciais que tivessem espaço para calçadas, sem contar aqueles que só possuem grandes estacionamentos privados, Na verdade, ninguém quer usar um bicicletário que fica em uma pequena faixa de calçada. E depois há um estacionamento gigante. E então o lugar que você precisa ir é do outro lado. Portanto, não contamos esses lugares. Mas em todo lugar há um bairro comercial com calçada e um local lógico para um bicicletário, essa foi a nossa primeira camada. E então nossa segunda e terceira camadas preencheram os espaços para que os locais que têm maior demanda tenham mais racks. E se alguém na cidade precisar desse mapa novamente, posso fornecer esse link. Eu sei que eles têm, mas só por precaução.
[SPEAKER_09]: Gostaria de compartilhar nas redes sociais. Quer dizer, assim que for um jogo de comentários ou, você sabe, vai acontecer, esses 40, eu adoraria compartilhar isso nas redes sociais e apenas dizer, porque as pessoas adoram mapas.
[MCM00001654_SPEAKER_16]: Sim, as pessoas adoram mapas, o que é ótimo. Então é justo compartilhar nas redes sociais? A resposta é sim, a cidade divulgou hoje oficialmente a concessão da bolsa, que incluía estacionamento para bicicletas. Então agora é gratuito para todos vocês, vocês podem postar sobre isso. O mapa que você criou para os 40 locais de nível 1, como alta prioridade, é para onde irão os 40 racks para os quais temos a concessão, mas há alguma flexibilidade. Obviamente, queremos visitar todos os sites e ter certeza de que o colocamos exatamente no lugar certo porque, como Emily mencionou, é apenas colocá-lo. Queremos ter uma visão muito precisa de onde você realmente está. Alguns centímetros podem até fazer a diferença. Eu acho, e eu precisaria confirmar isso com Todd porque ainda não sabemos qual será o cronograma para começarmos a entrar em campo e examinar todos esses lugares, mas isso é algo em que gostaríamos de receber sua ajuda e apoio se alguém estiver interessado nisso. Não desde que eu não estava por perto quando o mapa foi criado, tipo, não tenho certeza do quanto vocês fizeram isso sozinhos. Você teve alguma interação com Todd ou Amy ou alguém na cidade? QUALQUER.
[Emily O'Brien]: Do jeito que aconteceu originalmente, e isso foi há muitos anos atrás para algo assim agora. Quer dizer, acho que isso foi antes da pandemia. Parece que me lembro que nos sentamos na Prefeitura e trabalhamos nisso. Começamos com Fizemos isso por conta própria, porque Todd ou talvez Tim pediram nossas recomendações na época, esperando comprar mais racks naquele momento. Hum, e acho que nosso primeiro nível foi talvez 25 ou 30 deles. E nosso segundo nível durou mais 25 ou mais. Ao mesmo tempo, também enviamos muitos. diretrizes de colocação. Então, para coisas como essa, não deve ficar próximo a um poste ou placa, porque alguém pode estacionar na placa e também pode estacionar em um bicicletário. E se você colocá-los um ao lado do outro, haverá o mesmo número de vagas de estacionamento de antes. E também coisas como mantê-lo longe de impedimentos sólidos. Se você colocá-la perto de uma lata de lixo, a bicicleta terá que ir embora. perpendicular à calçada, por exemplo. Havia várias orientações como essa e referências aos guias de instalação de alguns fabricantes de bicicletários. E também houve algum tipo de advertência onde dissemos que se houver um lugar onde especificamos que queremos um, e você não consegue satisfazer, e por algum motivo, talvez você não consiga cavar lá, talvez haja um ponto de ônibus, talvez haja, você sabe, alguma circunstância atenuante naquele lugar específico, o que é melhor, em vez de instalar aquele bicicletário, você sabe, na esquina onde ninguém vai ver, é melhor simplesmente ir para o próximo lugar da lista. Essa foi outra coisa é que eles têm que ser, Claramente visível desde a entrada dos negócios onde as pessoas irão utilizá-los se houver uma excelente localização, mas está ao virar da esquina. Então, você sabe, as pessoas não fazem isso. É o mesmo que estacionar um carro. Eles não querem caminhar tão longe ou não sentem que seu veículo está seguro. Se estiver fora de vista. Ou não, se não estiver onde você espera que esteja um bicicletário e você não puder vê-lo de onde está tentando ir, você nem saberá como procurá-lo. Então você simplesmente. mesmo que você o tenha usado, você não o encontrará. Então, tínhamos uma lista desse tipo de coisa. E então a instrução de que se houver um lugar que especificamos e você não puder ir até lá, então preferiríamos que você fosse para o próximo lugar da lista em vez de virar a esquina ou ao lado de uma placa ou todas aquelas outras coisas que o tornam menos útil. e posso encontrá-lo novamente e enviá-lo novamente. Bom.
[MCM00001654_SPEAKER_16]: Acho que temos, mas ficarei feliz em aceitá-lo novamente quando estivermos prontos para fazê-lo.
[Emily O'Brien]: Acho que provavelmente é porque enviei e encaminhei, acho que pelo menos duas vezes.
[MCM00001654_SPEAKER_16]: Lembro-me de ter lido, então sei que o tenho em algum lugar. E Todd é meticuloso ao salvar coisas em nosso servidor. O que provavelmente faremos é sair e pré-marcar todos os pontos, literalmente onde cada parte de você estará na calçada. E até termos uma ideia melhor do cronograma de quando teremos um empreiteiro e quando ele fará a instalação, Não saberei quando planejamos fazer isso porque queremos ter certeza de que, se estivermos lá antes de marcar, não faremos isso muito cedo, porque então as marcas desaparecerão. Mas quando chegar a hora de fazer isso e marcar para onde estão indo, enviarei um e-mail ou, se não estiver lá, Todd pode fazer isso para que as pessoas saibam o que está acontecendo e convidar a participação. Definitivamente, acho que é sempre útil ter uma segunda visão sobre essas coisas.
[Emily O'Brien]: Sim, tenho certeza que você terá muitos interessados nisso. E você perderá o acesso a fontes e locais de sinalização.
[MCM00001654_SPEAKER_16]: Sim, ah, esqueci disso. Na verdade, hoje perguntei ao nosso pessoal do DPW se os tinham recebido porque penso que vi em algumas redes sociais do MassDOT que estavam a começar a enviá-los aos municípios. Ainda não recebemos nossos sinais. Mas quando os recebemos, como parte do processo de inscrição, acho que Todd teve que fornecer vários locais para onde iriam. Não tenho essa lista na cabeça, mas já existe uma lista de músicas, sobre as quais certamente poderemos obter mais feedback. Estou feliz em enviar isso.
[Emily O'Brien]: Sim, se você quiser, se não tivermos isso para uma reunião, se você puder enviar para a lista e depois novamente para lembrar a todos, não responda e envie seus comentários diretamente para a lista, porque isso é deliberação e não podemos fazer isso na lista de e-mail, mas você pode enviar seus comentários diretamente como indivíduos. Uma vez anunciadas as informações sobre qual é o seu feed, para onde ir e para onde enviá-lo, podemos divulgar informações, mas não podemos deliberar.
[MCM00001654_SPEAKER_16]: Sim, e agora estou lembrando que houve um. Um prazo muito apertado para enviar a inscrição para o animal estar na lista para receber esses pôsteres. Então acho que idealmente o processo teria sido um pouco mais longo e poderíamos ter obtido mais feedback. Mas acho que Todd estava apenas preocupado em receber o sinal. Então.
[Emily O'Brien]: Você sabe como eles são? Menciona apenas a ultrapassagem de mais de um metro ou há alguma instrução adicional, como mudar de faixa ou cruzar a linha dupla amarela para ultrapassar, ou temos planos para algo adicional como isso? Acho que já conversamos sobre isso antes.
[MCM00001654_SPEAKER_16]: Acho que os sinais estão a apenas um metro e meio de distância para passar. Já vi um modelo desses. Acho que é tudo o que eles colocam neles, mas não tenho 100% de certeza sobre isso.
[Emily O'Brien]: Acho que provavelmente já conversamos sobre isso. Oh.
[MCM00001804_SPEAKER_04]: Oh Deus, deixe-me desfocar meu fundo.
[Emily O'Brien]: No.
[MCM00001804_SPEAKER_04]: Aqui vamos nós. Aí está o meu, nosso pequeno modelo.
[Emily O'Brien]: Excelente. Gracias.
[MCM00001804_SPEAKER_04]: Sim.
[Emily O'Brien]: Sim. Isso é o que uma aluna minha chama de método da vovó.
[MCM00001804_SPEAKER_04]: Sim, eu estava tipo, estou no meu computador. Não há como descobrir como transferir isso do meu telefone para o computador antes de abandonar este tópico. Sim.
[Emily O'Brien]: Ei, às vezes o método da vovó funciona. É assim que seria. Sim, isso é ótimo. E acho que estaremos ansiosos para ouvir mais quando eles chegarem. Se você está procurando informações sobre onde achamos que são os locais de maior prioridade para eles, ou os possuem. Já existem planos, ou apenas Todd, devo dizer.
[MCM00001654_SPEAKER_16]: Desculpe, o zoom foi cortado por um segundo. então não consegui ouvir a primeira parte dessa frase.
[Emily O'Brien]: Vocês todos têm? locais em mente. Por causa dos sinais de perda?
[MCM00001654_SPEAKER_16]: Sim. Como condição para obter esses sinais, Todd precisava fornecer um plano ao estado sobre onde os colocaríamos. Tem uma lista grande, mas acho que há alguma margem de manobra. Eles não virão verificar onde colocamos todas essas coisas. Vou ver se consigo a lista dele e mando para vocês darem uma olhada.
[MCM00001804_SPEAKER_02]: Você sabe quantos dos 4.000 Medford receberão?
[MCM00001654_SPEAKER_16]: Na verdade, não me lembro disso de cara, mas ele teve que prestar contas de tudo. Solteiro I. Não sei. Sinto que vou dizer um número e vai estar errado, então não tenho certeza se foram muitos.
[MCM00001804_SPEAKER_02]: Certo? Obviamente, ao compartilhar a lista, você descobrirá.
[Emily O'Brien]: Sim, Ernie.
[Ernie Meunier]: Sim, vou deprimir um pouco a Debbie com isso. Leah, posso ver o registro novamente? Já vi placas mostrando distâncias de passagem de mais de um metro que são totalmente gráficas, usadas especialmente no Canadá. Bicicleta de um lado, seta dupla para esquerda e direita e marca de um metro. Não requer tradução de outros idiomas. É muito mais rápido de entender do que a prosa de três linhas. Então nos prendemos a essa geometria semântica realmente comprometida desse signo. Se tivermos que comprá-los, acho que são muito confusos e difíceis de ler. E não acho que o objetivo seja realmente bom. E certamente não funciona em nenhum outro idioma. Ninguém conseguia ler três linhas de um segundo idioma com rapidez suficiente para saber como deixar um metro ou quatro pés entre eles e uma bicicleta. Tudo que você precisa é de uma seta dupla e uma foto de uma bicicleta e uma foto de um carro, e pronto. Portanto, há outros exemplos muito mais claros.
[Emily O'Brien]: Então neste caso as placas já estão compradas e a caminho. A cidade não os comprou.
[Ernie Meunier]: Ah, garoto.
[MCM00001654_SPEAKER_16]: Sim, isso foi tipo, tenho certeza se tivéssemos. Se fôssemos responsáveis por isso, teríamos desenhado uma sinalização diferente, mas foi uma espécie de oportunidade onde o estado disponibilizou para os municípios. E então, sim, era, eram coisas grátis e eles tiveram a opção de ganhar um monte de coisas grátis e não ganhar nada. Optamos por tentar obter material gratuito, apesar de todos os típicos avisos sobre se a sinalização e o efeito que ela terá, temos consciência de que ela pode não mudar o comportamento tanto quanto gostaríamos, mas acreditamos que provavelmente irá melhorar a partir do status quo.
[Emily O'Brien]: Eu simplesmente odeio postá-los duas vezes, adeus, podemos muito bem fazer isso sempre. Tenho certeza que não serão muitos, sempre podemos conseguir outros diferentes e postar mais, se for o que fizermos, nas atualizações do subcomitê se estiverem disponíveis. série de alto-falantes. Daniel fez a agenda e não sei a quem ele está se referindo. Eu acho que poderia ser.
[MCM00001804_SPEAKER_04]: Temos uma atualização muito triste: levei duas semanas para descobrir como encontrar o e-mail de Bruce. Oh não. Então enviei um e-mail. Ainda não recebi nenhuma resposta, mas essa é a triste atualização.
[Emily O'Brien]: No entanto, em uma nota semelhante, Everett está trabalhando para criar um comitê ou organização de motociclistas ou algo assim. Acho que ainda não se sabe como será a aparência, mas eles estão trabalhando para conseguir um. A série de eventos ou série de palestrantes começou em. Acho que turno da noite, ou foi um dos outros? Isso é perto. 1 das cervejarias lá. Há um punhado que está no mesmo lugar. E isso é algo que podemos. Fique ligado, acho que é algo emocionante. É relevante e próximo de nós, definitivamente deveríamos fazê-lo. Ajude a promovê-lo quando estiver instalado e funcionando. Não me lembro se tinham anunciado uma data para o primeiro e depois descobriu-se que houve um conflito de agenda, então puxaram e colocaram uma data a ser definida, e não me lembro se anunciaram uma nova data novamente. Mas isso ainda é algo interessante e próximo, por isso precisamos mantê-lo no nosso radar. Lily, você tem alguma outra atualização de infraestrutura?
[MCM00001654_SPEAKER_16]: Sim, e fico feliz que as pessoas tenham mencionado o conector do clipper, porque, honestamente, para mim quase se tornou um ruído de fundo no qual eu não tinha pensado. Ah, esta é uma atualização importante. Portanto, haverá uma cerimônia de abertura nas próximas semanas. E o empreiteiro que fez a construção estava hoje no escritório de engenharia, resolvendo as licenças e a papelada. Então é definitivamente iminente. As pás não estão exatamente enterradas, mas fique de olho na cidade. e-mails e canais de mídia social para um anúncio em breve sobre quando será a inauguração. Vejamos, tenho algumas anotações aqui. Muitos de vocês provavelmente notaram que já existe uma nova estação de bicicletas azuis aberta na Auburn Street, perto do Whole Foods, que chegou na semana passada, o que é muito emocionante. E como parte da doação que acabamos de receber, teremos 4 estações adicionais no futuro. O instalado na Auburn Street foi, na verdade, proveniente de uma doação de anos anteriores. Assim, graças a esse subsídio, surgiram 3 novas estações, das quais 1 já foi instalada. E então mais 2 desse ciclo, mais 4 do novo ciclo, e então o Tufts começa. Então, atualmente temos 8 estações ativas. E provavelmente. As futuras estações comprometidas serão 16. Eu ia dar uma estimativa de tempo para isso, mas sinceramente não tenho certeza. Esperançosamente, primavera após primavera teremos isso. A Tufts realmente não nos deu um prazo específico para quando farão suas 2 estações, mas nos disseram que será no semestre de outono. Então, espero que isso aconteça antes de dezembro e, do lado da cidade, a próxima estação que esperamos que esteja ativa seja em West Medford. Temos um local confirmado. É uma situação fora da rua. Harvard Harvard sempre me confunde com Harvard e a rua, por isso pretendemos fazer isso no próximo mês. Isso é um pouco. Dependemos um pouco. As próprias bicicletas azuis, porque estão ocupadas removendo estações que param durante o inverno, o que é um pouco triste, mas nenhuma das estações em Medford irá parar durante o inverno. Tudo o que citamos até agora foi um local permanente, que é o objetivo.
[MCM00001804_SPEAKER_02]: A questão sobre isso, você sabe, é passar pelo corpo de bombeiros ou é isso.
[MCM00001654_SPEAKER_16]: Sim, isso está exatamente certo. Bem. Sim, mesmo ao lado do corpo de bombeiros.
[MCM00001804_SPEAKER_02]: Qual é o terreno público lá? Brilhante.
[MCM00001654_SPEAKER_16]: Sim, exatamente. Foi surpreendentemente difícil encontrar um bom local fora da rua e, idealmente, já em terreno público que funcionasse e perto o suficiente de tudo. Mas foi isso que descobrimos.
[SPEAKER_09]: E quando isso entra lá?
[MCM00001654_SPEAKER_16]: Nosso objetivo é fazer isso em novembro. Depende da capacidade da Bluebikes em disponibilizar o seu pessoal.
[SPEAKER_09]: Esse é o meu eleitorado e cara, seria legal, na verdade, acho que seria de uma forma. Mas sempre me tranquei num poste do outro lado da rua do corpo de bombeiros, ali mesmo. Sim.
[MCM00001654_SPEAKER_16]: Suspeito que provavelmente não aparecerá antes das eleições. Infelizmente pode haver mais no final do mês, mas estamos sempre pressionando. Então eu acho que se alguém viu o anúncio, havia estações de bicicletas azuis, alguns locais nomeados para as próximas 4 rodadas, e eles estarão em algum lugar perto do convento próximo ao hospital Lawrence Memorial. Vamos colocar outro tipo de bairro de East Medford Glenwood e algo mais. Em algum momento, conectaremos tudo em Hillside, mas também é isso que queremos. Dependemos um pouco de quando a Tufts colocará o deles, porque queremos poder unir tudo isso. Quando eles acontecem? Saber? Então, Tufts tem nos contado no semestre de outono, então sim, ninguém consegue adivinhar o 4. então esses. Honestamente, não tenho certeza se minha estimativa é na próxima primavera e verão. Esse é o cronograma que temos. Antecipado e foi isso que fizemos. Incluir todos os nossos documentos de concessão não significa que isso vai acontecer, mas é isso mesmo. O prazo mais realista pode ser iniciar as instalações em maio e tentar concluí-las durante a primavera e o verão.
[nqVIJ3wsDWg_SPEAKER_13]: Portanto, é difícil decidir exatamente onde eles estarão.
[MCM00001654_SPEAKER_16]: Acho que eles estão na College Ave. Ambos estão perto do cruzamento da College com a Boston Ave. Não sei exatamente onde eles os estão colocando. Todd pode saber disso, mas não compartilhou comigo.
[nqVIJ3wsDWg_SPEAKER_13]: Em teoria, poderíamos pelo menos planejar locais em Hillside com base em suas localizações.
[MCM00001654_SPEAKER_16]: Sim, sabemos aproximadamente onde vamos colocar isso, mas não tentamos incluí-lo no cronograma de instalação. E eu nem sei, acho que ainda há algumas possibilidades diferentes que não definimos porque aquela área também foi surpreendentemente um pouco complicada para encontrar terrenos visíveis, meio equidistantes das outras estações e fora da rua. Hum, há alguns que temos outros tipos de atualizações de infraestrutura mais relacionadas às ciclovias. Não muito, mas Riverside foi recompensado entre a rua comercial e a estrada da charneca. E as listras para isso vão acontecer. Era para acontecer amanhã, mas foi adiado. Então espero que seja na próxima semana. Mas Todd e eu estávamos lá hoje, pré-marcando algumas peças da bicicleta, como a caixa da bicicleta. Haverá ciclovias em cada sentido. Parece bom. No geral, é um cruzamento duvidoso, mas ter essas infraestruturas certamente ajudará. Fizemos a caixa da bicicleta. Bonito e grande, e ter uma ciclovia protegida em cada direção certamente ajudará. Acho que pode ter sido Emily quem nos deu informações sobre o circuito de detecção de bicicletas na Winthrop Street que está quebrado. Eversource irá consertar isso. Então.
[Emily O'Brien]: O que entrei em contato com Todd mais recentemente foi que fica na Winthrop Street, mas na verdade não é na Winthrop Street. Está na rua transversal. Acho que é Suffolk. É assim que é. Naquele cruzamento da Lawrence com a Winthrop?
[MCM00001654_SPEAKER_16]: Sim. Na verdade, tentamos e mais de um trecho daquele cruzamento teve um circuito interrompido. Há muita coisa para consertar por aí.
[MCM00001804_SPEAKER_02]: Também recebemos feedback no mercado dos agricultores de que o ciclo do ensino médio não funciona para bicicletas. Não sei se isso chegou a você.
[Emily O'Brien]: Interessante. Mencionei isso a Todd há alguns anos e acho que ele disse algo sobre colocar isso em uma lista. Ele estava, acho que ele mencionou isso novamente em algum momento, mas eu não ouvi nada sobre isso desde então.
[MCM00001654_SPEAKER_16]: Bem, só vou fazer uma anotação para conversar com ele sobre isso. Então o circuito até o ensino médio. Então, de que movimento estamos falando para sair do ensino médio?
[MCM00001804_SPEAKER_02]: Acho que você está saindo e indo para a esquerda. Um funcionário do prédio veio até nós no mercado dos fazendeiros e disse, você sabe, eu sempre tenho que acender aquela luz porque ela não detecta minha bicicleta.
[MCM00001654_SPEAKER_16]: Interessante. Bem. Vou perguntar a Todd sobre isso e ver se podemos fazer alguma coisa. Bem. Bem, me desculpe, já faz tanto tempo.
[Emily O'Brien]: Você está ciente de que, já que mencionou a Riverside Ave, há planos para repavimentar o resto? Eu sei que tem vários buracos e tem muitas dessas rachaduras que correm perpendicularmente ao sentido da estrada que estava lá no ano passado e que finalmente gostei. Incomodou Amy o suficiente para preenchê-lo, porque várias pessoas bateram e quebraram suas bicicletas e acabaram no hospital por causa daquele buraco depois que as pessoas relataram o problema no C-Click Fix por meses e meses. O problema com aquele era Está em uma daquelas fendas, então é um pouco longo, o que dificulta evitá-lo. Possui bordas levemente curvadas, dificultando a visualização. Parece que é muito menor do que realmente é, até que você esteja bem em cima dele. Você tem um trânsito passando por você que não quer lhe dar espaço suficiente para se virar, mas menciono isso apenas porque Há muitas dessas outras rachaduras que têm buracos parecidos com aquele, bem perto de onde aquele estava. E eles são apenas, você sabe, você enche um e é um golpe na toupeira. Você preenche um e depois vem outro. Há, você sabe, há alguns que são grandes agora, e há uma série de pessoas promissoras. Hum, é realmente, você sabe, também há muitas estradas difíceis visíveis muito ruins onde é muito ruim, mas pelo menos é realmente óbvio que é muito ruim. Mas tem esses, você sabe, esses, esses nessas rachaduras que têm aquele tipo de combinação muito ruim, eles simplesmente não parecem tão ruins quanto são por causa do formato da borda superior até que você esteja bem em cima deles. Hum, e essa é uma combinação muito ruim.
[MCM00001654_SPEAKER_16]: Sim, não, eu sei, já estive lá antes e é muito ruim. Entendo que toda Riverside está programada para uma reconstrução completa em algum momento no futuro, mas mais ou menos. Tal como acontece com quase todos os projetos completos de reconstrução de ruas, a cidade tem toda uma lista de prioridades e. Sabemos a ordem, a ordem aproximada em que vão acontecer e quão ruins são, mas não necessariamente quando poderemos fazê-los. Então é definitivamente algo que acontecerá no futuro. Só não sei quando.
[Emily O'Brien]: Você sabe o quão baixo está essa lista.
[MCM00001654_SPEAKER_16]: Você sabe, não tenho certeza, mas isso pode parecer uma desculpa, mas a divisão de engenharia realmente publicou a lista. Na verdade, não é necessariamente uma lista como, você sabe, com 1, 2, 3, é a. Um índice, um índice de condição com muito mais informações do que uma lista de classificação, mas está no site deles. Depois dá mais informações sobre, por exemplo. Existe um valor que é atribuído a cada rua com base em uma série de fatores diferentes. E depois existe um tratamento recomendado, mas não existe um período de tempo associado a esse tratamento.
[Emily O'Brien]: BOM?
[MCM00001804_SPEAKER_04]: Leah, vejo sua mão levantada. Sim, Lily, eu sei que literalmente te incomodo com isso em todas as reuniões em que participo, mas uma ótima maneira de saber quando a cidade poderá estar reconstruindo uma estrada é se eles atualizaram seu CAP.
[MCM00001654_SPEAKER_16]: Sim, desculpe, não tenho nenhuma atualização sobre isso. Infelizmente, não sei qual é o cronograma para isso, mas sou totalmente a favor. E isso é algo que é definitivamente, você sabe, um objetivo. Infelizmente, simplesmente não tenho mais informações.
[Emily O'Brien]: OK, bom. Eu acho que é isso. Quer dizer, eu sei que eles avaliam muitos fatores. Quando eles decidem quais são as prioridades, você sabe, apenas isso. Grupo eleitoral de pessoas que andam de bicicleta. Mas sim, você sabe o quanto pesam as condições do ciclismo na hora de avaliar a prioridade de algumas dessas coisas? Você sabe, existem alguns, no sentido de que existem alguns tipos de coisas que são desagradáveis e desagradáveis para todos, mas são simplesmente irritantes em comparação com outras coisas que são Realmente irritante, mas também pode colocar alguém no hospital. Especialmente para os ciclistas, há realmente uma diferença entre esta estrada ser horrível e muito acidentada e em condições terríveis, mas provavelmente não vou bater e esta estrada vai realmente machucar alguém. Eu sei que pode ser difícil É difícil distingui-lo, mas existem alguns fatores que o fazem. Você sabe o que pode e o que pode usar.
[MCM00001654_SPEAKER_16]: Sim, para ser sincero, a minha suposição e não tenho a certeza porque este é o relatório e o estudo foi criado em 2021. A minha suposição é que as condições para andar de bicicleta não foram algo que foi especificamente incluído, não foi algo que contribuiu. Relatar ou desenvolver um valor de quão ruim é a estrada, mas muitas das condições associadas das quais você está falando, como o número de buracos, a localização certamente entraram nessa avaliação. Não creio que haja algo específico para bicicletas.
[MCM00001804_SPEAKER_04]: Eu li o. relatório que a Stantec fez para a cidade de Medford, e creio que está correto. Baseia-se na condição geral do pavimento, que é, creio eu, a forma como a maioria desses tipos de relatórios deveria funcionar.
[MCM00001654_SPEAKER_16]: Sim. Obrigado, Léa. Não li tudo, mas definitivamente folheei diferentes partes.
[MCM00001804_SPEAKER_04]: Certa vez, vi um link em um comentário do Facebook e pensei, ooh, deixe-me ler isso. Isso parece divertido.
[Emily O'Brien]: Sei que há certas coisas que podem ser de interesse muito limitado e que podem fazer com que algo se torne num local particularmente perigoso para os ciclistas. E algumas delas são coisas que podem nem afetar muito os motoristas. As fissuras paralelas representam um verdadeiro perigo de desvio para os ciclistas e são provavelmente quase imperceptíveis. ou não muito perceptível para as pessoas nos carros. Então tem algumas coisas que, você sabe, se você puder escolher qual desses caminhos é pior, quer dizer, essas são as coisas que nos preocupam e que às vezes são um pouco diferentes, mas eu entendo que têm que ser assim, eles também não têm recursos ilimitados.
[MCM00001804_SPEAKER_04]: Quer dizer, pense de outra forma, como se as estradas estivessem muito deterioradas e é lamentável que algumas delas tenham que esperar para serem reconstruídas. Quem tem problemas menores que os que podemos vivenciar na bicicleta pode receber alguns tratamentos preventivos para administrar o pavimento. Então isso é alguma coisa.
[Emily O'Brien]: Sim, bem, podemos esperar por isso, se você quiser. Se você pensar bem, você mencionou a Todd que há muitos buracos em Riverside que se parecem muito com aquele de que estou falando. Isso era algo onde havia alguém como alguém. Alguém havia batido neste buraco e um motorista que o viu postou no C click fix que tinha acabado de ver um ciclista bater ali e no dia seguinte o ciclista que bateu. Eu postei e disse, ah, ei, fui eu quem caiu, e esses são os detalhes da minha experiência no hospital. Então mencionei esse ponto porque sei disso e sabia de outra pessoa que bateu e rasgou um pneu exatamente naquele mesmo buraco. E aquele foi preenchido, mas agora há um monte deles na mesma vizinhança que se parecem muito com aquele. Talvez fosse bom evitá-lo. Outra volta com isso.
[MCM00001654_SPEAKER_16]: Bem, isso é horrível. Era disso que você estava falando no CClickFix? Foi algo que aconteceu recentemente ou há alguns meses?
[Emily O'Brien]: Este foi o último ano. Foi há cerca de um ano. Sim, foi há cerca de um ano. Foi em Riverside, perto da Park Ave.
[MCM00001654_SPEAKER_16]: Sim, está tudo bem e.
[Emily O'Brien]: E bem no mesmo lugar, há muitos outros que se parecem. Alguns deles são ruins. Agora, alguns deles ainda não o são, mas o serão em breve. Então. Eu conheço Dan.
[nqVIJ3wsDWg_SPEAKER_13]: Algo que quero mencionar muito rapidamente em relação à nova estação de bicicletas azul. Temos faixas de sentido contrário na Cut Street e West Street no plano diretor? Isso seria ótimo para pelo menos um deles em combinação com aquela estação de bicicletas, porque, caso contrário, não há maneira legal de viajar para o leste, passando pela North Street.
[MCM00001654_SPEAKER_16]: Esse é um ótimo ponto a ser destacado e, na verdade, tive exatamente essa conversa com Todd hoje enquanto olhávamos o mapa, porque sabemos que, assim que a estação chegar, isso criará mais demanda no sentido leste nessas rodovias. Então, definitivamente estamos olhando para ambas as ruas como maneiras possíveis de fornecer uma conexão de contrafluxo de baixa tensão nessa direção.
[Emily O'Brien]: Sim, isso é ótimo. Eu sei. Sim.
[MCM00001654_SPEAKER_16]: Porque as pessoas circulam nas calçadas ou circulam no sentido contrário. Então é algo que temos que fazer. Precisamos ser capazes de fornecer uma conexão legal e segura lá.
[Emily O'Brien]: A West Street é muito larga. Provavelmente não é largo o suficiente para ser completamente demarcado como a South Street e acho que tem estacionamento em ambos os lados. Mas certamente do jeito que a Hancock Street é em Somerville, é muito mais larga do que a Hancock Street. É mais largo que o último trecho da College Ave, que é uma via de mão dupla para todos e tem uma esquina cega. E eu sempre penso, bem, se a College Ave naquela parte pode ser uma via de mão dupla, deveríamos ser capazes de ter uma ciclovia Contraflow em qualquer lugar que quiséssemos.
[MCM00001654_SPEAKER_16]: Sim, eu ouço o que você está dizendo. Venho para essa parte da universidade o tempo todo e sempre fico surpreso ao ver que está tudo bem. Alguns dos fatores que determinam se podemos fazer um contrafluxo dependem em grande parte do volume de tráfego. Precisamos de boas informações sobre o volume na West Street. Eu não estou muito familiarizado. Parece que deveria ser uma rua de baixo volume, mas não tenho muita certeza.
[nqVIJ3wsDWg_SPEAKER_13]: Sim, quero dizer, tenho quase certeza de que é baixo.
[Emily O'Brien]: Acho que já usei bastante. Acho que raramente vejo outro carro enquanto estou nele.
[nqVIJ3wsDWg_SPEAKER_13]: Sim.
[Emily O'Brien]: Hum, mas isso seria realmente emocionante. Isso seria ótimo, especialmente por causa das trilhas ao longo do rio. se os dependentes nem sempre são necessariamente tão viáveis. Até a parte pavimentada apresenta problemas de drenagem. Tem gelo. Tem neve no inverno. Você sabe, isso pode ser relativamente intransitável mesmo quando as ruas são perfeitamente utilizáveis. Então, se essa é a única maneira de ir e voltar, então realmente precisamos dessa alternativa. Leah, estou vendo sua mão.
[MCM00001804_SPEAKER_04]: Sim, eu estava pensando, acho que ouvimos algumas reuniões atrás sobre uma atualização no plano de bicicletas ou no plano de rede de bicicletas. Eu estava pensando, você sabe, nesta conversa na West Street, que seria legal poder referenciar aquele mapa ou ter as estações de bicicletas azuis naquele mapa e ver as rotas dessa forma. Isso é algo que ainda está em andamento?
[MCM00001654_SPEAKER_16]: Sí, definitivamente está en proceso. Honestamente, no estoy seguro, nos hizo retroceder un poco perder a Amy, la ingeniera de transporte. Así que ahora solo tenemos a Todd y luego a mí un par de días a la semana. Definitivamente tenemos un borrador, pero es necesario. En mi opinión, creo que es una estrategia de participación pública bien pensada. Debido a que ahora se trata de una actualización que proviene de la ciudad, creo que será necesario realizar una implementación cuidadosa del borrador. Queremos poder relacionarnos con personas que practican bicicleta pero también Se necesitará algún tipo de proceso de divulgación, que aún no hemos desarrollado, pero ciertamente tenemos uno. Un borrador, que incluye muchas de las cosas de las que hemos hablado, incluidos los flujos de contra en West Street y. Posiblemente en otros lugares, pero en realidad no estamos en la etapa en la que podamos publicarlo y decir que estamos listos para actualizar el plan.
[MCM00001804_SPEAKER_04]: Está na fase em que você poderia nos enviar?
[MCM00001654_SPEAKER_16]: Para ser honesto, não tenho certeza se devo submeter-me a Todd nesse aspecto. Bem. Acho que muito disso é apenas uma questão de capacidade. Tipo, não temos um. Estamos a perder a capacidade de planear com antecedência e estamos a fazer muitas das coisas no terreno que simplesmente precisam de ser feitas antes, por exemplo, de os empreiteiros de pavimentação chegarem e estabelecerem as linhas. Muitas vezes somos puxados em todas essas direções diferentes. Essa não é uma boa resposta. Penso que o planeamento é muito importante e gostaria de poder publicar um rascunho, mas a falta de capacidade atrasou-nos.
[Emily O'Brien]: A cidade está procurando contratar para o cargo de Amy?
[MCM00001654_SPEAKER_16]: Acho que sim, a posição foi postada e depois foi retirada e acho que foi postada novamente. A uma taxa mais elevada, o que é bom. Queremos atrair um bom candidato, mas sinceramente não recebi nenhuma atualização. Eu, pode haver um. Pode ser que você precise obter o. como uma relocação, talvez uma transferência de emprego ou algo parecido que teria que obter a aprovação do conselho municipal. Na verdade não tenho certeza. Eu provavelmente deveria parar de falar porque realmente não sei as verdadeiras respostas. Mas esta é uma daquelas coisas burocráticas que não entendo completamente. Pelo que eu sei o trabalho ainda não foi repostado, mas com certeza é a intenção de contratar alguém pois precisamos de outra pessoa.
[Emily O'Brien]: Excelente. Brilhante. Temos mais alguma coisa? Hum, nesse caso, estamos quase chegando às 9 horas. Hum, alguma última pergunta, comentário ou temos uma moção para encerrar?
[MCM00001804_SPEAKER_04]: Eu diria muito rapidamente que sim, nem sei se é possível que a cidade goste. Forneça o endereço de e-mail da Medford Bikes, como. acesso ao seu GIS ou algo assim, mas se você precisar de mais pessoas para trabalhar nisso em seu tempo livre, isso será muito limitado. Eu não tenho SIG.
[MCM00001654_SPEAKER_16]: Sim, não sei, isso seria ótimo. É engraçado porque não acho que haja uma pessoa, talvez duas pessoas que tenham licenças GIS na divisão de engenharia. Eu nem tenho um. Estou usando meus Tufts, mas. Mas sim, certamente posso ver se isso é possível porque, sim, é certamente útil. Temos um membro da equipe de GIS que faz todo o trabalho de GIS para toda a cidade, então ele está totalmente ocupado o tempo todo. Acho que tem outras pessoas que conseguem fazer trechos, inclusive eu, mas não em alto nível.
[Emily O'Brien]: Excelente. Obrigado, Léa. Algo mais?
[nqVIJ3wsDWg_SPEAKER_13]: Moção para encerrar a sessão.
[Emily O'Brien]: Isso é um segundo? Todos a favor? Sim, tudo bem. A sessão foi encerrada. Obrigado a todos.