Transcripción generada por IA del anuncio de la estación Green Line College Avenue el 15 de junio de 2015

English | español | português | 中国人 | kreyol ayisyen | tiếng việt | ខ្មែរ | русский | عربي | 한국인

Volver a todas las transcripciones

Mapa de calor de los altavoces

[Michael McGlynn]: Buenos días a todos. Buen día. Si pudiera, me gustaría darles la bienvenida a todos los presentes. Y antes de continuar, me gustaría presentarles a algunos de los funcionarios electos o sus representantes que están aquí. Vi que el concejal Rick Caraviello está con nosotros. Aquí estoy. La concejal municipal y exdirectora de presupuesto Stephanie Ucchini-Burke está aquí con nosotros. en representación de la congresista Catherine Clark. Tenemos a Wade Blackman y Kelsey Perkins aquí con nosotros. Gracias por estar aquí. Y en representación de la fiscal de distrito Marion Ryan, Denise Duren está detrás de todos aquí. Así que gracias a todos por estar aquí. Este es un día muy emocionante para todos nosotros. Y ha tardado un poco en cuatro partidos. Cummings Property, Tufts University, MBTA, la ciudad de Medford, para ver la cantidad de detalles involucrados en este proyecto propuesto. Y todos nos hemos unido en una propuesta. Este es el paso inicial en el que revelaremos esa propuesta, pero luego comenzaremos un proceso público para que la comunidad lo revise a medida que avanzamos. Pero cuando miramos el proyecto, nos interesaba porque hace varias cosas aquí en la comunidad, entre ellas mejoras a la seguridad de los peatones, paquetes financieros para la comunidad, mejores pasarelas y acceso a los vecindarios, la oportunidad de tener un hermoso edificio educativo nuevo que tendrá acceso a grupos comunitarios y también, con suerte, al tener el edificio educativo justo en la parte superior de esa estación, será otra atracción simplemente tomar el tren a la escuela, bajarse y subir al segundo y tercer piso y tomar sus clases. Entonces hemos llegado a un acuerdo Y en este momento, vamos a hablar de dos o tres oradores y al final resumiré los beneficios para la comunidad. Y, con suerte, al final comprenderá completamente todo el programa. Nuestro primer orador es el presidente de Tufts, Tony Monaco. Tony y yo hemos trabajado juntos desde 2011. Y durante ese período de cuatro años, hemos construido una gran relación. He trabajado con cuatro presidentes de la Universidad de Tufts. Y creo que cuando se trata de negociaciones, Tony y yo somos muy parecidos. Nos miramos el uno al otro. Le digo cuáles son las necesidades en la comunidad. Me cuenta cuáles son las necesidades en la universidad. Y luego, en un período de tiempo muy corto, podremos llegar a un acuerdo con el que tal vez no estemos muy contentos, pero sabemos que obtuvimos un buen acuerdo por ambas partes. Uno que sea bueno para la universidad, uno que sea bueno para la ciudad, uno que sea bueno para la calidad de vida. Por eso me gustaría presentarles a mi querido amigo, el presidente Tony Monaco.

[SPEAKER_01]: Gracias alcalde McGlynn por reunirnos a todos en esta conferencia de prensa. Estoy muy agradecido con el alcalde; durante 28 años ha sido un verdadero amigo de Tufts y el anuncio de hoy es otro ejemplo más de nuestra sólida asociación. También estamos enormemente orgullosos de nuestro alumno Bill Cummings y su esposa Joyce. Hoy presentamos otro de sus proyectos visionarios que beneficia tanto a Tufts como a su ciudad natal de Medford. También quiero agradecer a Frank DiPaola. El equipo de MBA ha trabajado en colaboración con nosotros y aprecio su arduo trabajo. A Tufts le complace tener esta oportunidad de trabajar con la ciudad de Medford y la MBTA en la construcción de una nueva estación de transporte público en nuestro vecindario. Creemos que esta estación de tránsito respaldará nuestros esfuerzos por reducir la cantidad de automóviles que llegan al campus de manera regular, un resultado sostenible que todos podemos apoyar. Como siempre, estamos encantados de tener a Medford como nuestro socio en este proyecto. Trabajaremos estrechamente con la ciudad y sus residentes en este proyecto mientras pasa por los permisos y las discusiones vecinales antes de que pueda comenzar la construcción. Nos sentimos honrados por la generosidad de Bill y Joyce Cummings y la Fundación Cummings de tener esta oportunidad de agregar un edificio importante a nuestra comunidad. Bill y Joyce han sido amigos maravillosos para Tufts y para la comunidad en general. Su filantropía ha sido transformadora para nuestra universidad, y organizaciones sin fines de lucro en toda la Commonwealth. Este proyecto visionario mejorará los espacios públicos para uso comunitario y también ayudará a unir nuestro campus, que está ubicado a ambos lados del derecho de paso del ferrocarril. Planeamos un edificio que será un hogar para esfuerzos académicos de gran alcance. Mejorará nuestro acceso al Campus de Ciencias de la Salud de Tufts en el centro de Boston. Todavía estamos considerando cuál es la mejor manera de utilizar este espacio académico, pero ahora puedo afirmar que no habrá laboratorios húmedos ni alojamiento para estudiantes en el edificio. También vemos el nuevo edificio académico como un lugar donde la comunidad de Tufts y la comunidad de Medford pueden reunirse e interactuar. Por ejemplo, diseñaremos el edificio con espacios para reuniones que estarán disponibles para uso de la comunidad. Los planos del edificio también incluyen espacio comercial en el primer piso que podría usarse como cafetería para los participantes del té, vecinos, profesores, personal y estudiantes. También esperamos avanzar en el diseño y la obtención de permisos para un puente peatonal que unirá el nuevo edificio con la cima de la colina. Beneficiará a los miembros de la comunidad de Tufts y a nuestros visitantes y estará abierto al público durante el día. Ayudará a que nuestro campus sea más accesible, lo que significa un verdadero desafío para nuestro campus en una colina. y alejará a los peatones de la ya concurrida intersección de Boston Avenue-College Avenue. Nos complace apoyar a la ciudad de Medford contribuyendo a un fondo comunitario que se utilizará para mejorar las cosas en toda la ciudad. También hemos acordado realizar pagos anuales a la Ciudad relacionados con el edificio. Quiero aprovechar esta oportunidad para agradecer al alcalde McGlynn, a la ciudad de Medford y a nuestros vecinos por su cooperación. Apreciamos su disposición a trabajar con nosotros mientras continuamos perfeccionando nuestro plan. Ni el edificio Tufts ni sus comodidades serían posibles sin el importante trabajo que la MBTA ya ha realizado en la estación College Ave. La MBTA ha sido un verdadero socio a medida que se desarrolló este proyecto y esperamos completar nuestro edificio cuando se inaugure la Estación T a fines de 2020. Es un proyecto muy apasionante. Y espero con ansias el día en que todos podamos reunirnos nuevamente para dedicar la visión de Bill Cummings, que finalmente se hace realidad. Muchas gracias.

[Michael McGlynn]: Nuestro próximo orador es Frank Capalla, director interino de MBTA, gerente general. Sugiero que, si alguien en esta sala tiene un problema, Llama a Frank. Porque pienso en el servidor público al que más he llamado en mis 28 años, y es Frank DiPaolo. si estuvo en la MWRA trabajando con nosotros en temas ambientales, si fue el administrador de carreteras con quien trabajamos en numerosos temas, si fue el director interino del Secretario de Transporte, donde me encontré en su oficina en muchas ocasiones, y ahora acaba de asumir la tarea de solucionar uno de los problemas más difíciles. Hay cuestiones que resolver en la historia del transporte público en la Commonwealth de Massachusetts, y eso es volver a encarrilar a la MBTA. Es un caballero con quien es muy razonable trabajar. Siempre es, dime el problema, y descubriremos cuál es su solución. Es bueno para la Commonwealth. Es bueno para nuestra ciudad. Es bueno para este proyecto. Le agradezco su liderazgo. Gracias, Pablo.

[SPEAKER_02]: Gracias, alcalde McGlynn, presidente Mónaco y señor Cummings. La MBTA está muy entusiasmada de ser parte de esta asociación público-privada. La extensión de la Línea Verde no es solo una nueva línea de tren ligero que pasa por Somerville y Midland. También representa un esfuerzo transformador y una oportunidad para moldear nuestra comunidad de manera positiva para las generaciones venideras. Asociaciones como estas atraen inversión privada al gasto público y brindan una oportunidad para mejorar la infraestructura pública en las comunidades de una manera que la MBTA no podría lograr por sí sola. Tufts y la ciudad de Medford han sido socios ejemplares. El proyecto GLX ha estado en marcha desde hace algún tiempo y los planes de la ciudad y de Tufts se han integrado cuidadosamente en el trabajo del equipo del proyecto. Es un requisito que este proyecto no tenga impactos negativos en el cronograma del proyecto de la Línea Verde ni en el presupuesto general, y Tufts y la ciudad de Medford han cumplido plenamente ese requisito. Para ser claro, Tufts se ha comprometido a financiar todas y cada una de las mejoras que la MBTA construirá en su nombre y todas las mejoras necesarias para hacer posible sus planes. El proyecto Tufts no requerirá fondos adicionales del Commonwealth para completar el proyecto de la Línea Verde. Tufts también se ha comprometido a mantener y asegurar la plaza alrededor de la estación y todos los caminos que conducen a la estación. Este es un compromiso importante y resultará en un ahorro para la MBTA. Te lo agradecemos. El acuerdo entre Tufts y MBTA compromete a Tufts a cubrir todos los costos adicionales del proyecto implementado en nombre de la Universidad. También compromete a Tufts a una obligación de mantenimiento y seguridad para la estación y el área alrededor de la estación, y permite un arrendamiento por 99 años de los derechos aéreos sobre el derecho de paso público otorgado a Tufts. Esperamos con ansias el cumplimiento de muchos años de planificación y ejecución que traerán la Línea Verde a Medford. El proyecto de la Línea Verde y esta asociación beneficiarán a todos los ciudadanos de Medford y ayudarán a hacer del área alrededor de la estación College Avenue un lugar vibrante y habitable. Gracias.

[Michael McGlynn]: ¿Qué dices sobre este próximo chico? Me gusta decir que fue un niño mentor. Creció en Salem Street, Cherry Street, en el vecindario donde tenía un buen amigo que también tuvo éxito, un gran éxito en la vida, y es conocido como el padre de Festival Sound, el Sr. Hanley, a quien puede que conozca o no, pero fue un caballero que realmente diseñó Woodstock y tuvo un sueño sobre Si alguien estaba sentado en la primera fila de un concierto o alguien estaba sentado muy atrás, tendrían el mismo sonido, escucharían la misma música que salía. Y os he visto a los dos juntos y digo que es increíble. De ese barrio, dos íconos que acaban de lograr mucho. Bill nunca ha olvidado de dónde viene. Con la Fundación Cummings a lo largo de los años, hay varios destinatarios aquí. En los últimos años, para el Jardín de la Paz de Crystal Campbell, necesitábamos unos 100.000 dólares finales de los 1,1 millones de dólares para construirlo, y los cimientos estaban ahí. La caminata pancreática aterradora Kathy Granara para investigación es acercándose a la meta de recaudar un millón de dólares, un compromiso que los hermanos hicieron con su hermana moribunda. Y desde el otro día, Sr. Cummings, con su generosidad también, quiero decirle que ahora están en $860.000. Entonces, después de la carrera de este año, probablemente alcanzarán su millón. Y nuevamente, usted ha hecho mucho para que eso suceda. Y la preservación de Brooks Estates, un pedazo de historia real en la comunidad donde La financiación se ha disparado en el transcurso de los últimos siete u ocho años. Estamos sirviendo en la mayor recesión económica desde la Gran Depresión. Pero este hombre ha estado allí. Y ahora está mirando a la educación y a brindar mayores oportunidades para aquellos que se beneficiarán de este edificio y alcanzarán mayores alturas en la vida a nivel local. Es un buen hombre. Joyce, estamos muy felices de que estés aquí también. Nunca he visto a Bill sin Joyce a su lado en varios eventos. Y te agradecemos todo lo que has hecho. Damas y caballeros, Bill Cummings.

[SPEAKER_03]: Lo de Billy Hanley es especialmente interesante porque ambos empezamos en Cherry Street y Farragut Avenue. Y una vez me quedé estupefacto cuando vi a mi amigo Billy aparecer en el History Channel. ¿Historia? Y todo el trabajo innovador que hizo en amplificación de sonido en sitios enormes, y Bill fue Se graduó de Bedford Vocational High School y lo llevó a una verdadera forma de arte y, por cierto, todavía lo hace hoy. Vive en Merrimack, New Hampshire, justo al otro lado de la línea, y es activo en muchos sentidos. Por cierto, la otra cosa que hicimos recientemente fue apoyar al Boys and Girls Club. Y en el proceso, me sorprendió descubrir que el Bedford Boys and Girls Club está en el el sótano de la antigua escuela secundaria de Medford. ¿Shabani o el sótano del auditorio? Ahora se llama Jean Mack Genesee. Bueno. Y efectivamente, hay un Boys and Girls Club. Ponemos un lugar especial en nuestros corazones para los Boys and Girls Clubs. Ahora todas las escuelas a las que asistí en Medford han desaparecido. Asistí a la escuela Curtis en Parrot Street. La escuela del cisne en Washington Street y Park Street, después de eso la escuela secundaria Roberts y, por supuesto, la escuela secundaria Medford. Y el único lugar donde asistí a la escuela en Medford que afortunadamente todavía existe es la Universidad de Tufts. El único lugar al que todavía puedo volver y sentirme realmente conectado es allí. El proyecto que están viendo aquí en la obra de arte es todo de CBT Architects, John Burt de Zecharis Architects, y han hecho un trabajo maravilloso con él. Y ciertamente es impresionante. Es impresionante para mí. Puedo mostrarte con qué trabajamos normalmente. Y un par de proyectos que hicimos aquí, un proyecto que hicimos en Redford. Y este es 196 Boston Avenue, las vistas del antes y el después del edificio, que está parcialmente ocupado y alquilado por la Universidad Tufts. Y este es el tipo de cosas que normalmente hacemos. Ahora mismo hacemos un poco más, mucha más variedad de eso. Pero eso es un poco más simple. Pero hemos hecho mucho, muchas veces, manteniéndolo simple y básico. Y es realmente emocionante ser parte de este gran proyecto, que fue propuesto originalmente con un puente sobre Boston Avenue, probablemente alrededor del tercer año de su administración, señor alcalde. Y gracias por ayudarnos a asegurarnos de que se hiciera antes de que decidieran tomarse un par de años de descanso. Un par de años y volveré. Así que muchas gracias a todos y es un placer estar con todos ustedes aquí hoy y, como vemos, el resto de esto llega a su fin. llegar a buen término y no podemos lograrlo demasiado pronto. Probablemente le gustaría bajar el próximo mes, pero se nos prohibirá hacerlo por un tiempo más. Pero estamos allí, listos para partir cuando usted esté listo para recibirnos. Estamos muy ansiosos y gracias a todos de nuevo.

[Michael McGlynn]: Y gracias por su generosidad, Sr. Cummings. 196 Boston Ave marcó un nuevo tono en la comunidad cuando el Sr. Cummings renovó ese edificio. Y teníamos a muchas personas de la industria biofarmacéutica en diferentes áreas que ahora estaban llegando a la comunidad. Y una empresa de Italia vino y se mudó aquí. Y en cuanto eso pasó, entonces en otras partes vino una empresa de España, y luego vino una empresa de China. Y abrió nuevas puertas aquí en términos de empleo y oportunidades para las personas de nuestra comunidad. Así que les agradecemos por todo y por todo su liderazgo. Veamos algunos de los beneficios para la comunidad, para que la gente los entienda. Se han mencionado algunos de ellos, pero una de las primeras cosas será mejorar los espacios públicos y las plazas alrededor de la estación, que serán mantenidos por Tufts. Siempre he dicho que si Tufts construye algo, lo hace bien y lo mantiene. Siempre se han asegurado de que todo lo que han hecho en términos de desarrollo sea el número uno, y no creo que nadie lo cuestione jamás. Y esto será un gran beneficio público. Tienen mechones allí, no sólo con mantenimiento, sino también con su departamento de policía. Mejora del acceso a la estación. incluirá pasarelas más accesibles y caminos mejorados hacia el vecindario adyacente de Burrigan y Sunset, que fue largamente discutido por los vecinos y residentes de esa área. Sería una gran mejora. Y sé que no se ha mencionado, sé que puede que no sea parte del plan, pero lo hay, lo tienes aquí, este, hay un plan para un puente sobre Lawsonette por donde puedes salir caminando del edificio. justo al campus. Y esa será otra parte de una audiencia pública. Pero eso sin duda mejoraría la seguridad de los peatones. Obviamente se mejorarán las aceras y los cruces. Espacio comercial orientado a la comunidad adyacente a la nueva estación. Y espacio comunitario en el nuevo edificio. Los importantes beneficios comunitarios incluirán un pago de $500,000 a la ciudad de Medford distribuido de la siguiente manera. Unos 150.000 dólares el 15 de abril de 2016. $150,000 el 15 de abril de 2017. Una suma de $200.000 el 15 de abril de 2018. Ese medio millón de dólares se utilizará para mejoras en barrios de toda la comunidad. No estaré aquí para determinar cómo se gastarán esos fondos, pero estoy creando el fondo para asegurarme de que se gaste por ese motivo. Además de eso, también recibiremos, este 1 de agosto, $25,000 que se usarán para un tema que ha estado ante el Consejo en el pasado, y el Consejo ha sugerido que yo mismo genere el dinero y haga esto. pero es para ayudar a que Medford, que es una comunidad muy acogedora, sea un poco más bienvenida. Cuando recorremos las diferentes partes de la comunidad y colocamos carteles de Bienvenido a Medford, el objetivo es que, si estás en North Medford, digas: Bienvenido a Medford, Fulton Heights. Si estás cerca de Tufts, bienvenido a Medford, Stearns Village. Si estás en West Medford, bienvenido a Medford, Village of Brooks, y analiza las diferentes áreas y vecindarios de la ciudad para que la gente familiarizarse con ellos. Habrá otro pago de $25,000 en el mes de diciembre que se destinará al fondo, el fondo de mantenimiento de la Guía de Paz Crystal Campbell. Esos $25,000 se agregarán a un fondo fiduciario que estamos estableciendo a partir de un evento que organizamos el 12 de marzo, y teníamos como objetivo recaudar $15,000 en ese evento. Y como muchos de ustedes que miran alrededor de la sala que estaban allí están involucrados en ello, Sabes que 15.000 dólares en cuestión de dos horas crecieron hasta 145.000 dólares. Y Tufts también fue una parte muy importante de ese evento. El objetivo sería poner todo ese dinero en un fondo fiduciario que no se utilice durante siete años y, con suerte, a perpetuidad, ayudaría a mantener ese jardín en los años futuros. Creo que se trata de... Eso es todo en cuanto a las mejoras públicas, que obviamente son muy significativas. Ahora el siguiente paso será avanzar para iniciar el proceso público para que las personas puedan tener opiniones públicas sobre lo que quieren ver en su comunidad. Esperamos y deseamos que todo vaya bien. ¿Alguna pregunta para alguien de aquí arriba? Muchas gracias.



Volver a todas las transcripciones